智慧交通的发展和趋势分析课件.ppt（78页）

1、智慧交通的发展和趋势分析交通运输2014-2班小组分工姓名学号工作李 涛01140231材料收集，PPT修改杨银江01140244PPT制作，演讲汇报张亚博01140245材料收集，问题汇总周泽朝01140247资料整理，讨论总结目录一城市交通现状二智慧交通简介三智慧交通发展的背景与意义四目前我国智慧交通行业发展现状五智慧交通发展趋势判断 城市发展下日益凸显的交通难题一、城市交通现状1.公众在途时间增加 我国多个城市在上下班高峰时期都是非常拥堵的，北京多年期间已经称为“首堵”，并且这种情况在二三线城市也已经成为常态，堵车问题已经严重加剧经济运输成本，影响经济建设。2.拥堵严重、事故频发l 交通

2、应急响应是交管部门在出现紧急情况时的人员以及车辆作出的规定，保障有序的进行救援，减少损失。l 交通时间相应缓慢的原因是信息收集的缓慢，决策缓慢以及信息的发布不到位。3.交通管理手段落后交通管理手段落后，需要在现场部署大量警力，人力对于交通现场信息的采集和处理，浪费大量人力，财力。4.停车信息少，停车难汽车数量的增加，导致的另一个问题就是停车难，在悠闲地空间内如何解决好停车问题，对于维持好城市交通和谐，能优化交通结构，能帮助市民出行方便。二、智慧交通简介1.智慧交通的意义和与概念2.城市智慧交通的组成3.智慧交通建设的五大技术指标4.为什么要建设智慧交通？5.智慧交通可以解决的问题智能交通智能交

3、通系统(简称ITS)是指将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、卫星导 航与定位技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效 的综合运输和管理系统。其目的是使人、车、路密切配合达到和谐统一，发挥协同效应，极大的提高交通运输效率、保障交通安全、改善交通运输环境和提高能源利用效率。 你知道目前的智能交通系统有哪些吗？ 交通信息服务ATIS 交通管理系ATMS 公共交通系APTS 车辆控制系AVCS 货运管理系统 电子收费系统ETC 紧急救援系统EMS1.智慧交通的意义和与概念 智慧交通是建立在智能

4、交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联网等新技术，通过汇集交通信息，提供实时交通数据的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术、实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。智慧城市建设以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点，从构建智能化的基础设施切入，统筹规划，逐步落实。其中智慧交通已被认为是解决城市交通拥堵、进而建设综合交通运输体系，实现交通运输基础设施智能化和促进交通运输业可持续发展的重要突破口。2.城市智慧交通的组成 城市智慧交通系统是一个以现代电子信息技术为基础，实时、准确、高校的综合运输和管理服务系统。它的突出特点是以信息的收集、 处理

5、、发布 、交换、 分析、以及利用为主线，为交通参与者提供多样化的服务。3.智慧交通建设的五大技术指标城市道路传感终端安装率指各类交通信息传感终端在城市次干道级以上道路的安装率。市民对交通信息的关注率指经常关注各类交通信息的市民所占的比例。市民交通诱导信息服从率针对驾车出行的市民，指在驾车出行的使命中，服从交通诱导信息提示的比例。停车诱导系统覆盖率指安装停车诱导系统的停车场在2城市所有停车场中的比例。公交电子站牌化率指电子公交站牌在城市所有公交站牌中的比例。智慧交通建设通过信息化技术，改善交通通行效率，提高交通流畅度，优化市民出行体验，使城市交通管理更为精细化和智能化。4.为什么要建设智慧交通？

6、智慧交通B服务于民众使民众得到迅捷的交通信息，方便安排出行路线，从而提高对交通拥堵，交通事件的应变能力，减少出行事件，提高效率。A服务交管部门为交管部门缓解交通拥挤提供数据和决策支持，从而提高交通效率，为民众出行提供信息诱导，减少环境污染。实现目标智慧交通的特点着眼于提高既有交通设施的运行效率着眼于交通信息的广泛应用与服务5.智慧交通可以解决的问题 智能信号控制系统及时调整信号时长；诱导系统结合流量数据对车辆进行分流较少事故 加强监控范围 有效查处违章行为，打击违法车辆，降低交通事故发生率跨部门统一调度，协同指挥，对于突发事件第一时间响应救援，防止后续交通堵塞对路况及时发布，引导司乘人员错开高

