某市政工程施工组织设计(DOC 90页).doc

1、* 施工组织设计 一、 施工组织设计文字说明 （1） 施工方案及技术措施： （2） 质量保证措施和创优计划； （3） 施工总进度计划及保证措施（包括以横道图或标明关键线路的网络进度计划、保障 进度计划需要的主要施工机械设备、劳动力需求计划及保证措施、材料设备进场计划及其他保证 措施等） ； （4） 施工安全措施计划； （5） 文明施工措施计划； （6） 施工场地治安保卫管理计划； （7） 施工环保措施计划； （8） 冬季和雨季施工方案； （9） 施工现场总平面布置（投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图 表并附文字说明，说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫

2、生、生活、 道路、消防等设施的情况和布置） ； （10） 项目组织管理机构； （11） 承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作（按第二章“投标人须知” 第 1.11 款的规定）、材料计划和劳动力计划； （12） 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺； （13） 任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇 到的各种风险）的措施； （14） 对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案； （15） 与发包人、监理及设计单位的配合； （16） 招标文件规定的其他内容。 二、施工组织设计附表 附表一 拟投入本工程的主要施工设备表 附表二 拟配

3、备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表 * 施工组织设计 第一章第一章 施工方案及技术措施施工方案及技术措施 第一节第一节 工程概况工程概况 一、编制依据及范围一、编制依据及范围 1、业主提供的施工设计图纸； 2、施工技术规范与质量标准： 沥青路面施工及验收规范GB50092-96 城镇道路工程施工与质量验收规范GJJ1-2008 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008 建设工程施工现场供电安全规范GB50194-2014

4、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 3、我公司现有工程技术力量与企业管理水平及本工程项目的实际情况。 二、二、 工程概况工程概况 大洼县 2015 年城市新建基础设施工程项目（一标段）位于大洼县 城西部，分为凤山路和华鹤巷两条新建道路，凤山路全长 3.11Km,起点 位于春江街，终点位于双桥街，道路断面宽度从左至右为 4 米人行道， 18 米宽机动车道， 4 米宽人行道； 华鹤巷全长 261 米， 起点位于鹤乡路， 终点位于育英街， 道路断面宽度从左至右为 5 米人行道， 10 米机动车道， 4.5 米人行道。道路等级：城市次干路，设计使

5、用年限 15 年。 * 施工组织设计 三、三、 工程施工重点工程施工重点 1、该道路衔接市区主干路，车流量较大，存在一定程度上的干扰， 作业范围受限，需要采取半封闭施工，确保现场安全文明施工； 2、旧有道路下方地勘不明，可能存有重要市政公用设施及预埋管 线，包括给排水管道，燃气管道，通讯管线等；机械作业时，要特别注 意设施保护，因此可能会影响到施工进度推进。 第二节第二节 施工方案及技术措施施工方案及技术措施 一、一、 工程施工测量工程施工测量 1、测量工作 （1）复核控制基点的基本资料，整理复核资料，若发现问题应及 时上报监理。 （2）熟悉掌握施工图纸，做好内业计算。 （3）布设基础处理、道

6、路工程、桥梁工程等施工控制网，精确控 制建筑物轴线布设控制桩，定期检查各控制基点，防止意外损坏。 （4）布设施工所需的临时控制点。 （5）负责施工期间所有测量仪器的复核、保养。 2、施工测量的质量控制措施 施工测量是工程产品实现过程的重要环节，为保证工程优质高速进 展，我公司将组织优秀的测量人员，并制定以下控制措施： 按照“内业预测指导 外业现场实测、记录操作、自我复核、 记录 专业测量工程师复核、记录向施工员和质检员下发放样通知单” * 施工组织设计 的过程控制。 放样前，对已有数据、资料和施工图纸中的几何尺寸必须校核， 严禁凭口头通知或无签字的草图放样。 发现控制点有位移迹象时，应进行检测

7、，其精度不低于测放时的 精度。 水准测量时，两次观测高差超过误差规定值时应重测。 3、测量注意事项 （1）对基准点首先进行复核校验，发现问题及时纠正，控制网点 要做醒目标志，并采取保护措施。 （2）测量工作完成后方可进行平差计算及内业资料整理，并将成 果报监理验收，审批合格后方可作为各项工程定点放样的依据。 （3）测量资料的计算必须由 2 人用不同的方法计算，其结果一致 后方可进行实地测量放样。 （4）对所有观测记录簿，必须保持完整，不得任意撕页，记录中 间也不得无故留下空页。 （5）施工测量成果资料（包括观测记录簿、放样单、放样记载簿） ， 图表（包括地形图、竣工断面图、控制网计算资料）应予

