汽车发动机构造原理-发动机第4章-汽油机燃料供给与燃烧课件.ppt

1、教学目标与要求教学目标与要求 掌握汽油的牌号与选用掌握汽油的牌号与选用 掌握汽油机对燃料供给系的基本要求掌握汽油机对燃料供给系的基本要求 掌握电控燃油喷射的基本组成与工作原理掌握电控燃油喷射的基本组成与工作原理 掌握电控燃油喷射主要装置的构造原理掌握电控燃油喷射主要装置的构造原理 学会汽油机燃料供给系的拆装学会汽油机燃料供给系的拆装 理解汽油机正常燃烧过程与非正常燃烧现理解汽油机正常燃烧过程与非正常燃烧现象象 学会汽油机燃料供给系的维护学会汽油机燃料供给系的维护11.1.汽油的牌号划分汽油的牌号划分l以辛烷值划分：由于试验方法的不同，以辛烷值划分：由于试验方法的不同，汽油辛烷值有马达法辛烷值和

2、研究法辛汽油辛烷值有马达法辛烷值和研究法辛烷值两种烷值两种2.2.汽油机牌号汽油机牌号l我国汽油分我国汽油分6666、7070、8585（马达法）和（马达法）和9090、9393、9797（研究法）等牌号（研究法）等牌号 2（1 1）汽油的抗爆性）汽油的抗爆性 ：汽油在发动机气缸内燃烧：汽油在发动机气缸内燃烧时抵抗爆燃的能力。汽油的辛烷值越高，其抗时抵抗爆燃的能力。汽油的辛烷值越高，其抗爆性就越好。爆性就越好。（2 2）汽油的蒸发性：液态汽油汽化的难易程度称）汽油的蒸发性：液态汽油汽化的难易程度称为汽油的蒸发性，以馏程作为评价汽油蒸发性为汽油的蒸发性，以馏程作为评价汽油蒸发性的指标。的指标。（

3、3 3）汽油的热值：燃料的热值是指）汽油的热值：燃料的热值是指1kg1kg燃料完全燃料完全燃 烧 后 所 产 生 的 热 量。汽 油 的 热 值 约 为燃 烧 后 所 产 生 的 热 量。汽 油 的 热 值 约 为44000KJ/kg44000KJ/kg。31.1.选择汽油主要依据发动机的压缩比。选择汽油主要依据发动机的压缩比。2.2.要求汽油必须具有良好的蒸发性。要求汽油必须具有良好的蒸发性。3.3.在不同的地区、不同的季节应选用不同在不同的地区、不同的季节应选用不同牌号的汽油。牌号的汽油。4.4.高档汽车发动机压缩比也较高，应按使高档汽车发动机压缩比也较高，应按使用说明书要求选用较高牌号的

4、汽油用说明书要求选用较高牌号的汽油 44.2.1 发动机工况与混合气发动机工况与混合气1.1.发动机工况发动机工况 l 发动机的工作状况简称工况，通常用发动发动机的工作状况简称工况，通常用发动机的转速和负荷来表示。机的转速和负荷来表示。2.2.发动机负荷发动机负荷 l 是指发动机的外部载荷，发动机输出的动是指发动机的外部载荷，发动机输出的动力随外部载荷而变化。力随外部载荷而变化。5l混合气混合气:是指进入发动机的汽油机与空气的是指进入发动机的汽油机与空气的混合气体。发动机在不同的工况下工作要混合气体。发动机在不同的工况下工作要求供给不同浓度的混合气。求供给不同浓度的混合气。l混合气的浓度通常用

5、空燃比混合气的浓度通常用空燃比 来表示，空来表示，空燃比是每工作循环充入气缸的空气量与燃燃比是每工作循环充入气缸的空气量与燃油量的质量比。根据化学反应，理论上可油量的质量比。根据化学反应，理论上可燃混合气完全燃烧，其空燃比为燃混合气完全燃烧，其空燃比为14.7。6l 过量空气系数：气缸内的实际空气量与喷入气过量空气系数：气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需的理论空气量的质量缸内的燃料完全燃烧所需的理论空气量的质量比，常用符号比，常用符号 来表示。来表示。l 理论混合气：理论混合气：=1l 浓混合气：浓混合气：1l 经济混合气：经济混合气：1.05 1.15，l 火焰传播上限：火焰传

