塔吊拆装方案.doc

1、 目目 录录 一、编制依据 二、工程简况 三、塔吊主要技术参数 四、桩机的竖向极限承载力计算 五、抗倾覆稳定性计算 六、塔吊基础沉降观测 七、安装所拆卸顺序 八、 安装方法及调试标准 九、 塔吊维护及保养 十、塔吊拆卸 十一、 安全措施 十二、塔吊的操作使用 十三、塔吊的垂直度测定及高差校正 一、编制依据： 1、 本方案参照浙江虎霸建设机限有限公司生产的 QTZ63 自升塔式起重 机说明书，同济大学出版社出版高层建筑施工手册 ，中国建筑工 业出版社出版的高层建筑建筑施工手册 。 2、 JGJ94-94建筑桩技术规范 ，DBJ10-1-90 浙江省建筑软弱地基 基础设计规范 ，GB5007-20

2、02建筑建筑地基基础设计规范 。 3、 东海水景城一期岩土工程勘察报告 。 4、 总平面图和各施工图等。 二、工程简况： 工程名称：东海.水景城三期工程标段 工程地点：杭州市余杭南苑街道西安村 建设单位：杭州新东海置业有限公司 设计单位：中国美术学院风景建筑设计研究院 监理单位：浙江中兴工程建设监理有限责任公司 施工单位：浙江万达建设有限公司 安拆单位；杭州进化建筑工程有限公司 根据工程布置形式和结构形式， 故选用浙江虎霸建设机械有限公司生 产的 QTZ63 自升塔式起重机 1 台。 （固定） 建筑高度： D-5 号公寓建筑总高为 101.500 米， 本工程0.00 相当于 黄海高程 7.0

3、70 米，室外地面标高-1.8 米。地下室层高为 3.35 米，底层 为商铺层高 4.10 米，物业用房层高 3.00 米，二层商铺层高 3.65 米，住 宅层高 3.00 米，三层以上均为住宅，层高 3.00米，屋顶设混凝土构架，标 高 101.5 米。 三、塔吊主要技术参数和塔吊简述： 1、塔吊主要技术参数： a、 最大幅度：50M； b、 最大起重重量：6T； c、 起升最大高度：130M； d、 电动机型号、功率、转速： YZTD225L2-4/8/32-24/24/5.4KW-138/8/700/130r/min。 2、塔吊平面位置： a、 布置在 D-5 号楼东南角。 详见场地平面

4、布置图。 3、塔基简述： 为了保证塔机安全，项目部召集有关技术人员进行研究决定采用桩基 与钢砼承台相结合的塔吊基础简述如下： a、 每座塔吊基础下打 4 支 PHC-600（125）-14 管桩。 b、 基础尺寸为 4650X4650X1200（长 X 宽 X 高） 。采用砖胎模。 c、 查地质报告 PHC-600（120）- 14 管桩处在 2-4 层属砂粉层， 中密-密实，性质好，土厚度大且厚度较均匀，可作桩端持力 层。地基土承载力特征值：145Kpa。 d、 根据房屋的高度和塔吊的技术参数。塔机需升至 106M 左右， 计 53 个标准节（单重 0.755t） 。 四、桩基竖向承载力验算

5、： 1 、 桩 基 竖 向 承 载 力 验 算 。 由 QTZ60 说 明 得 知 固 定 式 整 机 G1=40.0t-1.5t=41.5t, 钢砼基础自重 G2=65t， 最大起重量3=6t,故桩基 与基土承受的竖向力为 P=G1+G2+G3=41.5+65+6=112.5t 取 113t,即 1.13Mpa。 、桩顶标高压至3.00M。0.000 相当于黄海高程 7.07M。 3、查地质资料得： a、 桩进入（2）-2 粉土层 5.5M，(2)-3 粉土层 2.4M,进入(2)-4 粉土 层 3.1M。 b、 桩周土摩擦力极限标准值分别为 46Kpa、60Kpa、54Kpa。 c、 桩端

