汽车用非金属材料ppt课件(PPT 77页).pptx

1、模块五模块五 汽车用非金属材料汽车用非金属材料课题一课题一 橡胶橡胶课题二课题二 塑料塑料课题三课题三 其他非金属材料其他非金属材料.第1页，共77页。任务目标任务目标课题一课题一 橡胶橡胶1.1.了解车用橡胶的品种、特点及应用了解车用橡胶的品种、特点及应用2.2.能正确鉴别和使用汽车橡胶件能正确鉴别和使用汽车橡胶件 .第2页，共77页。一台汽车上的橡胶件少则一台汽车上的橡胶件少则100100多个，多则多个，多则400400多多个，如汽车轮胎、减振元件、油封、油管等（见个，如汽车轮胎、减振元件、油封、油管等（见下图）。橡胶在汽车上应用如此广泛，那么在实下图）。橡胶在汽车上应用如此广泛，那么在实

2、际生活中怎样选择汽车上的橡胶件呢？橡胶件的际生活中怎样选择汽车上的橡胶件呢？橡胶件的使用有哪些注意事项呢？使用有哪些注意事项呢？汽车轮胎其他橡胶制品汽车上的橡胶制品.第3页，共77页。任务分析任务分析要合理使用和选配车用橡胶件，必须做到：要合理使用和选配车用橡胶件，必须做到：1了解车用橡胶的种类、性能和特点了解车用橡胶的种类、性能和特点2熟悉橡胶制品在汽车上的应用熟悉橡胶制品在汽车上的应用3掌握车用橡胶件的规格和使用注意事项掌握车用橡胶件的规格和使用注意事项.第4页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 11 1）1.1.车用橡胶的品种及性能特点车用橡胶的品种及性能特点 车用的橡胶材料有天

3、然橡胶、合成橡胶和再生胶。车用的橡胶材料有天然橡胶、合成橡胶和再生胶。天然橡胶天然橡胶 天然橡胶材料是指以天然橡胶为生胶制成的橡胶材料，代号天然橡胶材料是指以天然橡胶为生胶制成的橡胶材料，代号为为NRNR。天然橡胶的优点：天然橡胶的优点：具有优良的弹性，较高的强度和优异的抗疲劳性、耐磨性、耐寒具有优良的弹性，较高的强度和优异的抗疲劳性、耐磨性、耐寒性、防水性、减振性、绝热性和电绝缘性，良好的加工性能。性、防水性、减振性、绝热性和电绝缘性，良好的加工性能。天然橡胶的缺点：天然橡胶的缺点：耐老化性和耐侯性差，耐油性和耐溶剂性较差，易溶于耐老化性和耐侯性差，耐油性和耐溶剂性较差，易溶于汽油和苯类等溶

4、剂，易受强酸侵蚀，且易自燃。汽油和苯类等溶剂，易受强酸侵蚀，且易自燃。.第5页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 12 2）合成橡胶合成橡胶 合成橡胶在各行各业中得到了广泛的应用，也是汽车工业的一种合成橡胶在各行各业中得到了广泛的应用，也是汽车工业的一种重要的材料。常用车用合成橡胶的名称、代号、主要原料和特性见重要的材料。常用车用合成橡胶的名称、代号、主要原料和特性见下表。下表。名名 称称代代 号号主要原料主要原料性性 能能 特特 点点丁苯橡胶丁苯橡胶SBRSBR丁二烯丁二烯苯乙烯苯乙烯较高的耐磨、耐候、耐热、耐老化、耐油性；弹性、耐寒性、较高的耐磨、耐候、耐热、耐老化、耐油性；弹性、

5、耐寒性、加工性能差加工性能差顺丁橡胶顺丁橡胶BRBR丁二烯丁二烯很高的弹性、良好的耐低温性、优异的耐磨耗、耐热、耐老很高的弹性、良好的耐低温性、优异的耐磨耗、耐热、耐老化性，生产成本低，但抗拉强度、抗撕裂性差，加工性能差化性，生产成本低，但抗拉强度、抗撕裂性差，加工性能差氯丁橡胶氯丁橡胶CRCR2-2-氯氯-1-13-3-丁二烯丁二烯抗拉强度较高，耐老化性、耐候性、耐热性、耐油性良好，抗拉强度较高，耐老化性、耐候性、耐热性、耐油性良好，不易燃烧，气密性好；储存稳定、电绝缘性、耐寒性较差，不易燃烧，气密性好；储存稳定、电绝缘性、耐寒性较差，加工时对温度敏感加工时对温度敏感异戊橡胶异戊橡胶RR异戊

6、二烯异戊二烯综合性能最好，各种物理、力学性能，电绝缘性，耐水性，综合性能最好，各种物理、力学性能，电绝缘性，耐水性，耐老化性均优于天然橡胶；强度、硬度略差，成本较高耐老化性均优于天然橡胶；强度、硬度略差，成本较高丁基橡胶丁基橡胶RR异丁烯异丁烯异戊二烯异戊二烯气密性非常好，化学稳定性很高，极好的耐热性、耐老化性、气密性非常好，化学稳定性很高，极好的耐热性、耐老化性、耐候性，耐寒性，绝缘性，减振性，耐化学药品；加工性能耐候性，耐寒性，绝缘性，减振性，耐化学药品；加工性能不好，耐油、耐溶剂性差不好，耐油、耐溶剂性差.第6页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 13 3）合成橡胶合成橡胶 名名

