教学课件：《汽车构造与拆装实训教程》1.ppt

1、 汽车构造拆装实训 第一篇准备篇实训单元实训单元 1 1 实训前准备实训前准备 项目一 汽车拆装的基本知识 项目二 汽车及发动机总体结构认识项目项目 一一 汽车拆装的基本知识汽车拆装的基本知识 1.1 实训目标和准备实训目标和准备项目要点目标知识目标了解常用工具的种类和功用了解拆装实训安全知识和评分标准技能目标学会各种汽车常用拆装工具、常用举升设备、常用拆装专用工具、常用量具的正确选用设备和工具常用拆装工具1套，常用量具1套，常用举升设备1套，汽车拆装常见专用工具1套，多媒体设备套实训安排实训课时：2学时实训组织：每组35位同学，老师指导，学生动手操作 1.2 实训内容、方法及注意事项实训内容

2、、方法及注意事项 1.2.1常用拆装工具及使用方法常用拆装工具及使用方法 1.扳手扳手 扳手常见的有活扳手、呆扳手（开口扳手）、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手和内六角扳手等。（1）活扳手）活扳手 （2）呆扳手（开口扳手）呆扳手（开口扳手）（3）梅花扳手）梅花扳手 两用扳手两用扳手 （4）套筒扳手）套筒扳手 （5）扭力扳手）扭力扳手 （6）内六角扳手）内六角扳手 2.螺钉旋具螺钉旋具3.钳子钳子4.锤子锤子1.2.2 常用拆装专用工具及使用方法常用拆装专用工具及使用方法1顶拔器顶拔器火花塞套筒扳手火花塞套筒扳手.活塞环拆装钳活塞环拆装钳.滤清器扳手滤清器扳手.气门弹簧钳气门弹簧钳.油封取出装置油封

3、取出装置.滑脂枪滑脂枪（）填装黄油：（）注油方法：（）加注润滑脂时，不进油的主要原因有：滑脂枪缸筒内无润滑脂或压力缸筒内的润滑脂间有空气；滑脂枪压油阀堵塞或注油接头堵塞；滑脂枪弹簧疲劳过软而造成弹力不足或弹簧折断而失效；柱塞磨损过甚而导致漏油；油脂嘴被污泥堵塞而不能注入润滑脂等。.离合器的拆装专用工具离合器的拆装专用工具9.衬套、轴承、密封圈安装器衬套、轴承、密封圈安装器1.2.3 常用举升设备及使用方法常用举升设备及使用方法.千斤顶千斤顶（）立式千斤顶（）卧式千斤顶（）卧式千斤顶 2.举升机举升机图-29平台式举升机1-平台板2-止滑垫3-斑马线或负载能力标签4-外侧力臂5-安全排齿6-内侧

4、力臂7-油压缸8-底座9-连杆固定座10-跑板11-连杆护盖图-30平台式举升机控制箱1-液压马达2-回油管3-油路板4-回油管接头5-定时器座6-控制箱底座7-端子盘8-电磁阀9-出油管10-注油口11-下降速度调节阀12-升降阀13-出油管14-电磁开关15-二点组合16-切换开关17-控制箱侧盖18-上升按钮19-下降按钮20-紧急停止按钮21-电源灯22-控制箱上盖1.2.4 常用拆装设备及使用方法常用拆装设备及使用方法1.发动机翻转拆装台发动机翻转拆装台图1-31 发动机翻转拆装台（a）样式一；（b）样式二2主减速器翻转拆装台主减速器翻转拆装台3轮胎螺母拆装机轮胎螺母拆装机4.全自动

5、轮胎拆装机全自动轮胎拆装机5离车式轮胎动平衡机离车式轮胎动平衡机1.2.5 常用量具及使用方法常用量具及使用方法.简单量具简单量具.游标卡尺游标卡尺3千分尺千分尺4塞尺塞尺5百分表百分表6数字万用表使用数字万用表使用1.2.6 拆装实训安全知识拆装实训安全知识 1）学习汽车实验室工作规则，树立安全第一的理念。2）按要求穿戴合身的工作服和工作鞋，不得穿凉鞋、短裤、背心等。3）注意用电、用油安全，工作场地不得吸烟。4）保持工作场地的清洁，避免润滑油溅洒在地面上，拆装工具和零部件放在专用的盆器里。实训完成后要全面清理和清洁工作场地和工具，关闭油、水、电开关。5）搬运重物应戴手套，采用专用设备进行。大

6、件零部件应放置平稳，以防倾倒伤人。6）正确选用拆装工具，注意各种螺钉的拆装力矩，避免用力过大伤及周围人员或将螺钉拧断。7）使用举升机和千斤顶时，应确保车辆固定牢固和支撑牢固，确保车辆、人员和设备的安全。实训单元实训单元 1 1 实训前准备实训前准备 项目一 汽车拆装的基本知识 项目二 汽车及发动机总体结构认识项目二项目二 汽车与发动机总体结构认识汽车与发动机总体结构认识 2.1 2.1 实训目标和准备实训目标和准备项目要点目标知识目标理解汽车总体结构和布置形式理解四冲程发动机的结构和工作过程技能目标了解汽车各组成部分的相互运动关系了解汽车发动机各机构、各系统在汽车上的位置设备和工具汽车视教台1