6、土承载力极限标准值为：1400Kpa。 4、计算单桩竖向极限标准值：QUK =U 入 Sqsik+入 pqpkAP =1.73x(465.5+602.4+543.1)+0.9x1400 x0.2375 =976+299 =1275KN 1089KN/(1.6x1.6)=0.498Mpa 1275/0.2375=5.37Mpa 5.37Mpa0.498Mpa 桩基竖向极限承载力满足要求。 五、抗倾覆稳定性计算 一） 荷载计算 1、 计算风压选取 2、 工作状态 PW2=250pa 3、 非工作状态 PW3 800 pa（0-20M） 1100 pa（20-100M） 1300 pa（100M）

7、二） 计算原则及工况 按 GB/T13752塔式起重面设计规范的 4.3.1、4.3.2、及 4.6.3 条 款执行。 三） 固定式抗倾覆稳定性计算： 最危险工况： 1、 非工作状态： 45M 臂长，Q=0，非工作风从后吊臂往前几次标准规定： =(M+Fn.h)/(FV+Fg)b/3 PB=2(FV+Fg)/3bl0.2 入 0.3Mpa 式中: e-偏心距,却地面反力的合力至基础中心的距离 M. M-作用在基础上的垂直荷载,Nm FV-作用在基础上的水平荷载,N FN-混凝土基础的重力,N PB-地面计算压应力,Mpa M=1628KN.M FV=419KN(全为自重无吊重) Fn=76KN

8、 Fg=810KN h=1.35m b=5M e=(1628+76x1.35)/(419+810)=1.408b/3=1.67 PB=2(419+810)x10-3/3x5x1.092=0.15MpaPB=0.2-0.3Mpa 结论:稳定符合要求. 六、塔吊基础沉降观测 塔吊安装完毕后，应定时对塔吊基础进行沉降观测，并记录在案，备 查。发现隐患及时采取措施，以确保塔吊的安全使用。 七、安装所拆卸顺序 1、安装顺序：底架（用水准仪校平）套架（内装基础节、标准节 各一节） 回转机构驾驶室塔顶平衡臂平衡块大臂平衡块 爬升（标准节二节）撑杆调试爬升（标准节四节）验收合格使 用。 2、拆卸顺序：塔吊下降

9、（降至最底部）平衡块（留后面数前第三 块重二吨） 大臂平衡块平衡臂塔顶驾驶室回转机构套架 底架。 八、 安装方法及调试标准 1、安装要求：塔吊安装高度 82.8 米，附墙装置三道，高度在 23.67、 46.67 和 67.17 米处，轴销插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接 螺丝必须拧紧。附墙处电焊有专职电焊工焊接。垂直度控制在 2之内。 2、 安装步骤：把底架安装在砼基础上，用水准仪较准水平，再拧紧 地脚螺栓；安装套架，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，使 套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上， 注意有踏步的一面应与建 筑物垂直；安装回转机构，并用螺栓同塔身连接固定；安装塔

10、顶，塔顶倾 斜的一面与大臂处于同一侧；安装驾驶室；安装平衡臂，装好后，吊一块 重二吨的平衡块， 放在从平衡臂尾部往前数的第三个位置上； 安装大臂及 大臂拉杆；接着将所剩平衡块全部安装上；最后穿绕起升钢丝绳，张紧变 幅钢丝绳。 3、注意事项：安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安装人 员不得进入安装区域。 安装拆卸时必须注意吊物的重心位置， 必须按安装 拆卸顺序进行安装或拆卸， 钢丝绳要栓牢， 卸扣要拧紧， 作业工具要抓牢， 摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装 完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后 用钢筋卡牢。 4、塔吊的顶升作业 （

11、1） 先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依法排列好， 然后将大臂旋转至引进横梁的正上方， 打开回转制动开关， 使回转处于制 动状态。 （2）调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以 35mm 为宜，放松 电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引 进横梁的小车上，移动小车位置（大约在大臂的二十五米左右） ，使塔吊 的上部重心落在顶升油缸上的绞点位置上， 然后卸下支座与塔身连接的八 个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。 （3）将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸 出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重 新使顶升横梁挂在塔身

