1、地下停车场的类型按使用性质分类公共停车场专用停车场按设置场所分类道路地下停车场公园式地下停车场广场型地下停车场建筑物地下停车场按与地面的连接分类 厦门翔安海底隧道是我国大陆第一条海底隧道，隧道最深在海平面下约70m，工程总投资约36亿元人民币。它是一座兼具公路和城市道路双重功能的隧道。翔安隧道不仅是我国内地第一条海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道，隧道采用钻爆法施工，按双向6车道设计，行车速度为80km/h。1.1.工程概况工程概况厦门大桥厦门大桥海沧大桥海沧大桥厦门东通道厦门东通道（翔安隧道）（翔安隧道）翔安区翔安区厦门岛厦门岛金门金门鼓浪屿鼓浪屿漳州漳州翔安隧道地理位置图52
2、m22m翔安隧道横断面示意图2.2.工程特点工程特点2.2.工程特点工程特点I II III IV CRD工法双侧壁导坑法台阶法施工台阶法施工 35 m35 m35 m35 m35 m35 mCRDCRD法（交叉中隔壁法）法（交叉中隔壁法）将大断面隧道上、下、左、右分块开将大断面隧道上、下、左、右分块开挖，并施作初期支护和临时横撑（临挖，并施作初期支护和临时横撑（临时仰拱），每台阶纵向长度时仰拱），每台阶纵向长度3 35m5m，步步封闭成环。步步封闭成环。适用范围：围岩稳定性差，跨度较大，竖向变形大，横向变形大大跨隧道双侧壁导坑法施工大跨隧道双侧壁导坑法施工适用范围：浅适用范围：浅埋大跨度隧道，埋大跨度隧道，围岩条件特别围岩条件特别差严格控制地差严格控制地表沉降表沉降3.3.工程重点工程重点施工用到的RPD-180C多功能地质钻机4.4.工程难点工程难点王梦恕院士和张楚汉院士指导砂层施工宋振骐院士和卢耀如院士在砂层掌子面
