质量工作汇报0719课件.ppt

1、口令：BBS1113一公司配套零件的质量情况二年度质量指标完成情况三典型质量问题分析四下半年质量改善目标及工作举措公司配套的零件包括长融、长江厂（厂办大集体）、长风基铨（控股合资企业）三个板块。长风长风一u今年上半年配套产品质量情况(一）现场装车不良PPM值超标序生产基地 主要问题1渝北工厂C201驻车操纵机构总成卡滞发涩；驻车操纵机构总成异响；驻车操纵机构总成按钮不回位及平衡块总成拉索安装孔同轴度差；驻车操纵机构总成操纵手柄变形与中控箱干涉；S101驻车操纵机构总成滑齿刹不住。2北京长安悦翔V5 B207转向柱总成调节手柄锁止后，方向盘仍然能上下调节。3商用车R101驻车制动杆手制动开关灯不

2、亮；驻车制动杆加载后失效；驻车制动杆螺母滑牙；M107转向上轴异响；转向下轴尺寸超差，造成转动异响；欧力威驻车制动杆总成的手柄拉至4齿位置时齿牙被油漆堵塞，驻车失效；驻车制动杆总成手柄护套松动。 厂办大集体长江厂R101手制动总成装车后仪表台灯不亮，导致主机厂现场不良PPM值异常超高，公司因此被列入长安公司质量“黑榜”名单。一u今年上半年配套产品质量情况一 公司成立了专责组强力推进质量整顿工作：一是分解、落实质量责任和目标；二是梳理和排查产品设计、采购、制造及销售全过程质量问题；三是从人、机、料、法、环、测等各个方面进行逐一分析和验证，查明问题根源；四是及时采取设计改进、工艺优化改进等有效措施

3、。 从四月份开始，主机厂现场和市场不良的质量指标逐步改善，质量问题均得到有效控制 ，到六月末，各项质量指标趋于正常。(二）市场千频异常波动车型/机型产品2012年MY2013年MY 2014年目标2014年6月MY改善幅度致尚XT逸动踏板及制动灯7.72 1.670.781.1133.53%p数据截止日期：2014-06-30 截止2014年6月30日R/10003MIS数据，踏板制动灯问题R/1000为1.11， 虽与2013年MY1.67相较，改善幅度有33.53%，但仍未达到年度目标； 为 持续降低相关指标，我们将进一步加强过程控制、加强与长安相关部门的合作。目前已与长安RVT团队建立了

4、“重庆周边二小时”工作机制（即，重庆周边4S店发生维修情况时，团队在二小时内到达现场 共同进行分析），以期达到快速了解故障情况和制定相应措施的目的。脚踏板产品千频质量问题一公司配套零件的质量情况二年度质量指标完成情况三典型质量问题分析四下半年质量改善目标及工作举措二指标2013年目标2013年累计2014年目标2014年完成情况1月2月3月4月5月6月累计PPM80 120 60 4669 1058 4661168196801668以上数据表明，由于质量波动造成质量指标与主机厂目标值有较大差距。因此，保证产品质量的一致性和稳定性是下一步质量改善工作的重点。产品R/10003MIS完成情况二企业

5、企业搭载的车型搭载的车型/机型机型产品产品2014年年目标目标2013年年现状现状2014年年6月月实际值实际值达成情况达成情况同比同比长风基铨致尚XT踏板及制动灯0.62 5.18*3.45Y33.4%逸动踏板及制动灯0.621.061.18R-11.32%奔奔Mini踏板及制动灯12.390.82G65.69%CX20踏板及制动灯1.261.580.15G90.51%CD101（睿骋） 制动踏板0.500GB207(悦翔V5)离合踏板0.100G长江厂CS35手制动总成0.61.710.4G76.61%逸动（C201）手制动总成0.140.580.13G77.59%CX20手制动总成0.5

6、0.40.18G55%欧诺（R101）手制动总成1.00.60.2G66.67%重庆长融长安之星2（CM5）转向器、柱总成2.02.831R-1104%金牛星（F202）转向器、柱总成2.07.21.0G86.11%欧力威（F101 )转向器总成1.00.10G100%奔奔MINI(A101)转向器总成1.00.80.6G25%悦翔（B201） 转向柱总成1.00.30G300/5悦翔V3（B501） 转向柱总成1.00.304G-33.33% 从表中可以看出，上半年R/10003MIS未达标的产品为CM5转向柱和逸动踏板总成，我司已采取有效措施积极应对， 1MIS指标得到了大幅改善。一公司给

7、内部整车企业配套零件的质量情况二年度质量指标完成情况三典型质量问题分析四下半年质量改善目标及工作举措三(一）重庆长安CM5转向上轴在市场出现转向异响1. 故障件分析 CM5转向上轴异响是由于橡胶套内润滑油脂过少，芯轴与橡胶套呈干摩擦状态，成车转向时产生“咕、咕”异响。转动芯轴时，橡胶轴承位置发出明显“咕、咕”异响。芯轴表面由于与橡胶套内圆干摩擦，表面磷化膜已经磨掉。橡胶套螺旋槽内几乎无润滑油脂，油脂量明显不足。(一）重庆长安CM5转向上轴在市场出现转向异响 人： 1. 涂油工序人员变动；NG 2. 未对新人员进行相关宣导培训。NG机：无（手工涂油）料：1. 油脂、橡胶套均未发生变异。OK2.