7、峰路段，就近调整最佳路线，提示停车场未知及停车泊位使用情况。对于特殊车辆 特勤车队进行智能引导，路线调整，智能交通平台结合GPS数据统一对智能信号进行控制，最大程度减少对道路影响，减少人力消耗缓解拥堵智能引导诱导预警协同指挥较少事故 三、智慧交通发展的背景与意义1. 国家释放的政策红利为智慧交通的发展提供了良好机遇交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通扛起了引领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。2. 新一代新兴技术的发展为智慧交通提供了强大支撑物联网、云计算、大数据、移动互联网等新一代

8、信息技术的快速发展为智慧交通提供了强大的技术支撑。3. 智慧交通是全面深化交通领域改革的重要手段当代政府的治理能力已经面临重要挑战，社会参与和共治成为必要手段，信息化技术发展则为社会参与创造了基础，信息化建设将成为治理体系和治理能力现代化的重要工具。智慧交通则成为交通领域深化政府体制改革、加快建设服务型政府、全面提升政府有效治理能力、主动顺应新兴信息技术和互联网发展新趋势的重要手段。4. 智慧交通是解决现有交通问题的重要突破口发展智慧交通可保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故。中国发展智慧交通已经成为必然，并且十分紧迫。对交通系统益处对车辆益处车辆安全事故率降低20%以上停车次数减少30%

9、每年因交通事故造成的死亡人数下降30%70%行车时间减少13%45%交通堵塞减少约60%车辆的使用效率提高50%以上短途运输效率提高近70%汽车油耗降低15%现有道路网的通行能力提高提高23倍四目前我国智慧交通行业发展现状目前，中国智能交通系统已从探索阶段进入实际开发和应用阶段。接下来将从应用领域、行业规模和企业分布三方面来阐述我国智慧交通已经取得的巨大成就。1.应用领域从应用领域来看，目前我国智慧交通主要应用在公路交通信息化、城市道路交通管理服务信息化以及城市公交信息化领域。1.1在公路交通信息化方面北京实施了“科技奥运”智能交通应用试点示范工程，广州、中山、深圳、上海、天津、重庆、济南、青

10、岛、杭州等作为智能交通系统示范城市也各自进行了有益的尝试。在公路收费领域中，全国14省市高速公路ETC正式联网运行，京津冀，长三角地区正逐步展开跨省区的收费系统的建设。1.2在城市道路交通管理服务信息化方面u南京市城市智能云交通诱导服务系统通过综合分析人、车、路等交通影响因素，利用各类信息发布手段，为道路使用者提供最优路径引导信息和各类实时交通帮助信息服务，为众多出行者优化路径。u厦门市智能交通指挥控制中心则通过检测设备、视频巡逻、电话、微信、微博等多元化渠道采集道路交通信息，通过室外诱导屏、网站、手机等方式及时发布信息。1.3在城市公交信息化方面37个城市入选公交都市建设示范工程创建城市，在

11、提高公共交通系统的吸引力、调控城市交通需求总量和出行结构、提高城市交通运行效率等方面进行了积极探索并取得了一定成效。2.行业规模 2011年中国智能交通行业应用总体市场规模达到252.8亿元，比2010年201.9亿元增长了25.21%，2012年随着各地智慧城市建设的推进，在智能交通行业IT应用投资方面加大了力度，2012年比2011年增长了25.59%，规模达到了317.5亿。3.企业分布目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3S（GPS、GIS、RS）和系统集成环节。近年来的平安城市建设，为道路监控提供了巨大的市场机遇，目前国内约有500家企业

