公路路面工程施工课件.pptx

1、0102030405第一章第一章 工地建设工地建设第二章第二章 路基工程施工路基工程施工第三章第三章 路面工程施工路面工程施工第四章第四章 桥梁工程施工桥梁工程施工第五章第五章 隧道工程施工隧道工程施工路面工程施工术语、符号、代号路面结构分层及功能路面工程概述沥青路面施工一、术语、符号、代号1.11.1术语术语1）沥青结合料 在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。2）乳化沥青石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。3）液体沥青用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻质沥青或稀释沥青。4）改性沥青掺

2、加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。5 5 ）改性乳化沥青）改性乳化沥青在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。6 ）天然沥青 石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底

3、沥青、油页岩等。一、术语、符号、代号1.11.1术语术语7 7）透层）透层为使沥青面层与非沥青材料基层结合沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面透入基层表面一定深度的薄层。8 8）粘层）粘层为加强路面沥青层与沥青层沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。9 9）封层）封层为封闭表面空隙、防止水分侵封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层下封层。10）沥青混合料由矿料与沥青结合料

4、拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于31.5mm)、粗粒式粗粒式( (公称最大粒径公称最大粒径26.5mm)26.5mm)、中粒式、中粒式( (公称最大粒径公称最大粒径1616或或19mm)19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等。一、术语、符号、代号1.11.1术语术语11）密级配沥青混合料按密实级配原理设计组成的各种粒

5、径颗粒的矿料，与沥青结合料拌和而成，设计空隙率较小（对不同交通及气候情况、层位可作适当调整）的密实式沥青混凝土密实式沥青混凝土混合料（以混合料（以ACAC表示）和密实式沥青稳定碎石混合料表示）和密实式沥青稳定碎石混合料( (以以ATBATB表示表示) )。按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型密级配沥青混合料等。粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密实型沥青混合料。12）开级配沥青混合料矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率18的混合料。13）半开级配沥青碎石混合料由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在61

6、2的半开式沥青碎石混合料半开式沥青碎石混合料（以（以AMAM表示）表示）。14）间断级配沥青混合料矿料级配组成中缺少1个或几个档次(或用量很少)而形成的沥青混合料。15） 沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石) 由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密级配沥青碎石密级配沥青碎石(ATB)(ATB)，开级配沥青碎石，开级配沥青碎石(OGFC(OGFC表面层及表面层及ATPBATPB基层基层) )、半开级配沥青碎石、半开级配沥青碎石(AM) (AM) 。一、术语、符号、代号1.11.1术语术语1616）沥青玛蹄脂碎石混合料）沥青玛蹄脂碎石混合料由沥青

7、结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简简称称SMASMA。1.21.2符号代号符号代号ACAC： 密级配沥青混凝土混合料SMASMA： 沥青玛蹄脂碎石混合料ATBATB： 密级配沥青稳定碎石混合料ATPBATPB： 铺筑在沥青层底部的排水式沥青稳定碎石混合料AMAM： 半开级配沥青稳定碎石混合料SBSSBS： 苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物路面工程施工术语、符号、代号路面结构分层及功能路面工程概述沥青路面施工二、路面工程概述 供车辆行驶，保护路基。 2.22.2 路面横断面路面横断面 路面横断面由行

8、车道、硬行车道、硬路肩和土路肩路肩和土路肩组成。随道路等级不同而不同。2.2.1 2.2.1 横断面组成横断面组成 2.12.1 路面的作用路面的作用路缘石面层 硬路肩土路肩拦水带基层 垫层 纵向排水渗沟行车带二、路面工程概述1 1）、槽式横断面）、槽式横断面 形成方式：开挖，培槽 2 2）、全铺式横断面）、全铺式横断面 排水性路面 考虑远期路面的改扩建 低等级公路槽式全铺式2.2.22.2.2 横断面的形式横断面的形式二、路面工程概述2.2.32.2.3 路拱横坡度路拱横坡度 路面表面应做成直线形或抛物线型的路拱。路面表面应做成直线形或抛物线型的路拱。 作用：作用：为及时排出雨水，利于行车，