7、 称称代代 号号主要原料主要原料性性 能能 特特 点点丁腈橡胶丁腈橡胶NBRNBR丁二烯丁二烯丙烯烃丙烯烃优异的耐油性，良好的耐磨性、耐老化、气密优异的耐油性，良好的耐磨性、耐老化、气密性、耐热性等；耐寒性、电绝缘性较差性、耐热性等；耐寒性、电绝缘性较差乙丙橡胶乙丙橡胶ERMERMEPDMEPDM乙烯乙烯丙烯丙烯耐老化性能、耐热性、耐蚀性优异，很好的弹耐老化性能、耐热性、耐蚀性优异，很好的弹性；加工性能差性；加工性能差丙烯酸酯丙烯酸酯橡胶橡胶ACMACMANMANM丙烯酸酯丙烯酸酯很高的稳定性，优异的耐热、耐老化性、耐油很高的稳定性，优异的耐热、耐老化性、耐油性；耐旱、耐水性差，弹性和耐磨性不

8、够好性；耐旱、耐水性差，弹性和耐磨性不够好氯醇橡胶氯醇橡胶环氧氯丙烷环氧氯丙烷具有优良的耐臭氧性，耐热、耐老化性，耐寒具有优良的耐臭氧性，耐热、耐老化性，耐寒性，耐油性，密度较大性，耐油性，密度较大聚氨酯橡胶聚氨酯橡胶AUEUAUEU聚酯、聚醚聚酯、聚醚二异氰酸酯二异氰酸酯强度高，耐磨耗性好，优异的弹性，耐老化性，强度高，耐磨耗性好，优异的弹性，耐老化性，气密性、耐油性、耐溶剂性；耐水性差气密性、耐油性、耐溶剂性；耐水性差硅橡胶硅橡胶硅氧烷硅氧烷优越的耐高低温性，能在优越的耐高低温性，能在-100300-100300保持弹性，保持弹性，以及耐臭氧老化、耐热氧化、耐气候老化、绝以及耐臭氧老化、耐

9、热氧化、耐气候老化、绝缘、稳定性好；强度、耐磨性教低，价格昂贵缘、稳定性好；强度、耐磨性教低，价格昂贵氟橡胶氟橡胶含氟单体含氟单体耐热、氧老化性能极好，耐高温、耐化学腐蚀、耐热、氧老化性能极好，耐高温、耐化学腐蚀、耐油性能优异；耐寒性、加工性能差，价格昂耐油性能优异；耐寒性、加工性能差，价格昂贵贵.第7页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 14 4）再生胶再生胶 再生胶是将硫化胶的边角废料和废旧橡胶制品经过粉碎、化再生胶是将硫化胶的边角废料和废旧橡胶制品经过粉碎、化学物理方法加工后，去掉硫化胶的弹性，恢复塑性和黏性，可学物理方法加工后，去掉硫化胶的弹性，恢复塑性和黏性，可以重新再硫化的

10、橡胶。常用车用橡胶制品的性能特点见下表。以重新再硫化的橡胶。常用车用橡胶制品的性能特点见下表。名名 称称代代 号号抗拉强抗拉强度度MPa伸长率伸长率%使用温度使用温度回回弹弹性性耐耐磨磨性性耐耐浓浓碱碱耐耐油油性性耐耐老老化化用用 途途天然天然NR2530650900-50120好好 中中 中中 差差轮胎、密封条，轮胎、密封条，通用制品通用制品丁苯丁苯SBR2520500600-50140中中 好好 中中 差差 好好轮胎、胶板、密轮胎、胶板、密封条，通用制品封条，通用制品顺丁顺丁BR1825450800-50120好好 好好 好好 差差轮胎、耐寒运输轮胎、耐寒运输带带.第8页，共77页。一、车

11、用橡胶（一、车用橡胶（1 15 5）再生胶再生胶名名 称称代代 号号抗拉抗拉强度强度MPa伸长率伸长率%使用温度使用温度回回弹弹性性耐耐磨磨性性耐耐浓浓碱碱耐耐油油性性耐耐老老化化用用 途途丁腈丁腈NBR1530300800-35175中中中中中中好好中中输油管、耐油密封圈输油管、耐油密封圈氯丁氯丁CR25278001000-35130中中中中好好好好好好胶管、胶带、电线包皮胶管、胶带、电线包皮丁基丁基R1520650800-30150差差好好差差好好 内胎、胶带、绝缘体、内胎、胶带、绝缘体、耐热布耐热布聚氨酯聚氨酯UR203530080080中中好好差差好好胶管、密封条耐磨制品胶管、密封条耐

12、磨制品三元乙丙三元乙丙EPDM1015400800150中中中中好好差差好好密封条、散热管、绝缘体密封条、散热管、绝缘体氟氟FKM2022100500-50300中中中中中中好好好好 高级密封件、高级真空高级密封件、高级真空耐蚀件耐蚀件硅硅MVQ41050500-70275差差差差好好差差耐高低温零件、绝缘体耐高低温零件、绝缘体聚硫聚硫T91510070080135差差差差好好好好好好密封腻子，油库覆盖层密封腻子，油库覆盖层.第9页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 16 6）2.2.橡胶制品在汽车上的应用橡胶制品在汽车上的应用 车用的橡胶品种有天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、丁酯车用的

13、橡胶品种有天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、丁酯橡胶、三元乙丙橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶、聚橡胶、三元乙丙橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶和丁基橡胶等。氨酯橡胶和丁基橡胶等。汽车橡胶制品主要分布在汽车车身、传动、转向、悬挂、制汽车橡胶制品主要分布在汽车车身、传动、转向、悬挂、制动和电器仪表等系统内。动和电器仪表等系统内。汽车轮胎汽车轮胎 汽车轮胎是汽车上橡胶用量最大的橡胶零件。制造轮胎的主汽车轮胎是汽车上橡胶用量最大的橡胶零件。制造轮胎的主要材料有生胶、骨架材料以及碳黑等。要材料有生胶、骨架材料以及碳黑等。轮胎的外胎普遍使用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等。内轮胎的外胎普遍使用