12、在从事监控产品的生产和销售。组员补充 五、智慧交通发展趋势判断1. 互联网思维深度渗透融合在全国政协十二届二次会议中，李克强总理提出要制定“互联网+”行动计划，意味着“互联网+”正式上升为国家战略，“十三五”期间互联网将同交通行业深度渗透融合，对相关环节产生深刻变革，并将成为建设智慧交通的提升技术和重要思路。大数据思维将城市非涉密数据有条件地开放，鼓励企业基于开放的数据进行数据挖掘，挖掘出大数据背后的潜在价值，为百姓提供更为智能和便利的交通信息服务。用户思维为使智慧交通中投入的资金更有效率，更有针对性，在项目建设中，运用互联网众筹的思想，开展百姓需求调查，了解百姓最迫切希望解决的问题，从而有针

13、对性地选择项目，将有限的“好钢”（资金）用在“刀刃”上。跨界思维电子商务与智能交通逐步融合，使得人们的出行体验与购物、消费等服务结合在一起。典型案例如中国最大的电商阿里巴巴收购了高德后，将高德的位置服务和出行路径诱导与电商服务进行了集成，给了用户全新的体验。免费思维在盈利方式上，引入互联网思维的盈利思路，创新项目商业运营模式，对于可以市场化的项目加强具体项目的商业运作模式可行性研究，增强项目自身造血功能，使项目建成后能快速持续收回成本；比如基础服务免费、增值服务收费，或者短期免费、长期收费，或者对百姓免费、转嫁收费等。2. 绿色交通成为交通发展新底色“十三五”期间，随着科技技术的不断创新、国家

14、政策的强力支持，绿色交通将成为交通运输发展的新底色，节能减排将成为智慧交通发展的关键词。大力发展车联网，提高车辆运行效率；重视智能汽车的发展，提升车辆智能化水平，加强车辆的智能化管理；积极采用混合动力汽车、替代料车等节能环保型营运车辆；构建绿色“慢行交通”系统，提高公共交通和非机动化出行的吸引力；构建绿色交通技术体系，促进客货运输市场的电子化、网络化提高运输效率，降低能源消耗，实现技术性节能减排。3. 新兴技术应用更加普及“十三五”期间，随着云计算、大数据、移动互联网、社交网络媒体等新兴技术的发展，其在智慧交通行业中的应用将更加普及。物联网：激活智能要素移动互联网：提高信息服务水平云计算、大数

15、据：点亮交通管理智慧4. 车联网迎来爆发式增长“十三五”期间，随着国家层面对车联网政策红利的逐步释放，技术水平的不断提升，互联网思维的逐步渗透，车联网将迎来爆发式增长期。易观智库预计，2015 年中国车联网用户的渗透率突破10%的临界值，中国车联网的市场规模将超过1500 亿元；而2020 年车联网用户将超过4000 万，渗透率将超过20%，市场规模将达到2000 亿元。5. 参与主体趋向多元化“十三五”期间，国家层面对社会资本参与智慧交通的态度日渐明朗，同时随着 “互联网+”上升为国家战略，互联网的技术、思维模式等将逐步渗透到交通行业的各大领域。互联网企业将积极参与到智慧交通建设，用户也将成

16、为智慧交通的重要参与主体，智慧交通建设的主体将呈现多元化的特征。智慧交通参与主体多元化智慧交通政府互联网企业运营商公众运营商公众政府政府要更多地考虑政策创新，考虑政府信息公开，考虑完善公平公正的市场环境。制定相关政策法规，积极鼓励多方资本进入智慧交通领域，同时通过营造创新文化氛围、推动数据开放等举措，为交通领域的业务创新、商业模式创新等提供良好的环境。此外，政府还将更多地承担起建设项目的监督管理职责，通过制定绩效评估考核指标体系等，对建设项目进行监督管理。互联网企业互联网企业拥有雄厚的技术、数据沉淀以及成熟的互联网思维，将在智慧交通行业发展中起到关键作用，也将会对交通行业商业模式创新产生重大影

