高速公路工程施工组织设计(DOC 62页).doc

1、 1 六、施工组织设计六、施工组织设计 2 目录 1、总体施工组织布置及规划 5 1.1 编制依据 5 1.2 工程概括 5 1.2.1 工程简介 5 1.2.2 地质水文及气象条件 6 1.3 总体施工组织布置及规划 7 1.3.1 工程建设目标 7 1.3.2 项目部组织机构及职责 7 1.3.3 总体施工布置 8 1.3.4 施工任务划分 9 1.3.5 施工进度计划 9 1.3.6 主要机械、设备投入计划 . 10 1.3.7 劳动力组织、配置计划 . 11 1.3.8 施工总平面布置 . 11 2、主要工程项目施工技术方案 . 11 2.1 总体施工方案 . 11 2.1.1 道路工

2、程 . 11 2.1.2 桥涵工程 . 15 2.1.3 隧道工程 . 21 2.1.4 其他工程 . 28 2.2 重、难点工程分析及应对措施 . 28 2.3 重、难点工程施工方案 . 29 2.3.1 钢-混工字组合梁施工 29 2.3.2 监控量测 . 31 3、工期的保证体系及保证措施 . 34 3.1 工期保障体系 . 34 3.2 工期保证的制度 . 35 4、工程质量管理体系及保证措施 . 35 4.1 质量管理组织机构 . 35 3 4.2 质量管理体系 . 36 4.3 质量管理制度 . 37 4.4 质量制度保证措施 . 37 4.5 主要专业施工质量保证措施 . 38

3、4.5.1 路基工程 . 38 4.5.2 桥梁工程 . 38 4.5.3 隧道工程 . 39 5、安全生产管理体系及保证措施 . 40 5.1 安全保障组织机构 . 40 5.2 安全保证体系 . 40 5.3 安全管理制度 . 40 5.4 安全生产保证措施 . 42 5.5 各专业工程安全保证措施 . 42 5.5.1 路基工程安全保证措施 . 42 5.5.2 桥涵工程安全保证措施 . 42 5.5.3 隧道工程安全保证措施 . 42 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 . 43 6.1 环保水保管理组织机构 . 43 6.2 建立健全环保水保保证体系 . 43 6.3 施工环保

4、、水土保持措施 . 45 7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 . 45 7.1 文明施工保证体系 . 45 7.2 文物保护保证体系 . 47 7.3 文明施工保证措施 . 47 7.4 文物保护保证措施 . 48 8、项目风险预测与防范，事故应急预案 . 48 8.1 项目风险预测与防范 . 48 8.1.1 安全风险预测与防范 . 48 8.1.2 质量风险预测与防范 . 48 8.1.3 环保风险预测与防范 . 49 4 8.1.4 工期风险预测与防范 . 49 8.1.5 预防措施 . 50 8.2 事故应急预案 . 50 8.2.1 应急机构 . 50 8.2.2 应急救援预案

5、的内容 . 50 8.2.3 险情报告制度及应急预案启动程序 . 51 9、其他 . 52 9.1 冬雨季的施工安排及保证措施 . 52 9.1.1 冬季施工安排及保证措施 . 52 9.1.2 雨季施工安排及保证措施 . 52 9.2 其他应说明的事项 . 53 附表一 施工总体计划表 55 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 56 附表三 工程管理曲线 57 附表四 分项工程生产率和施工周期表 58 附表五 施工总平面 59 附表六 劳动力计划表 60 附表七 临时占地计划表 61 附表八 外供电力需求计划表 62 5 六六、施工组织设计、施工组织设计 1 1、总体施工组织布置及规划、总

6、体施工组织布置及规划 1.11.1 编制依据编制依据 (1)延崇高速公路工程招标文件及补遗； (2)延崇高速公路工程设计； (3)公路路基施工技术规范（TJG F10-2006）； (4)公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）； (5)公路工程技术标准(JTG B01-2014)； (6)公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)； (7)公路土工试验规程(JTG E40-2007)； (8)公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006)； (9)公路工程基本建设项目设计文件编制办法（交公路发2007358 号）； (10)公路工程项目建设用地

7、指标(建标2011144 号)； (11)公路工程抗震规范(JTG B02-2013)； (12)钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）； (13)混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）； (14)公路隧道施工技术规范（JTG F602009）； (15)我公司多年来积累的成熟技术以及从事同类工程的施工经验； 1.21.2 工程概括工程概括 1.2.11.2.1 工程简介工程简介 本工程为延崇高速公路（北京段）6 标段，本标段出京方向起点 K16+432.18,出 京方向终点 K21+400） ， 进京方向起点 K16+420.07， 进京方向终点 K21+350， 全

