柴油国四电喷后处理系统电控故障与检测课件.ppt

1、国四电控维修资料国四电控维修资料研发部电气电控室研发部电气电控室2014.09.122014.09.122仪表显示1：整车上电后，OBD灯、故障灯自检。如电控系统无故障，对于天纳克系统，OBD灯、故障灯自检后熄灭；对于博世系统，故障灯自检后熄灭，OBD灯需待起动车辆、无故障后才熄灭。2：整车上电后，仪表即显示尿素液位。3故障初步诊断查诊断故障代码列表 按照对应诊断程序执行诊断正确，确定故障原因故障诊断流程1. 外观检查如果外观观察到问题，纠正问题，如无明显的问题，继续下一个步骤。如果外观检查部不能解决问题，使用故障诊断仪。2. 断电状态下，将诊断仪与整车诊断接口相连，如果连接错误，请检查OBD

2、的连接。连接完毕后上电。进行诊断。（诊断的CAN连接程序：天纳克DCU、博世共轨）3. 检索和记录诊断故障代码。4. 清除故障： 参阅故障代码表。并在相关指导下排除故障。4故障诊断流程使用诊断仪检查故障码，按故障码排查故障。不能实现尿素的正常喷射发动机正常运行时SCR系统不工作：检查SCR尿素泵、尿素喷嘴、尿素传感器等处接插件连接是否可靠；检查尿素连接管路和接头是否有弯折、松脱、断裂等现象。检查尿素箱尿素液位，如果尿素不足，请及时添加。如果使用尿素液质量差、含杂质较多，检查尿素箱内清洁情况，并根据情况清洗尿素箱；检查尿素泵滤芯污染状况，并根据情况清洗尿素泵滤芯，污染严重需要更换滤芯；检查尿素喷

3、嘴喷孔附近污染情况，如果堵塞，清洗或更换尿素喷嘴。如果发动机运行在寒冷天气状况下，由于尿素解冻尚未完成导致尿素溶液无法正常喷射是正常的，如果长时间不能完成解冻，可能加热功能存在故障，检查尿素箱水加热电磁阀是否正常；检查各尿素管加热是否正常。排放OBD故障灯点亮：高温传感器、NOx传感器、尿素液位与温度传感器、尿素泵等部件损坏或者插接件插接不良；后处理系统线束短路、断路；后处理系统用继电器、保险丝损坏；尿素溶液不足；NOx排放超标。尿素液位显示不准确尿素液位传感器损坏或者浮子卡死，更换传感器；线束短路、断路或插接件插接不良。5BOSCH SCR后处理系统介绍： 系统组成：由催化转化器（SCR 箱

4、）、尿素供给单元（Supply Module）、尿素喷射单元（DosingModule）、尿素箱、后处理控制单元（ECU 集成）、环境温度传感器、排气温度传感器、尿素液温度传感器及相应管路和线束组成。6发动机ECUECU引脚图参见附件7尿素泵电源配置1：K24尿素泵压力传感器：5V2：K30反抽阀：24V3：K73尿素泵控制：24V信号1：K78尿素泵压力传感器：0.5V-4.5V2：K08反抽阀：低电平驱动3：K93尿素泵控制：PWM8尿素喷嘴阻值：12欧控制电压：24V，PWM控制9诊断氮氧化合物传感器氮氧传感器具有自诊断功能，所以无需检查传感器本身。如果传感器有故障，它会发送相应的DTC

5、故障码。氮氧传感器的线路故障（1：供电、地故障，2：CAN线故障），传感器故障均有可能影响整车CAN通讯。1：如果氮氧传感器无信号，可能是由于传感器本身故障或者连接线束的故障：2：如果氮氧传感器发出传感器坏的DTC故障码，更换氮氧传感器10高温传感器功能高温传感器用于检测排放尾气的温度，用于控制尿素喷射系统是否工作的一个条件。检测通过诊断仪读取并记录故障信息，如果出现与高温传感器相关的故障则需要对高温传感器进行相应检测。将点火开关由“ON”旋转到“LOCK”位置（关闭发动机），拔下和高温传感器相连接的插接器。查看插接器、线束是否连接可靠；查看传感器探头是否有污物或损坏，如有污物清洁后重新安装，

