经济地理学第四章商业和服务业区位论课件.ppt

1、1经济地理学经济地理学（第四章）（第四章）n主讲人：李国平主讲人：李国平 博士博士20142014年秋季学期年秋季学期2第四章商业和服务业区位论第四章商业和服务业区位论 第一节第一节 克里斯塔勒的中心地理论克里斯塔勒的中心地理论 第二节第二节 零售业区位论零售业区位论 第三节第三节 服务业区位论服务业区位论 3第一节第一节 克里斯泰勒的中心地理论克里斯泰勒的中心地理论一、中心地理论形成的背景一、中心地理论形成的背景 二、基本概念二、基本概念 三、中心地三原则与中心地系统的空间模型三、中心地三原则与中心地系统的空间模型 四、意义和存在的问题四、意义和存在的问题4(资料来源：资料来源：Hagget

2、t P.Geography:A Modern Synthesis.Revised Third Edition.New York:Harper&Row Publishers,Inc,1983.369)图图4.1沃尔特沃尔特克里斯泰勒克里斯泰勒5(资料来源资料来源:Haggett P.Geography:A Modern Synthesis.Revised Third Edition.New York:Harper&Row Publishers,Inc,1983.374)德国南部的城市、城镇和村庄分布德国南部的城市、城镇和村庄分布克里斯塔勒计克里斯塔勒计算了德国 南 部算了德国 南 部中心地的 中

3、 心中心地的 中 心性。然后，根性。然后，根据计算结 果 把据计算结 果 把当时德国 南 部当时德国 南 部的中心地 划 分的中心地 划 分为为7 7个等级个等级(L(L，P P，G G，B B，K K，A A，M)M)。测定。测定了各级中 心 地了各级中 心 地间的距离，发间的距离，发现最低一 级 的现最低一 级 的中心地中心地(M)(M)间的间的距离为距离为7 km7 km，高级的中 心 地高级的中 心 地间的距离 是 次间的距离 是 次一级中心 地 间一级中心 地 间距离的距离的3 31/21/2倍。倍。法兰克福法兰克福斯图加特斯图加特慕尼黑慕尼黑纽伦堡纽伦堡斯特拉斯堡斯特拉斯堡萨尔布吕

4、肯萨尔布吕肯苏黎世苏黎世67一、中心地理论形成的背景与目的一、中心地理论形成的背景与目的背景：进入背景：进入2020世纪，资本主义经济的高度发世纪，资本主义经济的高度发展，加速了经济活动集聚的进程。城市在整个社展，加速了经济活动集聚的进程。城市在整个社会经济中逐渐占据了主导地位。会经济中逐渐占据了主导地位。目的：探索目的：探索“决定城市的数量、规模以及分决定城市的数量、规模以及分布的规律是否存在，如果存在，那么又是怎样的布的规律是否存在，如果存在，那么又是怎样的规律规律”这一课题。这一课题。8二、基本概念二、基本概念 1 1中心地（中心地（Central PlaceCentral Place）

5、n中心地是周围区域的中心，是指能够向周围中心地是周围区域的中心，是指能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。区域的消费者提供各种商品和服务的地点。中心地可以是一个城市，也可以是一个镇或中心地可以是一个城市，也可以是一个镇或大的居民聚集点，也可以是一个商业或服务大的居民聚集点，也可以是一个商业或服务业中心。业中心。92 2中心性（中心性（CentralityCentrality）概念：中心性是指就中心地的周围地区而言，概念：中心性是指就中心地的周围地区而言，中心地的相对重要性。也可理解为中心地发挥中心职中心地的相对重要性。也可理解为中心地发挥中心职能的程度。能的程度。测度：中心性一般可用

6、下式表示：测度：中心性一般可用下式表示：C=BC=B1 1B B2 2式中：式中：CC中心地的中心性；中心地的中心性；B B1 1中心地供给中心商品的总量；中心地供给中心商品的总量；B B2 2中心地供给中心地自身的中心商品的中心地供给中心地自身的中心商品的数量。数量。103 3货物的供给范围货物的供给范围(range of a good)(range of a good)货物的供给范围有上限与下限两种：货物的供给范围有上限与下限两种：货物的供给范围上限是由对中心商品的需求所限定货物的供给范围上限是由对中心商品的需求所限定的，为中心地的某种中心商品能够到达消费者手中的空的，为中心地的某种中心商