8、长 5km， 3 座桥梁 3 座隧道。主要工程包括：标段桥梁工程施工内容见下表 1.2.1-1，标段隧 道工程施工内容见下表 1.2.1-2，工程位置见图 1.2.1-3 表表 1.2.11.2.1- -1 1 本标段工程本标段工程桥梁桥梁一览表一览表 序号序号 单位工程单位工程 桥跨桥跨 桥梁长度桥梁长度 上部形式上部形式 下部形式下部形式 1 西羊坊桥 （出京侧） 3（3-30）+2（4-30）+ （30+40+30）+（3-30） 703m 现浇箱梁、钢 混组合梁 墩柱接承台接钻孔 桩、柱式桥台 2 西羊坊桥 （进京侧） 3（3-30）+2（4-30）+2 （3-30） 693m 3 玉

9、皇庙桥 （出京侧） （4-30） 126 钢混组合梁 墩柱接承台接钻孔 桩、柱式桥台 6 序号序号 单位工程单位工程 桥跨桥跨 桥梁长度桥梁长度 上部形式上部形式 下部形式下部形式 4 玉皇庙桥 （进京侧） （4-30） 126 5 松山庄园一 桥 （出京侧） 7（3-30） 636 钢混组合梁 墩柱接承台接钻孔 桩、柱式桥台 6 松山庄园一 桥 （进京侧） 5（3-30）+（4-30） +（3-30） 666 表表 1.2.11.2.1- -2 2 本标段工程隧道一览表本标段工程隧道一览表 序号序号 单位工程单位工程 隧道长度隧道长度(m)(m) 净空净空( (宽宽* *高高) ) 1 玉皇

10、庙一号隧道出京线 1390 11*5.5 2 玉皇庙一号隧道进京线 1350 11*5.5 3 玉皇庙二号隧道出京线 870 13*5.5 4 玉皇庙二号隧道进京线 810 13*5.5 5 西岩寺隧道出京线 710 13*5.5 6 西岩寺隧道进京线 745 13*5.5 图图 1.2.11.2.1- -3 3 工程位置示意图工程位置示意图 1.2.21.2.2 地质水文及气象条件地质水文及气象条件 1.2.2.11.2.2.1 地形地貌地形地貌 本标段主要位于山区段，处在延庆松山和自然保护区内，地形起伏大，沿线植被 较茂密，地下水丰富，主要为微风化岩石；大部分路段山沟河道开阔。 1.2.2

11、.21.2.2.2 地质构造地质构造 本项目位于山区，地质条件复杂，工程位于中朝准地台（）燕山台褶带（1） 7 密（云）怀（来）中隆断（2）大海坨中穹（4）构造单元中。 1.2.2.31.2.2.3 气象条件气象条件 工程区属大陆季风气候区，是温带与中温带，板干旱与半湿润的过渡地带。海拔 较高，加之地形呈口袋形向西南开口，大陆气候较强，冬季干冷，夏季多雨，但不炎 热，春季两季冷暖气团接触频繁，对流异常活跃，天气雨气候波动较大。 1.31.3 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划 1.3.11.3.1 工程建设目标工程建设目标 1.3.21.3.2 项目部组织机构及职责项目部组织机构及职

12、责 为优质安全的实现本工程目标，我公司将组建“延崇高速公路工程 6 标段项目经 理部”。项目组织机构图见图 1.3.2。 表表 1.3.21.3.2 项目主要成员职责要素分配表项目主要成员职责要素分配表 序号序号 机构名称机构名称 职责分工职责分工 1 项目经理 主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成 本控制全面负责；负责内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和 对外协调等。 3 项目副经理 对项目的日常生产安排，包括施工进度、安全生产、文明施工和环 境保护负责。 4 总工程师 主抓技术管理，对工程质量、验工计价负责，负责与设计单位、监 理单位和建设单位的协调工作。 5

13、工程部 组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计和技术交底。 负责工程测量、量测、隐蔽工程的检查评定。 管理变更洽商， 建立技术及质量管理日志， 做好技术档案管理工 序号序号 工程建设目标名称工程建设目标名称 目标内容目标内容 1 工期目标 2016 年 12 月 31 日开工建设， 2019 年 9 月 30 日完工， 工程建设期 33 个月。 2 工程质量管理目标 符合国家现行的质量验收标准和规范要求，建成体现 新时期特点的示范工程。 交工验收的工程质量目标：交工验收质量评定得分 大于等于 92 分。 竣工验收的工程质量目标：竣工验收质量评定为优 良。 申报并取得北京市优质工程奖，争创国家

14、优质工程 奖 3 安全生产管理目标 确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率小于 3以内，施工现场达到北京市文明安全工地和平安工地 达标验收合格标准。 4 环境保护目标 本着“不破坏就是最好的保护”理念，杜绝破坏环 境事故的发生。 全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污 染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达到国家及 当地政府的环保、水保标准。施工过程中有完善的环保、 水保措施，废水、废碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、 处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线 水域不受污染和破坏， 注重自然和谐， 打造生态排水系统。 5 文明施工管理目标 创建文明工地。 8 各施工班组

