(完整PPT)第三讲-常备式结构与常用主要施工设备课件.ppt

1、常备式结构与常用主要施工设备常备式结构与常用主要施工设备3.1 3.1 概述概述3.2 3.2 桥梁施工常备式结构桥梁施工常备式结构3.3 3.3 桥梁施工主要起重机具设备桥梁施工主要起重机具设备3.4 3.4 混凝土施工设备混凝土施工设备3.5 3.5 预应力施工设备预应力施工设备3.6 3.6 其他常用机具及设备其他常用机具及设备3.1 概述概述 施工设备和机具是桥梁施工技术中的一个重要课题，施工设备和机具的优劣往往决定了桥梁施工技术的先进与否。反过来，桥梁施工技术的发展，也要求各种施工设备和机具不断进行更新和改造，以适应施工技术的发展。桥梁施工分为下部构造施工和上部构造施工，施工机械也可

2、分为下部构造施工机械和上部构造施工机械。现代大型桥梁施工设备和机具主要有：1、桥梁施工中常备式结构主要有万能杆件、贝雷梁、脚手架、钢板桩、组合钢模板等。2、各种起重机具设备，例如千斤顶、吊机等；3、混凝土施工设备，例如拌和机、输送泵、振捣设备等；4、预应力锚具及张拉设备，例如各类张拉千斤顶、钢丝镦头设备、各类钳夹具。桥梁施工用的设备和机具门类品种繁多，故在进行施工组织和规划时，常常要根据具体的施工对象、工期、劳力分布等情况，合理地选用和安排各种机具设备，以期使它们能够发挥最大的工效和经济效益，确保整个工程能够高质量、高效率和安全地如期完成。此外，桥梁的施工实践证明：施工设备选用的正确与否，也是

3、保证桥梁施工能否安全进行的一个重要条件。许多重大事故的发生，常常同施工设备陈旧或使用不当有关。3.2 桥梁施工常备式结构桥梁施工常备式结构一、钢板桩一、钢板桩 在开挖深基坑和在水中进行桥梁墩台的基础施工时，为了抵御坑壁的土压力和水压力，常采用钢板桩，有时须做成钢板桩围堰。钢板桩的常用规格、型号，以及使用情况详见相关手册。二、钢管脚手架（支架）二、钢管脚手架（支架）常用的钢管脚手架有扣件式、螺栓式和承插式三种连接方式。扣件式钢管脚手架的特点是装拆方便，搭设灵活，能适应结构物平、立面的变化。螺栓连接的钢管脚手架的基本构造形式与扣件式钢管脚手架大致相同，所不同的是用螺栓连接代替扣件连接。承插式钢管脚

4、手架是在立杆上焊以承插短管，在横杆上焊以插栓，用承插方式组装而成。1 1、扣件式、扣件式 扣件式钢管架是木质脚手架金属化的发展结果。分类直角扣件直角扣件旋转扣件旋转扣件对接扣件对接扣件横、立杆连接横、立杆连接斜杆连接斜杆连接杆件接长杆件接长直角扣件直角扣件旋转扣件旋转扣件对接扣件对接扣件钢管架除了上述主要连接件之外，还有一些配件钢管架除了上述主要连接件之外，还有一些配件。(a)(a)双向可调顶托双向可调顶托(b)(b)可调底座可调底座(c)(c)双向可调顶托双向可调顶托 (d)(d)高低调节螺杆高低调节螺杆(e)(e)双向调节螺杆双向调节螺杆(a)(a)(b)(b)(c)(c)(d)(d)(e

5、)(e)2 2、螺栓式、螺栓式螺栓连接的钢管脚手架的基本构造形式与扣件式钢管脚手架大致相同，所不同的是用螺栓连接代替扣件连接，现已经较少采用。3 3、碗扣式、碗扣式该脚手架主要杆件仍然是48mm钢管。但钢管的连接点采用“碗扣”。碗扣碗扣上碗扣上碗扣下碗扣下碗扣焊接在立焊接在立管上管上套在立管上，利用套在立管上，利用上端螺旋形上端螺旋形“锁销锁销”别住楔紧而连接别住楔紧而连接水平杆两端焊有水平杆两端焊有“插插头头”，该插头下插入，该插头下插入下碗，上插入上碗下碗，上插入上碗三、拼装式常备模板三、拼装式常备模板 拼装式钢模、木模和钢木结合模扳的构造都基本相同，整套模板均由底摸、侧模和端模三部分组成

