爆破安全施工方案培训资料(doc 37页).doc

1、G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 湖南省湘西自治州湖南省湘西自治州 G319G319 武陵山至茶洞公路改建工程武陵山至茶洞公路改建工程 （花垣段）（花垣段） 爆破施工安全方案爆破施工安全方案 （K0+000K0+000- -K15+000K15+000） 湖南建工交建湖南建工交建 承包单位： 湖南建工交通建设有限公司 监理单位： 江苏兆信工程咨询监理有限公司 建设单位： 花垣县交通建设项目有限公司 编制日期： 二一六年八月 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 目 录 一、工程概况 . 1 二、 编制依据 . 2 三、编制目的及原则 .

2、3 四、使用范围及工作安排 . 4 五、安全组织机构 . 10 六、安全作业方法及要求 . 10 七、爆破作业安全技术措施 . 14 八、安全措施落实 . 26 九、事故应急救援预案 . 26 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 1 爆破施工安全方案爆破施工安全方案 一、工程概况 G319 武陵山至茶洞公路改建工程（花垣段）项目（K0+000.000 K55+074.952）起点位于花垣县排碧乡排楼处，起点桩号为 K0+000.000，路线 基本沿 G319 国道老路布设，经麻栗场乡、花垣镇、团结镇、边城镇，终点止 于湖南省花垣县与重庆市秀山县交界的洪安大桥花垣岸桥

3、头，终点桩号 K55+074.952，线路全长 55.074952Km。工程内容包括：路基、桥梁、涵洞、 边坡防护与排水、路面、交安、绿化等工程项目。 设计考虑充分利用老路，全线共有 7 处下穿 G65 高速（吉茶段）公路， 有 1 处下穿了张花高速公路 S10，均为利用既有高速公路的桥梁工程下穿，并 确保有足够的净空界限和安全防护设施安设位置。 路基施工线路考虑充分利用老路，主要线路均在老线路上施工，仅在排 碧、兄弟河大桥（另一独立项目） 、花垣县城、边城过集镇段采取新修路段绕 行。 桥涵设计汽车荷载为公路-级，设计洪水频率：大、中桥 1/100，小桥、 涵洞、路基为 1/50。该项目共 1

4、0 座桥梁，1 座中桥，9 座小桥。 该项目土石方作业中的挖方主要为石方，老路加宽路段主要采取机械破 除石方，新修路段主要采取爆破作业破除石方。 本路段需爆破位置全为次坚岩，爆破方式为静态爆破和风炮机凿除。 （1）、具体工程数量及里程桩号 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 2 序 号 位置 长度 （m） 开挖方土石方 量(m3) 静态爆破石方 天然方（m3） 风炮机凿除石方天 然方（m3） 1 K2+300K3+200 左侧 邻近排碧镇民房 900 238352.3 47670.5 2 K3+200K4+250 两侧 邻近排碧镇民房 1050 4789.1 478

5、9.1 3 K6+600K6+850 右侧 邻近排碧镇民房 250 38961.8 7792.4 311669.3 4 K7+100K7+400 两侧 邻近排碧镇民房 300 505.3 505.3 5 K11+550K11+920 两 侧邻近排碧镇民房 370 536.6 536.6 二二、 编制依据编制依据 1 G319 武陵山至茶洞公路改建工程（花垣段）投标资料及设计文件。 2建设单位（花垣县交通建设项目有限公司）与湖南建工交通建设有限 公司签署的 G319 武陵山至茶洞公路改建工程（花垣段）施工承包合同书、有 关补遗书。 3 G319 武陵山至茶洞公路改建工程（花垣段）一阶段施工图设计

6、。 4 交通部部颁公路工程国内招标文件范本 （2009 版）及交通部有关规 范及验收标准， 工程建设标准强制性条文公路工程部分的要求。 5 交通部颁现行公路设计、施工及验收规范、公路工程施工安全技术规 程。 6 国家和当地法令、法规具体规定，充分尊重当地生活习俗、惯例等。 7 施工现场的调查资料和工地实际情况。 8 公路工程施工安全技术规程JGGF90-2015 的要求 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 3 9 爆破安全规程GB 6722-2014 三、三、编制编制目的及原则目的及原则 一） 、编制目的 以“以人为本，安全第一”重要思想为指导，全面贯彻业主下发的通