8、环：环境未发生变异。OK法：1.涂油工序完全靠操作人员 手工进行，难以保证涂油的一致性，均匀程度。NG2.涂油工序未明确涂油标准（涂满螺旋槽、 涂油量等要求）。NG橡胶套涂油量不足测：涂油量无检查标准2. 为何会出现橡胶套内涂油脂量不足？涂油脂量不足的主要原因：工艺编制不严谨。三(一）重庆长安CM5转向上轴在市场出现转向异响橡胶套涂油将涂油后的橡胶套装入芯轴待焊焊接锁套装配检查转动灵活操作人员未确认橡胶套涂油是否合格便流入焊接工序焊接人员未确认橡胶套是否涂油合格便直接进行装配焊接操作人员手工涂油，工序质量的一致性差。总成流出的主要原因：（1）操作工艺的质量一致性保障能力不足；（2） 零件流入下

9、道工序，操作人员质量确认把控执行不足；（3） 下道工序与上道工序之间的相互监督意识不足。3. 涂油不足的橡胶套为何会装入总成流出？三(一）重庆长安CM5转向上轴在市场出现转向异响4. 永久性措施自动注油机注油头注油机注油后，橡胶套内螺旋槽内填满油脂，OK。手工涂油的，橡胶套螺旋槽内油脂不足，油脂不均匀，NG。已经固化的措施：（1）增加涂油专用设备（已完成）。（2）优化工艺：明确注油量和测量工具（电子秤），指定专用注油机注油（已完成）。（3）对4月内SC6350A转向上轴实施特管,出厂产品全检，并作上特管色标。（4）主动前往4S店进行走访和对未售出的车辆进行故障排查。三(一）重庆长安CM5转向上

10、轴在市场出现转向异响5. 改进后的市场R/1000 1MIS数据趋势通过采取积极有效的措施，4、5月R/1000的1MIS指标快速下降到正常受控范围。三(二）重庆长安鱼嘴工厂手制动驻车开关灯不亮1. 故障件分析开关灯不亮的原因：开关座方孔的冲压毛刺影响了开关轴的来回运动，造成不能复位。手刹驻车时驻车开关没有接触(开关灯不亮)开关灯芯轴有摩擦痕迹灯座方孔有明显的冲压毛刺三(二）重庆长安鱼嘴工厂手制动驻车开关灯不亮2. 为何会出现开关灯座方孔毛刺？人：冲压工人没有发现；NG模具：冲压模具刃口不锋利；NG料：材料没有发生变化。OK环：环境未发生变异。OK法：1. 冲压工人没有按照要求进行首检。NG

11、2. 冲压模具未按要求进行刃口的修复。NG开关灯座方孔毛刺测：没有测量到；NG 开关灯座方孔有毛刺的原因：冲压模具的刃口不锋利和操作者首检执行不到位。三(二）重庆长安鱼嘴工厂手制动驻车开关灯不亮3. 灯座方孔为何有毛刺会装成总成流出？组件装配将有干涉的开关灯装入总成总成验收操作人员未确认开关灯分总成是否合格便流入总装工序总成检验人员未对开关灯100%通电检测是否合格便出厂开关灯分总成装配时工人没有发现开关灯座毛刺，一致性差总成流出的原因：分总成没有检查是否有毛刺的手段，总成装配后未进行通断电全检。三(二）重庆长安鱼嘴工厂手制动驻车开关灯不亮4. 永久性措施对灯座方孔进行100%的塞规检查，合格

12、流入下一工序。3、驻车开关的通断检查（显示）驻车开关的通断检查（显示）后端加载5000N:检查总成的焊接强度、受力后棘爪与齿板的啮合及总成失效情况检查按钮的灵活度检查在线模拟装车验证专用设备在线模拟装车验证专用设备 采取的永久措施：增加对片件的塞规检验和总成模拟装车手段。目前，该产品现场PPM已经得到了有效控制。三(二）重庆长安鱼嘴工厂手制动驻车开关灯不亮5. 指标控制情况从2月份开始，PPM快速下降，产品质量已经得到了明显改善，PPM值在6月已经降为0。三一公司给内部整车企业配套零件的质量情况二年度质量指标完成情况三典型质量问题分析四下半年质量改善目标及工作举措四（一）下半年质量改善目标1.