6、播上限：1.4aaaaaaa74.2.2 汽油机对混合气的要求汽油机对混合气的要求发动机工况发动机工况空燃比（空燃比（A/FA/F）（过量空气系数）（过量空气系数a a）起动：（起动：（00）约约2 2 （a a=0.2=0.2）起动：（起动：（2020）约约5 5 （a a=0.4=0.4）怠速怠速约约11 11 （a a=0.6=0.60.80.8）小负荷小负荷121213 13（a a=0.75=0.750.90.9）中等负荷（经济车速）中等负荷（经济车速）151518 18（a a=1.0=1.01.151.15）大负荷大负荷121213 13（a a=0.85=0.850.950.9

7、5）加速加速8 8 （a a=0.4=0.40.60.6）84.3.1 4.3.1 汽油机的正常燃烧汽油机的正常燃烧 4.3.2 4.3.2 汽油机的非正常燃烧汽油机的非正常燃烧 9-着火延迟期 -火焰传播期 -补热期 1-开始点火 2-形成火焰中心 3-最高压力点101.1.着火延迟期着火延迟期l 从点火开始从点火开始 （1 1点）到火焰核心形成点）到火焰核心形成 （2 2点）。点）。l 这一时期主要进行物理、化学准备。这一时期主要进行物理、化学准备。l 点火提前角点火提前角：火花塞在跳火瞬时到活塞行至上止：火花塞在跳火瞬时到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。点时所转过的曲轴转角。11l点火

8、提前角过大（点火过早），使点火提前角过大（点火过早），使最高燃烧压力出现在压缩行程的上最高燃烧压力出现在压缩行程的上止点以前，最高压力及压力升高率止点以前，最高压力及压力升高率过大，活塞上行消耗的压缩功增加，过大，活塞上行消耗的压缩功增加，发动机容易过热，有效功率下降，发动机容易过热，有效功率下降，工作粗暴程度增加。工作粗暴程度增加。12l点火提前角过小（点火过迟），燃烧开始点火提前角过小（点火过迟），燃烧开始时活塞已向下止点移动相当距离，使混合时活塞已向下止点移动相当距离，使混合气的燃烧在较大容积下进行，炽热的燃气气的燃烧在较大容积下进行，炽热的燃气与缸壁接触面积大，散热损失增多，最高与缸壁

9、接触面积大，散热损失增多，最高压力降低，且膨胀不充分，使排气温度过压力降低，且膨胀不充分，使排气温度过高，发动机过热，功率下降，耗油量增多。高，发动机过热，功率下降，耗油量增多。有时还会造成化油器有时还会造成化油器“回火回火”或排气管或排气管“放炮放炮”现象。排气污染变大。现象。排气污染变大。l使发动机运转平稳、功率大、油耗低、排使发动机运转平稳、功率大、油耗低、排污低的点火提前角称为最佳点火提前角。污低的点火提前角称为最佳点火提前角。发动机应保持在最佳点火提前角下工作。发动机应保持在最佳点火提前角下工作。132.2.速燃期速燃期 （火焰传播时期）（火焰传播时期）l 从火焰核心形成（从火焰核心

10、形成（2 2点）开始，到气缸内出现点）开始，到气缸内出现最高压力点（最高压力点（3 3点）为止。点）为止。l 在此时期内，火焰由中心迅速向外传播，直到在此时期内，火焰由中心迅速向外传播，直到烧遍整个燃烧室。烧遍整个燃烧室。3.3.后燃期后燃期 l 从速燃期终到燃料基本燃烧完的这一段时期。从速燃期终到燃料基本燃烧完的这一段时期。141.1.爆燃爆燃2.2.表面点火表面点火15l当火花塞点火后，当火花塞点火后，正常火焰传来之前，正常火焰传来之前，未端混合气即自燃未端混合气即自燃并急速燃烧，产生并急速燃烧，产生爆炸性冲击波和尖爆炸性冲击波和尖锐的金属敲击声的锐的金属敲击声的现象称为爆燃。现象称为爆燃