15、工程部 综合办公室 计划财务部 物资设备部 安全质量部 项目经理 项目总工程师 项目副经理 序号序号 机构名称机构名称 职责分工职责分工 作。 掌握工程进展情况， 归纳分析影响进度的因素， 并提出改进措施。 组织重点技术难题攻关，检查指导作业区的技术工作。 编制竣工文件，参加工程竣工验收。 6 安全质量部 安全质量技术措施编制、 报审并监督执行， 现场安全质量监督检查、 评比与考核，配合相关部门协调有关安全质量及检查、检验等工作。 7 计划财务部 编制项目成本计划，确定、分解成本控制目标。 办理验工计价和内部承包核算。 负责合同管理、清算积累等事宜。 负责财务和成本核算管理工作。 负责向建设单

16、位提供按合同文件规定的证明文件， 办理与建设单 位间工程款的收付。 8 物资设备部 负责材料和设备订货、租赁。 配合编制材料、设备供应计划，并负责实施。 分类保管材料、设备的各种资料，建立台帐，做好材料消耗和库 存统计工作。 9 综合办公室 负责对外联络、对内协调、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行 政事务等。 1.3.31.3.3 总体施工布置总体施工布置 本标段总体施工部署为三座隧道工程，路基工程和桥梁工程平行施工，以保证工 期的顺利实施，首先对原古龙路、玉海路进行旧路改造，然后依附古龙路修筑施工便 道，保证进入施工现场的交通顺畅，再进行大型临建项目的建设（拌合站、碎石站、 二灰站、沥青站

17、、炸药库等），为施工现场提供良好的施工环境，早解决征地和拆迁 问题，特别是水电，合理组织施工队伍、材料和机械的调配工作。 图图 1.3.2 项目部组织机构图项目部组织机构图 9 1.3.41.3.4 施工任务划分施工任务划分 根据本标段工程特点和各阶段工期需要，项目经理部下设 7 个施工作业队。 表表 1.3.41.3.4 施工队伍安排及任务划分一览表施工队伍安排及任务划分一览表 序号序号 作业队名称作业队名称 施工项目施工项目 1 隧道 1 队 负责玉皇庙一号隧道施工 2 隧道 2 队 负责玉皇庙二隧道施工 3 隧道 3 队 负责西岩寺隧道施工 4 道路施工队 负责本标段道路工程和便道防护及

18、排水、 环保系统施工 5 桥梁 2 队 负责本标段的西羊坊桥、玉皇庙桥工程施工。 6 桥梁 3 队 负责本标段的松山庄园一桥工程施工。 7 临建施工队 负责本标临建工程(拌合站、二灰拌合站、碎石站等。 1.3.51.3.5 施工进度计划施工进度计划 本标段合同工期 22 个月，起止时间为 2016 年 12 月 31 日2019 年 9 月 30 日。 本标段施工总体进度计划详见附表一：施工总体计划表附表一：施工总体计划表。 表表 1.3.51.3.5 节点工期要求一览表节点工期要求一览表 序号序号 单位工程单位工程 计划开始时间计划开始时间 计划完成时间计划完成时间 1 施工准备 20161

19、331 2017228 2 玉皇庙一号隧道 201731 2019930 3 玉皇庙二号隧道 201731 2019716 4 西岩寺隧道 201731 20181126 5 西羊坊桥 201731 2018923 6 玉皇庙桥 201731 2018331 7 松山庄园一桥 201731 2019429 8 路基施工 201731 2019728 1.3.5.11.3.5.1 节点工期分析节点工期分析 为保证本标段工期能够顺利完成，对其工期分析如下：本标段 3 座桥梁 3 座隧及 道路施工，根据各个单位工程所包含分部分项施工工艺功效分析，玉皇庙一号隧道为 本标段的重点控制节点，玉皇庙一号隧道

20、出京线全长 1390m,为本标段最长隧道，其 围岩分布为 V 级围岩 780m, IV 级围岩 570m， 进口为端墙式洞门， 出口为削竹式洞门， 综合考虑各施工方法的工作安排和工作效率，IV、 V 级围岩洞身开挖初期支护每天进 尺为两米，其中 V 级围岩每循环进尺为一米，每天两循环，仰拱每 3 天一循环，每 循环进尺 6 米，衬砌每 6.5 天一循环，每循环进尺 12 米。仰拱与衬砌开始时间满足 安全步距要求。根据以上循环效率本隧道于 2017.3.1 开始，2019.9.30 主体及附属工 程施工、清理完成。 10 1.3.61.3.6 主要机械、设备投入计划主要机械、设备投入计划 主要施

