汽车配件仓储与管理课件.ppt

1、第三章：汽车配件仓储与管理3.1、仓储的作用和任务3.2、汽车配件仓储与管理3.3、汽车配件合理储备量的确定3.4、保本期管理法在仓储管理中的应用3.1、仓储的作用和任务一、仓储的作用v1,仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段，汽车配件销售企业的仓库是服务于用户的，是为本企业创造经济效益的物资基地。v2,仓库管理是汽车配件销售企业为用户服务的一个重要内容。 3.1、仓储的作用和任务二、二、仓储的任务仓储的任务2、保量1、保质3、及时4、低耗5、费用省6、保安全出入库把关、保养提高仓容利用率压缩在库停留时间损耗降低到最低进库.保管.出库费防火.盗.灾.霉变残损3.1、仓储的作用和任务三，仓库

2、保管员的岗位职责三，仓库保管员的岗位职责 讨论讨论 ： 在美国或世界其他国家，超市的管理者会津津乐道尿布与啤酒的故事。这个故事的主角就是沃尔玛。利用数据仓库技术，沃尔玛对商品进行市场类组分析，即分析哪些商品顾客最有希望一起购买。沃尔玛数据仓库里集中了各个商店一年多详细的原始交易数在这些原始交易数据的基础上，沃尔玛利用自动数据挖掘工具(模式识别软件)对这些数据进行分析和挖掘。一个意外的发现就是： 跟尿布一起购买最多的商品竟是啤酒!按常规思维，尿布与啤酒风马牛不相及，若不是借助于数据仓库系统，商家决不可能发现隐藏在背后的事实：原来美国的太太们常叮嘱她们的丈夫下班后为小孩买尿布，而丈夫们在买尿布后又

3、随手带回了两瓶啤酒。既然尿布与啤酒一起购买的机会最多， 沃尔玛就在它的一个个商店里将它们并排摆放在一起，结果是尿布与啤酒的销售量双双增长。由于这个故事的传奇和出人意料，所以就在业界和商界流传开来。沃尔玛公司近年来用大容量的数据仓库来进行数据挖掘和客户关系管理，对其3000多家零售店的80000种产品时刻把握住利润最高的商品品种和数量。角色角色 服务服务配配 件件 部部及时供货及时供货信息登记信息登记仓库空间设计仓库空间设计3.2、汽车配件仓储与管理一、汽车配件的入库验收一、汽车配件的入库验收 入库验收，是配件进入仓库保管的准备阶段，入库的配件情况比较复杂。搞好入库验收工作，把好“收货关”，就是

4、为提高仓库保管质量打下良好的基础。v1、入库验收的依据:根据入库凭证（含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单）规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收；确定开箱验收的数量；根据国家对产品质量要求的标准，进行验收。v2、入库验收的要求:v3、入库程序:3.2、汽车配件仓储与管理二、汽车配件的保管与保养二、汽车配件的保管与保养v对于将进库储存保管的配件，统一按部、系、品种或按车型犀利的部、系、品种实行条理化管理和ABC法相结合的方法进行管理。v1 1、实行条理化管理、实行条理化管理 所谓条理化管理，就是配件管理分类统一，安全堆码美观整齐，仓容利用经济合理，防尘、防潮、防高温、细致严密

5、。3.2、汽车配件仓储与管理 按部、系、品种系列分库：按部、系、品种系列分库： 所有配件，不分车型，一律按部、系、品种顺序，分系列集中存放。所有配件，不分车型，一律按部、系、品种顺序，分系列集中存放。优优:仓容利用率高、美观。仓容利用率高、美观。缺：提货不便缺：提货不便2)按车型系列分库：按车型系列分库： 按所属的不同车型分库存放配件，如东风、解放、桑塔纳、捷达等车型的按所属的不同车型分库存放配件，如东风、解放、桑塔纳、捷达等车型的配件，分别设东风牌汽车配件库、解放牌汽车配件库、桑塔纳汽车配件库配件，分别设东风牌汽车配件库、解放牌汽车配件库、桑塔纳汽车配件库、捷达汽车配件库等。、捷达汽车配件库

