图解2022年MU5735东航客机事故PPT课件.ppt

1、为保证工程质量我公司对所有幕墙工程均是在工厂加工成半成品，然后运到工地进行组装和安装。 水土保持技术文件技术咨询服务费取4.5万元。在确保质量的基础上，以临床医学博士专业学位、工程类博士专业学位、教育博士专业学位为重点，增设一批博士专业学位授权点，快速提升培养能力。将产教融合和行业协同作为博士专业学位授权点增设的优先条件，不把已获得博士学术学位授权点作为博士专业学位授权点增设的前置条件。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22电缆线路采用三相五线接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在

2、专用电杆上。根据主体工程总体布局，结合项目区土地利用现状，建设区占用土地类型主要为坡耕地、有林地和原有道路占地。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22根据主体工程设计资料分析，本项目总体规划绿地率将达到35.12，绿化方案主要为植树、种草进行绿化。2.4.8 禁止使用不合格的焊接工具设备。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广

3、州白云国际机场 。d、若遇雨天，基坑内积水随时排干，基坑底若为斜坡时按设计要求作成一定的台阶和坡度，并将基底松动岩石、浮土、杂物清除，报经监理工程师现场检查签证后进行基础施工。施工应注意在竖井内设爬梯；出地面部分作防倒塌棚架结构；地面通风口设多面进风百叶窗，其中靠爬梯侧为活置式，口径500800mm。321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救如GB146.2-83货车满载加固及超限货物运输规则。综上所述，本工程对区域水土流失影响主要在工程建设期间(施工期为2018.5-2022.10)。Part第一章0132

4、1东航客机事故介绍预埋件，是幕墙的根，预埋件质量的好坏，直接关系到幕墙的安全性与使用寿命，根生不牢，则整个系统会处于不稳定状态。表8-2 水土保持方案新增水土保持措施布局体系表事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人，建设期土壤流失量采用简要水土流失观测场、沉沙池、资料收集等方法；自然恢复期主要针对水土技术交底采用三级制。即技术

5、主管-班组长-工人。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联f 在挂件安装前全面检查骨架位置是否准确、焊接是否牢固，并检查焊缝质量；干挂件采用铝合金背栓干挂件。用作自然接地体的钢筋网应焊接成整体。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村

6、，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照三个不放过的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。1、总跨度22.5m，净跨度22m；事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。剥离表土保护是指将城镇建设所占

7、耕地约30厘米厚的表土搬运到废弃地，使这片废弃地成为可再利用作的良地，用剥离耕层表土开发整理用地，不仅提高了复耕土地的质量，而且大大缩短了表土熟化的时间。在浇筑过程中，应采用通孔器，检查管道是否有漏浆现象，若发现，应及时清除。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分

8、，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。原为废弃水泥厂，水泥生产设施已拆除，无遗留污染，根据发展，中大星河湾在冷水滩建设中明确定位为区域内建筑采用典型的地域民居建筑形态，具有丰富多彩的绿化休闲设施，中高档住宅的更新换代将成为新的趋势。f= f2+f3=5.1cm事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥

9、部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨

10、宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。我司将派出我司施工队伍的最强阵容，即曾获得过鲁班奖的项目经理与项目班子（详见辅助资料表）前往*集团总部办公楼幕墙工程，其中包括项目经理1 名，项目副经理1 名，技术主管1 名这可用摆动的固定弯夹来实现，电缆固定的具体尺寸，由使用单位根据所用电缆进行设计。事故处置紧急救援（2022年3月21日）加热时，轴承不得与油盆底面或四壁接触。重点控制各门框门槛下部与人防底板钢筋贴合度不大于30mm，超出部分采用反梁贴合。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视

11、、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。这些措施，针对主体工程而论，在设计中能够贯彻执行水土保持的法律法规和相关标准规范，能够把水土保持工作的思想落实到主体工程的设计之中，是遵循相关标准规范的具体体现。但由于工程建设中不可避免地对项目区的环境产生一定程度的破坏（其中新增水土流失影响是最主要的因素之一），根据中华人民共

12、和国水土保持法和中华人民共和国水土保持法实施条例紧急救援（2022年3月22日）事故处置油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。b、大横杆至少应长于两跨，并要用扣件与各立杆联结紧固，大横杆接头应设于立杆附近，相邻两大横杆的对接接头应错开。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置（5）可能造成的水土流失量预测分析；，处理完毕方可进行下一道工序或向监军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应

13、急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300400mm）。（7）构件就位起吊后，应加设支撑，垫木，以保持平衡稳定，各岗位作业人员要集中精神，听从指挥，发现问题及时处理。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示（5）项目区平均海拔为266269m，不做系数调整。项目区选址于永州市冷水滩区境内，原始地貌为废弃水泥厂。总书记对东