6、如有破损更换新件，看故障是否仍然存在；万用表设置电阻挡，检测两管脚阻值，结果与左表对比，偏差过大则传感器损坏，需更换。如果高温传感器电阻正常，而带电检测输出电压超出范围，则说明有线束故障或者发动机ECU 高温传感器模块损坏。11氮氧传感器功能用于检测排放尾气中氮氧化物的浓度，用来判断排放尾气是否满足法规要求。检测通过诊断仪读取并记录故障信息，如果出现与NOx传感器相关的故障则需要进行相应检测。将点火开关由“ON”旋转到“LOCK”位置（关闭发动机），拔下和NOx传感器相连接的插接器。查看插接器、线束是否连接可靠；查看传感器探头是否有污物或损坏，如有污物清洁后重新安装，如有破损更换新件，看故障是

7、否仍然存在；万用表设置电压档，检测供电是否正常；设置在电阻档，检测接地是否正常；量取两个CAN之间的电阻值是否为60左右，注意CAN+与CAN-引脚位置是否正确。若以上测量正常，更换NOx传感器确认。 插接件引脚定义12大气温度传感器大气温度传感器用来测量大气温度值，该值用来控制后处理端的加热策略和氮氧传感器的露点监测功能。检测通过诊断仪读取并记录故障信息，如果出现与大气温度传感器相关的故障则需要进行相应检测。将点火开关由“ON”旋转到“LOCK”位置（关闭发动机），拔下和大气温度传感器相连接的插接器。查看插接器、线束是否连接可靠；查看传感器探头是否有污物或损坏，如有污物清洁后重新安装，如有破

8、损更换新件，看故障是否仍然存在；万用表设置电阻挡，检测两管脚阻值，结果与下表对比，偏差过大则传感器损坏，需更换。 13尿素液位及温度传感器检测通过诊断仪读取并记录故障信息，如果出现与尿素液位及温度传感器相关的故障则需要对高温传感器进行相应检测。将点火开关由“ON”旋转到“LOCK”位置（关闭发动机），拔下和尿素液位及温度传感器相连接的插接器。查看插接器、线束是否连接可靠；查看传感器探头是否有污物或损坏，如有污物清洁后重新安装，如有破损更换新件，看故障是否仍然存在；万用表设置电阻挡，检测管脚阻值，结果与下表对比，偏差过大则传感器损坏，需更换。 Pin3、Pin4 为温度信号，Pin1、Pin2

9、为液位信号。14尿素液位及温度传感器15尿素箱加热断水电磁阀测量电磁阀线圈的阻值测量电磁阀线圈的对地阻值 技术要求：标称电压为24V，最大工作电流0.6A；流体温度-40+120；线圈电阻为460.3，线圈电感450mH；功能：控制发动机冷却液加热尿素箱； 检测通过诊断仪读取并记录故障信息，如果出现加热断水电磁阀相关的故障则需要进行相应检测。将点火开关由“ON”旋转到“LOCK”位置（关闭发动机），拔下断水电磁阀相连接的插接器。查看插接器、线束是否连接可靠；查看断水电磁阀插接件内是否有污物或损坏，如有污物清洁后重新安装，如有破损更换新件，看故障是否仍然存在；万用表设置电阻挡，检测管脚阻值，电阻

10、值应为4050之间，偏差过大则损坏，需更换。检测任何一个管脚与电磁阀壳体(对地)的电阻值，阻值应大于1M，若偏小则损坏，需要更换。 16尿素管(带电加热)测量尿素管加热丝的阻值技术要求：工作电压范围：18-32 V；额定电压:28.5 V；最大电流：1A/m功能：受ECU控制结冻尿素管路；检测： 通过诊断仪读取并记录故障信息，如果出现尿素管加热相关的故障则需要进行相应检测。将点火开关由“ON”旋转到“LOCK”位置（关闭发动机），拔下加热尿素管相连接的插接器。查看插接器、线束是否连接可靠；查看插接件内是否有污物或损坏，如有污物清洁后重新安装，如有破损更换新件，看故障是否仍然存在；万用表设置电阻

