人教版高中地理必修二5.1《交通运输方式和布局》课件.ppt

1、第一节第一节 交通运输方式和交通运输方式和布局布局古代运输方式古代运输方式南南船船北马北马古代运输方式古代运输方式丝绸之路丝绸之路一骑红尘妃子笑一骑红尘妃子笑 无人知是荔枝来无人知是荔枝来n 现代化的交通运输方式现代化的交通运输方式发展经济的“先行官” 一、主要交通运输方式一、主要交通运输方式1.类型：铁路运输、公路运输、水路运输(河运与海运)、航空运输、管道运输注意交通运输方式和交通工具的区别结合以下生活实例，分析这些运输方式的优、缺点分别是什么？航空运输优点：速度快,运输效率高缺点：运量小,运费高,耗能大 1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别 血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系 在

2、北京的一家医院找到该血型的血。你认 为此时宜选用最佳的运输工具是什么？有 何优缺点？2.北京首钢最近从大同购买50万吨煤炭，需要从大同运到北京，你认为最经济的运输方式是什么？铁路运输优点：运量大,速度快,运费低缺点：修建铁路造价高，短途运输成本高铁路运输3.3.学校购买一批学习用品，需要从北京运往密云，学校购买一批学习用品，需要从北京运往密云，你认为最合理的运输方式是什么？你认为最合理的运输方式是什么？公路运输优点：机动灵活方便,周转快, 装卸方便缺点：运量小,耗能多,运费较高公路运输4.4.从科威特到日本运十万吨原油，你认为最合从科威特到日本运十万吨原油，你认为最合理的运输方式是什么？理的运

3、输方式是什么？优点：优点：运量大、投资少，成本低运量大、投资少，成本低缺点：缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大况和气象等自然条件影响大地位：地位：历史悠久的运输方式历史悠久的运输方式5 5 从克拉玛依运送天然气到郑州，你认为最合理从克拉玛依运送天然气到郑州，你认为最合理的运输方式是什么？的运输方式是什么？特点：特点：运具和线路合二为一的运输方式运具和线路合二为一的运输方式优点：优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便，可昼夜不停地运输管理方便，可昼夜不停地运输缺点：缺点：需

4、铺设专门管道，设备投资大，灵活性差需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差方式方式优点优点缺点缺点适合运输的货物适合运输的货物铁路铁路运输运输公路公路运输运输水路水路运输运输航空航空运输运输管道管道运输运输速度慢，灵活性速度慢，灵活性和连续性差。和连续性差。造价高、消耗金属材造价高、消耗金属材料多；占地广，短途料多；占地广，短途成本高。成本高。运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较低；受自然因素影响小、低；受自然因素影响小、连续性好。连续性好。运量小，耗能多，成运量小，耗能多，成本高，运费较贵。本高，运费较贵。机动灵活，周转速度快，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然装卸方便，对各种自

5、然条件适应性强条件适应性强速度快、运输效率高速度快、运输效率高运量大，投资少，成本低。运量大，投资少，成本低。运量小，能耗大，运运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，费高，且设备投资大，技术要求严格。技术要求严格。运具与线路合二为一的运量运具与线路合二为一的运量大、损耗小、平稳安全、连大、损耗小、平稳安全、连续性强、管理方便。续性强、管理方便。要铺设专门管道，设要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。备投资大，灵活性差。大宗、远程、时间大宗、远程、时间要求不高的货物，要求不高的货物，如粮食、矿产品等如粮食、矿产品等大宗、笨重、需长途大宗、笨重、需长途运输的货物，如矿石、运输的货物，如矿石、金属、

6、牲畜等金属、牲畜等急需，量小，急需，量小，贵重的货物贵重的货物,如如急救药品等急救药品等短程，量小的货物短程，量小的货物,液态或气态货物如液态或气态货物如石油、天然气等石油、天然气等2.各种现代交通运输方式的特点各种现代交通运输方式的特点五种主要运输方式的特点排列顺序五种主要运输方式的特点排列顺序比较项目比较项目排列顺序排列顺序按运量按运量由大到小：海运由大到小：海运铁路铁路河运河运公路公路航空航空按运费价按运费价格格由大到小：航空由大到小：航空公路公路铁路铁路河运河运海运海运按速度按速度由快到慢：航空由快到慢：航空公路公路铁路铁路海运海运河运河运按灵活性按灵活性由大到小：公路由大到小：公路航