7、知 精神，结合本工区路段工程情况，以强化安全通行进行保障，重点施工路段 事故预防和新旧公路重合路段不中断交通的施工交通安全管理为工作重点 ， 消除事故隐患，保证车辆安全通行，最大限度的遏制交通事故的发生，预防 交通伤亡事故。 本工程安全目标确定为“六无一杜绝” 、 “三消灭” 、 “一创建” 。 “六无” 即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、 交通事故； “一杜绝”即：杜绝重伤事故(包括本公司职工、民工、外单位职 工、群众)； “三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故； “一 创建”即：创建安全文明施工工地。坚持“安全第一、预防为主、综合治理” 的

8、方针，轻伤事故频率不得超过 1 ，重伤事故频率不得超过 0.3 ，死 亡事故频率不得超过 0 ，本工程应达到级的安全达标施工现场标准,安 全管理规范，资料齐全。 二） 、编制原则 1 严格遵守国家中华人民共和国安全生产法及安全生产管理条例 的各条款，加强员工安全法制观念，坚持安全第一。 2 安全生产，预防为主、综合治理的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 4 身安全。 3 根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的安全施工方案，科学严 谨的安全、文明施工措施，合理安排组织人工、机械，确保安全平稳作

9、业， 稳步推进的安全施工方案，并报公司工程科技部审批。 4 文明施工的原则 树立环保意识，做好环境因素和适用的法律法规清单等的辨识工作，按 照国家、地方政府相关法律、法规文件以及招标文件的规定，组织施工，保 护好周围生态环境，做到文明施工。 四、工作安排及施工四、工作安排及施工 G319 武陵山至茶洞公路改建工程 （花垣段） 项目 （K0+000.000K15+000） ， 所有需要采取爆破作业的施工路段。 本工区将爆破作业专业分包给具备爆破资质的花垣县永安民爆公司，民 爆公司负责爆破器材的配送至施工现场，爆破器材的出入库登记，现场使用 的爆破安全，工区负责安排具备操作资格的特种作业人员进行打

10、孔，装药， 起爆，在民爆公司现场人员的监管下进行工作，服从民爆公司人员的对爆破 作业的安全管理。 4 4. .1 1 石方石方爆破爆破开挖施工开挖施工 根据断面设计情况，结合以往的施工经验，我们将按如下施工方案进行 石方的开挖： 4.2.1、属于单边坡的路段我们将采用静态、风炮机凿除爆破的方案施工 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 5 （见下图） 。 5.2.2、属于双边坡的路堑，先将高出低边坡的部分按单边坡进行施爆（见下 图虚线以上部分） ，然后按双边坡路堑开挖方法施爆虚线以下部分。 虚线以上部分的施爆又根据台阶设计位置分一步（一个台阶）或两步（两 个台阶）进行

11、，即先将 A 点以上部分施爆，然后再施爆 AB 之间的部分。 施爆完 B 点以上单边坡部分后，B 点以下则为双边坡部分，该部分可采 用纵向台阶法、分层在横断面中部先开挖出每层通道，即下图的中间部分， 通道宽度可视图中 B 点宽度结合路基设计宽度来确定，一般可取 B 点宽度的 1/3 或路基设计宽度的 1/2。纵向台阶法见示意图。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 6 开挖到一定长度后，可视该段路堑的长短将已贯通的部分的两侧（即图中 A 部分）按单边坡进行施爆。详见下图。 5.2.3、石方爆破施工： 爆破采用多排、松动爆破，为了使边坡符合设计要求，并做到边坡顺直、

12、圆滑、坡面平整，我们拟将采用预裂、静态爆破，并使用潜孔钻机钻孔，用 微差非电毫秒雷管进行起爆。 下面将爆破参数的确定分述如下： a、确定炮眼深度 L 开挖方向 1 2 3 4 阶 台 1 2 3 4 阶 台 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 7 L=CH 式中：C岩石硬度系数，取石灰岩 C=1.0（即介于坚石与次坚 石之间） ； H岩体爆破厚度，假定台阶高度为 5m，则 H=5m。 则炮眼深度为 L=1.05=5m。 b、确定同排炮眼的间距：a=bw。 式中：b因采用电雷管起爆，系数取 1.20； w最小抵抗线，取台阶高度的 0.70 倍。 则 a=1.2050.