11、挡，检测管脚阻值，电阻值应与尿素管长度相关，大致遵循R=32.5/L（尿素管长度值，单位m），若偏差过大则损坏，需更换。 17TENECO SCR后处理 系统组成：由催化转化器（SCR 箱）、 喷射泵、喷嘴、尿素箱、后处理控制单元（DCU 独立的）、环境温度传感器、排气温度传感器、尿素液温度传感器及相应管路和线束组成。18故障初步诊断查诊断故障代码列表 按照对应诊断程序执行诊断正确，确定故障原因故障诊断流程1920大气温度传感器采集电压超出上限值 P0073 采集电压低于下限值 P0072 A/D采集故障 P0071 1、诊断仪检测：通过诊断仪读相应故障2、线束检查：测量线束通断、有无退端子3

12、、短路检查：测量线束是否对地、对电短路4、性能检查：测量1.2端电阻21尿素泵供给模块尿素泵接插件对应故障码1 基本检查 车辆打着后，再关闭钥匙门至于 OFF 档，观察尿素泵是否有倒吸的声音，如果有，说明尿素泵供电正常。 连接诊断仪，读取后处理传感器信息，如果读数正常，说明DCU 供电没有问题。2 线束检查 确认接插头无松动，针脚无锈蚀。 钥匙门至于 ON 档，观察DCU 主继电器是否有“哒哒”的吸合声，如果有，检查DCU 主继电器87 端与DCU 的A-1，A-2 线束连接是否正常；如果没有“哒哒”的吸合声，首先确认继电器是否正常，其次确认线路连接是否正常，最后可更换DCU。22尿素泵供给模

13、块尿素泵故障尿素泵故障检测故障码分析：P1D07尿素泵控制端线束对地短路P1D08尿素泵控制端线束短路P1D09尿素泵功能故障，与尿素压力传感器功能故障P1D04 成对出现，可检查尿素泵是否能正常建压。 钥匙门至于 OFF 档 连接诊断仪，钥匙门至于start 档，发动机怠速。 读取诊断仪中动态数据流，观察尿素泵压力值：若值小于2.2bar，则尿素泵性能下降；若值能达到2.2bar，让车辆行驶，观察动态数据流中排气温度传感器数值，当排温大于200时，若尿素压力值达到5.5bar，则尿素泵正常；若尿素压力值始终小于5.5bar，则尿素泵性能下降。 钥匙门至于 OFF 档，尿素泵仍将工作一段时间，

14、听一下尿素泵是否有抽尿素的声音。23排气温度传感器排气温度传感器故障检测1 诊断仪检测 钥匙门至于 OFF 档 连接诊断仪，钥匙门至于 ON 档 读取诊断仪中动态数据流，观察SCR 入口温度，此时应与外界环境温度相近。 钥匙门至于 START 档，观察诊断仪中SCR 入口温度是否上升，踩下踏板，观察传感器温度是否随踏板踩下而上升。24尿素箱液位和温度传感器1、诊断仪检测：通过诊断仪读相应故障2、线束检查：测量线束通断、有无退端子3、短路检查：测量线束是否对地、对电短路4、性能检查：测量1.2端电阻，测量3、4端电阻，25其他故障检查方法：与 DCU 通讯CAN 相连的控制器包括发动机ECU 和NOx 传感器。从诊断仪进入天纳克DCU，读取数据流中是否有车速和发动机转速信号，如果都有，说明DCU 与ECU 之间通信没有问题。需要排查NOx 传感器CAN 线问题，具体排查方法见NOx 传感器部件故障检测；如果没有车速和发动机转速信号，怀疑DCU与ECU之间的CAN 连接异常。26EGR相对于国三发动机新增电气件：空气流量传感器（MAF）和排气压差传感器引脚图空气流量传感器27EGR相对于国三发动机新增电气件：空气流量传感器（MAF）和排气压差传感器引脚图压力曲线1：电源：52：信号：0.5V-4.5V3：地排气压差传感器28谢谢 谢！谢！