13、 总体目标l 现场PPM值达到目标值要求：60 ；l R/10003MIS达到目标要求：提升30。2. 生产现场目标l 关重零部件检验问题整改率100%；l 质量整改措施执行率100%；l 质量整改措施有效率96%。四（二）下半年质量改善工作举措1. 积极导入CAQIP质量管理模式l 公司通过积极争取，已被长安公司列入今年首批试点单位。通过导入先进质量管理理念，建立VRT质量改进团队，运用科学的管理工具，有效解决用户返馈的问题，实现R/10003MIS提升30的目标，最终提高顾客满意度。推 进计划序号工作事项牵头人完成时间1确定推进小组成员职责张 鸿2014-7-302看板制作刘 燚2014-

14、8-153会议制度的建立毛红梅2014-8-154结合CAQIP实施特点建立奖惩制度刘 燚2014-8-305参加长安QIP相关培训质量管理人员根据安排参加6QCM的运行的监控刘 燚已开始7CAQIP活动持续实施长风团队 长安帮扶团队持续实施四2. 持续开展质量整顿工作l 7月底完成前期整顿工作的总结、评价和考核。8月10日发布下一步工作计划，明确管理、设计、工艺及供应商专责组的工作目标。每月底质量整顿办公室按计划节点进行检查和考核，确保公司产品质量的一致性，达到主机厂现场和市场的质量指标。推 进计划小组工作内容工作目标管理专责组张鸿1. 对前期质量整顿工作开展情况进行总结评价，形成调整下一步

15、工作计划。固化取得的成果，理清思路，明确要求2.梳理与完善与实物质量相关的管理流程将责、权、利落到实处，提升执行过程的有效性设计专责组王旭1.针对主机厂反馈质量问题进行产品设计评审及优化。对标优化产品设计，降低产品设计缺陷2.针对“三包件”反映质量问题进行产品设计评审及优化。（如转向器/转向柱松旷异响等）从根本上解决三包质量问题工艺专责组秦清明1.根据现场装车反馈质量问题，举一反三进行工艺防错推广防错/防呆技术运用，降低人为因素隐患2.梳理现场工艺，评估工艺可执行性及有效性。确保工艺可执行性以及有效性100%3.工艺纪律检查考核以及监督落实整改。督促现场工艺执行率达100%4.按工艺资料清理夹

16、模具明细，组织相关部门评估工装，按生产数量确定工装强制校检期限。100%夹模具有效性进行监控，杜绝夹模具超期使用造成质量问题供应商专责组王钊1.梳理现状、建立供应商综合评价体系对供应商的综合能力进行有效评估及考核3.供应商帮扶计划及帮扶管理办法对供应商实施“一厂一策”帮扶（二）下半年质量改善工作举措四（二）下半年质量改善工作举措3. 开展供应商帮扶专项工作l 每月，质保部根据供应商的质量表现，拟定下月的供应商帮扶计划。首先，对供应商的质量问题，进行人、机、料、法、环、测分析；其次，有针对性地提出帮扶对策，对每个供应商制定一厂一策的帮扶方案，全面提高供应商产品质量的过程保证能力；第三，督导配套供

17、应商严格落实，对策措施实施后的效果进行现场和实物验证，最终达到提升供应商过程管控能力和提高零部件质量的目的。推 进流程主机厂反馈的质量问题装配现场发现的质量问题验收过程发现的质量问题质保部技术部供销部审核质保部制定一厂一策帮扶计划供应商执行验证完成首次验证未通过二次验证未通过通过质保部分析26四（二）下半年质量改善工作举措4. 提升重点产品及关重零部件质量l 机械式转向器：重点提升齿条精度、小齿轮硬度和刀具复磨精度，保证小齿轮和齿条的啮合精度；l 转向柱：通过对万向节、支耳孔以及花键轴的改进，控制松旷问题的发生；l 动力转向器：通过增加检测手段，引进油封供应商，降低总成的早期漏油、松旷和异响问

18、题；l 电动助力转向柱：采取减震环结构改进，引进电机、控制器供应商，以及自制蜗杆、蜗轮，提高总成质量。5. 加强“三包” 分析和售后服务工作l 以“三包”产品分析为契机，质保部负责每月对售后“三包”件进行剖析，通过对零件的检测和故障复现，查找出引起“三包”退件的真正原因并制定有效措施改进，有效降低市场千频。l 加强售后服务工作，派出技术质量人员走访和现场培训，了解我们的产品在市场上的表现，掌握第一手资料，为产品改进优化奠定基础。同时，通过培训，提高4S店维修人员的技能，有效降低三包误判数量。27四（二）下半年质量改善工作举措6. 加强大集体、合资公司的管理l 指导长江厂、长风基铨的质量体系建设和总体运营工作；l 监控长江厂、长风基铨的外部质量情况，定期不定期检查内部质量情况。l 督促长江厂、长风基铨对质量问题的梳理、整改和固化。28汇报完毕，不当之处请批评指正 上半年，我公司质量的异常波动已向我们敲响了警钟，给主机厂添了麻烦，我们深表歉意。痛定思痛、知耻而后勇，下半年，我们将进一步采取强有力的手段，确保产品实物质量，达到主机厂质量目标要求，提高顾客满意度。