1、第一节 汽车的驱动力及行驶阻力第二节 汽车的动力特性及加减速行程第三节 汽车行驶的稳定性第四节 汽车的制动性一、汽车的驱动力、牵引力二、汽车的行驶阻力三、汽车的运动方程式与行驶条件1、空气阻力2、道路阻力3、惯性阻力WRRRIR 汽车在行驶中，迎面的空气质子的压力，车后的真空吸力及空气质子与车身摩擦力。1）、滚动阻力：与汽车重量成正比2）、坡度阻力产生于变速行驶时1、2、条件：一、汽车的动力因素二、汽车的行驶状态三、汽车的爬坡性能它表征某型汽车在海平面高程下，每单位车重克服道路自立和惯性阻力的性能。加速行驶等速行驶减速行驶1、汽车在良好路面上等速行驶克服了其他行 驶阻力后所能爬上的纵坡度。2、
2、挡位越低，爬坡能力越大3、加减速行驶流程图作用为：求加速的最短 行程和减速的最大行程。一、纵向稳定性二、横向稳定性三、汽车的纵横组合向稳定性1、纵向倾覆：坡度过陡，载物过高2、纵向滑移：取决于车轮与路面见的附着力3、纵向稳定性的保证：首先保证不产生滑移，然后限制汽车的装载高度。定义：汽车在一定的坡度上行驶的稳定性1、横向倾覆：超高横坡过坡，载高过大。2、横向滑移：超高横坡过坡，重量过大，或超 高横坡度过小3、横向稳定性的保证定义：弯道超高横坡上行驶的稳定性1、是指汽车在行驶中强制降低速度以至停下或在下坡时能保证一定速度的能力。2、取决于汽车的只动机制，人体机能，路面状况。3、制动全过程：驾驶员发现前方有障碍物或接到紧急停车信号后作出的行动反应，制动器起作用，持续制动，放松制动四阶段。4、制动距离：汽车从制动生效到汽车完全停住所行驶距离。
