配送管理第14讲：配送中心作业绩效评价课件.ppt

1、配配 送送 管管 理理 马俊生马俊生2016.3.2授课大纲授课大纲1 1、熟悉配送中心作业绩效评估要素；、熟悉配送中心作业绩效评估要素；2 2、掌握配送中心作业绩效评教指标。、掌握配送中心作业绩效评教指标。o 案例：案例：o 20162016年年3 3月月2828日，人力资源部在对日，人力资源部在对M M配送中心考评中，配送中心考评中，收到客户及来自企业员工的一系列抱怨，问题主要几种收到客户及来自企业员工的一系列抱怨，问题主要几种反映在：反映在：o 频繁的缺货；客户服务响应性差；产品价格太高；频繁的缺货；客户服务响应性差；产品价格太高；o 公司如果还要继续和客户合作，就需要在以下几个方面公司

2、如果还要继续和客户合作，就需要在以下几个方面做出改进：一是每周提高直接仓储交货，以便减少缺货做出改进：一是每周提高直接仓储交货，以便减少缺货现象；二是建立一套自动订货处理系统，以提高客户服现象；二是建立一套自动订货处理系统，以提高客户服务响应性；做好企业成本控制及作业绩效管理，进一步务响应性；做好企业成本控制及作业绩效管理，进一步降低产品价格。降低产品价格。o 问题问题o 1 1、配送中心作业绩效评价的内容是什么？、配送中心作业绩效评价的内容是什么？o 2 2、配送中心作业绩效评价的原则是什么？、配送中心作业绩效评价的原则是什么？o 3 3、配送中心作业绩效评价的指标是什么？、配送中心作业绩效

3、评价的指标是什么？o 4 4、如何进行企业绩效指标的分析？、如何进行企业绩效指标的分析？配送中心作业绩效评估要素配送中心作业绩效评估要素1 1、设施空间利用率、设施空间利用率2 2、人员作业效率、人员作业效率3 3、设备利用率、设备利用率4 4、物品、订单效率、物品、订单效率5 5、作业规划管理能力、作业规划管理能力6 6、时间效益率、时间效益率7 7、成本率、成本率8 8、品质水平、品质水平o 1 1、进出货作业、进出货作业o（1 1）空间利用率）空间利用率o a.a.站台使用率站台使用率=进出货车次装卸货停留总时间进出货车次装卸货停留总时间/站台站台泊位数泊位数工作天数工作天数每天工作时数

4、每天工作时数 o b.b.站台高峰率站台高峰率=高峰车数高峰车数/站台泊位数站台泊位数配送中心作业绩效评价指标配送中心作业绩效评价指标o 指标含义分析：指标含义分析：o 站台使用率高，表示站台停车泊位数量可能不足，将站台使用率高，表示站台停车泊位数量可能不足，将造成交通拥堵。可采取以下措施：造成交通拥堵。可采取以下措施：o 增加停车泊位数。增加停车泊位数。o 为提高效率，让进出配送中心的车辆有序行使、停靠、为提高效率，让进出配送中心的车辆有序行使、停靠、装卸货作业。装卸货作业。o 增加进出货作业人员，加快作业速度，减少每辆车停增加进出货作业人员，加快作业速度，减少每辆车停留装卸时间。留装卸时间

5、。o 若站台使用率低，站台高峰率高，表示虽然车辆若站台使用率低，站台高峰率高，表示虽然车辆靠站台时间平均不长，站台停车泊位数量仍然有余，靠站台时间平均不长，站台停车泊位数量仍然有余，但在高峰时间进出货车辆存在拥堵现象，这种情况但在高峰时间进出货车辆存在拥堵现象，这种情况主要是没有控制好进出货时间段引起的。关键是要主要是没有控制好进出货时间段引起的。关键是要将进出车辆到达作业面的时间岔开。将进出车辆到达作业面的时间岔开。o 可采取以下措施：可采取以下措施：o 应要求供应商依照计划准时送货，规划对客户交货的应要求供应商依照计划准时送货，规划对客户交货的出车时间，尽量降低高峰时间的作业量。出车时间，

