物流运输组织与管理第2版教学课件奉毅第二章公路货物运输.ppt

1、在线教务辅导网：在线教务辅导网：http:/教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网QQ:349134187 或者直接输入下面地址：或者直接输入下面地址：http:/ 公路运输的优缺点 公路运输的组成和功能o 公路普通、零担、整车和特殊货物运输的组织 物流配送组织 公路运价计算 一、公路运输的概念 公路运输的含义有广义和狭义之分。从广义来说，公路运输主要是指货物和旅客借助一定的运载工具，沿着公路的某个方向作有目的的移动过程。目前世界各国一般以汽车作为运载工具，所以，从狭义来说，公路运输是指汽车运输。物流中公路运输专指汽车货物运输。 （一）公路运输的优

2、点：1公路运输机动灵活 2能衔接各种运输方式 3公路运输覆盖面广 4驾驶技术容易掌握5原始投资少，投资回收期短 载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。 （一）主要担负中、短途运输 （二）衔接其他运输方式的集、散运输 （三）独立担负长途运输 （一）公路 公路是一种线型构造物，是汽车运输的基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设施与设备以及山区特殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。 （1）国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路 （2）省道是

3、指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的公路干线 （3）县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。 （4）乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由人民政府负责修建、养护和管理（5）专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。也可委托当地公路部门修建

4、、养护和管理 （1）高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路 （2）一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路 （3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路 （4）三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路 （5）四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路 在物流运输中我们主要研究的是货车。货车：又称为载货汽车、载重汽车、卡车。是一种主要为用来运送各种货物或牵引全挂车而设计和装备的商用车辆 货运站是专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运站可分为集运站（或集送站）、分装站和中继站等几类。 （一）按货运营运方式分类 1整车运输 整车运输是指托运人一

5、批托运的货物在3吨及其以上；或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨及其以上汽车运输的货物运输 2零担运输 零担运输是指托运人托运的一批货物不足整车的货物运输。3集装箱运输 集装箱运输是将适箱货物集中装入标准化集装箱采用现代化手段进行的货物运输。在我国又把集装箱运输分为国内集装箱运输及国际集装箱运输。4联合运输 联合运输是指批托运的货物需要两程或两种运输工具及其以上的运输。 它可分为不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输。 保险和保价运输均采取托运人自愿的办法，凡保险或保价的，需按规定缴纳保险金或保价费。保险运输须由托运人向保险公司投保或委托承运人代办。保价运输时，托运人必须在货物运单的

6、价格栏内向承运人声明货物的价格。 1普通货物运输 普通货物运输是指对车辆、装卸和保管无特殊要求的货物运输。普通货物分为一等、二等、三等三个等级； 2特种货物运输 特种货物运输是指因货物性质、形体、质量等，对车辆有特殊要求，装卸、保管需要采用特殊措施的货物运输。特种货物包括大件货物、危险货物、贵重货物和鲜活货物。 按运送速度分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运。（1）一般货物运输一般货物运输即普通速度运输或称慢运。（2）快件货物运送快件货物运送的速度从货物受理当日15点钟起算，运距在300公里内24小时运达，运距在1000公里内48小时运达，运距在2000公里内72小时运达。（3）特快专运特

7、快专运是指按托运人要求在约定时间内运达。 （一）公共运输业 这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有：1定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。2定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。3定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。 按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力 工厂、企业、机关自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业 本身既不掌握货源也不掌握运输

8、工具。他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。 1、随着高速公路及汽车专用公路建成投入使用，公路货运业务将增加。2、随着公路网的完善，特别是高速公路网的形成，按规模化要求建立集约化经营的运输企业。在这一过程中，行政区域的界限将趋于淡化。 3、公路货运业将纳入物流服务业务发展的系统中，更加强调合作，包括不同运输方式之间的合作、与服务对象的合作。 4、在经营管理方面，许多运输企业都建立运用了运输信息管理系统。发达国家已普遍采