7、空航空铁路铁路河运河运海运海运按连续性按连续性由好到差为：铁路由好到差为：铁路公路公路航空航空海运海运河运河运按稳定性按稳定性由大到小为：铁路由大到小为：铁路公路公路航空航空海运海运河运河运n 交通运输的发展变化方向交通运输的发展变化方向高速化专业化大型化高速铁路、磁悬浮高速列车巨型油轮集装箱运输、专用铁路、港口3.世界交通运输的发展趋势世界交通运输的发展趋势高速化高速化世界交通运输的发展趋势世界交通运输的发展趋势我国我国3030万吨级油轮万吨级油轮目前，世界最大油轮目前，世界最大油轮快乐巨人号（挪威籍）快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达载油后总吨位高达82.5万吨。万吨。大型化大型化世界交

8、通运输的发展趋势世界交通运输的发展趋势集装箱运输集装箱运输冷藏车专业化专业化二、交通运输布局二、交通运输布局北京北京武汉武汉交通运输中的点1、交通运输网的基本要素、交通运输网的基本要素二二. 交通运输布局交通运输布局 交通运输网中的点，如港口、车站、码头、交通运输网中的点，如港口、车站、码头、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节过程的重要环节 铁铁 路路公公 路路 航航 道道交通运输中的线交通运输网中的线：交通运输网中的线： 如铁路、公路、水运航线等如铁路、公路、水运航线等不同的方式不同的层次铁路铁路-公路运输网公路运输网铁路铁路-

9、公路公路-内河水路运输网内河水路运输网铁路、公路、内河水路、航空、管道铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网运输网省级综合运输网省级综合运输网地区级综合运输网地区级综合运输网国家级综合运输网国家级综合运输网国际级综合运输网国际级综合运输网 交通运输-网络化思考：我国铁路网的分布思考：我国铁路网的分布有什么特点？为什么形成有什么特点？为什么形成这些特点？这些特点？原因：原因：1.东部经济发达，人口稠密。东部经济发达，人口稠密。 2.东部地形以平原为主，铁路建设难度小。东部地形以平原为主，铁路建设难度小。特点：铁路网分布东密西特点：铁路网分布东密西疏。疏。思考：交通运输布局受哪些思考：交通运输布局

10、受哪些因素的制约？因素的制约？第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局四、发展趋势四、发展趋势（高大专）（高大专）（二二三四）（二二三四）二、方式二、方式一、交通运输一、交通运输三、运输网三、运输网路路路空道路路路空道铁公水航管铁公水航管青藏铁路示意图青藏铁路示意图影响青藏铁路的区位因素是：影响青藏铁路的区位因素是：社会经济因素：社会经济因素：自然因素：自然因素：技术因素：技术因素：1 1、资源优势转化为经济优势。、资源优势转化为经济优势。2 2、促进西部地区经济发展。、促进西部地区经济发展。3 3、促进民族融合。、促进民族融合。4 4、合理布局铁路网。、合理布局铁路网。1 1、海拔

11、高、海拔高2 2、高原严寒缺氧、高原严寒缺氧3 3、地质灾害严重、地质灾害严重4 4、生态环境脆弱、生态环境脆弱修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。青藏铁路青藏铁路三大技术难关：三大技术难关：高原缺氧高原缺氧多年冻土区多年冻土区生态脆弱生态脆弱公路选线地形地形：1平原，尽量少占好地，处理好农田水利设施的关系和城镇发展的关系 2山区，避开陡坡，沿等高线修筑；道路在陡坡上成“之”字形弯曲。水文水文：应避开沼泽地;尽量少跨越河流，减少投资。地质地质：避开断层、滑坡、泥石流多发地段。开凿隧道时，避开断层带，选择背斜。社会经济：1.国家干线公路，路线基本以直达运输为主

