运输管理1课件.pptx

1、2022-6-61第六章 运输管理 工商管理 2012-4月2022-6-62运输功能和原理运输的概念运输，是指利用运输工具和运输设施，实现物资长距离空间位置转移的活动。把长距离作为运输定义的关键词是为了，将运输和搬运区别开。搬运也是一种空间位置转移的活动，但它是短距离的，而运输是长距离的。我们还要把运输和配送区别开，配送也是利用运输工具运输设施进行长距离空间位置位置转移的活动。所以，配送也是一种运输，但是它是一种特殊的具体的运输方式，即是在局部范围内进行联合送货的运输活动。而一般的运输活动则包括多种多样的运输方式。2022-6-63运输功能1）基本的功能：就是通过运输手段讲货物从供应地转移到

2、需求地，实现物资的空间位置转移，从而满足需求的用户对物资的需求，创造物资的“空间效用”，保障需求的用户的生产或生活正常进行。2）运输还有一个辅助功能：就是运输物资石宣段时间的时间位置转移、创造物资的“时间效用”的功能。2022-6-64物流运输的基本原理1）规模经济原理，就是对统一运输而言，运输量越大越经济。距离经济原理，就是对一个有给定起讫点的运输服务而言，如果起讫点之间有多条路径，则选择的运输路径越短越经济。2）客户服务原理，是知道运输营运的核心原理，运输经营的目标不仅在于提高装运规模和实现距离最大化，而最重要的在于满足客户的服务期望。3）经营成本原理，是知道运输营运的关键原理，必须树立经

3、营成本原理意识，加强运输成本控制，实现运输服务与运输成本的合理统一。2022-6-65五种运输方式运输手段选择：铁路、公路、水路、管道和航空。各种方式的相对性可以按照系统英里数、交通流量、收入，以及交通成分性质等来衡量。运输服务选择：还有运输转运人、托运人协会、联运营销公司（或托运人代理商）、第三方物流服务供应商、邮政包裹、空运公司。2022-6-66铁路运输 指使用铁路列车运送客货的一种方式。是长距离、大批量的货运以及在没有水运条件的地区运送几乎所有大批量的货物。2022-6-67铁路运输的优缺点：优点：1）运量大、运输距离长并且运价低廉。2）运输网络完善，可以用铁路网将货物运往各地。3）安

4、全可靠。4）不会发生交通堵塞。缺点：1）无法实现“门到门”服务。2）货损货差较高。3）换载作业和列车编组需要时间，机动性、灵活性差。4）近距离运输时运费较高。5）铁路及其辅助设施建设费用较高。6）铁路在装备的可获得性方面比不上汽车运输。 2022-6-68铁路货物运输的主要形式1整车货物运输2零担货物运输3集装箱货物运输2022-6-69公路运输是近距离、小批量的货物运输以及水路、铁路难以到达地区的长途大批量货运和水路、铁路难以发挥优势的短途运输。灵活性强，能实现“门到门”服务。2022-6-610公路运输的优缺点：优点：1）汽车可运输任何产品。2）汽车运输具有竞争性。3）运输灵活多样。缺点：

5、1）载运量小。2）长距离运输费用较高。3）安全性差。4）环境污染。 2022-6-611车辆运行方式1）双班运输。在其它条件不变的情况下，延长出车时间能增加汽车行驶里程，进而提高运输效率。2）拖挂运输。是指汽车在运行和装卸作业时，载货汽车(或牵引车)与全挂车(或半挂车)一般不分离的车辆运行方式。拖挂运输在运行组织和管理工作中基本上与单车相仿，易于推广，是世界汽车货运发展的主要趋势之一。3）甩挂运输。甩挂运输用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。 2022-6-612航空运输 是使用飞机或其它航空器进行运输的方式。运输快速、安全，但费用高昂。承载货物有：