9、用了车辆运行动态监控系统以及车辆运行自动记录仪（俗称汽车“黑匣子”）。5、运输组织方式按生产力水平分层发展。在公路通行条件好、货流量大的公路上，按现代企业制度的要求建立规模化、集约化经营的运输企业。6、逐步加强运输规划，使公路建设及运输站场设施的配置与货流规律更好地协调起来，同时还根据效率与效益原则，把运输服务向纵深推进。7、为了推动公路运输现代化，我国正在规划、建设现代化的公路枢纽、设施。 道路货物运输，是指运用载货汽车或者其他运输工具在道路上运送货物的活动。主要包括普通货物运输、集装箱运输、特种货物运输、零担货物运输。 货物运输组织首要任务是货源组织。诸如与固定、大宗货源单位签定运输协议、

10、在服务范围内建立若干货运服务网点等。货源组织工作的主要内容是：货源经济调查、运力运量平衡、联络协调承托双方。 （1）运输车辆的选择：主要指车辆选择和载重量的选择。（2）车辆的选择目标：缩短运达期限、减少运输费用。 （3）车辆的选择影响因素：货物的类型、特性与批量、装卸工作方法、道路与气候条件、货物运送速度以及运输工作的劳动、动力及材料消耗量等。 对车辆、装卸、保管中无特殊要求的货物称为普通货物。普通货物运输是指以通过道路、主要运用汽车运送普通货物的运输。普通货物分为三等：一等普通货物主要是砂、石、渣、土等；二等普通货物主要是日用百货；三等普通货物主要是蔬菜、农产品、水产品等。普通货物在运输、装

11、卸、保管过程中，除一等普通货物要注意防止扬洒外，其他无特殊要求。 普通运输形式是营业范围最为广泛的货运方式。它灵活机动，运输的货物品种繁多，凡是能用普通卡车运输的商品都可采用此种方式运输。它包括专线、非专线普通杂货运输、合同运输、专业杂货运输和联合包裹运输配送等。 1直达行驶法 直达行驶法是指每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后再装货或空车返回，即货物中间不换车。其特点是车辆在路线上运行时间较长。因此驾驶员的工作制度可根据具体情况采取单人驾驶制、双人驾驶制、换班驾驶制等方式。 分段行驶法是指将货物运输路线全线适当分成若干段（即区段），每一区段均有固定的车辆工作，在区段的衔接点，货物由

12、前一个区段的车辆转交给下一个区段的车辆接运，每个区段的车辆不出本区段工作。 即汽车运输列车化。即汽车运输列车化。（2）汽车列车化三种形式）汽车列车化三种形式:（3 3）定挂运输的优、缺点）定挂运输的优、缺点 优点：优点： 单车生产能力增加单车生产能力增加 司机劳动生产率提高司机劳动生产率提高 单位运输成本降低单位运输成本降低 缺点：缺点： 车速降低车速降低 安全性能下降安全性能下降 驾驶操作困难驾驶操作困难（4 4）定挂运输的组织工作）定挂运输的组织工作 采用机械化装卸，压缩车辆停歇时间。采用机械化装卸，压缩车辆停歇时间。 足够的停车、调车场地足够的停车、调车场地 行车路线状况良好行车路线状况

13、良好 AB4 4、甩挂运输组织、甩挂运输组织 3 3）适用条件：）适用条件： 装卸比较费时的固定性大宗货源。装卸比较费时的固定性大宗货源。 4 4）组织要点：）组织要点： 1）货源单位、装卸单位要配合；）货源单位、装卸单位要配合； 2）装卸场地要宽阔、有照明设备；）装卸场地要宽阔、有照明设备； 3）做好车辆维护，确保安全措施；）做好车辆维护，确保安全措施； 4）绘制甩挂运行图，加强现场调度工作。）绘制甩挂运行图，加强现场调度工作。 托运人一次托运的货物在托运人一次托运的货物在3 3吨（含吨（含3 3吨）吨）以上，或虽不足以上，或虽不足3 3吨，但其性质、体积、形吨，但其性质、体积、形状需要一辆

14、状需要一辆3 3吨以上的汽车运输吨以上的汽车运输。注意：注意：1 1、整车货物运输多点装卸时，按全程合计最大载、整车货物运输多点装卸时，按全程合计最大载重量计；重量计；2 2、合同中未约定装卸人的，由托运人承担装卸。、合同中未约定装卸人的，由托运人承担装卸。运输准备过程运输准备过程基本运输过程基本运输过程辅助运输过程辅助运输过程运输服务过程运输服务过程包括车型选择、线路选择、装卸设备配置、包括车型选择、线路选择、装卸设备配置、装卸工艺设计等。装卸工艺设计等。包括装车、途中运行、卸车等。包括装车、途中运行、卸车等。包括车辆与装卸设备的维护、商务事故与行包括车辆与装卸设备的维护、商务事故与行车事故

