建筑工程之装配式建筑施工安全课件.pptx

1、装配式建筑施工安全装配式建筑施工安全上海市施工现场安全生产保证体系第一审核认证中心上海市施工现场安全生产保证体系第一审核认证中心312 4 4 5 5 6 6 装配式建筑套筒灌浆装配式建筑套筒灌浆前言随着我国社会经济的不断发展，装配式建筑也逐渐开始在我国普及。但是由于我国起步较晚，和其他发达国家相比还有着很多不规范、不注重细节的地方，在施工安全管理方面有着种种问题。住房城乡建设等部门要加快建立促进建筑工业化的设计、施工、部品生产等环节的标准体系，推动结构件、部品、部件的标准化，丰富标准件的种类，提高通用性和可置换性。推广适合工业化生产的预制装配式混凝土、钢结构等建筑体系，加快发展建设工程的预制

2、和装配技术，提高建筑工业化技术集成水平。支持集设计、生产、施工于一体的工业化基地建设。钢结构设计规范GB50017-2003 建筑抗震设计规范GB500112010建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011混凝土结构工程施工规范GB50666-2011 建筑结构荷载规范GB500092012装配式钢结构建筑技术标准GB/T51232-2016 混凝土结构设计规范GB50010-2010建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-1991建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ184-2009建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ300-2013 塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ

3、/T187-2009国家、部颁及地方装配式施工规范建筑桩基技术规范JGJ94-2008塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010装配整体式混凝土住宅体系设计规程DG/TJ08-2071-2010高层建筑混凝土结构设计规范JGJ3-2011建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012建筑施工升降设备设施检验标准JGJ305-2013危险性较大工程安全管理办法建设部（建质200987号）装配整体式混凝土结构施工及质量验收规范DGJ08-2117-2012装配式建筑安全管理责任体系要求 装配式建筑施工除了要遵循相应的建筑工程的建设法规、标准要求外，工程参建各方还应针对装配式建筑的工

4、程特点进一步建立健全施工现场安全管理体系和安全制度，对履行过程认真监管。及时提出施工过程的隐患，监督实施“定责任人、定整改措施、定整改完成时间”。对不能及时消除的、危及安全施工的重大隐患，坚决实行“一票否决制”。装配式建筑安全管理体系要求 装配式建筑施工除了要遵循已有的建筑工程的规范标准外，工程参建各方还应针对装配式建筑的工程特点，建立健全针对施工各个过程，特别是关键部位，危险程度较高的施工环节，制定现场安全管理制度和突发意外的应急方案，进行学习交底，适时演练。检查其可操作性、针对性。制定现场安全管理制度和突发意外应急方案，应由单位负责人组织相关人员进行调整，确认每个施工者都知晓。1、进入现场

5、，正确使用个人劳动防护用具；2、操作人员身体健康状况必须健康，没有心血管、传染等疾病；3、接受过PC建筑施工专业培训教育和安全交底；4、吊装司机、司吊指挥、特种工种应经相关部门教培取证上岗；5、高空作业人员系安全带，绑挂安全带的生命绳生根处应可靠；6、吊装前检查机械索具、夹具、吊环并进行试吊；7、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业；8、准备吊装，签发吊装令，统一的指挥、统一信号，高处作业必须具备上下二级指挥作业；9、不得违反起重吊装的“十不吊”中的有关规定；PCPC建筑建筑施工危险源施工危险源10、起吊笨重、大面积构件时，中途 不得长时间悬吊、停滞。发生吊装故障，应将吊装物

6、暂停可靠处；11、起重吊装钢丝绳销轴应完好，避免触及电线线路和坚硬物体；12、构件在未固定前，没有专职司吊指令不得松绳脱钩；13、在起吊安装构件时，指挥及其他人员站在PC板上或下方；14、吊装作业开始后、禁止多头指挥； 15、塔吊吊装PC构件时，在PC件就（对）位时应切换慢档；16、在卸PC构件或翻转PC板时，指挥人员发令应准确； 17、PC安装作业期间严禁违规、精力必须集中。 设计单位岗位安全职责1、施工图设计文件应严格执行装配式建筑设计文件编制深度规定。在施工图设计文件中应明确装配式建筑的结构类型、预制装配率、预制构件部位、预制构件种类、预制构件之间和预制构件与主体现浇之间的构造做法的安全

7、可靠性等，编制结构设计说明专篇时，应对可能存在的重大风险提出专项设计要求。2、设计单位应会同施工单位充分考虑构件吊点、塔吊和施工机械附墙预埋件、脚手架拉结等安全隐患因素，方便构件生产及后续施工，并提出施工过程中确保质量、安全的措施。3、设计单位应做好现场服务，并指派专人作为现场服务负责人。对有涉及与结构安全、使用功能相关的重要变更时，设计单位应严格把关，并提醒建设单位将修改文件送原审查机构审查。 建设单位岗位安全职责1、建设单位应按有关规定将装配式建筑施工图设计文件送审查机构审查。当施工图设计文件有涉及与结构安全、使用功能相关的重要变更时，需送原审查机构重新审图。2、建设单位应根据装配式建筑施

