安全带保安全经验分享ppt课件(32张).ppt

1、 安全带保安全安全带保安全 20092009年年1 1月月6 6日日1313时，杭甬高速绍兴往时，杭甬高速绍兴往杭州方向杭州方向 ，一辆上海牌照的黑色奥迪，一辆上海牌照的黑色奥迪A6A6轿车和轿车和一辆萧山牌照的槽罐车停在高速公路边，奥迪车一辆萧山牌照的槽罐车停在高速公路边，奥迪车头部严重变形，车上血迹斑斑，而槽罐车罐体尾头部严重变形，车上血迹斑斑，而槽罐车罐体尾部下方还有液体在渗漏。事故现场周围的公路上部下方还有液体在渗漏。事故现场周围的公路上到处流淌着黑色液体。到处流淌着黑色液体。 安全带保安全安全带保安全 事后了解到，奥迪车内三人在送往医院途中死事后了解到，奥迪车内三人在送往医院途中死亡

2、。一位参加完救援工作的消防战士说：亡。一位参加完救援工作的消防战士说：“要是都要是都系上了安全带，也许就不会死系上了安全带，也许就不会死3 3个人了！个人了！” 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 （二）（二）20082008年年5 5月月1616日上午日上午9 9点半左右，一辆瑞风旅行车点半左右，一辆瑞风旅行车驶到杭甬高速公路宁波方向余姚路段时，车子忽然跑偏和中驶到杭甬高速公路宁波方向余姚路段时，车子忽然跑偏和中央护栏发生刮擦，随后车辆撞破护栏，驶出路面，旅行车翻央护栏发生刮擦，随后车辆撞破护栏，驶

3、出路面，旅行车翻车后，一路滚到路基旁的深沟里才停住。车后，一路滚到路基旁的深沟里才停住。 瑞风车在翻滚时，坐在最后一排的乘客戴某从车箱里甩瑞风车在翻滚时，坐在最后一排的乘客戴某从车箱里甩出，当场死亡，坐在第二排的乘客袁某在车厢里与车顶、座出，当场死亡，坐在第二排的乘客袁某在车厢里与车顶、座椅多次碰撞，伤势严重。椅多次碰撞，伤势严重。 安全带保安全安全带保安全 经高速交警初步调查发现，坐在最后一排的戴某与坐经高速交警初步调查发现，坐在最后一排的戴某与坐在第二排的乘客袁某均没有系安全带在第二排的乘客袁某均没有系安全带 。 所幸，上车时，其他乘客和副驾驶都系了安全带，事所幸，上车时，其他乘客和副驾驶

4、都系了安全带，事故发生后，都无大碍。故发生后，都无大碍。安全带保安全安全带保安全 （三）（三）20082008年中午年中午1111点点5050分，郁某驾驶一辆上海华普轿分，郁某驾驶一辆上海华普轿车，与父母表姐等亲属从上海出发到杭州。车子临近沪杭高车，与父母表姐等亲属从上海出发到杭州。车子临近沪杭高速嘉善大云收费站时，前面一辆轿车突然刹车减速，跟在后速嘉善大云收费站时，前面一辆轿车突然刹车减速，跟在后面的郁某也跟着刹车，但车子仍然向前撞去，他立即向右打面的郁某也跟着刹车，但车子仍然向前撞去，他立即向右打方向避让。方向避让。 这时，正在第三车道上正常行驶的上海大客车，一头撞这时，正在第三车道上正常

5、行驶的上海大客车，一头撞到了华普车的侧后方，华普车当即失控。到了华普车的侧后方，华普车当即失控。安全带保安全安全带保安全 车子在甩尾时，郁某的父母和表姐都被甩出车外。年近车子在甩尾时，郁某的父母和表姐都被甩出车外。年近八旬的父亲在送医院后不久即告不治，母亲和表姐则身伤势八旬的父亲在送医院后不久即告不治，母亲和表姐则身伤势严重。严重。 经高速交警嘉兴支队调查时发现包括驾驶员郁某在内的经高速交警嘉兴支队调查时发现包括驾驶员郁某在内的五个人，都没有系安全带。五个人，都没有系安全带。 安全带保安全安全带保安全 当车辆发生碰撞或遇到意外紧急制动时，产生的巨当车辆发生碰撞或遇到意外紧急制动时，产生的巨大惯