6、。整体式模板是预制工厂的常备结构，常用于桥梁预制工厂的一些标准定型构件的生产。目前在我国的工业和民用建筑中广泛使用的组合式钢制定型模板，在桥梁的墩台施工中也有使用。组合式定型模板是用23mm或25mm厚的钢板冷轧冲压整体成型，肋高55mm，中间点焊中纵肋、横肋而成。在边肋上设有U形卡连接孔，端肋上设有L形插销孔，孔径为138mm，孔距为150mm，使纵(竖)横向均能拼接。它可以根据需要拼装成宽度模数以50mm进级、长度模数以150mm进级的各种尺寸的模板。这种组合式定型钢模板具有通用性强，可灵活组装，装拆方便，强度高，刚度大，尺寸精度高，接缝严密，表面光洁，适于组合拼装成大块，实现机械化施工，

7、周转次数多(50次以上)，节约木材，降低成本等优点。四、万能杆件四、万能杆件 是用角钢制成的可拼成节间距为2m2m的桁架杆件。优点优点通用性强，各杆件均为标准件通用性强，各杆件均为标准件装拆、运输方便装拆、运输方便利用率高利用率高可拼装成多种形式可拼装成多种形式可作为墩台、索塔施工脚手架可作为墩台、索塔施工脚手架万能杆件的构件一般分为三大类：万能杆件的构件一般分为三大类：分类分类杆件杆件连接板连接板缀板缀板拼装时组成桁拼装时组成桁架的弦杆、腹架的弦杆、腹杆、斜撑杆、斜撑有各种规格，可将弦有各种规格，可将弦杆、腹杆、斜撑等连杆、腹杆、斜撑等连接成需要的各种形状接成需要的各种形状可在各种弦杆、腹杆

8、等节间可在各种弦杆、腹杆等节间中点做一个加强连接点，使中点做一个加强连接点，使组合断面的整体性更好组合断面的整体性更好杆件杆件连接板连接板缀板缀板万能杆件组拼桁架示意图万能杆件组拼浮式吊架示意五、贝雷（贝雷梁）五、贝雷（贝雷梁）由预制的节段式钢桁行架片拼接而成的桥梁。原用作军用，每一行架片形式相同，通过销钉或螺栓可迅速接长，还可拼成多层，多列，适用于不同长度及载重，现在也普遍用于民用临时性建筑上和支架。我国在稍做改进后称之为常备钢梁，但习惯上仍称做贝雷梁。主要构件：桁架、加强弦杆、横梁、桁架销、螺栓、支撑构件等。桁架1-弦杆螺栓孔;2-支撑架孔;3-上弦杆;4-竖杆;5-斜撑;6-横梁夹具孔;

9、7-风构孔;8-横梁垫板;9-下弦杆加强弦杆1-支撑架孔；2-弦杆螺栓孔 横梁横梁 销子和保险插销销子和保险插销1-1-短柱短柱 2-2-卡子卡子 3-3-栓钉孔栓钉孔 支撑架支撑架 桁架螺栓和弦杆螺栓桁架螺栓和弦杆螺栓 3.3 桥梁施工主要起重机具设备桥梁施工主要起重机具设备一、起重机具一、起重机具扒杆龙门架(龙门扒杆、龙门吊机)浮吊 缆索起重机 架桥机 1、扒杆、扒杆 扒杆是一种简单的起重吊装工具，一般都由施工单位根据工程的需要自行设计和加工制作的。扒杆可以用来升降重物，移动和架设桥梁等。常用的扒杆种类有独脚扒杆、人字扒杆、摇臂扒杆和悬臂扒杆。2、龙门架、龙门架龙门架是一种最常用的垂直起吊

