联轴器找正原理课件.ppt

1、联轴器找正第一节第一节 概概 述述第四节第四节 找正的方法及步骤找正的方法及步骤第二节第二节 找正原理及过程分析找正原理及过程分析第三节第三节 调节中心的方法调节中心的方法第五节第五节 调整计算原理调整计算原理第六节第六节 带有中间轴的联轴器带有中间轴的联轴器第七节第七节 测量数据产生的原因测量数据产生的原因第八节第八节 找正的整体思路找正的整体思路联轴器找正第一节 概 述 检修后的转动设备（如：泵、风机）就位后，应使气轴心线与原动机轴心线重合，才能运转平稳。这种调整两条轴心线重合的工艺称为联轴器找正。不管采用什么方式测量两只联轴器的相对位置，最终都是依据直线平移和相似三角形。对应边成比例的关

2、系式，通过调整支撑点（如：泵座、轴承座、电机座）的位置来达到目的。一、测量方式1、手测法手测法：利用塞尺、块规、内径千分尺、深度 尺及 辅助量具（刀口尺、直尺、自制测量架）等进行测量。主要用于中心偏差较大或表测量受联轴器结构限制的设备。2、表测法表测法：利用百分表进行测量。3、两种方法的比较两种方法的比较：表测法比手测法直观、准确、精 度高。只要条件许可的情况下，应尽可能采用表测 法。二、联轴器的形式 连轴器的型式:刚性、挠性、半挠性 刚性联轴器是由两根轴上的带有凸轮的圆盘组成,用螺栓将两个对论紧紧地连接在一起。它的优点是连接刚性强、传递扭矩大、结构简单、工作时不需要润滑、没有噪声。它的缺点是

3、工作时传递振动和轴向位移，找中心要求准确。挠性联轴器又称为活动联轴器，有齿轮式联轴器和蛇形弹簧联轴器。它的优点是允许有稍大的偏心、可以消除或减弱振动的传递、不传递轴向力；缺点是结构复杂、需要润滑、易磨损（引起噪音及振动）半挠性联轴器是由套装在两根轴上的对轮、半挠性泼形筒组成。它的优点是工作中能够吸收一部分振动、允许两轴中心有少量的偏差及轴向位移、不需要润滑、没有噪声。常见的几种联轴器1、套筒式 2、夹壳式3、刚性式4、CL型齿轮式5、蛇形弹簧式6、滚子链式7、十字滑块式8、弹性套柱销式9、爪型弹性式10、万向连接式第二节 找正原理及过程分析 联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是使

4、以转子的中心线为另一中心线的延续曲线。找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因。因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。要使联轴器的两对轮中心是延续的，必须满足

5、一下两个条件:使两个对轮中心重合 使两个对轮的端面平行 测量两对轮的中心重合及端面平行情况，一般可用桥规、百分表等。现场常用百分表。以百分表为例进行说明。联轴器对轮与中心的关系由于联轴器找中心是以对轮外圆和端面为基准进行调整的，所以就要求对轮和轴颈的加工精度及对轮的安装质量不许有偏差。实际上，要做到没有偏差是不可能的，因为对轮外圆与端面不可避免地存在着晃动和瓢偏。当转动一侧对轮时，即可从图中清楚地看出对轮的瓢偏和晃动对端面值及外圆值的影响。原始位置旋转1800用销子将两对轮穿连，并同时转动两对轮，就可发现端面值及外圆值不随着两对轮转动的位置改变而发生变化，如图也就是说两对轮瓢偏及晃动对所测出的

6、端面值和外圆值没有影响。因此，在找中心时，必须将两对轮依照原来连接位置连在一起同时转动。原始位置旋转1800第三节 调节中心的方法 两对轮端面不平行值a及外圆偏差b测出后，可以绘制两轴的中心状态简图，并调整轴承的位置，使其两轴心线重合。轴的中心状态有四种，调整时，首先要消除端面偏差，使两轴心线平行；然后再消除外圆偏差，使两轴同心。第四节 找正的方法及步骤一、找中心前的准备1、拆除对轮连接螺栓，保留一颗螺栓使两联轴器能同 步转动。2、清理对轮，使其表面无毛刺、锈斑。3、检查轴承是否完好。4、将百分表座固定牢固5、检查百分表是否完好6、检查百分表指针与端面是否垂直。7、检查百分表指针头部不能松动。

7、二、读表与记录 同轴盘动联轴器在00、900、1800、2700四个位置读出百分表的数值，并按下图做好记录。联轴器联轴器1、外圆偏差值的计算：、外圆偏差值的计算：b1-b3 b4-b22、端面偏差值的计算：、端面偏差值的计算：a1-a3 a4-a23、中心偏差值的计算、中心偏差值的计算:(b1-b3)/2 (b4-b2)/2 因为我们测量的是直径偏差，而因为我们测量的是直径偏差，而中心偏差是半径偏差所以要除以中心偏差是半径偏差所以要除以2。四、绘制中心简图应注意的几个问题1、用塞尺活桥规时，要注意固定位置，因固定位置的不同，测量的数据会有所不同。故在分析数据时特别注意。2、测量端面间隙，要注意

