六里塘大桥施工技术方案.doc

1、专业收集整理精品文档！-精品文档，值得下载，可以编辑！-！=苏虞张一级公路常熟标 六里塘大桥(K31+856。426K32+139。574）施工技术方案如皋市九华建筑安装工程公司二00二年 十 二月 十五 日 目 录一、 编制依据二、 工程概况三、 主要施工方法四、 施工操作要点一、 编制依据:1.苏虞张一级公路施工图设计2。公路桥涵通用图 桥梁、涵洞：3。公路桥涵施工技术规范：JTJ 04120004。公路工程质量检验评定标准：JTJ 071985。 工程施工质量检验标准二、工程概况六里塘大桥属位于苏虞张一级公路常熟标段上跨越六里塘的一座公路桥，起点里程为K31+856.426，终点里程为K

2、32+139.574。本桥平面位于R=4700m的左偏园曲线内，纵面位于R=10000m，T=99.991m， E=0。5m的凸形竖曲线上。桩基桥台采用1。2m,桥墩采用1.5m钻孔灌注桩，桩长26m45m不等，全桥共有摩擦桩24+40根,总延米624+1800m。桩基所穿过的土层以亚粘土、粘土、粉砂、亚粘土、粘土、亚粘土、亚砂土、亚粘土、为主。全桥桥墩均在水中，0、11桥台在浅水中。本桥为左右两幅，水上主墩系梁亦为左右幅分体式。1#10墩均为1。3m圆柱形墩柱，盖梁均与桥中心线斜交25。，0#、11桥台采用分离式承台桥台，均为斜交。0#-11墩台盖梁台帽均向外设置2 斜坡。上部采用1125m

3、部分预应力砼简装连续箱梁，梁体斜度为25。引桥上部左右幅每跨各布4片箱梁，全桥总计11跨25m箱梁,合计88片.简装连续箱梁梁体预应力系统采用单向预应力，预应力筋均采用15.24mm(75),R=1860MPa、Ey=1.95105MPa的低松驰钢绞线。用波纹管制孔，采用OVM型锚具。本桥在桥台处设置D80型毛勒伸缩缝，在5墩顶处设置D160型毛勒伸缩缝。桥面外侧采用组合式混凝土墙式护栏,内侧则采用波形梁护栏。桥面铺装采用6cm厚现浇砼，FYT1防水材料,面层采用沥青混凝土.三、 主要施工方法 施工方法简述：钻孔灌注桩均采用回旋式钻机正循环钻进成孔，水中墩系梁采用钢围堰及钢吊箱施工，墩身采用钢

4、围堰、吊箱辅助完成施工，组合箱梁采用在制梁台座上预制、用简易起重设施横移起吊，用架桥机架设.1、 钻孔灌注桩施工 钻孔灌注桩均采用GPS150型回旋式工程钻机正循环钻进成孔，采用三翼式钻头，用粘黄土造浆护壁。0#11桥台在浅水中，先填土筑岛围堰,然后放样定桩位埋置钢护筒钻机定位造浆、钻进成孔经现场监理工程师认可桩长达到设计要求清孔拆钻杆、钻机移位吊放钢筋笼安装灌注导管（如果泥浆比重过大,沉淀过厚需二次清孔）签证灌注水下砼.水上钻孔工序为：放样插打支承钢管桩安装施工平台定位插打钢护筒钻机定位造浆、钻进成孔经现场监理工程师认可桩长达到设计要求清孔拆钻杆、钻机移位吊放钢筋笼安装灌注导管（如果泥浆比重

5、过大，沉淀过厚需二次清孔）签证灌注水下砼。1、 水上系梁施工 水上墩系梁施工根据施工图纸有两种情况：一种是1、2#、3、8、9#、10#墩系梁底标高在河床面以下均以钢围堰施工，以围堰内壁为模板、全断面分层一次性整体浇注完成；第二种4#、5#、6、7#墩系梁底标高在河床面以上采用钢吊箱施工，以吊箱内壁为模板，直接在封底砼顶面绑扎钢筋,而后将砼泵送至吊箱完成砼的分层浇注。 主要工艺流程： 利用水上施工平台完成钻孔桩施工 钢吊箱(围堰）下水吊箱（围堰）下沉到位 吊箱(围堰）封底 抽水、底面清理 绑扎系梁钢筋及焊接墩身预埋筋 现场监理工程师检查 浇筑系梁砼2、 水上墩身施工水上墩身施工采用整体一次浇注