7、台、上海桑塔纳轿车1辆、相关的教具、录像片，多媒体教室1间实训安排实训课时：1学时实训组织：每组35位同学，老师与学生互动学习2.2 2.2 实训内容、方法及注意事项实训内容、方法及注意事项2.2.12.2.1 汽车总体结构和布置形式认识（1）汽车通常由发动机、底盘（传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统）、车身和电气设备四大部分组成。2.2.2 汽车外部结构认识图2-2 上海桑塔纳2000GSi轿车外表结构1、10-前照灯 2-发动机罩盖 3-刮水器 4-前风窗玻璃 5-车顶 6-后视镜 7-车门 8-车轮 9-转向灯 11-前雾灯 12-前保险杠 图2-3 上海桑塔纳2000GSi轿车驾驶

8、室内部结构1-仪表板 2-前柱内饰板 3-转向盘 4-前车门内拉手 5-前车门扶手 6-前车门内饰板 7-安全带 8-中柱内饰板 9-后车门内饰板 10-后车门扶手 11-后三角窗内饰板 12-门/窗密封条 13-后座 14-地毯 15-前座 16-换档杆 17-车门摇窗机控制开关组图2-4 上海桑塔纳2000GSi轿车车内仪表板结构1、7、8-通风口 2-灯光及仪表板照明开关 3-燃油表及冷却液等 4-车速表/里程表 5-发动机转速表 6-收放机 9-除霜风口 10-杂物箱 11-ABS指示灯 12-防盗器指示灯 13-危险报警灯开关 14-后风窗电加热器开关 15-雾灯开关 16-空调调节

9、开关 17-小杂物箱2.2.3 四冲程发动机结构认识及工作过程演示 1.四冲程汽油机结构认识及工作过程演示四冲程汽油机结构认识及工作过程演示 2.四冲程柴油机结构认识及工作过程演示四冲程柴油机结构认识及工作过程演示 汽车构造拆装实训 第二篇发动机篇实训单元实训单元2 发动机总成拆装实训发动机总成拆装实训实训单元实训单元3 机体组、曲柄连杆机构和配气机构机体组、曲柄连杆机构和配气机构拆装实训实训实训单元实训单元4 汽油机燃油供给系统汽油机燃油供给系统拆装实训实训实训单元实训单元5 柴油机燃料供给系统柴油机燃料供给系统拆装实训实训实训单元实训单元6 发动机冷却、润滑系统发动机冷却、润滑系统拆装实训

10、实训实训单元实训单元7 发动机增压系统发动机增压系统拆装实训实训实训单元实训单元9 汽油机点火系统拆装实训汽油机点火系统拆装实训实训单元实训单元8 发动机起动系统发动机起动系统拆装实训实训实训单元实训单元2 2 发动机总成拆装实训发动机总成拆装实训 项目三项目三 发动机总成的车上拆装及外部零发动机总成的车上拆装及外部零部件拆装部件拆装3.1 实训目标和准备实训目标和准备 项目要点目标知识目标掌握发动机的支撑方式及各部件的相互连接关系技能目标学会发动机总成的车上拆装方法设备和工具上海桑塔纳2000轿车1辆，发动机常用拆装工具1套，常用举升设备1套，清洗工具1套，多媒体设备1套实训安排实训课时：2

11、学时实训组织：每组35位同学，老师指导，学生动手操作 3.2 实训内容、方法及注意事项实训内容、方法及注意事项3.2.1 发动机总成的车上拆装以上海桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机的拆卸为例，具体拆卸顺序可以各不相同，但原则是先拆最外围的、相对独立的，即对其他部位干涉少的附件。这里推荐如下拆卸方法：（1）在点火开关切断的情况下拔下蓄电池搭铁线。拆下蓄电池，注意先向外拉出后再取下。旋松蓄电池支架紧固螺栓，拆下蓄电池支架。（2）在发动机下放置一个收集盘，打开冷却液储液罐盖，松开散热器下水管夹箍，拔下散热器下水管，放出冷却液，用干净的容器收集。（3）拔下电动散热风扇的导线插头。（4）拔下散热器左

12、侧的热敏开关导线插头。松开散热器上的水管夹箍，拔下散热器上的水管。（5）旋松电动散热器风扇的4个紧固螺栓，拆下风扇和散热器。（6）拔下空气流量计的导线插头。3.2.1 发动机总成的车上拆装（7）拔下活性炭罐电磁阀（ACF阀）的导线插头。从空气滤清器上取下活性炭罐电磁阀。（8）拆下空气滤清器至节气门控制器之间的空气管路。拆下空气滤清器罩壳。（9）拔下燃油分配管上的供油管各回油管。注意：燃油系统内有压力，在打开系统之前 先在开口处放置抹布，然后小心地松开插头以降低压力。（10）松开节气门拉索（图3-1），拔下通向活性炭罐电磁阀的真空管1和通向制动系真空助力器的真空管2。（11）拔下位于发动机底部通

13、向暖风热交换器的冷却液管。（12）拔下气缸盖通向暖风热交换器的冷却液管 3.2.1 发动机总成的车上拆装（13）拔下变速器上的车速传感器电线插头，倒车灯开关。（14）松开空调压缩机与支架的联接螺栓，取下V带。注意：在拆卸V带前一定要作好方向标记，以防重新使用时安错方向，损坏V带。（15）移开空调压缩机并使用电线将其悬挂在副梁上。注意：此时不要打开空调管路。（16）使用专用工具按图3-3所示的方向扳动张紧轮，使V带松开。用专用销钉固定住张紧轮，从发电机上取下V带，再取下专用销钉。（17）松开动力转向油泵V带轮的螺栓，拆下V带轮（图3-4）。从支架上拆下动力转向油泵，并将其固定在发动机舱内的一侧。

