第三节-机组及其资源管理课件.ppt

1、1大家好大家好2第三节 机组及其资源管理3教学目标：教学目标：1.了解机组的组成部分了解机组的组成部分 2.理解机组资源管理理解机组资源管理教学重难点：机组的资源管理教学重难点：机组的资源管理教学课时：教学课时：2课时课时教学日期：教学日期：12月月4日、日、12月月7日日教学流程：教学流程： 4导入导入 飞行是由机组来完成的。机组是非固定性组飞行是由机组来完成的。机组是非固定性组织，是航空运输企业的第一生产力。织，是航空运输企业的第一生产力。 飞行安全与机组关系密切。飞行安全与机组关系密切。 机组除了对人（包括机组成员和旅客）进行机组除了对人（包括机组成员和旅客）进行管理，还要对飞机等资源进

2、行管理。这种全方管理，还要对飞机等资源进行管理。这种全方位的管理称作机组资源管理。位的管理称作机组资源管理。5一、机组一、机组 民用航空器的机组组成部分：民用航空器的机组组成部分： 机长和其他空勤人员机长和其他空勤人员(乘务员、安全员）。乘务员、安全员）。 相关规定：相关规定： 1.机组的组成和人员数额，应当符合国务机组的组成和人员数额，应当符合国务院民用航空主管部门的规定。院民用航空主管部门的规定。 2.机组成员必须服从机长的领导和指挥。机组成员必须服从机长的领导和指挥。 3.机组成员在飞行前机组成员在飞行前8小时之内不得饮酒和小时之内不得饮酒和含酒精的饮料。含酒精的饮料。6（一）空勤人员（

3、一）空勤人员 必须持有民航当局颁发的必须持有民航当局颁发的空勤人员执照空勤人员执照。取。取得执照前，还应当接受国务院民航航空主管部得执照前，还应当接受国务院民航航空主管部门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院民用航空主管部门颁发的民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书体格检查合格证书。 空勤人员在执行飞行任务时，应当空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带随身携带执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验。航空主管部门的查验。7 空勤人员应当接受国务院民用航空主管部门空勤人员应当接受国务院民用航空主

4、管部门定期或不定期的检查和考核；经检查考核合格定期或不定期的检查和考核；经检查考核合格的，方可继续担任其执照载明的工作。的，方可继续担任其执照载明的工作。 空勤人员还应当参加定期的紧急程序训练。空勤人员还应当参加定期的紧急程序训练。 空勤人员间断飞行的时间超过国务院民用航空勤人员间断飞行的时间超过国务院民用航空主管部门规定时限的，应当经过检查和考核；空主管部门规定时限的，应当经过检查和考核；乘务员以外的空勤人员还应当经过带飞。经检乘务员以外的空勤人员还应当经过带飞。经检查、考核和带飞合格的，方可继续担任其执照查、考核和带飞合格的，方可继续担任其执照载明的工作。载明的工作。8（二）机长（二）机长

5、 机长应当由具有机长应当由具有独立驾驶该型号民用航空器独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的技术和经验的驾驶员担任，机长是本次航班的驾驶员担任，机长是本次航班的的最高领导者最高领导者。 民用航空器的操作由机长负责，机长应当严民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。机长在其职权范围内发布的命令，财产的安全。机长在其职权范围内发布的命令，民用航空器所载人员都应当执行。民用航空器所载人员都应当执行。9整个飞行阶段，机长的职责：整个飞行阶段，机长的职责： 飞行前，机长应当对民用航空器实施必要的飞行前，机长应当对民

6、用航空器实施必要的检查；未经检查，不得起飞。机长发现民用航检查；未经检查，不得起飞。机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝起飞。证飞行安全的，有权拒绝起飞。10 飞行中，对于任何破坏民用航空器、扰乱民飞行中，对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危机飞行安全的行为，在者财产安全以及其他危机飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。措施。 飞行中，遇到特殊情况时，为保证

7、民用航空飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器做出处置。器做出处置。11 机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全，有权提出调整。为保证飞行安全，有权提出调整。 民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客急情况下，机长必须采取措施，首