13、70=4.20m。 由于同排主炮孔的间距为 4.20m，故预裂孔距取 4.200.40=1.70m。 确定三排主炮孔的间距 d：取同排炮眼间距的 0.70 倍，即 d=4.20 0.70=3.00m。 c、确定主炮孔装药量 Q： 根据粗眼、密眼、多药、予裂、光面、间隔微 差爆破（即用不同段数的微差非电毫秒雷管的微差时间）的爆破方案，取单 位耗药量 K=0.50kgm 3。 假定坡面角=70 则=0.35。 取孔内堵塞长度 d 为孔深的 0.35 倍，则 d=50.35=1.75m， 则 Q=0.35kw3d=0.350.50(5m0.70) 3 1.75=0.1842.88 1.75=13.5

14、kg孔。、孔内装药结构的确定 d、起爆网络的确定： 为了确保起爆网路的可靠性，拟采用非电毫秒雷管微差起爆网路，每个 炮孔内装两枚非电毫秒雷管，其中予裂孔用一段毫秒雷管，其他各排主炮孔 则依次用 3、5、7 段非电毫秒雷管，并与导爆管相联结，然后用并联方法通 过连接元件联接各导爆管，最后通过起爆器电雷管起爆。 以上就是我们在石质路堑施工的施工方案和起爆方法。在实施过程中，我 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 8 们将不断总结经验，不断提高和改进，以实现我们的上述目标。 在实施过程中，按照施工技术规范要求还应切实做好如下方面的工作： 为了确保整个爆破工作紧张有序的进行

15、、并确保整个施爆区的安全，应按以 下程序进行： 1.施爆区管道、通讯、道路、人群、民房的调查确定爆破方案及炮位 设计爆破、设计方案审批配备专业施炮人员用机械或人员清除施爆区 覆盖层和风化岩石按照设计通过施测确定炮孔位置钻孔爆破器材检查 与试验炮孔检查装药并引爆器材布置安全岗炮孔堵塞撤出施爆区 和飞石、强地震波影响区内的人和畜起炮清除瞎炮解除警戒测定爆 破效果检查边坡稳定情况总结并确定下一次爆破是否要作某些调整。 2.居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型 洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位 置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松

16、边坡，留下后患。 3.瀑破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建 筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药 量，当最深梯段为 HT 时，单孔装药量 Q 按下式计算： Q=eqHTWd 其中：e炸药换算系数 q梯段爆破单位耗药量 wd最小抵抗线 4.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量 Q 按下式计 算： G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 9 R=(K/v)1/2QM 其中：K与地质条件有关的系数 M药量指数 V爆破安全振动速度 R建筑物距爆破中心距离 5.装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室

17、，吹净残 渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑 采用乳化防水炸药。 6.装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用 木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置， 周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。 7.炮眼按其不同深度，采用潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅 花型” ，预裂爆破时采用“一字型” 。严密布设起爆网络，防止发生短路及二 响重叠现象。 8.顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机和装载 机进行装运，运距较远时，用挖掘机械装石，自卸汽车运输。 9.石质路堑路床顶面可使

18、用密集小排炮，并按松动爆破计算装药量。 10.路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和 排水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施 工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡 要做到平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到 一次标准成型验收合格。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 10 五、安全组织机构五、安全组织机构 本工区施工路段实行工区长负责制，对承建的工区工程的安全负全面责 任。工区长是本工区的安全生产第一责任人，全面负责本工区的安全生产工 作。 一工区安全组织机构主要

19、人员： 组 长：黄灿平 副组长：杨志 组 员：文权 周江 谢苗 邹学俊 专职安全员： 欧震 周浩 六、六、安全作业方法及要求安全作业方法及要求 6.1爆破施工的安全要求 爆破在公路建设中被广泛采纳使用，本路段地质条件较为复杂，主要又 为石方，涉及到的高挖方地段特别多，不易采取机械破除，在这些路段爆破 技术的使用就显得特别的重要。未避免在使用中的失误，使能量意外释放， 导致爆破事故的发生，需严格按规范要求采取安全措施进行作业。 6.1.1爆破原理 炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 11 形成高热气体。施