8、工特点，配足安全生产文明施工措施费用。3、建设单位应做好设计、施工总包、监理、构件生产等参建各方在施工进度及工作配合上的协调工作。4、建设工程实施监理的，建设单位应委托监理单位对预制混凝土构件的生产薄弱环节进行监理，并支付相应的监理费用。5、建设单位应建立相应的安全制度，组织工程参建各方进行预制混凝土构件生产首件验收和现场安装首段验收，验收合格后方可进行批量生产或后续施工。施工单位岗位安全职责1、施工单位应依据现场施工安全生产管理规范（DGJ08-903），通过安全生产管理体系的外审。2、施工单位应及时编制装配式建筑施工的质量、安全专项方案，并按规定履行审批手续。3、对于采取新材料、新设备、新

9、工艺的装配式建筑专用的施工操作平台、高处临边作业的防护设施等，其专项方案应按规定通过专家论证。4、施工总包单位应针对交叉施工的环节，在分包合同中明确总分包责任界限，以有效落实安全责任；并协调督促各分包单位相互配合，有效落实施工组织设计及专项方案的各项内容。分包单位应服从总包单位的总体施工调度安排，特别是吊装分包单位应加强和其他分包单位的协调配合。 施工单位岗位安全职责5、现场从事预制构件吊装的操作工人须持建筑施工高处作业的特种工种上岗证书。6、施工单位应大力推进BIM技术的运用，以达到工序、工艺、设施设备符合质量、安全的相关要求。7、施工总包单位应根据施工现场构件堆场设置、设备设施安装使用、因

10、吊装造成非连续施工等特点，编制安全生产文明施工措施方案，辨识危险源及重大安全隐患的规避、消除措施。保证严格执行。 监理单位岗位安全职责1、监理单位应严格审查施工专项方案的审批和专家论证情况，并根据专项方案编制可操作性的编制监理方案和监理细则，明确监理的关键环节、关键部位、施工安全隐患的旁站巡视等要求，及时提出关键环节和重要部位隐患整改建议，并留存影像资料。2、预制构件生产实施驻场监理时，监理单位要切实履行相关监理职责，实施原材料验收、检测、隐蔽工程验收和检验批验收，编制驻场监理安全评估报告。3、现场监理日常旁站巡视重点应包括施工单位吊装前的安全准备工作、吊装过程中的管理人员到岗情况、作业人员的

11、持证上岗情况、吊装监管人员到岗履职情况、临边作业等安全防护措施及相关辅助设施方案的实施情况等。装配式（PC）建筑 PC是fabricatedarchitecture的简写，（fabricated，即：制造好的；装配式的。Architecture即：结构；一座建筑物） 以预制构件为主要构件，经设计制模、成型烘蒸，出厂装配、连接而成的混凝土结构；装配式混凝土结构，装配式钢结构，是相对于现在普遍的现浇混凝土结构来说的。也就是，在工厂预制好混凝土或钢构件，包括梁、板、柱、墙等，然后运输至现场进行吊装拼接，最终完成一栋建筑物的建造，就像搭积木一样建房子。传统建筑 P C 建筑传统建筑PC建筑PC建筑传统

12、建筑与传统建筑工艺比较PC建筑传统建筑与传统建筑工艺比较PC建筑PC建筑PC建筑传统建筑装配式建筑的优点 1.有利于提高施工质量。装配式构件是在工厂里预制的，能最大限度地改善墙体开裂等质量通病，并提高住宅整体安全等级、防火性和耐久性。2.有利于加快工程进度。效率即回报，装配式建筑比传统方式的进度快30%左右。3.有利于提高建筑品质。室内精装修工厂化以后，可实现“在家收快递”，即拆即装，又快又好。4.有利于调节供给关系。提高楼盘上市速度，减缓市场供给不足的现状。行业普及以后，可以降低建造成本，同时有效地抑制房价。装配式建筑的优点 5、节能 由于外挂板为两面混凝土中间夹50厚挤塑板，帮其保温性能较

13、传统建筑的外墙外保温或外墙内保温性能更好，同时，也解决了传统建筑因为做了外保温而带来的外墙面装修脱落现象； 6、环保 由于采用工厂化生产，使得施工现场的建筑垃圾大量减少，因而更环保；7、节省模板 由于叠合板做楼板底模，外挂板作剪力墙的一侧模板，因此节省了大量的模板； 8、缩短工期 由于大量的墙板及预制叠合板都在工厂生产，从而大量减少了现场施工强度，省去了砌筑和抹灰工序，缩短了整体工期；装配式建筑的优点 9、 有利于文明施工、安全管理。传统作业现场有大量的工人，现在把大量工地作业移到工厂，现场只需留小部分工人就可以，从而大大减少了现场安全事故发生率。 10、有利于环境保护、节约资源。现场原始现浇

