1、尼日利亚采石场考察报告 说明：说明：1.此报告于2014年11月-2015年1月本人在尼日利亚考察采石场市场过程中所记录的情况。考察旅程3.3万公里（参考当时新买的丰田皮卡里程表和另一辆轿车里程表），几乎占据2/3的领土范围。2.由于奈拉在2014年10月-2017年3月贬值超过约200%-300%的贬值，现今（2018年）各采石场的石子价格已经恢复到奈拉贬值之前的平均利润水平。文中的价格均是考察时的价格。所发现的石头山中有个别地方已经被开采。3.本报告适用于给想要去尼日利亚开采石场的大佬、老板及各位想在尼日利亚从事采石场事业的人士查阅。主要目的是让你快速了解尼日利亚的采石场分布情况。4.主要
2、以图片和简约文字为主，图片中的经纬度坐标精确到110米范围之内。带有经纬度的手机定位均为石头山所在的经纬度定位。5.本报告中不包含尼日利亚首都阿布贾的采石场情况。英文阿布贾的石子价格实在是太低，利润也薄，有好几个中国人开的采石场因管理不好已经亏本关门了。6.由于PPT图片较多，文件较大，故分为五个部分。奥贡州（此点离拉各斯122公里）路口加油站F点与山头路口R点距离9公里深蓝色为通往山头村民正在使用的道路，泊油路，但是有些地方有些损坏，路程约6.5公里浅蓝色为我们计划开辟的道路，约800米。说明价格黎巴嫩矿去年和今年分别涨了两次价,3/4寸石子从2400涨到2800一吨。目前比较正常的只有黎巴
3、嫩矿在销售，往东5.5公里有一个尼日利亚小矿，该矿设备比较小，3/4寸石子价格2400，石粉900。往西大约4公里到我们看山的路口。我们看的山之前有德国人去看过，有两三批人，没有成功的原因是当时黑人要求从他们的社区（Ogbere）经过。，但是现在黑人也知道从他们那里饶道经过不可能了，只能接受从主道边开路让开矿的人出入。路边运行的尼日利亚矿黎巴嫩矿旁边的尼日利亚矿（已停4年）已停4年尼日利亚矿山头 点击进入下一山体伊沙拉附近的山头路线选择方案：山头到路口B，有一半是柏油路约4公里，泥路约3.5公里，车流量一般。山头到路口A全是泥土路，而且高低起伏坡度大，修路成本大。A路口属于拉各斯通往伊巴丹的主
4、要交通枢纽，车流量大。山体高度约12米，露出石头面积约350泥路路面及经纬度 价格暂不详，往北阿贝奥库塔，3/4价格1800左右。石粉300一吨。要开采必须要做3.5公里的路，扩宽。石头不错，该山体属于一个村庄共同所有。山体面积不是很大，部分区域需要去土3到4米。点击进入下一山体靠近伊巴丹的山头路口离山头约3公里的泥土路路程坐标及位置山体石头这段路路程大概4.5公里，行交叉口到进入山头的路口路面情况根据里程表进入山头的泥土路约3公里，其中稍微宽一点的1.6公里之后为狭窄的泥土路，路程约1.5公里说明如图所示，A点为我们进入山的路口，B点为进入韩国矿的路口，B点进入韩国矿约一公里。AB两点距离为
5、4.5公里，B点前面500米右边有一个正在新开的矿，据说是白人开的矿。韩国矿价格3/4价格为2400/吨，石粉1200。B点往C点约3公里，C点右边为印度矿进入口，进入900米为印度矿，价格和韩国矿一样。D点右边为尼日利亚矿进入口，左边为已经停掉的白人矿，机器已卸掉。印度矿门口韩国矿门口 点击进入下一伊巴丹往拉各斯高速路旁山头红线为直线距离，山头到路口约为1.5公里。深蓝色为现在村民主要交通道路，浅蓝色为比较少走的小路。如果开矿，可以扩宽小路使用。小路如右图。坐标谷歌坐标点山体照片说明 此处价格未详，路口往南一公里有一个矿。当地村民相对比较好处。要去伊巴丹的运输车都经过该路口，车流量大，潜在市场大。山不高，基本为平地，必须往地下开采，有些地方去泥大概一两米。石头延伸比较广。当地村民说石头往高速路边延伸，由于天黑的原因，没有网丛林在去看。