6、一是运输时间受限的货物，如花卉、海鲜等保鲜物品，抢险救灾等紧急物品，时装等流行商品等。二是价值高，运费承担能力强的货物，如贵金属、珠宝、手表、相机、美术品等。2022-6-613航空运输的优缺点： 优点： 1）运输速度快。 2）可以提高货主对市场的快速反应能力。 3）简化包装，减少货损。 4）不受地形限制、机动性大。 5）除雾天和雪天之外，都可提供可靠运输服务。缺点：1）运费高。2）运载能力有限。3）可用性较差。4）受气候影响较大。2022-6-614 航空运输的主要方式 1）班机运输。班机是在固定航线上定期航行的飞机，主要是客货混载。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。由于班机一般是

7、客货混装，所以货舱舱位有限，不能满足大批货物运输的要求。2）包机运输。是由租机人租用整架飞机或若干租机人联合包租一架飞机进行货运的运输方式。当空运的货物运量较大时，包机运输就成为首选方式。3）集中托运。集中托运是指航空货运代理商把若干单独发运的货物组成一整批，采用一份总运单整批发运到同一目的站，或由指定的代理商收货，再根据签发的分运单，分拨给各实际收货人的运输方式。 客运飞机可以利用下部“腹仓”运送少部分货物。但是随着空运货物的增加，出现了专用货运机(运输机)，采用单元装载系统，缩短装卸时间，保证“快”的特色。2022-6-615水运运输 是使用船舶运送客货的运输方式。主要承担大批量、远距离的

8、运输。是最经济的运输方式，但运输速度较慢。主要有：内陆航道，如河流和运河；湖泊；沿海岸线及海岸线间的海洋；国际间的深海区。2022-6-616水路运输的优缺点：优点：1）运输成本低。2）运载量大。3）环境污染小。4）续航能力大。缺点：1）运输速度最慢。2）受气候、季节、港口条件的影响。3）货损现象较多。4）可用性较差2022-6-617水路运输的形式：1）内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等进行的运输，主要使用中小型船舶。2）沿海运输。是通过大陆附近沿海航道使用船舶运送客货的方式，一般适用中小型船舶。主要从事国内产品的运输，其活动范围较小，运输风险也较小。3）近海运输。是使用船舶通过

9、大陆临近国家海上航道运送货物的一种形式，使用中型船舶还是小型船舶，要视航程而定。4）远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输，靠运载量大的大型船舶。运输距离较长，运输风险大。 船舶按用途分类主要有：普通货船，散装货船、集装箱船、滚装船、油船等专用运输船舶。 2022-6-618管道运输 是指气体、液体和粉状固体在管道内顺着压力方向循序移动。管道只能运输有限的产品，如天然气、原油、石油制品、水、化学品及泥浆类产品。与其它运输方式的不同在于管道设备是静止的。2022-6-619管道运输的优缺点： 优点：1）不受地面气候影响并可以连续作业。2）运输的货物无需包装，节省包装费用。3）货物在管道内移动，货损

10、货差小。4）费用省，成本低。5）单向运输，无回空运输问题。6）经营管理比较简单。缺点：1）在输送对象受限；运输货物过于专门化，仅限于液体和气体货物。2）在输送地点受限；永远单向运输，机动灵活性差。3）运输速度缓慢。4）固定投资大2022-6-620各种运输方式的比较成本结构比较运输方式运输方式固定成本固定成本变动成本变动成本铁路高（车辆及道路）低公路高（车辆及维修）适中（燃料、维修）水路适中（船舶、设备）低航空低（飞机、机场）高（燃料）管道最高（铺设管道）最低2022-6-621相关的运营特征运营特运营特征征铁路铁路公路公路水路水路航空航空管道管道运价32514速度32415灵活性21435可

11、靠性32451能力23145合计13101814202022-6-622运输方式的选择 结合货物性能特征，数量，期限，运距及其他限制条件，通过对各种运输方式成本结构，相关运营特征的比较，选择合理的运输方式。 当一种运输方式满足不了要求，结合实际情况采用联运方式，即多种运输方式有效组合。2022-6-623集装箱运输与多式联运2022-6-624罐装集装箱，公路运输 2022-6-625铁路集装箱运输 2022-6-626海运集装箱运输 2022-6-627汽车集装箱 2022-6-628集装箱分类n 干货集装箱干货集装箱 n 散货集装箱散货集装箱 n 液体货集装箱液体货集装箱 n 冷藏集装箱冷