12、，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省时间。2 地方性公路，以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以通过当地的居民点、铁路车站、码头等。港口：是具有一定面积的港口：是具有一定面积的水域水域和和陆域陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。客集散的场所。一、港口的概念一、港口的概念二、港口区位：二、港口区位：2 2、社会经济条件：社会经济条件：腹地条件腹地条件城市依托城市依托通航条件通航条件停泊条件停泊条件筑港条件筑港条件1 1、自然条件：自然条件：技术支持技术支持读图，回答下列问题：读图，回答下列问题：相比较而言，选择相比较而言，选择_方案比较合理

13、，原因是方案比较合理，原因是虽然水深虽然水深, ,但是位于半岛顶端，风浪较大但是位于半岛顶端，风浪较大 水较浅，不利于船只航行和停泊。水较浅，不利于船只航行和停泊。航道较深，有利于船只航行，且港湾内风浪较小，航道较深，有利于船只航行，且港湾内风浪较小，有利于船只停泊；陆地平坦广阔，利于建港有利于船只停泊；陆地平坦广阔，利于建港0 5kmABCDE0-10-20-301020300 城市城市某海港城市要建一港口，某海港城市要建一港口，有有A A、B B、C C、D D、E E五种五种方案，从港口建设的影方案，从港口建设的影响因素考虑：响因素考虑：可否选择可否选择A A、E E方案？方案？_理由理

14、由否否可否选择可否选择B B方案？方案？_理由是理由是否否D D 五、课外思考五、课外思考航空港的建设航空港的建设（1）自然因素）自然因素 地形、地质、地形、地质、气候气候（2）与城市）与城市(居住地居住地)之间的距离之间的距离北京国际机场1地面平坦开阔，占地面积大，有利于机场建设和净空条地面平坦开阔，占地面积大，有利于机场建设和净空条件。件。2地势平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。地势平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。3要有良好的地质条件，以保证地基稳定。要有良好的地质条件，以保证地基稳定。4机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。5跑道沿盛行

15、风方向，有利于飞机逆风起飞和降落。跑道沿盛行风方向，有利于飞机逆风起飞和降落。5与城市应有一定距离并有快速交通干道相接，与城市距与城市应有一定距离并有快速交通干道相接，与城市距离取决于城市用地、环境等综合因素。离取决于城市用地、环境等综合因素。1. 汽车站区位的一般要求汽车站区位的一般要求车站要与市内干道系统有其他对外交通有方便、直接车站要与市内干道系统有其他对外交通有方便、直接的联系，能够最大限度的方便旅客或货物的集散。的联系，能够最大限度的方便旅客或货物的集散。影响汽车站建设的主要因素影响汽车站建设的主要因素(1)面积较大、平坦的地方面积较大、平坦的地方(2)与城市交通有直接联系与城市交通

16、有直接联系(3)与市外交通有直接联系与市外交通有直接联系第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局1 1、如何选择正确的交通运输方式？、如何选择正确的交通运输方式？2 2、交通运输布局受哪些因素影响？、交通运输布局受哪些因素影响？一、主要的交通运输方式1、铁路运输优点：运量大、速度快、运费优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连较低、受自然因素影响小、连续性好续性好缺点：造价高，消费金属材料缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成多，占地面积大，短途运输成本高本高地位：当代最重要的运输方式地位：当代最重要的运输方式2 2、公路运输、公路运输优点：机动灵活，周转速

17、度优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然快，装卸方便，对各种自然条件适应性强条件适应性强地位：发展最快，应用最广，地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要地位日趋重要缺点：运量小，耗能多，成缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵本高，运费较贵3 3、水路运输、水路运输地位：历史悠久的运输方式地位：历史悠久的运输方式优点：运量大、投资少，成优点：运量大、投资少，成本低本低缺点：速度慢，灵活性、连缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大气象等自然条件影响大4 4、航空运输、航空运输地位：最快捷的现代化运输地位：最快捷的现代化运输方式最快捷