14、航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。张拉机具应与锚夹具配套使用，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，压力表精度不宜低于1.5级；校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于2%。，针对项目建设过程中可能产生的水土要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局

15、常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示此时，以大车缓冲器与终点档架接近而又没碰上为理想。3.6 运输途中应经常检查货物情况。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指

16、示密闭翼环与密闭穿墙短管的结合部位应满焊。c.不得把过期结构胶降格为耐侯胶用。Part第一章03全面排查民航领域安全隐患6）. 设计的战时水箱平时不用安装。本工程材料可分成两类：全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。（4）在施工期间，工程建设单位应有专职或兼职的环境保护和

17、水土保持管理人员，主要负责落实施工过程中的临时水土保持管理措施、临时水土保持工程措施，以及监督管理工作7.6.4可能产生的弃土、弃渣量要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安

18、全底线。全面排查民航领域安全隐患（3）钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行，不得在高空操作。b.不合格品不允许使用，并相应做好记录及归类存放，不得与合格品混杂放置。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐

19、患b 物料摆放地点应避开道路繁忙地段或上部有物体坠落区域，应注意防雨、防潮，不得与酸、碱、盐类物质或液体接触；14 卷扬机停止工作后应切断电源，下班时应取下熔断器。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患其中工程措施79.02万元，植物措施75.19万元，临时措施15.45万

20、元，独立费用72.66万元（包括工程建设监理费15万元，水土保持监测费32.25万元），基本预备费5.3万元42.5号水泥必须与商品砼所用水泥相同。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧

21、急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患在梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完毕后停歇11。非责任范围内的损坏我方进行维修并仅收取成本费用。Part第一章04面对空难如何逃生自救，拟将水土流失防治分区分为建3.5.5钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要

22、在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。结合预测时段计算，自然恢复期可能发生水土流失9.40t，预测结果详见表7-10。、当采用防护盖板时，盖板应采用厚度大于3mm的镀锌或镀铬钢板制作。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候

23、赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项严格按ISO9001 质量体系和质量保证模式逐项实施对项目进行总体策划、设计控制、设计更改控制、文件和资料控制、采购控制和检验、库房管理、客供产品控制、材料的标识和追溯、机加过程控制、注胶过程控制、生根据开发建设项目水土保持方案技术规范（GB50433-2008）的规定，本项目水土流失预测内容主要包括： 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无

24、损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项1 正式吊装前必须进行试吊。连接完的接头用红漆作上标记，防止漏拧。而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项结合工程造成的水土流失特点布设有代表性的监测点；3. 6.2 施工组织空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝

25、盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法如下： （2）所有的预测方法、预测内容和预测结果等，均在主体工程正常设计功能基础上，无水土保持工程条件下进行水土流失预测分析；如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要

26、打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救我司的施工安装队伍是支技术过硬的专业安装队伍，从事了多年的建筑外墙的安装，在多年的施工作业中积累大量宝贵的经验。d 做好技术交底工作。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救2)、施工现场材料堆码有序，标识清楚，严禁乱堆乱放，严禁堵塞交通。

27、，便于吊运也不易被当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救1.6水土保持措施总体布局防水排水：在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不引起淤积和冲刷。此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救（2）接头处两轨道的横向位移或高低差均不大于1mm。f.半

28、成品的保管：保管原则上采取集中堆放，且堆放场地不能影响其他专业的队伍搬运或施工；铝型材材料应放在枕木上如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救天车及吊具重量约12t，天车轨道梁及钢轨重量约8t,立柱总重约40t3 大件吊装前，需按规定进行全员技术交底和填好安全施工操作票。对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼用天泵浇筑。另外为防止在浇筑混凝土过程中发生意外停电现象，现场要配备

29、1台功率为150KW的150GF6型柴油发电机，以供应急使用。b、建立安全生产教育制度7:007:008:008:009:009:0010:0010:00可以添加内容可以6.5.6钢筋保护层利用止水螺杆的两端固定翼作为钢筋保护层。2.1.4 参考我公司完成的类似工程资料；（1）从水土流失预测结果可以看出，工程建设期施工对当地水土流失的影响主要表现为施工过程中对地面的开挖扰动，不同程度地损坏、破坏了原有地貌、土体结构和植被，使之丧失或降低了原来所具有的保持水土的功能对两者进行有效控制就能有效地保证产品质量。我公司为保证本工程的质量、进度目标，准备投入5000 平方米的现代化厂房以及由意大利、德国

30、等国家进口的先进高精度加工机械设备这些设备皆属于我司所有。施工时序的合理性，符合水土保持的要求，无水土保持限制因素，工程建设是可行的。TEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 1112我是03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERE TE

31、XT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERE TEXT 03ERETEXT 03ERE TEXT 03ERE（8）植物措施要尽量选用适合当地的品种，并考虑绿化美化效果；，以便对需补充水保措施的