10、设备。在龙门架顶横梁上设行车时，可横向运输重物、构件；在龙门架两腿下设有缘滚轮并置于铁轨上时，可在轨道上纵向运输；如在两脚下设能转向的滚轮时，可进行任何方向的水平运输。利用公路装配式钢梁桁架节拼制的龙门架龙门架起吊拼装拱肋3 3、浮吊、浮吊 在通航河流上建桥，浮吊船是重要的工作船。常用的浮吊有铁驳轮船浮吊和用木船、型钢及人字扒杆等拼成的简易浮吊。我国目前使用的最大浮吊船的起重量已达500t。通常简易浮吊可以利用两只民用木船组拼成门船，用木料加固底舱，舱面上安装型钢组成的底板构架，上铺木板，其上安装人字扒杆制成。起重动力可使用双筒电动卷扬机一台，安装在门船后部中线上。制作人字扒杆的材料可用钢管或

11、圆木，并用两根钢丝绳分别固定在民船尾端两舷旁钢构件上。吊物平面位置的变动由门船移动来调节，另外还需配备电动卷扬机绞车、钢丝绳、锚链、铁锚作为移动及固定船位用。4 4、缆索起重机、缆索起重机可用于高差较大的垂直吊装和架空纵向运输。吊装重量由几吨至上百吨。纵向运距从几十米至几百米。缆索起重机吊装构件 缆索吊装拱桥布置 主索主索亦称为轨索、承重索或运输天线。它横跨桥墩，支承在两侧塔架的索鞍上，两端锚固于地锚。起重索起重索主要用于控制吊物的升降(即垂直运输)，一端与卷扬机滚筒相连，另一端固定于对岸的地锚上。牵引索牵引索用于拉动行车沿桥路方向在主索上移动(即水平运输)，故需一对牵引索。塔架塔架是用来提高

12、主索的临空高度及支承各种受力钢索的结构物。索鞍索鞍设置在塔架顶上，为放置主索、起重索、扣索等用，可减少索与塔架的摩阻力，使塔架承受较小的水平力，并减小索的磨损。地锚地锚亦称地垄或锚碇。用于锚固主索、扣索、起重索及绞车等。地锚的可靠性对缆索吊装的安全有决定性影响。设计与施工都必须高度重视。可以利用桥梁墩、台作锚锭，这就能节约材料，否则需设置专门的地锚。木地垄地锚5 5、架桥机、架桥机目前在我国使用的架桥机类型很多，其构造和性能也各不相同，最常用的有单梁式架桥机和双梁式架桥机两种类型。1 1）、单梁式架桥机）、单梁式架桥机该机有以下几个特点机械化程度较高，本身设有自动行驶的动力装置，能架桥、铺轨两

13、用，使用操作较安全方便。它的最大起吊能力为130t。轴重小，能自动行驶上桥对位。架桥机不需吊梁运行，因此，桥头路基不需特殊加固和使用超轴车压道。机臂能作水平摆动，并可在隧道口架梁。能吊铺桥上25m长的轨排及上渣工作。除端门架和支柱需拆卸外，其余基本上不需要解体运输，因此，整机组装和拆卸均较简单，而且不需要其它超重机械帮助。2）、双梁式架桥机）、双梁式架桥机该机有以下几个特点双梁式架桥机通过多年架桥使用的实践证明，它除了具有单梁式架桥机的特点外，还有自己的持点。架桥机吊梁桁车可直接由运梁平车上起吊粱，不需换装。架梁时，因吊梁桁车可横向移动，因此，每片梁均能一次就位，而不需要人工在墩台上移梁。机臂

14、能作水平转动，可在250m半径的曲线线路上架桥。架桥机最大高度为5.976m，最大宽度(不包括人行道)为3.82m，因此，可在隧道口和隧道内架桥。机臂前后两端均能架梁，架桥机不需转向。此外，双梁式架桥机还自带发电设备，结构简单、操作方便，便于养护维修，适用于山区和地形复杂的铁路铺轨和架桥工作。二、起重设备二、起重设备千斤顶 千斤绳 卡环 滑车 滑车组 钢丝绳 卷扬机 链滑车 锚碇滑道 1 1、千斤顶、千斤顶千斤顶适用于起落高度不大的起重，按其构造不同可分为螺旋式千斤顶、油压式千斤顶和齿条式千斤顶三大类。油压千斤顶使用方便省力。其工作原理系依靠手柄推动油泵，将油液压入活塞的油缸内，将活塞逐渐顶起

