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1、第五章 齿轮机构52 齿廓啮合基本定律齿廓啮合基本定律5 53 3 渐开线齿廓渐开线齿廓 5 54 4 渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸55 55 标准直齿圆柱齿轮的啮合传动标准直齿圆柱齿轮的啮合传动56 56 渐开线直齿圆柱齿轮的加工方法渐开线直齿圆柱齿轮的加工方法58 58 平行轴斜齿圆柱齿轮机构平行轴斜齿圆柱齿轮机构 57 57 变位齿轮概述变位齿轮概述 59 59 圆锥齿轮机构圆锥齿轮机构 510 510 蜗杆机构蜗杆机构 1.按两轴位置直齿圆柱齿轮机构（轮齿与轴平行）斜齿圆柱齿轮传动（轮齿与轴不平行）人字齿轮传动（轮齿成人字形）传递

2、相交轴运动（锥齿轮机构）传递交错轴运动 直齿 斜齿 曲线齿 交错轴斜齿轮蜗轮蜗杆准双曲面齿轮 类型类型空间齿轮机构 齿轮机构平面齿轮机构(圆柱齿轮机构)外啮合 内啮合 齿轮齿条 外啮合 内啮合 齿轮齿条 外啮合直齿圆柱齿轮机构内啮合直齿圆柱齿轮机构齿轮齿条机构（直齿条）外啮合斜齿圆柱齿轮机构人字齿轮机构齿轮齿条机构（斜齿条）直齿圆锥齿轮机构曲齿圆锥齿轮机构 螺旋齿轮机构（交错轴斜齿轮机构）蜗杆机构准双曲面齿轮机构 2、按工作条件 3、按齿形 渐开线常用摆线计时仪器圆弧承载能力较强 开式适于低速及不重要的场合半开式农业机械，建筑机械及简单机械设备，只有简单防护罩闭式润滑、密封良好，汽车、机床及航

3、空发动机等齿轮传动中 4.按使用情况分：动力齿轮以动力传输为主，常为高速重载或低速重载传动。传动齿轮以运动准确为主，一般为轻载高精度传动。5.按齿面硬度分：软齿面齿轮（齿面硬度350HBS）硬齿面齿轮（齿面硬度350HBS）二.对齿轮传动的基本要求：1.传动准确平稳：齿轮传动的最基本要求之一是瞬时传动比恒定不变。以避免产生动载荷、冲击、震动和噪声。这与齿轮的齿廓形状、制造和安装精度有关。2.承载能力强 齿轮传动在具体的工作条件下，必须有足够的工作能力，以保证齿轮在整个工作过程中不致产生各种失效。这与齿轮的尺寸、材料、热处理工艺因素有关。5 52 2齿廓啮合基本定律齿廓啮合基本定律一、齿廓啮合基

4、本定律P接触点K；公法线 N1-N2，相对瞬心 P 两轮的传动比（角速度之比）：POPOi1221 一对齿廓的一对齿廓的角速度之比角速度之比等于两轮等于两轮连心线被连心线被啮合点处的啮合点处的公法线公法线所分两线段的所分两线段的反比反比 节圆半径 12122112rrPOPOi要使一对齿轮的传动比为常数，那么其齿廓的形状必须是：不论两齿廓在哪一点啮合，过啮合点所作的齿廓公法线都与连心线交与一定点。节点：P节圆：节点P在两个齿轮运动平面上的轨迹是两个圆。（轮1的节圆是以O1为圆心，O1P为节圆的半径。）另vk1与vk2在公切线tt的分量不等（除节点P之外），差值即为相对滑动速度，从而造成齿面失效

