35张铎：电子商务物流管理-04章PPT课件.pptx

1、第四章 新型物流1国际物流2城市物流3冷链物流4第四方物流5电子物流6物流金融7绿色物流国际物流PART 1International Logistics一、国际物流概述（一）国际物流的含义、发展和特点1.国际物流的含义 国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展,是跨国界的、流通范围扩大了的物流,有时也称其为国际大流通或大物流。2.国际物流的发展 (1) 第二次世界大战以前,国际上已有了不少的经济交往,但是无论从数量上讲还是从质量上讲,都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。 (2) 第二次世界大战以后,国际的经济交往越来越活跃。 (3) 21世纪是物流信息化高度发展的时代。3.国际物流的特点 (

2、1) 国际物流环境存在差异。 (2) 国际物流涉及的范围广。 (3) 国际物流必须有国际化的信息系统的支持。 (4) 国际物流的标准化要求较高。（二）国际物流系统的组成1.国际货物运输子系统2.外贸商品储存子系统3.进出口商品装卸与搬运子系统4.进出口商品的流通加工与检验子系统5.商品包装子系统6.国际物流系统模式出口物流系统模式（三）国际物流网络系统1.国际物流网络系统的概念 所谓国际物流网络系统,是由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络的集合。F表示工厂;Tr表示运输;PD表示分销物流;IL表示国际物流;表示仓储;表示国际段运输;表示国内

3、段运输国际物流系统网络2.国际物流网络系统在国际贸易中的重要作用 国际物流网络系统研究的中心问题是确定进出口货源点(或货源基地)和消费者的位置,各层级仓库及中间商批发点(零售点)的位置、规模和数量,以使国际物流系统布局的合理化。3.建立国际物流网络系统应注意的问题 要明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量,注意各级仓库间的有机衔接。诸如:生产厂家仓库与各中间商仓库、港(站、机场)区仓库以及出口装运能力的配合和协同,以保证国内外物流畅通,少出现或不出现某一级仓库储存量过多、储存时间过长的不均衡状态。国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展,留有余地,以备将来的扩建。4.国际物流网络系统

4、的合理化措施(1) 合理选择和布局国内外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模。(2) 采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转。(3) 缩短进出口商品的在途积压。(4) 改进运输路线,减少相向、迂回运输。(5) 改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗。(6) 改进港口装卸作业,有条件时要扩建港口设施。(7) 改进海运配载,避免空仓或船货不相适应的状况。(8) 国内物流运输段中,在出口时,有条件的要尽量实施就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口等“四就一直”的物流策略。（四）国际物流中的信息流1.国际物流信息的特征(1)国际物流中的物流信息分布广、数量大、

5、种类多。(2)国际物流中的信息流时效性很强。(3)国际物流中的信息流有双向、反馈作用。(4)国际物流中的信息流具有动态追踪特性。2.信息流在国际物流中的地位与作用(1)反馈与控制作用。(2)支持与保障作用。其一,信息是国际物流活动的基础和保障。其二,信息是国际物流系统经营决策的保障和支持。(3)具有资源性作用。3.国际物流信息管理 国际物流信息管理是紧密围绕着均匀、流畅、及时、准确的信息流进行的。这种信息流跟踪描述着超越国家地理边界的国际物流的全过程。 国际物流信息管理系统,是为了实现对国际物流信息的计算机化管理而开发的由人、硬件、软件和数据资源组成的系统。 国际物流管理信息系统开发的要求是:

6、(1) 系统开发的周期要短,费用要低,便于用户使用,其软件应具有通用性、可移植性。(2) 系统的覆盖面要广泛,能适应国际物流系统内、外部各环节的要求。(3) 较强的信息处理功能。 第一，相关信息处理。 第二，信息的综合处理。 第三，评估信息。（五）国际物流标准化1.国际物流标准化概念 国际物流标准化指的是以国际物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,按配合性要求,统一整个国际物流系统的标准;研究国际物流系统与其他相关系统的配合性,进一步谋