14、天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等。内胎一般用气密性好的材料来制造，如丁基橡胶。胎一般用气密性好的材料来制造，如丁基橡胶。.第10页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 17 7）密封制品密封制品 汽车上使用的橡胶密封制品主要包括油封件、密封条、密封圈、汽车上使用的橡胶密封制品主要包括油封件、密封条、密封圈、皮碗、防尘罩、衬垫等。皮碗、防尘罩、衬垫等。密封条密封条 密封条在汽车上的用量很大，每辆汽车用十几种密封条，其数量密封条在汽车上的用量很大，每辆汽车用十几种密封条，其数量达达2020多件，重量达多件，重量达10kg10kg以上。以上。如车门缓冲密封条，车顶密封条，行李箱密封条，门窗玻如车

15、门缓冲密封条，车顶密封条，行李箱密封条，门窗玻璃密封条，门框密封条，发动机盖密封条等。此外汽车上还璃密封条，门框密封条，发动机盖密封条等。此外汽车上还使用许多密封垫片，如各种车灯密封垫片，扬声器密封垫片，使用许多密封垫片，如各种车灯密封垫片，扬声器密封垫片，管接头密封垫片等。管接头密封垫片等。密封条采用的胶种有密封条采用的胶种有CRCR，EFDMEFDM和和NRNR等，我国目前普遍使用的等，我国目前普遍使用的以三元乙丙橡胶密封条为主。以三元乙丙橡胶密封条为主。.第11页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 18 8）油封油封 油封和油封和O O形圈是汽车上使用品种和数量最多的密封件，是汽

16、形圈是汽车上使用品种和数量最多的密封件，是汽车上最重要的密封件。车上最重要的密封件。丁腈橡胶、硅橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、聚氨酯橡胶、氟橡胶及丁腈橡胶、硅橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、聚氨酯橡胶、氟橡胶及聚四氟乙烯树脂是制造油封普遍使用的材料。聚四氟乙烯树脂是制造油封普遍使用的材料。皮碗皮碗 皮碗也是一种密封元件，常用在往复轴和缸的密封中。皮皮碗也是一种密封元件，常用在往复轴和缸的密封中。皮碗的形状有碗的形状有V V形、形、U U形和形和Y Y形，近年来普遍采用形，近年来普遍采用Y Y形。形。例如：制动皮碗采用丁腈、丁苯、天然、乙丙橡胶等材料制作，例如：制动皮碗采用丁腈、丁苯、天然、乙丙橡胶等材料制作，对

17、蓖麻油和合成酯类制动液都适用，尤以三元乙丙橡胶为最好。对蓖麻油和合成酯类制动液都适用，尤以三元乙丙橡胶为最好。.第12页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 19 9）防尘套防尘套 防尘套有直筒形和变截面波纹形等几种。防尘套有直筒形和变截面波纹形等几种。制造防尘套的橡胶材料有天然橡胶、丁腈橡胶和氯丁、丁腈、制造防尘套的橡胶材料有天然橡胶、丁腈橡胶和氯丁、丁腈、三元乙丙复合橡胶。三元乙丙复合橡胶。胶管胶管 每辆汽车中所用的胶管有几十种，用胶量达到每辆汽车中所用的胶管有几十种，用胶量达到20kg20kg以上。以上。所用橡胶材料有天然橡胶、丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、所用橡胶材料有天然橡

18、胶、丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶等。丙烯酸酯橡胶等。耐油软管主要有汽油软管、柴油软管、机油软管等；水耐油软管主要有汽油软管、柴油软管、机油软管等；水箱连接软管的主要材料是三元乙丙橡胶；刹车橡胶软管内箱连接软管的主要材料是三元乙丙橡胶；刹车橡胶软管内层为丁腈橡胶，外层胶是氯丁橡胶或三元乙丙橡胶；空调层为丁腈橡胶，外层胶是氯丁橡胶或三元乙丙橡胶；空调管内胶层一般采用管内胶层一般采用PAPA，外胶层采用，外胶层采用RR。.第13页，共77页。一、车用橡胶（一、车用橡胶（1 11 10 0）胶带胶带 车用胶带主要是车用胶带主要是V V形带。通常形带。通常V V带有三种，即包布带有三种

19、，即包布V V带、切割带、切割V V带和多楔带和多楔V V带，其中切割带，其中切割V V带使用最多。带使用最多。车用胶带的常用胶种有车用胶带的常用胶种有NBRNBR和和CRCR等。等。减振块减振块 减振块主要用在汽车发动机、底盘等部件上，用来防止和降减振块主要用在汽车发动机、底盘等部件上，用来防止和降低汽车行驶中的振动和噪声。减振块按其材料的组合形式可分低汽车行驶中的振动和噪声。减振块按其材料的组合形式可分为纯橡胶制品、塑料为纯橡胶制品、塑料-橡胶复合制品及金属橡胶复合制品及金属-橡胶复合制品。橡胶复合制品。制造减振块的材料有天然橡胶、氯丁橡胶，聚氨酯橡胶、制造减振块的材料有天然橡胶、氯丁橡胶