21、工机械均根据施工进度安排实行动态管理，各主要机械均在工序开工前 10 天进场，进场后进行组装调试、检测，以确保设备的完好率。主要机械设备投入 计划见表 1.3.6 主要机械、设备投入计划表。 表表 1.3.61.3.6 主要机械、设备投入计划表主要机械、设备投入计划表 序号序号 设备名称设备名称 型号规格型号规格 数量数量 计划进场时间计划进场时间 1 冲击钻钻机 HCK-8 20 台 2017.1 2 混凝土运输车 8m3 30 台 2017.1 3 汽车起重机 150t 4 台 20171 4 履带吊 130t 6 台 2017.1 5 柴油发电机组 350KW 4 台 2017.1 6

22、平地机 120KW 4 台 2017.1 7 推土机 135KW 6 台 2017.1 8 振动压路机 18t 6 台 2017.1 9 三轮压路机 15t 4 台 2017.1 10 挖掘机 1m3 12 台 2017.1 11 装载机 2m3 14 台 2017.1 12 空压机 9m3 24 台 2017.2 13 封闭式自卸汽车 20t 35 台 2017.1 14 洒水车 8000L 4 台 2017.1 15 小型搅拌机 0.5m3 6 台 2017.1 16 喷浆机 60 12 台 2017.1 17 凿岩机 YT28 84 台 2017.1 18 鼓风机 56kw 6 台 20

23、17.1 19 衬砌台车 12m 6 台 2017.1 20 水泥稳定土摊铺机 SSP2200C-6 4 台 2017.5 21 土方实验检测设备 1 套 2017.1 22 路面实验检测设备 1 套 2017.1 23 预应力张拉设备 4 套 2017.1 24 万能材料试验机 WAW-600D 2 台 2017.1 25 压力实验机 YAW-2000 2 台 2017.1 26 养生间 1 处 2017.1 27 全站仪 莱卡 TC1200 4 台 2017.1 28 经纬仪 拓普康 DT200 2 台 2017.1 29 水准仪 拓普康 DL500 6 台 2017.1 30 钢筋加工设

24、备 3 套 2017.1 11 序号序号 设备名称设备名称 型号规格型号规格 数量数量 计划进场时间计划进场时间 31 碎石场设备 1 套 2017.1 32 二灰拌合站设备 1 套 2017.1 33 混凝土拌合站设备 1 套 2017.1 34 沥青搅拌站设备 1 套 2017.1 1.3.71.3.7 劳动力组织、配置计劳动力组织、配置计划划 根据本工程总体施工部署和工程进度安排，本标段计划共上场 7 个施工队，高峰 期上场人数为 595 人。本标段工程劳动力配备计划见附表六：劳动力计划表附表六：劳动力计划表。 1.3.81.3.8 施工总平面布置施工总平面布置 本标段项目经理部拟建在主

25、线玉皇庙桥左侧的 4500m 2林地，作为项目部办公及 生活场地。设置 3 个钢筋加工场，总占地面积 7500m 2。施工临时便道以原有古龙路为 主线，主线上再修筑 5 条进入现场的施工便道全长 8910m。施工临时用电在场地内安 装 4 台 1000KVA 变压器、6 台 800KVA 变压器，并自备 2 台 350KVA 发电机解决电量不 足及突发情况用电。共设置 1 处炸药库和 1 座碎石场、1 座二灰拌合站、1 座沥青拌 合站、1 座混凝土拌合站、3 处弃渣场。在施工用水利用附近水源，沿线路纵向铺设 给水管线。 施工场地布置详见附表五附表五 施工总平面图施工总平面图， 临时用地计划详见

26、附表七附表七 临时占地计临时占地计 划表划表。 2 2、主要工程项目施工技术方案、主要工程项目施工技术方案 2.12.1 总体施工方案总体施工方案 本标段工程包括桥梁工程、隧道工程、道路工程，桥梁上部主要钢砼组合梁、钢 箱梁、预应力混凝土现浇梁。下部桥墩主要包括双圆柱墩和单薄壁板墩，基础采用钻 孔桩基础(嵌岩桩)，桥梁、隧道和道路施工同步进行。桥梁施工流程：三通一平桩 基础承台墩柱台身墩台帽钢梁架设 现浇梁支架基础处理、模板架设、现 浇梁浇筑、养护、预应力筋张拉桥面系施工附属工程竣工，隧道施工流程：钻 眼爆破出渣立拱架喷混凝土，道路施工流程：临时便道清表清淤路基土 石方填筑及开挖防护及排水基层

