CNG液压子站常见故障分析及排除课件.ppt

1、CNGCNG液压子站常见故障液压子站常见故障分析及排除分析及排除应知应会课件-课件开发人邓俊邓俊籍贯籍贯：湖南常德学历学历：大专工作简历工作简历：2008年3月份进入车用燃气2008年9月份任加气站站长现在是科技大道加气站站长-特别说明：特别说明： 课件内容如与实际操作有不一致时，课件内容如与实际操作有不一致时，请立即提出。请立即提出。-对比测试题1、液压撬喷油的原因有哪些？如何排除？ 2、液压油油温超高的原因有哪些？如何排除？ 3、气动球阀内漏的原因有哪些？如何排除？ 4、注液或回液阀半开或不动作的原因有哪些？如何排除？5、空气控制压力不够的原因有哪些？如何排除？-5课程目的目的1了解液压子

2、站设备维护知识目的2掌握液压子站常见故障排除方法-6课程内容一、设备维护维修分类二、液压子站常见故障分析与排除-7一、设备维护维修分类设备维护设备维修通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。 设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查。小修、中修和大修-8-9二、液压子站常见故障分析与排除1 1、橇体橇体故障现象故障原因维修、处理方法1、液压油被污染或乳化1、天然气含油和杂质2、金属管线腐蚀物 3、液压撬密封不好，进水和灰尘等1、与上游单位沟通，改善气质2、减少气质中的腐蚀物，更换新管线3、更换撬体密封件4、

3、化验已被污染和乳化的油，同时更换液压油2、液压撬喷油现象1、回油余压超高2、压差开关不灵敏3、压差开关膜片损坏1、加液压油；关闭内漏单元的手动球阀2、调整压差开关灵敏度3、更换新膜片，并进行灵敏度调整-10二、液压子站常见故障分析与排除1 1、橇体（续）橇体（续）3、液压油油温超高1、溢流阀溢流压力值过低，溢流量过大，导致液压油打循环（工作温度不超过50）2、溢流阀损坏1、调整增大溢流压力2、需要更换新的溢流阀4、增压过慢，即注油过慢1、油泵密封性差2、溢流阀溢流量过大3、油路上的阀（至少一个阀）开度不够4、过滤网过脏，阻力过大；油粘度变小5、阀内漏（新撬体，双注双回；槽车气阀）1、更换高压油

4、泵密封件2、调整或更换新的3、维修阀或更换阀4、清洗过滤网；更换液压油5、更换或维修阀-11二、液压子站常见故障分析与排除1 1、橇体（续）橇体（续）5、液压油有杂质 设备工作磨损，气体中的杂质用滤油机进行过滤，可以过滤金属和其他杂质6、压差表显示过大 油过滤器过脏清洗进油过滤器或者更换新的过滤器7、漏油漏气连接处松动，密封件密封性差紧固连接接头，更换密封件-12二、液压子站常见故障分析与排除2 2、拖车拖车8、气动球阀内漏1、执行器转度与球阀转度不一致2、 球阀填料损坏3、球阀球体划伤1、调整气动执行器，改变球阀密封面的角度2、更换球阀的密封填料3、更换新球阀9、注液或回液阀半开或不动作 1

5、、气源压力不够 2、气动球阀卡死3、使用时间长或日常扭力过大等1、压缩机或干燥器断电，空气管线漏气或管线有折叠2、用十字螺丝刀拆下执行器上阀位指示标，用17开口扳手向阀门开启方向扳动3、气阀阀杆变形或断裂10、放散针阀故障 1、手柄打滑 2、针阀内漏或外漏1、用扳手或老虎钳扳动2、内漏：反复关闭几次；外漏：紧固或更换密封件；更换新阀-13拖车主要由集装管束、拖车底盘组成 -14二、液压子站常见故障分析与排除2 2、拖车拖车11、注、回液跨瓶号（如3号回液5号注液） 回油阀半开，注液速度超过回油速度，多次4号注液时间短报警消除后，电脑忽视该报警，开始打第5号 停机，全开回液主阀，手动回3、4号液

6、，然后锁定已使用瓶组，从新启动系统，4号最后再用（如第5号刚开始就已发现，就打4号，然后打5号） 12、换车时注液或回液管插不上 管路憋压1、插上油路排污管放散2、排污管不能插上，关紧油路排污阀，用扳手将排污接头后端卡套拧松泻压，插上排污管，拧紧卡套，用排污管泻压 -15二、液压子站常见故障分析与排除2 2、拖车（续）拖车（续） 13、注液时间短 注液时间低于参数设定的注液报警时间此时可能出现回液时间也短，压力开关被激活等多种报警同时出现。应首先考虑上一瓶二次回液时余压过高；空压机压力不够，导致回液气动执行器关闭；或在系统运行中，进入过程序操作，使用过设备重启，造成注液累计时间不够等原因 1、

7、保持空气压力正常2、上一瓶回液不完全的，采用手动对上一瓶回液，然后重新启动系统-16二、液压子站常见故障分析与排除2 2、拖车（续）拖车（续） 14、回液时间短 由于回液过程中瓶内余压高，或其他瓶回液球阀内漏，造成油气混合，光电开关灯亮，造成回液停止，但又低于参数设定的回液报警时间，故产生此报警按下控制柜复位按钮，重新启动系统后，继续回液-17 3 3、拖车顶升装置：、拖车顶升装置： 拖车顶升装置是利用液压系统将拖车框架顶升起仰角的专用设备。 二、液压子站常见故障分析与排除-18二、液压子站常见故障分析与排除3 3、拖车顶升装置拖车顶升装置15、顶升漏油1、密封圈损坏2、管线有裂纹、沙眼和焊缝

8、缺陷1、更换新密封圈2、更换管线或重焊接16、顶升失效1、换向阀损坏2、液压油油质变坏3、电机或轴承坏4、顶升高度不够，缺油或车有问题1、维修或更换2、更换液压油3、更换新的4、加液压油，维修液压系统-19二、液压子站常见故障分析与排除4 4、气源设备：气源设备： 本设备是由小型压缩机、气源净化装置、吸附式干燥机等组合而成的橇体 -20二、液压子站常见故障分析与排除4 4、气源设备气源设备17、阀漏气 密封件损坏或球体划伤更换新阀18、空压机频繁启动或长时间开机1、 管线或接头漏气2、限压控制部分出问题（安全阀要起跳）1、紧固接头或换管线2、立即停机并更换限压装置19、空气控制压力不够1、干燥

9、器断电，电磁阀不能开启2、压力够，执行器不工作；管线泄漏或压力表后部分折叠3、压缩机工作不正常1、干燥器通电，更换电磁阀2、检查空压机和空气管线，漏气和管线折叠3、维修或更换空压机-21二、液压子站常见故障分析与排除5 5、控制柜：控制柜： 含进口PLC可编程控制部件、进口电机软启动器等。-22二、液压子站常见故障分析与排除5 5、控制柜控制柜20、电磁阀工作失效1、线圈被烧，启动不能加气2、电磁阀无电3、电磁阀工作混乱1、更换电磁阀线圈2、检查控制程序或电路；可以重启动或检查保险3、程序故障；断电或复位，重新启动（即时与厂家联系）21、控制柜急停按钮被按下 急停按钮常闭触点断开 需释放控制柜急停按钮，并按下复位按钮，才能解除报警22、控制柜无电 1、检查电路保险 2、开关是否合闸1、更换电路保险（专业维修人员）2、开关合闸-