先期质量策划与计划讲义课件.pptx

1、先期质量策划与计划讲义先期质量策划与计划讲义一个新项目确立以后，我们组织各个部门、横向小组讨论新开发产品的一个新项目确立以后，我们组织各个部门、横向小组讨论新开发产品的质量目标。质量目标明确了该新产品的性能目标；整车、白车身的在过质量目标。质量目标明确了该新产品的性能目标；整车、白车身的在过程中和最终的质量状态目标；新产品上市后的售后指标；对比同类车型程中和最终的质量状态目标；新产品上市后的售后指标；对比同类车型需要提升、优化的内容等等。需要提升、优化的内容等等。质量目标策划是将新产品的各项质量指标逐一分析，明确达到某项指标质量目标策划是将新产品的各项质量指标逐一分析，明确达到某项指标的关键点

2、及保障措施和手段，明确保障措施的实施计划和内容，最终达的关键点及保障措施和手段，明确保障措施的实施计划和内容，最终达到质量目标要求。到质量目标要求。质量策划质量策划3.3.产品质量工程策划产品质量工程策划1.1.项目质量管理项目质量管理4.4.基本质量资源规划基本质量资源规划2.2.产品质量关键目标策划产品质量关键目标策划(KPI)(KPI)1.项目质量管理2011项目代号：B1182(A23)+E4G16+MT/CVT4P1P2P3P6P5P7/P8P9P10任务大质量门节点核查上下游交付物质量核查（小质量门）重点大节点主要任务完成质量核查大节点之间的交付物技术确认标准阶段性质量目标的符合情

3、况不影响下游部门工作的开展交付物质量门节点核查报告、产品质量报告上下游确认签字书、技术风险情况清单核查部门旗云事业部质量保证部新产品质量科下游部门PnPn-1节点核查：阶段性产品质量目标达成情况通过带条件通过 拒绝通过下游部门确认：上游部门的交付物是否影响下游开展工作质量1234123412342012201320141232015P41420162过程质量风险评估交付物上下游确认项目延期进入下一节点交付物通行状态总结红/黄状态改进计划经管会新产品质量项目管理决策项目组Pn节点评审会质量检查门管理流程示意质量检查门管理流程示意验收质量载体准备质量总结P1：效果图P2：油泥模型P3：数字样车(铣

4、削模型)P4：验证样车P5：确认样车P6：PVS车P7：0S车节点总结会YN风险应对措施质量门核查1.项目质量管理质量检查门批量开发项目战略方案开发批量投产批量准备确认样车项目总结电子样车项目立项造型决定验证样车PVS冻结0S冻结SOP冻结P3P4P5P6P7P8P9P2P1P 数据冻结B 数据冻结P10项目验收P0项目预研质量检查门节点定义质量检查门节点定义产品开发阶段产品开发阶段节节 点点PVS 开始0S 开始SOP 开始1.项目质量管理质量检查门解 释落实偏差关闭措施落实偏差关闭措施内部顾客监督这些措施落实内部顾客监督这些措施落实实际结果与原定目标存在偏差实际结果与原定目标存在偏差这些偏

5、差可以通过采取特殊方法在一这些偏差可以通过采取特殊方法在一定时间内关闭定时间内关闭关闭措施已经制订关闭措施已经制订成员继续工作成员继续工作确保当前状态按照既定目标前进，确保当前状态按照既定目标前进，同时进行必要的评审同时进行必要的评审实际结果和原定目标没有或存在微小实际结果和原定目标没有或存在微小偏差偏差没有一个成员存在疑问没有一个成员存在疑问项目经理制订一个行之有效的措施项目经理制订一个行之有效的措施高层领导讨论并确定行动方向，或高层领导讨论并确定行动方向，或者开始一个新的处理流程者开始一个新的处理流程实际结果与原设定目标存在严重偏差实际结果与原设定目标存在严重偏差目前条件下，内部资源或技术