14、作业极少，健康不扰民，从此告别工地“灰朦朦”。此外，钢模板等重复利用率提高，垃圾、损耗、节能都能减少一半以上。与传统方式对比有待改进之处1、工厂生产PC装配构件，现场组装。在吊装施工中，经常出现盲吊，施工安全可靠性有所降低。与传统方式对比有待改进之处 PC建筑风格受限较多，适用外立面简单明快，户型重复率高的中低端住宅及现代风格别墅。与传统方式对比有待改进之处1、国内市场认可度小，研究起步晚，技术标准有待继续完善；2、装配式建筑专业工厂少，成品价格高；3、需专业厂家进行深化设计，方案阶段即需介入；4、大部分配件需在工厂内完成，有工厂运至施工现场，受运输成 本影响较大。5、规模越低，成本越高。6、

15、产生的大件吊装过程较多，增加吊装安全要求高。7、要求放线准确，标高测量精确 由于工厂化的生产，使得预制构件的尺寸已经定死，如果放线时尺寸偏小，将使预制构件安装不下去，如果放线时尺寸偏大，则会造成拼缝偏大的现象。8、在现场施工时，剪力墙的标高也要控制好，不然将会造成叠合板安装不平整或是纵算将叠合板安平了，也会造成板与剪力墙间有条较大的缝，又要重新支模，添加麻烦；7、对预留孔洞位置精度要求较高 装配式建筑由于为混凝土结构，要求在预留预埋时，尺寸、位置尽量精确，否则要重新开槽、开洞，增加施工难度，甚至影响结构； 与传统方式对比有待改进之处 长期以来，我国建筑业主要采用的是现浇施工的方式，即从搭设脚手

16、架、支设模板、绑扎钢筋到混凝土的浇筑，大部分工作都在施工现场由人工来完成，劳动强度大、而且施工现场混乱、事故率高、建筑材料消耗量大、现场产生的建筑垃圾较多，同时对周围的环境有较大负面影响。且随着劳动力成本的不断上涨，以低廉的劳动力价格为基础的现场施工生产方式正日益受到挑战，而预制装配式施工方式，近年来越来越受到业界的关注。我国装配式工厂及施工现场安全管理现状 PC施工管理应有个循序渐进的施工进步过程，由于多年来我国建筑业是以现场施工方式为主流，绝大多数建筑企业已经习惯于现场施工，不论从施工技术还是施工管理，预制装配式施工对建筑企业来说都是比较新的课题，不同于传统施工，PC施工需要在施工的过程中

17、不断总结，不断改进。需要相关方从方案设计、项目开发、到制作构件，运输、现场测量、吊装、连接等各道工序适应提高技术力量和安全管理水平。以适应建筑业在走向工业化、规模化和标准化的进程中质量、安全管理水平。我国装配式工厂及施工现场安全管理现状我国装配式工厂及施工现场安全管理现状 目前，建筑业有木工、泥工、水电工、焊工、钢筋工、架子工、抹灰工、腻子工、幕墙工、管道工等岗位。做装配式建筑后，一些墙体、楼梯、阳台等部品构件在工厂中就已经制作好，工人的现场操作就仅是定位、就位、安装等步骤，所以随着木工、泥工、混凝土工等岗位需求大为减少，也部分缓解了劳动力缺少的压力。同时，采用装配式工法施工后，多采用吊车等大

18、型机械代替原来的外墙脚手架，所以架子工也将无用武之地了。不过，涉及装配式建筑的吊车司机、装配工、焊接工及一些高技能岗位可能愈发吃香。 在施工过程中，PC结构的现场吊装、安装是整个工程中的重点、难点、危险点。由于现场PC结构的现场吊装、安装施工存在一定的特殊性，各类构件的种类较多，对施工现场进行有效的管理可能面临新的课题。 目前，根据建筑业从传统现浇向PC装配式施工转型的过程中，一个十分重要的课题是要透彻的学习PC装配式施工规范和文件。做到PC装配式施工有法可依、有章可循。我国装配式工厂及施工现场安全管理现状装配式施工现场安全管理 在建筑的施工现场中，安全管理主要分为施工技术和施工安全。施工安全

19、中存在的隐患大多是在非施工过程中产生的，例如用水、用电、防护安全以及一些施工仪器、器具的使用摆放等，这些安全隐患都可以通过加强施工安全管理来进行一定的限制。例如在构件安装的过程中，由于吊装方法、定位方法的不同，分为PC构件堆放安全、PC构件吊装安全、临时支撑安全、构件定位安全以及施工中产生隐患等。施工安全和技术管理是工程管理中的重要组成部分，一旦由于疏于管理引出的疏漏，将对整个工程埋下安全隐患。装配式施工现场人身安全管理 安全施工是建筑项目的基础，是项目具备经济效益和社会效益的重要保证，保障施工人员的人身安全是施工安全管理中的重要组成部分。要确保在施工过程中，不会出现重大安全事故，特别是群死群

20、伤事故。包括PC施工中吊装事故、坠物伤亡事故等等。通过建立健全规章制度和有效的安全检查，针对性查找易发多发事故隐患，可以有效预防施工现场的事故发生。在进行安全管理时，要考虑到各个方面，完善PC施工中主要的设备操作、吊装安全、用电安全、临边防护制度和规程。 国务院办公厅关于印发安全生产国务院办公厅关于印发安全生产“十三五十三五”规划的通知规划的通知国办发20173号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：安全生产“十三五”规划已经国务院同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。国务院办公厅2017年1月12日混凝土结构工程施工规范混凝土结构工程施工规范GB 50666620117.1.

