第五章机组成员管理课件.ppt

1、 1. 机组成员的组成与职责机组成员的组成与职责 2 机组成员的资格机组成员的资格 3 机组健康管理机组健康管理 4 机组执勤时间规定机组执勤时间规定 5 机组排班机组排班 机组组成机组组成 机组成员的职责机组成员的职责 对机组成员的要求对机组成员的要求 机组必须携带的文件机组必须携带的文件飞行机组飞行机组乘务组乘务组空中保安空中保安飞行机组成员指飞行期间在航空器驾驶舱内飞行机组成员指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员和飞执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员和飞行机械员。行机械员。按驾驶舱的设计及安排飞行机组人员的多少，按驾驶舱的设计及安排飞行机组人员的多少，飞行机组

2、成员有：飞行机组成员有： 人制人制人制人制人制人制人制人制合格证持有人不得使用已满周岁的人员合格证持有人不得使用已满周岁的人员在实施按部运行的飞在实施按部运行的飞机上担任飞行机组成员。机上担任飞行机组成员。最低数量配备要求：根据旅客座位数量最低数量配备要求：根据旅客座位数量 20-50 120-50 1名名 51-100 251-100 2名名 100100以上以上 每增加每增加5050个座位，增加一名个座位，增加一名, ,不不足足5050的余数部分按的余数部分按5050计算。计算。机长由正驾驶担任，在飞行时间内为航空器机长由正驾驶担任，在飞行时间内为航空器的运行和安全负最终责任。的运行和安全

3、负最终责任。副驾驶机长的助手，接受机长的命令，在飞副驾驶机长的助手，接受机长的命令，在飞行的各个阶段监控航空器。行的各个阶段监控航空器。领航员负责掌管、使用机上领航仪器、设备，领航员负责掌管、使用机上领航仪器、设备，掌握全航程的无线电导航资料，向驾驶员和地掌握全航程的无线电导航资料，向驾驶员和地面提供各项经过计算的航行数据。面提供各项经过计算的航行数据。通信员负责掌管使用机上通信设备，保证陆通信员负责掌管使用机上通信设备，保证陆空通信的畅通。空通信的畅通。机械员负责飞机的动力装置和各个系统在飞机械员负责飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态的操作或监视，遇有异常情况，行中的工作状态的操作或

4、监视，遇有异常情况，协助机长采取必要措施。协助机长采取必要措施。乘务员为旅客服务并在出现紧急情况时负责乘务员为旅客服务并在出现紧急情况时负责采取应急措施，帮助旅客安全撤离。采取应急措施，帮助旅客安全撤离。安全保卫员负责旅客的安全，反劫持、维持安全保卫员负责旅客的安全，反劫持、维持秩序兼服务。秩序兼服务。（一）（一） 飞行机组的组成飞行机组的组成合格证持有人在运行飞机时，其飞行机组成员合格证持有人在运行飞机时，其飞行机组成员不得少于本规则对所从事的该种运行所要求的不得少于本规则对所从事的该种运行所要求的最少飞行机组成员数量。最少飞行机组成员数量。对于部要求应当具有飞行人员执照才能对于部要求应当具

5、有飞行人员执照才能完成的两种或两种以上职能，不得由一名飞行完成的两种或两种以上职能，不得由一名飞行人员同时完成。人员同时完成。合格证持有人在按部运行时，飞行机组合格证持有人在按部运行时，飞行机组至少配备两名驾驶员，并且应当指定一名驾驶至少配备两名驾驶员，并且应当指定一名驾驶员位机长。员位机长。在飞行机组必须成员中要求领航员、飞行机械在飞行机组必须成员中要求领航员、飞行机械员或飞行通信员的每次飞行中，应当有飞行机员或飞行通信员的每次飞行中，应当有飞行机组在领航员、飞行机械员或飞行通信员生病或组在领航员、飞行机械员或飞行通信员生病或由于其他原因而丧失工作能力时能代替其工作，由于其他原因而丧失工作能

6、力时能代替其工作，合格与应急完成相应的职能，以保证安全完成合格与应急完成相应的职能，以保证安全完成飞行。在这种情况下，飞行人员完成所代替的飞行。在这种情况下，飞行人员完成所代替的职能时，无需持有相应的执照。职能时，无需持有相应的执照。飞行机械员飞行机械员 飞行机组必需成员的飞行机械员，必须满足飞行机组必需成员的飞行机械员，必须满足飞机飞行手册中对机组成员的要求。飞机飞行手册中对机组成员的要求。领航员和特殊导航设备领航员和特殊导航设备当不能可靠地确定飞机位置的时间超过小时，只当不能可靠地确定飞机位置的时间超过小时，只有符合下列条件之一，合格证持有人方可运行飞机：有符合下列条件之一，合格证持有人方