6、等。优：提货方便，减差错优：提货方便，减差错缺：仓容利用率较差缺：仓容利用率较差3)按单位设专库：按单位设专库：3.2、汽车配件仓储与管理其中特殊汽车配件的存放：其中特殊汽车配件的存放：a.减振器减振器在车上是承受垂直载荷的,若长时间水平旋转会使减振器失效,因此存放减振器时要将其竖直放置。水平放置的减振器在装上汽车之前要在垂直方向上进行几次手动抽吸。3.2、汽车配件仓储与管理b.塑料油箱为减轻整车装备质量,越来越多的车型采用塑料油箱。塑料油箱在存放过程中有两个方面值得注意:第一是因为塑料易变形,应将有塑料螺纹的安装孔(例如燃油浮子的安装孔)的塑料盖子盖上并拧好,防止长时间库存发生变形后盖子拧不

7、上或者拧上后密封不好而发生燃油汇漏事故;第二是所有孔中都得盖上防尘盖,以防灰尘杂质进入油箱。因为塑料油箱上没有放油螺塞,一旦带有灰尘杂质的油箱装上车后,如要将杂质排出来,只有将油箱拆下来才能清洗。3.2、汽车配件仓储与管理c.爆震传感器爆震传感器受到重击或从高处跌落后就会损坏,为防止取放配件时失手跌落而损坏爆震传感器,这种配件不应放在货架或货柜的上层,而应放在底层,且应分格存放,每格一个,下面还要铺上海绵等软物。3.2、汽车配件仓储与管理d.不能沾油的零件v轮胎、水管接头、三角皮带等橡胶制品怕沾柴油、黄油、机油,尤其怕沾汽油。若经常与这些油接触,会使零件很快老化,质地膨胀,加速损坏。v干式纸质

8、空气滤清器滤心不能沾油。否则尘砂粘附在上面会将滤心糊住,增大气缸进气阻力,使气缸充气不足,影响发动机功率的发挥。v发电机、电起动机的炭刷和转子若粘有黄油、机油,会造成电路断路,使之工作不能正常甚至汽车不能起动。风扇皮带、发电机皮带若沾上油,就会引起打滑,影响冷却和发电。v干式离合器的各个摩擦片应保持清洁干燥,若沾油就会打滑。同样,制动器的制动蹄片如沾上油,则会影响制动效果。散热器沾上机油、黄油后,尘砂粘附在上不易脱落,会影响散热效果。 3.2、汽车配件仓储与管理2、库存、库存ABC分析分析一、概念一、概念 ABC分析法是由意大利经济学家巴雷托首创，又称巴雷托分析法。分析法是由意大利经济学家巴雷

9、托首创，又称巴雷托分析法。 1879年巴雷托在研究个人年巴雷托在研究个人 收入的分布状态时。发现收入的分布状态时。发现少数人的收入占全少数人的收入占全部人收入的大部分，而多数人的收入占全部人收入的小部分部人收入的大部分，而多数人的收入占全部人收入的小部分，他将这，他将这一关系用图示表示，就是著名的一关系用图示表示，就是著名的巴雷托图巴雷托图。 该分析法该分析法核心思想核心思想：在决定一个事物的众：在决定一个事物的众 多因素中分清主次，识别出少数的但对多因素中分清主次，识别出少数的但对 事物起决定作用的关键因素和多数的但事物起决定作用的关键因素和多数的但 对事物影响较少的次要因素。对事物影响较少

10、的次要因素。关键的少数、次要的多数关键的少数、次要的多数 后来，巴雷托法不断用于管理的各方面。后来，巴雷托法不断用于管理的各方面。 又称又称重点管理法重点管理法 / 分类管理法分类管理法3.2、汽车配件仓储与管理二、取得成效二、取得成效ABC分析法是储存管理中常用的分析方法，也是经济工作中一种基本工作和认识方法。ABC分析的应用，在储存管理中比较容易地取得以下成效：第一，压缩了总库存量；第二，解放了被占压的资金；第三，使库存结构合理化；第四，节约了管理力量。 3.2、汽车配件仓储与管理三、三、ABC分析的理论基础分析的理论基础社会上任何复杂事物，都存在着“关键的少数和一般的多数”这样一种规律。

