航空急救课件.ppt

1、航空急救1航空卫生保健与急救航空卫生保健与急救航空急救2第七章第七章 机上旅客突发疾病急机上旅客突发疾病急救救 本章主要介绍飞机上的简单医疗服务，即在本章主要介绍飞机上的简单医疗服务，即在航空飞行中一旦出现昏迷、心脏停搏、紧急分娩以航空飞行中一旦出现昏迷、心脏停搏、紧急分娩以及经济舱综合征等紧急情况下的必要措施及救治方及经济舱综合征等紧急情况下的必要措施及救治方法。法。学习内容：学习内容： 1、了解掌握航空飞行中昏迷原因、判定及救治 2、了解经济舱综合征高危因素以及预防手段 3、掌握心肺复苏术方法及步骤，机上紧急流产或分娩的处理方法。航空急救3课程简介课程简介航空航空急救的定义急救的定义 是指

2、当有任何意外或急病发生时，空勤人员在医护人员到达前，按医学护理原则，利用现场适用物资临时及适当地为伤病者进行的初步救援。急救的目的急救的目的保存生命保存生命恢复呼吸、心跳；止血；救治休克。防止伤势防止伤势及病情及病情恶化恶化处理伤口，固定包扎。促进复原促进复原避免非必要的移动；保持最有利病情的姿势；善言安慰。航空急救4急救的任务急救的任务 在所有急救措施中，对病情的正确判定是最在所有急救措施中，对病情的正确判定是最为重要的，不仅对后续的救治提供依据，也能让机为重要的，不仅对后续的救治提供依据，也能让机组做出正确适当的飞行安排。组做出正确适当的飞行安排。 然而遇到一个突发急病的病人，对于没有然而

3、遇到一个突发急病的病人，对于没有受过专业培训的人员来说，首先要学会受过专业培训的人员来说，首先要学会需要看什么、需要看什么、查什么，才能查什么，才能对病情做出对病情做出正确的判断和处理。正确的判断和处理。 航空急救5病情的判断病情的判断 生命体征：生命体征：用来判断病人的病情轻重和危急程度的指征。 主要包括：呼吸、脉搏、体温、血压及意呼吸、脉搏、体温、血压及意识识 它们是维持机体正常活动的支柱，不论哪项异常，均会危及人体的生命安危。 航空急救6病情的判断病情的判断一、一、呼吸：是维持生命第一体征。呼吸：是维持生命第一体征。 正常成年人平静呼吸：正常成年人平静呼吸：12122020次次/ /分；

4、分； 儿童儿童30304040次次/ /分，儿童的呼吸随年龄的增长而减分，儿童的呼吸随年龄的增长而减少。少。 危重危重呼吸：频率减慢，深浅不一，节律不齐。呼吸：频率减慢，深浅不一，节律不齐。 呼吸停止：胸部无起伏，无呼吸音，呼气时口呼吸停止：胸部无起伏，无呼吸音，呼气时口鼻无气体溢出。鼻无气体溢出。 现场判断现场判断呼气情况呼气情况方法：方法：可以将耳朵贴近患者的口部，观察患者的胸部，看胸部有无起伏，听口鼻及气管内有无气体流动的声音，用面部感觉有无呼气时的气流溢出。 航空急救7病情的判断病情的判断航空急救8病情的判断病情的判断二、脉搏二、脉搏 正常正常60-10060-100次次/ /分，以颈

5、动脉为准。分，以颈动脉为准。 为体表可触摸到的动脉搏动为体表可触摸到的动脉搏动，动脉为富有弹性的结缔动脉为富有弹性的结缔组织与肌肉所形成管路。当大量血液进入动脉将使动脉压力组织与肌肉所形成管路。当大量血液进入动脉将使动脉压力变大而使管径扩张，在体表较浅处动脉即可感受到此扩张，变大而使管径扩张，在体表较浅处动脉即可感受到此扩张，即所谓的脉搏。即所谓的脉搏。 颈动脉搏动的消失，往往提示心脏骤停颈动脉搏动的消失，往往提示心脏骤停的可能的可能 现场判断方法：现场判断方法：以手指确定病人喉结后，手指滑向一侧，在喉结与胸锁乳突肌前缘之间触诊有无颈动脉搏动。航空急救9病情的判断病情的判断航空急救10病情的判

6、断病情的判断三、体温三、体温 体温测量常用腋测法，正常值为体温测量常用腋测法，正常值为36363737。 对于昏迷病人或小儿，可采取肛测法，正常值为对于昏迷病人或小儿，可采取肛测法，正常值为36.536.537.737.7。 体温升高：多见于肺结核、细菌性痢疾、支体温升高：多见于肺结核、细菌性痢疾、支气管肺炎、脑炎、疟疾、甲状腺机能亢进、中暑、气管肺炎、脑炎、疟疾、甲状腺机能亢进、中暑、流感以及外伤感染等。流感以及外伤感染等。 体温低于正常：见于休克、大出血、慢性消耗体温低于正常：见于休克、大出血、慢性消耗性疾病、年老体弱、甲状腺机能低下、重度营养不性疾病、年老体弱、甲状腺机能低下、重度营养不