7、品能够到达消费者手中的空间边界。间边界。货物的供给范围下限是由中心商品的供给角度所规货物的供给范围下限是由中心商品的供给角度所规定的边界。中心地为供给某种中心商品而必须达到的该定的边界。中心地为供给某种中心商品而必须达到的该商品的最小限度的需要量，叫做门槛值或最小必要需求商品的最小限度的需要量，叫做门槛值或最小必要需求量。量。114 4中心地的等级中心地的等级中心地提供的货物和服务有高低等级之分。中心地的等级取决其能够提供的货物和服务的水平，一般能够提供高级货物和服务的中心地等级相对较高，反之则较低。克里斯塔勒的中心地理论最大特征之一是中心地的等级和中心职能是相互对应的。同一等级的中心地以一定

8、的间隔布局。12三、中心地三原则与中心地系统的空间三、中心地三原则与中心地系统的空间模型模型（一）市场原则与中心地系统（一）市场原则与中心地系统 （二）交通原则下的中心地系统（二）交通原则下的中心地系统 （三）在行政原则基础上形成的中心地系统（三）在行政原则基础上形成的中心地系统 （四）三原则适合的条件（四）三原则适合的条件 13n 第一，中心地分布的区域为自然条件和资源状况相同、第一，中心地分布的区域为自然条件和资源状况相同、且均质分布的平原；人口也是均匀地分布，且居民的收且均质分布的平原；人口也是均匀地分布，且居民的收入和需求，以及消费方式都相同。入和需求，以及消费方式都相同。n 第二，具

9、有相同的交通条件，运费与距离成正比。第二，具有相同的交通条件，运费与距离成正比。n 第三，消费者都利用离自己最近的中心地，即就近购第三，消费者都利用离自己最近的中心地，即就近购买。买。n第四，相同的商品和服务在任何一个中心地价格都一第四，相同的商品和服务在任何一个中心地价格都一致，消费者购买商品和享受服务的实际价格等于销售价致，消费者购买商品和享受服务的实际价格等于销售价格加上交通费。格加上交通费。1 1基本前提条件基本前提条件(一一)市场原则与中心地系统市场原则与中心地系统142 2中心地系统的构造中心地系统的构造 图图4.2单一中心商品构成的中心地分布结构单一中心商品构成的中心地分布结构

10、15图图4.3市场原则下的中心地系统形成原理示意图市场原则下的中心地系统形成原理示意图16图图4.44.4市场原则下的中心地系统市场原则下的中心地系统173 3中心地市场区之间的关系中心地市场区之间的关系各等级中心地的市场区域数具有如下关系，即：各等级中心地的市场区域数具有如下关系，即：1 1，3 3，9 9，2727，81,81,。从这一数字排列关系可看出，是。从这一数字排列关系可看出，是按按3 3的倍数在变化的倍数在变化,因此在市场原则基础上形成的中心因此在市场原则基础上形成的中心地系统也称为地系统也称为K K=3=3的中心地系统。的中心地系统。各等级中心地的数量关系，为各等级中心地的数量

11、关系，为1 1，2 2，6 6，1818，5454，。即从区域内次级中心地开始，中心地的数量关系为低级即从区域内次级中心地开始，中心地的数量关系为低级中心地数量为其上一级中心地的中心地数量为其上一级中心地的3 3倍。倍。4 4中心地之间的数量关系中心地之间的数量关系185 5市场原则中心地系统的特点市场原则中心地系统的特点中心地具有等级性，且各级的中心地与中心职能相对中心地具有等级性，且各级的中心地与中心职能相对应。应。中心地按照一定的规则分布，一般是三个中心地构成中心地按照一定的规则分布，一般是三个中心地构成的三角形的重心是低一级中心地布局的区位点。的三角形的重心是低一级中心地布局的区位点。

12、各等级间的中心地数量、距离和市场区域面积呈几何各等级间的中心地数量、距离和市场区域面积呈几何数变化。数变化。19表表4.14.1市场原理基础上的中心地及其服务范围市场原理基础上的中心地及其服务范围 中心地中心地等级等级中心中心地数地数服务服务区数区数服务半服务半径径/km服务范服务范围围/km2提供商提供商品的种品的种类数类数中心地中心地的人口的人口数数服务区服务区人口数人口数MAKBGPL486162541862172924381279314.06.912.020.736.062.1108.0441344001 2003 60010 80032 40040901803306001 0002

13、0001 0002 0004 00010 00030 000100 000500 0003 50011 00035 000100 000350 0001 000 0003 500 000合计合计72972920(二二)交通原则下的中心地系统交通原则下的中心地系统1 1特点特点交通原则基础上形成的中心地系统的特点是，各个交通原则基础上形成的中心地系统的特点是，各个中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中间点。比如间点。比如m-1(m1)m-1(m1)中心地是布局在两个中心地是布局在两个mm中心地连中心地连接线的中间点（如图接线的中间点（如图