20、工中，就是利用炸药的这种性质来为施工服务，达到工程 建设的需要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸冲击波、飞石和噪声等，一 旦失控，就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程， 确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。 6.1.2爆破前的准备工作 1）了解本工程的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。 在此合同段的建设中，涉及石方开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石 方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线， 应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其 平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度

21、、 距开挖距离等，然后制定爆破方案。 2）检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破 证书的专业人员施爆，禁止未取得爆破资质的人员进行爆破作业。 3）爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量 设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆 破。 6.1.3爆破安全距离的确定 爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事 故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。此次公路施工中，绝大部分是 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 12 露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、

22、建 筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算公式：R=20k nw（式中：R飞石安全距离，k 安全系数，根据爆破的综合因数考虑， n 最大药包爆破作用指数，w 最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度 的0.50.8 倍）。 6.1.4爆破事故的预防措施 1）严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业 培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计 上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措 施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格 遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。 2）装药前必须对炮孔

23、进行清理和验收。使用竹、木棍装药，禁止用铁棍 装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时，每次扩壶装药 的时间间隔必须大于15 分钟，预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外， 任何爆破都必须进行药室充填，堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、 竹筒或其他材料保护电爆缆线，堵塞要小心，不得破坏起爆网路和线路。放 炮时间应有明确规定，为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间 不宜过长。 3）设立警戒线。爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人 员都能清楚地听到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨， G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案

24、 13 撤走危险区内所有人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口设置防护罩，以防 止爆破飞石飞出地面。 4）采用电雷管爆破时，必须按国家现行爆破安全规程（GB6722-2014） 的有关规定进行，并加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光 灯、矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m， 雷雨天气应停止爆破作业。 5）爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，再确 认爆破地点安全与否，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管； 有无松动石块；防护有无损坏与变形。再妥善处理并确认无误后，经爆破指 挥班长同意，发出解除警戒信号后，其他工作人员方可进入爆破

25、地点工作。 6）盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处 理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出 或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。处理 主要有下列方法： （1）经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新 进行起爆。 （2） 打平行眼装药起爆。 对于浅眼爆破， 平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m 外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼 距盲炮孔不得小于10 倍炮孔直径。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 14 （3）用木制、竹制或其他不发火的材料制

26、成的工具，轻轻地将炮孔内大 部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。 （4） 若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水， 使炸药失效。 （5）对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵 塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。 5.1.5爆破器材的安全管理 爆破器材属于危险品，应进行严格管理。建立爆破器材集中收发制度， 由现场负责人签字领料，按工作量发料；每天下班前进行爆破器材进行清点， 施工现场当天没有使用完的爆破器材应及时上交炸药库保管，做到集中发料、 统一制作、统一收回、集中保管、严格登记手续，避免爆破器材流入社会。 七、七、爆破作业安全技术措施爆

27、破作业安全技术措施 7.1 基本规定 7.1.1爆破工作人员，必须身体健康，按培训程序实施培训，通过考 试合格，取得爆破员作业证、监炮员作业证、运输作业证并定 期参加受检培训，方可从事爆破作业，证件及人员有花垣县永安民爆公司提 供。 7.1.2所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 15 7.1.3对爆破器材的申购运输、贮存、保管和使用都必须按照中华人民 共和国民用爆破物品管理条例执行。 7.1.4采用新爆破器材和爆破技术应进行爆破设计，并经上级领导批准， 制定相关的安全规定。 7.2 爆破器材的管理规定及管理人员规定 7.2.