8、以统一编号， 妥善保管，分类建档。 （6）现场作业时，必须遵守有关安全、技术操作规程，注意人身 和仪器的安全，禁止冒险作业。 （7）施工期间每次加载都要加强沉降观测，每填一层观测一次， 路堤填高超过 2m 后，每天观测一次，因故停止施工，每三天观测一次。 * 施工组织设计 施工过程中若日沉降量达到 10mm/d，水平位移超过 5mm/d，则表明路基 失稳，应立即停止加载，待稳定后方可继续施工，施工期间第一个月每 三天观测一次，第二个月至第三个月每七天观测一次，以后每半个月观 测一次。 二、二、 土方开挖土方开挖 本工程土方开挖，主要为路基土方开挖、排水管土方开挖等。其开 挖工作内容包括准备工作

9、，场地清理、施工期排水、边坡监测和防护、 完工验收前的维护以及对废弃渣场进行清理等，石渣的运输和堆放，边 坡监测和防护，完工验收前的维护以及按监理的指示对废弃渣场进行清 理等。 施工开工前，我方将在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进 行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请 变更设计。 施工时我方将做好施工场地内的排水工作，用水泵将地面积水排出 路幅范围以外，尽量不带水作业。路基范围内的淤泥、杂草、土埂及表 层耕植土我方将负责清除干净。正常路槽开挖后，若遇暗河、暗塘等情 况，我方将进行挤淤，抛填的工程量现场确定。 我方将严格按照国家相关规范的要求组织施工。施工过程及时

10、进行 沉降观测，整理和分析，根据实测结果，采取有效的预防性保护措施， 进行动态施工和管理。开挖过程中如偏离开挖线，应重新修整直至符合 要求为准。 在施工图纸开挖线以外进行土方明挖时，应保证开挖部位的坡比稳 * 施工组织设计 定。 施工前准备工作做好下列几项： 1）开挖施工平面和剖面布置图； 2）施工设备配置和劳动力安排； 3）弃土和回填土的堆放措施； 4）边坡保护及加固措施等； 5）质量与安全保证措施； 6）排水措施； 7）施工进度计划； 边坡开挖 1）开挖前，应详细调查边坡土方的稳定性，包括设计开挖线外对 施工有影响的坡面等。设计开挖线以外有不安全因素的边坡，必须进行 处理或采取防护措施。

11、2）开挖应自上而下进行，先坡顶后坡脚的顺序分段进行开挖，高 度较大的边坡，应分梯开挖，基坑部位开挖深度较大时，采用分层开挖 方法。 3）随着开挖高程下降，及时对边坡进行测量检查，以防止偏离设 计开挖线，避免在形成高边坡后再进行处理。 4）对于边坡开挖露出构造破碎带区域及渗水区域，按要求采取排 水或堵水措施。 5）在分层开挖过程中逐层进行开挖边坡的保护。 6）施工期间定期对边坡的稳定进行监测，保证边坡的稳定。 * 施工组织设计 7）不得在坡顶临时堆土，随挖随运，采取措施确保施工期间边坡 稳定。施工期间必须注意防止边坡内浸水，也应尽量避免在边坡顶缘附 近有附加荷载，必要时必须进行减载，否则要加大边

12、坡坡度。 土方开挖的注意事项： 土方开挖过程中，注意保护临河建筑、电力杆线、地下管线、电缆、 光缆、 文物的保护， 必要时采取措施对这些设施妥善保护、 支撑和维护。 施工期临时排水 1）做好基坑和边坡的排水。 2）做好边坡上部的原始地面截水沟，以防止雨水漫流，冲刷边坡。 3）做好边坡坡脚及施工场地周边和道路的坡脚排水沟，及时排除 坡内积水，保护边坡坡角的稳定。 4）有渗漏水、地下水或泉水的部位就近开挖集水坑，及时排出现 场，以防由于渗漏水引起边坡的滑动或塌方。 三、三、 土石方（山场碎石）施工土石方（山场碎石）施工 山场碎石填筑的施工顺序为：自卸车卸料、山推整平、振动压 路机压实、再卸料，配一