14、4-64-6），因此，如果同一级的中心），因此，如果同一级的中心地间铺设一条交通线，那么在这条交通线上布局着比它地间铺设一条交通线，那么在这条交通线上布局着比它等级低的所有中心地。等级低的所有中心地。212 2中心地市场区之间的关系中心地市场区之间的关系各等级中心地的市场区域关系为：各等级中心地的市场区域关系为：1 1，4 4，1616，6464，256256，。因此，在交通原则基础上形成的中心地系统也。因此，在交通原则基础上形成的中心地系统也称为称为K K=4=4的中心地系统。的中心地系统。3 3中心地之间的数量中心地之间的数量在交通原则基础上形成的中心地系统的中心地的数在交通原则基础上形成

15、的中心地系统的中心地的数量关系为：量关系为：1 1，3 3，1212，4848，192192，。22图图4.6交通原则下的中心地系统交通原则下的中心地系统 23(三三)在行政原则基础上形成的中心地系统在行政原则基础上形成的中心地系统1 1特点特点在行政原则在行政原则基础上形成的中心地系统中，低基础上形成的中心地系统中，低级中心地从属于一个高级中心地。原因是在行级中心地从属于一个高级中心地。原因是在行政区域划分时，尽量不把低级行政区域分割开，政区域划分时，尽量不把低级行政区域分割开，使它完整地属于一个高级行政区域。使它完整地属于一个高级行政区域。242 2中心地市场区之间的关系中心地市场区之间的

16、关系在行政原则基础上形成的中心地系统中，各等级在行政原则基础上形成的中心地系统中，各等级的中心地的市场区域数为：的中心地的市场区域数为：1 1，7 7，4949，343343，以以7 7的倍数增加。因此，在行政原则基础上形成的的倍数增加。因此，在行政原则基础上形成的中心地系统也称为中心地系统也称为=7=7的中心地系统。的中心地系统。253 3中心地之间的数量关系中心地之间的数量关系在行政原则基础上形成的中心地系统中，在行政原则基础上形成的中心地系统中，中心地间的数量关系为：中心地间的数量关系为：1 1，6 6，4242，294294，2 0582 058，。26图图4.74.7行政原则下的中心

17、地系统行政原则下的中心地系统 27(四四)三原则适合的条件三原则适合的条件市场原则适用于由市场及其市场区域构成的市场原则适用于由市场及其市场区域构成的中世纪的中心地的商品供给。中世纪的中心地的商品供给。交通原则适用于如交通原则适用于如1919世纪交通大发展时期，世纪交通大发展时期，以及新开拓的殖民地国家、新开发区、交通过境以及新开拓的殖民地国家、新开发区、交通过境地带或聚落呈线状分布区域。在文化水平高、工地带或聚落呈线状分布区域。在文化水平高、工业人口多（人口密度高）的区域，交通原则比市业人口多（人口密度高）的区域，交通原则比市场原则的作用大。场原则的作用大。28行政原则比较适用于具有强大统治

18、机行政原则比较适用于具有强大统治机构的绝对主义时代，或者像社会主义国家构的绝对主义时代，或者像社会主义国家以行政组织为基础的社会生活。以行政组织为基础的社会生活。29(资料来源资料来源:Allen,Unwin.Systematic Geography.London:Brian Knapp,1986.459)图图4.8克里斯塔勒中心地理论的发展克里斯塔勒中心地理论的发展30(一一)理论与实践意义理论与实践意义()克氏的中心地理论是地理学由传统的区域个性描述克氏的中心地理论是地理学由传统的区域个性描述走向对空间规律和法则探讨的直接推动原因，是现代地理走向对空间规律和法则探讨的直接推动原因，是现代地

19、理学发展的基础。引入逻辑推理的思维方法，研究空间法则学发展的基础。引入逻辑推理的思维方法，研究空间法则和原理，带来地理研究思维方法大革命。和原理，带来地理研究思维方法大革命。()中心地理论是城市地理学和商业地理学的理论基。中心地理论是城市地理学和商业地理学的理论基。()中心地理论是区域经济学研究的理论基础之一。中心地理论是区域经济学研究的理论基础之一。四、克里斯塔勒中心地理论的意义和四、克里斯塔勒中心地理论的意义和存在的问题存在的问题31(二二)存在的问题存在的问题（）只重视商品供给范围的上限分析，缺乏对供给（）只重视商品供给范围的上限分析，缺乏对供给下限的详细分析。下限的详细分析。（）（）K