9、需设路拱。 取值：取值：考虑雨水情况和行车速度确定i值。 高等级公路：高等级公路：常采用直线型直线型或较小坡度。 低等级公路：低等级公路：一般采用抛物线型且横坡度较大。抛物线型且横坡度较大。 路肩横坡度比路面大1%，当采用与路面行车道相同结构时，应采用同一路面横坡度 。 二、路面工程概述路 面 类 型路拱平均坡度（）沥青混凝土、水泥混凝土12厂拌沥青碎石、路拌沥青碎（砾）石、沥青贯入碎（砾）石、沥青表面处治、整齐石块1.52.5半整齐石块、不整齐石块23碎石、砾石等粒料类2.53.5炉渣土、砾石土、砂砾土等34二、路面工程概述路面工程施工术语、符号、代号路面结构分层及功能路面工程概述沥青路面施

10、工 行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐减弱，所以路面结构常分层铺筑，划分为面层、基层、垫层。路面结构层次划分示意图路面结构层次划分示意图 i i路拱横坡度；路拱横坡度；1 1面层；面层；2 2基层（有时包括底基基层（有时包括底基层）；层）；3 3垫层；垫层；4 4路缘石；路缘石； 5 5加固路肩；加固路肩；6 6土土路肩路肩 三、路面结构分层及层位功能 基本特点：基本特点：承上启下（土基与基层） 功能要求：功能要求：排水、隔水、防冻、防基层污染、扩散应力 改善土基的温度和湿度状况，进一步扩散应力。 材料类型：材料类型：水稳定性和隔温性好的松散材料或稳定土。 结构组成：结构组成：

11、一般为一层。三、路面结构分层及层位功能 3.3 3.3 基层基层基本特点：基本特点： 行车荷载扩散 作用与功能：作用与功能： 承受面层传下的行车垂直荷载，向垫层和土基 扩散荷载 材料：材料：稳定类、粒料类 铺筑工艺：铺筑工艺： 厚度大时，可分两层或三层施工,遵循稳压、轻振动碾压、重振动碾压、钢三轮静压、胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止，保证振压不起浪、不推移。碾压过程中表层要始终处于潮湿状态。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段中调头和急刹车。三、路面结构分层及层位功能混合料拌和方法 路拌法 厂拌法 摊铺方法 人工 机械 不少于100米的试验路 道路基层施工方法道路基层施工方法施 工 放 样 准

12、 备 下 承 层 整 形 拌 和 洒 水 摊 铺 石 灰 或 水 泥 整 形 轻 压 备 料 、 摊 铺 土 洒 水 闷 料 养 生 碾 压 接 缝 和 调 头 处 处 理 路拌法施工工序基层基层粒料粒料路路拌法施工拌法施工基层粒料集中拌和法施工基层粒料集中拌和法施工基层粒料摊铺施工现场基层粒料摊铺施工现场基层碾压施工现场基层碾压施工现场要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。快速检测压实度，压实不足尽快补

13、压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。基层碾施工现场技术保障措施基层碾施工现场技术保障措施基层碾施工现场基层碾施工现场集中拌和法施工流程施 工 放 样 准 备 下 承 层 混 合 料 拌 和 碾 压 混 合 料 运 输 摊 铺 混 合 料 养 生 基本特点：与外界直接接触 作用与功能：承受行车荷载、保证行车通畅、保证行车平稳舒适 材料：水泥砼、沥青砼、沥青碎石混合料、砂砾或碎石掺土及块料 铺筑工艺：面层有时分两层或三层 3.43.4面层面层三、路面结构分层及层位功能三、路面结构分层及层位功能3.4.13.4.1路面的类型路面的类型面层类型适用范围沥青

14、混凝土高速公路、一级、二级、三级、四级公路水泥混凝土高速公路、一级、二级、三级、四级公路沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治三级、四级公路砂石路面四级公路 沥青混凝土：经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。 水泥混凝土：是指由水泥、砂、石、水混合结成整体的工程复合材料的统称。三、路面结构分层及层位功能3.4.13.4.1路面的类型路面的类型 沥青贯入：在初步压实的碎石(或破碎砾石)上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，经压实而成的沥青面层。 沥青碎石：沥青混合一些比较小的石头（碎石）做成的材料。主要是用于铺路。 沥青表面

15、处治：是用沥青和集料按层铺或拌和法施工，其厚度不大于3cm的一种薄层面层。 砂石路面：以砂石为骨料，以土灰（水泥）为结合料通过一定配比铺筑而成的路面系统。三、路面结构分层及层位功能3.4.23.4.2路面的分类路面的分类按材料分类：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、砂石路面。按力学特性：柔性路面、刚性路面、半刚性路面。柔性路面柔性路面特点：特点：刚度较小、抗弯拉强度较低，在刚度较小、抗弯拉强度较低，在车辆荷载作用下容易产生较大变形。车辆荷载作用下容易产生较大变形。总体结构刚度相对较小，荷载作用下的弯沉变形较大，抗弯拉强度较低，传递给路基单位压力也较大，主要包括各种粒料基层粒料基层和各类沥青面层沥