21、3混凝土运输应符合下列规定：混凝土运输应符合下列规定： 1、混凝土宜采用搅拌运输车运输，运输车辆应符合国家现行有关、混凝土宜采用搅拌运输车运输，运输车辆应符合国家现行有关标准的规定；标准的规定； 2、运输过程中应保证混凝土拌合物的均匀性和工作性；、运输过程中应保证混凝土拌合物的均匀性和工作性； 3、应采取保证连续供应的措施，并应满足现场施工的需要。、应采取保证连续供应的措施，并应满足现场施工的需要。二、预制构件的运输应符合下列预制构件的运输应符合下列安全要求安全要求 1） 预制构件的运输线路应根据道路、桥梁的实际条件确定。场内运输宜设置循环线路；2） 运输车辆应满足构件尺寸和载重要求；3） 装

22、卸构件时应考虑车体平衡，避免造成车体倾覆；4） 应采取防止构件移动或倾倒的绑扎固定措施；5） 运输细长构件时应根据需要设置水平支架；6） 对构件边角部或链索接触处的混凝土，宜采用垫衬加以保护。1010预制构件的运输应符合下列预制构件的运输应符合下列安全安全规定规定7）重物重物吊运是要保持平衡，应尽可能避免振动和摇摆，作业人员应吊运是要保持平衡，应尽可能避免振动和摇摆，作业人员应选择合适的上风位置及随物护送的路线，注意招呼逗留人员和车辆选择合适的上风位置及随物护送的路线，注意招呼逗留人员和车辆避让。避让。8 8）重物运输时，应摆放均衡，防止偏载，堆码摆入时要捆绑牢固，重物运输时，应摆放均衡，防止

23、偏载，堆码摆入时要捆绑牢固，必要时点焊固定，做好防倒塌、滑动的安全措施。必要时点焊固定，做好防倒塌、滑动的安全措施。9 9）施工部门须派专人监视重物运输的全过程，随时注意检查装载物施工部门须派专人监视重物运输的全过程，随时注意检查装载物的偏移情况，如发现装载物有异动，应立即通知驾驶员停车进行整的偏移情况，如发现装载物有异动，应立即通知驾驶员停车进行整理加固理加固。构件运输安全准备工作构件运输安全准备工作 制定运输方案：制定运输方案：根据运输构件实际情况需要，装卸车现场及运输道路的情况，施工单位要根据起重机械、运输车辆的条件等因素综合考虑，最终选定运输方法、选择起重机械（装卸构件用）和运输车辆。

24、设计制作运输架设计制作运输架：根据构件的重量和外形尺寸进行设计制作，且尽量考虑运输架的通用性。验算构件强度验算构件强度：对钢筋混凝土屋架和钢筋混凝土柱子等构件，根据运输方案所确定的条件，验算构件在最不利截面处的抗裂度，避免在运输中出现裂缝。如有出现裂缝的可能，应进行加固处理。构件运输安全工作构件运输安全工作 清查构件：清查构件的型号、质量和数量，有无加盖合格印和出厂清查构件：清查构件的型号、质量和数量，有无加盖合格印和出厂合格证书等。合格证书等。察看运输路线察看运输路线：组织有司机参加的有关人员察看道路情况，沿途上空有无障碍物，公路桥的允许负荷量，通过的涵洞净空尺寸等。如不能满足车辆顺利通行，

25、应及时采取措施。此外，应注意沿途是否横穿铁道，如有应查清火车通过道口的时间，以免发生交通事故。和交通部门沟通：和交通部门沟通：询问交管部门的道路状况，获取通行线路、时间段的信息十分重要。构件运输安全工作构件运输安全工作 预制构件如果在存储、运输、吊装等环节发生损坏将会很难补修，既耽误工期又造成经济损失。因此，大型预制构件的存储与运输非常重要。 预制构件吊装出厂，应该按部就班，不得紊乱。 一些大型异形预制构件，由于外形超大、超宽。应有紧固措施、高度标示、宽度标识。夜间车身贴有反光标示措施；路上可能还会受到时限限制，要特别关注。 出厂运输安全出厂运输安全 装车必须规范，防止道路颠簸倒伏装车必须规范

26、，防止道路颠簸倒伏施工方与运输方安全生产协议应包括的主要内容1、依据安全生产法律、法规，落实各自的安全职责；2、出厂运输的构件检测、合格出厂 按图编号、构件装车有方案；3、根据装配式建筑施工特点，结合PC件运输特性，编制专项运输方案，经论证审批实施；4、运输安全生产协议中明确预制构件运输、车辆设备等安全职责，协调督促各单位相互配合，5、制定意外、坏损责任认定范围。构件物流运输发展现状构件物流运输发展现状 国外PC件运输主要采用甩挂运输方式。甩挂运输甩挂运输（Drop and Pull Transport指的是一辆带有动力的机动车（主车）连续拖带两个以上承载装置），将挂车甩留在目的地后，再拖带其

