小机调节保安系统PPT课件.ppt

1、小机调节保安系统320MW机组2022-5-2112简述 小汽轮机的进汽管路上分别设置有低压主汽门及低压调节汽阀，控制进入汽机的进汽量。其中低压主汽门是两位式阀门，只有全开、全关两个位置，分别由控制系统通过一个主汽门油动机控制。低压调节阀，由控制系统控制的调门油动机驱动。 控制系统的油源取自主机的EH供油系统，保安系统由汽轮机本身的透平油供油系统供油。 2022-5-212022-5-213小机保安系统2022-5-2141 危急遮断油门2022-5-2152022-5-2162022-5-2172 危急遮断器2022-5-2183 辅助油门 小机油系统中辅助油门控制器的作用 在安全油压泄去、

2、小机跳闸过程中，当安全油压降到一定程度，安全油压克服不了弹簧力的作用，辅助油门控制器内的滑阀在弹簧力的作用下移动，使控制器的两个泄油口漏出，以加速泄压，确保小机高、低压主汽门、调门的快速关闭。小机正常运行时辅助油门控制器只是一个安全油的通路，不起任何作用。2022-5-2192022-5-21104 危急遮断器的试验 危急遮断器试验的目的主要是校验危急遮断器的出击转速，确保危急遮断器活动部件灵活无卡，处于正常备用状态。 危急遮断器试验有两种方法：一种是提升转速使危急遮断器动作；另一种是利用喷油进入危急遮断器使其动作。前者可通过汽轮机升速到一定转速，使危急遮断器重锤出击，危急遮断及复位装置动作。

3、此时电磁阀盒上压力表的安全油压降为0MPa。主汽门、调门则应同时关闭。做喷油试验时，应先将转速降低到一定转速（通常约为3000r/min），然后逐渐打开喷油阀门，向危急遮断器充油，使危急遮断器重锤提前出击。 如果在喷油试验前，预先将电磁阀盒上的隔离手柄拉出，则在危急遮断出击后，避免汽机停机，仅出现安全油压力表上的表压下降为0MPa。然后用复位按钮使危急遮断及复位装置复位，在安全油压力表油压上升到0.45MPa以上时，再放开隔离手柄。 利用隔离手柄还可以校验BFPT控制器超速信号的动作点，当汽机达到超速保护动作点时，使汽机停机的转速即为超速信号动作点。因为此时危急遮断器的出击作用已被隔离，使汽机

4、停机的只能是BFPT控制器的超速保护讯号。2022-5-2111小机调节系统MEH MEH控制系统由控制器机柜，操作盘，调试终端，打印机等部件组成，它通过控制小汽机的转速来控制锅炉给水流量。 MEH系统功能 控制器接受锅炉协调控制系统来信号，通过控制给水泵汽轮机的转速来控制锅炉的给水流量，额定转速。 具有锅炉自动，转速自动和手动三种控制方式。 具有超速保护的故障自检报警功能。2022-5-21122022-5-21131 低压进汽调门伺服机构 该伺服机构由电液伺服阀，油缸，滤网，线性位移传感器以及液压集成块组成，其工作原理介绍如下： 首先MEH控制器按照CCS协调系统来的信号并采集各系统的工作

5、数据，经运算处理以后输出一个信号，到伺服放大器，被放大的电信号送入电液伺服阀，而电液伺服阀则将电信号转换成液压信号，使得伺服阀的主阀移动就使系统传递的动力的主回路接通，从大机EH系统来的油进入油缸活塞的上腔或下腔，那么活塞杆就向下或向上移动，并经过杠杆机构带调节汽阀使之开启或关闭。 当活塞杆移动时，同时还还动两个线性位移传感器一起运动位移传感器输出的信号经过一个与之配套使用的二次仪表，使机械位移信号转换成电气反馈信号并送入控制器中的伺服放大器，伺服放大器把这个信号与阀位指令相比较，以调节，控制调节汽阀的开度。 假若输入伺服阀的阀位信号与伺服机构负反馈信号相加后为零，则伺服阀的滑阀回到零位，油缸

6、活塞上下腔处于压力平衡状态，活塞杆停止移动，调节汽阀则停留在该工位直到新的阀位指令。2022-5-21142 伺服阀伺服阀v1.1.exe 它由一个力矩马达和两级液压放大及机械反馈系统组成。第一级液压放大是双喷嘴和挡板系统，第二级是滑阀系统，力矩马达是永久磁铁，导磁体，衔铁，及线圈的组合体，线圈套装在衔铁的上面，衔铁与挡板连接在一起，由固定在阀座上的弹簧管支承着，挡板伸到两喷嘴的中间，其下端为一球头，嵌放在滑阀的凹槽内。当线圈中没有电流通过时，衔铁处于中间位置，挡板两侧与喷嘴的距离相等。则两喷嘴的泄油面积相等，喷嘴两侧的油压也相等。滑阀就处于零位状态，进油口被关闭，无流量输出。当有电信号输入伺