14、1-螺栓（10Nm）2-V带 3-螺栓（40Nm）4-V带轮 5-曲轴V带轮 6-保持夹 7、13、23、25、29、31、32-螺栓（25Nm）8-V带张紧轮 9-过渡轮 10、14、16、17、18-螺栓（45Nm）11、21、28-垫圈 12、19、26-支架 15-发电机 20、22-螺栓（20Nm）24-动力转向油泵 27-扭力臂止位块 30-动力转向油泵V带轮3.2.1 发动机总成的车上拆装（18）旋下排气歧管和前排气管的联接螺栓。（19）拔下起动机导线，并从变速器壳体上拔下起动机。（20）松开车身上的搭铁线。（21）旋下所有发动机与车身的连接螺栓。（22）使用变速器托架托住变速器

15、的底部，或者将专用支承固定在车身两侧（图3-5），使用变速器吊装工具吊住变速器。（23）旋下发动机与变速器的紧固螺栓，留下一个螺栓定位。（24）使用小吊车和发动机吊架吊住发动机的吊耳。（25）松开最后一个紧固螺栓，小心地将发动机吊离发动机舱。发动机的安装顺序基本上与拆卸顺序相反，但也可以有局部顺序不同的几种安装顺序。3.2.2 发动机外部零部件的拆装上海桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机其他外围附件的拆卸无明显的顺序，但应注意不发生干涉及遵循从小到大、从外到内的原则。注意：将拆卸下来的发动机稳定地放置在拆装台架上。（1）抽出油尺。（2）旋松发电机的固定螺钉，拆卸发电机。（3）旋松曲轴带轮的固

16、定螺钉，拆下曲轴带轮。（4）拆卸点火线圈组件及其外部连线。（5）拆卸燃油分配管的各连接油管及固定螺钉，拆卸燃油分配管和喷油器。（6）旋松进气歧管的固定螺钉，拆卸进气歧管，取下进气歧管垫片。（7）旋松排气歧管的固定螺钉，拆卸排气歧管，取下排气歧管垫片。（8）用专用工具拆卸机油滤清器。（9）拆卸发动机外部各进出水连接管。（10）按照与拆卸相反的顺序进行发动机外围附件的安装。注意：安装前应清洗零部件。安装时按要求的力矩拧紧各紧固螺钉。3.2.3 发动机重要螺栓的拧紧力矩部位规定值部位螺栓、螺母规定值发动机支承与副梁联接螺栓405一般螺栓、螺母M610发动机支架与发动机支承螺栓405M820发动机扭力

17、臂233M1045前排气管与排气歧管联接螺栓252.5M1265管子支承与车头联接螺栓656实训单元实训单元2 2 发动机总成拆装实训发动机总成拆装实训 项目四项目四 机体组、曲柄连杆机构和配气机构机体组、曲柄连杆机构和配气机构的拆装的拆装4.1 4.1 实训目标和准备实训目标和准备项目要点目标知识目标掌握机体组、曲柄连杆机构和配气机构的结构特点及装配关系技能目标学会机体组、曲柄连杆机构和配气机构的拆装方法及相关的检测调整设备和工具桑塔纳2000AJR发动机总成1台，发动机常用拆装工具1套，桑塔纳2000轿车发动机专用拆装工具、发动机翻转架、活塞环拆装钳、活塞销专用铳棒、常用量具1套、清洗工具

18、各1套，多媒体设备套实训安排实训课时：2学时实训组织：每组35位同学，老师指导，学生动手操作4.2 4.2 实训内容、方法及注意事项实训内容、方法及注意事项4.2.1 发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机构的拆卸构的拆卸 1.同步齿形带的拆卸同步齿形带的拆卸（1）将发动机安装在发动机拆装翻转架上。）将发动机安装在发动机拆装翻转架上。（2）转动曲轴，使第）转动曲轴，使第1缸处于压缩行程上止点位置。此时，缸处于压缩行程上止点位置。此时，曲轴驱动带轮上的标记应与同步带下防护罩上的标记对齐，曲轴驱动带轮上的标记应与同步带下防护罩上的标记对齐，如图如图4-2所示。所示。（

19、3）拆下同步带上防护罩。）拆下同步带上防护罩。（4）将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩）将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩上的标记，如图上的标记，如图4-3所示。所示。（5）拆下曲轴驱动带轮。）拆下曲轴驱动带轮。（6）分别拆卸同步带中间防护罩和下防护罩。）分别拆卸同步带中间防护罩和下防护罩。（7）用粉笔在同步带上做好方向记号。）用粉笔在同步带上做好方向记号。（8）用专用工具松开半自动张紧轮，拆下同步带。）用专用工具松开半自动张紧轮，拆下同步带。1-同步带下防护罩 2-中间防护罩螺栓（10Nm）4-同步带中间防护罩 4-同步带上防护罩 5-同步带 6-张紧轮固定螺栓（15Nm