7、可运行飞机：增配持有现行有效领航员执照的飞行机组成员；增配持有现行有效领航员执照的飞行机组成员；加装依据批准的特殊导航设备，并且每一名执勤位加装依据批准的特殊导航设备，并且每一名执勤位置上的驾驶员都可能可靠地用其确定飞机位置。置上的驾驶员都可能可靠地用其确定飞机位置。飞行通信员飞行通信员机组必需成员的飞行通信的配备，必须满足飞机组必需成员的飞行通信的配备，必须满足飞机飞行手册中对机组成员的要求。机飞行手册中对机组成员的要求。执行国际（地区）航行运行任务的飞行机组中，执行国际（地区）航行运行任务的飞行机组中，必须至少有两名成员能独立完成英语陆空通话必须至少有两名成员能独立完成英语陆空通话工作。这

8、两名成员必须是持有英语陆空通话合工作。这两名成员必须是持有英语陆空通话合格证的驾驶员或能胜任国际运行陆空通话工作格证的驾驶员或能胜任国际运行陆空通话工作的飞行通信员。的飞行通信员。 乘务员乘务员在旅客不下飞机的经停站的机组成员要求在旅客不下飞机的经停站的机组成员要求 证明类证明类放行文件放行文件领航资料领航资料 登记证、执照、体检合格表、健康证书、登记证、执照、体检合格表、健康证书、黄皮书护照及免疫注射证明黄皮书护照及免疫注射证明 飞行任务书、领航计划报（飞行任务书、领航计划报（FPL报）、签报）、签派放行单、舱单与配载平衡图、天气资料、航派放行单、舱单与配载平衡图、天气资料、航行通告（行通告

9、（NOTAM）、计算机飞行计划（）、计算机飞行计划（CPL） 航图、通讯导航资料、快速检查单、飞行手册航图、通讯导航资料、快速检查单、飞行手册 机组机组/ /飞行机组的组成飞行机组的组成 乘务组的最低数量配备乘务组的最低数量配备 机组必须携带的文件机组必须携带的文件 执照与证书执照与证书 必需的训练必需的训练 新机型和新职位上的运行经历要求新机型和新职位上的运行经历要求 新近经历和技术检查要求新近经历和技术检查要求 机组成员的其他合格要求机组成员的其他合格要求（一）机长第二机长（一）机长第二机长 航线运输驾驶员执照（）航线运输驾驶员执照（） 飞机相应型别等级飞机相应型别等级 级健康证书级健康证

10、书（二）副驾驶（二）副驾驶 商用驾驶员执照（）商用驾驶员执照（） 飞机类别、多发级别、仪表等级飞机类别、多发级别、仪表等级 级健康证书级健康证书 （三）领航员（三）领航员 领航员执照相应的等级级健康证书领航员执照相应的等级级健康证书（四）飞行通信员（四）飞行通信员 飞行通信员执照相应的等级级健康证书飞行通信员执照相应的等级级健康证书（五）飞行机械员（五）飞行机械员 飞行机械员执照相应的等级级健康证书飞行机械员执照相应的等级级健康证书 新雇员训练新雇员训练 初始训练初始训练 转机型训练转机型训练 升级训练升级训练 差异训练差异训练 定期复训定期复训 重新获得资格训练重新获得资格训练 危险物品和磁

11、性材料的处理和载运训练危险物品和磁性材料的处理和载运训练 （一）新雇员训练（一）新雇员训练 前提条件：新雇员前提条件：新雇员 训练内容：新雇员训练提纲训练内容：新雇员训练提纲 例：航空公司的新雇员例：航空公司的新雇员（二）初始训练（二）初始训练 前提条件：前提条件： 未在相同组类其它飞机的未在相同组类其它飞机的相同职务上服务相同职务上服务 飞机组类根据飞机动力装置的区别对飞机组类根据飞机动力装置的区别对飞机划分的种类，飞机划分的种类，121121部将飞机分为两个组部将飞机分为两个组类：组类类：组类I I，以螺旋桨驱动的飞机，包括活，以螺旋桨驱动的飞机，包括活塞式和涡桨式发动机；组类塞式和涡桨式

12、发动机；组类IIII，以涡轮喷气，以涡轮喷气发动机为动力的飞机。发动机为动力的飞机。 例：例：Y7-B737Y7-B737（三）转机型训练（三）转机型训练 前提条件：前提条件： 已在相同组类其它型别飞机的相已在相同组类其它型别飞机的相同职务上服务，转入该机型的同一职务之前同职务上服务，转入该机型的同一职务之前 例：例：B737-B747B737-B747（四）升级训练（四）升级训练 前提条件：某一特定型别，担任副驾驶前提条件：某一特定型别，担任副驾驶 例：例：B747-400B747-400副驾驶副驾驶-机长机长（五）差异训练（五）差异训练 前提条件：同型别的飞机与原飞机存在差异前提条件：同型