16、青面层、碎（砾）石面层或块石面层组成路面结构。沥青路面的特点沥青路面的特点与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、表面平整、无接缝、行车舒适、耐无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低磨、振动小、噪音低 、施工期短、养护维修简施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建便、适宜于分期修建等优点。沥青路面属柔性路面柔性路面，强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路面的分类沥青路面的分类沥青表处沥青表处沥青碎石沥青碎石AMAM沥青贯入沥青贯入沥青混凝土沥青混凝土ACAC由适当比例由适当比例粗集料、细集料、填料与沥青粗集料、细集料、填料与沥青在严格控在严格控制条件下拌和的沥青混合料。制条件

17、下拌和的沥青混合料。由一定级配的集料与适量的沥青均匀拌和，经摊铺由一定级配的集料与适量的沥青均匀拌和，经摊铺碾压而成。碾压而成。适用于二级及二级以下公路沥青面层。适用于二级及二级以下公路沥青面层。沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成厚度不超厚度不超过过3cm3cm的沥青路面。的沥青路面。适用三、四级公路的面层、旧适用三、四级公路的面层、旧沥青路面上的加铺罩面或抗滑层、磨耗层等。沥青路面上的加铺罩面或抗滑层、磨耗层等。用沥青贯入（砾）石而成的（用沥青贯入（砾）石而成的（48cm48cm）适用三级及适用三级及三级以下公路的沥青面层。三级以下公路的沥青面层。沥青路面的

18、分类沥青路面的分类三、路面结构分层及层位功能3.4.23.4.2路面的分类路面的分类刚性路面刚性路面 水泥混凝土作面层或基层的路面结构。其水泥混凝土作面层或基层的路面结构。其强度高，刚性大，板体性好，强度高，刚性大，板体性好，抗弯拉强度高抗弯拉强度高，在车轮荷载作用下的，在车轮荷载作用下的弯沉变形极小弯沉变形极小，荷载通过混凝土板体，荷载通过混凝土板体的扩散分布作用，传递到基础上的的扩散分布作用，传递到基础上的单位压力，较柔性路面小单位压力，较柔性路面小得多。得多。三、路面结构分层及层位功能3.4.23.4.2路面的分类路面的分类半刚性路半刚性路面面 由由半刚性基层（水泥、石半刚性基层（水泥、

19、石灰、粉煤灰和土灰、粉煤灰和土/ /碎砾石及水硬碎砾石及水硬性结合料的工业废渣修筑的基性结合料的工业废渣修筑的基层）和铺筑其上的沥青面层层）和铺筑其上的沥青面层组组成半刚性路面。成半刚性路面。 半刚性基层半刚性基层前期具有柔性前期具有柔性路面的力学性质，后期的强度路面的力学性质，后期的强度和刚度均有大幅增长。和刚度均有大幅增长。路面工程施工术语、符号、代号路面结构分层及功能路面工程概述沥青路面施工沥青路面施工概述、混合料种类、技术指标、集料、矿粉沥青路面常用材料01透层、粘层、封层透层、粘层、封层施工02工艺流程、运输、摊铺、碾压热拌沥青混合料面层施工03纵缝、横缝接缝处理04四、沥青路面施工

20、地方道路高速公路城市道路1沥青混合料是一种粘弹性材料，具有良好的力学性能，铺筑的路面平整无缝，振动小，噪音低，行车舒适。2路面平整且有一定的粗糙度，耐磨好，无强烈反光，有利于行车安全。3施工方便，施工时不需要养护，能及时开通交通。4维修简单，旧沥青混合料可再生利用。1沥青路面容易老化2温度稳定性差 但是！ 4.14.1 沥青路面常用材料沥青路面常用材料4.1.14.1.1沥青路面常用材料概述沥青路面常用材料概述4.1.24.1.2热拌沥青混合料的种类热拌沥青混合料的种类沥青材料针入度 针入度指数 软化点 延度 蜡含量 闪点 溶解度 密度压碎值 磨耗值 表观相对密度 吸水率 坚固性 针片状颗粒含