6、条件无目前条件下，内部资源或技术条件无法解决这些偏差法解决这些偏差状态提供者和内部顾客共同确认跟进措施交付物接收者归档补救措施行动方向 附1：质量检查门交付物通行状态判定基本标准1.项目质量管理项目质量管理架构质量工艺、技术支持项目质量总体策划冲、焊车身质量控制生产一致性质量控制质量管理技术支持1.项目质量管理 工作内容：项目质量策划 节点核查验收 方案质量技术 支持 实物质量整改 推进 售后改进技术 服务 工作内容：质量工具规划数据评审冲压件成熟度管 理，验收参与模夹检调试冲、焊工装验收 技术支持 NQST推进，符 合率提升 外观匹配，黑 车身评价工作内容：特别检验、批 接收 工艺文件编制

7、工艺技术标准 制定 工序鉴定、审 核及改进推进 功能尺寸控制 参与DTS制定 RPS评审、会签 工作内容：工序质量问题推 进制造类问题推进AUDIT降分推进售后工艺类抱怨 整改推进项目质量管理促进P8P9-11-60-20-3质量目标定稿重大、典型历史质量风险排除标准车头验收质质量量管管理理整车DTS评审P数据，用户质量分析与评审(历史问题排查)质量目标策划稿JDP/AUDIT实车评审与改进整车性能实车确认与验收P1-P10节点验收重大典型系统问题分析与改进内外饰匹配标准车自制件质量状态验收用户可靠性质量验收与改进冲/焊/总工序审核与改进内外饰匹配质量摸底标准车外协零部件单件质量状态验收项目质

8、量管理核心工作项目质量管理核心工作(依据现有平台基础上全新车身开发的整车开发依据现有平台基础上全新车身开发的整车开发)P1P2P4P5P6P7P10P0项目启动项目启动造型冻结造型冻结验证样车验证样车0S0SSOP+12SOP+12个月个月预研启动预研启动确认标车确认标车PVSPVSSOP开始开始B认可认可P3P认可认可数字样车数字样车1.项目质量管理项目质量管理、质量工程核心工作1.项目质量管理零部件成熟度工具零部件成熟度工具 电子版本的用于跟踪、记录零部件开发状态，透明化项目开发过程中部件开发进度和质量风险.成熟度零部件级别划分标准：成熟度零部件级别划分标准：A类：安全/法规/关键功能件B

9、类：关键外观可视/一般功能件C类：一般装配件/内外装饰配件D类：支架类/标准件零部件成熟度跟踪表：零部件成熟度跟踪表：P3P3采购P3采购P3设计P3设计P3设计P3质保P3商务合同计划完成时间商务合同实际完成时间计划协议计划完成时间计划协议实际完成时间P数模冻结（Y/N）成熟度(红/黄/绿)1.项目质量管理质量唯一性清单工具质量唯一性清单工具 电子版本的用于跟踪、记录零部件开发状态，透明化项目开发过程中部件开发进度和质量风险.立项方法立项方法:对设计、试制、路试中的工艺、设计等问题经过分析判断，确认是否进行立项整改，如果需要，由质保部发立项单给负责部门，并纳入清单进行跟踪整改；问题负责人在规

10、定时间内，反馈此问题的原因分析，解决措施，完成时间。项目的唯一性清单问题解决的整改计划，讲纳入公司考核系统。问题分类：问题分类：A-影响安全功能和上市的重大问题；B-肯定会引起顾客挑剔并要求返修的严重问题；C：一般问题表格格式：表格格式：pJDP:APEALpJDP:IQSp产品质量担保期p单车索赔金额p使用3个月千车故障数产品质量KPISOP目标上代车型8001903/10200300/p使用12个月千车故障数1000/pC-NCAP-碰撞等级4/2.产品质量关键目标策划(KPI)1.Benchmark/2.行业水平/评价方法JDP年度报告售后质量报告模拟碰撞计算报告安全碰撞试验报告pE-N