6、尽量降低高峰时间的作业量。o 若无法与供应商或客户达成共识分散高峰期流量，则若无法与供应商或客户达成共识分散高峰期流量，则应特别在高峰时间安排人力以保持商品快速装卸搬运。应特别在高峰时间安排人力以保持商品快速装卸搬运。o（2 2）人员负担和时间耗用）人员负担和时间耗用o a.a.每人每小时处理进货量每人每小时处理进货量=进货量进货人员数进货量进货人员数每日每日进货时间进货时间工作天数工作天数o b.b.每人每小时处理出货量每人每小时处理出货量=出货量出货人员数出货量出货人员数每日每日出货时间出货时间工作天数工作天数o c.c.进货时间率进货时间率=每日进货时间每日工作时数每日进货时间每日工作时

7、数o d.d.出货时间率出货时间率=每日出货时间每日工作时数每日出货时间每日工作时数o（3 3）设备移动率）设备移动率o a.a.每台进出货设备每天的装卸货量每台进出货设备每天的装卸货量=o（出货量（出货量+进货量）装卸设备数进货量）装卸设备数工作天数工作天数o b.b.每台进出货设备每小时的装卸货量每台进出货设备每小时的装卸货量=o（出货量（出货量+进货量）装卸设备数进货量）装卸设备数工作天数工作天数每日进每日进出货时数出货时数o 2 2、储存作业、储存作业o 指对存货或物品做妥善保管，充分利用仓库空间，注重指对存货或物品做妥善保管，充分利用仓库空间，注重库存控制，减少资金占用，降低保管成本

8、，减少积压、库存控制，减少资金占用，降低保管成本，减少积压、过期、变质物品的物流活动。过期、变质物品的物流活动。o 在管理方面要求善于利用仓库空间，有效利用配送中心在管理方面要求善于利用仓库空间，有效利用配送中心每一平方米面积；加强存货管理，保证存货可得性，降每一平方米面积；加强存货管理，保证存货可得性，降低存货的缺货率；防止存货过多而占用资源和资金。衡低存货的缺货率；防止存货过多而占用资源和资金。衡量储存作业的指标主要有：量储存作业的指标主要有：o（1 1）设施空间利用率）设施空间利用率o 储区面积率储区面积率=储区面积配送中心建筑面积储区面积配送中心建筑面积o 可使用保管面积率可使用保管面

9、积率=可保管面积储区面积可保管面积储区面积o 储位容积使用率储位容积使用率=存货总体积储位总容积存货总体积储位总容积o 单位面积保管量单位面积保管量=平均库存量可保管面积平均库存量可保管面积o 平均每品项所占储位数平均每品项所占储位数=料架储位数总品项数料架储位数总品项数o（2 2）库存周转率）库存周转率 o 库存周转率库存周转率=出货量平均库存量出货量平均库存量 o 库存周转率库存周转率=营业额平均库存金额营业额平均库存金额o 指标数值高，说明库存周转越快，即用较少的库存完成指标数值高，说明库存周转越快，即用较少的库存完成同样的工作，是库存占用和积压的资金减少。或者，资同样的工作，是库存占用

10、和积压的资金减少。或者，资金的使用率高，配送中心的利润也随货品库存周转率的金的使用率高，配送中心的利润也随货品库存周转率的提高而增加。提高而增加。o 提高库存周转率的途径：提高库存周转率的途径：o 降低库存量；降低库存量；o 增加出货量和营业额；增加出货量和营业额；o 缩短订货提前期，降低订购点；缩短订货提前期，降低订购点；o 运用运用just-in-timejust-in-time控制库存。控制库存。o（3 3）库存管理费率）库存管理费率 o 库存管理费率库存管理费率=库存管理费用平均库存量库存管理费用平均库存量o 指标数值高，说明对库存管理费用的控制不够好，应指标数值高，说明对库存管理费用

11、的控制不够好，应逐一检查分析库存管理费用的内容，发现问题并予以逐一检查分析库存管理费用的内容，发现问题并予以改进。改进。o 一般库存管理费用包括：一般库存管理费用包括：o 仓库租金仓库租金o 保险费保险费o 损耗费（包括变质、破损、盘点短缺和盘点损失等费损耗费（包括变质、破损、盘点短缺和盘点损失等费用）用）o 仓库管理费用（包括出入库验收、保管、盘点人工费、仓库管理费用（包括出入库验收、保管、盘点人工费、仓库照明费、空调费、温调温控费、建筑物和设备及器仓库照明费、空调费、温调温控费、建筑物和设备及器具的维修费等，但不包含相应折旧费等）具的维修费等，但不包含相应折旧费等）o 货品淘汰费用（流行商