21、量 0.075mm颗粒含量 软尽弱颗粒含量 磨光值 粘附性 破碎面要求粗集料细集料填 料表观密度 含水量 粒径范围 外观 亲水系数 塑性指数 加热安定性原材料名称技术指标执行标准1.公路工程集料 试验规程 JTG E42-2005 2.公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E20-2011一、原材料技术要求 表观相对密度 坚固性 含泥量 砂当量 亚申蓝值 棱角性4.1.34.1.3沥青路面常用材料技术指标沥青路面常用材料技术指标（1）道路石油沥青 适用于各级、各类沥青路面（2）乳化石油沥青 乳化沥青适用于三级及三级以下公路的常温沥青结合料

22、路面， 沥青表面处治路面、沥青贯入式路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。（3）煤沥青 不宜作沥青面层用，一般仅作为透层沥青使用。（4）改性沥青 使用改性沥青对改善沥青路面的高温及低温稳定性有显著效果。一般采用聚合物、天然沥青、或其他改性剂对基质石油进行改性。 4.1.44.1.4沥青材料种类沥青材料种类（对沥青混合料的强度和高温稳定性影响很大） 指粒径大于2.36mm粒径的材料。粗集料有碎石、筛选砾石、破碎砾石、钢渣、矿渣等 。高速公路和一级公路必须使用碎石或破碎砾石。 4.1.54.1.5粗集料粗集料4.1.64.1.6细集料细集料 1）指集料中粒径2.36mm的部分，细集料有机制砂、天

23、然砂、石屑。 2）热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂，在缺砂地区也可以用石屑。 指采用石灰岩或岩浆岩中的超基性石（碱性岩石）等憎水性石料经磨细得到0.075mm的矿粉 。必须干燥、洁净、能自由从矿粉仓流出。 4.1.74.1.7填料（矿粉）填料（矿粉）指标指标 高速公路和一级公路高速公路和一级公路 其他等级公路其他等级公路 视密度不小于（视密度不小于（t/m3t/m3） 2.502.50 2.452.45 含水量不大于（）含水量不大于（） 1 1 1 1 粒粒度度 范范围围 0.6m0.6m（）（） 100100 100100 0.15mm0.15mm（）（） 90-10090-

24、100 90-10090-100 0.075m0.075m（）（）75-10075-100 70-10070-100 外观外观 无团粒结块无团粒结块 亲水系数亲水系数 1 1 为提高矿料粘附性，可掺入部分消石灰粉、水泥或磨细粉煤灰。为提高矿料粘附性，可掺入部分消石灰粉、水泥或磨细粉煤灰。4.2.14.2.1透层透层1 1、透层的定义、透层的定义 是使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成透入基层表面的薄层。透层沥青洒布后应不致流淌、渗入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。4.24.2透层、粘层、封层施工透层、粘层、封层施工2 2、适用范围、适用范围 沥青

25、路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油也不宜省略。 3 3、透层的作用、透层的作用 1）增加基层与面层之间的粘结力，防止车辆制动时，在水平推力的作用下路面产生推移； 2）渗入基层的沥青充实、封闭了基层孔隙，减少了渗水性和透气性，增强了稳定性。 4、透层油施工准备1）、洒布机械准备 高速公路、一级公路应适用沥青洒布机洒布；二级以下公路可以使用人工洒布。 使用前检查保养、调试安装喷油嘴、进行喷油量试喷检查。使机械处于完好的待用状态。4.2.1透层2）喷油用油准备 根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油； 3）基层准

26、备 透层沥青宜采用慢凝的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合施工规范的要求。 验收基层合格后，放出喷洒边缘线 紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒（只需基层满足验收条件）。 当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。 对路缘石及人工构造物作适当保护，以防污染。4.2.1透层起点处铺盖起点处铺盖1-2m1-2m油毛油毛毡，以保证喷洒的整毡，以保证喷洒的整齐均匀，不致重叠多齐均匀，不致重叠多洒沥青。洒沥青。 4 4、喷洒施工、喷洒施工4.2.1透层重点在透入，只有透重点在透入，只有透入才能形成牢固

27、稳定入才能形成牢固稳定的基层表面。的基层表面。 1 1 、粘层、粘层 为了加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面（桥面铺装、混凝土结构表面）之间的粘结，而洒布沥青材料薄层，防止层间滑移。4.2.24.2.2粘层粘层 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。 旧沥青路面层上加铺沥青层。 水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。 与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。 2 2、符合下列情况，应浇洒粘层沥青、符合下列情况，应浇洒粘层沥青沥青路面粘层材料的规格和用量表沥青路面粘层材料的规格和用量表 下卧层类型下卧层类型 液体沥青液体沥青 乳化沥