13、别的飞机与原飞机存在差异 例：例：B737-300-B737-700B737-300-B737-700（六）定期复训（六）定期复训 飞行机组成员：前飞行机组成员：前12个月之内，个月之内， 定期地定期地 面和飞行面和飞行复训；复训； 机长：前机长：前12个月内，个月内， 一次定期复训飞行训练（在一次定期复训飞行训练（在其担任机长的每一型别飞机上）其担任机长的每一型别飞机上） 乘务员：定期复训地面训练和资格检查。乘务员：定期复训地面训练和资格检查。（七）重新获得资格训练（七）重新获得资格训练 前提条件：不符合新近经历要求、未按规前提条件：不符合新近经历要求、未按规定期限完成定期复训、定期限完成定

14、期复训、 未按规定期限完成飞行检查或飞行检查不未按规定期限完成飞行检查或飞行检查不合格等原因而失去资格合格等原因而失去资格（八）危险物品和磁性材料的处理与载运训练（八）危险物品和磁性材料的处理与载运训练 前提条件：前提条件：完成处理或载运危险物品和磁完成处理或载运危险物品和磁性材料任务与职责的人员在前性材料任务与职责的人员在前1212个月之内，个月之内， 训练内容：训练内容：危险物品和磁性材料的正确包危险物品和磁性材料的正确包装、标记、标签和文件编制，以及其相容装、标记、标签和文件编制，以及其相容性、装载、储存和处置特性。性、装载、储存和处置特性。 机组成员获得运行经历的要求机组成员获得运行经

15、历的要求 机组成员获得运行经历的规定机组成员获得运行经历的规定 驾驶员获得运行经历的要求驾驶员获得运行经历的要求 飞行机械员获得运行经历的要求飞行机械员获得运行经历的要求 乘务员获得运行经历的要求乘务员获得运行经历的要求 新机型和新职位的驾驶员的飞行连续性新机型和新职位的驾驶员的飞行连续性 新机长的标准新机长的标准 机组成员应在该型别飞机和在该机组成员位置机组成员应在该型别飞机和在该机组成员位置上，取得规定的运行经历。上，取得规定的运行经历。但下列情况除外：但下列情况除外：（1 1）除机长之外的机组成员，可按本条规定，在担）除机长之外的机组成员，可按本条规定，在担任本职工作中，获得符合本条要求

16、的运行经历。任本职工作中，获得符合本条要求的运行经历。（2 2）符合机长要求的驾驶员可以担任第二机长或副）符合机长要求的驾驶员可以担任第二机长或副驾驶。驾驶。（3 3）对于同一型别中的各种改型，不要求在该改型）对于同一型别中的各种改型，不要求在该改型上建立新的运行经历。上建立新的运行经历。 持有适合于该机组成员职位和该飞机的执照与等级；持有适合于该机组成员职位和该飞机的执照与等级；已经圆满完成有关该型别飞机和该机组成员职位的已经圆满完成有关该型别飞机和该机组成员职位的相应地面与飞行训练；相应地面与飞行训练；这些经历应当在按本规则实施的运行中获得。但是，这些经历应当在按本规则实施的运行中获得。但

17、是，当某一飞机先前未曾由合格证持有人在按本规则实当某一飞机先前未曾由合格证持有人在按本规则实施的运行中使用过时，在该飞机验证飞行或调机飞施的运行中使用过时，在该飞机验证飞行或调机飞行中所获得的经历可以用于满足本条的运行经历要行中所获得的经历可以用于满足本条的运行经历要求。求。待取得机长运行经历的驾驶员：待取得机长运行经历的驾驶员：飞行检查员或飞飞行检查员或飞行教员的监视下履行机行教员的监视下履行机 长初始或升级训练、待长初始或升级训练、待取得机长运行经历的驾驶员：在局方监察员或局取得机长运行经历的驾驶员：在局方监察员或局方委任代表的监视下完成规定的职责至少一个航方委任代表的监视下完成规定的职责

18、至少一个航段飞行（包括起飞和着陆）。飞行检查员和飞行段飞行（包括起飞和着陆）。飞行检查员和飞行教员应当担任机长并坐在驾驶员位置上。教员应当担任机长并坐在驾驶员位置上。副驾驶：副驾驶：在飞行检查员或飞行教员监督下完成其在飞行检查员或飞行教员监督下完成其职责。职责。 运行经历所要求的飞行经历时间和飞行次数：运行经历所要求的飞行经历时间和飞行次数：(i)(i)组类组类I I，活塞式发动机为动力的飞机，至少，活塞式发动机为动力的飞机，至少1515小时小时(ii)(ii)组类组类I I，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，至少，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，至少2020小时小时(iii)(iii)组类组类II

19、II飞机，至少飞机，至少2525小时小时(iv(iv）包括至少）包括至少4 4次飞行，其中包括至少次飞行，其中包括至少2 2次作为该飞机次作为该飞机的操作驾驶员的飞行。的操作驾驶员的飞行。 在飞行机械检查员或教员的监督下履行飞行机械在飞行机械检查员或教员的监督下履行飞行机械员职责至少达到下列小时数：员职责至少达到下列小时数：(1)(1)组类组类I I，活塞式发动机为动力的飞机，活塞式发动机为动力的飞机，8 8小时小时(2)(2)组类组类I I，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，1010小时小时(3)(3)组类组类IIII飞机，飞机，1212小时小时在飞行乘务检查员的监