11、。爆燃时的爆燃时的-图图a）弱爆燃）弱爆燃 b）强爆燃）强爆燃 16（1 1）气缸内有金属撞击声（敲缸）；）气缸内有金属撞击声（敲缸）；（2 2）发动机过热（水温表显示温度过高）；）发动机过热（水温表显示温度过高）；（3 3）在轻微爆燃时，发动机功率略有增加。）在轻微爆燃时，发动机功率略有增加。强烈爆燃时，发动机功率下降，油耗上升；强烈爆燃时，发动机功率下降，油耗上升；（4 4）缸内压力线出现锯齿形爆燃波缸内压力线出现锯齿形爆燃波 。17 1.1.由燃烧室内炽热部分（排气门盘端面、由燃烧室内炽热部分（排气门盘端面、火花塞电极、金属突出点或积炭等）点火花塞电极、金属突出点或积炭等）点燃混合气的现

12、象称为表面点火或炽热点燃混合气的现象称为表面点火或炽热点火。火。2.2.表面点火发生在火花塞点火之前的现象表面点火发生在火花塞点火之前的现象称为早火称为早火 3.3.后火是指表面点火发生在火花塞点火之后火是指表面点火发生在火花塞点火之后的现象。后的现象。18l表面点火和爆燃之间也会相互影响，强表面点火和爆燃之间也会相互影响，强烈的爆燃，必然增加向气缸壁的传热，烈的爆燃，必然增加向气缸壁的传热，从而促成燃烧室炽热点的形成，导致表从而促成燃烧室炽热点的形成，导致表面点火。早火又使气缸压力升高率和最面点火。早火又使气缸压力升高率和最高燃烧压力增大，使未燃混合气受到较高燃烧压力增大，使未燃混合气受到较

13、大的压缩和传热，从而促使爆燃发生。大的压缩和传热，从而促使爆燃发生。194.4.1 4.4.1 概述概述1.1.汽油供给系统的发展汽油供给系统的发展l 汽油机燃料供给系统经历了化油器汽油机燃料供给系统经历了化油器和电子控制喷射两大阶段。和电子控制喷射两大阶段。l 18921892年，美国人杜里埃发明喉管型年，美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。喷雾化油器。l 19671967年，德国年，德国BoschBosch（波许）公司（波许）公司推出电控燃油喷射装置推出电控燃油喷射装置 。20l与传统化油器相比，电控汽油喷射系统与传统化油器相比，电控汽油喷射系统能够根据发动机运行工况，实现最佳空能够根据发动

14、机运行工况，实现最佳空燃比及最佳点火提前角控制，反应灵敏，燃比及最佳点火提前角控制，反应灵敏，排放污染物减少了排放污染物减少了5050以上，最大功率以上，最大功率提高提高9 9左右，加速时间缩短左右，加速时间缩短2020，等速，等速百公里油耗也有所下降。百公里油耗也有所下降。21（1）基本组成）基本组成 22l发动机电控单元根据进气流量、发动机发动机电控单元根据进气流量、发动机转速、节气门位置等传感器输入的信号，转速、节气门位置等传感器输入的信号，确定在该状态下发动机所需的喷油量、确定在该状态下发动机所需的喷油量、喷油正时和最佳点火提前角，并向燃油喷油正时和最佳点火提前角，并向燃油泵、喷油器、