11、CAP-碰撞等级/p综合油耗6.37/p0-100km/h加速时间13/性能试验报告p最高车速185/（单位）（PP100）（PP100）（年/万Km）（元/车年）（星）（星）p整车整备质量 1131/（Kg）（L/100km）p最满载最大爬坡度40%/（S）（km/h）（%）1.Benchmark/商务协议产品设计任务书耐久性试验报告质量可靠性试验报告3.产品质量工程策划 JDP:APPEAL（PP100）1.产品质量KPISOP目标（单位）XX目标(2015年)上代车型（2011年）Benchmark(2011年)APPEAL总体835竞争性目标竞争性强目标竞争性相当目标竞争性差车身外观车

12、子内装 驾驶性能音响/娱乐/导航设备座椅空调系统置物和空间发动机及变速系统视野及行车安全燃油经济性835865831830827822836842820839810828848820830817814832838821831812844859841838836828855839843850838上代车型（2011年）804851795815804778819796779801778行业水平（2011年）8328568278318268238318428228358171.车身外观2.车子内装3.置物和实间4.音响/娱乐/导航设备5.座椅6.空调系统7.驾驶性能8.发动机和变速系统9.视野和行车

13、安全10.燃油经济性3.产品质量工程策划高 低基于上代车型需技术改进、关注度优先级车尾造型外部烤漆车身侧面外观及造型轮胎/钢圈的外形喇叭的声音和感觉中控台储物空间效用立体环绕音效用手调整座椅容易度控制钮有高品质感觉迂回路操控/平稳性换档的顺畅度清洁前挡风程度省油的评价车子颜色的协调性手套箱的实用性除霜除雾效果汽车底盘高度瞬间加速声音判断距离容易度内装材质/颜色协调性空调系统控制容易度刹车反应速度/费力程度静止瞬间加速表现头灯的效用仪表板的吸引程度风扇运作安静程度不良路况操控/平稳性高速超车表现遮阳板的遮阳效用方向盘外观和质感空调系统维持温度凸凹路面车内安静程度更换车道时的视野大音量音质清晰度按

14、钮有高品质感觉低音质量支持的影音媒体格式驾驶座支撑舒适度驾驶座固定程度调整后座椅的容易度油箱的容量座椅布局的灵活性 JDP:APPEAL（PP100）1.产品质量KPISOP目标（单位）8353.产品质量工程策划目标实现策划目标实现策划:P2P2油泥评价与改进油泥评价与改进P4P4、P5P5实车评价与改进实车评价与改进P2P2油泥评价与改进油泥评价与改进P2P2油泥评价与改进油泥评价与改进1.JDP/APEAL SOP目标（PP100）：835车子内装不足：车子内装不足：喇叭的声音和感觉；喇叭的声音和感觉；车子内部和车外部颜色协调性；车子内部和车外部颜色协调性；内装材质内装材质/颜色的协调性；

15、颜色的协调性；仪表板的吸引程度。仪表板的吸引程度。车身外观不足：车身外观不足：车尾造型；车尾造型；车身外部烤漆；车身外部烤漆；车身侧面外观及造型；车身侧面外观及造型；轮胎轮胎/钢圈的外形。钢圈的外形。p 车身外观：车身外观：851865856p 车子内装：车子内装：795830827841目标竞争性强目标竞争性相当目标竞争性差p目标竞争性：相当目标竞争性：相当p目标竞争性：强目标竞争性：强目标实现策划目标实现策划:P4P4、P5P5实车评价与改进实车评价与改进P2P2油泥评价与改进油泥评价与改进P2P2油泥评价与改进油泥评价与改进P2P2油泥评价与改进油泥评价与改进附件一：附件一：APEALA

16、PEAL目标分解目标分解3.产品质量工程策划 JDP:IQS（PP100）2.产品质量KPISOP目标（单位）IQS总体138.2车身外观驾车经历车子内装音响娱乐导航设备座椅空调系统配置操控和仪表板发动机变速系统138.218.431.710.35.64.716.112.838.6264.3138.8561.1221.525.648.8618.0526.4883.79102.149.5724.0911.098.814.2813.417.8623.02155.3721.3034.5913.035.365.1618.4315.0642.41155.0828.3333.7613.724.894.55

