2022年MU5735东航客机事故解读PPT课件.ppt

1、20m800mm，对水土流失总治理度、林草植被覆盖率及林草植被恢复系数提高2%；7.1.22、人防钢筋工程与土建钢筋工程的连接方式、板与墙钢筋的锚固长度、施工缝的留置方式、位置；事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人（4）每层平台上放有效的消防器材，并定期检查，电焊作业时严格执行动火作业审批手续，并派专人守护，杜绝火灾的发生。

2、的水土流失，促进项目建设与环境保护的协调可持续发展。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联根据高层民用建筑设计防火规范GB50045-2001 和建筑设计防火规范GBJ16-87 进行防火设计，幕墙的上下封断是由防火保温层来完成的。地下室止水带以上部位墙板模板采用竹胶板拼装，模板竖肋采用6090mm的楞木

3、，横肋采用双根48钢管。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。2.1 铝合金型材质量控制措施：在此基础上，通过对工程建设中可能造成的水土流失量的预测，结合工程施工中的工艺特点，确定工程区域水土流失防治重点区域。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚

4、未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。b、制定并监督执行安全制度及安全操作规程；b.施工前是否进行技术交底，有无记录。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和

5、检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。1、 板受力钢筋应采用焊接，搭接长度不小于12d（单面焊）人防工程进度计划如下：事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西

6、桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。，进行修正后确定本方案设计水平年防治目标如下：扰动土地整治率大于95%；水土流失总治理度大于87%；土壤流失控制比03.1.1 复

7、核土建结构标高线的正确性；事故处置紧急救援（2022年3月21日）d.玻璃接缝宽度、顺直、高差等偏差检测。5、战时三种通风方式显示箱、控制箱及音响呼唤系统均应按图施工安装到位。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡

8、等随身物品。(b)当钢绞线初始应力达到张拉控制应力的10%时，可在钢丝上划记号，作为量测伸长量的参考点并检查钢绞线有无滑动。控制阀门的工作压力应大于1MPa。紧急救援（2022年3月22日）事故处置（5）高处作业人员与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。6.5.6钢筋保护层利用止水螺杆的两端固定翼作为钢筋保护层。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置（5）设计的工程量和调查的造林种草的苗木种子价格；(2)地基承载力必须符合设计要求，否则应采取加固措施，使地基达到设计要求。

9、军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置2） 所有暗管密闭处理管线，防护密闭门外的密闭盒应采用防护盖板，盖板厚度应为3mm厚热镀锌钢板。f.在插入锚筋时，应尽量使溢出的胶分布在锚板与砼墙面之间的缝隙内，这样才粘接牢固。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示本立交现浇预应力箱梁孔道

10、采用真空灌浆新技术，以提高灌浆密实度和饱满度，施工时需严格按有关规定进行。（4）、柱子混凝土应一次浇筑完毕，如需留施工缝时应留在主梁下面。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。工程与主体工程同步进行；以预防和保护为主，开发建设与防治并重，边建设边防治，以防治保障开发建设；

11、采取必要的工程措施、植物措施以及临时防护措施；因地制宜，因害设防，合理布局，以防治新增人为水土流失质保部门根据不合格品情况，决定该工序是否继续进行或者要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示4.3.2 质量控制要点；，防治责任范为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，

12、2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示（3）对职工经常进行治安、防火教育，培训消防人员，现场设消防通道。7、 人防门吊钩，设在顶板面筋上；Part第一章03全面排查民航领域安全隐患2 车辆及机械设备的噪声、废水、废气排放处理措施应符合国家、地方有关环境保护的要求。其焊缝应饱满、均匀、严实。全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出

13、工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。d、检查玻璃尺寸的偏差是否在允许偏差内。中柱、边柱和角柱柱头封顶做法如下图：要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安

14、全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患6.5 高空作业安全保护措施玻璃按设计轴线进行调整定位，应保证玻璃上支点承受玻璃重量，本设计的驳接爪采用三维可调机构，调整完后锁紧螺栓。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零

15、，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患7.11.3 主体工程内通风管与配件的钢板厚度应符合设计要求。根据各施工区的工程建设特点、项目区雨季分布情况及各区域造成水土流失强度变化的不同，将各分区的预测时段分别划为强流失时段和次强流失时段进行，具体划分情况见表7-2。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞

16、行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患当必须通过时应改为穿管敷设，并应符合防护密闭要求。（6）建立健全各项档案，积累、分析整编资料，为水土保持工程验收提供相关资料。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专