27、他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点，以提高车辆运输的周转率和方便货主装货的运输方式。 甩挂运输就是用一台牵引车将装有货物的挂车运至目的地，将挂车换下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。 目前，德国LanGendorf（朗根多夫）预制构件运输车就是运用的甩挂运输原理。这种构件运输车通过特殊的悬浮液压系统，安全的装载设计，单人操作，在几分钟内实现装卸，无需起重机；无需等待时间，对货物没有损伤；可以大幅提升物流效率构件运输使用甩挂车构件运输使用甩挂车 预制构件运输车装卸原理图 甩挂运输车和普通平板车对比 甩挂运输车普通平板车甩挂运输车和普通平板车对比 国内现状国内现状重型半牵挂平板车

28、 目前，国内预制构件运输主要以重型半挂牵引车重型半挂牵引车为主。其整车尺寸为：长1217m，宽2.43m，高不超过4m。牵引重量在40t以内，经济和安全车速为5585km/h。出厂运输安全出厂运输安全安全标识安全标识没有高度标示；没有高度标示；没有宽度标识；没有宽度标识；没有紧固加强没有紧固加强措施；措施；柱子运输方法柱子运输方法 长度在6m左右的钢筋混凝土柱可用一般载重汽车运输，较长的柱则用拖车运输。拖车运长柱时，柱的最低点至地面距离不宜小于1m，柱的前端至驾驶室距离不宜小于0.5m。 柱在运输车上的支垫方法，一般用两点支承。如柱较长，采用两点支承柱的抗弯能力不足时，应用平衡梁三点支承，或增

29、设一个辅助垫点。 载重汽车上设置平架运短柱1-运架立柱；2-柱；3-垫木；4-运架 用拖车两点支承运长柱1-柱子；2-捯链；3-钢丝绳；4-垫木 拖车上设置“平衡梁”三点支承运长柱1-柱子；2-垫木；3-平衡梁；4-铰；5-支架（稳定柱子用）拖车上设置辅助垫点（擎点）运长柱1-双肢柱；2-垫木；3-支架；4-辅助垫点；5-捆绑捯链和钢丝绳屋面梁运输法 拖车运9m以上屋面梁：1-屋面梁；2-运架立柱；3-垫木平板拖车运输24m以内整榀屋架 1-屋架；2-支架；3-垫木；4-捆绑钢丝绳和捯链拖车运输24m以上整榀屋架 1-支架；2-垫木；3-平衡梁；4-铰；5-木杆；6-竹竿；7-屋架；8-捆绑绳

30、索装车安全吊装后构件放置安全、合理平层叠放运输方式平层叠放运输方式 将预制构件平放在运输车上，一件往上叠放在一起进行运输。叠合板、阳台板、楼梯、装饰板等水平构件多采用平层叠放运输方式。叠合楼板：标准6层/叠，不影响质量安全可到8层，堆码时按产品的尺寸大小堆叠；预应力板：堆码810层/叠。叠合梁：23层/叠（最上层的高度不能超过挡边一层），考虑是否有加强筋向梁下端弯曲。出厂运输安全遵守交通法规，严禁超高、超载违章 国务院办公厅关于印发安全生产国务院办公厅关于印发安全生产“十三五十三五”规划的通知规划的通知国办发20173号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：安全生产“十三五”

31、规划已经国务院同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。国务院办公厅2017年1月12日四、PC构件堆（存）放场安全 装配式混凝土构件进入现场现场。应堆放在专用的堆放场。1 1、施工场地应划出专用堆放场，用铁制围栏圈好堆放场。此种堆放场，一般设在靠近预制构件的生产线及起重机起重性能所能达到的范围内。2、依据装配施工构件吊装、堆场加固、构件安装等特点，与建设方合理确定安全生产文明施工措施费用；3、涉及堆场加固、构件吊点、塔吊及施工升降机附墙预埋件，脚手架拉结等，需设计单位核定。4、堆场、构件堆放架、操作平台、临时支撑体系必须由施工方、监理方组织验收。62PC构件进场应集中堆放，用铁制围栏封闭PC构件存

32、放安全 1、项目专用 PC 构件堆场选址合理；2、不与其它材料设备混放；3、PC 构件堆场吊装上方及半径没有电线；3、按规定堆放不超限；（板叠放不大于6层，柱、梁叠放不大于2层）4、堆放架有限载验收提示牌；5、堆场有足够的构件堆放架、操作平台、脚手架及吊篮等辅助设施；6、堆场标有制度牌和责任人。到场存放吊装构件进场牢靠卸车 预制构件堆场安全要求 预制构件堆场应符合下列安全要求： 1、预制构件应设置专用堆场，并满足总平面布置要求。 2、使用各式起重设备，必须满足相关的法规、标准要求； 3、预制构件堆场的选址应综合考虑垂直运输设备起吊半径、施工便道布置及卸货车辆停靠位置等因素，便于运输和吊装，避免