17、响。运营商三大通讯运营商通过和政府合作，依靠政府权威数据后台，具备了互联网企业所不具备数据资源优势，推出智慧交通APP应用。如在广州市政府主导下，基于“智慧广州”背景，与三大运营商联手合作推出了“行讯通”系列APP，这种以“运营商政府”为主导的特色应用，很好地共享了各自的优势资源。运营商能够提供快速流畅的无线网络支持和用户群体，政府则提供了强大的交通信息数据。重庆交通重庆交通APPAPP安卓IOS版公众未来智慧交通领域将更关注用户体验，用户思维将成为智慧交通建设运营中的主旋律，公众将担当着出资者、建设者、监督者的角色。公众为高质量市场化的智慧交通服务买单，同时也是重要的参与者，未来很多的智慧交

18、通项目将来源于民，真正将用户需求摆在首位。结语 随着智慧城市建设的大力推进，智慧交通、智慧医疗、智慧安防、智慧能源等均被大力关注。城市建设，交通先行，智慧交通已成为重要的经济发展推动力，更加融入社会生活的各个领域，改变人们的生活和工作方式，在智慧城市建设大潮中智慧交通起着不可忽视的作用。如何理解海绵城市如何理解海绵城市与智慧城市与智慧城市海绵城市的基本内涵与绩效指标概述如何理解海绵城市？ SC, Sponge City 海绵城市 SuDS/Sustainable Drainage Systems 模仿自然状态，减少径流，改善水质，提高生物多样性。 GI/Green Infrastructure

19、 通过相互联系的绿色空间网络，自然管理暴雨，减少排水，改善水质，节约城市管理成本。 LID/Low Impact Development 通过分散、小规模的源头控制延缓径流和污染的冲击，接近自然水文循环。 BMPs/Best management practicies 由单纯的工程方式转变为工程与非工程相结合方式进行雨洪管理实践。 WSUD/Water Sensitive Urban Design 整合城市空间设计和综合水资源管理。 ABC /Active Beautiful and Clean Waters Programe j将功能性与自然、生态和人文相结合。可持续排水系统SuDS源头控制

20、就近消纳改善水质协调环境景观舒适绿色基础设施GI多功能绿色空间网络网络中心连接廊道低影响开发LID小型分散原位收集自然净化就近利用回补地下水最佳雨洪管理实践BMPs路面材料储水设施渗透过滤管理法规民众教育水敏感性城市设计WSUD减少用水量减少排放水资源再生改善水环境水量调蓄活越美丽净水计划ABC 自然可亲性商业&艺术水敏设计生物修复蓄水池 海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。雨水径流控制恢复本地海绵体修复水生态、改善水环境、涵养水资源、提高水安全、复兴水文化

21、水生态水生态水资源水资源水环境水环境水安全水安全水文化水文化目标导向问题导向小雨不积水 大雨不内涝 水体不黑臭 热岛有缓解实现雨水自然积蓄、渗透和净化的城市发展方式基于经济、环境可持续发展的规划和设计策略涵盖雨水、污水、再生水、地下水、生活用水、景观用水等生态系统以及与之相关的建筑、道路、绿地和基础设施等综合系统缓解城市化过程中带来的水生态破坏、水环境污染、水资源短缺、水安全风险、水文化消失等问题的有效途径污水污水再生再生水水雨水雨水地下地下水水景观景观水水生活生活水水生态生态水系水系统统 海绵城市要做什么？2.不让雨水产不让雨水产生雨涝灾害生雨涝灾害1.让雨水资让雨水资源不浪费源不浪费3.让

22、城市绿地让城市绿地系统增效增系统增效增值，环境更值，环境更美丽宜居美丽宜居不让雨水白白流走，或补充地表水含量，或储蓄再利用，或进入绿地生态循环系统；让雨水资源化利用效益最大化。绿地区域内常量雨水尽量自行消纳，减少市政管网压力，发挥水体与自然水系雨洪调蓄功能。通过改善绿地空间形态与植物配置，统筹与水资源的有效利用，系统提升绿地系统生态效能与景观。海绵城市绩效指标概述20132014201520162017习近平在中央城习近平在中央城镇化工作会议讲镇化工作会议讲话话：“提升城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市。财政部、

