市政道路施工方案04051.doc

1、施工方案一、路基清表在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面. 二、临时排水工地的临时排水,根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟,并长期保持通顺，路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排,污染环境.三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落

2、进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考.3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将追究班组管理责任.4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。四、填前碾压路基清表结束后，先对路基进行填前碾压，压实度要求90%，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工. 路基压实度标准填挖类型压实标准路床顶面以下深度(m)压实度（)填方路基上路床重型00。396下路床0。30.

3、896上路堤0。81。594下路堤1。50以下93零填及挖方路基00。3960.30.896五、路基开挖挖方施工总体原则为从上到下进行,采用横向全宽台阶式开挖,不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动.（亏坡）挖方路段路堑边坡为1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放1米）范围应超挖至路床顶面以下60cm处，再分层回填压实.六、路基填筑填方路段边坡坡度1：1。5，当路床顶面填方高度不足60cm时，机动车道范围(两侧各外放一米）应超挖至路床顶面以下60cm

4、处,在分层回填压实.1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”;2、准备直径3cm、长150cm红白相间（25cm刻度)的花杆,在边线位置每隔20m插一根，依据花杆上的刻度连续挂好线绳，线绳应紧绷，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度.逐层填筑成24%的横坡，主道和辅道分开摊铺，分层最大松铺厚度应根据试验段确定，且不应超过30cm；分层最小压实厚度不小于10cm。3、运输车按每个5m7m的方格内一车土进行卸土,先用推土机粗平,对含水量进行检查，不合格要洒水或翻拌晾晒,合格后用平地机精平；检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压。4、先稳压,后振动碾压，碾压时压路机遵循从路边向路中、从

5、低侧向高侧的原则；压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h,错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的1/3，对三轮压路机不得小于后轮的1/2。中途停工路基表层及边坡要加以整理，不准有积水。每层填土经现场检测合格并签认后，再进行上一层施工。5、路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于50cm，超宽部分压实度必须满足填层压实度要求，不能满足时,在此基础上再适当增加填筑宽度,以保证超宽30cm范围内压实度合格，路基完成后削坡. 6、每一个压实层在经过雨雪后，或由于特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过10天暴露在外，在填筑上一层时应复压，重新检测。7、检验签证：试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求、碾压

6、区段是否压实均匀、填筑层厚是否超过规定厚度等。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测，压实度检测采用环刀法。路基每层填筑压实达到设计及规范要求，经质检和监理工程师检验签证后，方可进行下一层填筑施工,否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。七、特殊路基处理1、砂层处理办法:当路床顶面处在砂层中时，将路床顶面以下30cm范围内的砂层挖除，30cm范围内以下砂层采用水闷密实，压实度达到设计要求后，再采用3水泥稳定砂砾分层回填压实，路床顶面弯沉值达到设计要求时方可施工下道工序。2、坟墓、穴洞处理办法：施工中先根据实测结果将墓穴内部及周围杂土、虚土全部清理，并整平坑底，对挖掘形成

7、的沟槽进行分层填筑处理。具体措施如下:从坑底至路床顶面以下2m范围内，用素土分层回填压实，路床顶面以下2m范围内，与道路纵向和横向现状土衔接处挖台阶处理，台阶宽度0.5m，用素土分层回填，采用机械压实，压实度满足路基压实标准要求。3、水井处理办法：用天然砂砾石将现状井回填并捣实，将设计路床下1.5m范围现状淤泥质土挖除,用素土重新分层回填至设计路床，回填时确保压实度满足要求。4、部分湿软地基处理办法:部分湿软地基采用晾晒、换土或掺加生石灰等措施处理,当采用生石灰处理湿软地基时，处理方法如下：用生石灰处理时，石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰摊铺均匀，拌和采用拌和机拌和两遍，拌和完后及时找平,生石灰土

8、拌和须经3小时后再上碾压实,碾压时先稳压后追密，先轻压后重压，作到当天铺灰，当天成活，防止过度碾压,以免出现翻浆。湿软土中按照下表掺入生石灰粉剂量湿软土基天然含水量(最佳含水量+%）生石灰粉掺剂量(%）备注W0+3-W0+6471、生石灰内掺剂量为重量比。2、生石灰采用钙质石灰，其CaO+MgO70%,并应符合级石灰质量要求。3、为天然含水量与最佳含水量差值。W0+6W0+87-9W0+8-W0+11912W0+11依据现场情况另行处理八、施工现场防尘污染、环境保护措施环境保护是我国一项基本国策,在施工过程中严格控制施工污染,减少粉尘及噪音污染，为施工创造良好的环境.制定环境保护管理规定，保护

9、和改善施工现场的生活环境和生态环境。工程项目文明施工总的原则和要求是：文明施工，人人有责；分工负责,逐级监督；场地整洁,存放有序；创造安全、整洁、有序的施工环境与条件，以适应现代管理的要求.道路施工要定期清扫、洒水，以减少扬尘,水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗散体材料露天堆放时应当下垫上盖,防止飞扬和流失污染.道路施工范围四周将设置样式统一的围挡,全面推行现场施工标准化作业。对产生噪音、振动的施工机械,采取有效的控制措施,减少噪声扰民，在施工作业时,除抢险、抢修外，有较大噪声、振动较大的设备安装不应在夜间（22时至次日6时）进行施工图纸规定外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被和

10、树木。1、施工现场环境保护目标、不发生水体污染；、采用措施将噪声控制在60dB以下;、空气污染不高于二级。2、环境保护措施、水的保护防止水污染：包括搅拌站的废水排放,工程废水,施工现场生活污水的排放。1)、工程废水和生活污水不排放进入农田、耕地、供饮水用的水源、灌溉渠。2）、施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当地进行处理以减少对河流和溪流的侵蚀.3)、施工期间,施工物料水泥、油料等堆放应严格管理，防止在雨季雨水将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。4）、工地的生活垃圾、各种废油、废液应集中处理，不得随意堆放，以免造成污染。5)、施工机械应防止漏油，杜绝施工机械运转中产生的油污水

11、未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。6）、不管出于任何需要，没有监理工程师的事先书面同意，不应干扰水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。、尘土控制本工程施工期的大气污染,施工车辆和筑路机械运行和运输产生的扬尘.施工时应采取以下措施：1)、施工场地、运输道路、砼拌合站，施工期间，应专门安排洒水车经常洒水,防止施工引起灰尘对周围居民污染.2)、在全部施工期间，应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度.3)、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严，且装料适中,不得超限；出入工地时，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路.容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖进行适当的洒水喷湿.这些材

12、料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。4)、运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设备5）、路基填料应注意保持水份，避免扬尘,对施工人员将发给各种必须的劳保用品，以保护他们的健康。、降低噪音措施：包括人为的施工噪声,施工机械的噪声防治。1)、合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排噪音工作，减少接触高噪音时间，同时注意机械保养,降低噪音的声级水平. 2）、合理安排作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。3)、推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养。4）、机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣气喇叭。5）、适当控制机械动力布置密度,条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。