20、督下履行规定的职责在飞行乘务检查员的监督下履行规定的职责至少达到至少达到5 5小时，小时，飞行乘务检查员应当亲自观察这些职责的完飞行乘务检查员应当亲自观察这些职责的完成情况；成情况；正在获得飞行经验的乘务员不得担任机组必正在获得飞行经验的乘务员不得担任机组必需成员。需成员。（1 1）完成新机型和新职位上的训练之后的）完成新机型和新职位上的训练之后的120120天内，天内，航线飞行至少航线飞行至少100100小时；小时；（2 2）如果驾驶员在完成必需的）如果驾驶员在完成必需的100100小时航线飞行经小时航线飞行经历时间前，到该合格证持有人运行的另一型别历时间前，到该合格证持有人运行的另一型别飞

21、机上担任驾驶员，则该驾驶员重新回到原新飞机上担任驾驶员，则该驾驶员重新回到原新机型上担任驾驶员时，应当首先在飞行模拟机机型上担任驾驶员时，应当首先在飞行模拟机或飞机上完成经批准的复习训练。或飞机上完成经批准的复习训练。（3 3）对于在）对于在120120天内没有完成必需的天内没有完成必需的100100小时航小时航线飞行经历时间的驾驶员，应当应当在飞行模拟线飞行经历时间的驾驶员，应当应当在飞行模拟机或飞机上完成熟练检查并重新建立机或飞机上完成熟练检查并重新建立120120天内天内100100小时的航线飞行经历。小时的航线飞行经历。 新机长（新机长（HMC）机长在其驾驶的某型别飞机长在其驾驶的某型

22、别飞机上作为机长按本规则运行未满机上作为机长按本规则运行未满100小时小时IFR着陆最低天气标准：着陆最低天气标准：（1）正常使用机场、临时使用机场或加油机场）正常使用机场、临时使用机场或加油机场 最低下降高或决断高（最低下降高或决断高（MCH/DH）+30米（米（100英尺）英尺） 能见度（能见度（VIS）+800米（米（1/2英里）英里） （2 2）用作备降机场的机场）用作备降机场的机场 最低下降高或决断高和着陆能见度不变最低下降高或决断高和着陆能见度不变 着陆最低天气标准不得小于着陆最低天气标准不得小于9090米（米（MDH/DHMDH/DH） 和和16001600米（米（VISVIS）

23、。）。（3）如果该驾驶员在另一型别飞机上作为机长）如果该驾驶员在另一型别飞机上作为机长在按本规则实施的运行中至少已飞行在按本规则实施的运行中至少已飞行100小时，小时，该机长可以用在本型飞机上按本规则实施运行该机长可以用在本型飞机上按本规则实施运行中的一次着陆，去取代必需的机长经历中的一次着陆，去取代必需的机长经历1小时，小时，减少所要求的减少所要求的100小时的机长经历，但取代的小时的机长经历，但取代的部分不得超过部分不得超过50小时。小时。（1）90个日历日之内，在所服务的该型别飞机个日历日之内，在所服务的该型别飞机上，至少已做过三次起飞和着陆，可在经批上，至少已做过三次起飞和着陆，可在经

24、批准的飞行模拟机上完成。准的飞行模拟机上完成。（2）未满足上述要求的驾驶员应当按下列要求）未满足上述要求的驾驶员应当按下列要求重新建立近期经历：重新建立近期经历： 在飞行检查员监视下，在所飞的该型别飞机上，在飞行检查员监视下，在所飞的该型别飞机上，或在经批准的飞行模拟机上，至少完成三次起或在经批准的飞行模拟机上，至少完成三次起飞和着陆，应当包括：飞和着陆，应当包括： 至少一次模拟临界发动机失效时的起飞、至少一次模拟临界发动机失效时的起飞、 至少一次使用至少一次使用ILS进近到该合格证持有人进近到该合格证持有人经批准的经批准的ILS最低天气标准的着陆最低天气标准的着陆 至少一次全停着陆。至少一次

25、全停着陆。1 1 航线检查航线检查（1 1）机长：前）机长：前1212个日历月内，一个型别飞机上，个日历月内，一个型别飞机上，圆满完成机长职务圆满完成机长职务（2 2）航线检查的实施：）航线检查的实施： 该航路和该型别飞机两方面都合格的飞行检查员该航路和该型别飞机两方面都合格的飞行检查员 至少有一次检查飞行时在合格证持有人的典型航至少有一次检查飞行时在合格证持有人的典型航路上进行路上进行2 熟练检查熟练检查 对于机长：在前对于机长：在前6个日历月之内，完成了熟个日历月之内，完成了熟练检查；练检查； 对于其他驾驶员：在前对于其他驾驶员：在前12个日历月之内，个日历月之内，完成了熟练检查。完成了熟