13、台挖掘机随时修整填好的路基以保证进场道路 畅通。根据施工经验，考虑到软基沉降和推移，山场碎石填筑控制高程 应比级配碎石顶高程高 10cm20cm、 宽度每边比设计宽度小 30cm 左右， 最后使用 50T 拖振压实，再进行山场碎石土找平、修整等工作。山场石 路基压实标准：并要求分层填筑，填筑厚度不得大于 30cm。当压实层顶 面稳定，不再下沉（无轮迹、无弹簧） ，可判为密实状态，碾压过程中， 监理须全过程旁站监督，并及时填写“碾压过程报验签认表” 。 * 施工组织设计 涵洞位置路基填筑，当先施工构造物后填筑路基时，对于大型机具 难以压实的地方，应采用小型震动夯或手扶震动压路机分层夯实或碾 压。

14、对涵顶 50cm 以内的填土应采用轻型静载压路机压实，以达到规定 的压实标准。 路基成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞；大料径石料不 松动，铁锹挖动困难。 山场碎石、山场碎石土质量控制采用施工参数与压实质量同时控制 的双控办法，为确保填筑路基的质量，在施工过程中重点对每层的填筑 厚度、填实的最大粒径、压实机械吨位及其碾压速度、碾压遍数等加以 严格控制。 压实质量要求，以连续两遍的碾压压实沉降差不大于 5mm，标准差 不大于 3mm，表观无明显轮迹，每层方能满足要求。 1、一般路基处理 根据不同的路堤填土高度采用不同的路基填筑方案，路堤边坡高度 H 为路肩边缘与原地面标高的高差。 当填土高

15、度 H 不大于 1.15m，清除表层至 2-1 层粘土，填筑不小于 100cm 山场碎石至路面结构， 对于不能保证山场碎石顶面标高的应超挖。 当填土高度 H 大于 1.15m，清除表层至 2-1 层粘土，填筑 100cm 山 场碎石，经夯实碾压后，分层填筑山场碎石土，至路面结构。 2、河、塘路段一般路基处理（适用于 2-1 层粘土缺失路段） 路基清淤 50cm 浮淤，抛填山场石 140cm，经夯实碾压后，分层填筑 山场碎石土至路面结构。河塘和盐田路段池塘梗应全部挖除。当横坡陡 * 施工组织设计 于 1：5 时，应挖成宽大于 200cm、高 120cm，内倾 4%的台阶，回填山场 石。 路基山场

16、碎石填筑施工工艺框图 不 合 施 工 准 备 测 量 放 线 基 底 清 理 土 石 方 调 运 分 层 填 筑 现场试验 分 层 整 平 监 理 分 层 压 实 强震压路机压 碎石土找平修 处理局部弹簧 格 * 施工组织设计 四、四、 排水管涵（雨污水排水管涵（雨污水) )工程施工工程施工 构造物基坑开挖，我方严格按照特殊路基设计图纸提供的标高施 工，基础两侧留有足够的富余宽度，基坑边坡可根据施工现场情况作适 当放缓，以确保基坑边坡的稳定。 （1）按图纸确定的排水构造物的位置和标高，进行施工放样测量， 并经监理工程师核准。 （2）排水构造物的基槽开挖和回填，应按规范进行。当混凝土砌 体的砂浆

17、强度达到设计强度对 75%以上时，方可进行回填。 （3）排水构造物的基槽底面均应夯实到图纸规定的压实度。若基 槽底面的地质情况与图纸要求不符时，应根据实际情况提出处理方案和 加固措施，经监理工程师审核批准后进行地基处理。 （4）管道接口：首先必须检查管体的质量，承插口不能有破损， 其质量的好坏，直接关系到闭水试验成功与否，故要求很高：采用承插 式柔性接口，施工前要对管口部位清理干净，并检查橡胶圈的质量及其 碎石土压实 密 实 度 检 测 路 基 成 型 * 施工组织设计 与管子承口、插口之间的配合，橡胶圈安装时要套正，均匀拉紧并连续 拉紧，不得有松动现象，接口所用水泥砂浆配合比应符合规范规定，

18、并 捣均匀、密实、饱满，不得有空鼓现象。 （5）禁止施工机械直接在涵管构造物上通过，当涵管构造物上方 填土高度大于 0.5m 时，经监理工程师书面批准，方可通过机械。 圆管涵施工工艺流程图 测量放线 场地布置 基坑开挖 基础处理 现浇管座 安装管节 出入口施工 防水层施工 涵洞回填 材料准 竣工 圆管预 * 施工组织设计 五、路面及路面底基层施工方案五、路面及路面底基层施工方案 A A、水泥、水泥稳定碎石施工稳定碎石施工 (1)原材料 水泥：水泥作为稳定剂，其质量至关重要。本项目选用辽宁产 P.c.42.5 普硅水泥，在进场过程中每批次或每 100t 检测一个样品，进 行水泥标号、初凝时间、终