7、求国际物流大系统的标准统一。2.物流标准化方法 从世界范围来看,物流体系的标准化,各个国家都还处于初始阶段。在这初始阶段,标准化的重点在于通过制定标准规格尺寸来实现全物流系统的贯通,取得提高物流效率的初步成果。所以,这里介绍的物流标准化的一些方法,主要指初步的规格化的方法及做法。(1)确定物流的基础模数尺寸。(2)确定物流模数。如右图所示，是基础模数尺寸的形成过程。(3)以分割及组合的方法确定系列尺寸。 由物流模数体系,可以确定各环节系列尺寸见下图所示物流基础模数尺寸与集装基础模数尺寸的配合关系,如下图所示(图中单位为mm)。(4) 识别与标志标准技术。 传统的识别标准方法: 识别标记,包括主

8、要标记、批数与件数号码标记、目的地标记、体积重量标记、输出地标记、附加标记和运输号码标记。 储运标记,包括向上标记、防湿防水标记、小心轻放标记、由此起吊标记、由此开启标记、重心点标记、防热标记、防冻标记及其他诸如“切勿用钩”、“勿近锅炉”、“请勿斜放、倒置”标记等。 危险货物标记,包括爆炸品标记、氧化剂标记、无毒不燃压缩气体标记、易燃压缩气体标记、有毒压缩气体标记、易燃物品标记、自燃物品标记、遇水燃烧物品标记、有毒品标记、剧毒品标记、腐蚀性物品标记、放射性物品标记等。 自动识别“+”条码标志: 自动识别“+”条码是人工识别标志的一大进步。这种技术使识别速度提高几十倍甚至上百倍,使识别的准确程度

9、几乎百分之百。 自动识别“+”条码之所以能广泛实施,关键在于条码的标准化,使自动识别的电子数据可以成为共享的数据,这样使效率提高。和(5) 自动化仓库标准。 名词术语的统一解释。 立体自动化仓库设计通用规则,包括适用范围、用语含义解释、货架、堆垛起重机、安全装置、尺寸、性能计算、表示方法等。 立体自动化仓库安全标准。 立体自动仓库建设设计标准。二、国际物流中心与仓储包装 国际物流中心是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所。大而言之,某些国家或地区可能成为物流中心,如新加坡、中国香港等就具有国际物流中心的地位。自由贸易区、保税区等也具有一般意义上的物流中心的功能。小而言之,港口码头、保税库、外

10、贸仓库等都可以成为国际物流中心。当前人们所说的国际物流中心多指由政府部门和物流服务企业共同筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计算机信息处理系统的外向型物流集散地。（一）外贸仓库概述1.外贸仓库的地位和作用 外贸仓储工作同外贸运输一样,都是对外贸易及国际物流不可缺少的环节。 仓库还要根据库存商品货件变化和库存时间的长短、周转的快慢等资料,及时向有关单位提供信息,从而起到促进生产、促进收购、促进出口、促进外贸企业改善经营管理的能动作用。2.外贸仓库的分类(1)按照仓库在商品流通 中的主要职能分: 口岸仓库 中转仓库 加工仓库(工厂) 存储仓库(2)按存储商品的性能及技术设备分: 通用仓库

11、专用仓库 特种仓库(3)按仓库管理体制分： 自用仓库 公用仓库 保税仓库（二）国际货物包装1.国际货物包装的重要意义 在国际贸易中,经过适当包装的商品,有利于储存、保管、运输、装卸、计数、销售和防止盗窃等工作的进行,有利于消费者的挑选和携带。2.国际货物包装的基本要求 3.国际货物包装的种类(1)科学、牢固、安全(2)适合国外市场的需要和规定(3)省工、省料、省运费。(1) 按照包装外形来分,习惯上常用的有包、箱、桶、袋等。(2) 按照包装的质地来分,有软性包装、半硬性包装和硬性包装。(3) 按照制作包装所采用的材料来分,一般常用的有纸质包装,金属包装,木制品包装,塑料包装,棉麻制品包装,竹、

12、柳、草制品包装,玻璃制品包装和陶瓷包装。三、世界部分国家的物流发展（一）日本物流1.日本物流的发展经历(1) 19531963年,初始阶段。(2) 19631973年,流通为主的阶段。(3) 19731983年,消费为主的发展时期。(4) 1983年至今,物流现代化国际化阶段。2.日本的物流管理(1) 运输系统的现代化。(2) 仓储系统现代化。(3) 装卸搬运系统的现代化。(4) 包装标准化。(5) 信息处理现代化。3.日本物流的五效果六要素说五效果即5S：服务性(Service)速送性(Speed)空间的有效利用(Space Saving)规格适当化(Scale Optimization)库

