高铁乘务.PPT课件.ppt

1、项目三：高速铁路运输及动车组设备设施运用任务7、8：CRH380、CR型动车组设施设备logoCRH380型动车组的分类及各自特点型动车组的分类及各自特点知识点：CRH380A型动车组车内设施设备型动车组车内设施设备logo（一）动车组的型号和车号的编制规则（一）动车组的型号和车号的编制规则1、动车组的型号构成动车组的型号构成CRH380A-6001L的型号构成如下：的型号构成如下：CRH中国高速铁路；中国高速铁路；380时速特征代码，体现最高运营速度时速特征代码，体现最高运营速度380；A型号代码，以大写英文字母型号代码，以大写英文字母A、B、C表示不同型号动车组；表示不同型号动车组；600

2、1制造序列代码，以四位阿拉伯数字表示，新一代动车制造序列代码，以四位阿拉伯数字表示，新一代动车组统一编号，以组统一编号，以6字开头；字开头；L编组数量代码，以一位大写英文字母表示，编组数量代码，以一位大写英文字母表示，L表示表示16辆编辆编组，组，8辆编组时不带标号。辆编组时不带标号。logo（一）动车组的型号和车号的编制规则（一）动车组的型号和车号的编制规则2、动车组中车辆的车种和编号的构成动车组中车辆的车种和编号的构成ZY600102的代表含义如下：的代表含义如下：ZY车辆车种代码，以大写拉丁字母表示；车辆车种代码，以大写拉丁字母表示；6001动车组制造序列代码；动车组制造序列代码；02车

3、辆编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，由车辆编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至位头车至2位头车的代码分别为位头车的代码分别为01、02、0310。logo（一）动车组的型号和车号的编制规则（一）动车组的型号和车号的编制规则2、动车组中车辆的车种和编号的构成logo(二二)各型新一代高速动车组型号和车号的类型各型新一代高速动车组型号和车号的类型1、型号代码型号代码380A四方新一代高速动车组；四方新一代高速动车组；380B长客长客/唐客新一代高速动车组；唐客新一代高速动车组；380C青岛庞巴迪新一代高速动车组。青岛庞巴迪新一代高速动车组。logo(二二)各型新一代高速动车组型号和车号的

4、类型各型新一代高速动车组型号和车号的类型2、制造序列代码制造序列代码中车四方股份公司（中车四方股份公司（140列列CRH380A）：）：60016140中车长客股份公司（中车长客股份公司（110列列CRH380B）：）：62016310；中车唐车公司（中车唐车公司（70列列CRH380B）：）：64016470；青岛庞巴迪股份公司（青岛庞巴迪股份公司（80列列CRH380C）：）：66016680。logo（三）座位编号规则（三）座位编号规则采用数字和字母组合的方式表示座椅号，数字表示排号，采用数字和字母组合的方式表示座椅号，数字表示排号，字母表示位置。字母表示位置。每排座椅位置用每排座椅位置

5、用5个字母个字母A、B、C、D、F表示，其中表示，其中32座椅排列中，座椅排列中，3人座椅用人座椅用A、B、C表示表示，分别代表分别代表走廊、靠窗位置；走廊、靠窗位置；2+2座椅排列分别用座椅排列分别用A、C和和D、F表表示；示；2+1座椅排列分别用座椅排列分别用A、C和和F表示。这样，无论是表示。这样，无论是何种座椅排列，何种座椅排列，A、F代表靠窗座椅，代表靠窗座椅，C、D代表走廊座代表走廊座椅椅。logo（三）座位编号规则（三）座位编号规则1、客室座席编号客室座席编号座席编号构成如下：座席编号构成如下：如如16A:16排数代码，表示第排数代码，表示第16排；排；A位置代码，表示靠窗座椅。

6、位置代码，表示靠窗座椅。logo（三）座位编号规则（三）座位编号规则2、包间座席编号、包间座席编号一等座包间的座椅排好从一位端按一等座包间的座椅排好从一位端按1、2排列，位排列，位置代码采用置代码采用A、B、C表示；表示；商务包间的座椅排号从一位端按商务包间的座椅排号从一位端按1、2排列，位置排列，位置代码用代码用A、C表示。表示。logo（四）（四）CRH380系列动车组基本类型和功能特点系列动车组基本类型和功能特点1、CRH380A系列动车组列车系列动车组列车CRH380A系列主要由原中车南车四方股份研发生系列主要由原中车南车四方股份研发生产，其中产，其中8辆编组的动车组被命名为辆编组的动