15、处理、营收结算等。车事故处理、营收结算等。包括行车材料配件供应、代办货物储存、包包括行车材料配件供应、代办货物储存、包装、保险等。装、保险等。整车货物运输站务工作分整车货物运输站务工作分为发送站务工作、途中站为发送站务工作、途中站务工作、到达站务工作。务工作、到达站务工作。1、整车货运作业程序提出提出托运托运承运承运验货验货计划计划配运配运派车派车装货装货起票起票发车发车运送与运送与途途 中中管管 理理运达运达卸货卸货交货交货运输统运输统计计 与与结结 算算货运事货运事故处理故处理受理托运（货物包装、确定重量、办受理托运（货物包装、确定重量、办理单据）、组织装车、核算制票等。理单据）、组织装车

16、、核算制票等。途中货物交接、途中货物整理或换装途中货物交接、途中货物整理或换装等。等。货运票据交接、货物卸车、保管和交货运票据交接、货物卸车、保管和交付等。付等。是指以定线定站式货运班车或客运班车捎带是指以定线定站式货运班车或客运班车捎带货货物挂车的形式将沿线零担货物集中起来进行物挂车的形式将沿线零担货物集中起来进行运运输的货运形式。输的货运形式。凡同一托运人一次托运的货物计费重量不足凡同一托运人一次托运的货物计费重量不足3吨的货物。吨的货物。将来自各个方向仍需继续运送的零担货物卸将来自各个方向仍需继续运送的零担货物卸车后重新集结待运，继续运至零担货物终到车后重新集结待运，继续运至零担货物终到

17、站的一项作业。站的一项作业。 是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运，一站直达目的地的运输组织形式。是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式。是指在起运站将各个发货人托运同一线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式。特点：特点：不固定发车时间、线路、站点，而是不固定发车时间、线路、站点，而是根据零担货流的具体情况进行运输任务。根据零担货流的具体情况进行运输任务。应

18、用条件应用条件：新辟零担货运线路、季节性零担：新辟零担货运线路、季节性零担货运线路。货运线路。随时受理制随时受理制：零担托运地日期无具体规定，发货人将：零担托运地日期无具体规定，发货人将货物送到车站即可办理，服务便利。货物送到车站即可办理，服务便利。预先审批制预先审批制：发货人预先向车站提出申请，车站指定日期：发货人预先向车站提出申请，车站指定日期办理承运进货集结，组织成各种零担班车。对货主服务不办理承运进货集结，组织成各种零担班车。对货主服务不便。便。日历承运制日历承运制：车站编制承运日期表，事先向货主公布，发：车站编制承运日期表，事先向货主公布，发货人则按规定日期来车站办理托运手续。货人则

19、按规定日期来车站办理托运手续。 凡托运零担货物，由托运人填写本单粗线外各栏，凡托运零担货物，由托运人填写本单粗线外各栏，如系危险、易燃、易碎等货物，应在性质栏内填明；有如系危险、易燃、易碎等货物，应在性质栏内填明；有关注意和约定事项，应在关注意和约定事项，应在“附记附记”栏内填明，此单由受栏内填明，此单由受理单位存查。理单位存查。 托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的，托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的，应在运单中注明。应在运单中注明。 全部卸下入库全部卸下入库重新集结重新集结重新配装重新配装卸下部分入库卸下部分入库加装新货加装新货配装发车配装发车两车同到两车同到互相换货

20、互相换货配装发车配装发车学好这本手学好这本手册很重要！册很重要！（四）汽车运输危险货物运输车辆及站场设施管理（四）汽车运输危险货物运输车辆及站场设施管理 长大货物：凡整件货物，长度在长大货物：凡整件货物，长度在6m6m以上，宽度超过以上，宽度超过2.5m2.5m，高度，高度超过超过2.7m2.7m时，称为长大货物；时，称为长大货物；笨重货物：货物每件重量在笨重货物：货物每件重量在4t4t以上（不含以上（不含4t4t）称为笨重货物）称为笨重货物. .笨 重 货笨 重 货物物均重货物均重货物: :重量能均匀或近乎均匀地分布重量能均匀或近乎均匀地分布于装载底板上于装载底板上 集重货物集重货物 : :