5、（磨损）通常采用共轭齿廓，共轭曲线齿廓曲线的选择1.满足定传动比的要求；2.考虑设计、制造等方面。凡满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称共轭齿廓，共轭齿廓的齿廓曲线称为共轭曲线渐开线常用摆线计时仪器圆弧承载能力较强 KNA 当一直线沿半径为当一直线沿半径为rb的的圆作纯滚动时，该直线上圆作纯滚动时，该直线上任一点任一点K的轨迹称为该圆的的轨迹称为该圆的渐开线渐开线，该圆称为渐开线，该圆称为渐开线的的基圆基圆，直线，直线x-x称为渐开称为渐开线的线的发生线发生线，角，角K 称为渐称为渐开线开线AK段的展角。段的展角。rb发生线发生线渐开线渐开线基圆基圆K5-3 渐开线与渐开线齿廓啮合传动的特点

6、渐开线与渐开线齿廓啮合传动的特点一、渐开线的形成及其特性一、渐开线的形成及其特性 1.渐开线的形成渐开线的形成2.渐开线的性质渐开线的性质2)渐开线上任一点的法线切于渐开线上任一点的法线切于基圆。基圆。4)基圆以内没有渐开线。基圆以内没有渐开线。rbKNA渐开线渐开线发生线发生线KO1)发生线在基圆上滚过的线段发生线在基圆上滚过的线段长度长度 KN 等于基圆上被滚过的等于基圆上被滚过的圆弧长度圆弧长度 AN，即，即 KN=AN。3)切点切点N为渐开线上在点为渐开线上在点K处处的曲率中心，的曲率中心，NK为为K点点处的曲处的曲率半径。率半径。5)渐开线的形状仅取决于其基圆的大小。渐开线的形状仅取

7、决于其基圆的大小。NArb2N1N2A1A2O2O1rb112K1K2其中：其中：q q1=q q2AK1K2B6)同一基圆上任意两条渐开线间的法向距离相等。同一基圆上任意两条渐开线间的法向距离相等。a.异侧异侧N1N2A1B1A2B2异侧异侧A1B1=A1N1+N1B1N1B=A1B1=A2B2AN1=AB=+A2B2=A2N2+N2B2N2B=AN2=AB=+所以所以AK1K2B同侧同侧b.同侧同侧N1N2A1B1A2B2A1B1=A1N1-N1B1N1B=A1B1=A2B2AN1=AB=-A2B2=A2N2-N2B2N2B=AN2=AB=-所以所以3、渐开线方程式如图所示，基圆上的A点是

8、渐开线的起始点，K点是渐开线上任意一点，则 ok 即为渐开线在K点的向径rK，AOK即为渐开线在K点的极角K。在图所示的直角三角形ONK中，因为KON=K，所以有 由此可得 又有 由式中K方程可以看出，极角K仅随K的变化而变化，这是渐开线特有的，故称极角K为压力角K的渐开线函数渐开线函数，表示为 二.渐开线齿廓满足齿廓啮合基本定律渐开线齿廓满足齿廓啮合基本定律 1212122112bbrrrrPOPOi常数 图示为基圆半径分别为rb1和rb2的一对渐开线齿廓在K点接触啮合。主动轮角速度为1，从动轮角速度为2，转向如图所示。过K点作两廓线的公法线。根据渐开线的特性可知，nn法线必同时与两基圆相切

9、，切点分别为N1和N2,且与连心线交于P点。如果两齿廓连续接触啮合至K点，过K点再作两齿廓的公法线，仍然切于两基圆，并与连心线仍然交于P点。因为两基圆为定圆，它们的内公切线在同一方向只有一条，所以无论两齿廓在何处接触，过接触点的公法线均与连心线交于同一点P。这就说明渐开线齿廓啮合满足定传动比传动渐开线齿廓啮合满足定传动比传动。1.中心距可分性 上式表明：渐开线齿轮的传动比等于两轮基圆半径的反比。当一对齿轮制成后，其基圆半径是确定不变的，因而其传动比也是确定不变的，即使由于安装误差或轴承磨损间隙加大等因素导致中心距少许改变，也不影响传动比的大小。这就是渐开线齿轮特有的轮渐开线齿轮特有的轮心可分性