23、住房城财政部、住房城乡建设部、水利乡建设部、水利部部决定开展中央财政支持海绵城市建设试点工作，给予专项资金补助：直辖市每年6亿元，省会城市每年5亿元，其他城市每年4亿元。国务院办公厅关于推国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导进海绵城市建设的指导意见意见：通过海绵城市建设，最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响，将70%的降雨就地消纳和利用，到2020年，城市建成区20%以上的面积达到目标要求；到2030年，城市建成区80%以上的面积达到目标要求。李克强 第十二届全国人大五次会议报告：统筹城市地上地下建设，再开工建设城市地下综合管廊2000公里以上，启动消除城区重点易涝区段三年行动，推进海

24、绵城市建设，使城市既有“面子”，更有“里子”。海绵城市建设效益评价与考核指标（试行）类别类别项项绩效指标绩效指标建筑与小区关联性建筑与小区关联性相关指标相关指标水生态1年径流总量控制率年径流总量控制率径流总量控制率、径流系数、土壤渗透系数2生态岸线恢复生物多样性指数、湿地（水系、岸线）损失变化率3地下水位地下水潜水水位4城市热岛效应城市热岛效应热岛强度、绿地率、屋顶绿化率水环境5水环境质量地表水环境质量标准类、地下水质量标准类6城市面源污染控制径流污染控制率（SS）水资源7污水再生利用率污水再生利用率中水回用率（非传统水源利用率）8雨水资源利用率雨水资源利用率雨水回收利用率（非传统水源利用率）

25、9管网漏损控制管网漏损率水安全10城市暴雨内涝灾害防治城市暴雨内涝灾害防治设计重现期11饮用水安全水源地水质达标关键指标关键指标1 年径流总量控制率年径流总量控制率表 新建、扩建、整体改建项目年径流总量控制率序号序号项目分类名称项目分类名称用地代号用地代号年径流总量控制率年径流总量控制率新建、扩建 整体改造1居住用地R1 R2 R375%70%2公共管理与公共服务设施用地A1 A5 A675%55%A2 A3 A480%60%3商业服务业设施用地B1 B2 B3 B475%55%4工业用地M1 M280%70%5物流仓储用地W1 W280%70%6道路与交通设施用地S1一注S3 S4 S9一注

26、7公用设施用地U21一注8绿地与广场用地G1 G285%85%G3 80%70%关键指标关键指标2 场地径流系数场地径流系数 表 不同用地类型新建、扩建项目径流系数控制目标 序号序号项目分类名称项目分类名称用地代号用地代号径流系数控制目标径流系数控制目标（流量）（流量）1居住用地R1 R2 R30.452公共管理与公共服务设施用地A1 A5 A60.45A2 A3 A40.403商业服务业设施用地B1 B2 B3 B40.504工业用地M1 M20.505物流仓储用地W1 W20.556道路与交通设施用地S10.65S3 S4 S90.557公用设施用地U210.458绿地与广场用地G1 G2

27、0.15G3 0.30关键指标关键指标3 3 径流污染物控制率径流污染物控制率 技术措施技术措施污染物去除率污染物去除率（以（以SS计算，计算，%）技术措施技术措施污污污染物去除率污染物去除率（以（以SS计算，计算，%）透水砖铺装8090蓄水池8090透水水泥混凝土8090雨水罐8090透水沥青混凝土8090调节塘绿色屋顶7080调节池下凹式绿地传输型植草沟3590简易型生物滞留设施干式植草沟3590复杂型生物滞留设施7095湿式植草沟泥塘5080植被缓冲带5070雨水湿地5080初期雨水弃流设施4065表 低影响开发设施径流污染物控制率绿色建筑评价标准中提到的指标 绿地率热岛强度绿色基础设施