21、货物的重量集中于装载车辆底货物的重量集中于装载车辆底板的某一部分板的某一部分 使用适宜的装卸机械使用适宜的装卸机械; ;严格按有关规定装载严格按有关规定装载; ;对货物进行衬垫对货物进行衬垫, ,使其重量能均匀地分布在车辆底板使其重量能均匀地分布在车辆底板; ;货物重心应尽量置于车底板纵横中心交叉点的垂直货物重心应尽量置于车底板纵横中心交叉点的垂直线上线上 ; ;重车重心高度应控制在规定限制内重车重心高度应控制在规定限制内. . 若重心偏高，应捆扎加固、配重措施，以降低其重若重心偏高，应捆扎加固、配重措施，以降低其重心高度。心高度。（1 1）托运：）托运：向已取得道路大件货物运输经营资格的运输

22、业户或其代向已取得道路大件货物运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运；理人办理托运；运单上如实填写大件货物的名称、规格、件数、件重、运单上如实填写大件货物的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人加地址及运输过程中的注意事项；起运日期、收发货人加地址及运输过程中的注意事项；向运输单位提交货物装卸说明书；向运输单位提交货物装卸说明书；计划装载加固等具体意见及要求计划装载加固等具体意见及要求 （2 2）承运）承运受理受理 承运大件货物的级别必须与批准经营的类别相符；承运大件货物的级别必须与批准经营的类别相符；掌握货物的特性及长、宽高度，实际质量，外形特掌握货物的特性及长、宽高度，实际质量，外形

23、特征，重心位置等以便合理选择车型；征，重心位置等以便合理选择车型；计算允许装载货物的最大质量；计算允许装载货物的最大质量；观察现场道路和交通状况；观察现场道路和交通状况；了解运行路线上桥、涵渡口、隧道道路的负荷能力了解运行路线上桥、涵渡口、隧道道路的负荷能力及道路的净空高度；及道路的净空高度；研究装载和运送办法。研究装载和运送办法。 装卸装卸 根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业；作业；尽可能使用适宜的装卸机械；尽可能使用适宜的装卸机械；衬垫、捆扎、加固；衬垫、捆扎、加固； 运送运送按指定的路线和时间行驶；按指定的路线和时间行驶；在明

24、显位置悬挂安全标志，日间挂红旗，夜间挂红灯；在明显位置悬挂安全标志，日间挂红旗，夜间挂红灯；特殊货物，要有专门车辆在前引路。特殊货物，要有专门车辆在前引路。 1 1. .概念概念 鲜活易腐货物是指在运输过程中，需要采取一鲜活易腐货物是指在运输过程中，需要采取一定措施防止货物死亡和腐坏变质，并须在规定定措施防止货物死亡和腐坏变质，并须在规定运达期限内抵达目的地的货物。运达期限内抵达目的地的货物。 2.2.鲜活货物的主要特点：鲜活货物的主要特点：季节性强、货源波动性大；季节性强、货源波动性大；时效性强时效性强 ；运输过程需要特殊照顾运输过程需要特殊照顾 。 托运方托运方根据货物性质予以相相应的包装

25、根据货物性质予以相相应的包装 ；提出货物最长的运到期限；提出货物最长的运到期限；提出运输的具体温度及特殊要求；提出运输的具体温度及特殊要求； 提交卫生检疫等有关证明提交卫生检疫等有关证明 承运方承运方具备运输鲜活易腐货物的资格；具备运输鲜活易腐货物的资格；检查托运货物的质量、包装和温度；检查托运货物的质量、包装和温度；对不符合规定质量的货物不予承运。对不符合规定质量的货物不予承运。 装车装车车辆及设备完好，车厢清洁、风干；车辆及设备完好，车厢清洁、风干；选择合适的装车时间、装载方法。选择合适的装车时间、装载方法。 运送运送根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送方向，按要根据货物的种类、运送季