10、。心可分性。三.渐开线齿廓啮合的特点 啮合线、公法线、两基圆内公切线，发生线，力的作用线五线重合。2.齿廓啮合线，压力作用线方向不变。两齿廓一系列位置的接触点的轨迹定义为啮合线啮合线。由于渐开线齿廓在各个不同位置接触点的公法线都是同一条直线N1N2，因而也就说明所有位置的接触点均落在N1N2线上，故N1N2称为渐开线齿轮传动的啮合线。啮合线同节圆公切线tt的夹角称为啮合角啮合角。一、一、渐开线直齿圆柱齿轮的各部分名称及主要参数渐开线直齿圆柱齿轮的各部分名称及主要参数1、齿轮各部分名称和尺寸5 54 4 渐开线标直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸渐开线标直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸由齿轮类型可

11、知，直齿圆柱齿轮包含有圆柱外齿轮、圆柱内齿轮以及齿条齿条。其中圆柱外齿轮及其啮合传动最为广泛，也是本章讨论的重点。为简便起见，以下就将“外”字去除，简称齿轮和齿轮啮合传动。下图所示为齿轮的一部分，由于齿轮沿其宽度B方向的剖面形状都相同，因此只需从其端面形状来讨论齿轮的各部分名称及尺寸计算。常见的各部分名称是：(1).齿顶圆齿顶圆:过所有轮齿顶端的圆，其半径用ra表示。(2).齿根圆齿根圆:过所有齿槽底部的圆，其半径用rf表示。(3).基圆基圆:形成渐开线齿廓的圆，其半径用rb表示。(4).分度圆分度圆:位于轮齿的中部，是设计、制造的基准圆，其半径用r表示(5).齿顶高齿顶高:齿顶圆与分度圆之间

12、的径向距离，其长度用ha表示。(5).齿根高齿根高:齿根圆与分度圆之间的径向距离，其长度用hf表示。(7).全齿高全齿高:齿顶圆与齿根圆之间的径向距离，其长度用h表示，且h=ha+hf。(8).齿厚齿厚:每个轮齿在某一个圆上的圆周弧长。不同圆周上的齿厚不同，在半径为rk的圆上，齿厚用sk表示；在半径为r的分度圆上，齿厚用s表示(9).齿槽宽齿槽宽:相邻两个齿间在某一个圆上的齿槽的圆周弧长。不同圆周上的齿槽宽不同，在半径为rk的圆上，齿槽宽用ek表示；在半径为r的分度圆上，齿槽宽用e表示。(10).齿距齿距(（或称周节周节）:相邻两个轮齿同侧齿廓之间在某一个圆上对应点的的圆周弧长。不同圆周上的齿

13、距不同，在半径为rk的圆上，齿距用pk表示，显然有pk=sk+ek；在半径为r的分度圆上，齿距用p表示，同样p=s+e。若为标准齿轮，则有s=e=p/2。(11).法向齿距法向齿距:相邻两个轮齿同侧齿廓之间在法线方向上的距离，用pn表示。由渐开线特性可知：pn=pb（基圆齿距）。齿轮基本尺寸的名称和符号齿轮基本尺寸的名称和符号iiiesp同一圆上同一圆上齿根圆（齿根圆（df 和和 rf）齿顶圆（齿顶圆（da 和和 ra）分度圆（分度圆（d 和和 r）基圆（基圆（db 和和 rb）四圆四圆三弧三弧齿厚齿厚si齿槽宽齿槽宽ei齿距齿距pi三高三高齿顶高齿顶高ha齿根高齿根高hf齿全高齿全高hfah