20、，聚氨酯橡胶、丁腈橡胶等。丁腈橡胶等。.第14页，共77页。一、车用橡胶的选用（一、车用橡胶的选用（1 11 1）应用案例一：应用案例一：一辆桑塔纳一辆桑塔纳20002000在行驶途中突然熄火，经检查发现燃油进在行驶途中突然熄火，经检查发现燃油进油管严重漏油，抢修的唯一办法是更换输油管，而附近的汽油管严重漏油，抢修的唯一办法是更换输油管，而附近的汽车配件商店没有标准的桑塔纳车配件商店没有标准的桑塔纳20002000发动机输油管，可供使用发动机输油管，可供使用的油管就只有下图所示的几种类型，请问驾驶员如何选择？的油管就只有下图所示的几种类型，请问驾驶员如何选择？几种类型的汽车输油管几种类型的汽车

21、输油管.第15页，共77页。一、车用橡胶的选用（一、车用橡胶的选用（1 12 2）（1 1）案例分析）案例分析 按照规定，驾驶员应选用随车说明书中规定的燃油系统输按照规定，驾驶员应选用随车说明书中规定的燃油系统输油管，但在上述条件下只能选用代用油管。选用代用油管必油管，但在上述条件下只能选用代用油管。选用代用油管必须知道原用油管的规格、类型，只要找到与原车油管的规格须知道原用油管的规格、类型，只要找到与原车油管的规格类型相同或相近的代用油管，就可以选用。类型相同或相近的代用油管，就可以选用。（2 2）输油管的选配）输油管的选配 查找随车的使用说明书，找出原车油管的类型规格。查找随车的使用说明书

22、，找出原车油管的类型规格。查找汽车配件商店中的汽车油管使用说明书，得知图中最查找汽车配件商店中的汽车油管使用说明书，得知图中最下面油管的制造材料为丁腈橡胶，其外径和内径与原车油管下面油管的制造材料为丁腈橡胶，其外径和内径与原车油管相同，使用要求也基本一致。唯一的缺陷是选用油管的长度相同，使用要求也基本一致。唯一的缺陷是选用油管的长度比原车油管长出比原车油管长出10cm10cm。考虑到汽车所处的环境，决定选用上图中最下面那种类型的考虑到汽车所处的环境，决定选用上图中最下面那种类型的油管。油管。.第16页，共77页。任务目标任务目标课题二课题二 塑料、玻璃塑料、玻璃1.1.熟悉车用塑料的性能、种类

23、及应用熟悉车用塑料的性能、种类及应用2.2.熟悉车用玻璃的性能、种类及用途熟悉车用玻璃的性能、种类及用途3.3.能正确识别和选用车用塑料件和玻璃件能正确识别和选用车用塑料件和玻璃件.第17页，共77页。塑料和玻璃作为现代塑料和玻璃作为现代生活中的必需品，在汽生活中的必需品，在汽车上的应用也十分广泛。车上的应用也十分广泛。当车上的玻璃件和塑料当车上的玻璃件和塑料件破损后，修理人员怎件破损后，修理人员怎样鉴别、选配车用塑料样鉴别、选配车用塑料和玻璃的呢？和玻璃的呢？车身塑料件车身塑料件车窗玻璃车窗玻璃.第18页，共77页。任务分析任务分析1学习车用塑料的种类、性能和鉴别方法学习车用塑料的种类、性能

24、和鉴别方法23根据汽车部件的要求和特点选用塑料根据汽车部件的要求和特点选用塑料 合理选用汽车上的塑料件和玻璃件，可以从以下几个合理选用汽车上的塑料件和玻璃件，可以从以下几个方面入手：方面入手：熟悉车上常用的塑料件熟悉车上常用的塑料件.第19页，共77页。一、塑料（一、塑料（1 11 1）塑料是一种以有机合成树脂为主要组成的高分子材料，它通塑料是一种以有机合成树脂为主要组成的高分子材料，它通常可在加热、加压条件下被塑造或固化成型，得到所需要的固常可在加热、加压条件下被塑造或固化成型，得到所需要的固体制品，故称为塑料。塑料的主要成分是有机合成树脂，也可体制品，故称为塑料。塑料的主要成分是有机合成树

25、脂，也可加入各种增强材料、填料、增塑剂、固化剂、稳定剂、着色剂加入各种增强材料、填料、增塑剂、固化剂、稳定剂、着色剂和阻燃剂等。和阻燃剂等。1.1.汽车用塑料的分类、性能特点及应用汽车用塑料的分类、性能特点及应用 汽车用塑料的分类汽车用塑料的分类 汽车用塑料按照用途可分为：汽车用塑料按照用途可分为：汽车内装件用塑料汽车内装件用塑料 汽车外装件用塑料汽车外装件用塑料 汽车用工程塑料汽车用工程塑料.第20页，共77页。一、塑料（一、塑料（1 12 2）汽车用塑料的性能特点及应用汽车用塑料的性能特点及应用 汽车用塑料的性能特点汽车用塑料的性能特点常用塑料常用塑料（代号）（代号）变形温度变形温度塑塑

26、料料 的的 性性 能能 特特 点点聚乙烯聚乙烯（PEPE）40408282 低密度聚乙烯质地柔软；高密度聚乙烯有较高的使用温度、低密度聚乙烯质地柔软；高密度聚乙烯有较高的使用温度、硬度、强度和耐化学性能硬度、强度和耐化学性能聚氯乙烯聚氯乙烯（PVCPVC）55557575优良的耐蚀性和电绝缘性优良的耐蚀性和电绝缘性聚苯乙烯聚苯乙烯（PSPS）-强度不高，质硬而脆、耐热性差、易燃；优良的电性能和强度不高，质硬而脆、耐热性差、易燃；优良的电性能和透明性，耐化学腐蚀性好透明性，耐化学腐蚀性好聚丙烯聚丙烯（PPPP）5050110110塑料中密度最小，耐热性好，有优良的电绝缘性，无毒塑料中密度最小，耐