20、）7-波纹垫圈 8-凸轮轴同步带轮固定螺栓（100Nm）9-凸轮轴同步带轮 10-同步带后上防护罩 11-后上防护罩固定螺栓（拧紧力矩10Nm）12-半圆键 14-霍尔传感器 14-螺栓（10Nm）15-同步带后防护罩 16-螺栓（20Nm）17-半自动张紧轮 18-冷却液泵 19-螺栓（15Nm）20-曲轴同步带轮 21-曲轴同步带轮固定螺栓（90Nm+90）2.进排气歧管的拆卸进排气歧管的拆卸（1）拔下各缸喷油器上的插接器，从燃油分配管上拆下）拔下各缸喷油器上的插接器，从燃油分配管上拆下各缸喷油器。各缸喷油器。（2）拔下各缸的高压分缸线。）拔下各缸的高压分缸线。（3）拔下空气进气软管和曲轴

21、箱通风管，如图）拔下空气进气软管和曲轴箱通风管，如图4-5所示。所示。（4）拔下气缸盖后的小软管。）拔下气缸盖后的小软管。（5）拔下汽缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷）拔下汽缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管。却液软管。（6）拔下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管。）拔下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管。（7）松开进气歧管支架的紧固螺栓，如图）松开进气歧管支架的紧固螺栓，如图4-6所示。所示。（8）拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓，拆下进气）拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓，拆下进气歧管及密封衬垫。歧管及密封衬垫。（9）拆下排气歧管和气缸盖之间的连接螺栓，拆下排气）拆下

22、排气歧管和气缸盖之间的连接螺栓，拆下排气歧管及密封衬垫。歧管及密封衬垫。1-螺栓（15Nm）2、25、27-螺栓（20Nm）4-同步带后护板 4-气缸盖总成 5-气缸盖螺栓 6-机油反射罩 7-气门罩盖衬垫 8-紧固压条 9-气门罩盖 10-压条 11-同步带后上防护罩 12-加机油口盖 14-支架 14-O形密封圈 15-夹箍 16-曲轴箱通气软管 17-螺母（12Nm）18-O形密封圈 19-螺栓（10Nm）20-凸缘 21-进气歧管衬垫 22-进气歧管 24-进气歧管支架 24-进气歧管支架紧固螺栓 26-螺母（20Nm）28-吊耳 29-气缸垫 3.气缸盖的拆卸气缸盖的拆卸（1）拆下同

23、步带后上防护罩，拆下气门罩盖上的连接螺母。（2）取下压条、支架和气门罩盖。（3）分别拔下冷却液温度传感器、机油压力传感器和霍尔传感器的插接器。（4）按图4-7所示顺序，对称交叉分23次拧松汽缸盖螺栓。（5）抬下气缸盖总成，取下气缸垫。4.活塞连杆组的拆卸活塞连杆组的拆卸（1）摇转发动机拆装翻转架，将发动机侧置。）摇转发动机拆装翻转架，将发动机侧置。（2）转动曲轴，使）转动曲轴，使1、4缸的活塞处于下止点位置。缸的活塞处于下止点位置。（3）分次拧松）分次拧松1缸的连接螺栓，取下连杆盖。缸的连接螺栓，取下连杆盖。（4）用手锤木柄顶住连杆体一侧，推出活塞连杆组。）用手锤木柄顶住连杆体一侧，推出活塞连

24、杆组。（5）取出活塞连杆组后，将连杆盖、连杆螺栓按原位装）取出活塞连杆组后，将连杆盖、连杆螺栓按原位装复。复。（6）用同样的方法拆下）用同样的方法拆下4缸的活塞连杆组。缸的活塞连杆组。（7）转动曲轴，使）转动曲轴，使2、3缸的活塞处于下止点位置，分别缸的活塞处于下止点位置，分别拆下拆下2、3缸的活塞连杆组。缸的活塞连杆组。5.活塞连杆组的分解活塞连杆组的分解（1）用活塞环拆装钳从上向下依次拆下活塞环，如图4-9所示。（2）用孔用挡圈卡钳拆下活塞销两端的卡簧。（3）用专用棒铳出活塞销。（4）拆下连杆螺栓、连杆盖，拆下连杆轴承。6.曲轴飞轮组的拆卸曲轴飞轮组的拆卸（1）摇转发动机拆装翻转架，将发动

25、机倒置。）摇转发动机拆装翻转架，将发动机倒置。（2）从两端向中间对称、交叉分次拧松油底壳连接螺栓，取下油底）从两端向中间对称、交叉分次拧松油底壳连接螺栓，取下油底壳及密封衬垫。壳及密封衬垫。（3）拆下机油泵固定螺栓，拆下机油泵及链轮总成（见图）拆下机油泵固定螺栓，拆下机油泵及链轮总成（见图4-11）。）。（4）用专用工具固定曲轴，对角、交叉、分次拧松离合器固定螺栓，）用专用工具固定曲轴，对角、交叉、分次拧松离合器固定螺栓，拆下离合器总成。拆下离合器总成。（5）用专用工具固定住飞轮，拆下飞轮固定螺栓，拆下飞轮（见图）用专用工具固定住飞轮，拆下飞轮固定螺栓，拆下飞轮（见图4-12）。）。（6）用专

