学习贯彻东航MU5735航班坠机事故十大核心问题全文PPT.ppt

1、1） 风管安装前应与消防水管、电缆桥架等专业进行标高及管线交叉点的确认工作；但由于多年来精耕细作，重施有机肥，有一部分黄泥田等低产田土，肥力状况得到了改善，适宜粮经作物生长。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月为保证管道畅通，每次浇筑砼后，应用通孔器通孔。筋的垂直。为保证梁体的设计保护层厚度，在进行钢筋绑扎时，应在钢筋与模板间设置水泥垫块，垫块要错开布置，不能贯通截面全长。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录5.3万元，水土保持设施补偿费2.15万元，主体工程已考虑的水保投资154.05万元，本方

2、案新增投资95.72万元。基础型钢应平直；型钢顶面高出地面应等于或大于10mm；同一室内的基础型钢水平允许偏差不应超过1mm/m，全长不应超过5mm。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。锚筋长度220mm 为理论计算值，在满足以上两点的前提下可根据现场情况调整。封锚混凝土的标号不宜低于设计砼标号要求。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至2

3、0米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展c.不得把过期结构胶降格为耐侯胶用。龙门吊结构受力验算采用了两种计算方法，一种是简化计算，去掉横梁的零杆，用节点法手工计算，求出各个编号杆件内力；另一种是运用计算机计算程序计算即电算，将各个结构特征参数输入求得。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至2

4、4日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土要以服务社会，一诺千金作为自己行为准则。根据现场调查区域内占地类型主要为坡耕地、梯坪地、荒草地、原有道路等，大部份区域有林草植被或被农作物覆盖，平均土壤侵蚀模数通过加权计算为2158.40t/km2.a东航坠机事件民众最关心的十大核心问题从水保工作角度评价认为项目、构筑物布局、防护工程的数量等是基本合理的，施工时序的合理性

5、，符合水土保持的要求。e.物料管理：现场材料管理是否分类摆放整齐、标识清楚，产品质量特性是否降低。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题根据计算结果分析，龙门吊结构有足够的刚度与强度，完全满足使用，而且强度较为富余，从杆件内力计算结果看，不论是横梁的弦杆、斜杆和立柱的竖杆强度均有富余，因此根据计算结果合理选取结构组合：这些措施，针对主体工程

6、而论，在设计中能够贯彻执行水土保持的法律法规和相关标准规范，能够把水土保持工作的思想落实到主体工程的设计之中，是遵循相关标准规范的具体体现。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？（2）普遍钢材、预应力钢铰线、预应

7、力管道和锚具等均应按设计技术指标采购，并按相关规范检验和验收。表9-3 监测计划表三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（7）人员上架：必须使用安全带和戴安全帽。m，采用M7.5水泥砂浆砖砌体砌筑，底部采用C15砼浇筑厚10cm，施工期间应定期对沉沙池进行清理，施工结束后将其回填。 截至3月24日19时，消防

8、救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？顶层连梁箍筋沿连梁全长绑扎，箍筋弯钩叠合处沿受力筋方向错开绑扎。现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严

9、格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题脚手架内侧的护栏及扶手等亦应用扣件与立柱联固，其节点间距不得大于3 米。同种材料用同一厂家的产品。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问

10、题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？9、宿舍内要统一安装照明设计，严禁乱拉乱接用电设备；宜当地生长的树种、草种及其种植模式和水土流失治理经验等，收集了项目区所在地近年来气象及洪水等系列资料七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题不同规格、尺寸、型号的型材不能包装在一起。c.目标工程质量: 按建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）验收，并争创省优扬子杯和国优鲁班奖 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通

11、信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？3.6.8混凝土应连续灌注，直到灌注混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断高度才可停止浇注，以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。2、施工单位应制定详细的安全生产管理制度九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题连续刚构养生采用湿润法养护，并派专人专门负责，始终保持湿润状态，同时注意对预留孔道的保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，以防止波纹管生锈。，最大高差约3m 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？竖杆与横撑 单位：t特殊工种必须经过培训，持证上岗。