城市轨道交通车站机电设备单元二-电扶梯系统课件.pptx

1、单元单元二二 电扶梯系统电扶梯系统【学习导入学习导入】电扶梯系统作为城轨系统车站内疏散乘客的重要工具，是城市轨道交通系统的一个重要组成部分。主要担负的任务是运送大量乘客，将地面上有乘坐城市轨道交通列车的乘客安全、迅速、舒适地运送到站台上或站厅上，对客流的及时疏散起到了至关重要的作用。所以，为了保证车站的正常运行，城市轨道交通系统车站内应配备足够数量的电扶梯系统，常用的电扶梯系统主要有垂直电梯、自动扶梯以、楼梯升降平台及自动步道。能力目标1.能够对电扶梯系统进行操作。2.能够对电扶梯系统故障进行简单处理。知识目标1.掌握液压电梯的种类、构成、特点、工作原理以及应用。2.掌握无机房电梯的特点、组成

2、、布置方案、操作注意事项、安全要求、技术特点以及结构特点。3.掌握自动扶梯的功能、特点、种类、构造、设备配置原则、工作原理、主要技术参数以及运行管理。4.掌握楼梯升降机的组成、主要技术参数以及运行轨迹类型。素质目标1.安全操作电扶梯系统的意识。2.电扶梯系统出现故障时的应急处理能力。3.认识设备的能力。4.团队合作能力。【学习目标学习目标】课题一 垂直电梯一、一、垂直电梯垂直电梯分类分类 1.液压电梯液压电梯：液压电梯是通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞做直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。（1）直接顶升电梯（2）间接顶升电梯液压电梯 课题一 垂直电梯 （1 1）液压液压电梯电梯

3、的构成的构成 （1）载客（货）装置：轿厢。（2）提升装置：液压油缸，滑轮组及钢丝绳。（3）导向装置：由导轨、导轨架和导靴等组成。（4）控制系统。（5）传动系统。（2 液压液压电梯的特点电梯的特点 （1）建筑方面：机房设置灵活 （2）技术性能方面：安全性好、可靠性高、易于维修 （3）使用维修方面：故障率低、救援方便、节能性好 （4）井道利用率高 （5）井道结构强度低 （6）运行平稳、乘坐舒适 （7）载重量大、防爆性能好 课题一 垂直电梯一、一、垂直电梯垂直电梯分类分类 2.无机房电梯：无机房电梯是相对于有机房电梯而言的，也就是说，省去了机房，将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处，或用

4、其它技术取代。布置方案布置方案：1.1.主机上置式无机房电梯：2.主机下置式无机房电梯：课题一 垂直电梯3 3.顶驱动式无机房电梯 即将曳引机置于轿顶。主机放在轿厢的顶部，控制柜放在轿厢侧面，这种布置方式，随行电缆的数量比较多。4.对重驱动式即将曳引机置于对重上。主机和控制柜放在井道侧壁的开孔空间内，这种方式对主机和控制柜的尺寸无特殊要求，但是要求开孔部份的建筑要有足够厚度，并要留有检修门。课题二 自动扶梯 自动扶梯是以台阶式踏步板装在履带上连续运行，车站应根据预期客流量配备足够数量的自动扶梯，以保证车站正常运行。自动扶梯也属于特种设备，直接对象是乘客，设备的安全可靠性尤为重要。因此，自动扶梯

5、的设备选型是要以安全可靠性及成熟性为依据。课题二 自动扶梯一一、自动扶梯自动扶梯的功能及特点的功能及特点（1）输送能力大，生产效率高，能连续运送乘客，特别适用于有大量人流汇集与疏散的场）输送能力大，生产效率高，能连续运送乘客，特别适用于有大量人流汇集与疏散的场所，如车站、机场、码头等。所，如车站、机场、码头等。（2）自动扶梯能实现上、下行逆转，同时近年来又出现旋转式和平行式等新型自动扶梯，）自动扶梯能实现上、下行逆转，同时近年来又出现旋转式和平行式等新型自动扶梯，以满足不同场所的需要，甚至可以实现从车站站台层到地面出入口的连续输送。以满足不同场所的需要，甚至可以实现从车站站台层到地面出入口的连

