基本安全之个人求生新版PPT课件.ppt

1、.1个人求生个人求生.2什么叫海上求生？什么叫海上求生？当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。.3船员与海上风险船员与海上风险船员组织系统 甲板部、轮机部、事务部船舶运输风险船舶损坏灭失（碰撞、抵碰、爆炸、火灾、漏沉、倾覆、冰损、灭失、失踪） 货物的损坏与灭失 海上伤亡 环境和经济效益的损害 海上险情.4火火 灾灾.5碰碰 撞撞.6爆爆 炸炸.7触礁、搁浅触礁、搁浅.8船体破损船体破损.9海上求生者面临的主要危险海上求生者面临的主要危险溺水(首先遇到的威胁)浸泡和暴露缺

2、乏淡水、食品晕浪悲观与恐惧受伤和疾病船位和救生艇、筏的位置不明救援困难危险动物.10海上求生者面临的主要危险海上求生者面临的主要危险培训目的：培训目的： 对救生设备和属具的使用； 熟悉弃船时应采取的措施； 熟悉和掌握在海上待救中的求生知识和技能； 熟悉被救助时的注意事项； 磨练求生意志，增强生存信心。.11求生的要素求生的要素（1 1）救生设备）救生设备: : (第一要素)（2 2）求生知识）求生知识: :（3 3）求生意志）求生意志: :三要素在求生过程中缺一不可，否则就难以获救三要素在求生过程中缺一不可，否则就难以获救.121 1、自我保护原则、自我保护原则 尽量多穿衣服尽量多穿衣服 穿好

3、救生衣穿好救生衣 避免直接落入水中避免直接落入水中 入水后快速登上艇筏入水后快速登上艇筏 做好御寒遮日晒做好御寒遮日晒求生原则求生原则 2 2、等待救援、等待救援 使用帮助发现位置的设备使用帮助发现位置的设备 增大容易被发现的目标增大容易被发现的目标 3 3、合理使用淡水与食物、合理使用淡水与食物4 4、保持坚定的求生信心、保持坚定的求生信心.13泰坦尼克号泰坦尼克号 1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国 瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰 昆士敦，计划中的目的地为美国的，开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。 4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山（大约在41435

4、5.66“N 495645.02”W附近），两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没。 由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最为人所知的一次海难。.14第一章第一章 是非题：是非题： 1、缺水与缺粮中，食物比水更重要。、缺水与缺粮中，食物比水更重要。2、求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。、求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。 3、意志力量比身体更为重要。、意志力量比身体更为重要。 4、求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。、求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。5、遇难人员跳入水中后、遇难人员跳入水中后,首

5、先遇到的危险是溺水。首先遇到的危险是溺水。.15是非题：是非题： 6、救生艇筏上、救生艇筏上,断粮比断水对求生者的生命威胁更大。断粮比断水对求生者的生命威胁更大。7、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志,就具有了在海上求就具有了在海上求生的条件。生的条件。 8、海上求生成功的条件是完备的救生设备、海上求生成功的条件是完备的救生设备,丰富的航海知识丰富的航海知识,高超的航海技能高超的航海技能,和顽强的求生意志。和顽强的求生意志。9、随着船舶技术的不断进步、随着船舶技术的不断进步,船舶的安全性船舶的安全性,可靠性不断提高可靠性不断提高,故可以减少航海知识故可以减少

6、航海知识,技能技能 方面的学习。方面的学习。10、海上求生的三要素是食物、救生设备和淡水。、海上求生的三要素是食物、救生设备和淡水。第一章第一章 .16选择题：选择题： 1、以下哪一种属海难事故？、以下哪一种属海难事故？A、大风浪、大风浪 B、碰撞、碰撞 C、寒冷、寒冷2、求生的三要素是：、求生的三要素是： A、淡水、食物和求生意志、淡水、食物和求生意志 B、救生设备、求生知识和技能、救生设备、求生知识和技能C、救生设备、求生知识和求生意识、救生设备、求生知识和求生意识 第一章第一章 .17选择题：选择题： 3、在海上求生中，遇难者产生何种心态会失去求生的勇气：、在海上求生中，遇难者产生何种心

7、态会失去求生的勇气： A、悲伤与恐惧、悲伤与恐惧 B、悲观与恐惧、悲观与恐惧 C、悲伤与绝望、悲伤与绝望4遇难者跳入水中后，遇到的首要危险是：遇难者跳入水中后，遇到的首要危险是： A 溺水溺水 B 食物食物 C 缺少淡水缺少淡水 D B+C 第一章第一章 .18选择题：选择题： 5弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是 ： A 溺水溺水 B 饥饿饥饿 C 身体暴露在水中身体暴露在水中 D 缺少淡水与食物缺少淡水与食物6. 海上遇难求生者要有：海上遇难求生者要有：A 坚强的意志和毅力坚强的意志和毅力 B 克服绝望恐惧的心理克服绝望恐惧的心理 C 经得