15、点火装置等发出执行指令，泵、喷油器、点火装置等发出执行指令，保证发动机正常运转。保证发动机正常运转。23（1）按喷油器数量分）按喷油器数量分 l多点汽油喷射系统（多点汽油喷射系统（MPI）l单点汽油喷射系统（单点汽油喷射系统（SPI）24l可分为连续喷射系统和间歇喷射两种。可分为连续喷射系统和间歇喷射两种。l间歇喷射按照喷油时序的不同又可分为间歇喷射按照喷油时序的不同又可分为顺序喷射、分组喷射和同时喷射顺序喷射、分组喷射和同时喷射.25（3）按喷射装置的控制方式分）按喷射装置的控制方式分 l可分为机械控制式（可分为机械控制式（K型）型）l机电结合控制式（机电结合控制式（KE型）型）l电子控制式

16、（电子控制式（EFI型型（4）按进气量的检测方法不同分类）按进气量的检测方法不同分类l流量型（流量型（L型）型）l压力型（压力型（D型）型）2627281-油箱盖油箱盖 2-通气软管通气软管 3-回油管回油管 4-油面传感器油面传感器 5-出油管出油管 6-燃油连接管燃油连接管 7-辅辅助油箱助油箱 8-放油螺塞放油螺塞 9-燃油泵燃油泵 10-隔板隔板 11-油箱体油箱体 12-燃油进口软管燃油进口软管29密封垫圈密封垫圈 盖壳盖壳 蒸气阀弹簧蒸气阀弹簧 空气阀空气阀 空气阀弹簧空气阀弹簧 蒸气阀蒸气阀 汽油箱汽油箱加油管加油管30l电动汽油泵的作用是给电控汽油喷射系电动汽油泵的作用是给电控

17、汽油喷射系统提供具有一定压力（统提供具有一定压力（0.3MPa0.5Mpa）的汽油。的汽油。l电动汽油泵根据泵体结构不同可以分为电动汽油泵根据泵体结构不同可以分为滚柱泵、齿轮泵和涡轮泵等。滚柱泵、齿轮泵和涡轮泵等。31l结构结构32l工作原理工作原理333435361.1.汽油滤清器的功用汽油滤清器的功用:滤除汽油中的水分滤除汽油中的水分和杂质。和杂质。372.2.汽油滤清器的分类汽油滤清器的分类 （1 1）可拆式汽油滤清器（货车和客车上常用）可拆式汽油滤清器（货车和客车上常用）（2 2）不可拆式汽油滤清器（轿车上常用）不可拆式汽油滤清器（轿车上常用）383940414243（1）燃油分配管）

18、燃油分配管 容积较大，用于储存燃容积较大，用于储存燃油。油。（2）燃油压力调节器）燃油压力调节器 其作用是根据进气其作用是根据进气支管压力的变化来调节进入喷油器的汽支管压力的变化来调节进入喷油器的汽油压力，使两者保持恒定的压力差。油压力，使两者保持恒定的压力差。4445l作用是减小燃油管路中油压的波动作用是减小燃油管路中油压的波动。1汽油接头汽油接头2固定螺纹固定螺纹3膜片膜片4弹簧弹簧5壳体壳体6调节螺钉调节螺钉46l电磁喷油器作用是电控燃油喷射系统的电磁喷油器作用是电控燃油喷射系统的一个重要的执行器，它根据一个重要的执行器，它根据ECU发来的发来的喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。喷油脉

19、冲信号，精确地计量燃油喷射量。l电磁喷油器分类电磁喷油器分类 4748495051521-电接头电接头 2-壳体壳体 3-双金属片双金属片 4-加热线圈加热线圈 4-触点触点53l空气供给系统组成空气供给系统组成 1-节气门节气门 2-空气流量计空气流量计 3-进气温度传感器进气温度传感器 4-空气滤清器空气滤清器54l 进气量是电控汽油发动机的一个关键参数，精进气量是电控汽油发动机的一个关键参数，精确计量空气量对准确控制喷油量和点火正时十确计量空气量对准确控制喷油量和点火正时十分重要。分重要。l 空气量的计量方法有进气管绝对压力传感器式空气量的计量方法有进气管绝对压力传感器式间接测量法和空气