27、面层。 2.1.12.1.1 道路道路工程工程 本标段路基形式有挖方路基和填挖路基，为了确保线路的平顺性、稳定性，路基 施工重点是压实与路基过渡段的沉降控制和开挖防护等。 因此进度紧紧围绕这一工期 要素展开，施工时突出快速施工的原则：加大投入，采用先进的挖、装、运、平、压 12 复测 地表清理 土方挖运 排水 边坡修整 平整压实 沉降、稳定观测 压实度检查 排水系统施工 配套设备，快速施工，确保工期目标。 2.1.1.12.1.1.1 路基施工路基施工方案方案 路基施工采用机械化， 大型机械作业。 桥台背后回填， 以人力配合小型机械施工。 施工过程中，过湿的土在取土处采用翻晾晒或在路基上摊铺晾

28、晒，达到要求含水量后 在碾压。碾压时要及时快速，确保大道密实要求。 路基工程按照以下原则安排施工顺序：先进行地基处理和涵洞施工，为路基大面 积铺开创造条件。左右幅同时连续平行流水施工。路堤完成后，一般要保证有 3 个月 以上的沉降观测和调整期。详见图 2.1.1.1-1 路基施工工艺流程 路堑开挖 土质路堑采用人工配合挖机开挖，石质路堑开挖施工按如下三种方式开挖：对于 面层风化岩、软石用裂土机开挖，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方 地段采用梯段浅孔和深孔松动控制爆破技术分层开挖。 对于一般石质路堑或石质路堑 挖深在 5m 以上且集中，采用潜孔钻机深孔松动爆破。石质路堑挖深在 5m

29、以内时，采 用浅孔松动爆破。路堑土方工艺流程图见 2.1.1.1-2，路堑石方施工工艺图见 2.1.1.1-3 路基填筑 路基填筑，在路基全宽范围内分层填筑、分层碾压。根据不同的填料选择不同的 机械类型，并修筑实验段，取得合理的实验参数后，再按标准化程序进行施工。 填筑材料优先选用隧道弃碴，最上面的路床层最大粒径不得大于 10cm，填筑前 对弃碴要做二次破碎处理，以保证级配良好。其它部位最大粒径不得大于填层厚度的 2/3，大于要求粒径的填料，必须人工剔除，或在工地使用破碎锤二次解小。 对于填石路基， 采取分层填筑， 冲击碾压法施工， 分层厚度不超过施工规范要求。 填料中须保证土石充分混合，填料

30、级配良好。 图图 2.1.1.12.1.1.1- -2 2 路堑土方施工工艺路堑土方施工工艺 13 路基填筑完毕 压实度、标高检查 碾压 机械摊铺、 分层填土 机械装、自卸车 填筑土试验 监理检查审定 修筑路 Y N 监理检查 碾压 自检基底压实度 修筑涵洞 修整基底、挖台阶 软基 外运表土 存放指定位置 测量放样 推除表层土 挖排水沟 场地清理 路基施工工艺流程图路基施工工艺流程图 2.1.1.12.1.1.1- -1 1 14 爆破组织设计 有关部门审批 钻孔 监理检查 装药填塞 警戒 起爆 网路布设 防护警戒 清运 处理危石 整修边坡 边沟开挖 平整路槽 图图 2.1.1.12.1.1.

31、1- -3 3 路堑石方施工工艺路堑石方施工工艺 一般土路堤填筑，按照分层振动碾压法施工，分层厚度不超过 30cm。填筑严格 按照“三阶段(准备、施工、验收)、四区段(填土、平整、碾压、检测)、八流程(施 工准备、基底处理、分层填筑、摊铺碾压、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整 修)”的作业程序组织施工。 部分高填路基设计有土工格栅，填筑时要采取人工铺设。 2.1.1.22.1.1.2 路面路面基层基层施工方案施工方案 路面基层 路面施工，遵循分层摊铺路面施工。具体施工顺序为：垫层、底基层、基层。 粒料拌合及运输 运输车采用 18T 以上的大吨位车辆，总运输能力与生产能力配套。运输混合料时

32、速度宜缓，控制在 30Km/h 以内。混合料在运输过程中采用蓬布覆盖，以减少水分损 失。 摊铺 采用单层单幅两台摊铺机梯队作业方式进行摊铺，采用两台摊铺机时，前后间距 为 510 米左右，使混合料按试验段得出的松铺系数，均匀地一次性摊铺在要求的范 围内。采用基准钢丝绳进行标高、平整度及横坡的控制。 15 在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗细集料“窝”和粗集料 “带”，并用新拌混合料填补拌和均匀。 碾压 碾压的程序按试验段确定的碾压工艺及遍数进行施工。 碾压时先用轻型压路机跟 在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。 在水泥稳定粒料施工中，宜在水泥初凝前并应在试验确