20、 K值在一个系统中固定不变。值在一个系统中固定不变。（）把消费者看作（）把消费者看作“经济人经济人”，认为其首先是利用，认为其首先是利用离自己最近的中心地。离自己最近的中心地。（）忽视了集聚利益。（）忽视了集聚利益。（）没有研究需求增加、交通发展和人口移动带来（）没有研究需求增加、交通发展和人口移动带来的中心地系统的变化。的中心地系统的变化。32(资料来源：资料来源：Tidswell V.Pattern and Process in Human Geography.Britain:University Tutorial Press Ltd.,1984.222)东约克夏的面包、食品购买情况东约克

21、夏的面包、食品购买情况(三三)相关案例相关案例33(资料来源：资料来源：Tidswell V.Pattern and Process in Human Geography.Britain:University Tutorial Press Ltd.,1984.223)东约克夏的五金工具和鞋的购买情况东约克夏的五金工具和鞋的购买情况34(资料来源：资料来源：Tidswell V.Pattern and Process in Human Geography.Britain:University Tutorial Press Ltd.,1984.224)东约克夏的家具购买情况东约克夏的家具购买情况3

22、5人口密度与货物供给范围的关系人口密度与货物供给范围的关系 36斯泰恩的集市的发展阶段模式斯泰恩的集市的发展阶段模式 3738国家国家“十二五十二五”规划中的城市化战略格局规划中的城市化战略格局3940不同中心地的社会资本整治目标（西德）不同中心地的社会资本整治目标（西德）中心地的等级中心地的等级商业、金融商业、金融休闲与体育休闲与体育保健方面保健方面教育、文化方面教育、文化方面高级中心地高级中心地大型百货店、大型百货店、银行、保险银行、保险公司等公司等动物园、营业到深动物园、营业到深夜的酒馆、室内大夜的酒馆、室内大型球场、型球场、5050米长米长的室内游泳池等的室内游泳池等大学医院、大学医院

23、、有 专 门 科有 专 门 科目 的 主 要目 的 主 要医院等医院等大学、区域性图大学、区域性图书馆、无闭馆日书馆、无闭馆日博物馆、剧场等博物馆、剧场等中级中心地中级中心地百货店、超百货店、超市、多数专市、多数专卖店等卖店等400400米跑道的体育米跑道的体育场、多目的室内游场、多目的室内游泳池等泳池等有 三 个 科有 三 个 科目 的 急 救目 的 急 救医 院、外医 院、外科医师等科医师等升学辅导学校、升学辅导学校、职业学校、成人职业学校、成人教育设施、市民教育设施、市民大学、公共图书大学、公共图书馆馆低级中心地低级中心地零售、手工零售、手工业服务设施业服务设施游艺场、体育场游艺场、体育

24、场医 院、药医 院、药房房基础学校基础学校n联邦空间整治法联邦空间整治法(BROG)(BROG)，规定各级中心地的目标；实施手段是，规定各级中心地的目标；实施手段是“点点轴开发轴开发”。各州按照中心地理论都规定了各级中心地和服务圈的人口和范。各州按照中心地理论都规定了各级中心地和服务圈的人口和范围。巴登围。巴登-符腾堡州的空间整治是典型。符腾堡州的空间整治是典型。西德的空间整治与中心地理论西德的空间整治与中心地理论41第二节第二节 零售业区位零售业区位本节重点介绍以下几个内容：一是影响零售业区位决策的基本因素；二是零售业区位决策的模型分析；三是介绍零售业区位引力模型。42一、影响零售业区位决策

25、的基本因素一、影响零售业区位决策的基本因素区位主体的性质不同，决定区位选择的因素也不相同。决定零区位主体的性质不同，决定区位选择的因素也不相同。决定零售业区位选择的因素大致包括如下几个方面。售业区位选择的因素大致包括如下几个方面。一是消费市场状况，如消费者的数量、收入、人口构成和生活方一是消费市场状况，如消费者的数量、收入、人口构成和生活方式等；式等；二是购物空间的接近性，一般指空间距离和交通条件；二是购物空间的接近性，一般指空间距离和交通条件；三是零售业间的竞争状况，即在市场区域中同行业竞争者的数量三是零售业间的竞争状况，即在市场区域中同行业竞争者的数量以及发展水平等。在这些因子中，有的对某

26、种区位起决定作用，而有以及发展水平等。在这些因子中，有的对某种区位起决定作用，而有的对其他区位起决定作用，也有些区位选择是这些因子综合作用的结的对其他区位起决定作用，也有些区位选择是这些因子综合作用的结果；果；四地价，不同等级的零售商业中心，能够支付地价的能力也不同四地价，不同等级的零售商业中心，能够支付地价的能力也不同，地价是制约零售业区位选择的重要因素。，地价是制约零售业区位选择的重要因素。434445二、零售业空间模型二、零售业空间模型关于零售业活动的空间模型大致可分为两大类型，一是关于零售业活动的空间分布和职能结构模型，一是关于零售业活动的区位模型。前者是侧重于从空间角度研究零售业集聚