14、hhrf齿根圆齿根圆rb基圆基圆ra齿顶圆齿顶圆齿距齿距pi齿厚齿厚si齿槽宽齿槽宽eiri齿顶高齿顶高ha齿根高齿根高hf分度圆分度圆ro2 2、直齿圆柱齿轮的基本参数、直齿圆柱齿轮的基本参数定义模数 pm 或 mpd=mzd=mz 单位：mm ；m标准化。1）齿数）齿数 在齿轮的整圆周上轮齿总数，用z表示，显然z应为整数。齿轮的齿数是根据设计需要确定的，如：传动比、中心距要求、接触强度等。模数反映了轮齿的大小。当齿数一定时，模数越大，周节就越大,轮齿也越大。承载能力就越大。2 2）模数）模数mzpd 分度圆的周长为分度圆的周长为:zpd分度圆直径为：分度圆直径为：由于任何一个齿轮的齿数Z和

15、模数m是一定的，由此可知：任何齿轮都有而且只有一个分度圆。3)3)、分度圆压力角、分度圆压力角KbKrrcoscos2cosmzrrb是决定渐开线齿廓形状的一个基本参数是决定渐开线齿廓形状的一个基本参数,齿数、模数一定时，分齿数、模数一定时，分度圆一定；若压力角不同，则基圆不同，渐开线齿廓形状就不同。度圆一定；若压力角不同，则基圆不同，渐开线齿廓形状就不同。国家标准规定齿轮分度圆=20为标准值某些场合：=14.5、15、22.5、25。分度圆和节圆区别与联系?分度圆就是齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆。分度圆就是齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆。齿数、模数、压力角齿数、模数、压力角为渐开线

16、齿轮的为渐开线齿轮的三个最基本参数。三个最基本参数。(4)、齿顶高系数和顶隙(径向间隙)系数*ah*c*c*ahmchhhhafa)2(*作用：1）储油润滑 2）避免一齿轮的齿顶与另一个齿轮 的齿槽相接触。标准值：=1，=0.25*ah*cmhhaa*齿顶高mchhaf)(*齿根高顶隙；一齿轮的齿顶与另一个齿轮的槽底间的径向间隙。用c表示C=c*m只要z、m、ha、hf 这五个参数一经确定，齿轮的几何尺寸，包括轮齿的渐开线形状也即全部确定，因而以上五个参数称为渐开线标准齿轮的基本参数。二、标准直齿轮的几何尺寸计算二、标准直齿轮的几何尺寸计算标准齿轮：标准齿轮是指m、ha*、c*均取标准值，具有

17、标准的齿顶高和齿根高，且分度圆齿厚等于齿槽宽的齿轮。一个齿轮：d=mz da=d+2ha=(z+2 ha*)mdf=d-2hf=(z-2 ha*-2 c*)mdb=dcosha=ha*mhf=(ha*+c*)mh=ha+hf=(2 ha*+c*)mP=m一对标准齿轮：)(21)(211212zzmddam、z决定了分度圆的大小，而齿轮的大小主要取决于分度圆，因此m、z是决定齿轮大小的主要参数轮齿的各部分尺寸大小与m，ha*，c*有关与z无关至于齿形，与m，z，有关名称代 号公 式分度圆直径dd1=mz1 d2=mz2基圆直径dbdb1=mz1cos、db2=mz2cos齿顶高hahh maa=

18、*齿根高hfhhc mfa=(+)*齿顶圆直径daddham zhaa11122(*)ddhm zhaaa22222()*齿根圆直径dfdfdhfm zhac112122(*)ddhm zhcffa222222()*分度圆齿距pp=m分度圆齿厚ssm12基圆齿距pbpb=mcos中心距aam zz1221()注：上面符号用于外齿轮或外啮合传动，下面符号用于内齿轮或内啮合传动。渐开线齿条可看成是齿轮的特例。当齿轮的齿数增加到无穷多时，齿轮上的基圆和其 他圆都变成了互相平行的直线，同侧渐开线齿廓也变成了相互平行的斜直线齿廓，这样就成了如图所示的渐开线标准齿条。但齿条与齿轮相比主要有以下两个特点：1