33、定的延迟时间内完成碾 压，并达到压实度，同时没有明显的轮迹。 2.1.22.1.2 桥涵工程桥涵工程 本标段共 3 座桥梁，分别为西羊坊桥出京（703m），进京（693 m）玉皇庙桥出 京（126m），进京（126m）松山庄园一桥出京（636m），进京（671m）桩基：402 根， 11925 米承台：93 座单薄壁空心墩：3 根单薄壁板墩：17 根柱式墩：148 根桥台：10 座现浇梁：18 孔钢-砼组合梁：79 孔。详见表 2.1.2 桥梁工程总体施工方案。 表表 2.1.22.1.2 桥梁工程总体施工技术方案桥梁工程总体施工技术方案 序号序号 施工项目施工项目 主要施工技术方案主要施工技

34、术方案 1 钻孔桩 采用冲击钻成孔。旱地上的桩孔，将原地整平压实后钻 机直接就位钻孔； 采用泥浆护壁；桩身钢筋笼桩长30m 的一次性加工成 型，整体吊装就位，桩长30m 的分节加工，分节长度不大 于 15m，孔口焊接连接；混凝土采用拌和站集中拌制，砼输 送车运输，导管法灌注水下砼。 2 承台 基坑开挖采用机械放坡开挖； 承台钢筋在现场一次性绑 扎成型，模板采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。混凝 土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，浇筑采用混凝 土输送泵或溜槽，连续灌注成型。 3 墩（台）身 墩身采用整体大块钢模板拼装成型， 单薄壁空心墩采用 爬模施工，配以水平围带和竖向围带加固。台身采用

35、大块组 合钢模板，钢管架加固支撑。 在绑扎承台钢筋时，同时绑扎墩台身预埋钢筋。 混凝土拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，汽车吊、 输送泵泵送入模。 4 盖梁 本工程盖梁为拱门式盖梁，采用支架法施工，冠梁立面 悬臂弧线优美，混凝土工程是关键，所以采用大块钢模板、 专用脱模剂。 5 大体积砼施工 为降低水化热，确保大体积砼的质量，除采取分层灌注 的方法外， 还要采取以下措施： 改善骨料级配， 降低水灰比， 掺粉煤灰、减水剂来减少水泥用量；降低骨料温度，如冷水 冲洗等。在混凝土内部埋设散热钢管，冷却水循环散热，降 低混凝土芯部与表面的温差。内外温差小于 15后压注高 标号砂浆或细石砼填充内部散热钢管

36、。 6 现浇梁施工 采用满堂盘扣支架现浇施工。 16 序号序号 施工项目施工项目 主要施工技术方案主要施工技术方案 7 钢混组合梁施工 采用搭设临时钢管柱，分阶段吊装焊接施工。 2.1.2.12.1.2.1 桥梁桩基施工桥梁桩基施工 本标段根据地质实际情况选用冲击钻，用汽车吊吊放钢筋笼，导管法灌注水下混 凝土。详见图 2.1.2.1 钻孔桩施工工艺流程。 2.1.2.22.1.2.2 承台施工承台施工 本标段承台基坑采用明挖法施工， 采用长臂挖掘机开挖土方， 基坑边坡控制在 1： 1 为宜。靠近铁路、公路的承台基坑，不得放坡开挖，须采取先支护后开挖方案，支 护措施采用打入钢管桩或钢轨桩，然后采

37、取垂直开挖出土。 承台混凝土采用钢模板模筑法施工， 为保证承台尺寸准确， 模板不得有较大变形， 钢模内要设置钢拉杆，拉杆直径在 1618mm 内为宜。承台混凝土灌筑，采用泵送入 模，机械振捣，混凝土坍落度控制在 1618cm 之间。承台施工流程图见 2.1.2.22.1.2.2 图。 2.1.2.32.1.2.3 桥墩、台身施工桥墩、台身施工 本标段墩身模板采用定型钢模，10m 以下实心墩采用一次浇筑，10m 以上实心墩 分节浇筑，分节高度为 6m。空心墩和高墩采用翻模施工，每节段高度控制在 4.0m 左 右。墩高 30m 以上的桥墩，宜配备塔吊配合施工，不设脚手架；高 30m 以下桥墩，吊

38、车配合施工。墩身混凝土采用泵送入模。详见图 2.1.2.3-1 薄壁空心墩翻模施工工艺 流程，详见图 2.1.2.3-2 普通墩柱施工工艺流程。 2.1.2.42.1.2.4 盖梁施工盖梁施工 盖梁施工采取高空支架法模筑施工，支架梁要依靠抱箍固定在墩柱前后两侧，承 担全部荷载。盖梁混凝土灌筑，采用泵送入模，机械振捣，混凝土坍落度控制在 16 18cm 之间。浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖土工布养生。详见图 2.1.2.4 盖梁施工工艺流程。 2.1.2.52.1.2.5 支架支架现浇现浇箱梁箱梁施施工 本工程西羊坊桥(出京侧)0#-3#、3#-6#、6#-9#，西羊坊桥(进京侧) 0#-