8、起寒冷，经得起寒冷，晕浪，饥饿，口渴的考验晕浪，饥饿，口渴的考验 D 以上都对以上都对 第一章第一章 .19选择题：选择题： 7 在热带水域保持体内水分的方法是：在热带水域保持体内水分的方法是： A 下海浸泡下海浸泡 B 多喝水多喝水 C 避免太阳直射避免太阳直射 D A+C8. 救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇意志而失去为救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇意志而失去为争取获胜争取获胜. A、炎热、炎热 B、晕浪、晕浪 C、失水、失水第一章第一章 .20选择题：选择题： 9为维持生命的最底限度，人每天进水不得少于：为维持生命的最底限度，人每天进水不得少于： A 1.5升升 B 1升升

9、 C 0.5升升 D 0.3升升10、海上求生者获救的可能性大小与、海上求生者获救的可能性大小与_直接有关？直接有关？A 救生设备救生设备B 生存时间生存时间C淡水和食物淡水和食物第一章第一章 .21第二章第二章 船舶救生设备船舶救生设备.22救生设备救生设备一、一、救生设备主要包括：救生设备主要包括：救生艇、救生筏、救生救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生抛绳器和救生信号、应急无圈、救生衣、救生抛绳器和救生信号、应急无线电通讯设备、海上撤离系统等。线电通讯设备、海上撤离系统等。.23救生设备救生设备 船舶离港前以及在整个航行过程中，救生设船舶离港前以及在整个航行过程中，救生设备均应处于正常工

10、作状态，并保持即刻可用。备均应处于正常工作状态，并保持即刻可用。通往集合与登乘地点的通道、梯道和出口应通往集合与登乘地点的通道、梯道和出口应加加照明。该照明系统应能由应急电源供电。.24第一节第一节 救生艇、救助艇、救生救生艇、救助艇、救生筏的配备筏的配备船上配备的大型救生设备；载员多、属具备品齐全、施放快速、操纵简捷、机动性强、安全性高等特点.自救和待救的必备脱险工具；.25救生艇.26救生筏筏筒救生筏筏架.27第二节第二节 个人救生设备个人救生设备.28船用救生衣的分类船用救生衣的分类固有浮力式救生衣 泡沫塑料为主 木棉气胀式救生衣 口吹气型气胀式救生衣 半自动气胀式救生衣 全自动气胀式救

11、生衣.29救生衣的一般要求救生衣的一般要求 救生衣应在被火完全包围后，不致燃烧或继续熔化。 经示范后，在无帮助情况下一个人能在分种内正确地穿好救生衣； 能反穿或显然只能以一种方法穿着，并尽可能不致被错误地穿着； 由穿着者从至少高度跳入水中不致受伤，而且救生衣不移位也不损坏。 每件救生衣在平静淡水中，应具有足够的浮力与稳性： 将筋疲力尽或失去知觉人员的嘴部托出水面不低于，其身体向后倾斜与垂向成不少于并不大于的角度； 将水中失去知觉人员从任何姿势转成为嘴部高出水面的姿势，不超过秒； 救生衣应具有的浮力，在浸入淡水中后，不得降低以上。(成人7.5KG、儿童5KG) 救生衣应使穿着的人员可作短距离的游

12、泳，并登上救生艇筏。.30救生衣救生衣 救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备1件。（值班人员1件）（客船附加5%，存放在甲板明显易见之处） 配备船上旅客人数至少的适合儿童穿着的救生衣，或为每个儿童配备件可能需要的更多数量的救生衣；（国际客船婴儿救生衣） 救生衣应存放在容易到达之处，其位置应加明显标志。（床边） 不得随意将救生衣做枕头、坐垫。 不得存放在潮湿、温度过高的地方，不应加锁。 每件救生衣应备有用细索系牢的哨笛，自亮灯，反光带。.31气胀式救生衣气胀式救生衣依靠充气作浮力的救生衣应具有不少于两个独立充气室。（7.5KG*2)浸水后自动充气，配有用单一人工动作充气的装置，并能用嘴

13、来充气；.32救生衣的穿着救生衣的穿着穿妥后，应把腰带分别从左右两头绕到身后，再绕到前面一周，在胸前用力收紧打死结系牢，然后将领口带系牢。.33救生衣的穿着救生衣的穿着.34救生衣的穿着救生衣的穿着.35救生衣的穿着救生衣的穿着.36保温救生服与抗暴露服保温救生服与抗暴露服.37保温救生服的一般要求保温救生服的一般要求 救生服应采用防水材料制成，在被火完全包围后，不致燃烧或继续熔化；遮盖除脸部以外整个身体，双手也应遮盖，配有永久性附连的手套者除外；备有尽量排除或减少救生服裤腿内自由空气的设施；从不少于高度跳进水中后，不至有过分的水进入救生服。.38抗暴露服抗暴露服遮盖除脸部和手部以外整个身体。