19、).由于齿条齿廓是斜直线，所以齿廓上各点的法线是平行的。又由于齿条在传动时齿廓上各点的速度大小、方向相同，所以齿条齿廓上各点的压力角都相同，且等于齿廓的倾斜角，称为齿形角齿形角，标准值为20。2).相应齿轮的各个“圆”都变成“线”，分度圆中线等。但与中线相平行的各直线上的齿距都相同，也即各平行线上的模数都一样，为标准值。在中线上同样有s=e。习 题 一 已知一对外啮合渐开线标准圆柱齿轮的传动比i12=2.5,z1=40,m=10mm，=20。试计算两齿轮的分度圆半径、顶圆半径、根圆半径、基圆半径、分度圆齿厚、齿槽宽。习 题 二 当=20，ha*=1的渐开线标准直齿圆柱齿轮的齿根圆和基圆重合时，

20、其齿数应为多少？当齿数大于所求的数值时，基圆与根圆哪个大？习题三、用卡尺测量出图示渐开线圆柱齿轮的三个齿和两个齿的反向渐开线之间的公法线长度W3=61.84mm，W2=37.56mm，齿顶圆直径da=208mm，齿根圆直径df=172mm，数得其齿数z=24。试求 (1).该齿轮的模数m、分度圆压力角。(2).该齿轮的基圆齿距Pn和基圆齿厚sb 一、正确啮合条件 55 55 标准直齿圆柱齿轮的啮合传动标准直齿圆柱齿轮的啮合传动只有模数相等、压力角相等的两个渐开线齿轮才能正确啮合只有模数相等、压力角相等的两个渐开线齿轮才能正确啮合。欲使两齿轮正确啮合，两轮的法节必须相等。欲使两齿轮正确啮合，两轮

21、的法节必须相等。kk1o1N2N1k1k2ko2kkN1o11N2o222kN2N1o1o22n1npp2n1npp2n1npp)(nbppb2b1bppp2211coscosmmpb一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两轮的模数相等，两轮的压力角相等。两轮的模数相等，两轮的压力角相等。mmm2121法节：法节：齿轮上两相邻轮齿同侧齿廓在法线上的距离。用齿轮上两相邻轮齿同侧齿廓在法线上的距离。用pn表示。表示。二、正确安装条件 标准安装：顶隙C为标准值，侧隙为零（侧隙:不啮合一侧齿廓之间的间隙）侧隙作用与顶隙相同，理论侧隙为0:防止反转时出现空程,冲

22、击,振动和噪声实际侧隙不为0，靠齿厚公差保证)22112esmes此时的中心距称为标准中心距标准中心距，用a表示。2)(212121zzmrrrra顶隙 mcmhmchhhCaaaf*)(标准值 当两齿轮无齿侧间隙安装时(标准齿轮标准安装)，显然两轮的分度圆相切并做纯滚动，即分度圆与节圆重合由图还可知，一对渐开线标准齿轮按标准中心距安装时，啮合角等于分度圆压力角，即 a=ra1+c+rf2=r1+ha*m+c*m+r2-(h*am+c*m)=r1+r2当安装中心距不等于标准中心距（即非标准安装）时，节圆半径要发生变化，但分度圆半径是不变的，这时分度圆与节圆分离。啮合线位置发生变化，啮合角也不再

23、等于分度圆上的压力角。1 1、一对渐开线轮齿的啮合过程、一对渐开线轮齿的啮合过程 1 2N1N2o2o1rb2rb1ra2B2B1ra1一对轮齿在啮合线上啮合的一对轮齿在啮合线上啮合的起始点起始点从动轮从动轮2 2的齿顶圆与的齿顶圆与啮合线啮合线N1N2的交点的交点B2啮合的终止点啮合的终止点 主动轮的齿顶主动轮的齿顶圆与啮合线圆与啮合线N1N2的交点的交点B1。实际啮合线实际啮合线理论啮合线三、连续传动条件三、连续传动条件 公法公法N1N2为啮合点的轨迹，称为渐开线齿轮为啮合点的轨迹，称为渐开线齿轮的的理论啮合线理论啮合线，切点，切点N1和和N2称为极限啮合点称为极限啮合点。线段线段B1B2