27、热性好，有优良的电绝缘性，无毒ABSABS塑料塑料（ABSABS）7070107107 坚韧、质硬、刚性好，具有较好的综合性能，称为坚韧、质硬、刚性好，具有较好的综合性能，称为“塑料塑料合金合金”聚酰胺聚酰胺（PAPA）8080182182能承受载荷的热塑性塑料能承受载荷的热塑性塑料.第21页，共77页。一、塑料（一、塑料（1 13 3）汽车用塑料的性能特点汽车用塑料的性能特点常用塑料常用塑料（代号）（代号）变形温度变形温度塑塑 料料 的的 性性 能能 特特 点点聚甲基丙烯聚甲基丙烯酸甲酯酸甲酯（PMMAPMMA）70709898 俗称俗称“有机玻璃有机玻璃”，强度、韧性较高，可耐稀酸、碱，强

28、度、韧性较高，可耐稀酸、碱，不易老化，但表面硬度低，易檫伤，较脆不易老化，但表面硬度低，易檫伤，较脆 聚甲醛聚甲醛（POMPOM）-塑料中最高的耐疲劳性能，耐磨性和自润滑性优越，塑料中最高的耐疲劳性能，耐磨性和自润滑性优越，是综合性能良好的塑料是综合性能良好的塑料聚碳酸酯聚碳酸酯（PCPC）140140 在热塑性塑料中具有最高的冲击韧性在热塑性塑料中具有最高的冲击韧性聚四氟乙烯聚四氟乙烯（PTFEPTFE）-耐高温、低温、酸、强碱、氧化物，电绝缘性好，摩耐高温、低温、酸、强碱、氧化物，电绝缘性好，摩擦系数极低，得名为擦系数极低，得名为“塑料王塑料王”聚氨酯聚氨酯（PURPUR）60/8060/

29、80 相对密度小、强度高、导热系数低、耐油、耐寒、防相对密度小、强度高、导热系数低、耐油、耐寒、防震和隔音震和隔音酚醛塑料酚醛塑料（PFPF）-良好的电性能及耐磨、耐腐蚀性能良好的电性能及耐磨、耐腐蚀性能.第22页，共77页。一、塑料（一、塑料（1 14 4）汽车用塑料的性能特点及应用汽车用塑料的性能特点及应用 塑料在汽车上的应用塑料在汽车上的应用塑料名称（符号）塑料名称（符号）使使 用用 场场 合合聚氨脂（聚氨脂（PUPU）*热固型泡沫塑料热固型泡沫塑料热塑性塑料热塑性塑料为汽车的主要内饰材料为汽车的主要内饰材料用于制造汽车座垫、汽车仪表、扶手、头枕等缓冲材料用于制造汽车座垫、汽车仪表、扶手

30、、头枕等缓冲材料用于制造汽车保险杠、仪表板、挡泥板、前端部、发动机罩等用于制造汽车保险杠、仪表板、挡泥板、前端部、发动机罩等大型部件大型部件聚氯乙烯塑（聚氯乙烯塑（PVCPVC）在汽车上的用量占汽车用塑料总量的在汽车上的用量占汽车用塑料总量的20%20%30%30%，主要用于制造，主要用于制造各种表皮材料和电线包皮。如聚氯乙烯人造革用于汽车座垫、车各种表皮材料和电线包皮。如聚氯乙烯人造革用于汽车座垫、车门内板及其它装饰覆盖件上，聚氯乙烯地毯则用于货车驾驶室等门内板及其它装饰覆盖件上，聚氯乙烯地毯则用于货车驾驶室等部件部件聚丙烯塑料（聚丙烯塑料（PPPP）聚丙烯主要用于通风采暖装置，发动机某些配

31、件及外装件，汽聚丙烯主要用于通风采暖装置，发动机某些配件及外装件，汽车转向盘，仪表板，前、保险杠，加速踏板，蓄电池壳，空气过车转向盘，仪表板，前、保险杠，加速踏板，蓄电池壳，空气过滤器，冷却风扇，风扇护罩，散热器隔栅，转向机套管，分电器滤器，冷却风扇，风扇护罩，散热器隔栅，转向机套管，分电器盖，灯壳，电线覆皮等盖，灯壳，电线覆皮等聚乙烯（聚乙烯（PEPE）用于制造汽油箱、挡泥板、转向盘、各种液体储罐，车厢内饰用于制造汽油箱、挡泥板、转向盘、各种液体储罐，车厢内饰件以及衬板等件以及衬板等ABSABS树脂（树脂（ABSABS）散热器护栅、驾驶室仪表盘、控制箱、装饰类、灯壳、嵌条类散热器护栅、驾驶室

32、仪表盘、控制箱、装饰类、灯壳、嵌条类.第23页，共77页。一、塑料（一、塑料（1 15 5）汽车用塑料的性能特点及应用汽车用塑料的性能特点及应用 塑料在汽车上的应用塑料在汽车上的应用塑料名称（符号）塑料名称（符号）使使 用用 场场 合合丙烯树脂（丙烯树脂（PMMAPMMA）灯玻璃类灯玻璃类聚酰胺（尼克聚酰胺（尼克PAPA）用于制造燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、正时齿轮、水用于制造燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、正时齿轮、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、雨刮齿轮、前大泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、雨刮齿轮、前大灯壳、百叶窗、轴承保持架、熔丝褐、速度表