14、有充分的活动性 执行与弃船有关的任务，操纵救助艇 爬上、下至少5M的垂直梯子 在水中至少游25米并能登上救生艇筏热性能 水温为，历时半小时后，体温降低不超过1.5/H。.39救生服的配备救生服的配备救助艇或海上撤离系统工作人员每人1件（或抗暴露服）客船每艘救生艇应配备至少件救生服，货船每人一件船舶一直在温暖气候航区航行，主管机关批准可不必配备。（除散货船）.40穿着救生服要领：穿着救生服要领：取出保温服把它打开。取出保温服把它打开。穿上保温服。穿上保温服。跪下把腿部拉链拉上。跪下把腿部拉链拉上。把胸前防水拉链拉至脸部。把胸前防水拉链拉至脸部。下水前把脸部密封边拉至下巴底部。下水前把脸部密封边拉

15、至下巴底部。从袖边口袋取出手套。从袖边口袋取出手套。穿上手套后拉上拉链。穿上手套后拉上拉链。如需要保温服应连同认可之救生衣一同穿着。如需要保温服应连同认可之救生衣一同穿着。.41救生服存放与管理救生服存放与管理救生服的放置应随时可用，并应清晰标明其位置。避免接触酸碱或其他有害的物质。拉链涂蜡或中性油脂，保持拉链拉舌移动时轻便灵活。穿着后，用淡水冲洗干净，挂于阴凉、干燥的地方，避免高温或紫外线辐射。.42视觉信号的配备视觉信号的配备哨笛或等效的音响号具只；火箭降落伞火焰信号支；（船舶12）手持火焰信号支；漂浮烟雾信号个；防水手电筒只有效的雷达反射器具；日光信号镜面.43救生圈救生圈.44救生圈的

16、配备救生圈的配备应分放在船舶两舷容易拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有个应放在船尾附近；其存放应能迅速取下，并不得以任何方式使永久紧固。船舶每舷至少有一个可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航海水线以上高度的倍，或，取其大者每个救生圈应以粗体罗马字母标明其所属船名和船籍港。.45救生圈的配备救生圈的配备货船应配备的救生圈，其数量应不少于下表所规定的数量。 船长（）最少救生圈数 以下 至以下 至以下 及以上 .46救生圈的配备救生圈的配备 客船应配备救生圈，其数量应不少于下表所规定的数量。长度为以下的客船应配备不少于个设有自亮灯的救生圈。 船长（）最少救生圈数

17、 以下 至以下 至以下 至以下 及以上 .47救生圈自亮灯、自发烟雾救生圈自亮灯、自发烟雾.48救生圈自亮灯救生圈自亮灯 自亮灯应：不致被水所熄灭；能向上半球的所有方向，不论是连续发出光强不小于的亮光，或是发出至少相应的光强、且每分钟不少于闪的闪光（放出闪光）；至少使用的能源；能经受存放位置至最轻载航海水线的高度或处（取其大者）跌落试验 不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯；这些救生圈中不少于个应设有自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投； 设有自亮灯的，和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈应相等地分布在船舶两舷； 通常以干电池作为电源.49救生圈自发烟雾信号救生圈自发烟雾信号 救生圈自发烟雾信号在

18、平静水面漂浮时，均速喷出鲜明易见颜色的烟雾不少于；在信号喷出烟雾的整个期间，不会爆炸般地点燃，或不喷出任何火焰；在海浪中，不致淹没；当完全浸没在水下时，继续喷出烟雾至少；能经受存放位置至最轻载航海水线的高度或处（取其大者）跌落试验。 驾驶室附近的救生圈至少有2个设有自发烟雾信号。.50救生圈可浮救生索救生圈可浮救生索可浮救生索应；不打纽结；具有不少于的直径；具有不少于的破断强度。.51在水中使用救生圈的方法在水中使用救生圈的方法用手压救生圈的一边使它竖起来，另一手把住救生圈的另一边，并把它套进脖子，然后再置于腋下。或先用两手压住救生圈的一边使救生圈竖立起来，手和头部乘势套入圈内，使救生圈夹在两

19、腋下面。抛投：发现有人落水，大声呼喊“某舷有人落水”，就近抛下救生圈。 除去信号浮具上的护夹 拔出信号引火绳 上风.52救生圈标志与检查救生圈标志与检查每月检查各救生圈的外表面，要求颜色鲜亮，无裂纹，环救生圈的可浮索要保持良好，反光带功能良好。每月检查救生圈属具的状态，注意检查漂浮烟雾信号在有效期内，自亮灯浮使用正常，连接细绳无磨损，连接方法正确。.53保温用具保温用具.54保温用具的一般要求保温用具的一般要求保温用具应采用导热率不大于（）的防水材料制成，并且其结构在用来包裹人员时，应减少被保裹者体温的对流性和蒸发性热损失。保温用具：遮盖穿着救生衣人员除脸部以外的整个身体，双手也应遮盖，配有永