13、存调整(Stock Control)六要素：其一:Products(对象商品的种类,品目);其二:Quantity(商品数量,大小、价格);其三:Route(商品流向);其四:Service(服务水平标准);其五:Time(不同的季度、月、周、日、时业务量的波动特点);其六:Cost(物流成本)。日本物流系统化的原则如下图所示（二）美国物流 美国物流业较为发达,凭借雄厚的物资实力和科技优势,在仓储机械化自动化建设和运输、包装等方面都获得了惊人的进步。 早在第二次世界大战期间,美国军队为了卓有成效地调运军用物资,运用运筹学的理论方法,统筹安排人力运力,解决了一系列物资供应中出现的矛盾和问题,圆满

14、完成了物资的调运和支援任务,被概括为“后勤供应”。第二次世界大战后,这种组织管理手段被应用于企业的生产管理,开拓了企业生产的崭新局面,取得了很好的经济效益。这实际上是美国物流业的初始阶段,也是世界范围内最初萌生的“物流”现象。 现在美国已在物流管理领域实现了高度的机械化、自动化和电算机化。 美国将物流管理的定义和服务范围概括如下:综合两个或两个以上的物流计划目标,完成并控制原材料的有效流动,在物资的周转库存以及物资从采集到消耗的全过程为顾客服务。包括对需求量的预测,存货控制、物料搬运、订货处理以及厂址、仓库地点的选择,物资的采购、包装、退货处理和储存运输等。可见,物流管理的范围相当广泛。（三）

15、英国物流1.英国的物流管理 20世纪60年代末期,英国组建了物流管理中心(CPDM),开始以工业企业高级顾问委员会形式出现,协助企业制订物流人才的培训计划,组织各类物流专业性的会议。到了70年代后期,形势发展迫切需要建立一种专职的管理机构,物流协会应运而生,日常事务仍由管理中心负责办理,并正式加入全英国管理协会。2.英国的物流业务建设 英国一直致力于发展综合性的物流体制,全面规划物资的流通业务,强调为用户提供综合性的服务。物流企业不仅向用户提供和联系铁路、公路、水运、空运等交通运输工具,而且向用户出租仓库并提供其他的配套服务。综合物流中心向社会提供以下几类服务:建立送物中心;办理海关手续;提供

16、保税和非保税仓库;货物担保;医疗服务;消防设备;道路和建筑物的维护;铁路专用线;邮政电传系统;代办税收;就业登记;提供吃、住、购物等多种功能的服务等。3.英国的物流现代化 英国在物流行业大力推广计算机技术,从计算机应用于运输规划和库存控制算起,在英国已有多年历程了,如计算机辅助仓库设计、仓库业务的计算机处理等,为物流业务的现代化揭开了新的一页。（四）国际物流服务商1.中国国际物流企业(1)中国远洋海运集团有限公司 围绕“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度，中国远洋海运集团着力布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务“6+1”产业

17、集群，进一步促进航运要素的整合，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。(2) 中国外运长航集团有限公司 在物流领域，中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。通过世界各国的海外代理，搭建了在世界主要贸易地区的业务平台，形成遍布全球的货运代理网络。业务遍及国内各省市和口岸，年报关量、预录入量均超过一百万票。通过世界各国的海外代理，拥有在世界主要贸易地区的业务平台，形成遍布全球的货运代理网络。2.海外国际物流企业(1)日本日通公司 日本日通公司是世界最大的综合物流服务商之一。其服务范围包括空运服务和海运服务。(2)美国总统轮船(APL)公司

18、美国总统轮船公司是世界第五大海运公司。美国总统轮船公司通过拥有高级信息技术的多式联运网络为客户提供世界范围的集装箱运输和物流服务。(3)瑞士泛亚班拿(PANALPINA)集团 泛亚班拿是世界最主要的、最先进的物流集团之一。其核心业务是洲际航空货运及海洋货运,同时还处理传统的货物交托业务。(4)A.P.穆勒 - 马士基有限公司 在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。四、海外仓与保税仓（一）海外仓1.定义 海外仓是从事出口跨境电子商务的企业在国外自建或租用仓库，将货物批量发送至国外仓库，实现国外销售、配送的跨国物流形式。2