39、3#、 3#-6#、6#-9#根据现场情况，采用碗扣满堂式支架施工。详见图 2.1.2.5 支架法现浇 梁施工工艺流程。 17 图图 2.1.2.12.1.2.1 钻孔桩工艺流程图钻孔桩工艺流程图 施工准备 桩位放样 埋设护筒 自检或监理工程师检查 钻孔 终孔检查(孔深、孔径等) 第一次清孔 下钢筋笼、导管 第二次清孔 再检查沉碴和泥浆指标 灌注水下砼 测量砼面标高 成桩 进入下一根桩 泥浆调制 取样试验 钢筋备料 取样试验 钢筋笼制作 泥 浆 循 环 与 废 弃 泥 浆 处 取样试验 砼拌和 检查塌落度 砼输送 砼配合比设计 准备砂石料和水泥 18 施工准备、凿毛 测量放样 主筋连接、定位

40、钢盘绑扎，预埋件 模板安装，翻立模 调整模板、定位、拉杆加固 浇筑混凝土 砼养生（准备下一级施工） 改装下面一级模板 拆除下面一级模板 测量墩柱平面位置 报监理检验 图图 2.2.1 1.2.2.2.2 承台施工工艺流程承台施工工艺流程 图图 2.1.2.32.1.2.3- -1 1 薄壁空心墩翻模薄壁空心墩翻模施工工艺流程施工工艺流程 降排水措施 测量放样 基坑支护 挖掘机开挖 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板 混凝土输送 制作试件 浇筑混凝土 19 图图 2.1.2.52.1.2.5 支架法现浇梁施工工艺支架法现浇梁施工工艺流流程程 2.1.2.62.1.2.6 桥面铺装桥

41、面铺装 施工前首先对桥面高程、预埋钢筋及其它预埋件进行测量和检查，网片钢筋必须 与对应梁体和翼板伸出的钢筋焊结，并形成骨架网。 混凝土浇筑顺序从一端向另一端 1/4 幅推进。混凝土振捣采用振捣梁，水平尺找 平，铺装顶面收面后应及时拉毛。 防撞护栏 防撞护栏采用组合钢模，预埋钢筋现场绑扎，混凝土由罐车运输，插入式振捣棒 混凝土拌合 混凝土试块制作 合 合 场地整平、钢管柱 满堂盘扣支架安装 支架预压 箱梁外模支立 底、腹板钢筋绑扎 底、腹板混凝土浇筑 箱梁顶板底模铺设 箱梁顶板钢筋绑扎 箱梁腹板内模支立 支架变形测量 底模预拱度调整 钢筋加工 安装底腹板锚具、 波纹管 安装顶板锚具、 波纹管 箱

42、梁顶板混凝土浇筑 预应力张拉压浆、封锚 箱梁混凝土养护 模板及支架拆除 预应力钢筋制作 20 振捣。全桥挂板全部预制。 桥头搭板 桥台背填筑完成后，设置 10m 长桥头搭板，搭板范围内路基面进行平整压实，铺 设灰土或稳定料，经监理工程师检验合格后，现场绑扎钢筋，采用小钢模拼装进行混 凝土浇筑。 图图 2.1.2.32.1.2.3- -2 2 普通墩柱普通墩柱施工工艺流程施工工艺流程 不 合 格 安装定型钢模板 检验 浇筑混凝土 拆除模板 定型钢模板加工 混凝土养护 制备混凝土 不 合 格 钢筋预埋 施工放样 钢筋现场安装 检验 搭设工作平台 钢筋制作加工 21 抱箍（或托架）、纵横梁加工 抱箍

43、（或托架）、纵横梁安装 抱箍（或托架）、纵横梁吊装 安装底模 绑扎、安装钢筋，立侧模及挡块模板 浇筑混凝土 混凝土养护 拆侧摸、底模及抱箍 混凝土顶面凿毛 钢筋制作 监理检查钢筋模板 砼强度试验 砼试件制作 下一道工序 合格 模板整修 图图 2.2.1 1.22.4 4 盖梁盖梁施工工艺流程施工工艺流程 2.1.32.1.3 隧道工程隧道工程 本标段隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工。施工遵循“早进晚出”的原 则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，紧凑施工工 序。本标段包括长隧道一条，中短隧道两条，各隧道围岩级别分布及施工方法见表 2.3-1。 表表 2.32.3