27、的形态和职能，后者是以中心地理论和地价理论为基础研究商业活动的区位模型。（一）零售业空间类型划分（一）零售业空间类型划分在地理学中，关于零售业活动的空间研究较多的是城市地理学和经济地理学，城市地理学主要是从城市内部土地利用的角度，分析商业用地的变化以及与其他城市土地利用的关系；经济地理学则是侧重于零售业、服务业等第三产业在城市内部是按照怎样的原则选择合理的空间区位。当然，两者之间有许多相互重叠的研究部分。46零售业空间的五种类型：零售业空间的五种类型：即中心商业区、外围商业区、主要商业街、近邻商业街和孤立商店群即中心商业区、外围商业区、主要商业街、近邻商业街和孤立商店群（为普拉德福特（为普拉德

28、福特(M.J.Proudfood)(M.J.Proudfood)以以19371937年美国零售业空间提出的。）年美国零售业空间提出的。）零售业空间的三大类型：零售业空间的三大类型：第一种类型是在中心部存在一个核心的商业设施，以此为中心商业职第一种类型是在中心部存在一个核心的商业设施，以此为中心商业职能呈同心圆分布，按照商业集聚的规模进一步可分为能呈同心圆分布，按照商业集聚的规模进一步可分为CBDCBD、区域中心地、区域中心地、社区中心地和近邻中心地。社区中心地和近邻中心地。第二种类型是沿道路和街道呈带状分布的零售业空间，根据其位置和第二种类型是沿道路和街道呈带状分布的零售业空间，根据其位置和规

29、模差异，又可分成传统的购物街、沿主要干线分布的零售业空间、在郊规模差异，又可分成传统的购物街、沿主要干线分布的零售业空间、在郊区形成新的带状零售业空间和高速公路指向的零售业活动集聚空间。区形成新的带状零售业空间和高速公路指向的零售业活动集聚空间。第三种类型是追求相似零售业活动集聚利益和接触利益在某一地点集第三种类型是追求相似零售业活动集聚利益和接触利益在某一地点集中而形成的专业化空间。按照集聚区位的零售业和服务业的种类可分为汽中而形成的专业化空间。按照集聚区位的零售业和服务业的种类可分为汽车街、印刷区、娱乐区、输入品市场、家具区和医疗中心等。车街、印刷区、娱乐区、输入品市场、家具区和医疗中心等

30、。（为贝利在（为贝利在19631963年以芝加哥为例运用多变量分析法研究零售业空间时提出年以芝加哥为例运用多变量分析法研究零售业空间时提出的。）的。）47（二）中心商业区的内部结构（二）中心商业区的内部结构关于中心商业区的空间结构，霍伍德和博伊斯(Horwood and Boyce)提出的中心-边缘模型具有代表性。如图4-6所示，中心商业区的空间结构由两部分组成，即核心部(core)和边缘部(frame)。核心部具有高度的土地利用、空间垂直发展、白天人口集中和特殊职能布局等特征。与其他零售业空间不同，中心商业区空间的核心部除商业职能外，也是各种事务所、金融和行政机关的聚集地。围绕核心部的边缘部

31、土地面积相对广、土地利用密度也不高，郝氏和鲍氏认为该区域的最大特征是职能的空间分化。在周边部分布着轻工业、交通站点、具备仓库的批发业、汽车销售和修理业、特殊服务业（如医疗）以及住宅区，各自不仅相互联系，而且每一个部分与核心部和都市内部的其他区域、以及别的都市有着职能的联系。核心-边缘模型不仅在地理学界，而且在城市规划和区域政策等领域也被广泛的应用。48491972年，戴维斯(Davies)在总结了贝利等人的研究成果基础上，提出了更一般的中心商业区空间融合模型（图4-7）。他的模型的基本思路是，在中心商业区的核心部，首先以核为中心各职能呈同心圆布局，在此基础上重叠着沿交通线呈带状分布的零售业区，

32、但这些零售区是按照等级职能的高低由内侧依次布局。在同心圆和带状相互重叠的模型上，再叠加上特殊专业化职能空间，就形成一个空间融合模型。该模型意味着即使种类同样，但等级不同，最终选择的区位空间也不同。5051三、零售引力模型三、零售引力模型 赖利(W.J.Reilly 1931)调查了美国150个都市的基础上，归纳出类似牛顿引力定律的零售引力法则，即当在A和B两都市间存在着一个等级相对低的C都市，两都市向C都市吸引的零售额的比率与两都市的的人口成正比，与到C都市的距离比的平方成反比。Ba：表示都市A向都市C吸引的零售额；Bb：表示都市B向都市C吸引的零售额；Pa：表示都市A的人口；Pb：表示都市B