19、凝时间、安定性、细度指标的检验。 碎石： 选用石料按粒径分为小于 16mm 及 1631.5mm 两级与砂级配， 经试验确定各级石料及砂的掺配比例。 水泥稳定碎石：根据水泥稳定碎石混合料组成设计的要求，本着使 路面设计建立在科学和经济合理的基础上，结合当地材料和施工环境等 实际情况，按照设计弯沉值，回弹模量值，七天浸水抗压强度值均符合 设计规定进行。 通过几种粒料级配试验，最后确定掺配比例。考虑室内试验与实际 施工存在的差异，气温较高、干燥时，施工含水量较最佳含水量增加 0.5%1%左右(凭施工经验观察而定)。 水泥延迟时间对强度的影响：水泥延迟时间的长短直接影响水泥稳 定基层的施工质量。过短

20、影响水泥稳定混合料的搅拌、运输、摊铺等工 序;过长则影响水泥稳定基层强度的形成。因此，在确定施工配合比时， 水泥延迟时间的测定很重要。 (2)试验段的实施 铺筑试验路段的目的，是为了总结和确定施工过程中所需的各种参 数，便于指导大面积的生产。经监理工程师批准，在已验收合格的底基 * 施工组织设计 层路段上铺筑 200m 试验路段。具体实施步骤如下： (1)施工前检查底基层的高程、横坡、平整度，宽度指标并做详细 记录。 .清除工作面上的松散粒料、灰尘、泥土和其他杂物。 .进行施工测量放样.由测量人员准确量出路面中线、宽度线、高 程。定出引导摊铺机行走的标高基准控制线，要求用钢筋焊接的支杆按 直线

21、段 10m 间隔锭入地面，并用钢丝绳拉紧，起到摊铺机行走控制方向 和高程的作用。 .按拟定方案组织施工，详细记录，及时杆测摊铺厚度，摊铺机 行走速度，压路机碾压速度和碾压遍数。 .试验段施工结束后，按部颁尽快验收试验段高程厚度、平整度、 压实度、强度和路拱等。 .根据现场获取的数据和验收检测结果，以及试验段施工过程中 采用的施工方法，施工工艺，人员机械设备等情况，总结分析确定大面 积施工配合比和施工方案。 .编制试验路总结报告，报请监理工程师审批。 .批准后，进行水泥稳定碎石基层的大面积施工。 .压实设备类型和最佳组合方式：摊铺平整后的混合料应先用轮 胎式振动压路机静压 2 遍，微振 1 遍，

22、再强振 2 遍，紧接用 1821T 光 轮压路机碾压 23 遍，最后用振动碾压 2 遍结束(先强后微)。另外， 碾压过程中，准备一台喷雾洒水车洒水，保持水泥稳定碎石表面湿润。 碾压遍数的确定：通过实验室人员现场灌砂法跟踪检测压实度并记 * 施工组织设计 录可得出。 松铺系数的确定：通过定点、定桩位控制测量高程并记录.可得出 水稳碎石松铺系数约为 1.331.37 间，并取 1.35 的松铺系数指导全线 施工。 混合料质量控制：按业主要求，采用集中厂拌、电子自动配料方法 生产混合料，自卸车运输至施工作业面摊铺。正式生产前和生产中定时 和不定时检测水泥稳定碎石混合料的各项指标，并随时进行调试。 无

23、侧限抗压强度试验：工地试验室现场取样，监理监督做 7 天无侧 限抗压检测。 钻芯取样：7 天后现场钻芯取样 3 个，芯样外观要光滑密实，集料 分布要均匀，整体性好。 (3)、水泥稳定碎石基层的大面积施工 施工放样，主要是高程控制。本工程项目一个水稳施工队配制一个 测量组，以保证施工放样及时，平面位置，标高随时得到控制。放样时， 首先是在已铺好的底基层上恢复中线，边线，直线段每 20m 设一桩，曲 线段每 10m 设一桩，并在两侧外缘外 0.30.5m 设指示桩;然后进行水 平测量。在各桩点上根据设计标高及试验段确定的松铺厚度设置摊铺机 水平传感导线。导线采用直径 23mm 的不锈钢丝，用张紧器