12、品过时、季节性商品换季等造货品淘汰费用（流行商品过时、季节性商品换季等造成的损失）成的损失）o 资金费用（如货物变价损失、机会成本损失等）。资金费用（如货物变价损失、机会成本损失等）。o（4 4）呆废料率）呆废料率 o 呆废料率呆废料率=呆废料件数平均库存量呆废料件数平均库存量 o 或或o 呆废料率呆废料率=呆废料金额平均库存金额呆废料金额平均库存金额o 配送中心发生呆废料的原因有以下几种：配送中心发生呆废料的原因有以下几种：o 验收疏忽；验收疏忽；o 产品变质；产品变质；o 仓储保管不善；仓储保管不善；o 存货长期积压；存货长期积压；o 订单取消或客户退货；订单取消或客户退货；o 变更设计；

13、变更设计；o 新产品或替代品出现；新产品或替代品出现；o 市场需求变化。市场需求变化。o 3 3、盘点作业、盘点作业o（1 1）盘点数量误差率）盘点数量误差率o 盘点数量误差率盘点数量误差率=盘点误差量盘点总量盘点误差量盘点总量o（2 2）盘点品项误差率）盘点品项误差率o 盘点品项误差率盘点品项误差率=盘点误差品项数盘点实施品项数盘点误差品项数盘点实施品项数o（3 3）平均盘差品金额）平均盘差品金额o 平均盘差品金额平均盘差品金额=盘点误差金额盘点误差量盘点误差金额盘点误差量o 4.4.订单处理作业订单处理作业o 由接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，由接到客户订单开始到着手准备拣货

14、之间的作业阶段，包括订单资料确认、存货查询、单据处理等，主要评价包括订单资料确认、存货查询、单据处理等，主要评价指标有：指标有：o（1 1）订单延迟率）订单延迟率o 订单延迟率订单延迟率=延迟交货订单数订单数量延迟交货订单数订单数量o 指标数值高，说明配送中心不能按计划和客户要求的交指标数值高，说明配送中心不能按计划和客户要求的交货日期准时交货，对顾客的交货能力有待提高。货日期准时交货，对顾客的交货能力有待提高。o 如何解决订单延迟问题，可以采取以下措施：如何解决订单延迟问题，可以采取以下措施：o 分析订单处理流程，找出作业瓶颈，加以解决。分析订单处理流程，找出作业瓶颈，加以解决。o 研究物流

15、系统前后作业能否相互支持或同时进行，谋研究物流系统前后作业能否相互支持或同时进行，谋求作业的均衡性，从而缩短交货时间。求作业的均衡性，从而缩短交货时间。o 掌握库存情况，防止缺货延迟。掌握库存情况，防止缺货延迟。o 调整出车时间。调整出车时间。o 掌握路况。掌握路况。o 与客户协调配送时间。与客户协调配送时间。o（2 2）订单货件延迟率）订单货件延迟率o 订单货件延迟率订单货件延迟率=延迟交货量出货量延迟交货量出货量o（3 3）紧急订单响应率）紧急订单响应率o 紧急订单响应率紧急订单响应率=未超过未超过1212小时出货订单订单数量小时出货订单订单数量 o（4 4）客户取消订单率和客户抱怨率）客

16、户取消订单率和客户抱怨率o 客户取消订单率客户取消订单率=客户取消订单数订单数量客户取消订单数订单数量 o 客户抱怨率客户抱怨率=客户抱怨次数订单数量客户抱怨次数订单数量o （5 5）缺货率）缺货率o 缺货率缺货率=接单缺货数出货量接单缺货数出货量 o （6 6）短缺率）短缺率o 短缺率短缺率=出货品短缺数出货量出货品短缺数出货量o 客户取消订单率和客户抱怨率过高，原因在于客户取消订单率和客户抱怨率过高，原因在于o 产品品质不良；产品品质不良；o 服务态度不佳；服务态度不佳；o 交货延迟；交货延迟；o 同业竞争激烈；同业竞争激烈；o 客户本质不良。客户本质不良。o 降低缺货率的策略如下：降低缺