33、的人口；Da：表示都市C与都市A的距离；Db：表示都市C与都市B的距离；2aabbbaBPD()BPD52当都市A和B对都市C吸引的零售额相等，表示这一点是都市A和B对消费者吸引的分界点，靠近A都市一侧的消费由A都市供给，靠近B都市一侧的消费由B都市供给。即：Ba/Bb=1时，下式可成立，因Da+Db=D，故 式中：D表示两都市间的距离。2abbaPD1()PDabaDD1+P PbabDD1P P53假设城市A人口为45万人，城市B人口为22万人，两城市间的距离为50公里。即Pa=45万人，Pb=22万人，D=50km时，a50D29.43122 45说明距A都市29.43km处是A、B两个

34、城市的断点。在距A都市29.43km处的内侧的居民消费，由A都市供给，超出29.43km区域的居民消费由B都市供给。54 对于大都市而言，由于人口密度大、商业设施密集、交通便利以及对于大都市而言，由于人口密度大、商业设施密集、交通便利以及消费者的购买行为多样等特点，在某商品的同一购买半径内不仅仅只有一消费者的购买行为多样等特点，在某商品的同一购买半径内不仅仅只有一个零售中心，通常是布局着几个购买中心，这时消费者选择购买中心具有个零售中心，通常是布局着几个购买中心，这时消费者选择购买中心具有随机性。赫夫随机性。赫夫(D.L.Huff 1963)(D.L.Huff 1963)经过实际研究证实了在大

35、都市内消费者购买经过实际研究证实了在大都市内消费者购买行为空间选择的随机性，他提出了与赖利引力模型不同的概率引力模型。行为空间选择的随机性，他提出了与赖利引力模型不同的概率引力模型。消费者选择消费者选择A A、B B、CC三个购买中心的概率等高线如图三个购买中心的概率等高线如图4-84-8所示，所示，概率为概率为0.50.5的等高线的交点表示无差别地点，即该点在两个中心的购买概率的等高线的交点表示无差别地点，即该点在两个中心的购买概率相等。相对于三个购买中心的无差别地点大约在概率为相等。相对于三个购买中心的无差别地点大约在概率为0.330.33的等高线的相的等高线的相交处，在此，三个中心对消费

36、者购买行为影响的概率相等。这样，下列模交处，在此，三个中心对消费者购买行为影响的概率相等。这样，下列模型可成立。型可成立。bjijijnbjijj=1AdP(Ad)Pij表示在i地区居住的消费者选择j消费中心的概率。Aj表示j消费中心的吸引力，一般用商店的规模来表示。dij表示i地区到j消费中心的距离 b表示距离指数（是经验测定的指数）n表示消费中心数5556第三节第三节 服务业区位服务业区位 随着一个国家、或一个城市的经济发展，服务业在整个经济活动中所占的比重将不断提高。服务业快速发展的趋势将会导致城市内产业结构和产业区位空间结构的变化，同时也给我们提出了一个新的研究领域和课题。57（一）服

37、务业的分类（一）服务业的分类 服务业一般不直接进行物质生产，主要服务业一般不直接进行物质生产，主要是从事信息和管理或服务职能的经济活动。是从事信息和管理或服务职能的经济活动。广义的服务业是指不直接进行物质生产广义的服务业是指不直接进行物质生产的所有经济活动，实际就是第三产业。的所有经济活动，实际就是第三产业。狭义的服务业是指为个人或企业提供各狭义的服务业是指为个人或企业提供各类服务的行业。类服务的行业。57n一是生产性服务业，指交通运输服务、批发服务、信息传输服务、金融服务、租赁和商务服务、科研服务等；n二是生活（消费）性服务业，指零售服务、住宿餐饮服务、文体娱乐服务、居民生活服务等；n三是公

38、共服务业，主要是卫生、教育、水利和公共管理组织等服务。服务业分类（按服务对象）：服务业分类（按服务对象）：59国际收支手国际收支手册册（第五版）（第五版）BPM5BPM5经合组经合组织欧统织欧统局联合局联合服务贸服务贸易分类易分类扩大的国际扩大的国际收支服务收支服务EBOPSEBOPS关税及贸关税及贸易总协定易总协定产品总分产品总分类类（CPCCPC）服务服务贸易贸易总协总协议议北美标准产业北美标准产业分类分类中国中国1 1商业服务同BPM5同BPM5 商业服务商业服务同CPC公司和企业管理服务；租赁和商务服务业2 2通讯服务；计算机和信息服务通信服务通讯服务信息服务（包括通信、计算机与互联网