28、青乳化沥青 规格规格 用量用量(L/m(L/m2 2) ) 规格规格 用量用量(L/m(L/m2 2) ) 新建沥青层新建沥青层或或 旧沥青路面旧沥青路面 AL(R)-3AL(R)-3AL(R)-6 AL(R)-6 AL(M)-3AL(M)-3AL(M)-6 AL(M)-6 0.30.30.5 0.5 PC-3 PC-3 PA-3 PA-3 0.30.30.6 0.6 水泥混凝土水泥混凝土 AL(M)-3AL(M)-3AL(M)-6 AL(M)-6 AL(S)-3AL(S)-3AL(S)-6 AL(S)-6 0.20.20.4 0.4 PC-3 PC-3 PA-3 PA-3 0.30.30.5

29、 0.5 3 3、粘层油品种及用量、粘层油品种及用量粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青。体石油沥青。 4.2.24.2.2粘层粘层1 1、定义：、定义：为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。2 2、适用条件：、适用条件： 上封层：沥青面层的空隙较大，透水严重。有裂缝或已修补的旧沥青路面。需加铺磨耗层，改善抗滑性能的旧沥青路面。 作用：组成防滑面层，提高抗滑性能。下封层：多雨地

30、区且沥青面层空隙较大，透水严重。铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，须开放交通。 作用：减少或防止渗透、保持基层的稳定性和强度。4.2.34.2.3封层封层4.34.3热拌沥青混合料面层的施工热拌沥青混合料面层的施工 4.34.3热拌沥青混合料面层的施工热拌沥青混合料面层的施工 4.34.3热拌沥青混合料面层的施工热拌沥青混合料面层的施工 4.34.3热拌沥青混合料面层的施工热拌沥青混合料面层的施工 热拌沥青混合料（HMA)的种类 4.34.3热拌沥青混合料面层的施工热拌沥青混合料面层的施工 特点：矿料、沥青及混合料从拌合到铺筑成型均必须在较高的温度范围内完成。4.3.14.3.1施工工艺流程施

31、工工艺流程 4.34.3热拌沥青混合料面层的施工热拌沥青混合料面层的施工 4.3.24.3.2混合料运输混合料运输 1、应考虑拌合能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定车辆数量。 1）采用较大吨位的运料车； 2）运力要有所富余， 对高速、一级公路， 宜待等候的运料车多余 5辆后开始摊铺。运料车等待 2、运料要求 保温：运输车辆顶部应加棉被覆盖保温，用以保温、防雨、防污染，以保混合料质量。 防粘：车厢内侧涂刷防粘剂薄膜（柴油：水1：3），车厢底部不得有积液。 装料防离析：料车接料时，应按前、后、中三次移动装料，以减少离析现象。温度检查 3、卸料要求 运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，

32、不得撞击摊铺机；空挡等候，靠摊铺机推动前进（不允许手制动刹车，下坡路段坡度大时，可略带脚制动刹车但不得使摊铺机阻力过大）。4.3.34.3.3热拌沥青混合料的摊铺热拌沥青混合料的摊铺 沥青混合料摊铺机操作示意图 1-料斗；2-驾驶台；3-送料器；4-履带；5-螺旋摊铺器；6-振捣器；7-厚度调节螺杆；8-摊平板 1 1、摊铺机的工作原理、摊铺机的工作原理 自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。 2 2、摊铺机就位、摊铺机就位1）根据摊铺宽度调整好熨平板的

33、宽度，按摊铺的松铺系数垫好垫块，沿路面横坡度调整摊铺机，使机上自动找平仪传感器的标尺与横坡度一致，并用拉线进行校准。 2）熨平板加热到不低于100，摊铺机的螺旋送料器调到合适高度，以防摊铺时离析。 摊铺厚度小于6cm时，螺旋送料器距底面的高度为10cm左右； 摊铺厚度大于6cm时，送料器距底面的高度可为15cm左右。 通常采用两台或多台摊铺机前后错开1020m,呈梯队方式同步摊铺。 一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过6m或7.5m。 下面层摊铺采用钢丝基准线控制高程和厚度。钢丝直径22.5mm 为宜，钢丝拉力应大于100 kgf，间距多为510m，拉线长度205300m 。 表面层和中面层采用拖杆滑