20、久性附连的手套者除外；能在救生艇筏或救助艇中，在无人帮助的情况下将它拆包并容易穿着；如保温用具妨碍游泳，则应可使穿着者在内在水中把它脱掉。保温用具在气温至范围内，功能应正常。.55保温用具保温用具保温用具穿着要点：保温用具穿着要点：取出保温用具，把它取出保温用具，把它打开。打开。从上往下把用具套进从上往下把用具套进两脚后，拉至脸部两脚后，拉至脸部收紧保温用具于脸部。收紧保温用具于脸部。.56第三节第三节 求生信号求生信号 火箭降落伞火焰信号火箭降落伞火焰信号应：装在防水外壳内；在外壳上，印有清楚阐明火箭降落伞火焰信号用法的简明须知或图解；具有构成整体的点燃装置；设计成：在按制造厂的操作须知使用

21、时，人员握持外壳而不致感到不舒适。当垂直发射时，火箭应达到不少于的高度，在其弹道顶点处，或在接近其弹道顶点处，火箭应射出降落伞火焰，该火焰应：发出明亮红光；燃烧均匀，平均光强不少于，；具有不小于的燃烧时间；具有不大于的降落速度；在燃烧时不烧损降落伞或附件。.57第三节第三节 求生信号求生信号手持火焰信号手持火焰信号应：装在防水外壳内；在外壳上，印有清楚阐明手持火焰信号用法的简明须知或图解；具有整套装在一起的点燃装置；设计成：在按制造厂的操作须知使用时，人员握持外壳不致感到不舒适，燃烧中的或未熄灭的渣滓不致危害救生艇筏。手持火焰信号应：发出明亮红光；燃烧均匀，平均光强不少于，；具有不小于的燃烧时

22、间；浸入深的水中，历时后，仍继续燃烧。.58第三节第三节 求生信号求生信号 漂浮烟雾信号漂浮烟雾信号应：装在防水外壳内；在按制造厂的操作须知使用时，不会爆炸般地点燃；在外壳上，印有清楚阐明漂浮烟雾信号用法的简明须知或图解。漂浮烟雾信号应：在平静水面漂浮时，匀速地喷出鲜明易见颜色的烟雾；持续时间不少于；在整个喷出烟雾期间，不喷出任何火焰；在海浪中，不致淹没；在浸入深的水中，历时后，仍继续喷出烟雾。.59第三节第三节 求生信号求生信号日光信号镜 反射日光，射向船舶或飞机。 左手拿信号镜，放在眼前，右的拿瞄准环，使日光通过瞄准环的空射向目标。哨笛信号灯光信号 SOS（）.60第四节第四节 应急无线电

23、设备应急无线电设备甚高频双向无线电话（甚高频双向无线电话（VHF）卫星应急无线电示位标（卫星应急无线电示位标（EPIRB）搜救雷达应答器（搜救雷达应答器（SART）通用报警和公共广播系统通用报警和公共广播系统.61甚高频双向无线电话（甚高频双向无线电话（VHF）便于携带，使用简单方便，但通信距离近。便于携带，使用简单方便，但通信距离近。主要用于：主要用于： 本船船内通信本船船内通信 救生艇筏及本船间通信救生艇筏及本船间通信 救助艇或搜救飞机与难船间的通信救助艇或搜救飞机与难船间的通信技术性能：技术性能：可以从可以从1米高处向硬表面跌落米高处向硬表面跌落1米水深处能保持水密至少米水深处能保持水密

24、至少5分种分种应在开机后应在开机后5秒内可以工作秒内可以工作在任何光线环境下指示出在任何光线环境下指示出16频道已被选择频道已被选择能在能在VHF16频道至少一个额外的频道工作频道至少一个额外的频道工作.62卫星应急无线电示位标（卫星应急无线电示位标（EPIRB）（EPIRB）难船发出遇险信号，经卫星转发至相关的搜救中心。工作频率：406MHz寻位频率：121.5MHz/243MHz启动方式：人工启动、自动启动。.632、系统的组成、系统的组成系统由EPIRB示位标、卫星、LUT及MCC组成。.64 搜救雷达应答器（搜救雷达应答器（SART）SART（SearchandRescueRadarT

25、ransponde）的作用：配合雷达，近距离发现幸存者的一种主要搜救手段。是船舶必备的设备之一。韩国SARACOM公司出品 .65SART的工作的工作与9GHz雷达配合使用。（3CMX波段）当船舶遇险时由人员携带下船。打开开关后处于接收状态受到雷达信号触发后，应答一连串的信号。（12个点）（声光变化）在搜救雷达上，显示一连串的点。.66SART信信号在搜号在搜救雷达救雷达的显示的显示.67通用报警和公共广播系统通用报警和公共广播系统 通用应急报警系统通用应急报警系统 发出通用报警信号发出通用报警信号u7个或以上短声继以一长声个或以上短声继以一长声u号笛、警铃等号笛、警铃等 全船所有起居处所和经