7、车组被命名为CRH380A，而而16辆编组的动车组被命名为辆编组的动车组被命名为CRH380AL；采用采用6动动2拖的编组方式，牵引功率为拖的编组方式，牵引功率为9600千瓦。千瓦。一等座采用一等座采用2+2方式布置，二等座为方式布置，二等座为2+3布置。除布置。除了带酒吧的二等座车、一等包厢座位外，其他车了带酒吧的二等座车、一等包厢座位外，其他车厢所有座位均能旋转厢所有座位均能旋转。logo（四）（四）CRH380系列动车组基本类型和功能特点系列动车组基本类型和功能特点1、CRH380A系列动车组列车系列动车组列车CRH380AL列车总数为列车总数为100列，采用了列，采用了14动动2拖的拖

8、的编组方式编组方式。其中一等座采用其中一等座采用2+2方式布置，二等座为方式布置，二等座为2+3布置，布置，商务车和观光座为商务车和观光座为1+2布置。除了带酒吧的二等布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。座车外，其他车厢所有座位均能旋转。logo（四）（四）CRH380系列动车组基本类型和功能特点系列动车组基本类型和功能特点2、CRH380B系列动车组列车系列动车组列车CRH380B型动车组持续运营时速提高至型动车组持续运营时速提高至350公里，公里，最高运营时速提高到最高运营时速提高到380公里，最高试验时速为公里，最高试验时速为400公里以上公里以上。性能优化以提高牵引

9、功率、降低传动比及动车组性能优化以提高牵引功率、降低传动比及动车组气动外形减阻为主气动外形减阻为主。而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。logo（四）（四）CRH380系列动车组基本类型和功能特点系列动车组基本类型和功能特点2、CRH380B系列动车组列车系列动车组列车CRH380B系列系列动车组动车组采用采用4动动4拖的编组方式。拖的编组方式。主要为京沪高铁、京广高铁等大部分除东北以外主要为京沪高铁、京广高铁等大部分除东北以外的地方使用。的地方使用。logo（四）（四）

10、CRH380系列动车组基本类型和功能特点系列动车组基本类型和功能特点2、CRH380B系列动车组列车系列动车组列车CRH380B型动车组二等座车座席采用型动车组二等座车座席采用2+3布置布置;一一等座车座席采用等座车座席采用2+2方式布置，方式布置，VIP座位于商务车车厢座位于商务车车厢(又称又称VIP车车)，采用，采用1+2方式方式布置，高级可躺座椅，布置，高级可躺座椅，两端头车后方也设有包间，称为观光区，旅客可两端头车后方也设有包间，称为观光区，旅客可通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作。通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作。logo（四）（四）CRH380系列动车组基本类型和功能特点系列动车

11、组基本类型和功能特点2、CRH380B系列动车组列车系列动车组列车CRH380BL型动车组列车采用了型动车组列车采用了8动动8拖的编组方拖的编组方式，牵引功率为式，牵引功率为18400千瓦，千瓦，列车由列车由1辆商务车辆商务车(又称又称VIP座车座车)、4辆一等座车、辆一等座车、10辆二等座车和辆二等座车和1辆餐车组成，其中商务车辆餐车组成，其中商务车28人，人，一等座一等座186 人，二等座人，二等座829人，定员为人，定员为1043人。人。logo（四）（四）CRH380系列动车组基本类型和功能特点系列动车组基本类型和功能特点3、CRH380C系列动车组列车系列动车组列车CRH380C型动

12、车组持续运营时速提高至型动车组持续运营时速提高至350公里，公里，最高运营时速提高到最高运营时速提高到380公里，最高试验时速为公里，最高试验时速为400公里以上公里以上。性能优化以提高牵引功率、降低传动比及动车组性能优化以提高牵引功率、降低传动比及动车组气动外形减阻为主气动外形减阻为主。而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。logo（四）（四）CRH380系列动车组基本类型和功能特点系列动车组基本类型和功能特点3、CRH380C系列动车组列车系列动车组列车CRH380CL

13、型动车组列车采用了型动车组列车采用了8动动8拖的编组方拖的编组方式，牵引功率为式，牵引功率为18400千瓦。千瓦。列车由列车由2辆商务车辆商务车(又称又称VIP座车座车)、2辆一等座车、辆一等座车、11辆二等座车和辆二等座车和1辆餐车组成，定员为辆餐车组成，定员为1015人。人。logo（一）车外标记（一）车外标记车体外部设置有动车组车型车号、车体外部设置有动车组车型车号、“和谐号和谐号”、列车长度、顶车、检修、自重、定员、制造厂铭列车长度、顶车、检修、自重、定员、制造厂铭牌等标记。牌等标记。logo（二）车厢内的主要设备（二）车厢内的主要设备1、客室内设备：座椅、行李架等客室内设备：座椅、行