20、流量传感器式直接测量两类，间接测量法和空气流量传感器式直接测量两类，后者又可分为体积流量型和质量流量型，体积后者又可分为体积流量型和质量流量型，体积流量型有叶片式和卡门旋涡式，质量流量型有流量型有叶片式和卡门旋涡式，质量流量型有热线式和热膜式。热线式和热膜式。5556575859601-进气支管进气支管 2-压力感应板压力感应板 3-发光二极管发光二极管 4-光敏晶体管光敏晶体管 4-板簧板簧 6-反光镜反光镜 7-涡流发生器涡流发生器 8-导压孔导压孔 61l测出卡门旋涡的频率测出卡门旋涡的频率f，按下式计算出空，按下式计算出空气流速气流速U。l式中式中 St斯特罗巴系数；斯特罗巴系数；D涡

21、流发生器外径。涡流发生器外径。l再根据进气管道的有效面积，就能确定再根据进气管道的有效面积，就能确定实际进入气缸的空气量。实际进入气缸的空气量。dUfst621-超声波信号发射器超声波信号发射器 2-涡流稳定板涡流稳定板 3-超声波发生器超声波发生器 4-涡流发涡流发生器生器 4-流向发动机流向发动机 6-卡门旋涡卡门旋涡 7-受旋涡影响后的疏密波受旋涡影响后的疏密波 8-接收器接收器 9-接计算机接计算机63l构造构造646566分类分类l半导体压敏电阻式半导体压敏电阻式l电阻应变片式电阻应变片式l电容式电容式l可变电感式可变电感式l表面弹性波可变电阻式等表面弹性波可变电阻式等6768分类分

22、类l节气门直动式节气门直动式l旁通空气式（常用的主要有双金属旁通空气式（常用的主要有双金属片式、石蜡式、电磁阀式和步进电片式、石蜡式、电磁阀式和步进电机式等）机式等）69a)结构结构 b)工作原理工作原理1-怠速节气门位置传感器怠速节气门位置传感器 2-应急弹簧应急弹簧 3-节气门调节机构节气门调节机构 3-怠速控制电机怠速控制电机 4-节气门位置传感器节气门位置传感器 4-整体式怠速调整体式怠速调节装置节装置 6-热水进口热水进口 7-怠速开关怠速开关 8-热水出口热水出口 9-节气门节气门70双金属片式怠速控制装置双金属片式怠速控制装置 1-节气门节气门 2-叶片式空气流量计叶片式空气流量

23、计 3-怠速空气控制阀怠速空气控制阀 4-怠速怠速调节螺钉调节螺钉 4-电接头电接头 6-电热丝电热丝 7-双金属片双金属片 8-遮门遮门 711-节气门节气门 2-软管软管 3-水套水套 4-石腊体石腊体 5-控制活塞控制活塞 6-平衡弹簧平衡弹簧72l 1-阀阀 2-阀杆阀杆 3-线圈线圈 4-弹簧弹簧 4-旋转阀杆旋转阀杆 6-旋转阀旋转阀 7-永久磁铁永久磁铁 8-电枢电枢 9-弹簧弹簧 10-电接头电接头 11-壳体壳体 731-阀座阀座 2-阀轴阀轴 3-定子绕组定子绕组 4-轴承轴承 5-进给丝杆进给丝杆 6-转子转子 7-阀芯阀芯 7475（1）发动机转速与曲轴位置传感器）发动

24、机转速与曲轴位置传感器 电磁感应式电磁感应式 1-永久磁铁永久磁铁 2-接头接头 3-发动机壳体发动机壳体 4-铁心铁心 5-感应线圈感应线圈 6-信号齿盘信号齿盘761、7-曲轴位置信号线圈曲轴位置信号线圈 2-曲轴位置传感器转子曲轴位置传感器转子 3-转速传感器转子转速传感器转子 4-分电器轴分电器轴 4-转速信号线圈转速信号线圈 6-分电器壳体分电器壳体 771-曲轴位置传感器转子曲轴位置传感器转子 2-曲轴位置信号线圈曲轴位置信号线圈B 3-曲轴位置信号线圈曲轴位置信号线圈A781-转速传感器转子转速传感器转子 2-转速信号线圈转速信号线圈79l霍尔效应原理霍尔效应原理 UH=RHIB