7、服放大器时，线圈中有电流通过，并产生一磁场，衔铁在磁力矩作用下产生旋转，同时也带动挡板转动，喷嘴后侧的油压升高，相反，另一侧的喷嘴与挡板间的距离变大泄油量增大，喷嘴后侧的油压降低，由于两个喷嘴后侧的油压腔室分别与滑阀的两个端部油压腔相连通，因此，当两个喷嘴后侧油压不等时，滑阀两端的油压也产生了压差，从而使得滑阀向相应方向移动。滑阀移动的结果，就使压力油通过滑阀开口输向油缸的上腔或下腔，由油缸回来的液压油则经另一个开口通到回油，滑阀向不同方向的偏移，便产生了不同油路的通断，从而对调节汽阀起到了控制作用。 另外，为了提高调节系统的稳定性和可靠性，在伺服阀调整时设置了解一定的机械零偏。在运行中突然发

8、生断电或失电时，借机械力量使滑阀偏移一侧，以使调节汽阀关闭停机。2022-5-21152022-5-21163 低压主汽门执行机构 此执行机构属于开关型执行机构，阀门工作在全开或全关位置，其组成部件有：油缸，二位四通电磁阀，卸荷阀，节流孔以及液压集成块。 电磁阀接受系统协调控制电信号，接通或关闭其油路。当电磁阀被接通时，从EH系统来的高压油经过节流孔进入油缸活塞下腔，使活塞杆上移并通过杠杆机构打开汽阀，当电磁阀被关闭时，油缸中不再有高压油进入，电磁阀通过回油管路排油，弹簧力使汽阀关闭。另外，卸荷阀接受危急遮断信号，使进入油缸的高压油通过卸荷阀迅速释放，汽阀在弹簧力作用下迅速关闭。2022-5-

9、21174 二位四通电磁阀 该阀用于遥控主汽阀的开关动作。当电磁阀接受信号以后，其阀动作，并在该信号失去以后仍保持其状态，直到另一个信号激励之后，电磁阀的工作状态才能改变。该电磁阀使用电源110VDC，在正常工作时，电磁阀不带电，但允许长期带电。2022-5-21182022-5-21195 卸荷阀 执行机构安装在液压集成块上，它的主要作用是当机组发生故障必须遮断时，在危急脱扣装置等动作使危急遮断油泄油失压后，可使油缸活塞下腔压力油经快速卸荷阀迅速释放，汽阀在弹簧力作用下被关闭。在快速卸荷阀中有一杯状滑阀，在滑阀下部的腔室与油缸活塞下的高压洞睡相通，高压油通过输入口的节流孔经危急遮断油通路充入

10、滑阀的上部。由于调节针阀的锥头完全关死了该处的通路，使得滑阀上部的油压与危急遮断油压相等，因此，滑阀上的油压作用力加上弹簧力大于滑阀下高压油的作用力，滑阀被压在底座上，进油口被关闭，当危急脱扣装置等动作危急遮断油泄油失压时，滑阀上部的油压几乎为零，而弹簧的刚性双不大。因此，滑阀下部的高压油克服弹簧力顶开滑阀，高压油路与回油路接通，油缸下腔的压力迅速跌失，从而起到了快速卸荷作用。调节针阀仅用以手动卸荷。其余部件在前面已介绍过，在此不再重复。2022-5-21202022-5-21216 蓄能器组件1 蓄能器组件由高压蓄能器，低压蓄能器，隔膜阀，截止阀，逆止阀，支架以及油路控制块组成。在投入工作时

11、，首先通过充气入口向皮囊内充入一定量氮气，然后油口向下，垂直接入油管路系统。当高压力油口向蓄能器内充液时，由于气体的可压缩性，皮囊体积缩小，油路中的多余油液被贮藏在蓄能器内，当油路中油压跌落时，气体膨胀，蓄能器中的压力油被挤出，以补充油路的流量损失等。因此，蓄能器的功能主要包括： 1积蓄能量，液压系统利用蓄能器在某段时间将油压输出的部分液压能贮存起来，短时间或周期性地给执行机构输送压力油液，或用作应急的动力源，或用来在油泵卸荷时使某部分液压系统保持恒压，这样可以减少电机功率消耗，降低系统温升，提高系统液压能利用率。 2补偿压力和流量损失以及补充系统内的漏油消耗。 3吸收油泵因突然启动或停止等而

12、产生的脉动，减少因液压阀突然关闭或换向等所产生的系统冲击力。2022-5-2122蓄能器组件蓄能器组件2高压蓄能器高压蓄能器低压蓄能器低压蓄能器 高压蓄能器，高压蓄能器安装在高压EH油进油管路上，充氮气理论整定值为9.1Mpa,在线更换时,只需关闭蓄能器前的常开进油截止阀,然后,打开其常闭回截止阀卸荷,待卸荷结束拆下蓄能器即可。 低压蓄能器，低压蓄能器安装在回油管路上，充气整定值为0.21Mpa，其作用是吸收回系统中的脉动冲击力。2022-5-21237 隔膜阀 隔膜阀联接着小汽轮机润滑油系统和EH油系统，其作用是当小汽机润滑油系统的压力降到极限值时，可通过MEH油系统遮断小汽轮机。隔膜阀安装在蓄能器支架上，当小汽机正常运行时，润滑油系统的透平油通入阀盖内隔膜上面的腔室中，克服了弹簧力，使阀保持在关闭位置，堵住了MEH危急遮断油母管通向回油的通道，使MEH系统投入工作。机械超速遮断机构或手动超速试验杠杆的单独动作，或同时动作，均能使润滑油压力降低或消失，因而使压缩弹簧打开阀门把EH油排到回管，将所有的进汽阀与抽汽阀关闭。2022-5-2124隔膜阀原理2022-5-21252022-5-2126