14、李架等2、侧墙设备侧墙设备:衣帽钩、广播系统用扬声器等设施衣帽钩、广播系统用扬声器等设施3、端部设备：车内信息显示器、车号显示器、禁烟标记、洗端部设备：车内信息显示器、车号显示器、禁烟标记、洗手间使用显示灯、紧急按钮、脚踏、桌板等设施手间使用显示灯、紧急按钮、脚踏、桌板等设施4、顶部设备：车顶设顶部设备：车顶设LED照明顶灯带等设施照明顶灯带等设施5、通过台及走廊：电茶炉垃圾箱给水系统与盥洗室通过台及走廊：电茶炉垃圾箱给水系统与盥洗室卫生间卫生间6、座席：观光座席、一等座席、二等座席座席：观光座席、一等座席、二等座席logo（二）车厢内的主要设备（二）车厢内的主要设备7、餐饮服务设施设备：餐饮

15、服务设施设备：5号车设有餐厅；号车设有餐厅；配餐室、厨房设配餐室、厨房设备供热水设备备供热水设备8、安全及应急救援设备：报警按钮：每节车厢两端的顶上，安全及应急救援设备：报警按钮：每节车厢两端的顶上，左边是烟火报警钮，右边是紧急情况的报警按钮；防火隔左边是烟火报警钮，右边是紧急情况的报警按钮；防火隔断门紧急破窗锤、紧急敲击点紧急用梯安全渡板安断门紧急破窗锤、紧急敲击点紧急用梯安全渡板安全防护网全防护网9、辅助设备：插座，辅助设备：插座，LED筒灯，扬声器；筒灯，扬声器；10、服务室设备：乘务员室机械师室服务室设备：乘务员室机械师室logoCR系列动车组的研究背景和研制过程系列动车组的研究背景和

16、研制过程CR系列动车组的特点系列动车组的特点知识点：CR400AF、CR400BF型动车组的编组情况型动车组的编组情况logo（一）（一）CR系列动车组的系列动车组的研制背景研制背景为了满足高速度运行的为了满足高速度运行的需求，而设计的。需求，而设计的。针对不同型号的动车组，针对不同型号的动车组，建立统一的技术标准体建立统一的技术标准体系，实现动车组在服务系，实现动车组在服务功能、运用维护上的统功能、运用维护上的统一，以提高效率，降低一，以提高效率，降低成本。成本。logo（二）（二）CR系列动车组的研制过程系列动车组的研制过程2013年年6月，正式启动月，正式启动2013年年12月，总体技术

17、条件、标准制定完成月，总体技术条件、标准制定完成2014年年9月，方案设计完成月，方案设计完成2015年年6月月30日，正式下线。日，正式下线。2015年年9月至月至2016年年5月，大同至月，大同至西安，开展相关型式试验和运用考核西安，开展相关型式试验和运用考核2017年年6月月26日，京沪首发日，京沪首发logo中国标准动车组采用中国标准动车组采用CR400/300/200命名，分别对应最高时速命名，分别对应最高时速400/300/200km/h,数字代表最高时速。数字代表最高时速。四方生产的四方生产的“蓝海豚蓝海豚”命名为命名为CR400AF，长客生产的，长客生产的“金凤金凤凰凰”被命名

18、为被命名为CR400BF。CR是是China railway的缩写，即中国铁路。的缩写，即中国铁路。该车有该车有“CR400AF”和和“CR400BF”两种型号，两种型号，“A”和和“B”为企业标识代码，代表生产厂家。为企业标识代码，代表生产厂家。“A”和和“B”为企业为企业标识代码，代表生产厂家，标识代码，代表生产厂家，A代表蓝海豚配色、代表蓝海豚配色、B代表金凤凰代表金凤凰配色；配色；F（分）为技术类型代码，表示动力分散式机车，区别（分）为技术类型代码，表示动力分散式机车，区别于：于：“J”代表动力集中电动车组，代表动力集中电动车组，“N”代表动力集中内燃动代表动力集中内燃动车组。车组。l

19、ogo（1）全面自主化）全面自主化（2）进一步提高安全）进一步提高安全（3）增加主动安全与被动安全措施）增加主动安全与被动安全措施（4）人性化设计理念：车厢座位间距变大，每个座椅都有电源；）人性化设计理念：车厢座位间距变大，每个座椅都有电源；照明模式；网络全覆盖。照明模式；网络全覆盖。（5）流线型头型设计和车体平顺化设计）流线型头型设计和车体平顺化设计logo（一）（一）CR400AF型动型动车组的编组情况车组的编组情况4动动4拖，拖，8辆编组，辆编组，头尾两车带驾驶室，头尾两车带驾驶室，2动动2拖为一单元。拖为一单元。logo（二）（二）CR400BF型动型动车组的编组情况车组的编组情况4动动4拖，拖，8辆编组，辆编组，头尾两车带驾驶室，头尾两车带驾驶室，2动动2拖为一单元。拖为一单元。logo车头logo一等座车logo二等座车logo谢谢观看！