28、1一般规定 爆破器材的采购必须按采购程序实施控制。 爆破器材属于易燃、易爆危险品，搬运和保管必须按搬运、贮存、 防护和交付程序实施控制外，还应作好以下几方面工作： 7.2.2 爆破器材管理人员规定 为确保安全对采购进货爆破器材数量必须严格清点，作好、验收记录。 对于数量或品种与单据不符时，及时报告有关领导查证落实、处理。 严格领发清退手续，作到认真负责，填写爆破单据；注明 项目及单位、时间、地点、班次、发放人、领用人和施工单位并要三方 签字方能生效。 爆破器材的堆放要平稳、牢固、整齐、堆放高度合乎规定，留出一定 的通道，以利于搬运和通风检查。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破

29、施工安全方案 16 管理人员必须严格执行爆破材料的验收，发放及统计制度。 7.3 爆破器材的加工 7.3.1 电力起爆药包 用爆破电桥检查电管之前，首先检查电桥是否完好，干电池盒子是否 拧紧，无异常情况方可测管。 选择电雷管时，其电阻误差应不大于0.25。 检测各种电雷管时，应将电雷管放入4cm厚木箱内（一次只放10个）在 无炸药，无他人的单独房间内单个检测，检测时必须有安全措施。 在插入电雷管时，先在药卷一端用竹木锥子钻开小眼后将雷管顺眼慢 慢插入，并在绑扎时注意电雷管封闭口及脚线处不要受伤。 接线时电雷管线严禁补钳子夹得太重，以免损伤脚线。 7.3.2爆破作业 （1） 爆破准备工作： 为保

30、证开挖尺寸满足要求，保证基础开挖质量，机械化施工应采用钻 孔爆破法施工。如需采用洞室爆破法或药壶爆破法必须通过专门试验证明可 行和制定补充规定并经上级主管部门批准。 爆破施工前，应进行爆破设计，并报主管部；重要的爆破设计，应经 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 17 主管部门批准。钻孔爆破施工应按爆破设计要求进行。 在制定爆破设计的同时，必须制定安全技术措施。施工时应按安全技 术措施要求执行。 爆破施工必须由爆破负责人统一指挥，由爆破员、监炮员按爆破设计 规定进行操作，警戒人员负责警戒其他人员有次序的进行撤退。 施工前或施工中应按要求进行爆破试验和爆破监测，按规范

31、要求执行 爆破试验和爆破监测成果具有代表性、科学性和先进性，用于爆破设计、修 改设计和指导施工。 设计边坡轮廓面开挖，应采用预裂爆破或光面爆破方法。预裂爆破和 光面爆破的效果应符合规范要示：高度较大的永久和半永久边坡应分合级开 挖。 基础岩石开挖应主要采用分层的梯段爆破方法，梯段爆破的效果应符 合规范要求。 紧领水平建基面，应采用预留岩体保护层并对其进行分层爆破的开挖 方法若采用其他开挖方式必须通过试验证明可行。 在坑、槽部位和有特殊要求的部位以及水下开挖应另行确定相应的开 挖方法。 7.2.3装药与堵塞 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 18 炮孔的装药结构、药

32、包直径、装药量、装药长度、堵塞长度必须符合 设计要求。一般由二人一组，一人操作；一人负责监督和记录。 深孔爆破，爆孔四周的大块石应首先清除。 药卷不能冲击或抛掷入孔，深孔装药可用带钩的提强将药放入孔中， 并须使药包紧密结合。 禁止将起爆药包从孔中拨出或拉出。 堵塞物应用土壤，细砂或其它混合物，禁止使用块及可燃的材料。 在条件允许时可用水为堵塞材料，禁止使用炮孔不进行堵塞的爆破方 法。 装药和堵塞过程中均须谨慎保护导火索、导燃索、连接电线等，以防 发生事故。 严禁边打扎边装药。 装药堵塞作业时应有爆破技术人员在现场进行技术指导和检查监督。 7.3.4 警戒 爆破工作开始前，必须明确规定的安全警界

33、线，警界线的距离应大于 爆破安全距离，制定统一的爆破时间和信号，并在指定地点设安全哨和警戒 人员，警戒人员应有明显标志。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 19 在规定时间内非爆破人员和机械设备均应按计划撤至安全地点，如无 法转移 ，应采取防护措施，否则严禁起爆。 在无照明的夜间、中大雨、浓雾天、雷电和五级（含五级）以上大风 等恶劣天气，均不得进行露天爆破作业。 在电雷管起爆作业区不准携带不绝缘的手电筒，对报话机应经检查无 漏电元感应电。工作区杂散电流大于30A和可能产生静电或感应电流时宜采用 非电起爆。 放炮人员在起爆前， 应选定安全的掩蔽处所， 掩蔽处所必须坚