26、用工具固定曲轴，拆下曲轴同步带轮固定螺栓，拆下曲轴）用专用工具固定曲轴，拆下曲轴同步带轮固定螺栓，拆下曲轴同步带轮。同步带轮。（7）分别拆下曲轴前、后油封法兰，从曲轴前、后油封法兰上取下）分别拆下曲轴前、后油封法兰，从曲轴前、后油封法兰上取下油封。油封。（8）从两端向中间分次拧松曲轴主轴承连接螺栓，依次取出各主轴）从两端向中间分次拧松曲轴主轴承连接螺栓，依次取出各主轴承盖。承盖。（9）抬下曲轴，取下第）抬下曲轴，取下第3道主轴承处的止推垫片。道主轴承处的止推垫片。1-前密封凸缘螺栓（16Nm）2-O形密封圈 4-前密封凸缘 4-止推环 5-主轴承 6-链轮 7-曲轴 8-主轴承 9-主轴承盖螺

27、栓 10-轴承盖 11-发动机转速传感器脉冲轮 12-发动机转速传感器螺栓（65Nm+90）14-滚针轴承 14-飞轮 15-飞轮紧固螺栓（6Nm+90）16-O形密封圈 17-螺塞（100Nm）18-中间支板 19-后密封凸缘螺栓（16Nm）20-曲轴后密封凸缘 7.配气机构的拆卸配气机构的拆卸（1）将气缸盖总成放置在拆装平台上。）将气缸盖总成放置在拆装平台上。（2）固定凸轮轴，拆下凸轮轴同步带轮固定螺栓，用拉器拉出凸轮）固定凸轮轴，拆下凸轮轴同步带轮固定螺栓，用拉器拉出凸轮轴同步带轮，从凸轮轴上取下半圆键。轴同步带轮，从凸轮轴上取下半圆键。（3）先对角、交叉、分次松开第）先对角、交叉、分次

28、松开第1、3、5轴承盖连接螺母，再对角、轴承盖连接螺母，再对角、交叉、分次松开第交叉、分次松开第2、4轴承盖连接螺母，依次取下各道凸轮轴轴承盖，轴承盖连接螺母，依次取下各道凸轮轴轴承盖，按顺序放好。按顺序放好。（4）取下凸轮轴。）取下凸轮轴。（5）用磁性棒依次吸出各液力挺柱，按顺序放好。）用磁性棒依次吸出各液力挺柱，按顺序放好。（6）用专用气门弹簧压具压下气门弹簧，取出气门锁片，取下气门）用专用气门弹簧压具压下气门弹簧，取出气门锁片，取下气门弹簧座、气门弹簧，取出气门，从气门导管上拆下气门油封。拆卸气弹簧座、气门弹簧，取出气门，从气门导管上拆下气门油封。拆卸气门油封如图门油封如图4-14所示。

29、所示。（7）按顺序依次拆下各气门组零件，按顺序放好。）按顺序依次拆下各气门组零件，按顺序放好。（8）用手锤和专用铳棒依次铳出气门导管，或用专用顶拔器拉出气）用手锤和专用铳棒依次铳出气门导管，或用专用顶拔器拉出气门导管。门导管。4.2.2 发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机构的安装构的安装1.曲轴飞轮组的安装曲轴飞轮组的安装（1）将发动机机体安装在发动机拆装翻转架上，摇转翻转架，将发动机倒置。（2）用压缩空气疏通各润滑油道。（3）清洁机体平面、气缸、曲轴主轴承孔、凸轮轴轴承孔等主要装配面。（4）在轴承座上依次装复各道上主轴承，清洁后在工作表面涂机油。（5）在第3

30、道主轴承承孔的两侧面装上两片止推片。（6）清洁曲轴各道轴颈表面并涂上机油，将曲轴安装在机体上。（7）在主轴承盖上依次装复各道下主轴承，如图4-所示，清洁后在工作表面涂机油，依次装复到各主轴承座上，装上主轴承盖连接螺栓。（8）用扭力扳手按从中间向两边的顺序（3、2、4、1、5）分23次拧紧各道主轴承盖的螺栓，最后拧紧至规定力矩65Nm，再加转90。4.2.2 发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机构的安装构的安装1.曲轴飞轮组的安装曲轴飞轮组的安装（9）将曲轴前油封装入前油封法兰的承孔中，将曲轴后油封装入后油封法兰的承孔中。（装油封前在油封外表面涂一层密封胶，油封装

31、入后在油封法兰与机体接触的一面上涂上密封胶，在油封刃口涂一薄层机油）。（10）装上前、后油封法兰，以16 Nm的力矩拧紧前、后油封法兰固定螺栓。（11）检测曲轴的轴向间隙，如图4-16所示。检测时，用撬棒将曲轴撬到后端极限位置，在曲轴前端面安装一只千分表，将千分表调零，再将曲轴撬向前端极限位置，千分表的摆动量即为曲轴的轴向间隙。装配新止推片的间隙为0.070.21mm，磨损极限为0.30mm。若曲轴轴向间隙过大，应更换止推垫片。（12）装上曲轴后滚针轴承和中间支板。（13）装上飞轮，对角、交叉、分次拧紧飞轮紧固螺栓，最后拧紧至规定力矩60 Nm，再加转90，并予以锁止。（14）用专用工具固定曲