39、等服务）信息传输、计算机服务和软件业3 3建筑及相关的工程服务建筑及相关的工程服务建筑及相关的工程服务房地产和出租、租赁房地产业；4 4分销服务经销服务分销服务批发、零售批发和零售业5 5教育服务教育服务教育服务教育服务教育有关服务业的分类有关服务业的分类 606 6环境服务环境服务环境服务垃圾管理和治理服务水利、环境和公共设施管理业7 7金融服务金融服务金融服务金融金融业8 8保险服务保险9 9医疗有关的服务与社会服务保健和社会服务与医疗有关的服务与社会服务医疗保健和社会援助卫生、社会保障和社会福利业1010旅游及与旅行有关的服务旅游及相关服务旅游及与旅行有关的服务旅店业、餐饮业住宿和餐饮业

40、1111娱乐文化和体育服务、政府服务、娱乐文化及体育服务娱乐文化和体育服务艺术和娱乐服务文化、体育和娱乐业1212运输服务运输服务运输服务运输和仓储交通运输、仓储和邮政业611313政府服务公共行政管理服务公共管理和社会组织、国际组织提供的服务1414特许权使用和许可费用1515专业、科学和技术服务科学研究、技术服务和地质勘查业1616其他服务别处未包括的其它服务其他服务其他服务（不包括政府提供的公共服务）居民服务和其他服务业目前有关服务业的产业分类规范体系主要有：国际货币基金组织1993颁布的国民帐户体系、和国际收支手册；联合国1990年到1998先后颁布的全部经济活动的国际标准产业分类、产

41、品总分类、扩大国际收支服务分类和国际商品贸易分类；经合组织和欧洲统计局1996年颁布的联合贸易分类；1991年的关税及贸易总协定；美国普查局 2002年颁布的北美标准产业分类等。来源于：中国科学技术发展研究中心课题组“京津冀现代服务业领域科技发展研究“2006年62 按照国民经济行业分类，共有15个服务业行业门类，去除国际组织以外剩余的14个行业门类,将14个服务业行业门类分为生产性服务业、生活性服务业和社会公共服务业三类。生产性服务业：指为生产者提供服务产品和劳动的部门，包括交通运输、仓储和邮政业，信息传输、计算机服务和软件业，金融业，房地产业，租赁和商务服务业，科学研究、技术服务和地质勘查

42、业；生活性服务业：是直接面向个体消费者的服务部门，包括批发和零售业，住宿和餐饮业，居民服务和其他服务业；社会公共服务业：指为改善和发展社会成员生活福利而提供服务的部门，该类服务多由政府提供和经营，包括教育，卫生、社会保障和社会福利业，文化、体育和娱乐业，水利、环境和公共设施管理业，公共管理和社会组织。n现代服务业是指以现代科学技术特别是信息网络技术为主要支撑，建立在新的商业模式、服务方式和管理方法基础上的服务产业。n现代服务业即包括新兴服务业态，也包括运用现代技术对传统服务业的改造和提升。n现代服务业更多地被特指为生产性服务业。现代服务业：现代服务业：n高技术高技术n高附加值高附加值n低资源消

43、耗低资源消耗n低环境污染低环境污染现代服务业的特征（两高两低）：现代服务业的特征（两高两低）：65 服务业根据其性质不同，一般可分为服务业根据其性质不同，一般可分为四种类型，四种类型，并具有不同的并具有不同的区区位特征位特征。第一类第一类是以个人和家庭为对象，提供日常服务活动的服务是以个人和家庭为对象，提供日常服务活动的服务业。区位布局类似于零售业，即尽量接近消费者。业。区位布局类似于零售业，即尽量接近消费者。第二类第二类服务业是以企业（或事务所）为对象，提供企业（服务业是以企业（或事务所）为对象，提供企业（包括行政机关、医院和教育部门等）活动中产生的服务性需求的经包括行政机关、医院和教育部门

44、等）活动中产生的服务性需求的经济活动。在区位布局时，接近消费者的区位因子并不重要。而各种济活动。在区位布局时，接近消费者的区位因子并不重要。而各种事务所集中的都心区则一般是这类服务业的最佳区位候选择地，在事务所集中的都心区则一般是这类服务业的最佳区位候选择地，在一定程度上也可以说它们的区位布局类似于批发业。一般都高度集一定程度上也可以说它们的区位布局类似于批发业。一般都高度集中在各大城市中中在各大城市中 。2 2、服务业类型与区位特征、服务业类型与区位特征6566第三种类型第三种类型是具有事务所性质职能的服务业。这类是具有事务所性质职能的服务业。这类服务业的区位特点与第二类具有相似性，也主要在