11、事物越是复杂，这一规律便越是显著。“关键的少数和一般的多数”是普遍存在的，可以说是彼彼皆是。 3.2、汽车配件仓储与管理例如：例如：在社会结构上，少数人领导多数人；在一个集体中，少数人起左右局势的作用；在市场上，少数人进行大量购买，几百种商品中，少数商品是大量生产的；在销售活动中，少数销售人员销售量占绝大部分，成千上万种商品中少数几种取得大部分利润；在工厂方面，少数品种占生产量的大部分；成千上万种库存物资中，少数几种库存量占大部分，少数几种占用了大部分资金；在影响质量的许多原因中，少数几个原因带来大的损失；在成本方面，少数因素占成本的大部分； 3.2、汽车配件仓储与管理可以做出这样归纳可以做出

12、这样归纳:一个系统中，少数事物具有决定性的影响。相反，其余的绝大部分事物却不太有影响。如果将有限的力量主要(重点)用于解决这具有决定性影响的少数事物上，和将有限力量平均分摊在全部事物上。两者比较，当然是前者可以取得较好的成效，而后者成效较差。ABC分析便是在这一思想的指导下，通过分析，将“关键的少数”找出来，并确定与之适应的管理方法，这便形成了要进行重点管理的A类事物。能够以“一倍的努力取得78倍的效果”。3.2、汽车配件仓储与管理ABC分析和哲学中抓主要矛盾的理论还是有一定区别的。主要区别在于，ABC分析用数量的研究方法来分析出“关键的少数”，这就使这种分析手段更容易排除假象而认识到事物本质

13、，更容易排除主观随意性而客观地认识问题。由于采用了数量的研究方法，才使干百年来人们头脑中“主要、次要”、“关键、一般”、“纲、目”等认识，转变成了具有较强科学性的现代管理方法。3.2、汽车配件仓储与管理此处仅以库存的ABC分析及重点管理方法为例。一般说来，企业的库存反映着企业的水平，调查企业的库存，可以大体搞清该企业的经营状况。虽然ABC分析法已经形成了企业中的基础管理方法，有广泛的适用性，目前应用较广的，还是在库存分析中。占零件数占零件数10%左右的零件，其成本往往占整个产品的左右的零件，其成本往往占整个产品的6070%，这类零件归，这类零件归入入A类类；占零件数占零件数20%左右的零件，其

14、成本也占整个产品的左右的零件，其成本也占整个产品的20%，这类零件归入，这类零件归入B类类；占零件数占零件数70%左右的零件，其成本仅占整个产品的左右的零件，其成本仅占整个产品的1020%，这类零件归入，这类零件归入C类类。3.2、汽车配件仓储与管理v 品目数品目数 资金占用额资金占用额 vA类类 10% 60-70%vB类类 20% 20%vC类类 70% 10-20%2.3、汽车配件进货方式、进货量 1）对对A类配件要重点、严格控制，一般是易损、易耗件，维类配件要重点、严格控制，一般是易损、易耗件，维修用量大，换件频率高。对修用量大，换件频率高。对A类配件的采购订货，要有固定类配件的采购订

15、货，要有固定的进货渠道，订货批量大、库存比例高，在库存控制中，采的进货渠道，订货批量大、库存比例高，在库存控制中，采取重点措施加强控制，随时登记库存变化。取重点措施加强控制，随时登记库存变化。2.3、汽车配件进货方式、进货量 2）对）对B类配件进行一般管理，适当控制。进销平衡，避免积压。类配件进行一般管理，适当控制。进销平衡，避免积压。3）对对C类配件放宽控制。由于品种繁多复杂，资金占用又小类配件放宽控制。由于品种繁多复杂，资金占用又小，如果订货次数过于频繁，不仅工作量大，而且从经济，如果订货次数过于频繁，不仅工作量大，而且从经济效果上也没有必要。一般，根据供应条件，规定该物资效果上也没有必要

16、。一般，根据供应条件，规定该物资的最大储备量和最小储备量，当储备量降到最小时，一的最大储备量和最小储备量，当储备量降到最小时，一次订货到最大储备量，以后订购量照此办理，不必重新次订货到最大储备量，以后订购量照此办理，不必重新计算。这样就有利于采购部门和仓库部门集中精力抓好计算。这样就有利于采购部门和仓库部门集中精力抓好A类和类和B类物资的采购和控制类物资的采购和控制。3.2、汽车配件仓储与管理ABC分析的一般步骤如下：(1)收集数据计算每种配件在一定时期内（如一年内）作花费的资金总额，计算每种配件在一定时期内（如一年内）作花费的资金总额，=配件单价配件单价需求量，列出品种和资金一览表。需求量，