32、轴，用专用工具将从动盘定位在离合器压盘和飞轮的中心，对角、交叉、分次拧紧离合器固定螺栓，最后拧紧至规定扭矩25 Nm。2.活塞连杆组的安装活塞连杆组的安装（1）组装活塞连杆组。将活塞销座孔、活塞销、连杆小头衬套内涂抹机油。将活塞销推入活塞销座孔并稍微露出，将连杆小头伸入活塞销座之间，使连杆小头孔对准活塞销，大拇指用力将活塞销推到底，在活塞销座孔两端装入限位卡簧。（2）用活塞环拆装钳依次装入组合式油环、第2道气环（锥形环）、第1道气环（矩形环），使活塞环的开口错开一定的角度，如图4-17所示，形成“迷宫式”密封。（3）摇转翻转架，将发动机侧置。（4）清洁气缸内壁、活塞连杆组，在各气缸内壁、活塞裙

33、部、连杆轴承表面涂抹机油。（5）转动曲轴，使1、4缸连接杆轴颈处于上止点位置。（6）用活塞环卡箍夹紧第1缸活塞环，用手锤木柄将活塞推入气缸，使连杆大头落在连杆轴颈上。继续用手锤木柄顶住活塞，转动曲轴，使曲轴连杆轴颈转到下止点位置。装上连杆盖，拧上连杆螺栓，分2次拧紧连杆螺栓，最后拧紧至规定力矩30Nm，再加转90。（7）用同样方法装复4缸的活塞连杆组。（8）转动曲轴，使2、3缸的连杆轴颈处于上止点位置，用同样的方法分别装复2、3缸活塞连杆组。3.配气机构的安装配气机构的安装（1）将气缸盖放置在拆装平台上。（2）将新气门导管外表面涂抹机油，从气缸盖上端将气门导管压入气缸盖。（3）用专用工具装上气

34、门油封，装上气门、气门弹簧、气门弹簧座。（4）用专用气门弹簧压具压下气门弹簧，将两个锁片安装在气门杆尾部的环槽内。松开专用弹簧压具，用橡胶锤轻轻敲击气门杆顶端，以保证锁片锁止到位。（5）用同样的方法依次装复其他气门组零件，检查气门密封性。（6）装上各缸火花塞。（7）清洁、润滑液力挺柱、凸轮轴轴承、凸轮轴轴颈表面。（8）按原位置装回液力挺柱，保证对号入座。（9）将凸轮轴装回气缸盖上，转动凸轮轴，使第1缸进、排气凸轮朝上。（10）依次装复各凸轮轴轴承盖，保证对号入座，拧上凸轮轴轴承盖连接螺母。（11）先对角、交叉、分次拧紧第2、4轴承盖连接螺母，拧紧至规定力矩20Nm；再对角、交叉、分次拧紧第5、

35、1、3道轴承盖连接螺母，拧紧至规定力矩20Nm，如图4-所示。（12）装上凸轮轴密封圈。（13）将半圆键装到凸轮轴上，压回凸轮轴同步带轮，以100Nm的力矩拧紧紧固螺栓。（14）装上霍尔传感器，以10Nm的力矩拧紧霍尔传感器的固定螺栓。（15）安装好同步带轮后上防护罩。4.2.2 发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机构的安装构的安装1.曲轴飞轮组的安装曲轴飞轮组的安装（1）将发动机机体安装在发动机拆装翻转架上，摇转翻转架，将发动机倒置。（2）用压缩空气疏通各润滑油道。（3）清洁机体平面、气缸、曲轴主轴承孔、凸轮轴轴承孔等主要装配面。（4）在轴承座上依次装复各道上

36、主轴承，清洁后在工作表面涂机油。（5）在第3道主轴承承孔的两侧面装上两片止推片。（6）清洁曲轴各道轴颈表面并涂上机油，将曲轴安装在机体上。（7）在主轴承盖上依次装复各道下主轴承，如图4-所示，清洁后在工作表面涂机油，依次装复到各主轴承座上，装上主轴承盖连接螺栓。（8）用扭力扳手按从中间向两边的顺序（3、2、4、1、5）分23次拧紧各道主轴承盖的螺栓，最后拧紧至规定力矩65Nm，再加转90。4.2.2 发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机发动机机体组、曲柄连杆机构和配气机构的安装构的安装1.曲轴飞轮组的安装曲轴飞轮组的安装（9）将曲轴前油封装入前油封法兰的承孔中，将曲轴后油封装入后油封法兰的承孔中

37、。（装油封前在油封外表面涂一层密封胶，油封装入后在油封法兰与机体接触的一面上涂上密封胶，在油封刃口涂一薄层机油）。（10）装上前、后油封法兰，以16 Nm的力矩拧紧前、后油封法兰固定螺栓。（11）检测曲轴的轴向间隙，如图4-16所示。检测时，用撬棒将曲轴撬到后端极限位置，在曲轴前端面安装一只千分表，将千分表调零，再将曲轴撬向前端极限位置，千分表的摆动量即为曲轴的轴向间隙。装配新止推片的间隙为0.070.21mm，磨损极限为0.30mm。若曲轴轴向间隙过大，应更换止推垫片。（12）装上曲轴后滚针轴承和中间支板。（13）装上飞轮，对角、交叉、分次拧紧飞轮紧固螺栓，最后拧紧至规定力矩60 Nm，再加

