《汽车底盘电控技术与维修》说课课件(2).ppt

1、 汽车底盘电控技术与维修说课课件 商贸系-陈力洁 汽车底盘电控技术与维修课程说课汽车底盘电控技术与维修课程说课1 1 课程定位与目标25课程设计理念与思路学情与就业岗位分析3课程内容选取与教学安排教学模式与方法4教学条件67单元说课 说 课 流 程1制定本制定本课程定位和目标的依据课程定位和目标的依据本学校的办学层次-高职高专类 本专业人才培养目标-理论加技能型人才学生就业岗位-汽车维修类相关工作 社会需求-拥有持续学习能力的专业型人才 学生层次-知识的转移能力偏弱定位定位：本课程作为汽车维修专业中的一门实践结合理论的专业技能课，是达到专业人才培养目标必不可少的一门应用型课程，可以为汽车检测与

2、维修专业的学生的就业提供基本的专业知识储备、为学生走向工作岗位提供技能指导。目标：目标：知识目标：包括能对自动变速器、ABS系统、电控悬架和转向助力系统故障进行诊断、检测和维修； 万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测和诊断设备的使用等。能力目标：包括发现、分析、解决问题的能力；查阅资料，寻找学习途径的能力；训练严谨工作态度的能力等。情感目标：包括与人协作的团队意识、服务意识等。定位与目标定位与目标 2 2 课程设计理念与思路课程设计理念与思路 遵循以高等职业教育对汽修专业人才的培养目标和社会所需为导向，满足以下原则要求：整体性（包括人才培养计划、课程实施要求、课程目标、内容）；主体性（包括学生

3、、课程定位与目标）；发展性（学生能力、社会所需、师资条件）；工学结合性（实践加理论、实习加指导、就业加反馈）等。 理理 念念 思思 路路 在遵循课程设计理念的基础上，课程设计思路如下：（1）用“生活中常见事物引出教学内容”为指导（充分调动学生对问题的好奇心与探索问题的积极性）；（2）以“多媒体课件、台架试验台及实物的拆装”来贯穿（用实践指导并将其反馈给理论知识的学习，做到知识的相互转移）。3 3 学情分析学情分析 学生的认知规律适应怎样的教学模式学生的学习特点高职类学高职类学生基础和生基础和智能特点智能特点适合怎样的学习方法学生的基础知识学习中可能遇到的问题岗位分析岗位分析基础基础岗位岗位发展

4、发展岗位岗位职位职位技工技工技师技师技术总监技术总监销售顾问助理销售顾问助理销售顾问销售顾问销售经理销售经理配件评估配件评估二手车评估二手车评估专业评估师专业评估师事故勘察员事故勘察员汽车保险员汽车保险员汽车信贷员汽车信贷员维修维修类类销售销售类类评估类评估类金融类金融类 基础岗位基础岗位 发展岗位发展岗位4 4课程内容选取与教学安排课程内容选取与教学安排- -内容内容 根据课程根据课程定位和目标定位和目标将课程内容分为将课程内容分为“五个学习模块五个学习模块”汽车电子控制悬架系统汽车电子控制悬架系统EMS汽车自动变速器汽车驱动轮防滑转系统汽车驱动轮防滑转系统ASR/TCS汽车防抱死系统汽车防

5、抱死系统ABS汽车电子控制动力转向系统汽车电子控制动力转向系统EPS课程重难点课程重难点重点重点难点难点 1 汽车底盘各个组汽车底盘各个组成单元的电控系统与成单元的电控系统与机械系统的联系机械系统的联系 2 汽车底盘电控系统汽车底盘电控系统与发动机电控系统的联与发动机电控系统的联系系 3 汽车底盘电控系统汽车底盘电控系统常见的故障表现形式常见的故障表现形式及诊断维修方法及诊断维修方法 4汽车底盘电控系统汽车底盘电控系统常用检测工具的使用常用检测工具的使用方法方法教学安排教学安排序序号号模块模块理论课时理论课时实践课时实践课时总课时总课时1自动变速器自动变速器1818362防抱死制动系统防抱死制

6、动系统ABS66123驱动轮防滑转系统驱动轮防滑转系统ASR4484电子控制悬架系统电子控制悬架系统EMS2245电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统EPS 224课时分配课时分配A理论32 总课时 64 实践32 理论教学 实践教学 B 理论原理的学习理论原理的学习实践动手的能力的锻炼实践动手的能力的锻炼结合各个教学单元内容，选取合适的教学模式和方法结合各个教学单元内容，选取合适的教学模式和方法理论加实践理论加实践工学加指导工学加指导以一线的实习促进学习以一线的实习促进学习以企业教师指导促进就业以企业教师指导促进就业工学加指导工学加指导理论加实践理论加实践 5 5 教学模式与方法教学模式