17、列出品种和资金一览表。3.2、汽车配件仓储与管理(2)处理数据根据一览表，把每种配件品种资金数按大小顺序排列，计算各根据一览表，把每种配件品种资金数按大小顺序排列，计算各品种占总金额的百分比。品种占总金额的百分比。3.2、汽车配件仓储与管理(3)制ABC分析表ABC分析表栏目构成如下：第一栏物品名称；第二栏品目数累计；第三栏品目数累计百分数，即累计品目数对总品目数的百分比；第四栏物品单价；第五栏平均库存；第六栏是第四栏单价乘以第五栏平均库存，为各种物品平均资金占用额；第七栏为平均资金占用额累计；第八栏平均资金占用额累计百分数；第九栏为分类结果。下表列出了中型电机的下表列出了中型电机的A.B.C

18、.A.B.C.成本分类成本分类序序号号零部件名零部件名称称项项数数项数项数累计累计项数累计项数累计百分比百分比每项金额每项金额( (元元) ) 累计金额累计金额( (元元) ) 金额累计金额累计百分比百分比分分类类1 12 23 34 4定子线圈定子线圈转子冲片转子冲片定子冲片定子冲片端端 盖盖1 11 11 11 11 12 23 34 42.27%2.27%4.55%4.55%6.82%6.82%9.09%9.09%556.00556.00548.87548.87521.78521.78196.94196.94556.00556.001104.871104.871626.651626.65

19、1823.591823.5921.85%21.85%43.42%43.42%63.93%63.93%71.67%71.67%A AA AA AA A5 51616机机 座座. .定子压圈定子压圈1 11 15 5161611.36%11.36%36.36%36.36%174.84174.8450501998.431998.432417.962417.9678.54%78.54%95.05%95.05%B BB B17174444轴承内盖轴承内盖M12 M12 垫圈垫圈1 11 11717444438.64%38.64%100%100%20200.020.022437.962437.962544

20、.422544.4295.82%95.82%100%100%C CC C安全合理堆码安全合理堆码(1)合理堆码的要求汽车配件堆码必须根据汽车配件的性能、数量、包装、形状以及仓库的条件，按照季节变化的要求，采用适当的方式、方法，将汽车配件堆放稳固、整齐。具体要求包括：1)要保证人身、汽车配件与仓库的安全。 2)要便利汽车配件出人库操作。 安全合理堆码安全合理堆码(2)堆码的方法 常见的堆码方法有以下几种： 1)重叠法。按入库汽车配件批量，视地坪负荷能力与可利用高度，确定堆高层数，摆定底层汽车配件的件数，然后逐层重叠加高。 2)压缝法。针对长方形汽车配件包装的长度与宽度成一定比例，汽车配件每层压缝

21、堆码。即上一层汽车配件跨压下一层两件以上的汽车配件，下纵上横或上纵下横，货垛四边对齐，逐层堆高。3)牵制法。汽车配件包装不够平整，高低不一，堆码不整齐，可在上下层汽车配件间加垫，并加放木板条，使层层持平有牵引，防止倒垛。 。安全合理堆码安全合理堆码v4)通风法。为便于汽车配件通风散潮，有的汽车配件的件与件不能紧靠，要前后左右都留一点空隙，宜采用堆通风垛的方法。其堆码方法多种多样，常见的有“井”字形、“非”字形、“示”字形、旋涡形等。 v5)行列法。零星小批量汽车配件，不能混进堆垛，就按行排列，不同汽车配件背靠背成两行，前后都面对走道，形成行列式堆码，可以避免堆“死垛”(堆放垛中无通道，存取不便

22、)。 货架号货架号+层号层号+格号格号仓位编号：仓位编号：仓库内部存储格局仓库内部存储格局v横列式布局v纵列式布置v纵横式布局v倾斜式布局：货垛倾斜式布局 通道倾斜式布局横列式布局：纵列式布置： 纵横式布局 是指在同一保管场所内，横列式布局和纵列式布局兼而有之，可以综合利用两种布局的优点。倾斜式布局：货垛倾斜式布局和通道倾斜式布局1、货垛倾斜式布局 通道倾斜式布局出入口出入口出入口出入口仓库维修车间A01B01A02B02A03A04B04B03？层号层号格号格号4321 1 2 3 4 5 6A01介绍一种仓储管理的科学方法介绍一种仓储管理的科学方法PDCAv PDCA循环又叫戴明环，是美国