6、的方法完成，将墩身模板做成一节，绑扎墩身钢筋，支模板,而后采用全断面分层浇注法浇注墩身砼，对于墩身比较高的立柱，浇注砼时利用串筒将砼送到墩底，以防止砼从高处落下时发生离析。工艺流程如下： 测量放出墩中线、桥中线、墩身轮廓线 系梁顶面墩身范围内凿毛、冲洗 钢筋成型及模板制造 焊接墩身钢筋 报监理检查 立模板检查、调整、加固 现场 监理工程师检查、办理签证 墩身砼浇注、顶面抹平、收光，并养护 模板拆除及外观检查 4、盖梁施工 盖梁施工采用夹箍支撑法，即采用钢夹箍夹在墩柱上端为支撑，上置横向支承梁，在支承梁顶面铺设1520cm方木为分配梁,在分配梁顶安装盖梁钢模，绑扎盖梁钢筋,而后采用全断面分层浇注

7、法浇注盖梁砼。防震挡块及垫石与盖梁一起浇注。 施工工序: 钢夹箍制造及拼装 安装横向支承梁 铺设方木分配梁 钢模安装及调整 钢筋绑扎及检查调整 防震挡块及垫石模板安装、定位 模板整体尺寸检查、调整及加固 模内杂物检查清理 浇注前的签证办理及现场监理工程师检查 浇注施工机具检测 砼浇注及养护 模板拆除及外观检查6、箱梁预制、架设施工： 在桥台后侧线路外侧顺桥向布置制梁台座，在台座上预制箱梁，用简易龙门吊机横移，而后用架桥机纵梁逐孔架设箱梁至墩顶。全联架设完毕后，浇注梁间湿接缝、张拉顶板负弯矩并封端. 施工工艺流程：梁体模板、台座制作涂油 立侧模、绑扎底板腹板钢筋、放内模绑扎顶板钢筋并签证 箱梁浇

8、注、养护、张拉底板束 架桥机拼装箱梁逐孔预制、架设湿接缝及现浇横梁施工顶板负弯矩束张拉及压浆 顶板束张拉槽封填砼 四、施工操作要点1、 在进行钻孔桩施工时 钻机应垫稳、抄平，防止因钻机发生不均匀沉陷而导致成孔偏斜，应经常检查、纠正. 严格控制泥浆指标，根据本桥桥位处地质情况,正常钻进时泥浆比重控制在1.11。25gml之间，含砂率不大于8%,粘度控制在1622Pa.s之间.清孔后泥浆比重控制在1。051.25gml之间, 清孔后含砂率不大于4%，粘度控制在1822Pa.s 之间. 封孔前应进行泥浆指标及孔底沉渣厚度的复测，泥浆指标应能满足清孔后泥浆指标要求。若孔底沉渣厚度大于30cm，则必须进

9、行二次清孔。2、 在进行水上系梁施工时 绑扎钢筋前,如发现封底砼有渗水现象，应设置渗水盲沟. 绑扎钢筋前，在封底砼顶面放出墩中线、桥中线，确保钢筋绑扎位置符合设计位置。系梁底层钢筋网下应用短钢筋制成支撑骨架将其垫好，保证设计保护层厚度。墩身钢筋预埋时，必须通过测量放线，而后以钢筋做框架(箍）预以固定。 砼浇注时,由系梁一侧向另一侧，通过下料滑槽逐点分层布料.浇注底层时，通过下料漏斗将砼直接送至系梁底部，防止砼灰浆与粗骨料分离。3、 水上墩身施工时 墩身模板立完后,其底口须操平、垫好，并用20号砂浆抹缝。 在立模前须严格检查面板拼缝，不得出现错台及接缝不严密现象。 在进行模板紧固时,须注意模板内