33、齿轮等灯壳、百叶窗、轴承保持架、熔丝褐、速度表齿轮等聚甲醛（聚甲醛（POMPOM）各种阀门、如排水阀门、空调器阀门；各种叶轮、如水泵叶轮、暖各种阀门、如排水阀门、空调器阀门；各种叶轮、如水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮；轴套及衬套如行星齿轮和半轴垫片、钢板弹簧和风器叶轮、油泵轮；轴套及衬套如行星齿轮和半轴垫片、钢板弹簧和吊耳衬套；轴承保持架等机能结构，各种电器开关和电器仪表上的小吊耳衬套；轴承保持架等机能结构，各种电器开关和电器仪表上的小齿轮，各种手柄及门销等齿轮，各种手柄及门销等聚碳酸酯（聚碳酸酯（PCPC）保险杠、刻度板、加热器底板保险杠、刻度板、加热器底板*聚脂树脂（聚脂树脂（UPUP）挡泥

34、板、车身装饰件、轮毂防尘罩、加热装置、驾驶室仪表板挡泥板、车身装饰件、轮毂防尘罩、加热装置、驾驶室仪表板酚醛塑料（酚醛塑料（PEPE）制动衬片、离合器摩擦片、分电器盖制动衬片、离合器摩擦片、分电器盖饱和聚酯饱和聚酯对苯二甲酸丁醇酯对苯二甲酸丁醇酯（PBTPBT）、聚对苯二甲）、聚对苯二甲酸乙二醇酯（酸乙二醇酯（PETPET）后窗通风隔栅、车尾板通风栅、前挡泥板延伸部分、灯座、车牌支后窗通风隔栅、车尾板通风栅、前挡泥板延伸部分、灯座、车牌支架等车身部分，分电器盒盖、点火线圈、开关、插座等电器零件，冷架等车身部分，分电器盒盖、点火线圈、开关、插座等电器零件，冷却风扇，雨刮器杆、油泵叶轮和壳体、镜架

35、、各种手柄等机能结构却风扇，雨刮器杆、油泵叶轮和壳体、镜架、各种手柄等机能结构.第24页，共77页。一、塑料（一、塑料（1 16 6）2.2.汽车塑料件的位置、名称和车身塑料产品的鉴别方法汽车塑料件的位置、名称和车身塑料产品的鉴别方法汽车塑料件的位置、名称汽车塑料件的位置、名称.第25页，共77页。一、塑料（一、塑料（1 17 7）汽车塑料件的位置、名称汽车塑料件的位置、名称.第26页，共77页。一、塑料（一、塑料（1 18 8）车身塑料产品的鉴别方法车身塑料产品的鉴别方法 查看压制在塑料部件上的查看压制在塑料部件上的IS0IS0代号代号 燃烧鉴别燃烧鉴别 焊接法焊接法 敲击法敲击法 打磨法打

36、磨法.第27页，共77页。二、玻璃（二、玻璃（2 21 1）1.1.车用玻璃的性能、种类及主要用途车用玻璃的性能、种类及主要用途 车用玻璃的性能特点及要求车用玻璃的性能特点及要求 汽车玻璃的性能特点：汽车玻璃的性能特点：汽车玻璃抗拉强度低，抗压强度高，硬度较高，韧性差，耐汽车玻璃抗拉强度低，抗压强度高，硬度较高，韧性差，耐热性差；有良好的化学稳定性、耐腐蚀性、绝缘性和良好的光热性差；有良好的化学稳定性、耐腐蚀性、绝缘性和良好的光学性能。学性能。汽车玻璃的使用要求：汽车玻璃的使用要求：汽车玻璃必须具有很高的透明性、耐候性、强度及安全性。汽车玻璃必须具有很高的透明性、耐候性、强度及安全性。.第28

37、页，共77页。二、玻璃（二、玻璃（2 22 2）常用汽车玻璃的种类、特点及主要用途常用汽车玻璃的种类、特点及主要用途 汽车玻璃的种类：汽车玻璃的种类：根据玻璃在汽车上的安装位置不同，分为风窗玻璃、后根据玻璃在汽车上的安装位置不同，分为风窗玻璃、后窗玻璃、前角窗玻璃、前门窗玻璃、后门窗玻璃、后角窗窗玻璃、前角窗玻璃、前门窗玻璃、后门窗玻璃、后角窗玻璃和后侧窗玻璃等。玻璃和后侧窗玻璃等。11风窗玻璃风窗玻璃 ；22后窗玻璃；后窗玻璃；33后侧窗玻后侧窗玻璃璃 ；44后后角窗玻璃角窗玻璃 ；55后门窗玻后门窗玻璃璃 ；66前前门窗玻璃门窗玻璃 ；7 7 前前角窗玻璃角窗玻璃轿车的玻璃.第29页，共7

38、7页。二、玻璃（二、玻璃（2 23 3）根据玻璃的和用途分为钢化玻璃、夹层玻璃、防爆、玻根据玻璃的和用途分为钢化玻璃、夹层玻璃、防爆、玻璃、中空玻璃、防水玻璃和特种挡风玻璃。璃、中空玻璃、防水玻璃和特种挡风玻璃。钢化玻璃钢化玻璃 局部钢化玻璃局部钢化玻璃钢化玻璃钢化玻璃 钢化玻璃在受到冲击破钢化玻璃在受到冲击破碎后，碎片小而无棱角，碎后，碎片小而无棱角，不会造成人体伤害。但这不会造成人体伤害。但这种玻璃在破碎前会产生很种玻璃在破碎前会产生很多裂纹，玻璃会变得模糊多裂纹，玻璃会变得模糊不清，会造成驾驶员不能不清，会造成驾驶员不能继续驾驶，易造成事故。继续驾驶，易造成事故。钢化玻璃仅作为汽车钢化玻