6、续输送。（3）当遇停电或电梯零件出现故障需要停止运行时可用作普通扶梯使用。）当遇停电或电梯零件出现故障需要停止运行时可用作普通扶梯使用。（4）自动扶梯有水平区段，当产生附加的能量损失提升高度较大时，乘客在自功扶梯上停）自动扶梯有水平区段，当产生附加的能量损失提升高度较大时，乘客在自功扶梯上停留时间较长。留时间较长。（5）造价较高。）造价较高。（6）传送带的整体结构是敞开的，周围环境容易造成伤害。）传送带的整体结构是敞开的，周围环境容易造成伤害。（7）运动部件的间隙对人体有夹持危险。）运动部件的间隙对人体有夹持危险。（8）对人体的施力方向与人的重力方向不一致，容易使人倾倒，扶手带的线速度必须与梯

7、）对人体的施力方向与人的重力方向不一致，容易使人倾倒，扶手带的线速度必须与梯级相同或稍大。级相同或稍大。二、自动扶梯系统设备配置原则二、自动扶梯系统设备配置原则注：表示重要的车站也可设置自动扶梯。注：表示重要的车站也可设置自动扶梯。课题二 自动扶梯提升高度提升高度H/m上行上行下行下行备用备用H6自动扶梯-6H12自动扶梯-12H19自动扶梯自动扶梯H19自动扶梯自动扶梯自动扶梯自动扶梯自动扶梯自动扶梯 三三、自动扶梯的种类自动扶梯的种类 1.按梯级驱动方式分类 （1）链条式，指自动扶梯驱动梯级的元件为链条。（2）齿条式，指自动扶梯驱动梯级的元件为齿条。课题二 自动扶梯 2.按扶手装饰分类 （

8、1）全透明式 （2）不透明式 （3）半透明式 3.按提升高度分类 （1）小提升高度的自动扶梯，指提升高度为310m；（2）中提升高度的自动扶梯，指提升高度为1045m；（3）大提升高度的自动扶梯，指提升高度为4565m。4.按驱动装置分类 （1）端部驱动自动扶梯 （2）中间驱动自动扶梯课题二 自动扶梯四、自动扶梯的构造四、自动扶梯的构造 自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮以转动链圈，典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。自动扶梯的具体构造如下1.桁架 桁架是架设在建筑结构上的金属结构件，一般由角钢和方钢制作，供支承踏板、梯

9、级以及运动机构等部件。如图2-5所示 图2-5 桁架 课题二 自动扶梯2.驱动装置 自动扶梯驱动装置是指驱动扶梯运行的部件，它的作用是将动力传递给梯路和扶手装置，以完成梯路的提升和连续循环运转。一般由电机，减速器、制动器、驱动链轮主轴、驱动链轮及传动链等组成。自动扶梯驱动装置自动扶梯驱动装置课题二 自动扶梯3.梯级梯级是供乘客站立的部件，也是自动扶梯的主要承载部件，多个梯级通过牵引链条和牵引齿条在动力驱动系统的驱动下形成运动的梯路。梯路在桁架上沿着固定轨迹连续运行，完成对乘客的连续输送。梯级由踏板、踢板、支架以及主辅轮组成。梯级梯级4.梯路导轨梯路导轨的作用主要是引导梯级以一定的轨迹运行，防止

10、梯级跑偏，并在梯路上下分支上支承梯级主辅轮载荷。5.安全装置自动扶梯的安全装置包括急停开关、工作制动器、梯级塌陷保护装置、电机保护装置及梳齿板保护装置等。课题二 自动扶梯6.扶手装置扶手装置设置在扶梯两侧，是一种便于乘客扶握且对乘客起到安全防护作用的部件，由扶手带、扶手栏杆及扶手驱动系统组成。扶手带是在扶手装置顶面，与梯级同步运行的带状部件，当扶手带被拉长或过紧时，扶手带张紧装置可以调节其长度。课题二 自动扶梯扶手装置扶手装置课题二 自动扶梯7.裙板裙板包括内裙板和外裙板。内裙板是梯级两边的界限，是与梯级两侧相邻的金属围板。外裙板覆盖桁架的外部，作用是防止有人触摸自动扶梯的运动部件，同时起到装

11、饰的作用。8.盖板盖板包括内盖板和外盖板。内盖板的一端装在裙板上，用于遮挡扶手装置的内部部件。外盖板用于遮挡扶手装置外缘。课题二 自动扶梯9.梳齿板 梳齿板是位于运行的梯级出入口处，与梯级踏板相啮合的部件，作用是方便乘客上下过渡。梳齿与梳齿板梳齿与梳齿板课题二 自动扶梯10.控制柜控制柜主要由主开关、主机板、接线端子、继电器、通信接口及接地保护装置等组成。11.驱动链驱动链是传递运动并带动梯级运行的部件。12.自动润滑系统自动润滑系统是保证自动扶梯正常运行及运行安全的重要系统。自动扶梯链条如润滑不足，则使链轮和链条间产生干摩擦，加快磨损，导致链条伸长、寿命降低，甚至可能发生断链的严重事故；如润