34、固牢靠。 如需人工点炮撤退道路不得有障碍物并具备擅离条件。 放炮时应指定专人负责指挥，用对报话机先与各安全哨的取得联系， 发出爆破警戒音响统一信号，只有安全哨警戒人员确认爆破警界线内无行人 车船及机械设备或采取保护措施，各自报告爆破负责人方可点炮，若有问题 及时汇报爆破负责人采取措施以予处理。 7.3.5起爆 7.3.5.1电力起爆 用于同一爆破网路内的电雷管、电阻值应相同。 同一网路中各支线（组）电阴应平衡。当并入母线后，必须量测电阻， 测定计算的电阻值相差不得超过5%。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 20 网路中的支线区域线和母线彼止联接之前各处的两端应短

35、路绝缘。 电力直爆宜使用专用的起爆器，或使用有手柄的闸刀形状箱子应上 锁，并指定专人联线合同。供给每个电雷管的实际电流应大于准爆电流。 网路中全部导线必须绝缘。 有水时应架空。 各接头应用绝缘子布包好， 两条线拱接口禁止重叠，至少应错开10cm。 测量电阻只许使用经过检查的专用爆破测试仪表或线路电桥。严禁使 用其它电气仪表进行量测。 给电后若发生拒爆，必须立即切断母线电源，锁上电源开关箱进行检 查。检查时，炮孔用即发电雷管至少在10min以上，如炮孔用延发电雷管，则 至少需在15min以后始可进行。 7.3.5.2瞎炮处理 处理瞎炮，必须遵守下列规定 a发现或怀疑有瞎炮时，应立即报告，并在其附

36、近设立标志，派人看守并 采取相应的安全措施。 b处理瞎炮必须派有经验的炮工进行。 c处理时，无关人员不准在场，危险区内禁止进行其它工作。 d禁止掏出或拉出起爆药包。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 21 e电炮外露的导线必须短线。 f瞎炮处理后，应仔细检查爆堆，并将残余的爆破器材收起来，未判明有 无残药前，应采取预防措施。 处理裸露爆破的瞎炮时，允许用手小心地去掉部分封泥，安置起爆雷 管重新封泥起爆。 处理浅孔瞎炮，允许用以下方法： a经检查起爆网路良好时，可重新起爆。 b可采用打平行钻孔装药起爆，使瞎炮起爆。但平行孔距瞎炮，不得少于 0.3m，且方向、角度必须

37、一致，为保证平行，可取出瞎炮孔20cm深的填塞物。 c可用木制或竹制工具取出填塞物装入起爆药包。 d用水冲出残药，水压不宜大于490.5kpa。 e本班未处理可交下一班继续进行。 处理深孔瞎炮可采用下列方法： a网路未破坏，可重新联线起爆。 b当原孔用导爆索起爆和装入硝铵类炸药，可以取出拒爆炸药。 c距瞎炮孔不小于3cm处，另打平行孔起爆。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 22 d非坑水性硝铵炸药，可用水使之失效再进一步处理。 7.4 销毁 7.4.1对已变质或过期失效的爆破器材，应及时清理出库，报告领导批准 后进行销毁。 7.4.2爆破材料销毁方法： 硝铵炸药

38、可以采用水溶，爆炸等方法。 胶质炸药只准采用爆破法。 雷管销毁只准采用爆破法。 导火索只准采用燃烧法。 导火索只准采用燃烧法。 导燃索采用爆破法。 7.4.3销毁工作应做好以下事项： 销毁工作应有专人负责组织指挥，单位领导和安全技术人员，以及公 安保卫人员参加，并指令有经验的人员进行销毁。 销毁爆破器材应选择在天气较好的白天进行，禁止在暴风雨、大雪天 和风向不定的天气或夜晚进行。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 23 销毁前，对所用器材、起爆材料、地址及安全设备等，进行认真细致 的检查，以确保销毁前，必须在销毁地区设置安全警戒人员，禁止一切无关 人员和车辆进入危