26、练检查。（2）熟练检查可在定期复训中进行。）熟练检查可在定期复训中进行。 熟练检查每隔一次可用按熟练检查每隔一次可用按121规则规定的飞规则规定的飞行模拟机训练课程代替。行模拟机训练课程代替。 按按61FS部完成的型别等级飞行考试可代替部完成的型别等级飞行考试可代替熟练检查。熟练检查。 由局方监察员或局方委任代表进行的熟练由局方监察员或局方委任代表进行的熟练检查可以代替按检查可以代替按61FS部进行的定期检查。部进行的定期检查。驾驶员的使用限制和搭配要求驾驶员的使用限制和搭配要求机长的区域、航路和机场合格要求机长的区域、航路和机场合格要求机长的特殊区域、航路和机场合格要求机长的特殊区域、航路和

27、机场合格要求机长机长/副驾驶的执照与证书？副驾驶的执照与证书？飞机组类？飞机组类？必需接受的训练？必需接受的训练？驾驶员的运行经历要求？驾驶员的运行经历要求？新机长的新机长的IFR着陆最低标准？着陆最低标准？技术检查要求？技术检查要求？ 空勤体检规定空勤体检规定机组健康管理机组健康管理（一）大体检：（一）大体检： 每年进行每年进行 健康证书（健康证书（medical certificate) 1 健康证书分四级，健康证书分四级， 有效期：有效期： 2 证书丢失：申请临时证书证书丢失：申请临时证书 有效期：有效期：3个月个月（二）小体检（二）小体检 每次飞行前每次飞行前 健康证明书（体检合格表）

28、健康证明书（体检合格表）（三）恢复资格体检（三）恢复资格体检 长期脱离飞行长期脱离飞行 恢复前接受体检恢复前接受体检体检合格证种类和适用范围体检合格证种类和适用范围体检合格证医学标准体检合格证医学标准体检合格证的特许颁发体检合格证的特许颁发体检合格证的有效期及计算方法体检合格证的有效期及计算方法身体状况发生变化时行使执照权利的限制身体状况发生变化时行使执照权利的限制体检合格证的式样体检合格证的式样体检合格证专用章体检合格证专用章I级级:航线运输驾驶员航线运输驾驶员,部分商用驾驶员，领航员，部分商用驾驶员，领航员，飞行机械员飞行机械员II级级:飞行通信员，部分商用驾驶员，私照飞行通信员，部分商用

29、驾驶员，私照III a级级:塔台管制员，进近管制员，区域管制员，塔台管制员，进近管制员，区域管制员，IIIb级级:报告室管制员，管调，总调，飞行签派员报告室管制员，管调，总调，飞行签派员Iva级级:空中乘务员空中乘务员Ivb级级:航空安全员航空安全员I级级:驾驶员驾驶员12个月，个月，6个月（年满个月（年满40周岁）周岁）领航员，飞行机械员领航员，飞行机械员12个月个月II级级:通信员通信员12个月，部分商用驾驶员个月，部分商用驾驶员24个月，个月，年满年满40周岁者为周岁者为12个月。个月。III a级级:24个月，年满个月，年满40周岁者为周岁者为12个月。个月。IIIb级级:24个月个月

30、Iv级级:12个月个月 （一）用药管理（一）用药管理 1 1、用药必须经过航医批准。、用药必须经过航医批准。 2 2、在服用对飞行有影响药物期间禁止飞行。、在服用对飞行有影响药物期间禁止飞行。 例：中成药、抗感冒药、降血压药等等例：中成药、抗感冒药、降血压药等等 3 3、注射疫苗、预防针、拔牙后、注射疫苗、预防针、拔牙后2424小时不宜飞行。小时不宜飞行。 4 4、生病、体力、情绪不佳时机组成员有权要求、生病、体力、情绪不佳时机组成员有权要求不参加飞行。不参加飞行。（三）体育活动的限制（三）体育活动的限制 飞行前飞行前1212小时禁止参加剧烈体育活动，例如：小时禁止参加剧烈体育活动，例如： 1

31、 1 潜水低压症潜水低压症 2 2 换气过度症换气过度症1 1、体检合格证种类和适用范围、有效期、体检合格证种类和适用范围、有效期? ?2 2、酒精饮料的规定？、酒精饮料的规定？ 基本定义基本定义 驾驶员执勤期、飞行时间限制和休息要求驾驶员执勤期、飞行时间限制和休息要求 领航员、机械员、通信员执勤期、飞行时间领航员、机械员、通信员执勤期、飞行时间限制和休息要求限制和休息要求 执勤期、飞行时间、休息时间的其他限制和执勤期、飞行时间、休息时间的其他限制和要求要求 乘务员执勤期限制和休息要求乘务员执勤期限制和休息要求1 经批准的睡眠区经批准的睡眠区 是指经局方批准，为使机组成员获得良好睡眠是指经局方

