土方开挖及路基回填施工方案.docx

1、土方开挖回填施工方案一、土方开挖施工1、工作内容土方开挖主要为削坡土方，系对现有不规则、欠稳定、偏陡坡面进行整形削坡，合格开挖土料外，其余运至距堤脚15m 以内的弃渣场，运距2km 以内，弃土高度12m，渣场表面整平，边线平顺。2、削坡土方开挖出渣施工方法（1）开挖机械设备选型根据开挖区地形地质及施工强度情况，挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为0.81.0的液压挖掘机（反铲）， 运输设备选择载重吨位5t 左右的自卸汽车，开挖土层较薄地段选用59kW 推土机辅助集料。（2） 开挖施工顺序削坡土方开挖首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩，按

2、2 个作业区同时向下游方向开挖。（3） 施工顺序为：布设施工控制网施工前地形测量和放样分坡段人工配合机械清理表土植被机械推、挖、装、运挖至设计坡面以上20cm人工开挖脚槽、排水沟、导滤沟、截水沟，人工开挖设计坡面以上20cm 厚保护层，机械配合出渣坡面修整成型后的地形测量。（4）开挖出渣施工方法一般情况下，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的岸坡部位或坡脚建立工作台，并修通连接滩地的“Z” 字形出渣道路。粗挖部分采用1 反铲挖土配装5t 自卸汽车运输出渣，渣料运至指定的弃渣场。弃渣场采用59kW 的推土机平

3、整，且弃渣料的堆高控制在1.02.0m 之间。保护层开挖或机械挖不到的部位以及浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽土方，因开挖断面较小，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t 自卸汽车运至弃渣场。（5）坡面修整坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度拟由两侧架设的槽钢来控制。整坡前，沿堤轴线每10m 设一控制断面，每一控制断面设置57 个木桩。测定木桩高程，用细尼龙线检查坡面，发现坡面有盈亏时，仍需继续修整。对于弧线连接段坡面，每隔3m 左右设一控制断面，反复检查，直到满足设计要求。3、技术要求(1) 开挖过程中，测量人员随时对作业面进行检测，并设置控制标高，保证开挖最终清基轮廓，严禁欠挖，

4、避免超挖。(2) 开挖过程中设置好临时纵横向排水沟，做好坡面施工区的排水工作，确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。(3) 对已完工的清基面及时清理并报监理进行查验，若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时，则根据监理要求进行处理。(4) 施工基面经监理验收合格后，立即进行下道工序，即粗砂碎石垫层的铺设，以免对基面产生扰动。(5) 加强施工机械维修保养，认真做好冬期防冻工作，确保设备完好，保证施工进度要求的使用率。4、特殊地段的施工措施(1) 在削坡土方开挖过程中，新挖坡面因经过较长时期江水浸泡，很可能出现局部渗水现象，应分析其形成渗水的原因，采取前堵后排的施工措施，临水截渗，设置反滤沟导滤，排走岸坡表

5、面土体中的渗水，恢复土体的抗剪强度。(2) 对于削坡土方开挖施工过程中，局部地段由于土质的含水量偏大，普通反铲履带板直接接触地面会引起陷车， 则采取选用接地比压相对偏小的湿地反铲代替普通反铲或在普通反铲履带板下铺设钢板作垫板的办法。利用反铲接力挖装转运将渣料转运至岸滩顶部，然后配装汽车出渣。(3) 在削坡开挖未完地段开挖脚槽时，若有崩岸现象或迹象，可采取卸载减压或卸载减压配合岸坡中部挖深槽砌筑浆砌石挡土阻滑墙（墙底达可能滑动线以下相对稳定区）等措施，防止岸坡崩塌或滑坡。当岸坡崩塌严重或有深层滑坡可能时，则须经过深入调查分析，通过补充勘探监测，提出相应处理方案，经监理批准，设计认可，建设单位同意

6、后再组织实施。二、土方回填施工1、工作内容利用削坡开挖并符合监理人对材料检验要求的合格土料，对坡面上亏欠的坑、槽、沟进行回填。2、填筑施工顺序施工测量放样清除表层腐植土原坡面压实填筑土料分层铺平、洒水、碾压修坡成型。3、坡面填筑、压实施工方法(1) 对所需填筑坡面进行测量放样，确定填筑范围及坡脚线。(2) 清除填筑基面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾；有水的基面，先排干坑内积水，并清除坑内淤泥或采用导排水措施，以确保填土固结；回填横断面的坡度陡于1:3 时，将地面坡度削至缓于1:3 使之满足填筑基面设计要求。(3) 坡面填筑前，选取典型坡面进行现场生产性试验，以便取得最终的施工参数

7、，对铺料方式、铺料层厚、碾压机具类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干容重及渗透系数等提出试验成果，包括检查压实各层之间的结合状况以及本层的结构状况，如发现疏松层，结合不良等情况，则分析原因，提出改善措施。(4) 根据现场生产性试验并报监理批准后的最终施工参数，填筑从坡面低层开始，逐层进料，下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格并报请监理批准后才能继续铺筑新料。在继续铺筑新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。(5) 在接合的坡面上，配合填筑上升将表面松料铲除，达到压实合格的料层为止。坡面采取刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后继续铺新

8、料进行压实，并根据天气变化和设计要求或监理人的指示调整。(6) 填筑料运输采用削坡土方开挖出渣5t 自卸汽车，将经过复核论证且物理力学特性符合填料要求的土料运至填筑地点。(7) 由于本次填筑是对部分岸坡坡身欠坡部位进行补坡，填筑料选用削坡土料，一般情况下压实土料为砂壤土和粉质黏土，碾压设备按此考虑主要选用蛙式打夯机。(8) 坡面填筑压实，遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及夯迹重叠的原则施工。4、填筑进度计划、强度及设备配置本标段土方填筑部位与排水沟开挖、砌石配合施工，因此，填筑进度计划安排与开挖、砌筑、排水沟同步进行。5、冬雨期施工(1) 雨期施工执行碾压土石坝施工技术规范SDJ2

9、1383 和水利水电工程施工组织设计规范SDJ33889 规范中的有关停工标准要求或监理单位的指示。(2) 填筑面略向坡外侧倾斜，以利排水，下雨前采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后将填筑面含水量调整至合格范围后复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。(3) 在冬期低温下施工时必须采取可靠的保温措施，黏性土含水量控制不得大于塑限的90%； 铺土厚度比常规要求适当减薄，回填土中不得夹冰雪。6、填筑质量控制(1) 填筑料的质量满足设计文件的要求。(2) 施工过程中重点检查以下项目是否符合要求：1）碾压参数；2）随时检查碾压情况，以判断含水量是否适当；3）有无层间光面、弹簧土、漏压或欠

10、压裂缝等；4）填筑体与基础、岸坡、刚性建筑物等的结合，纵横向接缝的处理与结合部位的压实方法与施工质量等；5） 黏性土料填筑满足压实度不小于0.92 的要求，砂性土料填筑满足相对密度不小于0.65 的要求。(3) 压实检查项目和取样试验次数参照堤防工程施工规范（SL26098）。质量检查的仪器和操作方法，按土工试验规程（SD128 87）、土工试验方法标准（GBJ12388）进行。(4) 填筑合格及外观质量合格标准按堤防工程施工规范有关规定执行。7、特殊情况处理填筑区域出现塌滑时，根据监理工程师指示精神将塌滑料清除，直到形成稳定边坡并修复损坏的部分，且按前面所述有关要求重新填筑，或同监理协商，采用块石回填。