6、性作用力会使驾驶人、乘客与车内的方向盘、挡风大惯性作用力会使驾驶人、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至会将乘员抛玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至会将乘员抛离座位或抛出车外，极易造成严重伤害。而安全带能将离座位或抛出车外，极易造成严重伤害。而安全带能将驾驶人和乘车人员牢牢驾驶人和乘车人员牢牢“按按”在座位上，有效防止二次在座位上，有效防止二次碰撞，其缓冲作用还能吸收大量动能，从而减轻对人的碰撞，其缓冲作用还能吸收大量动能，从而减轻对人的伤害。伤害。 安全带保安全安全带保安全 另外，安全带也是保证安全气囊发挥作用时不对另外，安全带也是保证安全气囊发挥作用时不对人体

7、造成伤害的一个必要条件。安全带可保持驾乘人体造成伤害的一个必要条件。安全带可保持驾乘人员坐在各自合适的位置，以使安全气囊系统发生人员坐在各自合适的位置，以使安全气囊系统发生作用时更为有效。同时，安全气囊启动时的爆发力作用时更为有效。同时，安全气囊启动时的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会有严重的伤害。在爆发的气囊上，对身体会有严重的伤害。 安全带保安全安全带保安全安全带保安全安全带保安全安全带保安全安全带保安全 日本最新研究表明，车祸中日本最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈后排未系安全带的乘客猛烈撞击

8、前排座椅，会对司机或撞击前排座椅，会对司机或前排乘客形成极大的冲击，前排乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率使他们在车祸中死亡的概率增大约增大约5 5倍。倍。安全带保安全安全带保安全 (1)(1)防止驾、乘人员被抛出车外；防止驾、乘人员被抛出车外； (2)(2)对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第2 2次撞击。次撞击。 调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高安全带的使用可使车内人员生还的几率提

9、高60%60%，发，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%57%；侧；侧面撞车时可减少死亡率面撞车时可减少死亡率44%44%；翻车时可减少死亡率；翻车时可减少死亡率80%80%。安全带保安全安全带保安全 1.1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔股骨部位正好接触。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致伤害。的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致伤害。 安全带保安全安全带保安全 2. 2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。肩部安全带应当系在肩部，跨过胸

10、腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。缚力。 3.3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉紧肩部安全带。拉腰部安全带，同时向上拉紧肩部安全带。安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 1.1.系上了安全带，却没有系上了安全带，却没有正确使用正确使用( (安全带所系位置不当安全带所系位置不当或过于宽松或过于宽松);); 2. 2.上高速公路时才系安全上高速公路时才系安全带，城区行驶时不系带，城区行驶时不系; ; 安全带保安全安全带保

11、安全 3. 3.不是起步前系好，而是边不是起步前系好，而是边开车边系；开车边系； 4.4.为应付检查把安全带斜跨为应付检查把安全带斜跨于胸前，等检查完再把安全带于胸前，等检查完再把安全带放下。放下。 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全 首先，要正确认识使用安全带的重要性和必首先，要正确认识使用安全带的重要性和必要性。安全带的作用是为驾乘人员提供有效的保要性。安全带的作用是为驾乘人员提供有效的保护，是降低交通事故中的受伤几率、提高生存几护，是降低交通事故中的受伤几率、提高生存几率的有效手段，要充分认识到不正确使用安全带率的有效手段，要充分认识到不正确使用