17、货率的策略如下：o 加强库存管理加强库存管理o 分析存货变动原因分析存货变动原因o 掌握采购、补货时机掌握采购、补货时机o 督促上游供应商准时送货督促上游供应商准时送货o 如何改善短缺率？如何改善短缺率？o 表单标准化并尽可能减少传票数表单标准化并尽可能减少传票数o 注重每位员工、每次作业的工作质量注重每位员工、每次作业的工作质量o 分清责任归属分清责任归属o 注重每一作业环节检查注重每一作业环节检查 5 5、拣货作业、拣货作业 拣货时间、拣货策略及拣货的精确度影响出货品质。除拣货时间、拣货策略及拣货的精确度影响出货品质。除极少自动化程度较高的配送中心外，大多是靠人工配合极少自动化程度较高的配

18、送中心外，大多是靠人工配合简单机械化设备的劳动力密集作业，耗费成本较多。简单机械化设备的劳动力密集作业，耗费成本较多。（1 1）拣货时间率）拣货时间率 拣货时间率拣货时间率=每日拣货时数每天工作时数每日拣货时数每天工作时数o（2 2）每人时拣取品项数、每人时拣取次数和每人时拣）每人时拣取品项数、每人时拣取次数和每人时拣取材积数取材积数o 每人时拣取品项数每人时拣取品项数=订单总笔数拣取人员数订单总笔数拣取人员数每日拣每日拣货时数货时数工作天数工作天数o 每人时拣取次数每人时拣取次数=拣货单位累计总件数拣取人员数拣货单位累计总件数拣取人员数每日拣货时数每日拣货时数工作天数工作天数o 每人时拣取材

19、积数每人时拣取材积数=出货品材积数拣取人员数出货品材积数拣取人员数每日每日拣货时数拣货时数工作天数工作天数o（3 3）拣取能量使用率）拣取能量使用率o 拣取能量使用率拣取能量使用率o=订单数量一天目标拣取订单数订单数量一天目标拣取订单数工作天数工作天数 o（4 4）拣货责任品项数）拣货责任品项数o 拣货责任品项数拣货责任品项数=总品项数分区拣取区域数总品项数分区拣取区域数o（5 5）拣取品项移动距离）拣取品项移动距离o 拣取品项移动距离拣取品项移动距离=拣货行走移动距离订单总笔数拣货行走移动距离订单总笔数 o（6 6）批量拣货时间）批量拣货时间o 批量拣货时间批量拣货时间o=每日拣货时数每日拣

20、货时数工作天数拣货分批次数工作天数拣货分批次数（7 7）拣货人员装备率、拣货设备成本产出、每人时拣取材）拣货人员装备率、拣货设备成本产出、每人时拣取材积数积数 拣货人员装备率拣货人员装备率=拣货设备成本拣货人员数拣货设备成本拣货人员数 拣货设备成本产出拣货设备成本产出=出货品材积数拣货设备成本出货品材积数拣货设备成本 每人时拣取材积数每人时拣取材积数=出货品材积数拣货人员数出货品材积数拣货人员数每日拣货时数每日拣货时数工作天工作天数数（8 8）每批量包含订单张数、每批量包含品项数、每批量拣）每批量包含订单张数、每批量包含品项数、每批量拣取次数、每批量拣取材积数取次数、每批量拣取材积数 每批量包

21、含订单数每批量包含订单数=订单数量拣货分批次数订单数量拣货分批次数 每批量包含品项数每批量包含品项数=订单总笔数拣货分批次数订单总笔数拣货分批次数 每批量拣取次数每批量拣取次数=出货箱数拣货分批次数出货箱数拣货分批次数 每批量拣取材积数每批量拣取材积数=出货品材积数拣货分批次数出货品材积数拣货分批次数（9 9）单位时间处理订单数、单位时间拣取品项数、单位）单位时间处理订单数、单位时间拣取品项数、单位时间拣取次数、单位时间拣取材积数时间拣取次数、单位时间拣取材积数 单位时间处理订单量单位时间处理订单量=订单数量每日拣货时数订单数量每日拣货时数工工作天数作天数 单位时间拣取品项数单位时间拣取品项数

22、=订单数量订单数量每张订单平均品项每张订单平均品项数每日拣货时数数每日拣货时数工作天数工作天数 单位时间拣取次数单位时间拣取次数=拣货单位累计总时数每日拣货拣货单位累计总时数每日拣货时数时数工作天数工作天数 单位时间拣取材积数单位时间拣取材积数=出货品材积数每日拣货时数出货品材积数每日拣货时数工作天数工作天数（1010）每订单投入的拣货成本、每订单笔数的拣货成本、）每订单投入的拣货成本、每订单笔数的拣货成本、每拣取次数的拣货成本、单位材积的拣货成本每拣取次数的拣货成本、单位材积的拣货成本 每订单投入拣货成本每订单投入拣货成本=拣货成本订单数量拣货成本订单数量 每订单笔数投入拣货成本每订单笔数投

