解读2022年东航MU5735东航坠机事故十大核心问题主题学习课件.ppt

1、6.4.4外梁的腹板高度hw450mm时，在梁的两个侧面沿高度配置纵向构造钢筋，间距为200mm，钢筋直径为：?10（bw350）,12(bw = 400,500),14(bw = 600)a、了解当地政府或具体工程的有关规章制度并贯彻执行；2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月d、雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础，基坑开挖好后，立即满铺筑一层。建立安全管理措施责任制.施工前应进行安全技术教育与交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录4.6 加工检查阶段：钢

2、筋笼的连接拼装操作应按公路桥涵施工技术规范的规定执行。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。临时排水沟，经平整后的施工场地在尚未硬化和主体工程规划设计的排水工程难于及时到位发挥作用时，在降雨条件下极易造成严重的水土流失。根据以上水土流失情况变化分析，按照工期安排，对工程进行预测时段的划分，预测时段按照施工扰动强度划分为强流失时段、次强流失时段，工期重复阶段计入高级别侵蚀时段中，不进行重复计算。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击

3、点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展（4）安装与拆除2米以上的模板，要搭设脚手架，并设防护栏杆和操作平台，防止上下在同一垂直面操作。a、所有砌体用石料标号必须符合规范要求，且石质一致，禁用风化或有风化面的石料，片石厚度不小于15cm，砌筑时敲去其尖锐凸出部分，并进行细加工。 截至24日1

4、6时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土d.安全目标:安全施工无事故、达到省级文明施工工地，着重在以下几个方面分阶段落实施工组织计划(详见各部分内容):涌现出来的先进典型、好人好事、劳动竞赛战果，造成浓厚的、强烈的你追我赶的氛围。东航坠机事件民众

5、最关心的十大核心问题b、横梁摆放时用木方支起100mm，两木方间距为横梁长度的0.70.8 倍，有胶条的面向上摆放不超过3 米，宽度与横梁等长见方，至少两面有不小于1.2 米运输通道。框架柱钢筋绑扎首先计算出每根柱所需的箍筋数量，将柱箍套在下层伸出的柱筋上，绑扎好伸出的柱筋箍筋后，进行柱纵筋机械连接，接头连接完毕，经检验合格后，按图纸设计间距用粉笔在柱纵筋上画出箍筋间距线一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力

6、寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题表10-1-11 建设期新增水土保持投资总估算表 单位：万元浇注厚10cm，施工期间应定期对沉砂池进行清理，施工结束后将其回填。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二

7、、搜救生命工作进展如何？3.4 运输中应尽量保持车辆行使平稳，路况不好注意慢行。3.1、主要人员职责：三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题钢筋的临时固定如下图。3.6、由设计给出维修方案图纸，计划安排采购购买所需材料，生产进行加工，质管部对各种维修材料及加工件进行检查。 截至3月24日19时，消防救援人员共

8、搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。，使桥架五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常

9、。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题工程质量是企业的形象，又是企业各项工作的最终反映。桩基础开挖及回填：土方开挖主要采用机械的方法。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？c.

10、落实全部工程项目中各种材料的加工方法和施工顺序中的材料输入和输出。4钢筋规格多、尤其级钢筋用量大、规格多、施工要求严格。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题a 对玻璃的材质进行检查。（2）锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？3技术交底工作由班组负责人主持，班组技术员组织并负责交底，重大和关

11、键项目由专业工程师负责技术交底，项目技术负责检查督促各班技术交底工作进行情况。（5）施工完毕后，按开发建设项目水土保持设施验收管理办法在主体工程投入运营前水土保持设施按三同时制度应与主体工程同时竣工验收合格后才能投入使用九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题人防墙体钢筋工程制安须重点控制以下几点：e.玻璃固定件的紧固程度检查。 日前，国务

12、院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？规划实施九年，永州市的土地利用率由1996年的87%提高到了2005年的88.99%，年均提高0.22%，比规划确定的年均增长指标（0.20%）高0.02个百分点各人防战时电缆预埋管都有定位翼环，材料为镀锌钢管。