26、节、运送距离和运送方向，按要求及时起运、按时运达；求及时起运、按时运达；尽量利用早晚行驶尽量利用早晚行驶 注意途中通风散热注意途中通风散热 贵重货物是指价格昂贵、运输责任重大的货物。贵重货物是指价格昂贵、运输责任重大的货物。如：货币及主要证券、贵重金属及稀有金属，珍贵艺术品、如：货币及主要证券、贵重金属及稀有金属，珍贵艺术品、贵重药品、贵重毛皮、珍贵食品、高级精密机械及仪表、贵重药品、贵重毛皮、珍贵食品、高级精密机械及仪表、高级光学玻璃及其制品、高档日用品等高级光学玻璃及其制品、高档日用品等装车前应进行严格清查包装、品名、重量、件装车前应进行严格清查包装、品名、重量、件数、货单等数、货单等装卸

27、时怕震货物要轻拿轻放，不要压挤装卸时怕震货物要轻拿轻放，不要压挤派责任心强的驾驶员运送，托运方专人跟车押派责任心强的驾驶员运送，托运方专人跟车押送送 交接手续齐全，责任明确交接手续齐全，责任明确 禁运货物：是根据国家有关法律和规定，须经指定的主管禁运货物：是根据国家有关法律和规定，须经指定的主管机关批准并出据证明方可运输的货物。机关批准并出据证明方可运输的货物。 限运货物：是指只能在限定的数量和区域内运输的货物。限运货物：是指只能在限定的数量和区域内运输的货物。 托运方：托运方：持有省（自治区、直辖市）以上人民政府或其授权机持有省（自治区、直辖市）以上人民政府或其授权机关的批准文件及相关证明按

28、所批准的货物品名、规格、关的批准文件及相关证明按所批准的货物品名、规格、数量、线路、起讫点进行托运。数量、线路、起讫点进行托运。根据托运货物的特点，提供相应的包装、护送等安全根据托运货物的特点，提供相应的包装、护送等安全运输条件运输条件。承运方：承运方：按照有关证明受理禁运与限运货物的运输按照有关证明受理禁运与限运货物的运输核定货物是否与批准文件及托运单一致核定货物是否与批准文件及托运单一致选用适宜的车辆、设备、工具等进行运输选用适宜的车辆、设备、工具等进行运输 2 25 5 公路货物运输费用公路货物运输费用学习目标：学习目标：1 1、熟悉公路货运的计价标准、类别、熟悉公路货运的计价标准、类别

29、和价目；和价目；2 2、会计算公路货物运费。、会计算公路货物运费。一、公路货物运输计价标准一、公路货物运输计价标准 1 1计费重量计费重量 （1 1）计量单位）计量单位整批货物运输以吨为单位。整批货物运输以吨为单位。零担货物运输以千克为单位。零担货物运输以千克为单位。集装箱运输以箱为单位。集装箱运输以箱为单位。（2 2）重量确定）重量确定一般货物，按毛重计算；一般货物，按毛重计算；整批货物吨以下计至整批货物吨以下计至100100千克，尾数不足千克，尾数不足100100千克的，四舍千克的，四舍五入；五入；零担货物起码计费重量为零担货物起码计费重量为1 1千克，重量在千克，重量在1 1千克以上，尾

30、数千克以上，尾数不足不足1 1千克的，四舍五入千克的，四舍五入; ; 零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合算体积，按每立方米折合333333千克计算重量。千克计算重量。 （3 3）包车运输按车辆的标记吨位计算）包车运输按车辆的标记吨位计算 （4 4）散装货物按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重）散装货物按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量量换算标准计算重量 。2 2计费里程计费里程 货物运输计费里程以千米为单位，尾数货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足不足1 1千米的，进整为千米的

31、，进整为1 1千米。千米。 里程确定：里程确定：营运里程，按部门核定、颁发的营运里程，按部门核定、颁发的营运里程图营运里程图执执行；行；未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。行里程计算。计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。运里程计算。 （3 3）计时包车货运计费时间）计时包车货运计费时间包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为4 4小时；使用时间超过小时；使用时间超过4 4小时，按实际包用时间计算。小时，按实际包用时间计算