26、常工作处所应能听全船所有起居处所和经常工作处所应能听到。到。 启动后能连续发出报警，直到人工关闭或启动后能连续发出报警，直到人工关闭或被公共广播系统的信息暂时打断。被公共广播系统的信息暂时打断。 公共广播系统公共广播系统 向船员或乘客及经常活动的地方广播信息向船员或乘客及经常活动的地方广播信息，并通向集合地点。，并通向集合地点。.68GMDSS对船舶配备无线电设备的基本要求对船舶配备无线电设备的基本要求备注备注装有装有INMARSAT船站时船站时在在A3海区航行的船舶装海区航行的船舶装有有MF/HFVHF MH MF/HF INMARSAT船站船站1.6GHz 406MHz 1.6GHz VH

27、F EPIRB70频道70频道 NAVTEX接收机接收机518KHz 不在提供不在提供NAVTEX业业务的海区航行时不要务的海区航行时不要INMARSAT EGC1.6GHz 不在提供不在提供EGC业务的业务的海区航行时不要求海区航行时不要求雷达雷达9GHz 雷达应答器雷达应答器（本船用）（本船用）9GHz 允许船舶和救生艇兼允许船舶和救生艇兼用用 雷达应答器雷达应答器（救生艇用）（救生艇用）9GHz 每船各舷一台每船各舷一台救生艇救生艇用通信用通信设备设备 便携式便携式VHF双双 向向无线电话无线电话16频道频道+1个频道个频道 500总吨以上至少应配总吨以上至少应配备三台，备三台，3005

28、00总吨总吨至少配二台至少配二台A3A3A4无线电设备无线电设备 船舶航行区域船舶航行区域 中的任何一种设备 中的任何一种设备A4海区的船舶应装备A4海区的船舶应装备COSPAS/SARSAT设备COSPAS/SARSAT设备使用频率使用频率海上安海上安全信息全信息接收设接收设备备定位装定位装置置A1 A2无线电话无线电话+DSC+DSC连续连续守听设备守听设备主通信主通信设备设备（遇险（遇险安全通安全通信信+一般一般通信）通信）卫星系统卫星系统EPIRB自动遇自动遇险报警险报警设备设备 用途用途 设备设备.69应急无线电设备的配备应急无线电设备的配备 卫星应急无线电示位标（卫星应急无线电示位

29、标（EPIRB）1台台 搜救雷达应答器（搜救雷达应答器（SART）客船和客船和500总吨及以上的货船：每舷至少总吨及以上的货船：每舷至少1台台500总吨以下的货船：至少总吨以下的货船：至少1台台 甚高频双向无线电话（甚高频双向无线电话（VHF） 客船和客船和500总吨及以上的货船：至少总吨及以上的货船：至少3台台300-500总吨的货船：至少总吨的货船：至少2台台 通用报警和公共广播系统通用报警和公共广播系统每船舶配备一个通用报警系统，客船还应设置一套公共广播系统.70遇险报警方法遇险报警方法发生海上突发事件时，可通过海发生海上突发事件时，可通过海上通信无线电话、海岸电台、卫上通信无线电话、海

30、岸电台、卫星地面站、应急无线电示位标或星地面站、应急无线电示位标或公众通信网（海上救助专用电话公众通信网（海上救助专用电话号号“12395”）等方式报警。）等方式报警。 发送海上遇险信息时，应包括发送海上遇险信息时，应包括的内容：的内容： （1）事件发生的时间、位置）事件发生的时间、位置。 （2）遇险状况。）遇险状况。 （3）船舶、航空器或遇险者）船舶、航空器或遇险者的名称、种类、国籍、呼号、联的名称、种类、国籍、呼号、联系方式。系方式。.71第五节第五节 其他救生设备其他救生设备一、船用抛绳设备一、船用抛绳设备用于难船、救生艇筏与救助船传递绳索，快速带缆以便得到救助。.72一、抛绳设备一、抛

31、绳设备每具抛绳设备应：能相当准确地将绳抛射出；包括不少于个抛绳体，每个能在无风天气中将绳抛射至少远；包括不少于根抛射绳，每根抛射绳具有破断张力不少于；备有简要说明书或图解阐明抛绳设备的用法。手枪发射的火箭，或火箭与抛射绳组成整体的组件，应装在防水的外壳内。火药有效期:国产36个月,欧洲:48个月.73二、海上撤离系统二、海上撤离系统槽座式槽座式滑道式滑道式.74二、海上撤离系统二、海上撤离系统海上撤离系统：指将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到漂浮的救生艇筏上的设备。1、滑道式撤离系统2、槽座式撤离系统.75二、海上撤离系统二、海上撤离系统海上撤离系统可以为各种年龄、身材和体质的救生衣穿着者提供从