32、批准，为使机组成员获得良好睡眠而指定的场所。而指定的场所。2 日历日日历日 是指按世界协调时或当地时间划分的一个时间是指按世界协调时或当地时间划分的一个时间段，从当日零点到次日零点之间的段，从当日零点到次日零点之间的24小时。小时。3日历月日历月 是指按世界协调时或当地时间划分的一个时间段，是指按世界协调时或当地时间划分的一个时间段，从本月从本月1日零点到下个月日零点到下个月1日零点之间的时间段。日零点之间的时间段。 4 4 执勤期执勤期 是指机组成员在接受合格证持有人安排的是指机组成员在接受合格证持有人安排的飞行任务后，从报到时刻开始，到解除任务时飞行任务后，从报到时刻开始，到解除任务时刻为

33、止的连续时间段。在一个执勤期内，当发刻为止的连续时间段。在一个执勤期内，当发生运行延误时，如机组成员能在有睡眠条件的生运行延误时，如机组成员能在有睡眠条件的场所得到休息，则该休息时间可以不计入该执场所得到休息，则该休息时间可以不计入该执勤期的值勤时间。勤期的值勤时间。45 休息期休息期 是指从机组成员到达休息地点起，到为执是指从机组成员到达休息地点起，到为执行下一次任务离开休息地点为止的连续时间段，行下一次任务离开休息地点为止的连续时间段，在该段时间内，合格证持有人不得为该员安排在该段时间内，合格证持有人不得为该员安排任何工作和给与任何干扰。任何工作和给与任何干扰。56 飞行时间飞行时间 是指

34、机组成员在飞机飞行期间的值勤时是指机组成员在飞机飞行期间的值勤时间，包括在座飞行时间（飞行经历时间）和不间，包括在座飞行时间（飞行经历时间）和不在座飞行时间。在座飞行时间。7 运行延误运行延误 是指由于出现恶劣的气象条件、飞机设是指由于出现恶劣的气象条件、飞机设备故障、空中交通管制不畅等客观情况而导备故障、空中交通管制不畅等客观情况而导致的延误。致的延误。2名驾驶员名驾驶员3名驾驶员（包含名驾驶员（包含1名第二机长）名第二机长）3名驾驶员（包含名驾驶员（包含1名第二机长，并提供有睡眠区）名第二机长，并提供有睡眠区）4名驾驶员（包含名驾驶员（包含1名第二机长）名第二机长）列表说明列表说明（1 1

35、）执勤期）执勤期1414小时小时 飞行时间飞行时间8 8小时，小时，9 9小时（不多于小时（不多于2 2个航段）个航段） 休息期休息期1010小时小时（2 2）运行延误）运行延误 如果驾驶员的实际值勤时间未超过如果驾驶员的实际值勤时间未超过1414小时，休息小时，休息期可缩短至期可缩短至9 9小时；小时； 执勤期可延长至执勤期可延长至1616小时，但小时，但1010小时的休息期不得缩短。小时的休息期不得缩短。（1）执勤期）执勤期-16小时小时 飞行时间飞行时间10小时，小时，12小时（没有经停）小时（没有经停） 休息期休息期14小时小时（2）运行延误）运行延误 如果驾驶员的实际值勤时间未超过如

36、果驾驶员的实际值勤时间未超过16小时，小时，休息期可缩短至休息期可缩短至12小时；小时； 执勤期可延长至执勤期可延长至18小时，但小时，但14小时的休息小时的休息期不得缩短。期不得缩短。（1）执勤期）执勤期-18小时小时 飞行时间飞行时间14小时小时 休息期休息期18小时小时（2）运行延误）运行延误 如果驾驶员的实际值勤时间未超过如果驾驶员的实际值勤时间未超过18小时，小时，休息期可缩短至休息期可缩短至16小时；小时； 执勤期可延长至执勤期可延长至20小时，但小时，但18小时的休息小时的休息期不得缩短。期不得缩短。（1）执勤期）执勤期-20小时小时 飞行时间飞行时间17小时小时 休息期休息期2

37、2小时小时（2）运行延误）运行延误 如果驾驶员的实际值勤时间未超过如果驾驶员的实际值勤时间未超过20小时，小时，休息期可缩短至休息期可缩短至20小时；小时； 执勤期可延长至执勤期可延长至22小时，但小时，但22小时的休息小时的休息期不得缩短。期不得缩短。 时限时限（小时）（小时） 两人制两人制三人制三人制三人（有睡三人（有睡眠区）眠区）四人（有睡四人（有睡眠区眠区最高飞行最高飞行时间时间89：2段段以上以上1012：无：无 经停经停 14 17最高值勤最高值勤时间时间 14（16） 16（18） 18 （20） 20 （22）最低休息最低休息时间时间 10（9） 14（12） 18 （16）