7、良、在低温环境中暴露过久等。良、在低温环境中暴露过久等。航空急救11病情的判断病情的判断四、血压：四、血压：指推动血液流动并作用于血管壁的压力称为血压，心室收缩时，动脉内最高的压力称为收缩压；心室舒张时，动脉内最低的压力称为舒张压。 需辅助设备，急救现场非专业人员一般不需判断 但需注意急症患者往往存在低血压：但需注意急症患者往往存在低血压：是指血压90/60mmHg，多见于失血性休克、心肌梗塞、心功能不全、肾上腺皮质功能减退、严重脱水、心力衰竭、低钠血症等。航空急救12病情的判断病情的判断五、意识：五、意识：是指机体感受到自身和环境的存在，并用语言和行动作出适当表达。对一个病人进 行判断首先要

8、观察意识是否存在。 意识存在： 意识丧失：昏迷，呼之不应，刺激无反应。 现场判断方法现场判断方法：轻拍或摇晃并呼唤患者，观察是否有应答、运动（包括眨眼、咳嗽、肌肉收缩等）航空急救13病情的判断病情的判断六、瞳孔状态：在一般光线下直径为六、瞳孔状态：在一般光线下直径为2-42-4毫米，两侧毫米，两侧等大等圆。等大等圆。 瞳孔缩小瞳孔缩小- -吗啡、有机磷和水合氯醛等中毒时；吗啡、有机磷和水合氯醛等中毒时； 瞳孔散大瞳孔散大- -麻黄素、阿托品等中毒时；麻黄素、阿托品等中毒时； 两个瞳孔大小不两个瞳孔大小不- -脑肿瘤、结核性脑膜炎及脑出脑肿瘤、结核性脑膜炎及脑出血引发颅内疝时等。血引发颅内疝时等

9、。 瞳孔散大对光反应消失是病危濒死的征象。瞳孔散大对光反应消失是病危濒死的征象。航空急救14病情的判断病情的判断航空急救15心肺复苏心肺复苏 定义定义：是指各种原因引起的、在未能预计的情况和时间内心脏突然停止搏动，从而导致有效心泵功能和有效循环突然中止，引起全身组织细胞严重缺血、缺氧和代谢障碍，如不及时抢救即可立刻失去生命。心搏骤停不同于任何慢性病终末期的心脏停搏，若及时采取正确有效的复苏措施，病人有可能被挽回生命并得到康复。 航空急救16心肺复苏心肺复苏心脏骤停心脏骤停 1.病人意识突然丧失，对刺激无反应； 2.心脏机械活动突然停止(心音消失，动脉搏动消失) 3.无自主呼吸或濒死喘息等 ；

10、4.面色苍白或紫绀，瞳孔散大； 5.心电图：一直线、心室颤动和心电机械分离。 对初学者来说，第一条最重要！对初学者来说，第一条最重要！航空急救17心肺复苏心肺复苏 争分夺秒争分夺秒 黄金黄金4 4分钟分钟 大量实践证明：大量实践证明： 4 4分钟内进行复苏者，可能有分钟内进行复苏者，可能有50%50%被救活。被救活。 4-64-6分钟内进行复苏者，分钟内进行复苏者，10%10%被救活。被救活。 超过超过6 6分钟存活率仅分钟存活率仅4%4%。 超过超过1010分钟存活率几乎为分钟存活率几乎为0 0。航空急救18心肺复苏心肺复苏为确保有效按压：为确保有效按压： 1 1）患者应该以仰卧位躺在硬质平

11、面）患者应该以仰卧位躺在硬质平面 2 2）肘关节伸直，上肢呈一直线，双肩正对双手，按压的方）肘关节伸直，上肢呈一直线，双肩正对双手，按压的方 向与胸骨垂直向与胸骨垂直 3 3）按压幅度至少）按压幅度至少5cm5cm，平率，平率100100次次/ /分，周期分，周期30:230:2 4 4）每次按压后，双手放松使胸骨恢复到按压前的位置。放）每次按压后，双手放松使胸骨恢复到按压前的位置。放 松时双手不要离开胸壁。保持双手位置固定。松时双手不要离开胸壁。保持双手位置固定。 5 5）在一次按压周期内，按压与放松时间各为）在一次按压周期内，按压与放松时间各为50%50%。 6 6）更换按压者时，每次更换尽量在）更换按压者时，每次更换尽量在5s5s内完成内完成 7 7）CPRCPR过程中不应搬动患者并尽量减少中断过程中不应搬动患者并尽量减少中断航空急救19心肺复苏心肺复苏重新评价重新评价: : 单人：单人：5 5个按压个按压/ /通气周期（约通气周期（约2min2min）后，再）后，再次检查和评价，如仍无循环体征，立即重新次检查和评价，如仍无循环体征，立即重新进行进行CPRCPR。航空急救20此课件下载可自行编辑修改，供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！