19、.海外仓的分类 根据运营主体的不同,海外仓分为自营海外仓和第三方公共服务海外仓。3.海外仓的优势交通便利，功能多样降低物流成本缩短配送时间，提升客户满意度可以退换货，提高海外买家的购物体验有助于卖家扩大产品SKU，占领市场能使卖家更严谨地对待选品问题卖家无需操心仓储与配送问题能有效避免物流高峰4.海外仓的劣势(1)卖家无法像管理自己的仓库一样管理海外仓(2)库存压力大，仓储成本高，资金周转不便5.海外仓的运作(1)需要提前囤货(2)做好货物清关(3)对海外仓进行实时的库存管控(4)重视线上推广和多渠道营销(5)及时补仓(6)适时清仓（二）保税仓1.定义 保税仓库，是指经海关批准设立的专门存放保

20、税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。2.分类 保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税仓库。3.特点和功能(1)替代香港存储暂进口货物，转口贸易货物，待售货物（免做商检、免证、免税）。(2)替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送（免做商检、免证、免税）。(3)国际贸易退港返修保税加工维修业务（免做商检、免证、免税）。(4)保税简单加工，组装，改箱，贴标签业务（免做商检、免证、免税）。 (5)替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务（当天完成） 出货-运输-报关-仓储-退税等一站式服务。(6)解决转厂贸易中编码不一致的问题。(7)具有一定的展示功能，国外货物进入保税区

21、免关税，国内客户可到保税区看货，选货，然后再做进口，未被选中的，再返回国外，方便简单。(8)中转接驳功能，大型机器可以从香港进入保税区，然后转到大陆车上运往工厂，节省成本。城市物流PART 2Urban Logistics一、城市物流的内涵 城市物流（Urban Logistics）是指为城市服务的物流，它服务于城市经济发展的需要，指物品在城市内部的实体流动，城市与外部区域的货物集散以及城市废弃物清理的过程，并存在不同的模式、体系和存在形态，和其他形式的物流有一定区别。现在人们研究得比较多的主要是企业现代物流以及服务于社会的第三方物流，而对城市物流、物流与区域经济发展研究的比较少。二、城市物流

22、的特点1.涉及领域广2.物流对象多3.规模大、流量多4.形式多5.城市物流管理涉及社会各方面6.节点多、分布广三、城市物流对区域经济发展的影响（一）积极影响降低交易成本，提升运作效率优化城市环境扩大就业优化区域内的产业结构（二）消极影响物流的物资不能通畅配送物流库存量大物流的时效性降低制约着区域经济的发展四、城市物流系统规划（一）城市物流系统规划目标1.为工商企业生产经营活动提供良好的物流环境，以提高工商企业的物流质量和市场竞争力；2.促进城市产业集群，降低城市物流成本，获得规模经济效益；3.增强本地区企业在商品流通领域的竞争优势，加大商品的辐射范围，提高商品流通效率，降低流通费用；4.将物流

23、业作为城市经济发展的重要支柱产业，带动社会经济的持续发展；5.利用本地区优越的区位优势和交通条件，建设成为区域性的物流枢纽；6.优化企业的物流系统，提高企业物流管理水平和物流运作效率；7.缓解城市交通压力，改善城市投资环境，提高城市综合竞争力（二）城市物流系统规划原则1.一致性原则2.系统性原则3.前瞻性原则4.可行性原则5.市场化原则（三）城市物流系统规划内容1、城市物流战略确定（1）城市物流环境分析与评价。（2）确定城市物流的战略定位。（3）制定阶段性战略目标。2、城市物流空间布局规划（1）物流需求和流量预测。（2）物流空间模式规划。（3）物流结点空间布局。（4）通道布局规划。（5）物流结