38、转90，并予以锁止。（14）用专用工具固定曲轴，用专用工具将从动盘定位在离合器压盘和飞轮的中心，对角、交叉、分次拧紧离合器固定螺栓，最后拧紧至规定扭矩25 Nm。注意：2.活塞连杆组的安装活塞连杆组的安装（1）组装活塞连杆组。将活塞销座孔、活塞销、连杆小头衬套内涂抹机油。将活塞销推入活塞销座孔并稍微露出，将连杆小头伸入活塞销座之间，使连杆小头孔对准活塞销，大拇指用力将活塞销推到底，在活塞销座孔两端装入限位卡簧。（2）用活塞环拆装钳依次装入组合式油环、第2道气环（锥形环）、第1道气环（矩形环），使活塞环的开口错开一定的角度，如图4-17所示，形成“迷宫式”密封。（3）摇转翻转架，将发动机侧置。（

39、4）清洁气缸内壁、活塞连杆组，在各气缸内壁、活塞裙部、连杆轴承表面涂抹机油。（5）转动曲轴，使1、4缸连接杆轴颈处于上止点位置。（6）用活塞环卡箍夹紧第1缸活塞环，用手锤木柄将活塞推入气缸，使连杆大头落在连杆轴颈上。继续用手锤木柄顶住活塞，转动曲轴，使曲轴连杆轴颈转到下止点位置。装上连杆盖，拧上连杆螺栓，分2次拧紧连杆螺栓，最后拧紧至规定力矩30Nm，再加转90。（7）用同样方法装复4缸的活塞连杆组。（8）转动曲轴，使2、3缸的连杆轴颈处于上止点位置，用同样的方法分别装复2、3缸活塞连杆组。3.配气机构的安装配气机构的安装（1）将气缸盖放置在拆装平台上。（2）将新气门导管外表面涂抹机油，从气缸

40、盖上端将气门导管压入气缸盖。（3）用专用工具装上气门油封，装上气门、气门弹簧、气门弹簧座。（4）用专用气门弹簧压具压下气门弹簧，将两个锁片安装在气门杆尾部的环槽内。松开专用弹簧压具，用橡胶锤轻轻敲击气门杆顶端，以保证锁片锁止到位。（5）用同样的方法依次装复其他气门组零件，检查气门密封性。（6）装上各缸火花塞。（7）清洁、润滑液力挺柱、凸轮轴轴承、凸轮轴轴颈表面。（8）按原位置装回液力挺柱，保证对号入座。（9）将凸轮轴装回气缸盖上，转动凸轮轴，使第1缸进、排气凸轮朝上。（10）依次装复各凸轮轴轴承盖，保证对号入座，拧上凸轮轴轴承盖连接螺母。（11）先对角、交叉、分次拧紧第2、4轴承盖连接螺母，拧

41、紧至规定力矩20Nm；再对角、交叉、分次拧紧第5、1、3道轴承盖连接螺母，拧紧至规定力矩20Nm，如图4-所示。（12）装上凸轮轴密封圈。（13）将半圆键装到凸轮轴上，压回凸轮轴同步带轮，以100Nm的力矩拧紧紧固螺栓。（14）装上霍尔传感器，以10Nm的力矩拧紧霍尔传感器的固定螺栓。（15）安装好同步带轮后上防护罩。4.气缸盖的安装气缸盖的安装（1）摇转翻转架，将发动机正置。（2）转动曲轴，使第1缸位于压缩行程上止点位置。（3）安装气缸垫，必须使有标号（配件号）的一面朝上。（4）安装气缸盖。对称、交叉分23次拧紧气缸盖螺栓，如图4-19所示，最后拧紧至规定力矩40 Nm，再加转180。（5）

42、安装霍尔传感器、机油压力传感器、冷却液温度传感器的插接器。（6）安装气门罩盖，装上压条和支架，拧紧气门罩盖固定螺母，拧紧力矩为10 Nm。5.进排气歧管的安装进排气歧管的安装（1）装上排气歧管密封衬垫和排气歧管，以20 Nm的力矩拧紧排气歧管固定螺栓。（2）装上进气歧管密封衬垫和进气歧管，以20 Nm的力矩拧紧进气歧管固定螺栓。（3）装上进气歧管支架，拧紧支架紧固螺栓。（4）将喷油器装在燃油分配管上，并使导线插接器朝外，卡上卡簧。（5）将喷油器和燃油分配管一起安装在进气歧管相应位置上，以15Nm的力矩紧固燃油分配管固定螺栓。（6）插上各缸喷油器上的插接器。（7）插上各缸的高压分缸线。（8）装上

43、上冷却液管与散热器之间的冷却液软管。（9）装上气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管。（10）装上气缸盖后的小软管。（11）装上曲轴箱通风管。6.同步带的安装同步带的安装（1）转动曲轴，使所有活塞都不在上止点位置，以免损坏气门及活塞。（2）转动凸轮轴，使凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩上的标记。（3）转动曲轴，使曲轴同步带轮上止点标记与参考标记对齐。（4）将同步带安装到曲轴同步带轮和水泵同步带轮上。（5）调整半自动张紧轮的位置，使定位块嵌入气缸盖上的缺口内，如图4-20所示。（6）将同步带安装到张紧轮和凸轮轴同步带轮上。（7）逆时针转动张紧轮，直到可以使用专用工具，如图4-

44、21所示。6.同步带的安装同步带的安装（8）松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。旋紧张紧轮，直到指针和缺口对齐，以15Nm的力矩拧紧张紧轮上的锁紧螺母。（9）检查同步带张紧力，如图4-22所示。用拇指用力按压同步带，指针应移向一侧；放松同步带，张紧轮应回到初始位置（指针和缺口对齐）。（10）转动曲轴，检查曲轴同步带轮、凸轮轴同步带轮上的正时标记是否同时与相应的参考标记对准，若不对准，应重新安装同步带。（11）安装同步带下防护罩。（12）安装曲轴驱动带轮。（13）安装同步带中间防护罩和上防护罩。实训单元实训单元2 2 发动机总成拆装实训发动机总成拆装实训 项目五项目五 电控汽油喷射系统