17、15.7115.2338.88目标竞争性强目标竞争性相当目标竞争性差XX目标(2015年)上代车型（2011年）Benchmark(2011年)竞争性上代车型（2011年）行业水平（2011年）1.车身外观2.驾车经历3.配置操控和仪表板4.音响娱乐导航设备5.座椅6.空调系统7.车子内装8.发动机变速系统高 低基于上代车型需技术改进、关注度优先级风噪声过大加油盖开关不易油漆有剥落行李箱门不易开启油漆有污点手刹太松车窗无法工作单碟CD播放问题座椅有不正常声音送出的风有异味材质容易弄脏/磨损手动入档不易刹车时有噪音前雨刷喷洗器操控困难风扇噪音过大脚踏垫会滑动空调开启发动机没力刹车会震动车窗操控困

18、难冷气变冷不够快仪表板灯有故障耗油量过大刹车不够力发动机点火装置故障冷气完全不冷地毯间隙/配合差运转时突然熄火手刹太费力前雨刷喷洗器故障发动机有不正常杂音单碟CD取出问题音响喇叭声音断断续续 其他设备问题前后调整不易使用椅背斜度调整不易使用 JDP:IQS（PP100）2.产品质量KPISOP目标（单位）138.23.产品质量工程策划3.产品质量工程策划1.1 车身外观2.JDP/IQS SOP目标（PP100）：138.2p车身外观目标设定与车身外观目标设定与BMBM对比：对比：28.818.49.621.310.4p目标实现策划分析目标实现策划分析p目标竞争性：相当目标竞争性：相当p目标实

19、现性：差目标实现性：差p重点能力建设：重点能力建设：A3A3主要问题主要问题点点报怨报怨数数A23A23优化方优化方案案1、风噪声过大6.86.8P3：设计结构优化2、加油盖开关不易5.45.4P3：设计结构优化实实际际目目标标3.23.22.72.73、油漆有剥落3.93.9P5：实车评价与改进1.71.74、行李箱门不易开启/关闭3.93.9P3：设计结构优化0.90.95、油漆有污点2.92.9P5：实车评价与改进1.31.36、车身饰板有缝隙/无法密合/歪掉2.72.7P3：设计结构优化2.12.17、车外灯有雾气/水气2.62.6P3：设计结构优化0 08、油箱门开关不易1.91.9

20、P3：设计结构优化0.40.4总计:48.2548.2517.1417.14 油泥、数据阶段分析覆盖件工艺性，排除表面变形陷患；P3：DTS定义，进行公差累计计算；P3：外协零部件PRS图，消除RPS点不一致等问题；P4：增加外观匹配手段，B冻结前排查匹配问题并改进。附件一：附件一：APEALAPEAL目标分解目标分解3.产品质量工程策划3.IQS技术改进项目IQSIQS重点改进问题进展跟踪表（总结历史车型经验）重点改进问题进展跟踪表（总结历史车型经验）备注：目标设定值根据竞争车型参考设定万公里万公里年限年限0691532531Q21/21B/220412M11/12/14S25JC22A/H

21、/WA13/13A/13B高高中中低低分级分级JD23A/JD24A/23SA0系列系列B22/23/142年年/4万公万公里里3年年/6万公里万公里3年年/7.2-10万公里万公里4年年/10-12万公里万公里B16内内外外饰饰件件老老化化、车车身身防防腐腐蚀蚀白车身附件、动力总成、底盘、电器等可靠性失效与功能性衰减白车身附件、动力总成、底盘、电器等可靠性失效与功能性衰减3.产品质量工程策划4.产品质量KPISOP目标（单位）p 质量担保期A5A21整车质量担保:A23 36/100000（月/公里）A3 48/120000（月/公里）A2310,000 km40,000 km60,000

22、km80,000 km50,000 km100,000 km70,000 km30,000 km1year2year3 year4 year故故障障发发生生风风险险零件系统零件系统奇瑞奇瑞A3A3A23A23 车身耐腐蚀车身耐腐蚀1010年内不锈穿年内不锈穿无相关要求无相关要求车身车身3 3年内外观无明年内外观无明显的锈痕，显的锈痕，1010年内年内不锈穿不锈穿 尾气排放系统尾气排放系统2 2年年/60000/60000公里公里2 2年年/60000/60000公里公里2 2年年/60000/60000万公里万公里 易损件易损件3 3个月个月/5000/5000公里公里3 3个月个月/5000