7、与方法 教学模式：教学模式：教学促就业教学促就业教学方法教学方法教学方法教学方法1.1.项目教学法项目教学法2.2.案例教学法 3.3.小组互动法 为提高学生的职业岗位能力，实现学生从学校到企业的身份的尽快转变，本课程结合教学内容和学生特点灵活运用了多种教学方法。 将汽车底盘中的某一总成将汽车底盘中的某一总成作为一个项目任务，通过作为一个项目任务，通过学生独立制定计划，教师学生独立制定计划，教师跟踪指导，做到跟踪指导，做到“做中学，做中学，学中做学中做”培养学生独立检培养学生独立检修汽车常见故障的能力。修汽车常见故障的能力。 采用了大量汽车检修采用了大量汽车检修过程中的真实案例进过程中的真实案

8、例进行教学，为学生营造行教学，为学生营造了真实情境。培养将了真实情境。培养将理论知识运用到实际理论知识运用到实际中的能力。中的能力。通过教师提出问题，学生围通过教师提出问题，学生围绕问题，积极提出观点，互绕问题，积极提出观点，互相讨论，教师适当启发，该相讨论，教师适当启发，该教法激发了学生的学习热情教法激发了学生的学习热情和创造思维，增进了学生之和创造思维，增进了学生之间的协作和交流能力。间的协作和交流能力。 项目教学展示：项目教学展示：发动机拆装项目教学竞赛发动机拆装项目教学竞赛案例教学展示：案例教学展示： 一辆高尔夫汽车，行一辆高尔夫汽车，行驶里程为驶里程为 15200km，在，在中速中速

9、(车速车速80km/h，发动，发动机转速为机转速为2000rpm)行驶行驶时，出现发动机丢转速现时，出现发动机丢转速现象象(转速下降转速下降200rpm左左右右)。有时是瞬间几秒，。有时是瞬间几秒，有时时间稍长一些，然后有时时间稍长一些，然后发动机又恢复正常工作。发动机又恢复正常工作。丢转速故障的时间间隔没丢转速故障的时间间隔没有规律性。有规律性。 （再讲授发动机故障诊断时用常见故障引出课程内容）（再讲授发动机故障诊断时用常见故障引出课程内容）小组互动法展示：小组互动法展示：教学方法教学方法总结总结以上教学方法 可以在教学过程中穿插运用， 将理论的学习和实践的进行良好地衔接，做到“学中练，练中

10、学”，进一步促进“技能+理论”的教学模式。没有一成不变的教学方法，关键是找到既适合学生学习又适合老师教学的方法，这需要不断地摸索总结。教学评价与考核：教学评价与考核：理论评价考核理论评价考核40平时平时+期末期末避免以避免以最终成绩作为最终成绩作为唯一考核方式唯一考核方式 增加了对学生平增加了对学生平时学习表现的评时学习表现的评价考核，也是对价考核，也是对学生平时学习的学生平时学习的敦促！敦促！实训评价考核实训评价考核60教师教师测评测评学生学生自评自评小组小组互评互评学生对教师评价学生对教师评价教师对学生评价教师对学生评价相互促进相互促进共同提高共同提高6 6 教学条件教学条件- 教材选择教

11、材选择 教材选用：汽车底盘电控技术 本教材选用大连理工出版社出版、新世纪高职高专汽车运用与维修类课程规划教材。教材的再处理：教材的再处理：1、有些知识点的讲解比较晦涩难懂，通过增加更多的实际中与其相关知识点来降低学习难度。2、本教材的插图中采用黑白页，不利于教学和学习，通过查找相关的彩页或视频来弥补此项欠缺。3、本教材实际案例较少，通过增加案例来巩固教学效果。教材再整理：教材再整理：搜集搜集再处再处理理6 6 教学条件教学条件-设施设施教学设施教学设施 1.1.充分利充分利用用“多媒多媒体体”优势优势 2.2.综合利综合利用汽车用汽车技术实技术实训室训室1.1.为适应高职类的现代教学需要，学校

12、为适应高职类的现代教学需要，学校在课堂安装了多媒体教学设施，弥补了在课堂安装了多媒体教学设施，弥补了板书教学的短板，使教学效果达到最好板书教学的短板，使教学效果达到最好。2.2.将实车构件和车辆引入实训教学中，通将实车构件和车辆引入实训教学中，通过台架、实车训练，培养了学生对实际维过台架、实车训练，培养了学生对实际维修问题的诊断、分析、拓展能力，教学生修问题的诊断、分析、拓展能力，教学生动直观，能取得较好的效果。动直观，能取得较好的效果。（汽车类综合实训室）（汽车类综合实训室）整车教学区整车教学区（汽车类综合实训室）（汽车类综合实训室）台架拆装区、传动系教学区台架拆装区、传动系教学区（汽车类综