45、的拆装电控汽油喷射系统的拆装5.1 5.1 实训目标和准备实训目标和准备项目要点目标知识目标理解汽油机电控燃油喷射系统的组成及各组成部件的结构技能目标学会汽油机电控燃油喷射系统各组成部件的拆装方法设备和工具桑塔纳2000GSi轿车辆，桑塔纳2000AJR发动机台架1台，常用拆装工具1套，桑塔纳2000GSi轿车专用工具套，零部件盆、清洗工具各套，多媒体设备套实训安排实训课时：4学时实训组织：每组35位同学，老师指导，学生动手操作 5.2 5.2 实训内容、方法及注意事项实训内容、方法及注意事项5.2.1 桑塔纳桑塔纳2000GSi轿车电控燃油喷射系统轿车电控燃油喷射系统的组成认识的组成认识 桑

46、塔纳桑塔纳2000GSi轿车轿车AJR发动机采用发动机采用M3.8.2电控燃电控燃油喷射系统，主要由燃油供给系统、空气供给系油喷射系统，主要由燃油供给系统、空气供给系统、电控系统三部分组成统、电控系统三部分组成 1-霍尔传感器（G40）2-喷油器（N30N33）3-活性炭罐 4-热膜式空气流量计（G70）5-活性炭罐电磁阀（N80）5-发动机ECU（J220）7-氧传感器（G39）8-冷却液温度传感器（G62）9-发动机转速传感器插接器（灰色）10-1号爆燃传感器插接器（白色）11-氧传感器插接器（黑色）12-2号爆燃传感器插接器（蓝色）13-节气门体（J338）14-2号爆燃传感器（G66）

47、15-发动机转速传感器（G28）15-进气温度传感器（G72）17-点火线圈（N152）18-1号爆燃传感器（G61）5.2.2 空气供给系统的拆装空气供给系统的拆装 1空气供给系统的拆卸空气供给系统的拆卸 （1）空气滤清器、空气流量计、进气管的拆卸。1）断开点火开关，拆下蓄电池搭铁线，放净冷却液。2）拧松进气软管两端的卡箍。3）拔下进气软管。4）拔下空气流量计的导线插接器。5）用专用外花扳手拆下空气流量计固定螺栓，从空气滤清器上向后取下空气流量计。空气流量计结构如图5-3所示。6）拔下活性炭罐电磁阀的导线插接器，拔下与活性炭罐相连的真空管，从空气滤清器侧面拔下活性炭罐电磁阀连接管，取下活性炭

48、罐电磁阀。7）拆下空气滤清器上盖，取出空气滤清器滤芯，如图5-4所示 （2）汽油蒸发控制系统的拆卸（图5-5）。1）按上述方法拆下活性炭罐电磁阀。2）拆下左前轮罩的挡泥板。3）从活性炭罐上拔下汽油箱蒸汽管、拔下与活性炭罐电磁阀相连的真空管。4）松开活性炭罐卡箍，拆下活性炭罐，活性炭罐位置如图5-6所示。（3）节气门体的拆卸（图5-7）。1-进气歧管 2-密封垫 3-节气门体 4-通活性炭罐电磁阀真空管接头 5-螺栓 5-水管接头1 7-水管接头2 8-支架 9-螺母 10-通真空助力器真空管接头1）拆下曲轴箱通风管。2）拆下气缸盖后的小软管。3）拆下气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液

49、软管。4）拆下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管5）拔下真空助力器真空管6）拔下进气温度传感器的导线插接器，拆下进气温度传感器。7）从节气门体上拆下节气门控制拉索，如图5-8所示，拆下节气门拉索支架。8）拔下节气门体的导线插接器。9）从节气门体上拆下两根冷却液旁通管。10）拆下节气门体与进气管的连接螺栓，取下节气门体总成及密封衬垫。（4）进气歧管的拆卸。1）拔下各缸喷油器上的导线插接器，从燃油分配管上拆下各缸喷油器。2）拔下各缸的高压分缸线。3）拆下进气歧管支架的紧固螺栓。4）拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓和螺母，拆下进气歧管及密封衬垫。5）从进气管上拆下点火线圈总成。2空气供给系统的装复

50、空气供给系统的装复（1）装复进气歧管。1）将点火线圈总成装到进气歧管上。2）装上进气歧管密封衬垫。3）装上进气歧管，用20Nm的力矩拧紧进气歧管连接螺母。4）插上各缸的高压分缸线。5）将各缸喷油器装到燃油分配管上，装好卡簧。6）将燃油分配器总成装到进气歧管上，拧紧进气歧管支架的紧固螺栓。7）插上喷油器上的导线插接器。（2）装复节气门体。1）装上密封衬垫及节气门体，如图5-9所示，用20Nm的力矩拧紧节气门体连接螺栓。2）装上冷却液旁通管。3）插上节气门体的导线插接器。4）装上节气门拉索支架，将节气门控制拉索装到节气门体的节气门控制臂上，插上节气门拉索调整卡簧片。5）装上进气温度传感器，插上进气