39、璃仅作为汽车后窗玻后窗玻璃和侧窗玻璃。璃和侧窗玻璃。.第30页，共77页。二、玻璃（二、玻璃（2 24 4）夹层玻璃夹层玻璃 夹层玻璃又称安全玻璃。夹层玻璃又称安全玻璃。夹层玻璃夹层玻璃在受到破坏时，会产生辐在受到破坏时，会产生辐射状或同心圆形裂纹，碎片不易脱落，且不影响透明度。射状或同心圆形裂纹，碎片不易脱落，且不影响透明度。夹层玻璃常用于汽车的前窗玻璃。夹层玻璃常用于汽车的前窗玻璃。夹层玻璃夹层玻璃.第31页，共77页。二、玻璃（二、玻璃（2 25 5）防爆玻璃防爆玻璃 防爆玻璃具有较大的抗冲击强度及透光性好、耐寒、耐热等特防爆玻璃具有较大的抗冲击强度及透光性好、耐寒、耐热等特点，当遇到爆

40、炸或弹击时，子弹亦不易穿透玻璃，玻璃碎片不会点，当遇到爆炸或弹击时，子弹亦不易穿透玻璃，玻璃碎片不会脱落伤人。脱落伤人。主要用于重要人物及各国首脑所乘用的防弹车玻璃。主要用于重要人物及各国首脑所乘用的防弹车玻璃。中空玻璃中空玻璃 中空玻璃具有隔音、隔热、保温、不结霜、不产生凝结水以及中空玻璃具有隔音、隔热、保温、不结霜、不产生凝结水以及吸收紫外线的作用。吸收紫外线的作用。在高档客车的侧窗上有着十分广泛的应用。在高档客车的侧窗上有着十分广泛的应用。.第32页，共77页。二、玻璃（二、玻璃（2 26 6）防水玻璃防水玻璃 防水汽车玻璃表面上涂覆了一层化学耐久性优异的含氟薄膜。玻防水汽车玻璃表面上涂

41、覆了一层化学耐久性优异的含氟薄膜。玻璃上落的水滴会在风压的作用下迅速滚落，不会影响驾驶员的视线。璃上落的水滴会在风压的作用下迅速滚落，不会影响驾驶员的视线。可以制成防雾玻璃，用在寒冷地区的车辆上。可以制成防雾玻璃，用在寒冷地区的车辆上。特种挡风玻璃特种挡风玻璃 近年来，许多高档轿车采用热反射膜玻璃作为挡风玻璃，这种近年来，许多高档轿车采用热反射膜玻璃作为挡风玻璃，这种玻璃表面涂有金属氧化物层，可以防止车内的热量向车外传递，玻璃表面涂有金属氧化物层，可以防止车内的热量向车外传递，保持车内的温度。保持车内的温度。.第33页，共77页。二、玻璃（二、玻璃（2 27 7）2.2.玻璃在汽车上的位置和车

42、用玻璃产品的鉴别玻璃在汽车上的位置和车用玻璃产品的鉴别 玻璃在汽车上的位置玻璃在汽车上的位置.第34页，共77页。二、玻璃（二、玻璃（2 28 8）车用玻璃产品的鉴别车用玻璃产品的鉴别 汽车玻璃上一般都有一些标志，有的只一个，有的则有汽车玻璃上一般都有一些标志，有的只一个，有的则有好几个，不同的标志代表不同的含义，看懂这些标志便能好几个，不同的标志代表不同的含义，看懂这些标志便能鉴别玻璃的质量。鉴别玻璃的质量。国家安全认证标志国家安全认证标志 国外认证标志国外认证标志 汽车生产厂标志汽车生产厂标志 玻璃生产企业标志玻璃生产企业标志.第35页，共77页。三、塑料、玻璃的回收（三、塑料、玻璃的回收

43、（3 31 1）1.1.废旧塑料回收与利用废旧塑料回收与利用 废旧塑料通常以填埋或焚烧的方式处理。焚烧会产生大量废旧塑料通常以填埋或焚烧的方式处理。焚烧会产生大量有毒气体造成二次污染。有毒气体造成二次污染。废旧塑料的回收方法有：废旧塑料的回收方法有：焚烧回收能量。焚烧回收能量。如垃圾发电，炼铁高炉取代焦炭作还原如垃圾发电，炼铁高炉取代焦炭作还原剂、用做水泥窑的燃料。剂、用做水泥窑的燃料。将废旧塑料熔融再生。将废旧塑料熔融再生。有简单再生和复合再生两种。简有简单再生和复合再生两种。简单再生主要回收树脂厂和塑料制品厂的边角废料以及那些易单再生主要回收树脂厂和塑料制品厂的边角废料以及那些易于挑选清洗

44、的一次性消费品；复合再生是废旧塑料热裂解或于挑选清洗的一次性消费品；复合再生是废旧塑料热裂解或催化裂解，回收化工原料和燃料。催化裂解，回收化工原料和燃料。.第36页，共77页。三、塑料、玻璃的回收（三、塑料、玻璃的回收（3 32 2）2.2.玻璃的回收与利用玻璃的回收与利用 我国的废玻璃回收率只有我国的废玻璃回收率只有13%13%，大量的废玻璃还没有得，大量的废玻璃还没有得到有效回收利用。玻璃的回收，可以使玻璃制品的制造节到有效回收利用。玻璃的回收，可以使玻璃制品的制造节省大量的原材料。省大量的原材料。玻璃回收利用的方法：玻璃回收利用的方法：非加热型利用。非加热型利用。根据使用情况直接粉碎或先