8、先组织旅客安全离开民用航空器；未经机长允许，机组人安全离开民用航空器；未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器；机长应当最后离员不得擅自离开民用航空器；机长应当最后离开民用航空器。开民用航空器。12 民用航空器发生事故，机长应当直接或者通民用航空器发生事故，机长应当直接或者通过空中交通管制单位，如实将事故情况及时报过空中交通管制单位，如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门。告国务院民用航空主管部门。 飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长；在下一个经停于机长职务的驾驶员代理机长；在下一个经停地起飞前，民用航空器所有人或者

9、承租人应当地起飞前，民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任。指派新机长接任。13（三）乘务组和乘务长（三）乘务组和乘务长 1.乘务组乘务组 由乘务员和安全员组成，定员必须符合民航主由乘务员和安全员组成，定员必须符合民航主管部门的规定。负责本次航班的客舱服务和客管部门的规定。负责本次航班的客舱服务和客舱安全。舱安全。 2.乘务长乘务长 乘务长是本次航班乘务组的最高领导，隶属于乘务长是本次航班乘务组的最高领导，隶属于机长领导，有权处理机上服务的各种事宜。机长领导，有权处理机上服务的各种事宜。 14 乘务长按照规章制度，严格对乘务组成员进乘务长按照规章制度，严格对乘务组成员进行管理，带领乘务组

10、优质完成当如飞行任务，行管理，带领乘务组优质完成当如飞行任务，当遇到特殊情况时及时向机长报告，并组织乘当遇到特殊情况时及时向机长报告，并组织乘务组沉着、冷静地处理，全力保证旅客安全。务组沉着、冷静地处理，全力保证旅客安全。15二、机组资源管理二、机组资源管理 机组资源包括所有可利用的人、信息、设备机组资源包括所有可利用的人、信息、设备和易耗品。他们可在驾驶舱之内，也可以在驾和易耗品。他们可在驾驶舱之内，也可以在驾驶舱之外。机组资源具有可变性。主要取决于驶舱之外。机组资源具有可变性。主要取决于机型和机型设备、机组搭配、运行环境和地理机型和机型设备、机组搭配、运行环境和地理位置。位置。 为有效管理

11、好资源，飞行员必须首先知道这为有效管理好资源，飞行员必须首先知道这些资源所在，熟悉哪些资源可以利用，以及资些资源所在，熟悉哪些资源可以利用，以及资源的使用局限。只有这样，才能是机组的处境源的使用局限。只有这样，才能是机组的处境意识得到提高，更好地保证飞行安全。意识得到提高，更好地保证飞行安全。 16根据资源的来源，机组资源可分为：根据资源的来源，机组资源可分为：人力资源、信息资源、设备资源以及易耗资源。人力资源、信息资源、设备资源以及易耗资源。171.人力资源人力资源 人力资源是飞行员面临最复杂，可变性最大，人力资源是飞行员面临最复杂，可变性最大，也最有价值的资源。人力资源包括个人资源和也最有

12、价值的资源。人力资源包括个人资源和机组集体资源。这些可利用的人力资源应具备机组集体资源。这些可利用的人力资源应具备以下技能。以下技能。（1）航空技能）航空技能（2）个体交流技能）个体交流技能（3）术语化技能）术语化技能18（1）航空技能）航空技能 良好、精细的操纵技能，良好的空间定向能良好、精细的操纵技能，良好的空间定向能力、判断与决策能力、程序能力以及协作配合力、判断与决策能力、程序能力以及协作配合等心智技能。等心智技能。19（2）个体交流技能）个体交流技能 必须具备人际交往和互动能力，必须由很强必须具备人际交往和互动能力，必须由很强的管理能力，能够以明确无误的方式与他人交的管理能力，能够以