10、部尺寸及轴线位置应满足设计要求,尺寸误差不得大于20mm，轴线偏差不得大于10mm.模板加固时，可在模板拉带与钢吊箱之间用倒链对拉并在模板顶口设置 10拉（撑）杆,以此保证砼浇注过程中的模板尺寸及空间位置. 钢筋绑扎完毕，应对其垂直度进行检查，调整准确后，再行用斜向钢筋绑扎固定。 在进行钢筋成型前,必须对钢筋进行试验检测，确认符合GB1301391、GB1499-98之规定后，方可下料成型. 在进行竖向主筋的碰焊接长时,必须保证碰焊接头质量,应先碰焊试件,在掌握了合适的电流,预热时间、挤压力后再进行批量碰焊. 竖向主筋的绑扎接头、碰焊接头均应满足公路桥规JTJ0412000之10.3。1条规定

11、。 钢筋绑扎须横平竖直、间距布置符合设计图要求、竖向主筋间距误差不得大于20mm。详见公路桥规JTJ0412000之10。5.4条之规定。 在砼泵送时，泵管不得直接与模板发生关系，须另设支架支撑.砼浇注时，分层厚度以0.3m左右为宜。砼应选择合理的配合比，产出的砼应具有良好的流动性、和易性及可泵性，坍落度在1214cm之间，无泌水。砼的振捣采用50插入式振捣，强调二次振捣,以充分消除砼表面气泡。 砼浇注中应注意观测模板的垂直度,控制其偏差不大于0.3%H。4、 在进行盖梁施工时 夹箍螺栓应全部紧固，单栓轴向力不得小于3吨。 模板底面标高在调整时考虑10mm系统压缩量，即将其比设计标高予抬10m

12、m。 砼浇注振捣时用50mm插入式振捣棒振捣,振捣棒插入点距模板内缘30cm左右为宜，最小不得小于20cm。 在进行表面收浆抹面时，应先用木抹抹平，而后用铁抹收光，需注意保持盖梁横坡；同时须测量、复核垫石顶面标高及平面位置，保证其符合设计要求. 在砼初凝后，即用湿麻袋覆盖顶面裸露部分，进行洒水保湿养护，养护至砼强度达75设计强度时，方能拆除底模。拆模作业中须小心谨慎，严防砼外表造成伤损。5、 箱梁预制及架设时 在立箱梁侧模前须在底模两侧沿纵向贴好双面胶带,以防渗漏. 安装制孔波纹管时，接头管每端旋入长度15cm（接头管长30cm），且用油漆做好标志.接头处用封箱胶带缠好,以防漏浆造成堵孔。制孔

13、波纹管定位网按规定布置，须放置准确， 以保证孔道在浇注后仍符合设计位置、线型。立内模前及砼浇注前,必须认真检查波纹管有否脱节、踩扁、穿孔等，并做出相应处理。 钢绞线在使用前必须经过取样试验,确认合格方能下料。钢绞线进厂后应妥善保管,防锈、防火、防污染、防电弧焊击伤。张拉及压浆作业时,必须做好现场记录. 箱梁预应力束的张拉由中间向两侧对称进行,先在一端锚固，如果张拉应力不够可在另一端补足张拉吨位再锚固,张拉完成后,确认张拉力、回缩量均满足设计要求,即可用砂轮机切割钢绞线,锚具外留23cm,以防夹片回缩，影响其锚固性能. 孔道压浆时活塞压强在0。40.6MPa为宜。水泥浆指标必须符合设计及规范要求,强度达40号，掺用减水剂，水灰比控制在0。350。4之间,3h后泌水率不大于2%,稠度控制在1418s之间。 在地面进行箱梁纵移时,运梁小平车仅放在起吊点内侧即可，以尽量减小支点位置与梁跨设计受力状态不符而造成的不良影响。 吊梁时，梁体起吊后的横移应两端统一指挥，做到两端同步.临时支座顶面必须平整、符合设计标高。=专业收集精品文档，您的最好选择=