45、将回收的破旧根据使用情况直接粉碎或先将回收的破旧玻璃经过清洗、分类、干燥等预前处理，然后采用机械的方玻璃经过清洗、分类、干燥等预前处理，然后采用机械的方法将它们粉碎成小颗料，或研磨加工成小玻璃球待用。法将它们粉碎成小颗料，或研磨加工成小玻璃球待用。加热型利用。加热型利用。将废玻璃经粉碎、预成型、加热焙烧后，将废玻璃经粉碎、预成型、加热焙烧后，可做成各种建筑材料与日常用品。可做成各种建筑材料与日常用品。.第37页，共77页。一、汽车上塑料件的选配（一、汽车上塑料件的选配（1 11 1）应用案例应用案例：一辆一辆QQQQ汽车汽车与一辆奥迪与一辆奥迪A6A6汽车相撞，两车汽车相撞，两车的保险杠都遭到

46、的保险杠都遭到严重的损坏。对严重的损坏。对于修理人员来说，于修理人员来说，怎样进行保险杠怎样进行保险杠的修理和选配呢？的修理和选配呢？汽车事故中保险杠的损伤情况.第38页，共77页。一、汽车上塑料件的选配（一、汽车上塑料件的选配（1 12 2）（1 1）案例分析）案例分析 奥迪奥迪A6A6轿车保险杠损伤较轻，可以直接进行修复。奇轿车保险杠损伤较轻，可以直接进行修复。奇瑞瑞QQQQ轿车的保险杠已经完全损坏，只能更换保险杠总成。轿车的保险杠已经完全损坏，只能更换保险杠总成。（2 2）保险杠的修理和选配）保险杠的修理和选配 奥迪奥迪A6A6轿车保险杠的修理轿车保险杠的修理 要进行保险杠的修理，首先要

47、知道保险杠是什么类型的塑要进行保险杠的修理，首先要知道保险杠是什么类型的塑料，然后才能采取正确的修复方法。料，然后才能采取正确的修复方法。保险杠材料的鉴别保险杠材料的鉴别 查看压制在保险杠上的查看压制在保险杠上的IS0IS0代号，一般在保险杠的背面就代号，一般在保险杠的背面就能看到所标的符号。如果找不到能看到所标的符号。如果找不到IS0IS0代号，就采用本节相关代号，就采用本节相关知识中介绍的鉴别方法来进行鉴别。知识中介绍的鉴别方法来进行鉴别。.第39页，共77页。一、汽车上塑料件的选配（一、汽车上塑料件的选配（1 13 3）保险杠的修复保险杠的修复 奥迪奥迪A6A6保险杠属于划痕和裂纹损伤，

48、修复工艺如下：保险杠属于划痕和裂纹损伤，修复工艺如下：用清水和塑料清洁剂清洗待修部位，对待结合表面进行除蜡、用清水和塑料清洁剂清洗待修部位，对待结合表面进行除蜡、除油处理；将保险杠加热至除油处理；将保险杠加热至2020左右。左右。将催化剂喷到裂纹一侧，然后在该侧敷好黏结剂。将催化剂喷到裂纹一侧，然后在该侧敷好黏结剂。将划痕或裂纹两侧按原来位置对齐，迅速压紧，约将划痕或裂纹两侧按原来位置对齐，迅速压紧，约lminlmin后即可获得良好的黏结效果。后即可获得良好的黏结效果。最后，黏结部分应有最后，黏结部分应有3 312h12h的固化时间，以达到最大的黏结的固化时间，以达到最大的黏结强度，然后重新喷

49、漆。强度，然后重新喷漆。.第40页，共77页。一、汽车上塑料件的选配（一、汽车上塑料件的选配（1 14 4）奇瑞奇瑞QQQQ轿车保险杠的选配轿车保险杠的选配 查找奇瑞查找奇瑞QQQQ轿车车身配件技术资料，找出保险杠轿车车身配件技术资料，找出保险杠的规格、型号，然后进行选配。的规格、型号，然后进行选配。在没有技术资料的情况下，根据本课题知识确在没有技术资料的情况下，根据本课题知识确认保险杠的组成材料、保险杠的规格大小，到汽认保险杠的组成材料、保险杠的规格大小，到汽车配件市场进行选购。车配件市场进行选购。.第41页，共77页。二、汽车用玻璃的选配（二、汽车用玻璃的选配（2 21 1）应用案例：应用

50、案例：一重物从高楼坠落，砸在楼下的汽车挡风玻璃上，严重影响一重物从高楼坠落，砸在楼下的汽车挡风玻璃上，严重影响汽车的行驶安全和车辆的美观。更换汽车挡风玻璃，车主要汽车的行驶安全和车辆的美观。更换汽车挡风玻璃，车主要求使用安全性能更好的挡风玻璃，维修人员要怎样选择呢？求使用安全性能更好的挡风玻璃，维修人员要怎样选择呢？汽车前挡风玻璃损坏.第42页，共77页。二、汽车用玻璃的选配（二、汽车用玻璃的选配（2 22 2）（1 1）案例分析）案例分析 要选用适合车主需要的汽车挡风玻璃，首先要知道车主要选用适合车主需要的汽车挡风玻璃，首先要知道车主原来使用原来使用d 挡风玻璃属于何种型号的汽车玻璃，然后根