18、方式最快捷优点：速度快、运输效率高、优点：速度快、运输效率高、缺点：运量小、能耗大、运缺点：运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要费高、设备投资大、技术要求严格求严格5 5、管道运输、管道运输地位：运具和线路合二为一地位：运具和线路合二为一的运输方式的运输方式优点：运量大，损耗小，安优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理全性能高，连续性强，管理方便方便缺点：需铺设专门管道，设缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差备投资大，灵活性差方式方式优点优点缺点缺点适合运输的货物适合运输的货物铁路铁路运输运输公路公路运输运输水路水路运输运输航空航空运输运输管道管道运输运输速度慢，灵活性速

19、度慢，灵活性和连续性差。和连续性差。造价高、消耗金属材造价高、消耗金属材料多；占地广，短途料多；占地广，短途成本高。成本高。运量大、速度快、运费低；运量大、速度快、运费低；受自然因素影响小、连续受自然因素影响小、连续性好。性好。运量小，耗能多，成运量小，耗能多，成本高，运费较低。本高，运费较低。机动灵活，周转速度快，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然装卸方便，对各种自然条件适应性强条件适应性强飞行速度快、运输效飞行速度快、运输效率高率高运量大，投资少，成本低。运量大，投资少，成本低。运量小，能耗大，运运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，费高，且设备投资大，技术要求严格。技术要求严格。

20、运具与线路合二为一；损运具与线路合二为一；损耗小；平稳安全、管理方耗小；平稳安全、管理方便，连续性强、运量大。便，连续性强、运量大。要铺设专门管道，设要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。备投资大，灵活性差。大宗、远程、时间大宗、远程、时间要求不高的货物，要求不高的货物，如粮食、矿产品等如粮食、矿产品等大宗、笨重、长途大宗、笨重、长途运输，如矿石、金运输，如矿石、金属等属等急需，量小，急需，量小，贵重的货物贵重的货物,如如急救药品等急救药品等短程，量小的货物短程，量小的货物,液态或气态货物如液态或气态货物如石油、天然气等石油、天然气等五种运输方式的比较学生活动学生活动 根据五种运输方式的优缺点

21、及运输对象的要求选择正根据五种运输方式的优缺点及运输对象的要求选择正确的运输方式确的运输方式人或物的位移人或物的位移要求要求铁铁路路公公路路航航海海河河运运航航空空从哈尔滨到广州参加从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会贸易洽谈会次日必须报到次日必须报到从重庆到武汉从重庆到武汉沿途观赏三峡沿途观赏三峡风光风光从大同运从大同运200吨煤炭吨煤炭到武汉到武汉走近路，较低走近路，较低运费运费从天津到上海运一万从天津到上海运一万吨海盐吨海盐选择最经济的选择最经济的办法办法从密云水库运从密云水库运1千斤千斤活鱼到北京活鱼到北京保鲜保鲜投投 我们在选择交通运输的时候，要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别和数

22、量以及运输的距离等综合因素作出最合理的选择。 空运：贵重、急需、数量不大的货物空运：贵重、急需、数量不大的货物 公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货货 铁路：远程、量大、不急需的货物铁路：远程、量大、不急需的货物 水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物 管道：流体管道：流体（1）五种交通运输方式适合运输的货）五种交通运输方式适合运输的货物物2、如何选择交通运输方式、如何选择交通运输方式货运方式选择贵重或急需的货物（数量不大）容易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重的货物（运距离运输）航空短途长途且数量大公路运输铁路专

23、用车水运或铁路运输（2）运输方式选择的一般原则）运输方式选择的一般原则客运方式选择长距离、短时间内必须到达经济方式航空短途公路运输水运或铁路运输运输方式选择的一般原则运输方式选择的一般原则运运距距近近远远公路公路航空航空水路水路铁路铁路运量运量小大大航空航空铁路铁路水路水路运费运费高高低低铁路铁路水路水路（3）、综合考虑运距、运量、运费确定运）、综合考虑运距、运量、运费确定运输方式输方式另外还要考虑实际情况，看当地条件是否另外还要考虑实际情况，看当地条件是否能满足能满足提高运行速度提高运行速度, ,缩短时间缩短时间, ,增加增加通过能力通过能力高速化磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可