12、安全带的乘员是在以生命做赌注。的乘员是在以生命做赌注。 安全带保安全安全带保安全 其次，不要存有侥幸心理。有人认为在城市其次，不要存有侥幸心理。有人认为在城市内或在低速行驶时，车速不太高，可以不系安全内或在低速行驶时，车速不太高，可以不系安全带。事实不然，据清华大学汽车碰撞实验室得出带。事实不然，据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据表明，当车辆仅以每小时的数据表明，当车辆仅以每小时4040公里的行驶速公里的行驶速度发生碰撞时，身体前冲的力量相当于从度发生碰撞时，身体前冲的力量相当于从4 4层楼层楼上扔下一袋上扔下一袋5050公斤重的水泥块，其冲力之大可想公斤重的水泥块，其冲力之大可想而知。而知。

13、 安全带保安全安全带保安全 再次，走出认识误区。不要认为车内已配备再次，走出认识误区。不要认为车内已配备安全气囊等装备，就没必要系安全带了。安全带安全气囊等装备，就没必要系安全带了。安全带是最重要的被动安全保护装置，安全气囊是对安是最重要的被动安全保护装置，安全气囊是对安全带的辅助，并非安全带的替代产品。另外，在全带的辅助，并非安全带的替代产品。另外，在一次事故中，有可能会发生多次碰撞，而安全气一次事故中，有可能会发生多次碰撞，而安全气囊不可能重复多次充气。囊不可能重复多次充气。 安全带保安全安全带保安全 最后，养成自觉使用安全带的习惯。克服嫌麻烦的最后，养成自觉使用安全带的习惯。克服嫌麻烦的

14、思想，上车即系好安全带。坐在车辆后排的乘员也要系思想，上车即系好安全带。坐在车辆后排的乘员也要系好安全带，因为发生事故时，后排乘客也许会失去控制好安全带，因为发生事故时，后排乘客也许会失去控制而被抛起，不仅会危及自身安全，而且会对前排驾驶人而被抛起，不仅会危及自身安全，而且会对前排驾驶人及乘员造成威胁。及乘员造成威胁。 安全带保安全安全带保安全 安全带保安全安全带保安全谢谢大家！谢谢大家！安全带保安全安全带保安全谢谢大家！谢谢大家！谢谢大家！谢谢大家！谢谢大家！谢谢大家！o1记忆是在头脑中积累和保存个体经验的心理过程，是人最基本的智慧之一，联结着我们的过去与现在。一切经验都要经过编码、储存和提

15、取才能形成完整的记忆过程。o2朗读在短时记忆向长时记忆转化的过程中充当了刺激物的角色。在读的过程中，我们需要将更多的注意力集中在所要记忆的信息上，也更能帮助我们记住它。o3朗读是加深记忆的有效方法，但并不是唯一的方法。记忆规律，还有许多未解之谜，有待我们继续探索和发现。o4草书特点是结构简省，笔画连绵；楷书由隶书逐渐演变而来，更趋简化，字形由扁改方，平正而不呆，齐整而不拘。o5行书是在隶书的基础上发展起源的，介于楷书、草书之间的一种字体，是为了弥补楷书的书写速度太慢和草书的难于辨认而产生的。o6.会赏析其语言，如从遣词、用句、修辞等方面揣摩、推敲、理解作者炼字达意的技巧；o7.从作家作品的语言

16、风格的比较中，从用韵、节奏、音调三个方面去品味其语言的音乐美、节奏美、韵律美。o8.本题考查中心论点的提炼。从文章的标题“如何看待数字时代的文学评论”来看，文章的中心论点是对这一论题的回答。解答时，我们要在整体阅读的基础上，从文中找出最能回答该问题的句子，作为本文的中心论点。o9.使用了举例论证，以人们对待周六观点这个电视栏目的态度为例，具体有力的论证了关于评论的影响力:评论是否有效取决于其具体内容，评论也绝不是简单的对与错的问题。为下文引出中心论点作铺垫。o10培根是英国文艺复兴时期最重要的散文家、哲学家之一。从他的散文中我们可以感受到文艺复兴时期的思想者如何在旧的社会结构和思想体系日趋瓦解之际，致力于探讨并树立新的信念、规范和道德。