38、22 （20）1名领航员、名领航员、1名飞行机械员、名飞行机械员、1名飞行通信员名飞行通信员2名领航员、名领航员、2名飞行机械员、名飞行机械员、2名飞行通信员名飞行通信员列表说明列表说明（1）执勤期）执勤期-14小时小时 飞行时间飞行时间9小时小时 休息期休息期10小时小时 * 运行延误运行延误 如果驾驶员的实际值勤时间未超过如果驾驶员的实际值勤时间未超过14小时，小时，休息期可缩短至休息期可缩短至9小时；小时； 执勤期可延长至执勤期可延长至16小时，但小时，但10小时的休息小时的休息期不得缩短。期不得缩短。（2）执勤期）执勤期-14-16小时小时 飞行时间飞行时间12小时小时 休息期休息期1

39、4小时小时 *运行延误运行延误 如果领航员、飞行机械员、飞行通信员的实际值如果领航员、飞行机械员、飞行通信员的实际值勤时间未超过勤时间未超过16小时，休息期可缩短至小时，休息期可缩短至12小时；小时； 执勤期可延长至执勤期可延长至18小时，但小时，但14小时的休息期不得小时的休息期不得缩短。缩短。（1）执勤期）执勤期-16-18小时小时 飞行时间飞行时间14小时（提供有睡眠区）小时（提供有睡眠区） 休息期休息期18小时小时 *运行延误运行延误 如果领航员、飞行机械员、飞行通信员的实际值勤时如果领航员、飞行机械员、飞行通信员的实际值勤时间未超过间未超过18小时，休息期可缩短至小时，休息期可缩短至

40、16小时；小时； 执勤期可延长至执勤期可延长至20小时，但小时，但18小时的休息期不得缩短。小时的休息期不得缩短。（2）执勤期）执勤期-18-20小时小时 飞行时间飞行时间17小时小时 休息期休息期22小时小时 *运行延误运行延误 如果领航员、飞行机械员、飞行通信员的实际值勤时如果领航员、飞行机械员、飞行通信员的实际值勤时间未超过间未超过20小时，休息期可缩短至小时，休息期可缩短至20小时；小时； 执勤期可延长至执勤期可延长至22小时，但小时，但22小时的休息期不得缩短。小时的休息期不得缩短。 时限时限（小时）（小时）111 111 222 222最高飞行最高飞行时间时间 9 12 14 17

41、最高值勤最高值勤时间时间 14（16） 1416（18） 1618 （20） 1820 （22）最低休息最低休息时间时间 10（9） 14（12） 18 （16） 22 （20）（一）飞行机组成员的周、月、年飞行时间限制（一）飞行机组成员的周、月、年飞行时间限制（二）飞行机组成员执勤期和飞行时间安排的附（二）飞行机组成员执勤期和飞行时间安排的附加限制加限制（三）机组成员休息时间的附加要求（三）机组成员休息时间的附加要求 总飞行时间：总飞行时间：1、7个连续日历日：个连续日历日：35小时，小时，40小时（提供睡眠区）小时（提供睡眠区）2、日历月：、日历月：100小时小时3、日历年：、日历年：10

42、00小时小时 1、执勤期的安排：按正常情况能够在限、执勤期的安排：按正常情况能够在限制时间内终止执勤期；制时间内终止执勤期； 由于运行延误超出了执勤期的限制时间，由于运行延误超出了执勤期的限制时间，则不认为该飞行机组成员在排班时超出了执勤则不认为该飞行机组成员在排班时超出了执勤期限制。期限制。 执勤期的延长：应当遵守执勤期的延长：应当遵守121部的规定，部的规定，最多不超过最多不超过2个小时。个小时。 2 2、飞行时间的安排：按正常情况能够在限、飞行时间的安排：按正常情况能够在限制时间内结束飞行；制时间内结束飞行； 由于运行延误超出了飞行时间限制，则不认由于运行延误超出了飞行时间限制，则不认为

43、该飞行机组成员在排班时超出了飞行时间限制。为该飞行机组成员在排班时超出了飞行时间限制。3、值勤时间、飞行时间的总和、值勤时间、飞行时间的总和 满足满足121规则规定的执勤期限制和飞行时间限制。规则规定的执勤期限制和飞行时间限制。4、起飞前由于延误造成的待命时间、起飞前由于延误造成的待命时间 计入执勤期时间计入执勤期时间1 1、休息期内：、休息期内： 合格证持有人不得安排任何工作合格证持有人不得安排任何工作 机组成员不得接受任何工作机组成员不得接受任何工作2 2、休息期的缩短、休息期的缩短 发生运行延误时，按发生运行延误时，按121121规则的规定，不允许规则的规定，不允许作事先安排。作事先安排

44、。3、一个至少连续、一个至少连续36小时的休息期的安排小时的休息期的安排 在任何连续的在任何连续的7个日历日内，个日历日内， 被安排了一次或一次以上执勤期被安排了一次或一次以上执勤期4、其他工作任务时间不计入执勤期时、其他工作任务时间不计入执勤期时 在执勤期开始前应当为其安排一个至少在执勤期开始前应当为其安排一个至少8个小个小时的休息期。时的休息期。5、至少、至少48个连续小时的休息期个连续小时的休息期飞行的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区飞行的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区有有6个或个或6个以上的时差；个以上的时差；机组成员回到基地以后，合格证持有人应当为之安排；机组成员回