33、交叉作业。 4、 预制构件堆场用电设备和电线电缆布置，必须符合相关的法规、标准要求；构件吊装进场存放 安全是首要条件吊装进场存放安全吊装进场存放安全是首要条件是首要条件室外散放储存 装配式构件存放临时支撑布置安全临时支撑在装配式建筑的施工中主要是用来保证施工的结构，如各类支架等。在使用门式支架时，要对间距和数量进行精确计算，并由相关的工作人员对其进行检查审核，合格后向监理单位报审批，审批通过后才能应用在施工过程中。在施工临时支架进货时，必须要进行验收。其目的是保证支架的壁厚和外观质量，在首次使用支架时，还应进行试压操作，明确确认支架的撑重能力，排除PC构件支撑隐患。 预制构件堆放安全管理 1、

34、应根据预制构件的类型选择合适的堆放方式及规定堆放层数，同时构件之间应设置可靠的垫块； 2、使用货架堆置，货架应进行力学计算满足承载力要求。 3、堆场应硬化平整、整洁无污染、排水良好。 4、构件堆放区应设置隔离围栏，按品种、规格、吊装顺序分别设置堆垛， 5、其他建筑材料、设备不得混合堆放，防止搬运时相互影响造成伤害事故。PC构件露天立放安全立放安全 PC墙板、带门窗墙板在施工现场一般是（露天）立放。用钢制的H型钢构体使其保持垂直立放。 （露天）立放的安全关键是存放前确认存放地面基础坚实、存放架体坚固。P C构件平放 楼地面、叠合板，多采用现场平放，一般不超过6层，应使其保持水平PCPC小型构件应

35、放置在指定的场地，按照安装顺序划区存放小型构件应放置在指定的场地，按照安装顺序划区存放 PC异形构件存放安全 1、PC异形构件存放应该置于堆场专门的场地；2、PC异形构件不宜堆放；3、施工场地狭小，可采取与PC生产厂家协商，根据现场装配需要运送PC构件，减少场内存放时间。 目前预制混凝土构件的主要储存方式有室内专用储存架或平层叠放，室外专用储存架、平层叠放或散放。预制混凝土构件主要存储方式预制混凝土构件主要存储方式装配式施工现场构件堆放处理 PC 施工现场中存在大量的构件，因此必须对构件进行规划管理，后装的放下方、靠后。先装放上、靠前。根据构件的要求进行摆放。可以开发一套针对构件的管理软件，对

36、各个部分的构件进行跟踪管理。当材料进入施工现场后，要根据不同的类型对其进行编号，并记录在册。各个构件的摆放区域要和施工计划相搭配。并且在预制装配式材料摆放时，不能直接和地面接触，要放在木头以及不能直接和地面接触，要放在木头以及一些材质较软的材料上一些材质较软的材料上。装配式结构墙板露天叠放安全要求 1.架空，垫枕木平整，建议间距不能大于1米（或规定限制）；2.各层垫木支点上下对正；3.避免受潮、雨雪冰冻等。依据混凝土结构工程施工规范GB 5066662011预制构件的堆放应符合下列规定：预制构件的堆放应符合下列规定：1） 场地应平整、坚实，并应有良好的排水措施；2） 应保证最下层构件垫实，预埋

37、吊件宜向上，标识宜朝向堆垛间的通道；3） 垫木或垫块在构件下的位置宜与脱模、吊装时的起吊位置一致。重叠堆放构件时，每层构件间的垫木或垫块应在同一垂直线上；4） 堆垛层数应根据构件与垫木或垫块的承载能力及堆垛的稳定性确定，必要时应设置防止构件倾覆的支架；5） 施工现场堆放的构件，宜按安装顺序分类堆放，堆垛宜布置在吊车工作范围内且不受其他工序施工作业影响的区域；6） 预应力构件的堆放应考虑反拱的影响。3 墙板构件应根据施工要求选择堆放和运输方式。对于外观复杂墙板宜采用插放架或靠放架直立堆放、直立运输。插放架、靠放架应有足够的强度、刚度和稳定性。采用靠放架直立堆放的墙板宜对称靠放、饰面朝外，倾斜角度

38、不宜小于80o。4 吊运平卧制作的混凝土屋架时，宜平稳一次就位，并应根据屋架跨度、刚度确定吊索绑扎形式及加固措施。屋架堆放时，可将几榀屋架绑扎成整体以增加稳定性。 国务院办公厅关于印发安全生产国务院办公厅关于印发安全生产“十三五十三五”规划的通知规划的通知国办发20173号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：安全生产“十三五”规划已经国务院同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。国务院办公厅2017年1月12日三、 吊装人员资质审核特种作业人员安全技术培训考核管理规定特种作业人员安全技术培训考核管理规定（国家安全生产总局（国家安全生产总局3030号令）号令）第五条第五条 特种作