32、登乘地点到漂浮平台或救生艇筏的安全通道。它是船员或乘客由大船逃生至海上救生艇筏的最好连接体，是一种逃生的辅助设备。它具有以下特点： 设备操作简单。 登乘方便。 便于老弱病残的乘客安全逃生。.76第二章第二章 是非题：是非题： 1、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备一件。、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备一件。2、 2、救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。、救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。 3、每艘船上都应具备各种型式的救生衣以便使用。、每艘船上都应具备各种型式的救生衣以便使用。 4、救生浮具的配备主要在、救生浮具的配备主要在类航区航行的客船上配置类航区航行的客船上

33、配置 。5、救生圈应能经受海水及油类对它的不利影响。、救生圈应能经受海水及油类对它的不利影响。.77是非题：是非题： 6、一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即、一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。可用状态。7、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志,就具有了在海上求就具有了在海上求生的条件。生的条件。 8、船上救生衣应两面都可同样穿着使用。、船上救生衣应两面都可同样穿着使用。9、充气式救生衣可在客船和油船上使用。、充气式救生衣可在客船和油船上使用。10、救生衣是每个船员必备的救生用品，应锁在衣柜里妥善、救生衣是每个船员必备的

34、救生用品，应锁在衣柜里妥善保管好。保管好。第二章第二章 .78选择题：选择题： 1、对货船，除规定配备救生艇、筏外，每船应至少配备救助、对货船，除规定配备救生艇、筏外，每船应至少配备救助艇多少艘？艇多少艘？ A、一艘、一艘 B、二艘、二艘 C、三艘、三艘2、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备多少？、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备多少？ A、二件、二件 B、三件、三件 C、一件、一件 第二章第二章 .79选择题：选择题： 3、客船上还应附加配备船上总人数、客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣，应存放在：的救生衣，应存放在： A、救生艇内、救生艇内 B、甲板明显易见

35、、甲板明显易见 C、海图室、海图室4、无限航区的货船，全船配备的救生艇乘员总数应为：、无限航区的货船，全船配备的救生艇乘员总数应为： A、100% B、200% C、50% 第二章第二章 .80选择题：选择题： 5、机动救生艇的配备在油船、散化船上至少每船有：、机动救生艇的配备在油船、散化船上至少每船有： A、一艘、一艘 B、二艘、二艘 C、三艘、三艘6、救生浮具的配备主要在工类航区航引的客船上配置，按船、救生浮具的配备主要在工类航区航引的客船上配置，按船员和旅客总数配置？员和旅客总数配置？ A、50% B、100% C、200% 第二章第二章 .81选择题：选择题： 7、所有海船均应备有供救

36、生艇、筏用的手提无线电台，平时、所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台，平时保存于：保存于： A、救生艇、救生艇 B、船员房间、船员房间 C、驾驶台、驾驶台8、救生艇手提电台是何种供电的小型无线电台：、救生艇手提电台是何种供电的小型无线电台： A、干电池、干电池 B、手摇、手摇 C、蓄电池、蓄电池第二章第二章 .82选择题：选择题： 9、救生艇手提电台能自多少米投入水中不损坏且浮于水面：、救生艇手提电台能自多少米投入水中不损坏且浮于水面： A、15m B、18m C、20m10、船用抛绳设备每船应具有抛射火箭及抛射药筒各多少支？、船用抛绳设备每船应具有抛射火箭及抛射药筒各多少支？ A、2

37、支支 B、4支支 C、6支支第二章第二章 .83第三章第三章应变部署表与程序应变部署表与程序.84第一节第一节 应变部署表和个人责任应变部署表和个人责任针对各种紧急情况，船舶制定出的应变部署可分为： 消防部署 堵漏部署 人落水部署 弃船部署 综合应变部署 防污染部署 安保部署.85.86.87应变部署表应变部署表 应变部署表应写明通用紧急报警信号的细则，并应规定发出警报时船员和旅客必须采取的行动。应变部署表尚应写明弃船命令将如何发出。应变部署表应写明分派给各种船员的任务，应变部署表应指明那些驾驶员负责保证维护救生设备使其处于完好状态，并立即可用。应变部署表应指明关键人员受伤后的替换者，要考虑到

38、不同应变情况要求不同的行动。应变部署表应指明在应变时，指定给船员的与旅客有关的各项任务。 应变部署表应在船舶出航以前制定。在应变部署表制定后，如船员有所变动而必须更改应变部署表时，船长应修订该表，或者制定新表。客船用应变部署表的格式应经认可。.88海洋运输船舶应变部署表海洋运输船舶应变部署表(标准标准)a）应变部署表中的任务可以一人多职，也可一职多人。b）船长的接替人为大副，轮机长接替人为大管轮，驾驶员互为替换人，轮机员互为替换人。c）航行途中发生人落水时，驾驶室固定人员为：船长、值班驾驶员、一水，机舱固定人员为：轮机长、值班轮机员、机工。d）表中“执行人”一栏应填船员编号。e）救助艇的降落参