28、建筑与小区海绵城市设计要点缺水地区缺水地区重点在于利用城市绿地解决自然渗透、汇蓄和利用，通过雨水收集、利用，有效提高地表水的含蓄量。水网地区水网地区重点研究利用水系、微湿地和集雨型绿地汇蓄雨水，参与地表水净化和减缓市政雨涝压力。沿海重盐碱地带沿海重盐碱地带重点研究利用雨水自然渗透。促进土壤排盐碱的技术利用，以及耐盐碱植物的应用。总体原则 ： 因地制宜，分类施策要点要点1 区域规划引领，以指标为依据区域规划引领，以指标为依据 以规划指标为依据开展方案设计，以绿地系统和水系统为中心，有机整合与之相关的雨水系统设计、污水系统设计、给水系统设计、景观系统设计、建筑设计等建立水资源综合利用系统，实现海绵

29、城市建设目标。应进行多方案的技术经济分析比选，不断优化方案。 区域海绵城市与水资源综合规划 充分发挥公园大面积水体的雨水蓄积功能 公园成为区域海绵城市建设的重要要素“大海绵” 公园景观水体与住区雨水系统通过生态绿道衔接 充分发挥公园的生物多样性功能，优化植物配置。现状条件及问题评估现状条件及问题评估确定目标控制确定目标控制设施及规模确定设施及规模确定水文水力计算水文水力计算竖向设计、汇水区划分竖向设计、汇水区划分设施选择与平面布局设施选择与平面布局要点要点1 区域规划引领，以指标为依据区域规划引领，以指标为依据 场地的场地的年径流年径流总量控总量控制率制率年径流年径流污染控污染控制率制率径流系

30、径流系数数污水管网污水管网外排流量外排流量和总量和总量市政再市政再生水供生水供水压力水压力地表径流地表径流对景观水对景观水系水质的系水质的影响影响生态环生态环境的用境的用水压力水压力年径流总量控制率不应低于75%01年径流污染控制率已大于40%02径流系数控制居住用地0.45，商业用地0.5003新建硬化10000平米以上，妹千平米调蓄容积30m304下凹绿地比例不少于50%，改建增加10%05改建项目可渗透地面面积比例增加10%0706新建项目可渗透地面面积比例不少于40%要点要点2 早期关注竖向设计早期关注竖向设计 统筹协调场地建筑、道路、广场、绿地、水系等的布局和竖向，使径流雨水有组织自

31、流汇入周边绿地系统和水系，并与城市雨水管渠系统相衔接。 广场雨水宜综合采用生态排水和雨水管渠，雨水首先汇入道路绿化带及周边绿地内的低影响开发设施。 道路横断面设计应优化道路横坡坡向，路面与道路绿化带及周边绿地的竖向关系。要点要点3 设施选择灰绿结合设施选择灰绿结合绿色设施绿色设施：下凹绿地、植草沟、雨水花园、透水铺装等，即在地势较低的区域种植植物，通过植物截留、土壤过滤滞留处理小流量径流雨水，达到控制径流污染的目的。灰色设施灰色设施：地埋式蓄水装置（混凝土蓄水池、蓄水方块）。根据项目所在地的地埋条件、规划条件等，因地制宜的选择海绵城市的技术措施及其系统组合。要点要点4 注重关键节点的处理注重关

32、键节点的处理 屋面材料的选择屋面材料的选择：采用对雨水无污染或污染较小的材料，采用耐久性材料，与屋顶绿化相结合。 收集方式收集方式：采取雨落管断接或设置集水井的方式引入低影响开发设施，以实现雨水的净化和利用。 雨水宜分散进入下凹式绿地，减少对绿地的冲击。下凹绿地内植物应选择耐淹品种。 下凹绿地中内设置溢流井，防止绿地长时间积水。 地面雨水一般污染较重，杂质多，传统雨水箅只可拦截较大固体。 道路雨水收集应采用具有拦污截污功能的雨水口或雨水沟，且污物便于清理。 雨水排放：地下建筑顶面与覆土之间设置排水系统（排水片材和排水管）。要点要点5 统筹考虑，整合设计统筹考虑，整合设计 盐碱地土壤黏紧，透水透