45、都心区布局服务业的区位特点与第二类具有相似性，也主要在都心区布局。第四种类型第四种类型是公共服务设施。如学校、图书馆、医是公共服务设施。如学校、图书馆、医院和消防局等，这类服务业受行政制约较大，但公平性和效率院和消防局等，这类服务业受行政制约较大，但公平性和效率性应该是此类服务业区位布局的主要因素。性应该是此类服务业区位布局的主要因素。上述的分类并非是绝对的，有些服务业具有多重性质，特上述的分类并非是绝对的，有些服务业具有多重性质，特别是近年来新产生的一些服务业其表现形态不固定，也正因为别是近年来新产生的一些服务业其表现形态不固定，也正因为这样，目前对服务业的定义和分类仍不统一，存在诸多说法。

46、这样，目前对服务业的定义和分类仍不统一，存在诸多说法。66671 1、克里斯泰勒、克里斯泰勒的中心地理论的中心地理论（二）服务业布局的一般规律（二）服务业布局的一般规律6768中心地理论中心地理论 服务业的最佳区位模型是在中心地理论的基础上建立起来，中心地服务业的最佳区位模型是在中心地理论的基础上建立起来，中心地理论对服务业的区位选择同样具有指导意义。理论对服务业的区位选择同样具有指导意义。中心地理论认为，每个企业都需要一个市场门槛来维持它的生存，中心地理论认为，每个企业都需要一个市场门槛来维持它的生存，根据服务或产品的等级，企业有不同的门槛和范围。产品的等级由四个根据服务或产品的等级，企业有

47、不同的门槛和范围。产品的等级由四个特点来决定：价格、购买率、门槛和范围。特点来决定：价格、购买率、门槛和范围。高级产品或服务价格比较高，因而购买率或接受服务的比率也较低高级产品或服务价格比较高，因而购买率或接受服务的比率也较低。因此，这些产品或服务的供应商要求较高的人口门槛。高级产品或服。因此，这些产品或服务的供应商要求较高的人口门槛。高级产品或服务的市场范围也很大，它们的高售价或高服务费用意味着单位运费较低务的市场范围也很大，它们的高售价或高服务费用意味着单位运费较低，因此人们愿意经过长途旅行来购买高级产品或享受高级服务。，因此人们愿意经过长途旅行来购买高级产品或享受高级服务。低级产品或服务

48、正好相反，廉价的价格、较高的购买率和低市场门低级产品或服务正好相反，廉价的价格、较高的购买率和低市场门槛可以维持低级商品的销售商的生存。槛可以维持低级商品的销售商的生存。68692 2、服务业空间布局模式、服务业空间布局模式69707071 服务业在空间上的集聚趋势比工业生产活动的空间集聚更明显，特别服务业在空间上的集聚趋势比工业生产活动的空间集聚更明显，特别是一些中枢事务部门大都高度集中于都心是一些中枢事务部门大都高度集中于都心CBDCBD区。集聚的类型也类似于工区。集聚的类型也类似于工业，既有同种行业的集聚，也有异种行业的集聚。业，既有同种行业的集聚，也有异种行业的集聚。服务业在空间上的集

49、聚主要是追求企业间商务交流和合作的便利性和服务业在空间上的集聚主要是追求企业间商务交流和合作的便利性和互补性，以及高度熟练的劳动市场。互补性，以及高度熟练的劳动市场。因此，从区位指向理论来看，服务业在空间的集聚的原则：因此，从区位指向理论来看，服务业在空间的集聚的原则：一是集聚利益指向，即为了得到外部经济利益和减少不确定因素的影响而在一是集聚利益指向，即为了得到外部经济利益和减少不确定因素的影响而在空间上的集聚；空间上的集聚；二是劳动力指向，在都心二是劳动力指向，在都心CBDCBD区具有各种高度熟悉的技术和业务管理人员，区具有各种高度熟悉的技术和业务管理人员，因此，为了获得这些人才，事务所的区

50、位多选择于中心业务区。因此，为了获得这些人才，事务所的区位多选择于中心业务区。3 3、集聚理论、集聚理论717220082008年北京市第三产业从业人员点密度分布图年北京市第三产业从业人员点密度分布图 北京市第三北京市第三产业的空间产业的空间格局表现出格局表现出很强的中心很强的中心集聚特征，集聚特征，第三产业从第三产业从业人员主要业人员主要集中在四环集中在四环路以内的中路以内的中心城。心城。72案例：北京市服务业布局案例：北京市服务业布局73中关村中关村金融街金融街20082008年北京市第三产业就业密度等值线图年北京市第三产业就业密度等值线图 “三足鼎立、高度集中三足鼎立、高度集中”的服务业