15、，以举高重物。如欲降低时，可打开放油阀，使油液由油缸回到储油箱，重物就逐渐下降其下降快慢可由放油阀松开的大小来调节。使用油压千斤顶时，可用几台同型千斤顶协同共顶一重物，使其同步上升。其办法是将各千斤顶的油路以耐高压管连通，使各顶的工作压力相同，则各顶均分起重。按上述方法使用的千斤顶称为分离式油压千斤顶，并须用电动油泵压油。2、千斤绳 千斤绳又称为吊绳、绳套、栓绑绳等，用于将物件捆绑并连接在起重设备的吊钩或吊环上，或用来固定滑车、绞车。25蚕丝绝缘千斤绳 3 3、卡环、卡环 卡环也称卸扣或开口销环，一般用圆钢锻制而成，用于联结钢丝绳与吊钩、环链条之间及用于千斤绳捆绑物件时固定绳套。卸扣装卸方便，

16、较为安全可靠。卡环分螺旋式、销子式和半自动式三种。弯环部分又分为直形和圆形两种。半自动式卸扣又称为半自动脱钩器，是根据普通卸扣改制的，使用很方便，只需在地面上拽一下拉绳，止动销就被弹盘压缩而缩入导向管内，吊绳则因自重而脱出扣环。4、滑车、滑车滑车又称滑轮或葫芦。滑车种类很多，按制作材料不同可分为铁滑车和木滑车，后者只是外壳为木制，轮和轴仍是铁的，仅用于麻绳滑车组。按转轮的多少，可分为单轮、双轮及多轮几种。滑车(a)定滑车(b)动滑车 (c)导向滑车 5 5、滑车组、滑车组滑车组由定滑车和动滑车组成、它既能省力又可改变力的方向。定滑车与动滑车的数目可以相同，也可以相差一个。绳的死头可以固定在定滑

17、车上，也可固定在动滑车上；绳的单头(又称跑头)可以由定滑车引出，也可以由动滑车上引出，一般用于吊重时，跑头均由定滑车引出，有时跑头还穿过导向滑车；为了减少拉力，有时采用双联滑车组。滑车组种类如图所示。(a)跑头从动滑车引出；(b)跑头从定滑车引出；(c)有导向滑车的滑车组；(d)双联滑车组6、钢丝绳、钢丝绳 钢丝绳一般是由几股钢丝子绳和一根绳芯拧成。绳芯用防腐、防锈润滑油浸透过的有机纤维芯或软钢丝芯组成，而每股钢丝于绳是由许多根直径为0.43.0mm、强度为(1.42.0)GPa的高强度钢丝组成。钢丝绳具有耐磨、抗拉力强、挠性好、弹性大、能承受冲击荷载、运行时无噪声、破断前有断裂预兆、便于检查

18、预防、防潮性能较好、寿命较长等优点，故可作为索桥、斜拉桥的主要抗拉构件，同时并广泛用于起重吊装作业。钢丝绳分类如下：1）、按钢丝的性能和钢丝的表面情况分为特号、1号光面钢丝或镀锌钢丝。2）、按绳与股的捻拧方向分为右交互捻、左交互捻、右同向捻和左同向捻四种。股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反，称交互捻，反之两者捻的方向相同称同向捻。3)、按股内各钢丝接触方式不同可分为点接触和线接钢丝绳。4)、按钢丝绳周围表面形状可分为普通结构钢丝绳和封闭式结构钢丝绳。7 7、卷扬机、卷扬机卷扬机亦称绞车，绞车分手摇绞车与电动绞车。1、手摇绞车手摇绞车的构造主要由几对齿轮和一个滚筒及其它配件组成。手摇绞车的起重力为