32、。整日包车，每日按整日包车，每日按8 8小时计算；使用时间超过小时计算；使用时间超过8 8小时，小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为到半小时进整为1 1小时。小时。（4 4）运价单位）运价单位整批运输：元吨千米。整批运输：元吨千米。零担运输：元千克千米。零担运输：元千克千米。 集装箱运输：元箱千米。集装箱运输：元箱千米。包车运输：元吨位小时。包车运输：元吨位小时。二、计价类别二、计价类别 1 1车辆类别车辆类别2 2货物类别货物类别3 3集装箱类别集装箱类别 4 4公路类别公路类别 5 5区域类别区域类别 6 6营运类

33、别营运类别 1 1基本运价基本运价 （1 1）整批货物基本运价：指整批普通货物在等级公路上运输）整批货物基本运价：指整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。的每吨千米运价。（2 2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价。的每千克千米运价。（3 3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱千米运价。运输的每箱千米运价。 2 2吨吨( (箱箱) )次费次费（1 1）吨次费：对整批货物运输在计算运费的同时，按货物重量）吨次费：对整批货物运输在计算运费的

34、同时，按货物重量加收吨次费。加收吨次费。（2 2）箱次费：对汽车集装箱运输在计算运费的同时，加收箱次）箱次费：对汽车集装箱运输在计算运费的同时，加收箱次费。箱次费按不同箱型分别确定。费。箱次费按不同箱型分别确定。 3 3普通货物运价普通货物运价 普通货物实行等级计价，以一等货物为基础，二等货物加普通货物实行等级计价，以一等货物为基础，二等货物加成成15%15%，三等货物加成，三等货物加成30%30%。4 4特种货物运价特种货物运价（1 1）长大笨重货物运价）长大笨重货物运价一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%40%60%60%。二级

35、长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成二级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成60%60%80%80%。（2 2）危险货物运价）危险货物运价一级危险货物在整批一级危险货物在整批( (零担零担) )货物基本运价的基础上加成货物基本运价的基础上加成60%60%80%80%。二级危险货物在整批二级危险货物在整批( (零担零担) )货物基本运价的基础上加成货物基本运价的基础上加成40%40%60%60%。（3 3）贵重、鲜活货物运价）贵重、鲜活货物运价贵重、鲜活货物在整批贵重、鲜活货物在整批( (零担零担) )货物基本运价的基础上加成货物基本运价的基础上加成40%40%60%60%。 5 5

36、特种车辆运价特种车辆运价 按车辆的不同用途，在基本运价的基础上加成计按车辆的不同用途，在基本运价的基础上加成计算。算。 特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。加成使用。 6 6非等级公路货运运价非等级公路货运运价 非等级公路货物运价在整批非等级公路货物运价在整批( (零担零担) )货物基本运价货物基本运价的基础上加成的基础上加成10%10%20%20%。 7 7快速货运运价快速货运运价 快速货物运价按计价类别在相应运价的基础上加成快速货物运价按计价类别在相应运价的基础上加成计算。计算。（2 2）非标准箱运价）非标准箱运价 非标准箱重箱运价

37、按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本非标准箱重箱运价按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算，非标准集装箱空箱运价在非标准集装箱运价的基础上加成计算，非标准集装箱空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。重箱运价的基础上减成计算。（3 3）特种箱运价）特种箱运价特种箱运价在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成特种箱运价在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。幅度加成计算。 9 9出入境汽车货物运价出入境汽车货物运价 出入境汽车货物运价，按双边或多边出入境汽车运输协定，出入境汽车货物运价，按双边或多边出入境汽车运输协定，由两国或多国政府主管机关协

38、商确定。由两国或多国政府主管机关协商确定。 8 8集装箱运价集装箱运价（1 1）标准集装箱运价）标准集装箱运价标准集装箱重箱运价按照不同规格的箱型的基本运价执行，标标准集装箱重箱运价按照不同规格的箱型的基本运价执行，标准集装箱空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。准集装箱空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。1 1调车费调车费 : :应托运人要求，车辆调往外省、自治区、直辖市应托运人要求，车辆调往外省、自治区、直辖市或调离驻地临时外出驻点参加营运，调车往返空驶者，可按全或调离驻地临时外出驻点参加营运，调车往返空驶者，可按全程往返空驶里程、车辆标记吨位和调出省基本运价的程往返空驶