13、明确无误的方式与他人交流、倾听和理解他人的意图，并准确地传递信流、倾听和理解他人的意图，并准确地传递信息。息。20（3）术语化技能）术语化技能 航空通话中必须以众所周知的术语表达意图。航空通话中必须以众所周知的术语表达意图。21人力资源具体包括飞行机组资源和地面服务人员。人力资源具体包括飞行机组资源和地面服务人员。（1）飞行机组资源）飞行机组资源 机组资源是飞行员在飞行员中最优先使用的机组资源是飞行员在飞行员中最优先使用的资源。资源。 每一个机组成员都必须清楚认识到，航空器每一个机组成员都必须清楚认识到，航空器内很少由其他资源比经过严格训练的副驾驶或内很少由其他资源比经过严格训练的副驾驶或其他

14、机组成员更有价值。其他机组成员更有价值。22（2）地面服务人员）地面服务人员 地面服务人员主要包括气象、机务、厂家的地面服务人员主要包括气象、机务、厂家的技术代表、固定基地的操作人员、签派、空中技术代表、固定基地的操作人员、签派、空中交通管制和航行情报人员等。交通管制和航行情报人员等。232、信息资源、信息资源 包括飞行手册、检查单、性能手册、飞行员包括飞行手册、检查单、性能手册、飞行员操纵手册、民航条例、航图、机场使用细则、操纵手册、民航条例、航图、机场使用细则、公司运行手册、气象情报、飞行计划、航行通公司运行手册、气象情报、飞行计划、航行通告、载运单、载重平衡表以及乘务员手册等。告、载运单

15、、载重平衡表以及乘务员手册等。243、机载设备资源、机载设备资源（1）通信设备）通信设备（2）状态显示器）状态显示器（3）趋势预测指示仪）趋势预测指示仪（4）劳动保护服务装置）劳动保护服务装置（5）易耗品资源）易耗品资源25（1）通信设备）通信设备 机载通信设备提高了驾驶舱内外的信息传递机载通信设备提高了驾驶舱内外的信息传递速度和质量，使所有资源能在最短的时间里调速度和质量，使所有资源能在最短的时间里调动起来。动起来。26（2）状态显示器）状态显示器 趋势显示器是获得和保持高水平的处境意识趋势显示器是获得和保持高水平的处境意识的基础。它不但提供飞机和飞行的现实信息，的基础。它不但提供飞机和飞行

16、的现实信息，还有助于提高机组的计划和决断能力。其包括还有助于提高机组的计划和决断能力。其包括地平仪、高度表等。地平仪、高度表等。27（3）趋势预测指示仪）趋势预测指示仪 趋势预测指示仪有助于飞行员准确地知道未趋势预测指示仪有助于飞行员准确地知道未来的飞行需要，并根据这些需要做出相应计划，来的飞行需要，并根据这些需要做出相应计划，如油量表等。如油量表等。28（4）劳动保护服务装置）劳动保护服务装置 通过劳动保护装置，可提供负荷分担，降低通过劳动保护装置，可提供负荷分担，降低飞行员的工作负荷，如自动驾驶。飞行员的工作负荷，如自动驾驶。29（5）易耗品资源）易耗品资源 最重要的易耗品是燃油、个人精力

17、和时间。最重要的易耗品是燃油、个人精力和时间。 一个成功的资源管理者应该知道怎样更好的一个成功的资源管理者应该知道怎样更好的利用这些资源。因此，搭配机组时要充分考虑利用这些资源。因此，搭配机组时要充分考虑年龄、性格、民族、环境意识、文化差异和身年龄、性格、民族、环境意识、文化差异和身体条件等，使其更为合理。体条件等，使其更为合理。30练习题练习题1.民航运输企业具有民航运输企业具有_、_、_、_和和_这几种多重属性。这几种多重属性。2.公共性企业需承担公共性企业需承担_、_、_和和_这四种义务。这四种义务。3.请简述航空运输在国民经济和社会发展中的请简述航空运输在国民经济和社会发展中的地位。地位。31小结小结 本次课主要掌握好机组与机组资源的组成本次课主要掌握好机组与机组资源的组成部分，明确机组资源中人力资源的重要作用，部分，明确机组资源中人力资源的重要作用，并把他联系到实际生活中，注意在平时锻炼自并把他联系到实际生活中，注意在平时锻炼自己各个方面的能力，为以后的工作打下坚实的己各个方面的能力，为以后的工作打下坚实的基础。基础。