世界大洋航路与航路设计图1课件.ppt

1、l海图，包括航用海图（总图、航海图和港湾图）和参考用图（罗兰海图、台卡海图、航路设计图、大圆海图、空白定位图、等磁差曲线图等）l世界大洋航路l航路指南l灯标与雾号表与航标表l潮汐表l航海图书总目录l无线电信号表l 航海通告与航海通告年度摘要l进港指南与世界港口资料l航海天文历、天体高度方位表册与天文计 算用表l航海员手册l船舶定线l里程表l航海表l国际信号码语规则等.1）世界大洋航路与航路设计图2）航路指南与进港指南3）英版无线电信号表4）里程表5）航海图书目录6）航海员手册7）航海通告l1. 世界大洋航路世界大洋航路 l1.1 概况概况 世界大洋航路（Ocean passage for th

2、e world）是英国水道测量局出版的介绍世界主要大洋航线的书籍。该书现用版为2004年版（第五版）。 l世界大洋航路可供拟定深海航线时参考 ，提供:l气象和其他影响航线拟定的因素 .l经常被选用的大量航线大量航线及这些航线的航程 . (1)主要内容:l该书由两大部分计10章组成。第一部分由17章组成：第1章是航线设计，第27章分别介绍适合于各章所包括海域的气候条件和适合于高速机动船的推荐航线；第二部分由810章组成，介绍常用帆船航线 (2)其它:l英版航路指南各卷海区范围索引图；l改正登记表：用于登记根据英版航海通告第IV部分对该书进行改正的情况。l基于1998年商船载重线规则的载重线地区及

3、季节性区域图；l航路设计图范围索引、灯标与雾号表索引、潮汐表索引、无线电信号表索引、数字化灯标表索引、世界气候图、波高图等位于第一章；l航线插图、世界帆船航线图；l5个附表 ；l地名词典 ；l标题索引 ；l航线索引 。(1)机动船系指中等吃水(12m)的下列二种类型的船舶 :a) 高速船或能保持15kn以上海上速度的船舶，b）低速船或由于被拖带或损坏而不能满足高速船要求的船舶 (2) 航线说明:l机动船推荐航线主要是为（a）类船舶所提供的， l建议（b）类船舶在大多数情况下最好考虑书中推荐的帆船航路 l航程的计算所采用的地球形状为国际旋转椭圆体，单位为n mile l航程的精度对于1000n

4、mile 以上的航线取整至10n mile, 1000n mile 以下的航线取整至5 n mile .l定期出版补篇以更新内容。新补篇发行后，前一个补篇即行作废。l不能等待到下期补篇的重要改正内容在周版英版航海通告的第IV部分印出。.l改正内容和到月末仍然有效的航海通告的目录在每月最后一期周版航海通告中刊出。 l至年底仍有效的通告重印在英版航海通告年度摘要中。 机动船航线是本书第一部分内容，也是主要内容，共7章 ：1)本书细节（Details of the book） 2)海图与书表（Charts and publications） 3)自然条件（Natura1 conditions） 4)

5、航线设计（Passage planing） l各章内容安排大致相同，每章开卷均介绍了本海区有关的风和天气、涌浪、海流、冰及注意和警告等内容，然后再介绍推荐航线 l第8章第10章，分别给出北大西洋和地中海、印度洋、红海和东部群岛及太平洋海区的帆船航线。编排方式和机动船航线部分基本一致，供（b）类船舶和帆船参考采用。 1)根据始发港和到达港港名在“航线索引（Iedex of routes） ”中查得该航线资料所在的章节。2)阅读第一章和本航线所涉及的各章的水文气象资料及插图1.14和插图1.18，以便了解航行季节中航区内的水文气象条件和有关航海注意和警告 3) 根据关键词在“标题索引（Index）