24、比拟磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为间不存在任何实际的接触，成为“无轮无轮”状态，故其几状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达500-1000公里；磁公里；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗仅悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达车时速达300公里以上时，噪声只有公里以上时，噪声只有65.6分

25、贝，仅相当分贝，仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。种名副其实的绿色交通工具。扩大运输工具的装载量扩大运输工具的装载量 大型化 专业化集装箱运输的优点：（1）节省包装和仓库费用（2）便于实现装卸作业的机械化（3）保证货物在运输过程中的安全交通运输中的线铁铁 路路公公 路路 航航 道道交通运输中的点1、交通运输网、交通运输网 定义：定义：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人在特定的地域范围内，根据地区经济

26、的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。 构成交通运输网的两个基本要素构成交通运输网的两个基本要素交通运输线（如铁路交通运输线（如铁路、公路、航道）和交通运输点（如港口、车站、航空港）、公路、航道）和交通运输点（如港口、车站、航空港） 不同形式的交通运输网不同形式的交通运输网单一运输网，综合运输网单一运输网，综合运输网 不同层次的交通运输网不同层次的交通运输网省级、大区级、国家级综合运省级、大区级、国家级综合运输网输网二、交通运输

27、布局二、交通运输布局2 2、影响交通运输布局的主要因素、影响交通运输布局的主要因素 自然条件 （制约因素，影响变小） 经济水平 （决定性因素） 社会发展 资源开发 技术水平 （提供保证）（学习的艺术）思考：我国铁路思考：我国铁路网的分布有什么网的分布有什么特点？为什么形特点？为什么形成这些特点？成这些特点？原因：原因：1.东部经济发达，人口稠密。东部经济发达，人口稠密。 2.东部地形以平原为主，铁路建设难度小。东部地形以平原为主，铁路建设难度小。特点：特点：铁路网分布铁路网分布东密西东密西疏。疏。南昆铁路文字资料 南昆铁路所经地区地势险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶

28、性岩区375千米。膨胀土区146千米，被称为“地质博览区”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度建设史上前所未有。青藏铁路示意图青藏铁路示意图影响青藏铁路的区位因素是：影响青藏铁路的区位因素是：社会经济因素：社会经济因素：自然因素：自然因素：技术因素：技术因素：1 1、资源优势转化为经济优势。、资源优势转化为经济优势。2 2、促进西部地区经济发展。、促进西部地区经济发展。3 3、促进民族融合。、促进民族融合。4 4、合理布局铁路网。、合理布局铁路网。1 1、海拔高、海拔高2 2、高原严寒缺氧、高原严寒缺氧3 3、地质灾害严重、地质灾害严重4 4、生态环境脆弱、

29、生态环境脆弱修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。青藏铁路青藏铁路（1）目前青藏高原已有公路与外省相通，也有航空线路）目前青藏高原已有公路与外省相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，下大力气联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，下大力气修建铁路？修建铁路？ 与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好，对铁路沿线与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相应地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展。另：西部开发、民族团结、国家稳定以及国

30、防的需要。工业的发展。另：西部开发、民族团结、国家稳定以及国防的需要。（2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？ 冻土的季节冻融作用使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本冻土的季节冻融作用使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本高高生态脆弱，植被破坏后难以修复生态脆弱，植被破坏后难以修复高原缺氧，使施工困难高原缺氧，使施工困难广布的荒漠，多山的地形都使建设难度加大广布的荒漠，多山的地形都使建设难度加大（3）结合初中所学知识分析，未来穿行于青藏高原铁）结合初中所学知识分析，未来穿行于青藏高原铁路运输线上的货车中主要运输的货物有哪些？路运输线上的货车中主要运输的货物有哪些？ 外运的主要是畜产品、矿产品、土特产等；进藏物质主要是工业品外运的主要是畜产品、矿产品、土特产等；进藏物质主要是工业品和生活用品。和生活用品。小结小结：大家可以看出，在影响交通运输大家可以看出，在影响交通运输网布局的因素中，自然因素已不是主要网布局的因素中，自然因素已不是主要的，社会经济因素成为了主导因素。的，社会经济因素成为了主导因素。