13、合实训室）（汽车类综合实训室）模拟教学模拟教学区区6 6 教学条件教学条件 -校内校内师资师资祖炳洁祖炳洁门晓娜陈力洁陈力洁王平王平 汽车教研室主任汽车教研室主任专职教师专职教师 专业带头人专业带头人专职教师专职教师教授、硕士生导教授、硕士生导师，长期从事车师，长期从事车辆工程类教学与辆工程类教学与科研工作。科研工作。双师型教师，负责双师型教师，负责汽车专业的教学工汽车专业的教学工作和团队建设。作和团队建设。拥有丰富的汽车专业一线工作经验，了解本专拥有丰富的汽车专业一线工作经验，了解本专业的实际人才所需的专业知识，为理论和实践业的实际人才所需的专业知识，为理论和实践教学提供实用的教学指导。教学

14、提供实用的教学指导。校外工学合作情况：校外工学合作情况：已与多家汽车相关单位达成合作事宜，已与多家汽车相关单位达成合作事宜，工学结合，共同促进学生就业。工学结合，共同促进学生就业。校外实习：校外实习：7 7 单元说课内容单元说课内容（液力变矩器项目）（液力变矩器项目） 下面，我就以下面，我就以该课程的某一项该课程的某一项目来阐述我的本目来阐述我的本次说课的主要理次说课的主要理念。念。 本项目模块在整个课程中的定位与目标 目标：目标：1、理解液力变矩器的工作原理，掌握其组成元件的作用及其失 效形式。2、学会液力变矩器的常见故障检修方法。 定位：液力变矩器是取代手动变速器中离合器的作用，掌握液力变

15、矩器的原理与作用是理解自动变速器工作原理的基础，而自动变速器在本专业的课程中占有很大的比重，是理解自动变速的基础，也是今后工作中所用到的基本知识储备。为达到本模块的教学目标，进行如下课程教学设计：本模块的教学流程23451复习旧知，引出新知复习旧知，引出新知 -10分钟分钟讲授新知讲授新知-30分钟分钟任务训练任务训练-30分钟分钟总结知识点总结知识点-10分钟分钟项目考核项目考核-10-10分钟分钟 （小组互动法（小组互动法- -引出本节课的主要内容引出本节课的主要内容）1010分钟分钟互动问题：驾驶手动挡车型时，左脚通过踩离合器来完成换挡过程，对于自动挡车型来说，左脚已经完全解放，那么，它

16、是通过什么装置来换挡的？ 是右脚吗？ 讲授新知-30分钟 （本节重点、难点） 液力偶合器工作原理：（抽象、不容易理解 -需要寻找合适的教学方法） （1）“涡流”的产生:当泵轮随飞轮转动时，由于离心力的作用，液体沿泵轮叶片间的通道向外缘流动，外缘油压高于内缘油压，油液从泵轮外缘冲向涡轮外缘，又从涡轮内缘流入泵轮内缘，可见在轴向断面（循环圆）内，液体流动形成循环流，称为“涡流”（2）环流的产生 因涡流的产生，液体冲向涡轮使两轮间产生牵连运动，涡轮产生绕轴旋转的扭矩。可见，循环圆内的液体绕轴旋转形成“环流”。 上述两种油流的合成，形成一条首尾相接的螺旋流。只有当涡轮的扭矩大于汽车的行驶阻力矩时，汽车

17、才能行驶。 采取相关知识点“链接”的方法讲授原理时，引入生活中常见事例，通俗易懂地将教学内容引出！方法如下：充分利用学校已有硬件资源，结合上述原理，讲授知识点！实训实物如下：任务训练：-30分钟 从“熟悉点”过渡到“知识点” 任务驱动任务驱动+案例教学案例教学：通过实物了解其与发动机、变速器的关系，能通过简单故障现象判断故障位置。知识转移的知识转移的能力能力 总结讨论、答疑解惑： 以学生在本项以学生在本项目中所遇到的问题目中所遇到的问题为主线，通过综合为主线，通过综合分析各个小组所遇分析各个小组所遇到的问题，由学生到的问题，由学生提出解决问题的方提出解决问题的方案，教师适时点评案，教师适时点评

18、。 项目考核评价-10分钟学学 习习 任任 务务 考考 核核 评评 价价 表表课程名课程名称称学生姓名学生姓名任务名任务名称称小组小组考评要求考评要求标准标准分值分值学生自学生自评评( (分值分值1010) ) 学生互评学生互评( (分值分值1010) ) 教师评价教师评价 ( (分值分值6060) )任务内容及要求的理解任务内容及要求的理解2525操作的规范性操作的规范性1515记录数据的完整性记录数据的完整性5 5安全事项的重视程度安全事项的重视程度1010仪器仪表的使用仪器仪表的使用1010任务完成的独立性任务完成的独立性1010任务完成质量任务完成质量1515学习态度学习态度5 5总结知识点，布置本次作业-10分钟液力变矩器的组成液力变矩器的工作原理液力变矩器的常见故障表现液力变矩器的检修液力变矩器故障诊断的方法步骤