45、到基地以后，合格证持有人应当为之安排；这一休息期应当在机组成员进入下一执勤期之前安排。这一休息期应当在机组成员进入下一执勤期之前安排。基地基地是指合格证持有人确定的机组成员驻地并接受是指合格证持有人确定的机组成员驻地并接受排班的地方。排班的地方。6、路途上所耗费的时间：、路途上所耗费的时间： 合格证持有人将机组成员运送到执行飞合格证持有人将机组成员运送到执行飞行任务的机场，或将其从解除任务的机场运行任务的机场，或将其从解除任务的机场运送回驻地所耗费的时间不应当被认为是休息送回驻地所耗费的时间不应当被认为是休息期的组成部分期的组成部分乘务员执勤期和休息要求乘务员执勤期和休息要求运行延误运行延误列

46、表列表（1）最低数量配备乘务员）最低数量配备乘务员 执勤期执勤期-14小时小时 休息期休息期-9小时小时（2）最低数量配备上增加乘务员人数）最低数量配备上增加乘务员人数 增加增加1名：执勤期名：执勤期-16小时小时 增加增加2名：执勤期名：执勤期-18小时小时 增加增加3名或名或3名以上：执勤期名以上：执勤期-20小时小时 休息期休息期-12小时小时 正常情况能够在限制时间内终止执勤期，正常情况能够在限制时间内终止执勤期，但由于运行延误超出了执勤期的限制时间，不但由于运行延误超出了执勤期的限制时间，不认为该乘务员在排班时超出了执勤期限制。认为该乘务员在排班时超出了执勤期限制。 时限时限（小时）

47、（小时）最低数量最低数量配置配置增加增加1名名乘务员乘务员增加增加2名名乘务员乘务员增加增加3名名或以上乘或以上乘务员务员最高执勤最高执勤时间时间 14 16 18 20最低休息最低休息时间时间 9 12 12 121 运行延误运行延误2 驾驶员飞行时间和休息要求表驾驶员飞行时间和休息要求表3 乘务员值勤时间和休息要求乘务员值勤时间和休息要求4 飞行机械员的周、月、年飞行时间限制飞行机械员的周、月、年飞行时间限制 排班原则排班原则 排班方法排班方法1 机组成员的组成、资格应满足机组成员的组成、资格应满足121部要求。部要求。2 机组成员的飞行、休息时间应满足机组成员的飞行、休息时间应满足121

48、部要求部要求3 机组成员的合理搭配机组成员的合理搭配 应考虑成员的年龄、经验技术水平，对航线熟悉应考虑成员的年龄、经验技术水平，对航线熟悉程度、外语能力等因素合理搭配。程度、外语能力等因素合理搭配。4 应留出备份机组待命应留出备份机组待命5 公司其他特殊规定公司其他特殊规定1 应当建立一套飞行机组排班系统，保证科学合应当建立一套飞行机组排班系统，保证科学合理地搭配飞行机组成员，安全地完成所分派的理地搭配飞行机组成员，安全地完成所分派的任务。搭配飞行机组成员时应当考虑以下因素：任务。搭配飞行机组成员时应当考虑以下因素：（1）飞行机组成员的经历、资格满足所飞区域、）飞行机组成员的经历、资格满足所飞

49、区域、航路、机场和特殊运行的要求；航路、机场和特殊运行的要求；（2）飞行机组成员对所飞机型得到充分训练，）飞行机组成员对所飞机型得到充分训练，使用设备、操纵飞机的整体能力满足运行要求；使用设备、操纵飞机的整体能力满足运行要求；（3）飞行机组成员的年龄和性格特征；）飞行机组成员的年龄和性格特征；（4）所执行的飞行任务的其他特点。）所执行的飞行任务的其他特点。2 我国目前的空勤组签派室通常设在飞行大队。我国目前的空勤组签派室通常设在飞行大队。3 今后将建立飞行员技术管理数据库，利用今后将建立飞行员技术管理数据库，利用SOC系统中排班软件统一排班，机组签派员负责宏系统中排班软件统一排班，机组签派员负

50、责宏观调控。观调控。自动生成覆盖所有航班的航线组，并且可以根自动生成覆盖所有航班的航线组，并且可以根据机组状况结合各种动态、静态因素，自动排据机组状况结合各种动态、静态因素，自动排出执行飞行任务的机组。出执行飞行任务的机组。机组人员在家上网就可查询每天的工作安排机组人员在家上网就可查询每天的工作安排通过可以监控当天运作的航班动态和机组的飞通过可以监控当天运作的航班动态和机组的飞行小时数，起落数防止机组超负荷飞行；行小时数，起落数防止机组超负荷飞行； 通过备份人员的使用等解决手段对运行过程通过备份人员的使用等解决手段对运行过程出现的衔接问题作出及时的反应；出现的衔接问题作出及时的反应； 通过基地