33、气不良，不利于下渗。 若海绵城市建设措施得当，不仅可控制雨水，而且可以利用雨水淋洗土体，降低土壤的含盐量（盐碱土改良的目的是降低和控制地下水位，防止土壤返盐）。 对于土壤含盐量高的地方，海绵城市设施与土壤排盐措施统筹，应在保证植物生长安全与土壤排盐措施有效的基础上，通过多种方式滞蓄雨水。 景观水体应优先作为雨水调蓄设施。 景观水体规模的确定：根据降雨规律、水面蒸发量、雨水回用量等。 雨水进入景观水体之前应采取径流污染控制措施，包括弃流设施、生态护坡。智慧城市的基本概念及案例“智慧城市”概念 智慧城市是以物联网、云计算等新一代信息技术以及各种社交网络、购物网络、互联网金融等综合集成工具和方法的应

34、用，对生产生产、生活生活和城市管理城市管理实现全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及全方位、全体系、全过程创新的城市形态。对于我国城市政府来讲，这不仅仅是政府服务和城市管理技术的创新，而且更加是服务服务和管理理念及模式管理理念及模式的创新。城市发展和城市病智慧城市产生的社会因素从“数字城市”到“智慧城市”智慧城市产生的社会因素 城市问题：人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、资源短缺、城市贫困面临这些实质性的挑战，城市必须应用新的技术，探索新的发展路径和模式。超大城市、中心城市存在借助信息技术大发展解决城市问题的内在需求。 信息技术（互联网、物联网、云计算）造就智慧城市技术核心。智慧城市要

35、求把新一代IT技术运用到城市经营的各个领域。它是城市信息化和数字城市的延续和进一步发展，在数字城市基础上融入社会和环境两大要素。“智慧城市”社会与技术双重作用 1990年美国加州旧金山一次国际会议，以“智慧城市（smart cities）、快速系统（fast systems）、全球网络（global works）”为主题，探寻了城市通过信息技术聚合“智慧”以形成可持续的城市竞争力的成功经验。后正式出版科技社会的一种现象智慧城市、快速系统、全球网络。 欧盟在2007年的欧盟智慧城市报告中率先提出“智慧城市（Smart City）”的创新构想；2008年IBM提出了“智慧的地球”理念；2009年欧

36、盟委员会提出了建设智慧城市的具体计划，同年IBM发布智慧的城市在中国报告。 2009年国务院总理温家宝在北京科技界大会上作了题为让科技引领中国可持续发展的报告。报告中诠释了“物联网”、“智慧地球”等与智慧城市密切相关的关键概念。2010年科技部在武汉举办了“2010中国智慧城市论坛”。说明有效利用信息技术提高城市管理水平的重要性。“智慧城市”理念的由来“智慧城市”概念理解狭义概念广义概念 城市智能化城市智能化。2008年IBM提出“智慧地球”概念，智慧城市是智慧地球落实到实际的区域性做法。主要是通过对城市社会系统如公共服务、能源、电力、交通等进行智能化改造，有效减轻城市压力，其实质是把智慧城市

37、等同于智能城市，具有一定的盈利性质。 城市全面发展城市全面发展。智慧城市是城市资源的优化整合利用，是城市从经济到人文的全面发展，是一种可持续进步的理想状态。即以智慧的理念规划城市，以智慧的方式建设城市，以智慧的手段管理城市，以智慧的思维发展城市，使城市各项功能系统运作更加协调高效，城市经济、人文、环境得到全面发展。 自IBM提出智慧地球以来，来自IBM的统计，50多个国家的企业和组织加入这一智慧城市建设进程，已有1200多项案例，广泛应用于交通交通、制造制造、能源能源、城市建设城市建设等各个领域。“智慧城市”建设在国内外广泛开展 以新加坡为例全面、系统的推进智慧城市建设强有力的组织领导和管理体

38、制组织领导和管理体制全民参与、系统超前、滚动修编的信息化规划信息化规划优先发展信息基础设施，提供高带宽、低资费的网络服务高带宽、低资费的网络服务注重实用性实用性，以政府引导资金引导资金激发社会力量共同参与应用项目建设发展具有全球竞争力的信息通信产业信息通信产业，扩大行业出口共同特征目前全球这种情况并不多，根据最新福布斯排名，新加坡智慧城市建设在全球居首位全球居首位新加坡组织保障 政府首席资讯办公室(GCIO)、资讯通信管理局（IDA）规划引领 2006年推出“2015智慧国”计划基础先行 提供免费无线带宽或低资费的宽带服务应用转型 9大行业的应用转型信息产业 吸引国外领先企业，刺激创新和促进本