23、/5000公里公里3 3个月个月/5000/5000公里公里 动力系统动力系统2 2年年/60000/60000公里公里3 3年年/100000/100000公里公里V V带、楔带、传感带、楔带、传感器器1 1年年/40000/40000公公里里V V带、楔带、传感带、楔带、传感器器3 3年年/600000/600000公公里里 整车其它总成整车其它总成2 2年年/60000/60000公里公里 4 4年年/120000/120000公里公里2 2年年/60000/60000公里公里3 3年年/100000/100000公里公里3.产品质量工程策划4.产品质量KPISOP目标（单位）零件系统特

24、殊质量担保目标90,000 km20,000 kmp 质量担保期依据担保期要求开展试验设计，编制依据担保期要求开展试验设计，编制DVPDVP确定零件号、零件名称确定零件号、零件名称零件担保期要求写入技术协议零件担保期要求写入技术协议DVDV试验、试验、OTSOTS试验周期试验周期/里程里程担保期要求担保期要求设定担保目标设定担保目标明确担保期内索赔金额分解原则明确担保期内索赔金额分解原则3.产品质量工程策划4.产品质量KPISOP目标（单位）质量担保期目标实现过程各零部件担保要求写入零部件商务协议各零部件担保要求写入零部件商务协议商务政策保商务政策保证证设计验证方案设计验证方案开发过程中运用零

25、部件成熟度、平台历史车型质量分析、实物质量改进等技术管理工具促成目标实现p 质量担保期235.1 5.1 单车索赔金额单车索赔金额(元元/车年车年):):5.2 IPTV 5.2 IPTV（个（个/千台）：千台）：3个月12个月10001000300300XXXX目标（上市目标（上市+12+12个月）个月）标杆企业8002005.1.1 目标竞争性分析5.2.1 目标竞争性分析目标竞争性强目标竞争性相当目标竞争性差竞争性竞争性1178377上代车型上代车型 12个月：329上代车型 12个月：504XX上市+12个月目标：200差距：1293.产品质量工程策划1677482上代车型5.售后质量

26、KPIXX整车性能评价表（整车性能评价表（2011.11）项目项目 XX 上代车型上代车型 1.Benchmark 2.Benchmark 一一-整车参数测量整车参数测量二二-碰撞试验碰撞试验三三-动力性动力性 四四-经济性经济性 五五-排放排放六六-制动性能制动性能七七-操稳性能操稳性能八八-环境适应性环境适应性3.产品质量工程策划XX整车性能评价表（整车性能评价表（2011.11）项目项目 XX 上代车型上代车型 1.Benchmark 2.Benchmark 九九-换档性能换档性能/手动手动十十-冷却性能冷却性能十一十一-空调空调 十二十二-NVH 试验试验十三十三-主观评价主观评价 十

27、四十四-油箱评价油箱评价十五十五-车身附件和密封性试验车身附件和密封性试验十六十六-电器电器EMC/功能功能3.产品质量工程策划3.产品质量工程策划1、规划院、设计部门、质保部共同对车身的三坐标检测点及公差进行制定，P4完成。2、评价值要求为连续3辆车身符合率的平均值。3、以符合率作为考核依据，作为功能尺寸参考。4、关键尺寸按照100%进行控制（作为试制质量提升，在质量目标中体现，不做为节点考核）。冲压件尺寸符合率：车身冲压件实物与冲压件数据的符合程度3.产品质量工程策划车身骨架符合率：车身冲压件经焊接后，车身骨架实物与骨架数据的符合程度3.产品质量工程策划车身焊接强度（NQST）：用来量化车

