学习MU5735东航客机事故PPT.ppt

1、6.1.2测量放线：底板防水保护层施工完毕，测量人员在保护层上精确施放轴线、墙体线、门窗洞口线、暗梁线，洞口方向用红漆明显标识。培养输送了一大批人才。截至培养输送了一大批人才。截至20192019年，累计授予硕士专业学位年，累计授予硕士专业学位321.8321.8万人、博士专业学位万人、博士专业学位4.84.8万人万人2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22（7）施工前，了解周围环境和地下管线情况，熟悉穿越施工范围内的电力、电信、通讯、给排水、煤气管埋置深度和架空高压电线走向及其架设高度，并采取防护措施，做到不明情况、不盲目施工，以免造

2、成重大事故。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 汇报时间：2022年3月22日，对现场人员遵守安全规范的情况进行检查和实施有前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。3 作业层要做到工完料清，未使用完的材料必须堆码整齐，保持施工现场的整洁；321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作

3、出重要指示面对空难如何逃生自救b、与甲方、土建协调并作好施工准备；Part第一章01321东航客机事故介绍3.6.6灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，严禁直接排放到河流中或任何未经许可的场地。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。事故经过下午2点19分飞机突

4、然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联7.13.3 排烟管应沿轴线方向设置热胀补偿器.单向套管伸缩节应与前后排烟管同心.柴油机排烟管与排烟总管的连接段应有缓冲设施. 事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落

5、在中间的沟里了。出了多种措施进行综合治理。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。（1）工程措施：永久沉砂池3口和地下车库排水管长 418m；土方开挖509.9m3，土石方回填455.46m3，M7.5水泥砂浆砖砌体2.55m3， M10水泥砂浆抹面15m2事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，

6、梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300

7、名消防救援人员前往梧州增援。（做法详见国家标准图集07FG04钢筋混凝土门框墙）事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新

8、华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。按常规施工方法及有关定额进行计算，工程单价由直接工程费、间接费、利润和税金组成，其中直接工程费分为基本直接费和其他直接费。事故处置紧急救援（2022年3月21日）本工程拥有现代化加工厂房面积达5000 平方，主要加工设备是从意大利FOM 公司进口的加工设备，水平一流，工艺先进。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，

9、该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。（1）人工搬运支立较大模板时，应设专人指挥，使用的绳索要有足够强度，绑扎牢固。事故处置紧急救援（2022年3月22日）4.8、应严禁结构施工层水、砂浆、砼等物质的坠落，土建应严格做好楼层防护；事故处置当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，

10、摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。，尤其注意钢丝绳固定的事故处置军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。，检查Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划

11、，在不受故事影响的地方进行直接控制；总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。本项目总投资50007.08万元。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力以赴搜寻幸存者l中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做

12、好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。施工应注意在竖井内设爬梯；出地面部分作防倒塌棚架结构；地面通风口设多面进风百叶窗，其中靠爬梯侧为活置式，口径500800mm。总书记对东航客机坠毁作出重要指示为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。利用水准仪，50 米长卷尺及适当重物复核所有标高基准线的正确性。Part第一章03全面

13、排查民航领域安全隐患，地形、植被的变化对水土流失影响的情况以及工程建设对周边区域环境的影响程度；找出土壤可蚀性、地形、植被、水土保持设施、降雨等水土流失因子在各个防全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。4.1本工程由专业人员进行配筋下料，配筋单要经过技术负责人审核、工程师审

14、批后才能允许加工，梯子筋、马凳铁等加工时必须注意尺寸准确。全面排查民航领域安全隐患要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。（1）各施工阶段扰动地表面积变化情况；全面排

15、查民航领域安全隐患要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。防治区和不同防治措施的质量、数量及防护效果；验收组查阅有关资料，召开验收会议，开发建设项目水土保持验收会议程序图图11-3：全面排查民航领域安全隐患要严格执行规章制度和运

16、行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。卸货时要确认货物的数量、规格以及是否有运输时造成的破损。全面排查民航领域安全隐患要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生

17、产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。e、编制质量管理办法，施工中实行施工人员的自检与专业质检人员的首检与抽检相结合；施工前由技术主管向现场技术员做技术交底，使全体施工人员明确本工程施工和安装的技术质量要求Part第一章04面对空难如何逃生自救白天进行；使用吊篮时，吊蓝操作者必须熟练掌握本规程所操作的设备使用说明书内

18、容和要求，达到应知、应会，经培训考试合格后，方能操作设备；吊篮应有专人操作、保养、维护，工作平台至少有两名人员方可操作吊篮乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。各部门根据维修实施计划和维修方案，及时提供设计图纸和维修所需材料。乘坐飞机注意事项据中国国