12、藏集装箱n 特种专用集装箱特种专用集装箱 2022-6-629集装箱进口业务流程 提前准备工作 换取提单和设备交接单 报关 报验 提货2022-6-630集装箱出口报关流程 申报 查验 征税 放行 2022-6-631铁路集装箱发运流程 物流公司运输组根据取票人员取来的盖章后的出库单编报运输计划，填制货运单据并报铁路部门审批；物流公司运输组在铁路部门审批运输计划后将出库单转仓库保管员备货；物流公司保管员应在当天做好配装、复核、交运等工作；装箱员填写装箱单，监装员复核无误后双人签字；随后整批集装箱装箱；集装箱经驻站员检查无误后与铁路部门办理交接手续，随货同行联、装箱单随货发出，铁路提货单EMS寄

13、商业单位，之后在同一天办理投保手续；商业单位收到提货单后据以提货；运输组将出库单记账联、运费、运保费等单据交麻药部订单员，订单员捏对后转财务部开票员开税票，之后由财务部应收账款岗办理记账,如果是托收货款，则执行麻药期票管理流程、否则，则由销售员向商业单位寄票，回收货款。 2022-6-632集装箱运输优点u 高效益的运输方式高效益的运输方式 u 高效率的运输方式高效率的运输方式 u 高投资的运输方式高投资的运输方式u 高协作的运输方式高协作的运输方式 u 适于组织多式联运适于组织多式联运 2022-6-633多式联运由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输202

14、2-6-634多式联运组合方式u 铁路与公路联运铁路与公路联运u 公路或铁路与水路联运公路或铁路与水路联运u 航空与公路联运航空与公路联运2022-6-635运输合理化不合理运输与运输方向有关的不合理运输1）对流运输）对流运输：指同一货物或彼此间可以相互代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一路线上或不同运输方式的平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输。 对流运输主要有三类，明显的对流运输、隐含的对流运输以及隐蔽的对流运输2）倒流运输）倒流运输：指货物从销地或中转地向产地或者起运地回流的一种运输现象。3）返程或起程空载运输）返程或起程空载运输 原因：没有合

15、理的利用社会化的运输体系、工作失误或计划不周以及车辆过分专用造成无法搭运回程货2022-6-636与运输距离有关的不合理运输1）过远运输指调运物资舍近求远，近处有资源不调却从远处调，拉长货物运输距离，造成不必要的浪费。2）迂回运输指物资不走最短路径的绕道运输。2022-6-637与运量有关的不合理运输1）重复运输 有两种形式，一种是本可直接将货物运送到目的地，但是在未到达目的地时，将货卸下，再重复装运送达目的地；另一种是同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。2）无效运输 在装运的物资中有无使用价值的杂质（如原油中的水分、矿石中的泥土和沙石等）含量过多或含量超过规定标准的运输2022-6

16、-638对流运输对流运输发货地发货地收货地收货地迂迂回回运运输输重复运输重复运输倒倒流流运运输输200m300m400m500m过过远远运运输输2022-6-639运力选择不当的运输指没有分析各种运输工具的优势造成没有正确选择运输工具的现象。比较常见的有以下三种1）弃水走陆。在可以利用水运降低运输成本时，却选择陆路运输增加了成本2）铁路、大型船舶的过近运输。在不适合运用铁路及大型船舶运输的时候却选用这些运输方式。3）运输工具承载力选择不当。不根据货物的实际数量和重量盲目选择运输工具，造成过分超载、损坏车辆等浪费运力的现象2022-6-640托运方式选择不当的不合理运输对于货主而言，在可以选择最

17、好的托运方式时却未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。如应选择采取零担托运时却选择整车托运。2022-6-641运输合理化的影响因素起决定性作用的“五要素”1）运输距离。在运输时，运输时间、运费等很多的技术经济指标都和运距有一定的比例关系。2）运输环节。每增加一次运输都会增加运输成本，应在合理的情况下尽量减少运输环节。3）运输工具。依具体情况选择合适的运输工具4）运输时间。节约运输时间有利于运输工具的加速周转、有利于货主的资金周转等。5）运输费用。运费在整个物流费用中占有较大 的比重，很大程度上决定了整个物流系统的竞争能力。2022-6-642运输合理化的途径1）开展分区产销平衡