19、5kN100kN等多种。2、电动绞车电动绞车按照操作方式可分为电动可逆式绞车和电动摩擦式绞车两种。前者的电动机与卷筒有固定联系，卷筒可强制正转和反转，只需变换电路就可进行起吊和下降重物。后者没有固定联系，而是通过摩擦离合器带动卷筒旋转，只有起吊时才使用。重物下降时全靠自身重力，其速度快慢用制动器来控制制。8 8、链滑车、链滑车常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种，前者效率较低，工作速度也不如后者。链滑车可在垂直、水平和倾斜方向的短距离内起吊和移动重物或绞紧构件以控制方向。9、锚碇、锚碇锚碇的种类按构造型式可分为地垄、钢筋锚环、水中锚碇和其它锚固点等。1）、地垄 地垄的特点是将锚固装置埋在土或石内

20、，一般埋在地面以下，利用土或石的抗力来抵抗钢丝绳拉力。地垄分以下几种：（1）、立垄立垄适用于土质地层。地垄柱以枕木、圆木或方木制作，挖坑埋入土中。当荷载较大时，常在立垄的后方加设一个或两个立垄，以绳缆相连，共同受力，称为双立垄或三立垄。（2）、桩垄桩式地垄是以打入土中一定深度的木桩来做地垄，也分单、双和三桩垄几种。（3）、卧垄卧垄亦称困垄，卧垄是埋入土中的横置木料。缆索或千斤绳系于木料上的一点或数点，木料埋好后填土夯实(或压片石、混凝土预制块等重物)。卧垄能承受较大的拉力，一般可达30kN500kN。卧垄可分无挡和有挡两种。（4）、混凝土地垄依靠其自重来平衡拉力作用，一般不考虑土压力。单立垄

21、双立垄 三立垄 无挡卧垄有挡卧垄混凝土地垄2）、锚环 固定钢筋的锚具10、滑道、滑道 常用的滑道有滚辊滑道与滑板滑道两种。滚辊滑道所用的辊轴，可采用A3或35号碳素结构钢旋制而成。辊轴直径和数目应根据承重、辊轴表面光洁度与滑道摩擦系数、操作方便等因素确定。辊轴的常用直径为80140mm。辊轴长度应大于滑道宽度的200300mm，辊轴间距采用12m。墩台处下滑道上辊轴数量按受力计算确定。滑板滑道表层材料一般可采用不锈钢、镀铬钢或碳案钢。表面光洁度至7即可。滑道顺桥向长度应至少能容纳3块滑板。滑道宽度应为滑板宽度的1.21.5倍，以免滑动过程中滑板偏移出滑道之外。滑道底层可采用铸钢，表层不锈钢板可

22、包卷在铸钢底层上；其前端用平头螺栓固定。滑道前端、后端宣设斜面圆弧段，但前端可以比后端稍短些。滑道构造如图所示。滑板滑道滚辊滑道3.4 混凝土施工设备混凝土施工设备混凝土工程包括混凝土制备、运输、浇筑捣实和养护等施工过程。混凝土工程是钢筋混凝土工程中的主要部分，它的施工质量好坏将直接影响钢筋混凝土结构的承载力、耐久性与整体性。混凝土最终应具有足够的均匀性、完整性和整体性，符合设计要求。混凝土工程各个施工过程相互联系和影响，任一施工过程处理不当都会影响混凝土工程的最终质量。一、一、搅拌机搅拌原理搅拌机搅拌原理混凝土的搅拌就是将水、水泥和粗细骨料进行均匀拌合及混合的过程。1、自落式扩散机理（也称重

23、力扩散机理）它是将物料提升到一定高度后，利用重力的作用，自由落下，由于各物料下落的时间、速度、落点和滚动距离不同，从而使物料颗粒相互穿插、渗透、扩散，最后达到均匀混合的目的。2、强制式扩散机理（也称剪力扩散机理）它是利用运动着的叶片强迫物料颗粒朝各个方向（环向、径向、竖向）产生运动。由于各物料颗粒运动的方向、速度不同，相互之间产生剪切滑移，以致相互穿插、扩散，从而使各物料均匀混合。二、搅拌机的类型二、搅拌机的类型1、分类：2、特点：强制式搅拌机与自落式搅拌机相比，具有搅拌作用强烈，搅拌时间短，生产 效率高的特点。强制式搅拌机适宜于搅拌坍落度在3cm以下的普通混凝土和轻骨料混凝土。3、组成：一般