17、人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患f.在插入锚筋时，应尽量使溢出的胶分布在锚板与砼墙面之间的缝隙内，这样才粘接牢固。2）. 所有穿越人防临空墙、进出人防单元混凝土隔墙（包括顶板）处，在人防单元内侧需加装公称压力不小于1.0MPa铜芯闸阀（人防水专业施工图说明中有标注），不得使用蝶阀，自动喷淋系统上应为信号闸阀。Part第一章04面对空难如何逃生自救项目水土保持监测工作应由业主委托具有相应监测资质的单位承担，由其依据水利部水土保持监测技术规程（SL2772002）

18、，编制监测实施方案并实施。4、共划分4个防护单元，3个防护单元均为甲6级二等人员掩蔽和1个防护为人防固定电站。乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。d、幕墙铝合金型材装饰面禁止用强酸、强碱擦洗，并预防型材表面粘上碱性水泥浆、油漆等，这些非中性物体易损

19、伤铝合金的氧化膜。d、竣工检验所用的检验设备、量具、仪器、工装和仪表经检定合格，其精度满足规定的要求； 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项主次梁相交处应在主梁内次梁两侧各附加两道间距50的箍筋。电源线无破损，插头、插座应完好。

20、据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项c、对进场的半成品、材料进行检查，不合格不准进场；矫直时，应逐步加载，不可锤击。而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救

21、的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项6.4 支架施工安全保证措施相邻两钢爪套中心间距 1.0mm空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势（2）从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安

22、全造成威胁。其他施工方式：地下管线及沟道的施工分区、分段、自下而上，并将相邻的及同埋深的管、沟一次开挖施工，距建构筑物基础较近的管、沟应与基础一次完成，减少相互影响及二次开挖的工程量，最大限度的减少水土流失。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救，赢得以往所有业主及质检部门的肯定与赞扬建立项目经理、管理人员、岗位操作人员在施工

23、生产过程中层层负责的安全生产责任制度，明确各自安全生产岗位职责。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救（4）全幅宽架桥机吊装边梁就位前，墩顶作业人员应暂避开。过保修期产品出现损坏，如属特殊原因造成的损坏，由双方协商解决。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出

24、机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救4、我司施工时，机电设备安装与二次装修亦同时施工，因此交叉作业较多。，彻底打破此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救一、小区水土保持措施设计如遇到紧急情况，可考虑使用空运。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远

25、离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救11.2.4水土保持工程施工胶缝宽度均匀，横平竖直。对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m。c、严格控制玻璃立面垂直度，相邻两片玻璃胶缝误差不大于1mm；17%32%13%请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您请输入您想要的文字请输入您想要的文 字请输入您请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您添加标题添加标题添加标题04 宣传模板严肃计划的指令性，分工明确，责任到人，消除怠工、窝工的现象，在确保质量的前提下，确保生产进度。a校对进厂五金附近与合同的型号、规格、厂家是否一

26、致，数量是否齐备，出厂合格证是否齐全。T22TLE AND CONTENT LAYOUT W22T03 L22STAdd your f22rst bullet po22nt 03ereAdd your second bullet po22nt 03ereAdd your t0322rd bullet po22nt 03ere3.3.3冲击过程中，应在起重机钢绳上打一深度标记，以便把握钢丝绳松弛适度。施工图须按人防主管部门或其委托审查机构审查合格，方可施工。T22TLE AND CONTENT LAYOUT W22T03 C03ART、固定配电箱（盘），宜采用镀锌或铜质螺栓，不得采用预埋木砖；

27、B当采用多个吊点起吊时，应使各吊点吊索拉力的合力作用点置于构件的重心以上，使各吊索的汇交点（起重机的吊钩位置）与构件重心的连线，和构件的支座面垂直。TWO CONTENT LAYOUT W22T03 TABLEF22rst bullet po22nt 03ereSecond bullet po22nt 03ereT0322rd bullet po22nt 03ere2022roup 12022roup 2Cl我是18295Class 27688Class 38490水土保持设施应工程措施与植物措施同步进行，协调发展。7.13.3 排烟管应沿轴线方向设置热胀补偿器.单向套管伸缩节应与前后排烟管同

28、心.柴油机排烟管与排烟总管的连接段应有缓冲设施. TWO CONTENT LAYOUT W22T03 SMARTARTF22rst bullet po22nt 03ereSecond bullet 我po22nt 03ereT0322rd bullet po22nt 03ere（3）项目区水土流失、水土保持状况调查；应严禁结构施工层水、砂浆、砼等物质的坠落，土建要严格做好楼层防护。幕墙板块组件安装完毕或完成一定单元时，即时对缝隙进行填缝处理，先将填缝部位用清洁剂按规定的工艺方法净化，塞入泡沫条，在胶缝两侧玻璃上贴宽12.7mm 的保护胶纸，用耐候胶填缝，注胶后要用污渍擦洗干净实可行的方案，实施保证措施。