24、点规划。冷链物流PART 3Cold chain logistics一、冷链物流的含义 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售等各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。二、冷链物流的适用范围 初级农产品：部分蔬菜、水果、肉、禽、蛋、鱼、海鲜、花卉等产品。 经加工食品：经过加工的禽、肉、水产品；包装熟食、冰淇淋、奶制品、快餐原料等。 特殊商品：药品和疫苗。三、冷链物流的特点协调性协调性复杂性复杂性高成本性高成本性 易腐的生鲜产品不易储存，因此

25、需要桥接，冷链物流的要求必须是高效运行的同时，每个环节必须在物流过程中有一个协调，以保证连锁的稳定性。 冷链物流必须遵循3T原则，即冷链中贮藏和流通时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance) 决定产品最终质量。温度变化和时间影响冷藏物品的质量，根据不同产品的保存温度，产品都有相应的温度控制和存储的时间。冷链物流的复杂性大大增强，因此说，冷链物流是一个庞大的系统工程。 高成本性主要体现在：易腐生鲜产品在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，因此需要安装温控设备，或者使用冷藏车或低温仓库。为了进一步提高物流运作效率，因此必须采用先进的信息系统。以上这些都决定

26、了冷链物流的成本要比其他物流成本偏高。四、冷链物流相关设备与技术（一）主要建筑结构形式1.土建式冷库2.装配式冷库3.库架合一结构（二）制冷系统1.制冷系统在冷链物流的投资中占有较大比重。2.制冷系统是由一系列的设备依统筹组装、安装而来。3.与制冷系统配套的还有压力平衡装置、温度感应装置、温度记录装置、电器设备等。（三）存储及相关设备1.与常温物流中心相同，冷链物流中心内部存储同样需要各型货架或自动化立体系统(AS/KS)。2.为配合存储，满足生鲜食品的特殊要求，冷链物流中心的仓储库内会配置臭氧发生器、加湿器、新风机、二氧化碳发生器、其他特殊气体发生器等配套设备。（四）冷库用门组及库板工程（1

27、）各型门组在冷链物流中心起着至关重要的作用，对冷链物流中心的能耗影响较大。比如：冷冻库使用的电动平移门、封闭式低温月台区使用的滑升门、人员进出门等，都需要足够的保温性能与气密性。此类门组属于低温专业用门。（2）与门组配套的各型防撞杆。 （3）冷冻、冷藏库建设使用的聚胺脂库板也是冷链物流建设的关键材料。(五)冷链物流月台设备设施主要包括月台各型门罩或门封、月台调节板(电动、手动)、月台防撞设施、月台车辆尾门机坑。(六)搬运设备冷链物流中心内部的搬运设备主要有各型叉车，如高位货架库内的前移式叉车、步行式叉车、电动托盘车、油压托盘车，以及自动仓库内的堆垛机等。一般情况下，这些搬运设备需是耐低温的专用

28、型设备。与自动仓库及物流动线配合的皮带式或滚轮式的流水线也属于冷链物流中心内部的搬运设备。(七)物流容器 冷链物流的目标商品一般是食品类和药品类商品，托盘一般需要使用塑料托盘。除塑料托盘外，冷链物流容器还有蓄冷箱、物流箱、笼车、物流筐、台车以及与商品特性需求配合的物流容器。(八)分拣设备包括自动分拣机、DPS电子标签拣货系统、RF拣选系统、自动台车等，常温物流中心使用的设备在低温中心同样需要，对这些设备同样有低温环境的适用性方面的要求。五、冷链物流模式1.第三方（3PL）冷链物流模式2.以生产加工企业为主导的自营冷链物流模式3.以大型连锁经营企业为主导的自营冷链物流模式4.依托大型冷冻批发市场

29、型冷链物流模式5.国有战略储备型冷库六、冷链物流业务流程（中国冷链物流网）接单 登记 调用安排 车队交接 提货发运 在途追踪 到达签收回单 运输结算七、我国冷链物流发展中存在的问题1.冷链物流总体发展落后2.冷链基础设施相对薄弱3.冷链物流体系不完整4.冷链物流标准化建设滞后八、我国冷链物流发展中存在问题的对策加大对冷链物流的扶持力度夯实冷链物流基础设施完善冷链物流体系加快冷链物流标准化建设第四方物流PART 4The fourth party logistics一、第四方物流的定义 关于第四方物流的概念,一种定义是“集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种定义是“

30、一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”。 第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来。因此第四方物流成功的关键在于为客户提供最佳的增值服务,即迅速、高效、低成本和人性化服务等。发展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技术以及贸易流畅等,为客户提供功能性一体化服务并扩大营运自主性。二、第四方物流产生的动力需求的变化市场环境的变化信息技术的发展第三方物流企业的缺陷人才的进步三、第四方物流的特点（一）提供了一个综合性供应链解决方法,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有资源为客户完美地解决问题1.