23、质量管理专家戴明博士提循环又叫戴明环，是美国质量管理专家戴明博士提出的，它是全面质量管理所应遵循的科学程序。全面质量出的，它是全面质量管理所应遵循的科学程序。全面质量管理活动的全部过程，就是质量计划的制订和组织实现的管理活动的全部过程，就是质量计划的制订和组织实现的过程，这个过程就是按照过程，这个过程就是按照PDCA循环，不停顿地周而复始循环，不停顿地周而复始地运转的。地运转的。P66页l P（Plan）计划。包括方针和目标的确定以及活动计划的制定；计划。包括方针和目标的确定以及活动计划的制定； l D（DO）执行。执行就是具体运作，实现计划中的内容；执行。执行就是具体运作，实现计划中的内容；

24、l C（Check）检查。就是要总结执行计划的结果，分清哪些对检查。就是要总结执行计划的结果，分清哪些对了，哪些错了，明确效果，找出问题；了，哪些错了，明确效果，找出问题； l A（Act）行动（或处理）。行动（或处理）。l 对总结检查的结果进行处理，成功的经验加以肯定，并予以标准化，对总结检查的结果进行处理，成功的经验加以肯定，并予以标准化，或制定作业指导书，便于以后工作时遵循；对于失败的教训也要总结，或制定作业指导书，便于以后工作时遵循；对于失败的教训也要总结，以免重现。对于没有解决的问题，应提给下一个以免重现。对于没有解决的问题，应提给下一个PDCA循环中去解决。循环中去解决。 八个步骤

25、八个步骤广州本田特约维修服务站零部件仓库内的布局广州本田特约维修服务站零部件仓库内的布局u 为有效利用有限空间，根据零部件的大小以及库存量，按照小型零部件、中型零部件、大型零部件、长型零部件来分类放置，以节省空间，例如用纸盒保存小型零部件、中型零部件。 为防止零部件入库时发生错误，将零部件号码完全相同的零部件放在同一个零部件纸盒中，不要将零部件号码完全相同的零部件放在两个以上的地方。货号写在标签上。 保证零部件质量，仓库内要经常保持清洁，避免高温潮湿，禁烟。v讨论：你能否接受仓库管理员这个工作！汽车配件入库验收v 1验收入库的依据 v 1)根据人库凭证(含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单

26、)规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收。v 2)参照技术检验开箱的比例，结合实际情况，确定开箱验收的数量。v 3)根据国家对产品质量要求的标准，进行验收。汽车配件入库验收v 2验收入库的要求v 1)及时。验收要及时，以便尽快建卡、立账、销售，这样就可以减少配件在库停留时间，缩短流转周期，加速资金周转，提高企业经济效益。v 2)准确。配件入库应根据入库单所列内容与实物逐项核对，对配件外观和包装认真检查，以保证人库配件数量准确，防止以少报多或张冠李戴的配件混进仓库。如发现有霉变、腐败、渗漏、虫蛀、鼠咬、变色、沾污和包装潮湿等异状的汽车配件，要查清原因，做出记录，及时处理，以免扩大损

27、失，要严格实行一货一单制，按单收货、单货同行，防止无单进仓 汽车配件入库验收v 3验收入库的程序 v 1)点收大件 v 2)核对包装。 v 在点清大件的基础上，对包装物上的商品标志，与入库单进行核对。v 3)开箱点验。v 凡是出厂原包装的产品，一般开箱点验的数量为510。v 4)过磅称重。 5)归堆建卡。 v 6)上账退单。仓库账务管理人员，根据进货单和仓库保管员 安排的库、架、排、号以及签收的实收数量，逐笔逐项与财务部门核对，作为业务部门登录商品账和财务部门冲账的依据。汽车配件入库验收v 4验收入库中发现问题的处理v 1)在验收大件时，发现少件或者多出件，应及时与有关负责部门人员联系，在得到他们同意后，方可按实收数签收入库。v 2)凡是质量有问题，或者品名、规格出错，证件不全，包装不合乎保管、运输要求的，一律不能入库，应将其退回有关部门处理。v 3)零星小件的数量误差在2以内，易损件的损耗在3以内的，可以按规定自行处理，超过上述比例，应报请有关部门处理。v 4)凡是因为开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状，不得随意损坏或者丢失。