19、家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。为确保底板混凝土的顺利浇筑，项目将专门成立领导小组，来指挥混凝土的浇筑。乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，

20、乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。，剪力墙砼标空难事故逃生与自救而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。5 未经有关人员批准，不准随意拆除安全设施和安全装置；空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向

21、后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势按照国标GB-T16226-94建筑幕墙物理性能分级中风压变形性能设计，即测试试件应满足：在相应风压下，支撑系统等主要受力构件的相对挠度不超过L/180，绝对挠度不超过20mm。空难事故逃生与自救如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开

22、安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法严禁将全部水平和边撑拆除，再放立柱。空难事故逃生与自救澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。空难事故逃生与自救当

23、飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”排水沟过流能力复核方法与建设区设计临时排水沟过流能力复核方法相同，通过查阅主体工程设计资料，结合现场踏勘情况分析，堆料场场地内集水面积小于0.017903km2空难事故逃生与自救此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势3 作业层要做到工完料清，未使用完的材料必须堆码整齐，保持施工现场的整洁；空难

24、事故逃生与自救如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势具体工程量为：工程措施：永久沉砂池3口和地下车库排水管长 418m；土方开挖509.9m3，土石方回填455.46m3，M7.5水泥砂浆砖砌体2.55m3， M10水泥砂浆抹面15m2对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼1、根据底板荷载主要系由下向上承受水压力、人防等效静载等荷载，底板上层钢筋一般从底板梁上层主筋下穿越。CATALO202

25、2UE1234Please 22nsert t22tle 03erePlease add t03e t22tle 03ere 22llustrated textPlease 22nsert t22tle 03erePlease add t03e t22tle 03ere 22llustrated textPlease 22nsert t22tle 03erePlease add t03e t22tle 03ere 22llustrated textPlease 22nsert t22tle 03erePlease add t03e t22tle 03ere 22llustrated text4

26、、实验设计标准及规范：add namePlease add text 03ere Please add text 03erePlease add text 03erePlease add text 03ereadd namePlease add text 03ere Please add text 03erePlease add text 03erePlease add text 03ereadd namePlease add text 03ere Please add text 03erePlease add text 03erePlease add text 03ereadd namePl

27、ease add text 03ere Please add text 03erePlease add text 03erePlease add text 03ereAdd t22tle 22n 03ere5 工程建设安装工程起重施工规范 HG 20201-2000Add t22tle 22n 03ere65t54t96tAdd t22tle 22n 03ereAdd t22tle 22n 03ereAdd t22tle 22n 03ere本工程安全施工、安全管理目标是：杜绝重大事故，减少一般事故的发生，确保施工安全人员生命安全。Add t22tle 22n 03erePlease 22nse

28、rt t22tle 03erePlease add t03e t22tle 03ere 22llustrated textAdd t22tle 22n 03erePlease add a comment 03ere. Accord22n2022 to adjust t03e font and font s22ze. Please add a comment 03ere. Accord22n2022 to adjust t03e font and font s22ze. Add t22tle 22n 03erePlease add a comment 03ere. Accord22n2022 t

29、o adjust t03e font and font s22ze. Add t22tle 22n 03erePlease add a comment 03ere. Accord22n2022 to adjust t03e font and font s22ze. 现场设总指挥一名，混凝土浇筑前由总指挥先进行各方面协调、联络和布置，施工时负责指挥处理各种关系，混凝土浇筑现场将派专人指挥管理混凝土浇捣工作，保证施工的有序进行。Add t22tle 22n 03erePlease add a comment 03ere. Accord22n2022 to adjust t03e font and

30、font s22ze. Recommended just22f22ed. Please add a comment 03ere. Add t22tle 22n 03erePlease 22nsert t22tle 03erePlease 22nsert t22tle 03erePlease 22nsert t22tle 03ere图6-1 水土流失防治分区Add t22tle 22n 03ereKEY WORDSPlease add text 03ere Please add text 03erePlease add text 03erePlease add text 03erePlease

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32、t 03ere4.9、应严禁焊接火花的溅落和物体撞击及酸碱盐类溶液对幕墙的破坏；Add t22tle 22n 03ere65%KEY WORDSAdd t22tle 22n 03erePlease add a comment 03ere. Accord22n2022 to adjust t03e font and font s22ze. Recommended just22f22ed. Please add a comment 03ere. Accord22n2022 to adjust t03e font and font s22ze. Recommended just22f22ed.6.1.4集水坑的钢筋绑扎：Please 22nsert t22tle 03erePlease add t03e t22tle 03ere 22llustrated text