25、/dl式中式中 UH-霍尔电压霍尔电压 RH霍尔系数；霍尔系数；I电流强度；电流强度；B磁场强度；磁场强度；d基片厚度。基片厚度。801-外信号轮外信号轮 2-内信号轮内信号轮81821-控制电路控制电路 2-光敏三极管光敏三极管 3-发光二极管发光二极管 4-分火头分火头 4-密密封盖封盖 6-信号盘信号盘831-电接头电接头 2-壳体壳体 3-热敏电阻热敏电阻8485l氧传感器作用：进行空燃比闭环控氧传感器作用：进行空燃比闭环控制，把空燃比控制在目标空燃比的制，把空燃比控制在目标空燃比的范围内；范围内；l分类：氧化锆式和氧化钛式两种。分类：氧化锆式和氧化钛式两种。861-导入排气孔罩导入排

26、气孔罩 2-锆管锆管 3-排气管排气管 4-电极电极 4-弹簧弹簧 6-线头线头支架（绝缘）支架（绝缘）7-导线导线 871-氧化锆陶瓷体氧化锆陶瓷体 2-铂电极铂电极 3-内接线点内接线点 4-外接线点外接线点 4-排排气管气管 6-陶瓷防护层陶瓷防护层 88a）输出特性）输出特性 b）输出信号波形）输出信号波形 891-二氧化钛元件二氧化钛元件 2-金属保护管金属保护管 3-导线导线 4-金属外壳金属外壳 4-陶陶瓷绝缘材料瓷绝缘材料 6-陶瓷元件陶瓷元件 7-接线头接线头90a）电路）电路 b）阻值）阻值1-氧传感器氧传感器 2-ECU 3-基准电压基准电压 4-输出信号电压输出信号电压

27、91l功用：检测发动机有无爆震现象，并将功用：检测发动机有无爆震现象，并将信号送入发动机微机控制装置。信号送入发动机微机控制装置。l发动机爆震的检测方法：气缸压力法、发动机爆震的检测方法：气缸压力法、发动机机体振动法、燃烧噪声法等。发动机机体振动法、燃烧噪声法等。l发动机机体振动检测法的爆震传感器有发动机机体振动检测法的爆震传感器有磁致伸缩式和压电式两种类型，压电式磁致伸缩式和压电式两种类型，压电式又分共振型和非共振型的结构。又分共振型和非共振型的结构。921-外壳外壳 2-感应线圈感应线圈 3-磁芯磁芯 4-网盖网盖 4-永久磁铁永久磁铁 6-弹簧弹簧 7绝缘体绝缘体9394951-0型环型

28、环 2-接头接头 3-连接器连接器 4-密封剂密封剂 4-O型环型环 6-基座基座 7-振荡片振荡片 8-压元件压元件 9-引线端子引线端子 10-外壳外壳 96起动信号起动信号空挡起动开关信号空挡起动开关信号空调开关信号空调开关信号 动力转向开关信号动力转向开关信号979899l作用：当控制电路信号的电压（或电流）作用：当控制电路信号的电压（或电流）出现异常时，故障以代码的形式存入内出现异常时，故障以代码的形式存入内部随机存储器，同时点亮警告灯，以显部随机存储器，同时点亮警告灯，以显示故障信息，为维修人员诊断故障原因示故障信息，为维修人员诊断故障原因提供参考。提供参考。l一般在仪表板下方或发

29、动机舱内设有一一般在仪表板下方或发动机舱内设有一个专用接口，即故障诊断接口。个专用接口，即故障诊断接口。100101（1）安全保险功能）安全保险功能 l当系统诊断出有故障出现时，一方面发当系统诊断出有故障出现时，一方面发出故障警告信号、保存故障代码，另一出故障警告信号、保存故障代码，另一方面方面ECU会自动启用安全保险功能，按会自动启用安全保险功能，按照存储器内设定的程序和数据，使控制照存储器内设定的程序和数据，使控制系统继续工作或强制停机。系统继续工作或强制停机。102l当当ECU内微机控制程序出现故障时，内微机控制程序出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定把燃油喷射和点火正时控制