44、- -1 1 各隧道围岩分布及施工方法各隧道围岩分布及施工方法 隧道名称隧道名称 方向方向 围岩级别围岩级别 长度长度 （m m） 施工施工方法方法 玉皇庙一号隧道 进京线 V 784 预留核心土正台阶法 IV 530 台阶法 22 隧道名称隧道名称 方向方向 围岩级别围岩级别 长度长度 （m m） 施工施工方法方法 出京线 V 780 预留核心土正台阶法 IV 570 台阶法 玉皇庙二号隧道 进京线 V 781.4 CRD 法 出京线 V 785 CRD 法 IV 50 预留核心土正台阶法 西岩寺隧道 进京线 V 710 CRD 法 出京线 V 675 CRD 法 2.2.1 1. .3 3

45、.1.1 施工测量施工测量 本标段包含长曲线隧道，测量工作关键。开工前首先复测设计中线，并在山顶布 设导线网联系进出洞口方向，达到设计精度，进出口高程进行复测闭合，采用同一高 程。施工中在洞内设置导线，建立导线与中线互控网络，经常将洞内点引出洞外与导 线网联系，进行检测复核。贯通后进行洞内外控制点闭合测量。 2.2.1 1. .3 3.2.2 洞口施工洞口施工 隧道洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的施工排水 设施，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。洞口边仰坡开挖采用机械配合钻爆分层开 挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡 面防护；洞口

46、边仰坡爆破采用预裂爆破；土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法，由挖掘 机或装载机配合开挖；浅埋石质边坡数量不大时，采用浅孔爆破开挖。明洞开挖完成 后，在明暗交界处开挖线外侧设置套拱，混凝土套拱作为长管棚的导向墙，套拱内埋 设 6 榀 22b 工字钢支撑与管棚孔口管焊接成整体。环向按间距 40cm 施做127 孔口 管，孔口管作为管棚的导向管，管棚施工应先打设钢花管，注浆后再打设无孔钢管， 无孔钢管可作为检查管，检查注浆质量。 2.2.1 1. .3 3. .3 3 洞身施工洞身施工 超前地质预报 隧道施工通过超前地质预测预报，可主动获取地质信息，及时发现异常情况。预 报开挖面前方的不良地段的位置、规

47、模和性质，为优化、完善设计、制定科学的、合 理的施工方法提供地质信息依据。为施工提前做好准备，及早制定预案，采取相应的 技术和安全措施， 以保证施工的正常、 安全进行。 超前地质预报工作流程图见图 2.3-1 23 洞内地质预报 地表地质调查 掌子面素描 地质作图 趋势分析 构造相关性分 地质预报 图图 2.3-1 超前地质预报工作流程图超前地质预报工作流程图 洞身开挖 洞身开挖根据围岩情况采用不同施工方法，本标段主要涉及的施工方法为：预留 核心土的正台阶法、台阶法、CRD 法。 预留核心土的正台阶法 预留核心土法即对开挖断面按起拱线的位置分成两个台阶， 上台阶在开挖时预留 断面核心土，沿环形

48、用人工风镐结合松动爆破开挖。预留核心土的正台阶施工工序断 面图见图 2.3-2，施工工艺流程见图 2.3-3。 图图 2.32.3- -2 2 预留核心土的正台阶施工工序断面图预留核心土的正台阶施工工序断面图 24 图图 2.32.3- -3 3 预留核心土的正台阶法施工工艺流程图预留核心土的正台阶法施工工艺流程图 台阶法 台阶法施工时将隧道断面分成上下断面开挖，爆破施工分两次进行，可以将集中 爆破划分为分散爆破，可以减小爆破对围岩的的扰动，保护围岩，上半断面开挖后为 下半断面的开挖创造临空面，降低炸药消耗，同时两台阶开挖可减小隧道开挖后的空 间效应，初期支护能尽早施工，可充分发挥围岩的自稳、

49、自承能力，从而有效抑制围 岩变形， 获得稳定、 安全空间。 台阶法施工工序断面图见图 2.3-4， 施工工艺见图 2.3-5。 图图 2.32.3- -4 4 台阶法施工工序断面图台阶法施工工序断面图 超前支护 拱部环形开挖 上半断面初期支护 核心土开挖 下半断面右侧开挖 下半断面右侧初期支护 下半断面左侧开挖 下半断面右侧初期支护 浇筑仰拱 铺设防水板，施作二次衬砌 25 图图 2.32.3- -5 5 台阶法施工工艺台阶法施工工艺 CRD 法 CRD 法又称交叉中隔壁法，即在隧道断面中部设置横竖中隔壁，将断面分块，达 到减小开挖跨度和降低开挖高度的效果。进行分部开挖，分块成环，化大为小，步步 封闭，环环相扣形成全断面初期支护封闭结构的施工方法，同时在施工中加强监控量 测，依靠测量数据指导支护施工。CRD 法施工工序断面图见图 2.3-6，施工工艺