24、由搅拌筒、进料装置、卸料装置、传动装置和配水系统等组成。JZC200型混凝土搅拌机1-牵引杆;2-搅拌筒;3-大齿圈;4-吊论;5-料斗;6-钢丝绳;7-支腿;8-行走轮;9-动力与传动机构;10-底盘;11-拖轮三、搅拌站（楼）三、搅拌站（楼）1、特点：制备混凝土的全过程是机械化或自动化，生产量大，搅拌效率高、质量稳定、成本低，劳动强度减轻。2、搅拌站与搅拌楼的区别：搅拌站的生产能力较小，易拆装，便于转移，适用于施工现场；搅拌楼体积大，生产效率高，只能作为固定式的搅拌装置，适用于产量大的商品混凝土供应。搅拌站（楼）组成物料供给系统称量系统搅拌主机控制系统砂石:累积计量水泥:单独称量搅拌用水:

25、定量水表计量开关电路，继电器程序控制运算放大器电路自落式强制式组合成混凝土的几种物料的堆积和提升系统混凝土搅拌站工艺流程 四、混凝土运输四、混凝土运输1、对混凝土拌合物运输的基本要求是：不产生离析现象；保证浇筑时规定的坍落度；在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。2、保证质量的措施1）、避免分层离析的措施：运输道路平坦，运输距离短，车辆行驶平稳；尽可能减少转运次数；注意混凝土倾倒方法。2）、避免坍落度变化的措施：尽可能减少转运次数；运输混凝土的工具应严密不漏浆、不吸水；盛混凝土的容器使用前应用水湿润。热天盖严，冬天保温免冻。3、常用的运输工具1）、运输方式：水平运输与垂直运输2）、运输工

26、具 混凝土垂直运输：塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗、井架。混凝土水平运输：双轮手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车。3）、主要运输工具特点（1）混凝土搅拌运输车：五、五、混凝土输送泵混凝土输送泵 利用水平或垂直管道，连续输送混凝土到浇筑点的机械，能同时完成水平和垂直输送混凝土，工作可靠。适用于混凝土用量大、作业周期长及泵送距离和高度较大的场合。HBT60混凝土泵的最大输送距离（水平垂直）（m）:30080泵车输送混凝土泵车输送混凝土地泵输送混凝土地泵输送混凝土六、混凝土的振动设备六、混凝土的振动设备布料摊平、捣实和抹面修整其质量完成的好坏，对混凝土的密实性、耐久性、结构整体性及外形的正确性有

27、决定性作用。强度、抗冻性、抗渗性、耐久性与密实成型的好坏有关。密实：使混凝土内部空隙降低到一定程度以下。成型：混凝土填满模板的每一个角落。混凝土密实成型的途径：-借助于机械外力来克服拌合物的剪应力而使之液化；-采用离心法、真空作用法；-掺入高性能减水剂，形成自密实混凝土1、混凝土振动密实成型（1）混凝土振动密实原理混凝土振捣器工作时，使混凝土内部颗粒之间的内摩擦力和粘着力急剧减小，混凝土呈重质液体状态。骨料相互滑动并重新排列，骨料之间的空隙被砂浆填充，气泡被挤出，从而达到捣实的效果。（2）振动制度是影响振动效果的最基本的参数振幅、振动频率、振动延续时间三者的总称。（3）振动机械的选择振动机械按

28、工作方式分为：内部振动器、表面振动器、外部振动器、振动台。（4）内部振动器（插入式振动器）插点布置：行列式、交错式。插入深度：插入时应垂直插入，并插入下层尚未初凝的混凝土中50100mm，以促使上下层结合。操作方法：快插慢拔快插：防止先将表面的混凝土捣实，而下面的混凝土分层离析。慢拔：使混凝土来得及将拔棒时形成的空洞填满。振动时间：（在一个插点中）混凝土表面平坦，泛出水泥浆，混凝土不再显著下沉，无气泡排出为止。2、混凝土真空作业法借助于真空负压，将水从刚浇筑成型的混凝土拌合物中吸出，同时使混凝土密实的一种成型方法。3.4 预应力施工设备预应力施工设备一、预应力锚固设备一、预应力锚固设备 目前常