39、险区。 一切报废的爆破器材应防止在阳光下曝晒。 销毁过清理场地时，必须在场地冷却后进行并确保销毁完全彻底。 销毁工作必须遵守有关爆破安全的规定。 7.5凿岩机守则 7.5.1 钻孔前，应准确定位炮孔位置，并仔细检查风钻的风管及管路是 否连接牢固；钻机的风眼水眼是否畅通；钻杆有无不直、带伤以及钎空有无 堵塞现象。如有毛病应及时修理或调换； 7.5.2 钻孔时由一人操作，双手持凿岩机对正位置，使钻钎与钻孔中心 在一条直线。钻时先小开风门，待钻入岩石，能控制方向，方开大风们。气 量和风压应符合凿岩机的要求，保证正常作业； 7.5.3 钻孔应根据岩层性质，最小抵抗线和台阶高度等因素，合理布置 并严格掌

40、握钻眼方向、深度和间距。钻孔时，先用开门短杆，每打五十厘米 深左右再换一次长钻杆，炮孔较深时，应钻成口大底小的钻研，以防卡钻； 7.5.4 在施工中，如于石质松软和较完整，可适当增加双手支托风钻的 推压力；如遇松软岩石或穿过土夹层时，为防止钻眼孔壁收缩变形，粉尘增， G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 24 多粉尘与地下水胶和而包住凿岩机使钻敢提不起来的情况发生，在钻到一定 深度后，应将钻杆提上一定高度使其空转，同时开动风门吹出粉尘； 7.5.5 开挖基坑、沟、槽时，其钻孔深度一般不应超过沟、槽、基坑的 1/2，并使用密眼小炮的方法来爆破。如沟、槽深度超过沟、槽宽度

41、的1/2 时， 应分层钻孔爆破和开挖； 7.5.6 操作中如发生堵孔现象，应立即开动风门，全力提起钻杆，并反、 顺钻动钻杆，在个别情况下可适量向下灌水浸泡，直至钻机能自由上下运动 为止； 7.5.7 施工前，应检查凿岩机机身有无裂纹，螺栓有无松动、卡套和弹 簧是否完整，确认良好后，方可使用。操作中应精力集中，眼看耳听，如发 现有不正常的声响或震动时，应停机检查、分析，及时排除故障，方准继续 作业； 7.5.8 风动凿岩机使用风压应在0.5Mpa 以上，以保证机械钻眼效率； 7.5.9 换杆时应检查钻头是否陀螺、掉角，如油，应把钻头或刃角掏出 来。检查风钻及加油时，都应先关闭风门，然后工作，并应

42、防止碰动风门， 致使凿岩机发生故障。在机械运转过程中，禁止用身体支撑风钻的转动不分； 7.5.10 在任何情况下，都不得用凿岩机拔出炮孔中的钢钎，以免损坏凿 岩机部件。严禁在残孔中急需钻眼； 7.5.11 钻孔时机具要扶稳扶直，以防钻杆弯曲、折断而造成事故。同时 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 25 要求掌握钻杆的方向、角度及深度，使之符合设计要求。钻孔达到要求深度 后，应将炮孔内的石粉细渣吹净、吹干，并将孔口封盖，以便装药。 7.6装药工守则 1、 装药前检查炮孔深度、位置与方向是否符合要求，检查结果要向爆 破手或现场负责人报告； 2、 将炮孔中的岩粉、泥浆除

43、净（可用吹风法），如炮孔内有谁要掏干 净，为防止炸药受潮，可在炮孔底放一些油纸或使用一些经过防潮处理的炸 药； 3、 在干孔中可装粉药，宜分几次装入，每装一次，用木棍轻轻压紧； 如装药卷，可用木棍将药卷顺次送入炮孔并轻轻压紧； 4、 起爆药卷（雷管）应设在由炮孔口算起，装药全长1/21/3的位置上， 并为保证起爆应装双雷管； 5、 装药时，应按规定炸药品种、数量、位置进行，不得投掷， 严禁使用铁器，不得用炮棍用力挤压或撞击，防止碰撞雷管引起爆炸事 故。或将雷管脚线或导爆管拉得过紧，损伤，弄断，造成拒爆； 6、 堵塞材料应选用于炮壁摩擦作用大、充填宜密实、不过潮和有较好 塑性、不漏气的土料，如干