18、合理运输。2）发展社会化的运输体系。3）尽量发展直达运输。4）运用“四就”直拨运输。5）提高运输工具实载率。6）开展中短距离铁路公路分流。7）进行必要的流通加工。2022-6-643合理运输的主要形式1）提高实载率2）减少动力投入、增加运输能力3）发展社会化运输体系4）以公代铁5）直达运输6）“四就”直拨运输7）就厂直拨、就车站直拨、就仓库直拨、就车船直拨8）合理配载9）发展特殊运输技术和运输工具10）通过流通加工，减少无效运输11）利用综合运输体系和多式联运2022-6-644贵州交通现状公路建设 2009年我省高速公路通车里程突破1000公里，达到1188公里。全省88个县中，已建成和已开

19、工建设高速公路的县达到70个，全年实施国省干线公路改造486公里。续建二级公路项目9个，838公里，其中4个项目429公里已建成通车。建设通乡油路4463公里，建成2200公里，新增90个乡镇通沥青或水泥路。建成通村公路19000公里，新增2277个建制村通公路，在“十二五”期间，计划建设2993公里的高速公路，使贵州的高速公路通车历程达到4500公里以上。按照贵州“678”高速公路网规划，到“十二五”末，贵州将建成4500公里以上，实现“县县通高速”目标 。2022-6-645贵州目前已通高速公路（县级以上）： （截止2012年3月底）1）贵阳：贵阳、清镇、修文、息烽2）遵义：遵义市区、遵义

20、县、桐梓、仁怀3）黔南：都匀、独山、贵定、龙里、三都、福泉4）黔西南：兴义、安龙、册亨、晴隆、普安5）黔东南：凯里、黎平、榕江、从江、三穗、岑巩、台江、剑河、丹寨、麻江、镇远6）铜仁：玉屏7）六盘水：盘县8）安顺：西秀、平坝、镇宁、关岭、普定9）毕节：无2022-6-646二级公路（截止2012年3月底）1）S102线清镇至平坝公路2）S302线高云至花梨公路3）S321线清镇至占街公路4）G210线泗渡至九节滩公路5）S204线龙溪至梨树坳公路6）S208线习水至磨刀溪公路7）X350线凤冈至务川公路8）G210线惠水高镇至三都公路9）G320线凯里至一碗水公路10）G326线赫章县城至穿洞

21、公路11）G326线威宁县城至老鸭营公路12）G321线鸭池河大桥至天平公路13）G320线红果至胜境关公路14）S102线落别至跳花坡公路15）G210线新站至崇溪河公路16）S208线独山县城南至荔波县城公路17）S201铜仁至大兴、X418线大兴至洞老壳公路18）G326线毕节三板桥至白家哨公路19）S102线鸭子塘至洋芋粉丫口公路20）S216线赫章县城至红花岭公路2022-6-64721）S217线柏果至坪地公路22）G324线兴义至岔江公路23）S218线刘官至下粉田公路：刘官收费站、赵官收费站24）S218线兴义至威舍公路25）G326线虾子场至红花岗公路26）G326线马家湾至

22、白腊坎、S208线白腊坎至青坑公路27）G326线白腊坎至外寨桥公路28）S205线红花岗区至绥阳公路29）G320大坪地至关岭、S214线断桥至窄巷口公路30）安（顺）织（金）普定至织金公路31）S205线马场坪至银盏公路32）G321线大（方）纳（溪）公路33）S216线水城至姚家营公路34）S216线二塘至红花岭公路35）S212线水城至海坪公路36）盘百公路37）G324线安龙至顶效公路38）G326线新化至外寨桥公路39）S307线纳雍至阳长公路40）普定至三板桥公路2022-6-64841）都匀市桥头堡至马尾坡公路42）荔波至大沙坡公路43）湄潭过境公路：湄潭收费站44）凤冈县城至