23、入拣货成本=拣货成本订单总笔数拣货成本订单总笔数 每拣取次数投入拣货成本每拣取次数投入拣货成本=拣货成本拣货单位累计总拣货成本拣货单位累计总件数件数 单位材积投入拣货成本单位材积投入拣货成本=拣货投入成本出货品材积数拣货投入成本出货品材积数o 一般拣货投入成本包括：一般拣货投入成本包括：o 人工成本：直接、间接拣货工时成本。人工成本：直接、间接拣货工时成本。o 拣货设备折旧费：储存、搬运、电脑资讯处理设备的拣货设备折旧费：储存、搬运、电脑资讯处理设备的折旧费。折旧费。o 资讯处理成本。资讯处理成本。（1111）拣货差错率）拣货差错率 衡量拣货作业的品质，以评估拣货员的细心程度，或自衡量拣货作业

24、的品质，以评估拣货员的细心程度，或自动化设备的正确性功能。计算公式如下表所示：动化设备的正确性功能。计算公式如下表所示：拣货差错率拣货差错率=拣取错误笔数订单总笔数拣取错误笔数订单总笔数o 降低拣货差错率的主要措施有降低拣货差错率的主要措施有o 选择最合理的拣货方式选择最合理的拣货方式o 加强拣货人员的培训加强拣货人员的培训o 检查拣货的速度检查拣货的速度o 改善拣货单内容表达方式改善拣货单内容表达方式o 引进条形码、拣货标签或电脑辅助拣货系统等自动化引进条形码、拣货标签或电脑辅助拣货系统等自动化技术，以提高拣货精确度。技术，以提高拣货精确度。6 6、配送作业、配送作业（1 1）平均每人的配送

25、量、平均配送距离、平均配送重）平均每人的配送量、平均配送距离、平均配送重量、平均配送车次量、平均配送车次 平均每人的配送量平均每人的配送量=出货量配送人员数出货量配送人员数 平均每人的配送距离平均每人的配送距离=配送总距离配送人员数配送总距离配送人员数 平均每人的配送重量平均每人的配送重量=配送总重量配送人员数配送总重量配送人员数 平均每人的配送车次平均每人的配送车次=配送总车次配送人员数配送总车次配送人员数（2 2）平均每台车的吨公里数、平均每台车配送距离、平均）平均每台车的吨公里数、平均每台车配送距离、平均每台车配送重量每台车配送重量 平均每台车的吨公里数平均每台车的吨公里数=配送总距离配

26、送总距离配送总重量配送总重量（自车数量（自车数量+外车数量）外车数量）平均每台车配送距离平均每台车配送距离=配送总距离（自车数量配送总距离（自车数量+外车数外车数量）量）平均每台车配送重量平均每台车配送重量=配送总重量（自车数量配送总重量（自车数量+外国专外国专家数量）家数量）（3 3）空车率）空车率 空车率空车率=空车走行距离配送总距离空车走行距离配送总距离o 减少空车运行状况，关键要做好减少空车运行状况，关键要做好“回程顺载回程顺载”工作。可工作。可从从“回收物流回收物流”着手，着手，“回收物流回收物流”包括包括“容器的回收容器的回收”（啤酒瓶、牛奶瓶），（啤酒瓶、牛奶瓶），“托盘、笼车、

27、拣货周装箱的回托盘、笼车、拣货周装箱的回收收”，“原材料的再生利用原材料的再生利用”（碎玻璃、铁霄、废纸），（碎玻璃、铁霄、废纸），“退货退货”等。等。（4 4）配送车移动率、积载率、平均每车次配送重量、平均）配送车移动率、积载率、平均每车次配送重量、平均每车次吨公里数每车次吨公里数 配送车移动率配送车移动率=配送总车次（自车配送总车次（自车+外车）外车）工作天数工作天数 积载率积载率=出货品材积数（车辆总材积数出货品材积数（车辆总材积数配送移动率配送移动率工作天数）工作天数）平均每车次配送重量平均每车次配送重量=配送总重量配送总车次配送总重量配送总车次 平均每车次吨公里数平均每车次吨公里数=