39、业人员必须经专门的安全技术培训并考核特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格取合格取得得中华人民共和国特种作业操作证中华人民共和国特种作业操作证方可上岗作业方可上岗作业。 汽吊司机、履带吊司机、塔吊司机以及指挥、司索均属于汽吊司机、履带吊司机、塔吊司机以及指挥、司索均属于特特种作业种作业人员，必须人员，必须经专门经专门的培训的培训并考核并考核合格，持合格，持特种特种作业操作作业操作证证方可上岗作业方可上岗作业。装配式施工现场吊装安全管理 PC构件在进行吊装时，必须要根据施工现场的实际情况制定相应的安全管理措施。操作塔吊的工作人员必须要有相应的证明，要对设备的有效期进行检验，工作人员在对塔

40、吊设备进行操作时要严格按照规范，严禁出现无证上岗、不遵守规范操作等情况。当构件进行施工现场后，要对吊点进行检查，进行重心检验，当所有的检验都合格后才能进行起吊。一些尺寸较大或形状较特殊的构件，在起吊时要用平衡吊具进行辅助。装配式施工现场吊装安全管理 1、明确吊点预埋件设置、预制构件运输、机械设备维保等重要管理环节的责任界限； 2、起重所用的钢索每周都要检查，当发现磨损或损坏时要及时上报并更换，并且要在起吊构件时设置拉绳，便于控制构件的方向。每次在吊装工作前，都要根据规范进行交底工作，对于刚进入施工现场的新员工进行专业培训，保证工作人员的专业能力以及对施工现场有足够的了解，确保施工安全； 3、吊

41、装令签发。吊装吊装司索指挥安全须知安全须知1 1、吊装、吊装司索指挥人员必须持证上岗。熟悉、人员必须持证上岗。熟悉、严格执行本现场的各种严格执行本现场的各种安全生产安全生产规章制度及规章制度及“起重吊装十不准起重吊装十不准”。2 2、吊装吊装司索指挥严禁严禁擅离职守，要当好塔吊操作人员的耳目，擅离职守，要当好塔吊操作人员的耳目，确保确保指挥准确无误。指挥准确无误。 3 3、吊装吊装司索指挥在作业时要身临施工在作业时要身临施工现场，做到措施得当，安全现场，做到措施得当，安全定定位位，对不安全的作业，对不安全的作业行为和违章行为和违章指令指令有有权权拒绝。拒绝。4 4、发现施工发现施工现场吊装有不

42、现场吊装有不安全安全状况，吊装状况，吊装司索指挥有权及时制止。及时制止。5 5、用人、用人单位必须查证吊装单位必须查证吊装司索指挥的身份证、岗位证和的身份证、岗位证和健康证健康证。拒。拒绝人证不符规定人员上岗。绝人证不符规定人员上岗。司索指挥安全职责司索指挥安全职责1 1、了解被吊物的重量、形状特征，判断是否符合起吊条件；了解被吊物的重量、形状特征，判断是否符合起吊条件；2 2、司索指挥应根据安装施工司索指挥应根据安装施工的需要的需要发出指令发出指令；2 2、吊装前先将物件捆扎牢靠，并试吊；吊装前先将物件捆扎牢靠，并试吊；3 3、禁止有人站在吊物上或站、禁止有人站在吊物上或站在吊物下方；在吊物

43、下方；4 4、长短不一的吊物不得一起吊运；、长短不一的吊物不得一起吊运；5 5、小件易落物品，必须用网兜罩好，以免空中遗落伤人；、小件易落物品，必须用网兜罩好，以免空中遗落伤人；6 6、吊物到达目的地后，符合安全停放要求，发出指令要求吊装司、吊物到达目的地后，符合安全停放要求，发出指令要求吊装司机松吊钩，解索。机松吊钩，解索。起重司起重司吊吊安全职责安全职责 1 1、吊装司吊必须、吊装司吊必须在在有司有司索指挥索指挥和挂钩条件下工作。和挂钩条件下工作。 2 2、吊车工作前，必须检查吊车合格后，方可使用。吊车工作前，必须检查吊车合格后，方可使用。 3 3、吊装现场必须指挥信号通畅，吊车司机与指挥

44、司吊装现场必须指挥信号通畅，吊车司机与指挥司索索人员应有通讯工具。人员应有通讯工具。 4 4、不得超负荷不得超负荷吊吊物，物，禁止起吊冻结在地面上及被埋在土里的物件。禁止起吊冻结在地面上及被埋在土里的物件。 5 5、避开在电线下吊装。在电线两侧进行起吊作业，吊钩钢丝绳及重物与输电避开在电线下吊装。在电线两侧进行起吊作业，吊钩钢丝绳及重物与输电线的距离必须符合规定值：线的距离必须符合规定值： 6 6、吊车不得在五级风以上以及暴雨、地面松软不平、泥泞等情况下进行起吊吊车不得在五级风以上以及暴雨、地面松软不平、泥泞等情况下进行起吊作业。作业。 起吊作业时物件捆扎牢固并保证捆扎位置正确。起吊作业时物件

