1、 第 1 页 共 3 页 姓 名 ： 报 考 专 业 ： 准 考 证 号 码 ： - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 密封线内不要写题- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 20202020 年攻读硕士学位研究生入学考试试题年攻读硕士学位研究生入学考试试题 科目名称：汽车理论 （A 卷B 卷）科目代码：803 考试时间：3 小时 满分 150 分 注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试
2、题随答题纸交回。 一、名词解释（共一、名词解释（共 6 6 小题，每小题小题，每小题 3 3 分，共分，共 1818 分）分） 1、汽车的动力性 2、附着率 3、汽车的燃油经济性 4、汽车的制动性 5、汽车的操纵稳定性 6、中性转向点 二、填空（共二、填空（共 1515 小题，每空小题，每空 1 1 分，共分，共 3030 分）分） 1、传动系的功率损失可分为 损失和 损失。 2、空气阻力分为 和 两部分。 3、发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的种类、设计制造水平，另一方面又与汽车行驶时的发动机 有关。 4、发动机功率利用率高，燃油经济性 ；若后备功率增加，燃油经济性 。 5、汽车的地面
3、制动力首先取决于 ，但同时又受 的限制。 6、制动时汽车自动向左或向右偏驶称为“ ” ，某一轴或者两轴发生横向移动称为“ ” 。 7、汽车的稳态转向特性分为 、 、 三种类型。 8、侧偏特性主要指 、 与侧偏角的关系。 9、过多转向有失去稳定性的危险，故汽车都应该具有适度的 特性。 10、悬架的总侧倾角刚度等于 及 的侧倾角刚度之和。 11、加速时，前轴侧偏角 ，后轴侧偏角 ，汽车有增加 转向趋势。 12、路面不平度引起的汽车振动，频率范围大约为 Hz。 13、机械振动对人体的影响，取决于振动 、 、 、 。 14、降低固有频率可以明显减少 ，这是改善平顺性的一个基本措施。 15、当车辆前端或
4、者尾部触及地面而不能通过时，则分别称为“ ”和“ ” 。 三、简答题（共三、简答题（共 6 6 小题，每小题小题，每小题 7 7 分，共分，共 4242 分）分） 1、降低轿车的空气阻力系数值，应该遵循哪些要点？ 2、汽车的档位数由 6 档增加到 16 档，其燃油经济性和动力性如何变化？为什么？ 3、后轴侧滑是一种不稳定、危险工况。为什么？ 4、何谓汽车的驱动力？增加车轮半径，驱动力有何变化(其它条件不变)？ 5、增加前轮的轮胎气压、其它条件不变，汽车的转向特性如何变化？ 第 2 页 共 3 页 6、车轮和车身部分的固有频率分别是多少，为什么两者的固有频率不能重合或者接近？ 四、分析题（共四、
5、分析题（共 2 2 小题，每小题小题，每小题 1212 分，共分，共 2424 分）分） 1、下图为不同最小传动比0i时的汽车功率平衡图。请选择合适的传动比，并分析选择及不选择相应传动比的理由。 2. 某后驱动汽车弯道行驶中，汽车仍然具备一定的加速能力，且汽车的稳定性仍然良好。该车的这种能力取决于正确的横摆力偶矩的施加。请添加该力偶矩，并说明汽车可继续加速并稳定的原因(列出必要的数学公式，图抄写至答题纸上列出必要的数学公式，图抄写至答题纸上)。 五、五、建模及建模及计算题（共计算题（共 3 3 小题，小题，每小题每小题 1212 分，共分，共 3636 分）分） 1、某汽车的前轴轴载质量为满载
6、总质量的 42%，轴距为 2.8m，质心高度为 0.9m，该车制动力分配系数为 0.6。 (1) 推导同步附着系数的表达式，并计算该车的同步附着系数。(9 分) (2) 当该车在附着系数为 0.7 的道路上紧急制动时，前轮抱死条件下的最大制动强度zmax是多少？(3 分) 第 3 页 共 3 页 2、下式为线性二自由度汽车模型的运动微分方程。 (1) 请推导稳态横摆角速度增益、稳定因素、特征车速、转向半径比表达式。(10 分) (2) 若稳定因素为-0.0025s2/m2时，临界车速为多少 km/h？(2 分) =+=+rzrrrIakkbkaubkakuvmkbkakukk122122112121)(1)()()(1)( 3、图示为车身振动的单质量系统，根据该系统分析问题。 (1) 列出运动方程。(4 分) (2) 列出固有圆频率和阻尼比的表达式，并解释固有圆频率和固有频率的物理意义。(6分) (3) 某工程师在轿车车身与悬架匹配时，M=200kg，K=80000N/m，请计算车身振动的固有频率，并以此为基础分析其合理性。(2 分) 簧载质量M悬架刚度K阻尼系数C路面不平度函数q(t)车身位移z(t)