24、张紧并固 定好，张紧力不小 800N，每次架设长度不大于 200m，钢丝绳与钢筋支 杆间要固定好，一般在钢筋支杆端刻出 3mm 槽，让钢丝绳正好卡在槽内 并用扎丝固定，以防钢丝绳上下滑动，应在摊铺前和摊铺过程中对导线 进行复核测量，确保施工的准确性。 * 施工组织设计 下承层面清除和洒水湿润。摊铺前对底基层顶面进行彻底清除，使 底基层表面不留任何杂物，浮土;必备一台洒水车，确保底基层达到较 湿润的状态。 水泥稳定混合料的拌和。基层水泥稳定碎石采用集中厂拌法，采用 水泥稳定碎石拌和站，自动配料称量系统按砂、碎石、水泥的比例依其 重量比采用试验段总结出的施工配合比进行配合，含水量应根据气温以 及各

25、种原材料自然含水量等情况， 较最佳含水量增减 0.5%1%左右。 使 混合料运到现场摊铺碾压时，含水量不小于最佳含水量。 摊铺。基层选用 RP951 型混合料摊铺机。第一，将摊铺机的压板高 度控制在试验段所确定的松铺系数高度，并采用做标高线的方法，利用 摊铺机在已设置的导线上，探杆传感器自动控制路面纵横坡坡度，均匀 摊铺。第二，结合各标段拌和能力，摊铺机采用最低速度摊铺，减少停 机待料情况。第三，为了防止混合料运输车辆在卸料时碰撞摊铺机而对 路面平整度造成影响，要求运料车必须在摊铺机前 2030cm 停下，不 得撞击摊铺机， 卸料过程中运料车应挂空挡， 靠摊铺机推动前进。 第四， 对于无法摊铺

26、的路段或部位采用人工摊铺，并严格控制基层纵横坡和平 整度。第五为保证熟料水分不受损失，摊铺机铺好后的基层，及时用薄 膜覆盖，待碾压前卷开，循序渐进。 碾压。压路机(按其吨位大小)在碾压过程中按照“稳定振动收 面” ，和“先轻后重，先慢后快，先边后中”的原则进行阶梯型碾压， 碾压长度不小于 50m，碾压时控制混合料的含水量处于最佳值，有时还 需人工补水(简易喷雾气);根据试验段试验结果，先用自重 20T 振动压 * 施工组织设计 路机及时并连续地在全宽范围内进行一遍初压(静压)，碾压均与路中心 平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧依次、连续、均匀地进行 碾压， 相邻碾压轮迹重叠 1/2 轮宽

27、， 然后微振 2 遍， 强振 2 遍， 再用 18 20T 光轮压路机静压 23 遍，最后用振动强振一遍，微振一遍结束。 养生。每一段碾压完成且自检压实度合格后，立即进行养生，不能 延误。第一，养生采用覆盖，覆盖后用洒水车洒水，由于保水时间较长， 在气温较高的夏天每天只需洒透 35 遍水，周转期长，成本低，养生 效果较好;也可以用草袋等(不允许使用土)。第二，在养生中特别应注 意对两个侧边的养护，养护不宜少于 7 天，在养生期间应封闭交通，严 禁车辆通行;第三，养生期结束后立刻清理覆物，浮土杂物，喷洒透层 油(乳化沥青)，待 2 小时后，均匀洒铺 05mm 石子，用 68T 轻型压 路机碾压后

28、方可开放交通。 纵缝处理。 当半幅施工时。 在前一幅放样时， 向中线外侧已放宽 30cm， 以便纵缝的处理。 本项目应业主与监理的要求， 即在铺第二幅时，将第一幅中线超宽部分用切缝机垂直切深 810cm， 宽 1520cm，然后用机械或人工凿除放宽部分，垂直面用人工凿毛，以 防止产生纵向裂缝，这与规范虽有相异，但也是一种处理方法。 (4)、水泥稳定碎石基层质量控制要点 1.含水量控制：当实际含水量 W 接近最佳含水量(W0)时，压实度才 能保证，当 WW0 时，水分过大碾压时容易“弹簧” ，且在振动碾压时， 容易将水泥浆集聚在表面。2.平整度控制：摊铺机摊铺后，自检员及时 用三米直尺或没有变形

29、的铝合金尺条检查其平整度，不符合要求的地方 即时用人工整平，并对已形成的基层需及时检测。 * 施工组织设计 3.压实度控制：若发现压实度不足的现象，及时补压(碾压取样必 须在初凝前结束)避免留下隐患。 4.水泥延迟时间的限制，因而在施工过程中一定要严格控制混合料 的拌和、运输、摊铺及碾压时间。 5.管养：碾压终了，及时覆盖洒水养生，并派专人分段看管，封闭 交通，禁止车辆及重车通行。并对被风吹动的或没有覆盖好的地方及时 补盖。洒水应由专人专车负责，保持养护期内水泥稳定碎石基层表面始 终保持湿润。 B B、沥青下封层施工方案、沥青下封层施工方案 施工准备 （1）材料准备 沥青：采用乳化沥青（AH-