39、照救生艇的降落，由船员现场决定增加救助、救护和担架人员。f）消防、救生设各维护保养责任人分别为：三副、大管轮、三管轮。大副、轮机长负责监督指导。.89海洋运输船舶应变部署表海洋运输船舶应变部署表(标准标准) 1、应变部署表应配备张贴在船上人员经常集聚或活动的场所，如通道、走廊、活动室、会议室、旅客舱室等。驾驶台、机舱及控制室（或控制台）、船长、大副、轮机长房间应分别张贴一张。 2、填写要求 按表格要求，在开航前由主管驾驶员填写，填写完毕交现任船长审查。现任船长签字后，该应变部署表生效，同时按要求张贴并告知全体船员。人员有变动或船舶某些设备有重大变动时，该表应根据变动情况进行相应修改，必要时重新

40、填写新表。对于国内航行船舶，在填写应变部署表时，适当放宽填写人员姓名的要求。船员姓名可以不填在应变部署表中，但应在应变任务卡中填写船员姓名，并采取有效手段，使船舶主要人员手中有本航次船员姓名与编写号的对照表。.90海洋运输船舶应变部署表海洋运输船舶应变部署表(标准标准)应变部署卡的配备与填写要求1、配备要求应变部署卡每个船员一张，放置在船员房间内明显位置。客船上每位旅客床头也应配备一张应变部署卡。2、填写要求应变部署卡应由船舶主管驾驶员按照应变部署表中的对应要求，在开航前填写并告知船员本人。应变部署卡中必须同时填写船员姓名、编号、职务，遇有人员变动时，必须重新填写。旅客使用的应变部署卡只填写注

41、意事项，不填写姓名、编号。.91海洋运输船舶应变部署表海洋运输船舶应变部署表(标准标准)紧急报警信号根据船长命令，用汽笛或报警器发出如下紧急报警信号。如有可能并应伴随有线广播，船员听到报警信号后，应立即着装就位。a）消防报警：短声连放一分钟。b）弃船求生报警：七短声一长声，重复连放一分钟。c）解除警报：一长声。d)人落水警报：连续三长声。.92第二节第二节 应变信号应变信号根据船长命令，用汽笛或报警器发出如下紧急报警信号。如有可能并应伴随有线广播，船员听到报警信号后，应立即着装就位。 1消防报警：短声连放一分钟。 2弃船求生报警：七短声一长声，重复连放一分钟。 3人落水警报：连续三长声。 4堵

42、漏:二长一短 5油污:一短二长一短 6）解除警报：一长声。.93应应 变变 部部 署署 卡卡应应 变变 部部 署署 卡卡弃船弃船 消防消防 乱钟乱钟+一短声一短声 船头船头 乱钟乱钟+四短声四短声 机舱机舱 乱钟乱钟+二短声二短声 船中船中 乱钟乱钟+五短声五短声 甲板甲板 乱钟乱钟+三短声三短声 船尾船尾 救生救生 溢油溢油 职务职务 消防消防 救生溢油弃船救生溢油弃船.94.95.96第三节第三节 弃船演习弃船演习每个船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若有以上的船员未参加该特定船上的上个月弃船和消防演习，应在该船离港后内举行该两项船员演习。在从事非短程国际航行的客船上，应在旅客

43、上船后内举行旅客集合演习。应向旅客讲授救生衣的用法和应变时采取的行动。如在已举行过应变演习后，只有少数旅客在港口上船，则应请这些旅客注意应变须知就足够了，不必进行另一次集合演习。在从事短程国际航行的船舶上，如在离港后不举行旅客集合演习者，则应请旅客注意应变须知。.97弃船演习弃船演习每次弃船演习应包括：使用报警系统，召集旅客和船员至集合地点，并确使他们了解应变部署表中所规定的弃船命令；向集合地点汇报，并准备执行应变部署表所述的任务；查看旅客和船员穿着是否合适；查看是否正确地穿好救生衣；在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下一艘救生艇；起动并运转救生艇发动机；运转降落救生筏所用的吊筏架。.98

44、船上训练与授课船上训练与授课 应尽可能快地，但不迟于船员上船后两星期内，进行船舶救生设备（包括救生艇筏属具）用法的船上训练。但无论如何，如船员是定期安排轮流派上船者，应在不迟于第一次上船后两星期内，进行此项训练。应进行讲授船舶救生设备的用法和海上救生须知方面的课程，其间隔期与演习间隔期相同。每一课程内容可以是关于船舶救生设备系统中各个不同的部分，而每个月一期的课程内容应包括全部船舶救生属具与设备。每个船员均应听课. 在每艘装设吊架降落救生筏的船舶上，应在不超过个月的间隔期，举行此项设备用法的船上训练。每当可行时，此项训练应包括充气与降下救生筏。这只救生筏可以是训练专用救生筏，而不是船舶救生设备

