2022年MU5735东航坠机事故十大核心问题专题课件.ppt

1、6）. 设计的战时水箱平时不用安装。施工图须按人防主管部门或其委托审查机构审查合格，方可施工。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月（6）高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。4.6.2级钢筋末端做180弯钩时，弯曲直径D不得小于钢筋直径的2.5d，平直段长度不小于钢筋直径的3d。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录（4）搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。但对于有防火要求的部位应进兴防火封堵， 东航坠机事故后续工作最新进展

2、 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。5 能否满足生产运行安全、经济的要求和检修作业的合理需要。1、 板受力钢筋应采用焊接，搭接长度不小于12d（单面焊） 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻

3、找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展5.2.5工程施工组织设计因素分析、明装管道时，冲洗阀应与墙面平行； 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土P梁=8/33=0.24t（横梁上弦每个节点）

4、为满足过车、行人、休闲需要，场内大量区域将被硬化，主要包括场内道路、建筑周边区域。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题GB1220-92 不锈钢棒为保证工程按计划、优质、高效的完成，必须从以下几方面做到：一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题模板的支撑应该牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑。由设计小组负责人对即将赶赴工地参与施工的人员，进

5、行技术交底与现场有关的实际的技术讲解及技术培训。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？天车及吊具重量约12t，天车轨道梁及钢轨重量约8t,立柱总重约40tf.是否文明施工及成品保护做的如何。三、降雨天气对搜寻工作

6、带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（3）改善区域环境，促进当地社会经济发展。浆砌片石采用座浆法施工，先外后内，每层大致找平，然后将片石间的间隙用砂浆灌满，大的空隙再用适应的小片石填满，所有大小片石间的空隙都应用砂浆填满。 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工

7、作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？b、土质土基有条件时用挖掘机开挖，没有条件时人工开挖。本方案设计深度与主体项目设计深度一致，为可行性研究阶段。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准

8、和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题2.5水土流失防治执行标准（2）伸缩装置必须在工厂进行组装，组装钢构件应进行有效的防护处理。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？、有效运转，符合交付使用要求，管理、维

9、护措施落实。3.4.3钢筋施工切断机作业前，应先进行试运转，运转正常后，方能进行切断作业。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题在墙体的转角处，由于止水钢板的设置，水平筋的转角锚固不伸过墙中线，在止水钢板的一侧（不与止水钢板接触）弯折锚固。2、 门框墙钢筋比普通的大，而且与门框边垂直的钢筋设在外侧，且闭口，门框墙钢筋与门框的贴合度要好，间距不大于50mm； 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众

10、最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？施工人员进入现场后，应执行地盘的规章制度，执行国家及地方的有关建安条例；施工人员进场施工必须服装整齐统一，安全帽、安全带、工具袋等劳保用品齐全根据中华人民共和国水土保持法规定，为使项目和运行过程中新增的水土流失得到有效控制，在项目建设过程中要严格按三同时要求，以项目建设区为重点，确保工程建设过程中可能新增水土流失得到有效控制九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按

11、照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题b 型钢进场必须有防潮措施并在除去灰尘及污物后进行防锈操作。两排架间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧，形成整体。 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？d、若遇雨天，基坑内积水随时排干，基坑底若为斜坡时按设计要求作成一定的台阶和坡度，并将基底松动岩石、浮土、杂物清除，报经监理工程师现场检查签证后进行基础施工。图9-2 水土保持监测程序