45、捆扎牢固并保证捆扎位置正确。 7 7、夜间起吊作业时工作区要有足够的照明设备，并与附近的设备或建筑物保、夜间起吊作业时工作区要有足够的照明设备，并与附近的设备或建筑物保持安全距离。持安全距离。 8 8、吊杆下面禁止站人。、吊杆下面禁止站人。 9 9、吊装司吊装司吊必须服从司吊指挥人员发出的信号，有权拒绝无证人员指挥。吊必须服从司吊指挥人员发出的信号，有权拒绝无证人员指挥。装配式施工现场吊装流程 吊装P C 柱吊装程序P C 柱吊装准备P C 柱吊装就位柱轴线位置复合柱轴线位置复合吊装PC墙吊装流程墙板吊装调整固定件墙板就位墙板对位 吊装P C 梁吊装流程大梁起 吊精确校准钢筋对位大梁就位90吊

46、装前吊装前应验算应验算检查吊检查吊/索具索具安装固定件安装吊具吊装前P C墙板按照设计的位置固定牛腿采用可调式横吊梁（扁担）吊装 钢扁担角度宜宜 60 /应应 45JGJ276-2012-3.0.21要求：作业部位下面周围10米范围内不得有人吊装施工安全要点1、PC施工前，总包应编制审批专项吊装方案，并由负责人对包括司索信号指挥及吊装司机在内的相关人员，进行交底，签字确认。2、司索信号指挥、司机、起重吊装人员应持特种作业证上岗；3、吊装作业，应划出吊装作业区域，拉好警戒线；4、指定监护人，告知其职责，吊装施工时执行值守；5、对可能发生的危害和应急预案进行交底。6、具备条件，发布吊装令。P C

47、预制楼板、梁柱吊装前，应仔细检查挂钩挂件有无异常吊装要掌握吊装要掌握:慢起慢起/快升快升/缓缓放节奏，由上而下在缆风绳的引导下缓缓降下插入放节奏，由上而下在缆风绳的引导下缓缓降下插入。吊运。吊运构件在下降构件在下降至至1m内内,安装人员方准靠近。安装人员方准靠近。 起吊 使用缆风绳调整位置装配式建筑吊装安全 装配式建筑施工中，吊运平板，必须是连接四个点，试起吊在一个水平面，这样才会让平面起吊物处于可控之中。特别是一些塔吊，处于盲吊状况，塔吊指挥必须发出单一的准确信号后，塔吊司机才能启动吊运。 吊装叠合楼板，必须确认勾住桁架钢筋起吊 墙板、柱吊装就位后，顶撑应不少于上下各设2道可调节支撑装置，上

48、道支撑高度不大于2/3，下道支撑高度不小于1/2。上顶撑大于墙板2/3下墙板缺失顶撑P C P C 柱吊装既要就位准确，同时也要防止断绳被砸事故隐患柱吊装既要就位准确，同时也要防止断绳被砸事故隐患PC构件吊装中，由于经常要求抬头望高处，因此特别防范临边高处坠落施工中易坠落区域叠合楼板吊装核对就位时，严防身边的叠合楼板吊装核对就位时，严防身边的“老虎口老虎口”构件吊装安全构件吊装安全（1）应实施吊装令制度，具备吊装安全生产条件后方可吊装。在吊）应实施吊装令制度，具备吊装安全生产条件后方可吊装。在吊装作业时，必须配装作业时，必须配足司吊指挥足司吊指挥人员，且严禁吊装区域下方交叉作业人员，且严禁吊装

49、区域下方交叉作业，非吊装作业人员应撤离吊装区域。，非吊装作业人员应撤离吊装区域。（2 2）钢丝绳）钢丝绳等吊具应根据使用频率，增加检查频次，发现问题立即等吊具应根据使用频率，增加检查频次，发现问题立即更换。严禁使用自编的钢丝绳接头及违规的吊具。更换。严禁使用自编的钢丝绳接头及违规的吊具。（3 3）起吊大型空间构件或薄壁构件前，应采取避免构件变形或损伤）起吊大型空间构件或薄壁构件前，应采取避免构件变形或损伤的临时加固措施。的临时加固措施。（4）人员在现场高空作业时必须配戴安全带。）人员在现场高空作业时必须配戴安全带。PC等构件吊装就位时，切换慢档位指挥和现场对位操作人员的配合是关键吊装构件吊装就

50、位后，应进行装配质量验收、记录大件吊装操作规范1 1、作业前起重机司机必须检查起重机设备的完好性，进行试运转，、作业前起重机司机必须检查起重机设备的完好性，进行试运转，保证制动器、安全连锁装置灵敏可靠，机件润滑油位合格。保证制动器、安全连锁装置灵敏可靠，机件润滑油位合格。2 2、和工艺技术人员核对被吊物的重心和吊点位置分布符合、和工艺技术人员核对被吊物的重心和吊点位置分布符合吊装吊装要求，确要求，确定起重耳板尺寸。吊耳必须经中级以上焊工焊接，质检合格。定起重耳板尺寸。吊耳必须经中级以上焊工焊接，质检合格。3 3、现场司索指挥现场司索指挥必须检查工吊运大件重物捆绑是否平衡牢靠，做好必须检查工吊运