44、细沙土、沙子、粘土等，最好用一份粘土和二三 分沙混合而成； G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 26 7、 堵塞要轻捣密实，不得用力挤实，应保证其堵塞质量与长度，并注 意保护好起爆导火索或电雷管的脚线； 8、 水平或倾斜抛炮孔可用粘土制成比炮孔稍小、长100150 毫米的圆 柱土条，一节一节的填塞； 八、八、安全措施落实安全措施落实 每一次爆破时安全员必须在现场监控。严格按照要求进行钻孔，装药， 爆破。 施工点的安全员必须每天对施工人员进行工前安全交底、工后进行安全 讲评。 安全员每天上班前例行检查，下班后对所有施工设施进行安全检查，填 写安全施工日志，并对重点危险

45、源做好安全生产台账。 施工人员未撤离现场，安全员必须坚守岗位，做到最早进场、最晚离场。 九、事故应急救援预案九、事故应急救援预案 1 1、爆破事故应急救援预案、爆破事故应急救援预案 为了有效预防、及时控制爆破事故的危害，最大限度地减少工程爆炸事 故造成的损失，促进企业经济的发展，结合工地施工的实际情况，制定爆破 作业的预防控制措施和应急救援预案。 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 27 一、 爆破作业基本要求 1、组织机构及职责 (1)一工区坍塌事故应急准备和响应领导小组 组 长：黄灿平 副组长：杨志 组 员：文权 周江 谢苗 邹学俊 专职安全员： 欧震 周浩 值

46、班电话： 杨志 17742629207 值班人手机 24 小时保持通畅， 后附通讯录。 (2)爆破事故应急处置工区负责人负责对项目突发坍塌事故的应急处理， 并第一时间汇报给安全领导小组。 2、培训和演练 (1)一工区安全副组长负责主持、组织工区人员每年进行一次按坍塌事故 “应急响应的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。 演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急 响应的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。 (2)专职安全员负责对相关人员每年进行一次培训。 3、应急物资的准备、维护、保养 (1)应急抢救物资的准备：简易单架、跌达损伤药

47、品、速效救心丸、氧气 袋、包扎纱布，专职安全员落实。 (2)各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。 4、保证安全的组织措施 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 28 为了加强爆破全过程的管理，项目采取以下措施： 现场交底制度。安全员在爆破作业队伍进场时，对每一作业人员进行 安全技术交底，包括施工注意事项，劳动保护及相关的技术要求。 （1）爆破作业人员必须取得国家公安机关认可的爆破证才能上岗作 业。 （2）民用爆破物品的管理本项目由公安部门审批的民爆公司配送使 用，爆破物品由民爆公司负责管理，严禁作业人员私自扣留爆破物品或存 放在施工现场的工棚中。 （3）根据爆破现

48、场的地质情况做好打炮眼及爆破的技术控制。 （4）爆破人员自己做好自我防护，自觉戴质量合格的安全帽，坡面陡 峭还就系安全带作业；严禁酒后作业和穿拖鞋作业。 （5）爆破作业区进出口必须设置明显的警示标志，注明爆破地点、起 爆时间、警戒范围、警戒标志，各种信号及其意义以及发出信号的方式、 时间、安全措施等有关注意事项。起爆之前必须对四面进行检查、警戒， 附近有行人、物品的还应采取相应的保护措施。 （6）爆破作业后及时清除边坡危石和盲炮等不安全因素。 5、工作安排制度 （1）作业班组长每天必须将当天的工作内容、工作地点、人员、爆破 材料的计划写于工作板上，各尽其责。 （2）工作中必须两人以上为一班，并在作业中相互提醒，注意安全作 业，出现问题及时汇报。 （3）如因整体进度须加班加点，作业班组要合理安排人员，避免疲劳 G319 武陵山至茶洞公路改建项目（花垣段） 爆破施工安全方案 29