31、 供应链再建2. 功能转化3. 业务流程再造4. 开展多功能、 多流程的供应链业务（二）通过影响整条供应链来获得价值,为整条供应链的客户带来利益1.利润增长幅度大2.运营成本和产品销售成本降低3.提高资产利用率四、第四方物流企业的运作模式协同运作型方案集成型行业创新型动态联盟型 总之，第四方物流的基本组织结构是其运作的基础，由它演变出来的几种主要运作模式适应了市场的客观变化，更具针对性和可操作性，增强了第四方物流的活力。五、我国发展第四方物流的举措统筹规划,做好物流配送的基础建设资源整合,从竞争走向合作有效贯通物流全程物流服务标准化、规范化企业革新,适应现代物流发展新趋势电子物流PART 5E

32、lectronic logistics一、电子物流的定义和优点 电子物流就是利用电子化的手段,尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务。其最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融合应用。 电子物流的功能十分强大,它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接,而且这种链接同时还具备预测功能,可以帮助上下游企业最大限度地控制和管理库存。同时,由于全面应用了客户关系管理系统、商业智能系统、计算机电话集成系统、地理信息系统、全球定位系统、互联网等先进的信息技术手段,以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流

33、管理技术,电子物流提供了一套先进的、集成化的物流管理系统,从而为企业建立敏捷的供应链系统提供了强大的技术支持。 电子物流业务使得客户可以运用外包服务力量来实现内部经营目标的增长,即客户能够得到量身订做的个性化服务,而整个过程则由第三方电子物流服务提供商来进行管理。当客户的支付信息被处理后,电子物流系统会为客户发送订单确认信息。在这一切工作就绪之后,电子物流系统会对客户的订单进行格式化,并将订单发送到离客户最近的仓储中心。二、电子物流的内容 电子物流是前端服务与后端服务的集成。 为了实现后台服务以及与其平行的服务功能,电子物流的前端服务是至关重要的。前端服务包括咨询服务(确认客户需求)、网站设计

34、/管理、客户集成方案实施等。这部分功能是用户经常接触的,在此不再赘述。而电子物流的后端服务则包括六类主要的业务:订单管理、仓储与分拣、运输与交付、退货管理、客户服务以及数据管理与分析等。见右图所示。三、传统物流服务与电子物流服务的区别四、电子物流的市场参与者 从目前的电子物流服务市场来看,主要有四类市场参与者,即传统的物流服务提供商、软件供应商、集成商以及物流服务解决方案供应商。见图所示。从表面看,这些市场参与者分别从事特定的服务,但是在电子物流服务市场领域,大多数市场参与者向客户提供的是一种综合性的物流服务。目前还没有任何一个电子物流服务供应商能够提供全部的电子物流服务,大部分厂商只是利用自

35、身的力量或者寻找业务合作伙伴来向客户提供终端到终端的电子物流服务解决方案。五、电子物流服务市场的发展 2016年我国电子商务交易额达到26.1万亿元，同比增长19.8%；网上零售额5.16万亿元，增长26.2%；实物商品网上零售额4.19万亿元，增长25.6%。2017年1-11月份，全国网上零售额6.43万亿元，同比增长32.4%。其中实物商品网上零售额4.91万亿元，增长27.6%。六、电子物流服务提供商应采取的举措针对客户规模提供个性化解决方案加大市场投入力度行业市场侧重积极寻求业务合作伙伴物流金融PART 6Logistics finance一、物流金融概念 物流金融（Logistic