30、70） ，其各项技术指标均应符合现行技术 规范要求，乳化沥青用量 1.0-1.5kg/m2。 集料：用量控制在 6-7 m3/1000 m2，粒径为 3-5mm。 （2）施工机械：配置沥青洒布车 2 台， 21T 压路机 1 台。 （3）试验段准备 在下封层开工前在监理工程师指定地点，进行不少于 200m 的试验 段施工，通过试验段施工确定沥青洒布用量、喷洒速度、集料用量、碾 压方式，沥青浇洒长度等施工参数，为大面积施工做好准备。 （4）下承层准备：在施工前，对基层施工质量进行检查，合格后 方可施工，否则必须处理。检验合格后，进行交通封锁，严禁其他车辆 行驶，对基层进行清扫，并保持风干状态。

31、* 施工组织设计 2、施工工艺 沥青封层采用层铺法沥青表面处治铺筑， 乳液中沥青含量约为 60%。 （1）在基层检验合格并清扫干净后，按照试验段确定的洒布速度， 洒布用量洒布沥青。 （2）对于沥青洒布车未浇洒之处，应立即用人工进行补洒，沥青 洒布量以不致流淌为限，有积聚时应予刮除。 （3）沥青浇洒长度应适当，以避免沥青浇洒后等待较长时间才撒 布集料，洒布沥青时，应对其他设施进行保护，以防污染。 （4）沥青浇洒完后，立即撒布集料，撒料要及时扫匀，达到全面 覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，不露出沥青为限，局部缺料时，采 用人工方法补料，集料过多时，应将多余集料扫出。 （5）集料撒布完后，立即用 6

32、-8T 钢轮双轮压路机碾压，碾压时从 边侧逐渐移至路中心，每次碾压轮迹重叠 30cm，碾压时初压应控制在 5km/h 以内，以后可适当增加。 （6）下封层碾压结束后即可开放交通，但应限制行车速度不超过 20km/h，并严禁畜力车及铁轮车行驶。 3、施工注意事项： （1） 、准备施工的工作面应认真清扫干净，整洁而无尘埃。 （2） 、气温底于 10时，且风太大时，或浓雾时，或下雨时，都不 得进行施工。 （3） 、应对施工完毕的路段养护，使其保持良好状态。当发现有泛 油时，应在泛油处补撒规格种类相同的嵌缝料并扫习，过多的浮动集料 * 施工组织设计 应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料。 （4）

33、 、除乳化沥青表面处治应待破乳后水份蒸发并基本成型后方可 通车外，沥青表面外治在碾压结束后即可开放交通。但在通车初期应设 专人指挥交通，使路面全部宽度均匀压实际，且车速不超过 20km/h。严 禁蓄力车及轮车通行。 （5） 、对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露 部分以及人行道面等，洒油时应加以遮盖，防止被污染。 C C、沥青砼路面、沥青砼路面 沥青砼中集料用石灰岩碱性石料。沥青混合料拌和前应进行详细的 级配设计及马歇尔试验，以确定沥青混和料的最佳沥青用量及强度。建 立对沥青混合料进行蠕变试验及低温抗裂试验，以保证沥青路面结构耐 久性。每批沥青运至现场均应严格按规定进行有关试验

34、。 施工方案 公司沥青厂集中拌制沥青砼混和料，采用汽车运输沥青砼混合料至 施工现场，2 台摊铺机摊铺（另备用一台） ，二台双钢轮和二台轮胎式压 路机碾压。 2） 、施工工艺 （1）施工准备 下承层准备：沥青面层施工前均应保证下承层表面干燥、清洁无 松散石料、灰尘及杂物。如有松散、软的地方应彻底挖除并用新鲜的同 类材料补填，经全面检查验收并经监理工程师认可。 机械设备准备：拌和、运输、摊铺、碾压及各种配套设备应经全 * 施工组织设计 面检修，具有良好的工作状态。拌和设备准确计量、自动控制、自动记 录、稳定连续材料，满足摊铺的要求。摊铺机能自动控制，熨平板无磨 损缺陷，有足够的熨平、振动能力，保证