39、地企业国际化发展 阿姆斯特丹的智慧城市建设阿姆斯特丹的智慧城市建设的智慧城市 以政府为主导，广泛吸引合作伙伴，实现端到端的智慧解决方案端到端的智慧解决方案 以节能、交通、商业节能、交通、商业等重点领域、重点应用项目带动智慧城市建设 充分发挥政府引导资金政府引导资金的作用，吸引社会机构投资 注重宣传宣传创造良好的环境，通过技术交流和推广输出智慧城市建设经验共同特征国际上智慧城市大多大多采取重点领域突破的方式，阿姆斯特丹的智慧城市是以节能节能为特点可持续生活可持续生活可持续交通可持续社区 West OrangeWest Orange项目：项目：智能电表和新型能源管理系统 GeuzenveldGeu

40、zenveld项目：项目：家庭小额信贷购置节能商品 智能楼宇项目：智能楼宇项目：安装传感器感知能源消耗情况，智能分析能源数据并作出相应调整 Energy DockEnergy Dock项项目：目：推动阿姆斯特丹所有移动交通工具电动化发展 气候街道项目：气候街道项目：对公共设施、物流服务以及商家的智能化改造以阿姆斯特丹为例以重点领域和项目带动智慧城市建设我国部分城市建设我国部分城市建设“智慧城市智慧城市”的做法的做法创新推动智慧城市建设深圳深圳将建设“智慧深圳”作为推进建设国家创新型城市的突破口，以建设智慧城市为契机，着力完善智慧基础设施、发展电子商务支撑体系、推进智能交通、培育智慧产业基地，已

41、被有关部委批准为国家三网融合试点城市，并提出2012年实现宽带无线网覆盖率达到100，组建华南地区的物联网感知认证中心等。南京南京要以智慧基础设施建设、智慧产业建设、智慧政府建设、智慧人文建设为突破口建设“智慧南京”。将“智慧南京”建设作为转型发展的载体、创新发展的支柱、跨越发展的动力，以智慧城市建设驱动南京的科技创新，促进产业转型升级，加快发展创新型经济，从根本上提高南京整体城市的综合竞争实力。我国部分城市建设我国部分城市建设“智慧城市智慧城市”的做法的做法以发展智慧产业为核心武汉武汉武汉城市圈与IBM合作的重点是，利用IBM全球领先的软件工程技术、平台、管理经验等，完善软件与信息服务发展环

42、境，加快信息服务业、服务外包、物联网、云计算等智慧产业的发展，推进信息化建设, 促进城市圈的综合协调和一体化建设，从而实现加快构建武汉两型社会的战略目标。宁波宁波宁波将以建设6大智慧产业基地为重点，加快推进智慧产业发展。6大基地分别为：网络数据基地、软件研发推广产业基地、智慧装备和产品研发与制造基地、智慧服务业示范推广基地、智慧农业示范推广基地、智慧企业总部基地等。昆山昆山昆山高新技术产业发达，生产了全球1/2的笔记本电脑和1/8的数码相机，以此为基础提出了要大力发展物联网、电子信息、智能装备等智慧产业，支撑智慧城市建设。我国部分城市建设我国部分城市建设“智慧城市智慧城市”的做法的做法以发展智慧管理和智慧服务为重点佛山佛山佛山市为了打造“智慧佛山”，提出了建设智慧服务基础设施十大重点工程：即信息化与工业化融合工程、战略性新兴产业发展工程、农村信息化工程、U-佛山建设工程、政务信息资源共享工程、信息化便民工程、城市数字管理工程、数字文化产业工程、电子商务工程、国际合作拓展工程。昆明昆明昆明和IBM公司的合作重点包括智能交通、智慧医疗、服务型电子政务等方面，从而为城市运营和管理提供更好的指导能力和管控能力。