28、配送总距离配送总距离配送总重量配送配送总重量配送总车次总车次（5 5）外车比例、配送车移动率、季节品比率）外车比例、配送车移动率、季节品比率 外车比例外车比例=外车数量（自车数量外车数量（自车数量+外车数量）外车数量）季节品比率季节品比率=本月季节品存量平均库存量本月季节品存量平均库存量o 一般使用外雇车辆的原因是为了应付季节性商品和节日一般使用外雇车辆的原因是为了应付季节性商品和节日商品与平日形成的淡旺季的需求差。如果季节性商品比商品与平日形成的淡旺季的需求差。如果季节性商品比例高，表示配送中心淡旺季出货量的差别很大，应尽量例高，表示配送中心淡旺季出货量的差别很大，应尽量考虑多雇佣外车、减少

29、自备车的数量。反之，则使用自考虑多雇佣外车、减少自备车的数量。反之，则使用自备车来提高配送效率。备车来提高配送效率。（6 6）配送成本比率、每吨重配送成本、每材积配送成本、）配送成本比率、每吨重配送成本、每材积配送成本、每车次配送成本、每公里配送成本每车次配送成本、每公里配送成本 配送成本比率配送成本比率=（自车配送成本（自车配送成本+外车配送成本）物流总费用外车配送成本）物流总费用 每吨重配送成本每吨重配送成本=（自车配送成本（自车配送成本+外车配送成本）配送总重量外车配送成本）配送总重量o 每材积配送成本每材积配送成本o=（自车配送成本（自车配送成本+外车配送成本）出货品材积数外车配送成本

30、）出货品材积数o 每车次配送成本每车次配送成本o=（自车配送成本（自车配送成本+外车配送成本）配送总车次外车配送成本）配送总车次o 每公里配送成本每公里配送成本o=（自车配送成本（自车配送成本+外车配送成本）配送总距离外车配送成本）配送总距离 （7 7）配送平均速度）配送平均速度 配送平均速度配送平均速度=配送总距离配送总时间配送总距离配送总时间 （8 8）配送延迟率）配送延迟率 配送延迟率配送延迟率=配送延迟车次配送总车次配送延迟车次配送总车次o 造成配送延迟率过高的原因是：造成配送延迟率过高的原因是：o 车辆、设备故障，路况不佳，供应商供货延迟，缺货及车辆、设备故障，路况不佳，供应商供货延

31、迟，缺货及拣货作业延迟。拣货作业延迟。7 7、采购作业、采购作业 由于出库使库存量减少，当库存量下降到一定点时，应由于出库使库存量减少，当库存量下降到一定点时，应立即进货补充库存，采用何种订购方式、供应商信用、立即进货补充库存，采用何种订购方式、供应商信用、货品品质是进货作业的重要环节。货品品质是进货作业的重要环节。（1 1）出货品成本占营业额比率）出货品成本占营业额比率 出货品成本占营业额比率出货品成本占营业额比率=出货品采购成本营业额出货品采购成本营业额 （2 2）货品采购及管理总费用）货品采购及管理总费用 货品采购及管理总费用货品采购及管理总费用=采购作业费用采购作业费用+库存管理费用库

32、存管理费用 （3 3）进货数量误差率、进货不良品率和进货延迟率）进货数量误差率、进货不良品率和进货延迟率 进货数量误差率进货数量误差率=进货误差量进货量进货误差量进货量 进货不良品率进货不良品率=进货不合格数量进货量进货不合格数量进货量 进货延迟率进货延迟率=延迟进货数量进货量延迟进货数量进货量 8 8、非作业面、非作业面 整体评估方面。重点是配送中心资产营运、财务效益、整体评估方面。重点是配送中心资产营运、财务效益、人员等的评估。人员等的评估。（1 1）固定资产周转率）固定资产周转率 固定资产周转率固定资产周转率=营业额固定资产总额营业额固定资产总额 （2 2）产出与投入平衡）产出与投入平衡 产出与投入平衡产出与投入平衡=出货量进货量出货量进货量（3 3）每天营运金额）每天营运金额 每天营运金额每天营运金额=营业额工作天数营业额工作天数 （4 4）营业支出与营业额比率）营业支出与营业额比率 营业支出与营业额比率营业支出与营业额比率=营业支出营业额营业支出营业额