45、的组成部分；这只专用救生筏应加显著标记。.99记录记录举行应变演习的日期、弃船演习与消防演习的细节、其他救生设备演习以及海上训练应记载于主管机关可能规定的航海日志内。若在指定时间未举行全部应变集合、演习或训练项目时，则应在航海日志内记述其原因和已举行的集合、演习或训练项目的范围。.100训练手册训练手册每间船员餐室及文娱室，或每间船员室应配有一份训练手册。训练手册可分成若干分册，此手册应包括关于船上所配备的救生设备和最佳救生方法的须知和资料，用易懂措词（凡有可能者加以图解）进行说明。这些资料的任何部分都可以用听一视辅助教材形式来代替。.101训练手册训练手册 应加详细解释：救生衣与救生服的穿着

46、法（如果适用）；在指定地点集合；救生艇筏和救助艇的登乘、降落、和离开；在救生艇筏内降落的方法；从降落设备上脱开；降落区域内防护方法与防护设备的用法（如果适用）；降落区域的照明；一切救生属具的用法；一切探测装备的用法；（用图解说明）无线电救生设备的用法；海锚的用法；发动机及其附件的用法；救生艇筏和救助艇的回收（包括存放和制牢）；暴露的危险和穿用保暖衣服的必要性；为救生而最佳使用救生艇筏设备；拯救的方法，包括直升飞机救助装置（吊绳、吊篮和吊担架）、连裤救生圈、海岸救生工具和船舶抛绳设备的用法；应变部署表与应变须知所列出的所有职责；救生设备应急修理须知。.102第三章第三章 是非题：是非题： 1、每

47、个船员在船上都应记熟、每个船员在船上都应记熟“船员应变卡船员应变卡”的内容。的内容。2、编制应变部署表时，应根据船员的爱好和要求选派最合适、编制应变部署表时，应根据船员的爱好和要求选派最合适的船员来担任。的船员来担任。3、“船员应变卡船员应变卡”应写明船员应变时到达的岗位，担任的职应写明船员应变时到达的岗位，担任的职务及应变信号。务及应变信号。4、弃船求生时的个应变任务可以从船员应变卡上查到。、弃船求生时的个应变任务可以从船员应变卡上查到。5、每艘船舶毫无例外地编制应变部署表。、每艘船舶毫无例外地编制应变部署表。.103是非题：是非题： 6、应变信号应在驾驶台发出，全船所有地方都能听到。、应变

48、信号应在驾驶台发出，全船所有地方都能听到。7、国际航线的客船应每月举行一次消防演习。、国际航线的客船应每月举行一次消防演习。8、大副应将每次演习的起讫时间、地点、演习内容和情况如、大副应将每次演习的起讫时间、地点、演习内容和情况如实记入航海日志。实记入航海日志。9、当船舶上的汽笛发出三长声则表示有人落水。、当船舶上的汽笛发出三长声则表示有人落水。10、乱钟后敲四响或连放汽笛四长声表示上甲板着火。、乱钟后敲四响或连放汽笛四长声表示上甲板着火。第三章第三章 .104选择题：选择题： 1、应变部署表用主管机关规定的统一表格填写，一般谁来制、应变部署表用主管机关规定的统一表格填写，一般谁来制订：订：

49、A、大副、大副 B、二副、二副 C、三副、三副2、编制应变部署表时，应根据船员的：、编制应变部署表时，应根据船员的： A、职务、职务 B、要求、要求 C、爱好、爱好 第三章第三章 .105选择题：选择题： 3、应变部署表应张贴在：、应变部署表应张贴在： A、船员房间、船员房间 B、驾驶台、驾驶台 C、厨房、厨房4、船舶施放三长一短声的应变信号是表示：、船舶施放三长一短声的应变信号是表示： A、左舷有人落水、左舷有人落水 B、右舷有人落水、右舷有人落水 C、人员落水、人员落水 第三章第三章 .106选择题：选择题： 5、以下何种应变信号表示召集旅馆客至集合地点的紧急信号：、以下何种应变信号表示召

50、集旅馆客至集合地点的紧急信号： A、六短一长、六短一长 B、连续短声、连续短声 C、七短一长、七短一长6、国际航线的货船，举行消防演习的时间是：、国际航线的货船，举行消防演习的时间是： A、一月一次、一月一次 B、三月一次、三月一次 C、六月一次、六月一次 第三章第三章 .107选择题：选择题： 7、船舶施放六短一长声的应变信号是表示：、船舶施放六短一长声的应变信号是表示： A、消防、消防 B、求生、求生 C、堵漏、堵漏8、当发现有人落水时应发何种信号：、当发现有人落水时应发何种信号： A、 B、 C、 第三章第三章 .108选择题：选择题： 9、当船舶新换船员达、当船舶新换船员达25%以上时