35、摊铺的混合料表面平整，混合 料有一定的初始密实度。碾压设备性能良好，保证路面压实后平整无缺 陷。试验、测量仪器设备齐全，适应工程需要。 材料准备：所有材料（沥青、粗细集料、填充料及抗剥落剂等） 均应经过质量检验，符合技术要求，并有相当的储存量，以便施工开始 后有足够的材料，一般开工前，备足总量的 60%以上，沥青储存运输过 程应采取保温、防雨措施。粗集料（碎石）采用坚硬、耐磨抗冲击性好 并采用以反击式轧石机生产的碎石，具有良好的颗粒，洁净、干燥、无 风化、不含杂物，具有一定的级配，石料的压碎值30%，上面层碎石 采用抗滑、耐磨石料，其磨光值应大于 42，磨耗损失30%，细集料采 用优质的天然砂

36、、机制砂，其质量技术指标符合规范的要求。填充料采 用石灰石磨细的矿粉，应干燥洁净，各项技术指标满足规范要求。 拌和场上面层磨耗层石料的储料场不小于 3000m2，并搭设矿粉库， 防水、防潮，拌和场配备 50T 称量地磅并经计量部门的标定。 人员准备：操作人员经过培训，持证上岗，落实职责，明确岗位， 熟悉工艺规格及操作要领， 可以熟练地进行施工， 劳动组织、 管理组织、 质量控制组织健全有效。 技术准备：编制详细的施工方案、施工方法、施工工艺及操作规 格，进行技术交底和培训。 经过三阶段配合比设计、验证，确定了合理的配合比；摊铺温度、 * 施工组织设计 速度、宽度自动找平操作工艺；碾压顺序、温度

37、、速度及遍数；松铺系 数、接缝方法等；建立了钻孔法和核子密度仪测定密实的对比关系；确 定施工组织及管理体系，质量管理和控制方法、人员的通讯联络及指挥 方法等。 （2）施工放样 路面铺筑边线按设计外延 5 厘米宽放样，应保证宽度不小于设计并 使混合料能充分压实，沥青面层的高程严格控制在允许误差范围之内， 在路面宽度以外加工作宽度，每隔 5 米设立杆，在其上架立基准钢丝， 用拉力器拉紧（拉力不小于 1.0KN） ，施工中应有专人检查标高情况，防 止碰撞标杆和钢丝，若发现偏差及时纠正。 （3）沥青混合料的拌制 混合料的质量是路面工程质量的基础，应严格控制配合比并拌制均 匀。 沥青用导热油自动循环控温

38、系统加温，油温控制在 160170， 矿料 170190， 混合料出厂温度控制在 150160， 超过 200时应 予以废弃，沥青面层抗剥落剂的掺量由试验确定。 各冷料的进料比例要满足目标配合比的要求，在进入干燥筒前的 输送带上取样。 拌和时宜为 3050 秒（其中干拌时间不得小于 5 秒） 。 混合料的外观色泽均匀、无花白料现象，粗集料必须全部裹覆沥 青结合料。 试验室应加强对路面材料和沥青混合料的试验检测，每天 2 次取 * 施工组织设计 样进行矿料级配、沥青含量、稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度和 残留稳定度（一周二次）的试验，以指导施工。对沥青材料和矿料等按 规定频率进行检验。 同时

39、对混合料要进行目测，发现问题及时采取措施。 （4）运输 混合料运输用 14T 以上自卸车运输，车厢应平整、干净，可涂少 量油水混合液防止沥青粘结。运输车应有覆盖蓬布，以防雨淋、防尘。 混合料运到现场后要进行观察和测温，发现明显离析不均匀的或 温度超过限值（低于 130者）以及冒青烟、沥青膜烧焦、花白料等情 况不得使用。 运料车应由现场指挥人员指挥倒车，防止碰撞摊铺机，汽车应在 摊铺机前 2030 厘米处停住，空档等候，由摊铺机顶住推动向前。 （5）混合料的摊铺 本标段沥青砼采用自动调平摊铺和铺筑。 摊铺机就位后， 先应预热 1520 分钟，使熨平板的温度在 100 以上，按试验路段提供的松铺系

40、数（一般在 1.15-1.20） ，计算出松铺厚 度，调整熨平板高度，在下面垫几块木块，厚度与松铺厚度相等，使熨 平板牢固地放在上面。 在开始受料前在摊铺机的料斗内涂刷可以防止粘料用的隔离液， 并调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的 速度与螺旋布料器的转速相匹配，尽可能使螺旋布料器在摊铺过程中匀 速。螺旋布料器内的料位不少于螺旋布料器高度的 2/3，并在启动摊铺 * 施工组织设计 机前使两侧料位略高于中部，且在摊铺全过程中保持这种状态，使熨平 板的挡料板前混合料在全宽内均匀分布。 在摊铺过程中，每 10 米测 5 点摊铺厚度，检查其是否符合规定， 每 20 米测定摊铺温