34、靴，基准梁自动找平装置控制厚度。 3、摊铺方式及要求： 初压：用6080KN双轮压路机以1.52.0 km/h的速度先碾压2遍，使混合料初步稳定； 复压：用100120KN三轮压路机或轮胎式压路机碾压46遍。碾压速度：三轮压路机为3 km/h；轮胎式压路机为5 km/h，使混合料密实。 终压：是在复压之后用6080KN双轮 压路机以3 km/h的碾压速度横向碾压 24遍，以消除碾压过程中产生的轮迹， 并确保路面表面的平整。4.3.44.3.4热拌沥青混合料的碾压热拌沥青混合料的碾压 沥青混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。宜采用钢筒压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式 沥青混合料的

35、初压应符合下列要求： 初压应紧跟摊铺机，在混合料摊铺后较高温度下进行碾压，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合本规定的要求。 压路机应从高程较低的一侧向高程较高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。 压实成型压实成型 应采用轻型钢筒式压路

36、机或关闭振动装置的振动压路机碾压1遍，再用振动压路机碾压1遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。相邻碾压带重叠宽度为15-25cm，避免漏压与过压现象。振动压路机应先起步后起振，先停振后停机，倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。 碾压时应将驱动轮面向摊铺机。 碾压路线及碾压方向不应突然改 变而导致混合料产生推移。压路 机起动、停止必须减速缓慢进行。 压实成型压实成型 复压应符合下列要求： 复压应采用重型的轮胎压路机，碾压遍数应经试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。轮胎压路机的总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量

37、不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5MPa，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。 终压应符合下列要求： 终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合要求。 压实成型压实成型 (6)压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的阶梯形位置随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 (7)钢轮压路机碾压过程中，仅当沥青混合料沾轮时方可向碾压轮采用间断少量喷洒水或加洗衣粉水溶液，严禁使用柴油、机油。轮胎压路机碾压时不得洒水，可在开始碾压前在轮

38、胎上涂敷一层纯植物油或1:4的植物油水溶液。 (8)压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。 (9)对压路机无法压实的边缘部位，应采用手扶式小型压路机碾压。桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。 (10)在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 压实成型压实成型碾压1 紧跟、慢压、高频、低幅 压实成型压实成型开始碾压混合料内部温度（开始碾压混合料内部温度（） 正常施工正常施工 不低于不低于120135低温施工低温施工 不低于不低于1

39、30150碾压终了表面温度（碾压终了表面温度（） 钢轮压路机钢轮压路机 不低于不低于6080 轮胎压路机轮胎压路机 不低于不低于7085 振动压路机振动压路机 不低于不低于5575 开放交通温度（开放交通温度（） 路面冷却后路面冷却后 初压应尽可能在高的温度状态下紧跟摊铺机碾压。 振动压路机碾压速度大于6 km/h时，面层可能产生波浪不平整现象，速度小于3 km/h时，可能产生过振现象，容易导致骨料破碎和泛油问题产生，故应严格控制振动压路机碾压速度。 注意事项： 控制好沥青混合料的压实温度。 振动压路机应遵循“高频、低幅”原则；振动频率要求35-50Hz，振幅为0.3-0.8mm。碾压倒车时，

40、应先停振停车，再慢速起动，以避免沥青面层产生推拥、开裂。 压路机不应在尚未成型或未冷却结硬的路面上停放。 防止粘轮向压路机碾轮上喷洒雾状水液，但不应过多或流淌。严禁向碾轮上涂刷柴油。热拌沥青混合料碾压热拌沥青混合料碾压4.4.14.4.1、纵缝、纵缝 （1 1）纵缝施工要求：）纵缝施工要求： 1）沥青路面上下层纵缝应错开15cm（热接缝）或3040cm（冷接缝）以上； 2）热接缝：摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。4.44.4接缝处理接缝处理 即将已铺筑的沥青混合料留下10-20cm不碾压，作为后摊铺的基准面，然后作跨缝碾压以消除轮迹. 3）冷接缝：半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采

41、用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压方式：碾压方式： 先在已压实的路面上行走，碾压新铺碾压新铺10-15cm10-15cm，然后逐次向新铺部分移动移动10-15cm10-15cm，直至最终完全在新铺路面上碾压，充分将接缝碾压密实。 平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺1）施工要求：相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。 高速公路和一级公路 中下层 斜接缝， 上面层 平接缝 其他等级公路：斜接缝 4.4.24.4.2横缝横缝 碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 2）碾压沥青路面弯沉值测沥青路面摩擦系数检测沥青路面密水检测沥青路面钻芯检测 开放交通:热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50(石油沥青)或45(煤沥青)后开放交通。 THANKS