（2019新教材）人教版高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响 讲义（重点知识+素养提升）.docx

1、第四章交通运输布局与区域发展第四章交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响第二节交通运输布局对区域发展的影响【素养目标】1. 结合实例分析交通运输布局对区域经济发展的促进作用。2. 结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落发展的影响。【必备知识】一、交通运输对区域的影响1.交通运输对区域的影响包含交通运输对区域自然环境、农业、工业、城镇、商业及旅游等方面的影响，主要是有利的影响。通常以区域图、交通分布图等为载体，重点考查交通运输对区域发展的影响。【本节重点】1. 交通运输可以使区域经济发展所需的要素合理流动，实现空间上的优化配置。2. 交通运输越便利、快捷，经济要素的流动速度越快

2、、耗时越短、效率越高，实现的产值就越大。3. 便捷的交通运输可以缩短不同区域间的时空距离，扩大经济活动的辐射范围，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。4. 交通运输本身就是产业链长、经济拉动效应特别明显的产业。5. 发展交通运输业的意义：可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业发展，增加就业。6.“一带一路”交通运输线、站建设的意义有：（1） 促进各国简化货物通关手续；（2） 实现货物直达；（3） 促进沿线地区的经济贸易和文化交流，带动沿线各国协同发展。7. 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，客货流量大的交通枢纽还会集聚制造业，并促进其他产业的发展，进而形成规模较大的城市。8. 交通

3、运输线路或运输方式的变化，能够促使商业网点甚至商业中心城市的变化。【例题解析】郑州市多举措发展“通道网络”的现代物流枢纽(如图所示)。完成下面小题。例 1郑州成为物流枢纽的最重要条件是（）A地形平坦B物资丰富C交通便利D人口密集例 2建设现代物流枢纽对郑州的意义是（）A加快城市功能区分化B带动相关产业发展C促进自然资源开发D拉动城市住房需求答案：例 1.C例 2B【解析】例 1物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。读图可知，郑州位于我国中部，区位优越，有众多交通线路辐射连接全国各地，

4、交通便利是郑州成为物流枢纽的最重要条件。故选 C。例 2.郑州建设现代物流枢纽有利于带动运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等相关产业的发展，促进城市经济发展，B 正确；郑州建设现代物流枢纽有助于加快郑州城市化进程，扩大城市规模，促进城市功能区分化，也会在一定程度上拉动城市住房需求，但这些不是郑州建设现代物流枢纽最直接的目的和意义，A、D 错误；现代物流不是运输矿产资源等自然资源，不会促进自然资源的开发，C 错误。故选 B。【素养作业】1形成商业中心最主要的条件有()A交通便利,便于商品集散B社会发展,有一定政治历史地位C环境优美,可发展购物旅游D经济欠发达、人口稀疏某条城市地

5、铁线穿越大河， 途经主要的客流集散地。 下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下面小题。2根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为（） 。A森林公园B中心商务区C大型住宅区D产业园区3该城市空间形态的形成最有可能（） 。A沿交通线呈条带状延展B沿河流呈条带状延展C围绕-个核心向四周扩展D围绕多个核心向四周扩展下图示意某城市空间形态变化。读图，完成下面小题。4该城市空间形态发生变化的主要原因是A交通运输方式和布局的变化B矿产开发和人口数量的变化C生活方式和消费水平的变化D地表形态和河流径流的变化5图中大型服装批发市场的形成,体现了商业网点布局的A市场最优原则B交通最

6、优原则C人口最优原则D位置最优原则62008 年该城市产业布局中,不合理的是A自来水厂B大型超市C大型服装批发市场 D造纸厂黔张常铁路西起重庆市黔江站， 经张家界、 最终抵达湖南常德， 是一条以客运为主，客货混线的国家双线铁路。2019 年 12 月 26 日，黔常铁路正式开通运营。黔常铁路穿行于湖南、湖北、重庆交汇地带，沿线地质构造复杂、地形地貌多变，桥隧比高达 78.1%。据此完成下面小题。7黔张常铁路穿越山区时多采用高桥、隧道，主要目的是（）A避免耕地占用B减少工程成本C减少生态破坏D降低地形高差8黔张常铁路的建成通车，对张家界市产生的影响，叙述错误的是（）A促进旅游发展B城市交通拥堵C

7、加快脱贫致富D方便居民出行参考答案参考答案1A【解析】本题考查商业中心的区位因素。交通便利的地方,商业比较容易得到发展。商业中心往往与交通枢纽结合在一起,通过交通枢纽集散周围地区的各种产品。要形成商业中心必须要有稳定的商品来源和广阔的商品销售腹地。所以交通便利尤为重要。所以本题选择 A选项。2B3D【解析】2读图分析可知，甲为一级站点，乙、丙为二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市中心附近，人口流动量大，市场广阔；乙、丙位于内环线附近，交通便利，人口流量大，因此甲、乙、丙适合中心商务区的分布，故选 B。3读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态是团块状的，不是沿河流呈条带状延

8、展的、也不是沿交通线呈条带状延展的；根据图中一级站点的分布，河流东西两侧都有几个相邻的一级站点集中区， 可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展。故选 D。4A5B6D【解析】4本题注重考查学生读图能力。读图 1980 年城区沿着河流分布，2012 年城市范围扩大，且城区主要沿着公路干线、铁路发展，应选 A；图示没有体现矿产资源的开发，故B 错误；生活方式和消费水平的变化是城市化的影响，故 C 错误；读图该区域地表形态和河流径流没有明显变化，故 D 错误，所以该题选 A。5读图大型服装批发市场位于市区边缘的公路干线，交通便利，便于货物的集散，符合交通最优原则，故 B 正确。6本

9、题主要考查工业和商业中心的合理布局。自来水厂，应布局于河流上游，水质好，合理；大型超市应布局于市中心，交通便利，人流量大。合理；大型服装批发市场应布局于城市的边缘，交通便利的地方，合理。造纸厂应布局于河流下游，减少对城市的水污染，图中造纸厂位于市区内，会对城区造成严重的水污染。故不合理。所以该题选 D。7D8B【解析】7黔张常铁路穿越山区时多采用高桥、隧道，主要目的是降低地形高差，D 正确；山区耕地少；高桥、隧道会增加工程成本；减少生态破坏不是主要目的，ABC 错误。故选 D。8黔张常铁路的建成通车，促进旅游发展、加快脱贫致富、方便居民出行，ACD 叙述正确，不符合题意；黔张常铁路对城市交通的影响小，B 叙述错误，符合题意；本题要求选择错误选项，故选 B。