30、在预定水平上，作为一种备用功能使车辆仍能水平上，作为一种备用功能使车辆仍能继续慢速行驶，回到修理厂，所以也称继续慢速行驶，回到修理厂，所以也称之为回家（之为回家（go home）模式。）模式。1031041.注意检查电控汽油喷射系统各电缆、导注意检查电控汽油喷射系统各电缆、导线连接可靠、正确。线连接可靠、正确。2.注意检查汽油喷射系统各油管、及垫片注意检查汽油喷射系统各油管、及垫片良好，连接可靠，无燃油渗漏现象。良好，连接可靠，无燃油渗漏现象。3.注意检查汽油喷射系统各操纵机构（油注意检查汽油喷射系统各操纵机构（油门、拉索等）运动灵活。门、拉索等）运动灵活。1054.注意查看仪表盘故障指示灯是

31、否点亮，出现故注意查看仪表盘故障指示灯是否点亮，出现故障及时到修理厂检查排除。障及时到修理厂检查排除。5.定期到汽车修理厂进行该系统零部件检测和保定期到汽车修理厂进行该系统零部件检测和保养。养。6.接通点火开关（不要启动发动机），观察燃油接通点火开关（不要启动发动机），观察燃油泵是否有运转响声音，如果没有，说明电动燃泵是否有运转响声音，如果没有，说明电动燃油泵或其控制电路有故障。油泵或其控制电路有故障。7.电控喷油器工作时发出有节奏的电控喷油器工作时发出有节奏的“嗒嗒嗒嗒”声，声，表明工作正常，若某缸喷油器的工作声音很小表明工作正常，若某缸喷油器的工作声音很小或没有声音，表明该缸喷油器或者是其

32、控制电或没有声音，表明该缸喷油器或者是其控制电路有故障。路有故障。1061.电控汽油喷射系统由燃油供给、空气供给和电电控汽油喷射系统由燃油供给、空气供给和电子控制三部分组成。子控制三部分组成。2.燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、燃燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器油压力脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器和燃油管路等组成。和燃油管路等组成。3.空气供给系统由空气滤清器、空气流量计或进空气供给系统由空气滤清器、空气流量计或进气管绝对压力传感器、节气门、进气总管、进气管绝对压力传感器、节气门、进气总管、进气支管和怠速空气控制系统等组成。气支管和怠速

33、空气控制系统等组成。1074.电子控制装置由传感器、控制器（电子控制装置由传感器、控制器（ECU）和执行器组成。传感器将发动机的工作和执行器组成。传感器将发动机的工作状态信息转变为电信号，输送给控制器状态信息转变为电信号，输送给控制器（ECU），控制器对传感器信号进行分），控制器对传感器信号进行分析、处理、运算和判断后，向执行器发析、处理、运算和判断后，向执行器发出控制指令，实现对发动机运行的最佳出控制指令，实现对发动机运行的最佳控制。控制。1085.发动机常用的传感器有转速与曲轴位置传感器发动机常用的传感器有转速与曲轴位置传感器（电磁感应式、霍尔效应式、光电效应式）、（电磁感应式、霍尔效应式、光电效应式）、冷却液温度传感器、进气温度传感器、氧传感冷却液温度传感器、进气温度传感器、氧传感器（氧化锆式、氧化钛式）、爆震传感器、车器（氧化锆式、氧化钛式）、爆震传感器、车速传感器、节气门位置传感器等。速传感器、节气门位置传感器等。6.电控汽油喷射发动机一般都设有故障自诊断系电控汽油喷射发动机一般都设有故障自诊断系统，具有安全保险功能和后备系统，以备发动统，具有安全保险功能和后备系统，以备发动机故障的自检测诊断和应急处理。机故障的自检测诊断和应急处理。7.注意对电控汽油喷射系统进行日常维护。注意对电控汽油喷射系统进行日常维护。109