41、度不能低于 120140，一般不超过 165，发现 局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。 （6）沥青混合料的碾压 为取得压实最佳效果，采用钢轮压路机静压、振压，轮胎式压路机 组织的方式，通过试验路段确定其压实遍数、速度、压实温度和最佳组 合方式。 初压采用 DD110 （英格索兰） ， 碾压二遍， 初压温度在 120140， 碾压速度控制在 1.5-2Km/h，一般初压应紧跟摊铺机。 初压完成后进行复压，复压采用二台轮胎压路机，一台 YL-16/9 压路机，碾压遍数 4-6 遍，复压温度控制在 90100。 终压采用 VSH-150 双钢轮压路机，碾压遍数不少于 2 遍，碾压终 了温度不低于

42、70。 碾压时应将驱动轮面向摊铺机，从两侧向路中心或由低向高碾 压，相邻碾压带应重叠 1/3-1/2 轮宽，压完半幅为一遍。 轮胎式压路机轮胎充气压力不小于 0.5MPa， 并应检查轮胎走线是 否一致。 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头、急刹车或 停车等候，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开 始振动，并应避免混合料形成鼓包。振动压路机在已成型的路面上行驶 * 施工组织设计 时应停止振动。 初压、 复压、 终压段落设置明显标志便于司机辨认， 对碾压顺序、 遍数及碾压温度设专人指挥检查。 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、及某 些路边缘等局部地区，

43、采用振动夯板压实。 （7）施工接缝处理 纵向接缝的处理 摊铺碾压成型后，沿中线定出切缝位置，用切割机割齐后铲除，继 续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青。摊 铺机熨平板要用 1020cm 左右的摊铺重叠。 横缝采用平接缝 摊铺碾压成型后，用三米直尺沿纵向位置在摊铺段部的直尺呈悬臂 状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出切缝位置，用切割机割齐后铲除； 继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青。 摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用双钢轮压路机先进行横向碾 压，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。 （8）雨季、低温施工 拌和场周围应挖好排水沟，完善排水设施，对细

44、集料覆盖或搭设 防雨棚的措施，摊铺机及运料车也应配备蓬布。 加强与当地气象部门联系，掌握天气变化情况，合理安排施工。 加强施工现场与拌和厂的通讯联络，配备对讲机、移动电话、由 现场调度指挥、安排施工。 * 施工组织设计 在施工时遇雨时，应立即通知拌和场停止拌料，适当加快铺筑速 度和碾压速度，防止雨淋。 未经压实遭雨淋的沥青混合料应予铲除，并废弃不得重复利用。 雨过后，如摊铺机前地面无积水，自卸车内沥青混合料温度能满 足最低要求，可能把已到工地的混合料铺完。是否继续拌和、摊铺应根 据气候情况具体研究确定。如地面潮湿或沥青混合料，温度低于最低温 度标准，则应废弃。 遇有低温或大风时，一方面应提高沥

45、青混合料的出厂温度（一般 提高 10） 并加强覆盖措施；另一方面应适当加快施工速度或增加压实 设备，提高压实效果。 5)、路面附属工程 1、石质路缘石及青石人行道施工 基层施工后， 在沥青面层摊铺后， 进行路缘石及人行道的施工作业。 路缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。石质抗压强度 外形尺寸、平整度必须符合规范要求。安装时线型必须顺直、美观，勾 缝要均匀，圆弧头路缘石要特别按半径安装，保持圆弧线条顺滑美观。 （1） 、 施工要求 施工前应按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度，当不符合图纸规 定时，应进行修整；安装时要核对道路中心线无误后，依次量出及路面 边界， 进行边线放样， 定出边桩， 直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳， 弯路及交叉路段须按设计半径，加密桩位，保证圆弧尺寸。 （2） 、注意事项 * 施工组织设计 (1)路缘石的质量符合图纸规定要求 (2)埋砌稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺。 (3)基础和后背填料夯击密实。 (4)路缘石及拦水缘石应安砌稳固，缝宽均匀，勾绝密实。 (5)路缘石拦水缘石线条直顺，标高一致、曲线圆滑，整洁美观。 路缘石及拦水缘石色缝密实均匀，无杂物污染。 (6)路缘石及拦水缘石外观质量检查。确保成品半成品质量。 (7)人行道铺设符合验收规范要求。 第二章第二章 质量保证措施和创优计