国际物流与货运代理PPT课件：国际海上货物运输.ppt

1、第四章 国际海上货物运输 了解海上运输船舶及相关航线； 理解国际海上运输的特点与作用； 掌握国际海上运输的经营方式。123 能写出集装箱班轮运费的构成； 能应用班轮运价计算件杂货班轮运费； 能处理租船和班轮运输的进出口流程、 填写提单。 123第二节 班轮运输第一节 国际海上货物运输概述第三节 租船运输第一节 国际海上货物运输概述一、海上运输船舶二、海上运输港口三、海上运输航线一、海上运输船舶 海洋运输的货物种类很多，有件杂货、干散货、集 装箱货物等。海运船舶的种类繁多，按用途主要划分为 三大类（见图4-1）。图4-1 按用途划分海运船舶的三大类图4-2 干货船图4-3 油船图4-4 特种船二

2、、海上运输港口 海港是海上货物运输的基地，是船舶停泊、 装卸货物、补充给养、躲避风浪的场所，也是 货物的集散地和水路交通枢纽。 港口由三部分组成： 航道 港池 码头三、海上运输航线 （一）海上运输航线的分类图4-5 海上运输航线的分类（二）世界主要大洋航线 1. 太平洋航线 （1）远东-北美西海岸航线； （2）远东-加勒比海，北美东海岸航线； （3）远东-南美西海岸航线； （4）远东-东南亚航线； （5）远东-澳大利亚，新西兰航线； （6）澳，新-北美东西海岸航线。（二）世界主要大洋航线 2. 大西洋航线 （1）西北欧-北美东海岸航线； （2）西北欧，北美东海岸-加勒比航线； （3）西北欧，北

3、美东海岸-地中海，苏伊士 运河-亚太航线； （4）西北欧，地中海-南美东海岸航线； （5）西北欧，北美东海-好望角，远东航 线； （6）南美东海-好望角-远东航线。 3. 印度洋航线 （1）波斯湾-好望角-西欧，北美航线； （2）波斯湾-东南亚-日本航线； （3）波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧， 北美运输线。（二）世界主要大洋航线（二）世界主要大洋航线 4. 世界集装箱海运干线 （1）远东-北美航线； （2）北美-欧洲，地中海航线； （3）欧洲，地中海-远东航线； （4）远东-澳大利亚航线； （5）澳，新-北美航线； （6）欧洲，地中海-西非，南非航线。第二节 班轮运输一、班轮运输定义二、班

4、轮运输的特点三、班轮运输的条件四、班轮运费五、班轮运输实务六、提单 班轮运输又称为定期船运输，是指按照 公布的船期表，在特定的航线上，以既定的 挂靠港顺序，进行规则的、反复的航行和运 输的一种船舶经营方式。 它包括件杂货班轮运输和集装箱班轮运 输。一、班轮运输定义二、班轮运输的特点图4-6 班轮运输的特点 1. 对船舶要求 2. 对船员的要求 3. 对货运程序的要求三、班轮运输的条件四、班轮运费 1. 班轮运价的种类图4-7 班轮运价的种类 （1）计算标准（Basis）是指运费的计算单 位。标准 运价表中的表示 含义 货物重量 W以吨为计算单位 货物体积 M 以1m或40立方英尺为一个计算单位

5、 货物重量或体积 WM 按重量或体积收取运费较高者作为计算单位 货物价值 AdVal 按货物的FOB价值收取一定百分比作为运费 货物重量或体积或价值 WM or AdVal 选择按重量或体积或价值收取运费较高者作为计算单位 货物重量或体积计算加从价运费 WM PLUS AdVal 按重量或体积选择收费较高者，再加上从价运费 件数 以每件为单位计收运费 表4-1 件杂货班轮运费常用的七种计算标准2. 件杂货班轮运费 （2）各项附加费 燃油附加费（BAF） 货币贬值附加费（CAF） 直航附加费（Direct Surcharge） 转船附加费（Transshipment Surcharge） 港口附

6、加费（Port Surcharge） 2. 件杂货班轮运费 港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge） 超重超长附加费（Heavy Lift Additional、Long Length Additional） 选港附加费（Additional for Optional Destination） 变更卸货港附加费（Additional for Alteration of Destination） 绕航附加费（Deviation Surcharge）2. 件杂货班轮运费 某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶 货物 以海运方式出口国外。货物的重量为 0.5 吨，小

7、 桶（圆的）的直径为 0.7 米，桶高为 1 米。货代最后为 货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船 公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运 价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元运费 增收10%（CAF10%）；计费标准是“W/M”；起码提单 按 l 运费吨计算。你作为货运代理人，请计算该批货物 的运费并告诉货主以下内容： （1）货物的计费吨（运费吨）是多少？ （2）该批货物的基本运费是多少？ （3）该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？ （1）货物的计费吨为1个运费吨 （2）基本运费=基本运费单价运量 =USD100/Ton1Ton=USD100 （3）附加

8、运费=燃油附加费+货币贬值附加 费=USD100 10%l+USD10010%l=USD20 总的运费=基本运费+附加运费 =USD100+USD20=USD120 3. 集装箱班轮运费 （1）运费构成 （2）运费计收 事实上，不少船公司对于“CY to CY”或“CY to Door”等整箱货，在费率表中只规定一个费率。常见的 包箱费率（见图4-8）。图4-8 常见的包箱费率的种类五、班轮运输实务 1. 件杂货班轮运输 （1）货运单证 托运单（Booking Note）又称订舱单； 装货单（Shipping Order，SO）； 收货单（Mate Receipt，MR）； 装货清单（Load