36、s Finance）是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。二、物流金融的产生背景（一）第三方物流服务的革命（二）供应链共赢目标（三）金融机构创新意识增强三、物流金融的发展状况（一）发达国家的业务 国际上，最全面的物流金融规范体系在北美（美国和加拿大）以及菲律宾等地。早在1916年，美国就颁布了美国仓库存贮法案(US Warehousing Act of 1916)，并以此建立起一整套

37、关于仓单质押的系统规则。这一体系的诞生，不仅成为家庭式农场融资的主要手段之一，同时也提高了整个农业营销系统的效率，降低了运作成本。（二）发展中国家的服务 相对于发达国家，发展中国家的物流金融业务开始的较晚，业务制度也不够完善。非洲贸易的自由化很早就吸引了众多外国企业作为审查公司进入当地。（三）中国物流金融 国外物流金融服务的推动者更多是金融机构，而国内物流金融服务的推动者主要是第三方物流公司。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生，在物流金融服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要跟金融机构合作一起提供部分金融服务。四、物流金融的实施方式仓单质押动产质押保兑仓

38、开证监管五、物流金融的作用1、物流金融在宏观经济结构中的功能与作用，它对于在国民经济核算体系中，提高流通服务质量减低物资积压与消耗、加快宏观货币回笼周转起着不可取代的杠杆作用。2、物流金融在微观经济结构中的功能突出的表现为物流金融服务，特别是在供应链中第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服务，其主要服务内容包括：物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、金融咨询等。3、在第四方物流出现后，物流金融才真正的进入“金融家族”的概念，在这里物流将被看成一种特殊的“货币”，伴随着物流的流转一起发生在金融交易活动之中， “物流金融”利用它特殊的身份将物流活动同时演化成一种金融交易的衍生活动，

39、而“物流金融”这时变成一种特有的金融业务工具，一种特有的复合概念，一种特有的金融与物流的交叉学科。六、物流金融风险及应对策略（一）风险 我国物流金融业务的可靠资金来源主要是银行贷款，这种单一的外部融资行为除了受到法律、政策的限制和影响，也给物流金融业务本身增加了诸多不确定性。物流企业由于组织机构、管理体制和监督机制不健全，工作人员素质不高，管理层决策发生错误，运输、存储不当造成质押物损毁、灭失，由于监管企业资质差、监守自盗，以及对质物的定价评估不够公正、准确等，都会造成质物不足或落空的风险。金融机构由于介入物流金融业务的时间不长，在贷款工具设计、资金筹集、风险管理方法和内部监控方面经验不足，又

40、受到各种制度、法律的瓶颈制约，操作疏漏和失误也难以避免。在我国，企业内部管理风险往往较大。（二）应对策略 运用资本营销手段，以资产重组、参股控股、资产并购、产权置换、发行股票或债券、发起或借壳上市、票据性融资等多种方式扩大自身的规模，增强实力和扩大市场份额；开拓实物型、技术型融资业务，特别是在与物流经营相关的大型耐用设备租赁和关键技术领域展开合作；开发商业贷款以外的适合现代物流企业发展的其他金融授信业务（银行承兑汇票、支票、信用证、保函等）；拓展物流发展基金和风险基金（可以是已经上市的投资基金，也可以是未上市的投资基金，其资金来源主要由财政补贴和企业的多元化投资组成）；争取境外资金和政府财政的

41、战略投资亦为可取之策。 利用大型物流公司集团的实力优势，通过购买股权，直接控股地区性股份制商业银行，将地区性股份制商业银行、生产企业以及多家经销商的资金流、物流、商品流、信息流有机结合，服务与融资捆绑，封闭运作，为整个供应链提供全程性、个性化的服务。建立符合物流金融业务实施要求的企业组织结构；控制信用风险；控制操作风险；加大物流金融人才培养的针对性和力度；完善现有法规体系，提高可操作性，加大执行力度，严查违法违规行为。绿色物流PART 7Green Logistics一、绿色物流的概念 绿色物流(Environmental Logistics)指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实