23、鄢家桥至进化公路45）道真县城上坝至吊脚楼至芭渔段公路46）人仁线赤天化至四洞沟公路47）习水县城至犁云坝公路48）黎太线赤土线赤水至习水公路49）刘永线高云至金钟公路50）贵阳市乌当区云锦庄至开阳段公路51）贵阳至毕节高等级公路公路52）玉屏至铜仁高等级公路53）镇宁至水城高等级公路54）贵黄高等级公路清镇至黄果树段55）关岭至兴仁、兴仁至顶效高等级公路56）黔西野坝至普底公路57）纳雍阳场至百兴公路58）金沙杨柳至三合公路59）玉舍至马场桥公路60）凯里至施秉公路2022-6-64961）S313线安龙至兴仁公路62）柏果至火铺公路63）绥阳至道真公路64）湄潭至余庆公路65）习水至桐梓新

24、站公路66）贞丰（青岗林）至安龙（钱相）公路67）罗甸至羊里公路68）凯里至雷山（大塘）公路69）白云麦架至开阳公路70）铜仁迓驾至大兴公路71）施秉至青溪五里牌公路72）桐梓县城至容光公路73）习水县长环至东胜公路2022-6-650贵州省高速公路近期重点建设项目2022-6-651水路建设 2009年，西南水运出海中线通道(贵州段)航运扩建工程全速推进，建成360公里四级航道，实现了贵州高等级航道零的突破，内河码头靠泊能力从300吨级提高到500吨级；乌江航运建设工程开工建设。贵州省内河航道里程33604公里，航运量315万吨。2022-6-652铁路建设 铁路以贵阳为中心，黔桂、川黔、贵

25、昆、湘黔四条铁路干线贯穿贵州，营运里程达1468公里 “十二五”期间，计划建设新增铁路运营里程3017公里。这新增3017公里的铁路当中，有时速在300-350公里的，主要都是200公里和250公里的客运专线，其他客货混运铁路时速都在200公里以下。铁路通车里程到“十二五”末大约可以达到5000公里左右。 2022-6-653贵州目前已通客运铁路（县级以上） （截止2012年3月底）1）贵阳：贵阳、息烽2）遵义：遵义、桐梓3）黔南：都匀、独山、贵定、龙里、福泉4）黔西南：兴义、安龙5）黔东南：凯里、镇远、施秉6）铜仁：铜仁（碧江区）、玉屏7）六盘水：六盘水（水城、钟山）、盘县、六枝8）安顺：西

26、秀区、平坝、普定9）毕节：威宁2022-6-654贵州快速铁路规划2022-6-655航空建设 民用航空已开通贵阳至香港以及贵阳至北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、昆明、桂林、厦门、西安、海口、长沙、武汉等26余个城市的航线。贵阳龙洞堡大型机场在1997年建成通航，二期扩建将于2012年底完工。2005年，民航完成货物周转量3.33万吨，完成旅客周转量307.75万人公里，铜仁凤凰机场，黎平机场，黄果树机场，兴义机场也相继修建完成，凯里黄平机场、遵义新舟机场、六盘水月照机场等支线机场或已相继开工建设。2022-6-656贵州目前已通飞机场（县级以上） （截止2012年3月底）1）贵阳：贵阳龙

27、洞堡机场2）遵义：未开通（试跑阶段）3）黔南：荔波机场4）黔西南：兴义机场5）黔东南：黎平机场6）铜仁：铜仁凤凰机场7）六盘水：未开通8）安顺：黄果树机场9）毕节：未开通2022-6-6572022-6-658贵州物流综合现状 1：物流业的硬件环境得到较大改善 2：物流业规模出现快速扩张的势头 3：物流的社会化、专业化发展步伐加快 2022-6-659贵州物流基础设施 1：交通运输2：物流园区建设2022-6-660贵州省物流业重点工程项目1：多式联运、转运设施工程 2：物流园区工程 3：城市配送工程 4：大宗商品和农村物流工程 5：制造业与物流业联动工程 6：物流标准和技术推广工程 7：物流

28、公共信息平台工程8：物流科技攻关工程9：应急物流工程2022-6-661多式联运、转运设施工程以铁路、公路联运和转运为主，同时结合航空、内河运输等方式物流设施建设项目。 贵州航空城现代物流项目遵义金码物流中心贵阳西南物流中心贵阳扎佐物流园铜仁思南物流中心黔南瓮安江界河物流园区兴义（威舍）物流中心 2022-6-662物流园区工程主要在中心城市郊区建设 贵阳阳关红华商贸物流园区贵州物流新城（二戈寨）遵义市南部物流园区六盘水钟山商贸物流园区毕节地区粮食产业物流园兴义市粮食产业物流园 2022-6-663城市配送工程以九个市州地中心城市为主，包括部分较大县级市。 贵阳市宝通物流园遵义市（红花岗、汇川