28、身焊接质量的优劣程度的一个数值，NQST=不合格焊点数/总焊点数*100%3.产品质量工程策划白车身AUDIT：要求具备专业产品审核资格的人员扮演“虚拟用户”的角色，完全站在用户的立场上，以专业和挑剔的眼光，找出其中可能会引起顾客抱怨或不满意以及期望的地方3.产品质量工程策划外观匹配系数：根据匹配流程，通过系列措施，对匹配点进行测量。符合率=检测合格点数/总体检测点数*100%工作内容4.基本质量资源规划-人力资源P1P2P3P4P5P6P7P8P9P10人员素质总工时（人天）P0新产品质新产品质量量62081748722069512911729124864082421：学徒2：掌握基本技能和

29、知识，操作性工作3：工作技能和知识熟练，信息收集，解决常见问题4：解决疑难技术问题，指导别人工作，偏技术性5：解决系统问题，预见性、协调性和全局观，偏管理性图例与人员素质定义：工时负荷*外包工时包括产品评审，车身剖检、车身三坐标测量402总计总计6610174102：外包工时1515402321305325外包工时外包工时*2357351523185913016658242174102235735152318591301665824232工作内容P1P2P3P4P5P6P7P8P9P10人员素质质量目标质量目标总工时（人天）5310P0策划与定稿12520检查和修订40403020101010

30、5检查和评审最终总结PMU582DMU评审12缺陷改进30装配和验收40历史问题排历史问题排查查489清单梳理17排查落实18181818技术难题攻关技术难题攻关5100技术攻关202020201010总计总计661017410223573515231859130166582424.基本质量资源规划-人力资源33工作内容P1P2P3P4P5P6P7P8P9P10人员素质总工时（人天）P0可靠性管理可靠性管理4747可靠性CR60113904515用户可靠性试验180120出租车试验803510零部件成熟零部件成熟度度3284成熟度跟踪8725030227成熟度表维护4362515113立项管理

31、立项管理41092立项管理20836431215652质量唯一性清单质量唯一性清单3632清单维护会议材料1041841617826163024124节点核查节点核查5340核查工作核查报告253035404025201015307777777777总计总计661017410223573515231859130166582424.基本质量资源规划-人力资源34工作内容P1P2P3P4P5P6P7P8P9P10人员素质总工时（人天）P0工序审核工序审核3900焊装总装2251451107022514511070特别检验特别检验2998CP5CP91402709014027090黑车身黑车身410

32、黑车身55外观质外观质量量外观匹配Cubing4252254526201025452620104245模具验收模具验收检验工艺检验工艺5121预验收终验收3026605545301510编制检验工艺55201630总计总计661017410223573515231859130166582424.基本质量资源规划-人力资源质量工程投资质量工程投资生产类质量工具生产类质量工具 分析类质量工具分析类质量工具 质量技术耗材质量技术耗材 冲压件检具分总成检具测量支架力矩检测CUBING外精测量支架MEISTERBOCK黑车身外观匹配标准车头测量程序/软件其它测量工具车身剖检可靠性路试4.基本质量资源规划

33、-工程投资4.基本质量资源规划-硬件资源4.1 批量质量工具批量质量工具/开发费开发费-项目用途现状开发部门每项目投资厂区规划时考虑费用（万元）冲压件检具检测冲压件尺寸有规划院/分总成检具检测分总成尺寸有规划院/测量支架检测车身/冲压件尺寸需要投资质保部/75力矩检测装配力矩特别检查需要投资质保部/1.2测量程序/有质保部/Total/76.24.2 质量分析类工具质量分析类工具/开发费开发费-项目用途现状开发部门项目投资厂区规划考虑费用（万元）CUBING（开模数据同步）外观匹配分析/认可B系车开发质保部/二选一400(韩国公司制作)外精测量样架（开模数据同步）车身装配分析/外观匹配分析无质保部/其它测量工具扭矩、间隙、平度无质保部/5Total/4054.基本质量资源规划-硬件资源4.3 质量技术耗材质量技术耗材/开发费开发费项目用途现状部门每项目投资厂区规划时考虑费用（万元）车身剖检车身强度/车身防腐验证有项目组/可靠性路试质保试验有项目组/黑车身外观标准/模具验收有项目组/外观匹配提高外观精致程度有项目组/标准车头前舱布置合理化有项目组/Total/