29、用的预应力筋有单根粗钢筋、钢筋束（刚绞线束）、和钢丝束三种。这三种钢筋分别适用不同体系的锚具，钢筋的制作工艺也因锚具的不同而有所差异。下面分别介绍这三种预应力筋所适用的锚具及预应力筋的制作。1、锚具类型分类支承式锥塞式握裹式夹片式锚具技术要求静载锚固性能动载锚固性能疲劳荷载性能锚具效率系数（a）等于或大于0.95和预应力筋总应变（apu）等于或大于2%两项要求 满足循环次数为200万次的疲劳性能试验要求。在抗震结构中，预应力筋锚具组装件还应满足循环次数为50次的周期荷载试验。1）、支承式a、螺母锚具螺母锚具属螺母锚具类，它由螺丝端杆、螺母和垫板三部分组成。适用于直径1836 mm的预应力钢筋。

30、锚具长度一般为320 mm，当为一端张拉或预应力筋的长度较长时，螺杆的长度应增加3050 mm。a）螺母锚具；b）螺丝端杆；c）螺母；d）垫板b、镦头锚具用于单根粗钢筋的镦头锚具一般直接在预应力筋端部热镦、冷镦或锻打成型。镦头锚具也适用于锚固多根数钢丝束。钢丝束镦头锚具分A型与B型。A型由锚环与螺母组成，可用于张拉端；B型为锚板，用于固定端。镦头锚具的工作原理是将预应力筋穿过锚杯的蜂窝眼后，用专门的镦头机将钢筋或钢丝的端头镦粗，将镦粗头的预应力束直接锚固在锚杯上，待千斤顶拉杆旋入锚杯内螺纹后即可进行张拉，当锚杯带动钢筋或钢丝伸长到设计值时，将锚圈沿锚杯外的螺纹旋紧顶在构件表面，于是锚圈通过支承

31、垫板将预压力传到混凝土上。镦头锚具的优点是操作简便迅速，不会出现锥形锚易发生的“滑丝”现象，故不发生相应的预应力损失。这种锚具的缺点是下料长度要求很精确，否则，在张拉时会因各钢丝受力不均匀而发生断丝现象。镦头锚具用YC-60千斤顶（穿心式千斤顶）或拉杆式千斤顶张拉。a）张拉端锚具（A型）；b）固定端锚具（B型）2、锥塞式a、锥形锚具 锥形锚具由钢质锚环和锚塞组成，用于锚固钢丝束。锚环内孔的锥度应与锚塞的锥度一致。锚塞上刻有细齿槽，夹紧钢丝防止滑动。锥形锚具的尺寸较小，便于分散布置。缺点是易产生单根滑丝现象，钢丝回缩量较大，所引起的应力损失亦大，并且滑丝后无法重复张拉和接长，应力损失很难补救。此

32、外，钢丝锚固时呈辐射状态，弯折处受力较大。钢质锥形锚具一般用锥锚式三作用千斤顶进行张拉。1一锚环；2锚塞 b、锥形螺杆锚具用于锚固1428根直径5 mm的钢丝束。它由锥形螺杆、套筒、螺母等组成锥形螺杆锚具与YL-60，YL-90拉杆式千斤顶配套使用，YC-60，YC-90穿心式千斤顶亦可应用。1套简；2锥形螺杆；3一垫板；4螺母；5钢丝束 3、夹片式a、JM型锚具JM型锚具为单孔夹片式锚具。JM12型锚具可用于锚固46根直径为12 mm的钢筋或46束直径为12 mm 的钢绞线。JM15型锚具则可锚固直径为15mm的钢筋或钢绞线。JM型锚具由锚环和夹片组成。JM型锚具的构造如图所示。JM型锚具性