12、的上一级踏步上， 再次伸出全部活塞杆， 此时塔身 上方刚好出现能装一节标准节的空间。 （4）拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺 栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准 节联结起来， 调整油缸的伸缩长度， 用高强度螺栓将上下支座与塔身联结 起来。 （5）以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安 装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机 才能吊重作业。 5、顶升加节过程中的注意事项 （1）自顶升横梁挂在塔身的踏步上至油缸的活塞杆全部伸出，套架 上的爬爪搁在踏步上这段过程中， 必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身 的运

13、动情况，有异常情况立即停止顶升。 （2）自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强螺栓，至加节完毕， 联结好下支座与塔身之间的高强螺栓， 在这一过程中严禁起重臂回转或作 业。 （3）连接加节每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之 前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。 （4）所加标准节有踏步的一面必须对准。 （5）塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面， 并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。 （6）在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专 人操作爬升机构，专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操 作平台，更不得擅自启动泵阀开关

14、和其他电气设备。 （7）顶升作业在白天进行。 （8）风速低于 13m/s 时方可进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇 到风力加大，必须停止作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。 （9）顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并 做好电缆的坚固工作。 （10） 在顶升过程中， 应把回转机构紧紧刹住， 严禁回转及其他作业。 如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行 爬升作业。 6、 调试标准： 必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力距限位 根部最大起重量为 6T，各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次， 每次必须合格。连接好接地线，接地电阻不大于 4 欧

15、姆。 九、 塔吊维护及保养 1、维护和保养 （1）机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙， 以保证制动的灵活可靠，其间隙在 0.51mm 之间，在摩擦面上不应有污 物存在，遇有异物即用汽油洗净。 （2）减速箱、变整箱、外啮合齿轮等部位的润滑按照润滑指标添加 或更换。 （3）要注意检查各部位钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规 定，必须立即更换。 （4）经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联地 螺栓应在塔身受压时检查松紧度， 所有联结销轴必须带有开口销， 并需张 开。 （5）安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减 速器的中心线回转大齿圈的中心线平行，

16、 回转小齿轮与大齿圈的啮合面不 小于 70%，啮合间隙要合适。 （6）在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和 保养，经常检查结构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动。 十、塔吊拆卸 1、塔吊使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。 2、塔吊的塔身下降作业 （1）调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以 35mm 为宜，移动 小车的位置（大约在大臂的二十五米左右） ，使塔吊的上部重心落在顶升 油缸上的铰点位置上然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓， 并检查 爬爪是否影响塔吊的下降作业。 （2）开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁在塔身的下一 级踏步上，卸下塔身与塔

17、身的连接螺栓，销升活塞杆，使上下支座与塔身 脱离，推出标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔 身的踏步上缩出全部活塞杆， 使上下支座与塔身连接， 并插上高强度螺栓。 （3）以上为一次塔身下降过程，连接下降塔身时，重复以上过程。 （4）拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场 安全监护，严禁操作场内人流通行。 （5）拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行； （6）注意事项同顶升加节过程。 十一、 安全措施 1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒 后上班。 2、塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。 3、严禁非专业人员上场操作，违

18、者罚款 50 元。 4、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升 塔吊、拆除塔吊及其他附属设备 5、严禁违章指挥，严禁超载和风力较大情况下起吊，塔吊司机必须 坚持十个不准吊。 6、夜间施工必须足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。 7、避雷接地按规范要求用 402.5 镀锌扁铁自标准节引入桩帽； 十二、塔吊的操作使用 1、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使 用方法， 必须熟知机械的保养和安全操作规程， 非安装维护人员未经许可 不得攀登塔机。 2、塔机的正常工作气温为-2040，风速低于 20m/s。 3、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场

19、应备有充足的 照明设备。 4、在司机室内禁止存放润滑机，油棉纱及其他易燃易爆物品。 5、塔吊必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自 进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员 2 人以上。 十三、塔吊的垂直度测定及高差校正 1、垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。当架设附墙后，每月一 次（在安装附墙时必测） 。 2、当塔机出现垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在 附墙未设之前， 在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正， 校正过程用高 吨位千斤顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的 前提下才能起顶塔身当附墙安装后， 则通过调节附墙长度， 加设附墙的方 法进行垂直校正。