39、里程、车辆标记吨位和调出省基本运价的50%50%计收计收调车费。调车费。 2 2延滞费延滞费（1 1）发生下列情况，应按计时运价的）发生下列情况，应按计时运价的40%40%核收延滞费。核收延滞费。 因托运人或收货人责任引起的超过装卸时间定额因托运人或收货人责任引起的超过装卸时间定额; ; 应托运人要求运输特种或专项货物需要对车辆设备改装、应托运人要求运输特种或专项货物需要对车辆设备改装、拆卸和清理延误的时间拆卸和清理延误的时间; ; 因托运人或收货人造成不能及时装箱、卸箱、掏箱、拆因托运人或收货人造成不能及时装箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱预冷等箱、冷藏箱预冷等 （2 2）由托运人或收、发货人责

40、任造成的车辆在国外停留延滞）由托运人或收、发货人责任造成的车辆在国外停留延滞时间延滞费按计时包车运价的时间延滞费按计时包车运价的60%60%80%80%核收。核收。（3 3）因承运人责任引起货物运输期限延误，应根据合同规定，）因承运人责任引起货物运输期限延误，应根据合同规定，按延滞费标准，由承运人向托运人支付违约金。按延滞费标准，由承运人向托运人支付违约金。 3 3装货装货( (箱箱) )落空损失费落空损失费 应托运人要求，车辆开至约定地点装货应托运人要求，车辆开至约定地点装货( (箱箱) )落空造成的往返落空造成的往返空驶里程，按其运价的空驶里程，按其运价的50%50%计收装货计收装货( (

41、箱箱) )落空损失费。落空损失费。4 4道路阻塞停运费道路阻塞停运费 汽车货物运输过程中，如发生自然灾害等不可抗力造成的道汽车货物运输过程中，如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞，无法完成全程运输，需要就近卸存、接运时，卸存、路阻滞，无法完成全程运输，需要就近卸存、接运时，卸存、接运费用由托运人负担。已完运程收取运费；未完远程不收运接运费用由托运人负担。已完运程收取运费；未完远程不收运费；托运人要求回运，回程运费减半；应托运人要求绕道行驶费；托运人要求回运，回程运费减半；应托运人要求绕道行驶或改变到达地点时，运费按实际行驶里程核收。或改变到达地点时，运费按实际行驶里程核收。 5 5车辆处置费

42、车辆处置费 应托运人要求，运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、应托运人要求，运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用，均由托运人负担。拆卸和清理所发生的工料费用，均由托运人负担。6 6车辆通行费车辆通行费 车辆通过收费公路、渡口、桥梁、隧道等发生的收费，均由车辆通过收费公路、渡口、桥梁、隧道等发生的收费，均由托运人负担。托运人负担。7 7运输变更手续费运输变更手续费 托运人要求取消或变更货物托运手续，应核收变更手续费。托运人要求取消或变更货物托运手续，应核收变更手续费。因变更运输，承运人已发生的有关费用，应由托运人负担。因变更运输，承运人已发生的有关费用，应由托运

43、人负担。1 1整批货物运费计算整批货物运费计算 整批货物运费整批货物运费= =吨次费吨次费计费重量计费重量+ +整批货物运价整批货物运价计费重量计费重量计费里程计费里程+ +货物运输其他费用货物运输其他费用2 2零担货物运费计算零担货物运费计算 零担货物运费零担货物运费= =计费重量计费重量计费里程计费里程零担货物运价零担货物运价+ +货物运输货物运输其他费用其他费用 3 3集装箱运费计算集装箱运费计算重重( (空空) )集装箱运费集装箱运费= =重重( (空空) )箱运价箱运价计费箱数计费箱数计费里程计费里程+ +箱次箱次费费计费箱数计费箱数+ +货物运输其他费用货物运输其他费用 4 4计时包车运费计算计时包车运费计算 包车运费包车运费= =包车运价包车运价包用车辆吨位包用车辆吨位计费时间计费时间+ +货物运输货物运输其他费用其他费用 . .l1路运输的定义、优缺点、功能、组成和分类。l1公路普通、整车、零担货物运输组织方法、特点和作业流程。l1危险、扩大、鲜活货物运输的概念、特点、包装、运输和装卸的工作要点。 1公路运价的组成、分类、计费标准、计费项目和计费公式。