42、现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。 随着环境资源恶化程度的加深,人类生存和发展受到很大的威胁。因此,人们对资源的利用和环境的保护越来越重视。现代物流业的发展必须优先考虑在物流过程中减少环境污染。保护环境、可利用废弃物的回收利用已列入许多发达国家可持续发展战略。物流系统中的托盘、包装箱、货架等资源消耗大,要采取以下措施:(1) 包装箱材料采用可降解材料。(2) 托盘的标准化使得可重用率提高。(3) 供应链管理的不断完善大大地降低了托盘和包装箱的使用。二、绿色物流发展的起因(一) 人类环境保护意识的觉醒(二) 现代物流业可持续发展的需要(三) 经济全球化潮流的推动(四) 各国政府和国

43、际组织的倡导三、绿色物流的构成绿色运输绿色包装绿色流通加工绿色仓储废弃物物流四、绿色物流发展意义(一) 绿色物流是物流企业获得核心竞争力的保证(二) 绿色物流适应了世界物流行业发展的潮流(三) 绿色物流也是物流不断发展壮大的根本保障(四) 绿色物流是响应生态建设的有力方案五、绿色物流实施战略(一)树立绿色物流观念(二)推行绿色物流经营(三)开发绿色物流技术(四)制定绿色物流法规案例分析京东“青流计划” 京东也是在2016年成立了电商行业首家物流包装实验室，一方面通过压缩包装耗材的尺寸和面积减少材料成本，从而减少社会资源的浪费；另一方面用更加环保的新材料替代旧材料，使包装物能够循环利用，进而实现

44、节能环保。京东物流组建子集团后更是发起大规模环保活动“青流计划”，预计将在2020年内，减少供应链中一次性包装纸箱使用量100亿个（2015年全年全国快递纸箱使用量）；实现从品牌商到电商企业供货端80%商品包装耗材的可回收、单位商品包装重量减轻25%；50%以上用户端塑料包装将使用生物降解材料、100%物流包装使用可再生或可回收材料、100%物流包装印刷采用环保印刷工艺。 2016年，京东率先在自营生鲜业务中使用全生物降解包装，包装材料在堆肥条件下36个月可分解为二氧化碳和水，不会对环境产生污染。思考题1简述国际物流系统的组成。2简述城市物流系统规划的内容。3简述冷链物流业务流程。4分析比较第

45、四方物流与第三方物流的异同。5我国物流金融业务有哪些？思考题答案1简述国际物流系统的组成。 国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统构成。其中,储存和运输子系统是物流的两大支柱。国际物流通过商品的储存和运输实现其自身的时空效益,满足国际贸易的基本需要。思考题答案2简述城市物流系统规划的内容。1.城市物流战略确定2.物流空间布局规划3.城市物流信息平台4.城市物流实施保障体系思考题答案3简述冷链物流业务流程。1.接单 6.在途追踪2.登记 7.到达签收回单3.调用安排 8.运输结算4.车队交接5.提货发运思考题答案4分析比较第四方物流与第三

46、方物流的异同。 关于第四方物流的概念,一种定义是“集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种定义是“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”。而安盛公司将第四方物流定义为:“第四方物流是一个供应链集成商。它调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。”这一定义似乎更为贴切而被广泛采用。有的咨询公司则开始以“有领导力量的物流提供商”的名称提供类似服务。不管如何称呼,这种提供商可以通过整个供应链的影响力,提供综合的供应链解决方案,也为其客户带来更大的价值。不过第四方物流的概念在我国很

47、少提及,即使在国外,物流业界对此也有不少异议,所以,第四方物流思想的发展前景如何,尚待理论完善与实践检验。思考题答案5我国物流金融业务有哪些？ 国外物流金融服务的推动者更多是金融机构，而国内物流金融服务的推动者主要是第三方物流公司。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生，在物流金融服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要跟金融机构合作一起提供部分金融服务。 国内学者关于物流金融相关领域的研究主要是物资银行、融通仓等方面的探讨，然而这些研究主要是基于传统物流金融服务展开的，未能从供应链、物流发展的角度探讨相应的金融服务问题。如，罗齐和朱道立等（2002年）提出物流企业融通仓服务的概念和运作模式探讨；任文超（1998年）探讨了引用物资银行概念解决企业三角债的问题。 在国内实践中，中国储运集团从1999年开始从事物流金融部分业务。物流金融给中国储运集团带来了新的发展机遇，最近该集团公司总结了部分物流金融业务模式，并在集团所有子公司进行推广。