8、测量位置，测量位置不同，使测量的数据不同。3、用百分表测量时，要注意百分表的读数与被测位置的关系，因位置变化的不同有所不同。五、架表方式的判断1、轴向无窜动、轴向无窜动2、有轴向窜动、有轴向窜动3、带有中间轴的双挠性联轴器、带有中间轴的双挠性联轴器第五节 调整计算原理一、介绍三角形相识原理三角形相似的条件（1）三边对应成比例）三边对应成比例（2）两边对应成比例夹角相等）两边对应成比例夹角相等（3）两角相等）两角相等二、相似三角形的计算对应边成比例：A/B=a/b=K三、举例：已知两三角形相似 A=50mm B=100mm a=65mm 求b=？解：由已知条件可知A/B=a/b 所以 b=aB/

9、A=65100/50=130四、中心状态分析原理原理就是三角形相似原理如图所示：对轮直径为D，测量端面偏差为a，对轮端面到1#轴承的距离为L1，对轮端面到2#轴承的距离为L。DL1La对轮端面为直角三角形，轴承与轴心线组成直角三角形，根据两三角形三个角对应相等，所以两三角形相似，对应边成比例。所以：a/Y=D/L Y=La/D a/X=D/L1 X=L1a/D从图中可以看出：将1#轴承上台X，将2#轴承上台Y就能是两对轮端面平行。XY12 如图所示：对轮直径为D。测量端面偏差为a，对轮端面到1#轴承的距离为L1，对轮到2#轴承的距离为L，电机中心低b。DL1LXY1b 对轮端面为直角三角形，轴

10、承与轴中心线组成直角三角形，根据两三角形对应相等，所以两三角形相似，对应边成比例。消除张口a 所以：a/Y=D/L Y=La/Y=D/L Y=La/D a/X=D/L1 X=L1a/D a/X=D/L1 X=L1a/Da/D 从图中可以看出：讲1#轴承上台X，将2#轴承上台Y，就能是两对轮端面平行，消除张口a。再将轴承中心上台B，就能消除中心偏差。轴承实际加垫尺寸为 X=L1X=L1a/D+b Y=La/D+b Y=La/D+ba/D+b2例例 题题1、已知条件如图、已知条件如图2、测量对轮偏差如图所示、测量对轮偏差如图所示3、根据对轮偏差绘制中心状态图，并进行校核。、根据对轮偏差绘制中心状态

11、图，并进行校核。D=250L1=500L=1500410-4-2-7-1-2-4-10-824绘制中心状态图绘制中心状态图0.030.05L1=500L=1500上下调整：上下调整：X=0.05500/250=0.10mm Y=0.051500/250=0.30mm根据中心状态图可知，轴中心高根据中心状态图可知，轴中心高0.03mm，需要减去，需要减去0.03mm。总的调整量为：。总的调整量为：X=0.10-0.03=0.07mm Y=0.30-0.03=0.27mm即在即在X轴承下加垫片轴承下加垫片0.07mm，在，在Y轴承下家轴承下家2垫片垫片0.27mm。左右调整用上述方法进行，现场一般

12、不进行计算，直接看表调整。左右调整用上述方法进行，现场一般不进行计算，直接看表调整。XY第六节 带有中间轴的联轴器一、中间轴的形式主要有两种1、中间轴两端联轴器通过弹性垫圈连接，中间为自由状态。其找正方式与单级找正相同。2、中间轴两端联轴器通过半刚性联轴器连接，中间轴受两端束缚。其找正方式有所改变，即取消径向表，只用轴向表。二、中间轴联轴器找正的原理原始状态原始状态第一步调整第一步调整最后一步调整最后一步调整第七节 测量数据产生错误的原因1、轴承安装不良。2、轴承失效。3、测量方式上的错误。（如坐在设备上读表）。4、读表偏差。5、外力作用的转子上。6、百分表固定不牢。7、百分表指针头部螺母松动。8、垫片数量过多，垫片不平，有毛刺或宽度过大。9、计算和推理上的错误，原因多属不仔细造成。第八节 找正的整体思路一、调整思路 A、先计算出消除外圆偏差的各支撑点调整量 B、用相似三角形的比例关系，计算出消除端面偏差时各支撑点调整量。C、合并计算出支撑点调整量。二、找正的基本步骤 1、清理支撑面。应无灰粒、毛刺、锈斑。2、用塞尺检查设备与支撑面接触是否良好，如有间隙应加垫片消除。3、将两对轮径向偏差调整在百分表的刻度范围内。4、架表应牢固。5、读表计算。6、调整加垫片。7、紧固螺栓 8、校核复查。