33、能好，锚固时钢筋束或钢绞线束被单根夹紧，不受直径误差的影响，且预应力筋是在呈直线状态下被张拉和锚固，受力性能好。为此，为适应小吨位高强钢丝束的锚固，近年来还发展了锚固67根5碳素钢丝的JM5-6和JM5-7型锚具，其原理完全相同。a）JM型锚具；b）夹片；c）锚环1锚环；2夹片；3钢筋束和钢绞线束；4圆钳环；5方锚环b、XM型锚具XM型锚具属多孔夹片锚具，是一种新型锚具。这是在一块多孔的锚板上，利用每个锥形孔装一副夹片夹持一根钢绞线的一种楔紧式锚具。这种锚具的优点是任何一根钢绞线锚固失效，都不会引起整束锚固失效，并且每束钢绞线的根数不受限制。XM型锚具由锚板与三片夹片组成，如图所示。它既适用于

34、锚固钢绞线束，又适用于锚固钢丝束；既可锚固单根预应力筋，又可锚固多根预应力筋。当用于锚固多根预应力筋时，既可单根张拉、逐根锚固，又可成组张拉，成组锚固。另外，它还既可用作工作锚具，又可用作工具锚具。近年来随着预应力混凝土结构和无粘结预应力结构的发展，XM型锚具已得到广泛应用。实践证明，XM型锚具具有通用性强、性能可靠、施工方便、便于高空作业的特点。该锚具广泛应用于现代预应力混凝土工程。a）装配图；b）锚板1锚板；2夹片（三片）；3钢绞线 c、QM 及OVM型锚具型QM 型锚具也属于多孔夹片锚具，它适用于钢绞线束。该锚具由锚板与夹片组成，如图所示。QM型锚固体系配有专门的工具锚，以保证每次张拉后

35、退锲方便，并减少安装工具锚所花费的时间。OVM型锚具是在QM型锚具的基础上，将夹片改为二片式，并在夹片背部上部锯有一条弹性槽，以提高锚固性能。1锚板；2夹片；3钢绞线；4喇叭形铸铁垫板；5螺旋筋；6预留孔道用的螺旋管；7灌浆孔；8锚垫板d、BM型锚具 BM型锚具是一种新型的夹片式扁型群锚，简称扁锚。它是由扁锚头、扁型垫板、扁型喇叭管及扁型管道等组成，构造见图示。扁锚的优点是：张拉槽口扁小，可减小混凝土板厚，便于梁的预应力筋按实际需要切断后锚固，有利于减少钢材；钢绞线单根张拉，施工方便。这种锚具特别适用于空心板、低高度箱梁以及桥面横向预应力等张拉。1扁锚板；2扁型垫板与喇叭管；3扁型波纹管；4钢

36、绞线；5夹片4、握裹式钢绞线束的固定端的锚具除了可以采用与张拉端相同的锚具外，还可选用握裹式锚具。握裹式锚具有挤压锚具与压花锚具两类。a、挤压锚具挤压锚具是利用液压压头机将套筒挤紧在钢绞线端头上的一种锚具。套筒内衬有硬钢丝螺旋圈，在挤压后硬钢丝全部脆断，一半嵌入外钢套，一半压入钢绞线，从而增加钢套筒与钢绞线之间的摩阻力。锚具下设有钢垫板与螺旋筋。这种锚具适用于构件端部的设计力大或端部尺寸受到限制的情况。1波纹管；2螺旋筋；3钢绞线；4钢垫板；5挤压锚具 b、压花锚具压花锚具是利用液压压花机将钢绞线端头压成梨形散花状的一种锚具。梨形头的尺寸对于15钢绞线不小于95mml50mm。多根钢绞线梨形头应分排埋置在混凝土内。为提高压花锚四周混凝土及散花头根部混凝土抗裂强度，在散花头的头部配置构造筋，在散花头的根部配置螺旋筋，压花锚距构件截面边缘不小于30cm。第一排压花锚的锚固长度，对15钢绞线不小于95cm，每排相隔至少30cm。多根钢绞线压花锚具构造见图示。压花锚具多根钢绞线压花锚具1波纹管；2螺旋筋；3灌浆管；4钢绞线；5构造筋；6压花锚具