6、”中查得具体资料所在章节 。3)在查阅世界大洋航路时，应与最新版每月航路设计图、有关航路指南及海图等资料一并阅读和分析。 .4) 世界大洋航路及每月航路设计图只根据大洋的盛行风、流及航行经验推荐的大洋航线，船舶应根据本船条件和当时大洋气象情况作具体分析，以便设计出一条安全经济的航线。查阅步骤：1) 根据始发港和目的港名称的字母顺序查阅书末的“航线索引”，可查得该航线资料所在章节为7.282。2）根据章节编号7.282，翻到本书的第245页，得如下内容：“ The shortest route is throuth Korean Strait to Tsugaru Kaikyo,thence b

7、y one of the following routes: San Francisco: 7.288.1 or 7.288.2 distance 5400 miles。”，根据章节号7.288.1和 7.288.2翻至资料所在页码（245页），可查得航线的详细描述，和应参考的插图为7.287。 3）根据插图编号7.287找到插图（246页）,即可查到该航线的图示。4）根据航线穿过的海区,在第一章插图1.14（a,b）可查的航区的气候的基本情况；插图1.18(a,b,c,d)可查得航区波浪的基本情况。5）根据航线位于第7章，根据目录翻至该章开始部分，可查得该章所述海区的气象、海况和航行注意等资

8、料。6）利用关键词：注意事项、北太平洋、应避开的区域，查得北太平洋需要避开的区域的资料的章节编号为7.38，根据该编号翻到第152页，即可得出所须详细资料。利用关键词：自然条件、流、北太平洋，查得北太平洋各洋流资料的章节编号为7.26，根据章节编号翻到149页，即可得出所须详细资料。其它资料诸如冰、涌、风和天气等可用同样的方法查取。 2.1 概述概述 l英版航路设计图分五大洋区出版，每洋区每月一张共60张：北大西洋：图号5124（1）（12）南大西洋：图号5125（1）（12）印度洋：图号5126（1）（12）北太平洋：图号5127（1）（12）南太平洋：图号5128（1）（12）。l为拟定大

9、洋航线的主要参考图，可与世界大洋航路配合使用，以便拟定安全经济的大洋航线。 l墨卡托投影原理制成，因此：直线航线为恒向线航线，曲线航线为大圆航线。l可以作为大洋总图使用 l航路设计图主要提供了推荐航线、航程、风力、风向、洋流、冰区界限、国际载重线区域界限和气象附图等资料，(1）推荐航线（Shipping routes） 连结港口之间的蓝色直线或凸向近极的曲线为推荐航线，箭矢指明航行方向，如果是双向箭矢表示航线为双向航线，否则为单向航线；航线上的数字为以海里为单位的航程。 (2）洋流（Ocean currents） 用蓝色色箭矢表示该月表层洋流的主要流向，并以不同的箭矢表示该方向洋流持续的百分率

10、。箭矢尾端的数字表示以节为单位的平均流速。观测资料不足之处，用表示可能的流向，在那些地方的洋流一般较弱。(3）风花（Wind roses）l 用红色圆圈和许多不同方向的红色箭矢组成“风花”，用以表示当地盛行风的各种数据。箭杆的长度表示该方向风的百分比频率，箭杆的粗细表示风级。l 风花中心一般有三行数字，上面的数字为该月该处资料的观测次数；中间的数字为不定风次数在全部观测数中所占的百分数；下面的数字是无风的百分数。(4）冰区界限（Maximum limit of pack ice）l图中在高纬度上用不同的浅蓝色图形线表示流冰群的最小、平均及最大界限和冰山的平均最大界限，其资料由气象局提供，最大界

11、限采自美国资料。 (5）国际载重线区域界限（Limits of load line zones）l依据1998年国际载重线公约，用不同颜色标明各载重线适航的区域界限，有关详情可参考该公约区带、区域和季节期图，或英版海图D6083。(6）插图资料，每张航路设计图空白处均印有四个附图： 气温气压图（Mean air temperature and air pressure） 雾与低能见度图（Fog and low visibility） 露点温度和海水温度图（Dew point temperature and mean sea temperature） 大风和热带气旋路径图（Winds of Beaufort force 7 and higher and selected tracks of tropical storms）.