12、滑油过多，不仅浪费，而且会造成环境污染。课题二 自动扶梯五、自动扶梯的工作原理五、自动扶梯的工作原理一系列的梯级与两根牵引链条连接在一起，沿一定线路布置的导轨上运行即形成梯路。牵引链条绕过上牵引链轮和下张紧装置并通过上、下分支的若干直线、曲线区段构成闭合环路。闭合环路的上分支中的各个梯级应保持水平，以供乘客能站稳，上牵引链轮通过减速器等与电动机相连以获得动力。扶梯两侧装有与梯路同步运行的扶手装置，以供乘客扶握，扶手装置也是由电动机驱动。为了保证自动扶梯上乘客的绝对安全，要求装设多种安全装置。六、自动扶梯的主要技术六、自动扶梯的主要技术参数参数1.提升高度 2.梯级运行速度3.梯级宽度 4.运输

13、能力5.水平梯级 6.倾斜角7.额定速度七、自动扶梯的运行管理七、自动扶梯的运行管理（1）应急处理：指设备出现异常或客伤等事故时，由运行管理人员（车站值班员）根据突发事件应急方案进行处理，并按照规定通知维修人员。（2）故障报告：观察设备的运行状态，若发现异常应及时将故障情况报告给环调再由环调组织专业人员进行维修。（3）设备监管：对设备的正确使用进行监管，防止乘客违规使用。（4）运行操作：对设备的启动和停止运行进行操作。课题二 自动扶梯为满足残疾乘客等特殊人群的需要，保证他们正常出行，车站内应配备一定数量的楼梯升为满足残疾乘客等特殊人群的需要，保证他们正常出行，车站内应配备一定数量的楼梯升降机。

14、降机。一、楼梯升降机的组成一、楼梯升降机的组成1.轮椅平台轮椅平台：轮椅平台由钢构件制成，包括钢板、活动板、安全护栏及安全挡板，其结构应有足够的强度和刚度。2.扶手导轨扶手导轨：扶手导轨固定在楼梯表面，采用钢铁材料制作而成，其表面热镀锌后涂有富锌防锈漆和耐磨面漆，表面具有很好的防锈蚀性能，能保证15年内不生锈，所以导轨的部件不需要润滑。3.驱动机与牵引系统驱动机与牵引系统：驱动机采用直流电动机，电动机电压为24V，额定功率为540W。课题三 楼梯升降机为满足残疾乘客等特殊人群的需要，保证他们正常出行，车站内应配备一定数量的楼梯升为满足残疾乘客等特殊人群的需要，保证他们正常出行，车站内应配备一定

15、数量的楼梯升降机。降机。一、楼梯升降机的组成一、楼梯升降机的组成4.控制柜控制柜：控制柜安装在楼梯升降机的内部，包括蓄电池、主电源开关、直流电动机、上行继电器、下行继电器、中间继电器、时间继电器及马达辅助继电器等。5.平台召唤操作装置平台召唤操作装置：楼梯升降机采用微机控制方式，能实现对升降平台动作的各种自动控制，如平台的自动收放、平台的召唤和返回以及护栏的自动收放。平台召唤操作装置具有两种操作形式。6.安全装置安全装置：护栏开关、限位开关、侧板开关、底板开关、限速器开关、抱闸开关、极限开关及旁通开关。7.低电源蜂鸣器低电源蜂鸣器：当蓄电池电压低于22.5V时，升降机在运行过程中会发出蜂鸣声音

16、信号，此声音信号主要用于提醒电池需要充电。课题三 楼梯升降机三、楼梯升降机的主要技术参数三、楼梯升降机的主要技术参数 楼梯升降机的主要技术参数有平台尺寸、额定载重和额定速度等。课题三 楼梯升降机 1 1.平台尺寸平台尺寸 楼梯升降机的轮椅平台一般规定为，最大的平台尺寸（长宽）为1250mm800mm，最小平台尺寸(长宽)为900mm750mm。2 2.额定载重额定载重 当运载对象为1人时，额定载重不应低于115kg；当运载对象为1名使用手动轮椅的乘客时，额定载重应不低于150kg。随着电动轮椅的使用，楼梯升降机的额定载重量加大，可以达到200kg和250kg。3 3.额定速度额定速度 从乘坐者