9、ing List，LL）； 出口载货清单（Export Manifest， EM），全称“国际航行船舶出口载货清单”， 又称“舱单”； 出口载货运费清单（Export Freight Manifest，FM），又称“运费舱单”； 货物积载图（Stowage Plan，SF）， 又称“船图”； 货物溢短单和货物残损单（Overlanded & Shortlanded Cargo List、Broken & Damaged Cargo List）； 提货单（Delivery Order，DO）。 （2）货运单证的流转及业务程序1. 件杂货班轮运输2. 集装箱班轮运输 （1）货运单证 场站收据（Do

10、ck Receipt，DR）。是用 无碳复印纸印刷的联单，标准格式一套共12联。 装箱单（Container Load Plan，CLP） 设备交接单（Equipment Interchange Receipt） 交货记录（Delivery Record，DR），是 集装箱进口业务中的主要单证，其标准格式一套 共5联 （2）货物单证的流转及业务程序六、提单 1. 提单作用（见图4-9）。图4-9 提单作用六、提单 2. 提单的分类（见图4-10）。图4-10 提单的分类 3. 提单的缮制 （1）有关当事人 （2）有关货物 （3）有关运输和其他 （4）有关提单正面契约文句的内容六、提单六、提单

11、4. 提单的签发 在实际操作中，提单的签发主要有两种 形式（见图4-11）。图4-11 提单签发的主要形式 5. 提单的流程 1）发货人将货物装船； 2）货物装船后，场站收据送回船公司； 3）船公司根据场站收据签发提单给发货 人； 4）发货人将提单连同发票、装箱单等有 关资料送交银行结汇； 5）银行审查提单等单证是否与信用证一 致，如一致，则议付货款给发货人；六、提单 6）议付银行将包括提单在内的整套单据寄给开证 银行； 7）开证银行通知收货人付款赎单，收货人付款之 后，取得提单； 8）收货人在正本提单上背书后到船公司或船公司 代理处以提单换取提货单，船公司或船公司代理将提单 回收后归档； 9

12、）船公司或船公司代理发放提货单给收货人； 10）收货人用提货单到港区提货。六、提单六、提单 6. 提单的更正与补发 提单若有错误，就应在每一更正处加盖船公司的 更正章，如果超过3处错误，就应该把原来的提单寄回 给船公司，船公司再重新签发一份正确提单给货代公司 或发货人，如果是用信用证进行结汇的，就一定不能有 错误，一旦有错误，就必须重签一份正确的提单。如果 提单不幸遗失，船公司要在发货人出具证明，才会重新 出提单，否则不会出提单。提单有3份正本和3份副本， 发货人不一定把全套提单都给收货人，也许只给一张正 本提单，其余两张，一张正本提单给保险公司，另一张 正本提单发货人自己留底。对于一些特别港

13、口（如地中 海东部和埃及），应注明特别条款，比如注明货物在目 的港能堆存多少天，超过多少天要罚多少钱等。第三节 租船运输一、租船运输定义二、租船运输的特点三、租船方式四、租船实务一、租船运输定义 租船运输也称为不定期船运输，是相对于 定期船运输而言的另一种远洋运输方式。它没 有预先制定的船期表，航线、停靠港也不固， 具有飘泊流浪的特点。船舶的营运根据租船合 同来进行，船舶航行的航线，运输货物的种类 及停靠的港口都必须根据货主的要求，由船舶 所有人确认而定。 租船运输的特点（见图4-12）。二、租船运输的特点图4-12 租船运输的特点 租船运输可分为四种方式（见图4-13）。三、租船方式图4-1

14、3 租船运输的方式1. 航次租船（Voyage Charter） 简称程租，是指船舶按照合同双方事先约定 的条件，完成一个或数个航次承租人指定货物的 运输任务，并由承租人向出租人支付相应运费的 租船运输方式。 按双方约定的航次数，可分为： 单航次租船（Single Trip Charter）； 来回航次租船 （Return Trip Charter）； 连续航次租船（Consecutive Voyage Charter）； 包运合同租船（COA or Tonnage Contract）。 简称期租。出租人将船舶出租给承租人 一段时间，租期短则三个月，长则若干年， 甚至到船舶报废为止。 特殊的方

15、式：航次期租（Time Charter Trip， TCT）。2. 定期租船（Time Charter）3. 包运租船 包运租船是20世纪70年代国际上新发展起来 的一种租船方式。 包运租船是指船舶所有人提供给承租人一定 的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时 间、航次周期和每航次较均等的货运量完成合同 规定总量的租船方式。 简称光租，又称船壳租船。出租人在租期 内将一艘空船连同船舶的占有权和控制权一并 出租给承租人，而自己仅保留船舶的所有权。4. 光船租赁四、租船实务 在租船市场上，承租人提出租船要求到最终 与出租人成交，一般要经过以下程序（见图4- 14）。图4-14 租船的一般程序 请简要分析租船运输和班轮运输的进 出口流程。 结合所学知识试论述国际海上货物运 输业的特点并分析它如何向现代物流 业转型。 试述国际海上货物运输的经营方式并 比较各种租船运输方式的异同。 123 国际海上运输班轮提单的填写。