29、）物流中心安顺兴伟物流中心黔东南州凯里物流中心黔西南州金辉仓储物流中心 2022-6-664大宗商品和农村物流工程 主要包括煤炭、粮食、成品油物流通道。农产品批发市场、农产品冷链物流，农资和农村消费品物流配送中心。 贵州省食盐流通现代化配送中心 贵州省新华书店出版物连锁配送中心六盘水矿产品物流中心 中石油贵州分公司成品油物流项目贵阳三桥综合批发市场 贵阳山桥农资交易配送中心贵州农畜产品批发市场 遵义市黔北农资市场黔东南州农产品批发市场 黔西南州农产品批发市场关岭农产品批发市场 都匀农产品综合批发市场大方县农产品批发市场 遵义坪丰农副产品综合批发市场湄潭西部茶城茶叶市场 都匀毛尖茶批发市场六盘水

30、市粮油储备中心 黔东南州粮油储备中心仁怀粮食仓储物流建设 2022-6-665制造业与物流业联动工程主要中心城市、生产基地等建设。 贵阳蒿芝塘钢材市场物流中心（金阳物流园贵州大龙物流中心中国西南工程机械集散中心赤天化纸业有限公司物流中心黔南州龙里西南药都药业物流园区关岭西南中药材物流中心遵义卷烟物流中心毕节烟草现代物流中心等黔南州独山工业园物流中心。 2022-6-666物流标准和技术推广工程在大型流通企业、物流园区和铁路枢纽、冷链企业推广 粮食现代物流“四散化”项目大型物流企业信息系统建设物流园区标准物流设施项目各市州地猪肉城市供应冷链物流项目山花、好一多等企业乳制品冷链项目2022-6-6

31、67物流公共信息平台工程行业主管部门、区域推动贵州电子口岸工程国际商务网贵州粮食安全预警网贵州省农产品农资价格预警网贵州省医药集团医药配送网物流龙头企业信息系统 2022-6-668物流科技攻关工程贵阳沣恒物流园REIF物流基地工程省属院校和科研机构物流科技攻关工程等 2022-6-669应急物流工程贵州省省级应急物资储备中心九个市州地应急物资储备中心省级粮食、食盐、医药储备中心等。 2022-6-670贵州物流运输能力 贵州省贵州省2000-2010年度旅客运量和货物运输量情况年度旅客运量和货物运输量情况年 份Year铁路里程公路里程客运量货运量(公里)(公里)(万人)铁 路公 路水 运(万

32、吨)铁 路公 路水 运Length ofLength ofPassenger TrafficRailwayHighwayWaterwayFreight TrafficRailwayHighwayWaterwayRailways(km)Highways(km)(10000 persons)(10000 tons)200016413464353032225150313468156153577116843542001164434618546652017521544941634438751211435520021893442205598019475347855517399435612685358200

33、319004530455074179652695583182244971128863672004189146128587071855560777751943955041354139420051986468936445021916141484521771616915082520200620141132786927025366578694824709682617284599200720121232477444029797037710842678872891883466520081962125365800563199753501507335766683261567372009198314256184

34、98132048004417333484469972703181620102002151644977933437924261930403107991314099102022-6-671贵州物流存在的问题1）经营规模小、落后、粗放、物流市场不成熟 2）供需不平衡，社会物流粗放3）基础设施的“瓶颈”制约较为突出，设备陈旧 4） 物流成本明显偏高5）企业物流外包受到限制 6）物流园区缺乏统筹规划 7）供求双方的信息博弈差异2022-6-672物流企业的发展对策 1）加强企业物流资源整合2）以信息技术应用为核心，加强网点建设 3）培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营 4）大力争发展绿色物流 2022-6-673总结1）运输管理对物流的作用2）贵州交通发展对物流的意义2022-6-674谢谢