17、的安全以及楼梯上行人的安全角度考虑，楼梯升降机应采用较低的额定速度，一般不应超过0.15m/s，常用的额定速度有0.1m/s、0.13m/s和0.15m/s三种。课题四 地铁车站电扶梯系统常见故障处理 一、自动扶梯紧急制动一、自动扶梯紧急制动自动扶梯在运营期间难免会发生许多意外事故，如突然间改变运行方向或加速运行，乘客在乘坐电梯时突然摔倒、掉落物品或夹住手指、衣物等。发生意外时，工作人员应紧急停止自动扶梯运行，以防发生重大事故。为了能在发生紧急事故时自动扶梯紧急停止，自动扶梯上设有紧急制动器，在发生意外时，工作人员通过操作自动扶梯上、下端部的“紧急停止”按钮，具体操作步骤如下：（1）使用“紧急

18、停止”按扭前，首先通知乘客“紧急停止扶梯，请站稳抓住扶手”。（2）然后迅速按下红色“紧急停止”按扭，按钮凹下并自锁。（3）事故处理完毕后，再次按压“紧急停止”按扭，按钮凸起，解除紧急停止状态，继而恢复电梯正常运营。课题四 地铁车站电扶梯系统常见故障处理二二、电扶梯系统客伤应急、电扶梯系统客伤应急处理处理（1）现场有发现或接收到扶梯发生人员伤亡事故的信息后，相关人员应立即到现场进行处理。（2）大声通知乘客“电扶梯即将紧急停止，请抓住扶手站稳”后，按下紧急停止按钮。（3）请现场的人员协助当事人，将当事人平抬出扶梯，并挽留至少一名目击者作证人。如果现在无合适的证人，当事人也需留下证词。（4）维持现场

19、秩序，封锁现场。（5）确认当事人的伤势情况是否严重，根据具体情况进行紧急救助。课题四 地铁车站电扶梯系统常见故障处理二二、电扶梯系统客伤应急处理、电扶梯系统客伤应急处理（6）通过录音、拍照等方式对现场进行取证。（7）报调度部、站务部、安质部、保险公司及120等部门。（8）请当事人、目击证人填写事件经过登记表，当事人书面陈述时因身体状况及其他客观因素必须由他人代写时，需经当事人同意，书写完毕由双方签字或按手印确认。（9）车站工作人员按规定格式填写事情经过登记表后报站务中心。由站务中心审核，并填写客伤事件报告表，将原件在事发之日起两个工作日内按层级报安质部。课题四 地铁车站电扶梯系统常见故障处理三

20、、电梯困人应急三、电梯困人应急处理处理1.信息报告流程和内容：行车值班员在接到电梯轿厢内乘客被困报警电话或者通过BAS及轿厢内视频监控设备发现故障制停的电梯轿厢内有乘客时，应立即向环控调度报告事故发生时间、地点、被困人员情况、事故是否由设备断电及电梯故障造成等信息。课题四 地铁车站电扶梯系统常见故障处理三、电梯困人应急处理三、电梯困人应急处理2.应急处置操作（1）站务人员发现电梯困人后，应通过电梯轿厢内紧急电话安抚受困人员并了解现场情况，主要包括被困人数、身体状况、应急照明是否正常、风扇工作是否正常、受困经过等，告诫受困人员不要自行扒撬轿门，应紧握扶手、背靠轿壁站立，劝慰受困人员保持冷静，耐心

21、等待维修人员救援。（2）在救援组及外委维保公司赶到现场前，站务人员将“电梯故障，暂停使用”警示牌放置于事故电梯各层厅门口处，以防非相关人员接近进行操作事故电梯。同时，用锁梯钥匙关闭电梯，并应携带好全套电梯专用钥匙、对讲机及两根尼龙救援绳在困人电梯的顶层厅门外等待电梯救援小组到达施救。课题四 地铁车站电扶梯系统常见故障处理三、电梯困人应急处理三、电梯困人应急处理2.应急处置操作（3）电梯使用管理人员在等待救援队伍到达现场过程中，应持续通过轿厢内监视摄像头观察轿厢内情况，并继续安抚乘客。如发现有受伤或体弱发病的乘客，应提前拨打120急救电话，使受困人员解救后能及时得到救治。（4）电梯困人救援组到达现场后，站务人员应配合救援组使用安全护栏在厅门处隔离出满足救援需要的安全区域；车控室行车值班员应为救援组提供电梯给BAS反馈的故障信息以及轿厢内乘客状态以配合救援；值班站长在受困乘客安全救出后，向控制中心报告。