24、为一对齿廓实际参与的线段，称为为一对齿廓实际参与的线段，称为实实际啮合线际啮合线。2 2、连续传动条件：、连续传动条件：由上述轮齿啮合过程可以看出，齿轮连续传动的条件是：实际啮合线B1B2应大于齿轮的法向齿距Pb。B1B2Pb为保证连续定角速比传动的条件为：为保证连续定角速比传动的条件为：B1B2PbN2B1B2N1 1 1B2B1N2N1 1N1B2B1N2传动中断传动中断不连续不连续始终有一对始终有一对轮齿啮合轮齿啮合有时一对、有时有时一对、有时两对轮齿啮合，两对轮齿啮合，传动连续传动连续3、重合度、重合度 实际啮合线与基圆齿距的比值称为实际啮合线与基圆齿距的比值称为重合度重合度，用，用表

25、示。表示。121bpBB系数大小表明多对齿啮合重合的程度，故称为重合度重合度。越大，说明同时啮合齿的对数越多，且啮合时间越长，从而使得传动越平稳、齿轮的承载能力提高。反之，越小，说明同时啮合齿的对数越少，且啮合时间越短，传动不够平稳、齿轮的承载能力下降。表明同时有1.3对轮齿参与啮合。在实际啮合线B1B2的两端各有一段0.3Pb长度上（B1K段和B2D段）有两对齿啮合，称为双齿啮合区；在节点C附近D K段的0.7Pb长度上为一对齿啮合，称为单齿啮合区。如如 =1.3CBCBBB2121同理同理)(cos2222tgtgmzCBa又由于又由于cosmPPbno102ra1rb1N2B1N1pB2

26、ra2rb2 a1 a2)()(21221121tgtgztgtgzPBBaan)tgtg(cos2mz1a1而而1111CNNBCB重合度的计算重合度的计算与模数无关。当传动比一定，而齿数z1、z2增多时，增大。齿顶高系数齿顶高系数ha*增大，增大，齿顶圆压力角增大齿顶圆压力角增大；齿顶；齿顶圆增大，实际啮合线增大，重合度圆增大，实际啮合线增大，重合度也增大。也增大。*2cos21cos21coscosaaaabahzzmhmzmzmhrrrr 1）齿顶高系数）齿顶高系数ha*齿数增多，重合度齿数增多，重合度增大。增大。)tan(tan)tan(tan212211aazz 2）齿数）齿数z1

27、、z2当当z2增至无穷多时，变成齿条，增至无穷多时，变成齿条，z1不变不变CBCBBB2121sin)(*111mhCNNBasintantancos21*11mhmzaa2sin4)tan(tan21cos*1121aahzmBB 当当z z1 1、z z2 2都增至无穷多时，都增至无穷多时，趋于趋于maxmax两轮均变为齿条，吻合为一体，无啮合运动。两轮均变为齿条，吻合为一体，无啮合运动。随随z增多而增大，但直齿圆柱齿轮的增多而增大，但直齿圆柱齿轮的不可不可能超过能超过1.981。若其他条件不变，增大安装中心距，会使若其他条件不变，增大安装中心距，会使啮合角增大，重合度啮合角增大，重合度减

28、小。减小。coscosaa)tan(tan)tan(tan212211aazz 3）啮合角）啮合角因而渐开线齿轮传动的可分性受到传动连续因而渐开线齿轮传动的可分性受到传动连续性的制约，必须保证合性的制约，必须保证合1。重合度重合度随啮合角的增大而减小。随啮合角的增大而减小。rb1=r1cos rb2=r2cosrb1+rb2=(r1+r2)cos=acos同理,rb1=r1cosrb1+rb2=acos所以例题 已知一对外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮，按标准中心距安装啮合传动。其基本参数为：z1=22，z2=33，=20，m=2.5mm，h*a=1。试计算该对齿轮的重合度。解：解：计算分度圆半径

29、计算分度圆半径 计算基圆半径计算基圆半径 计算齿顶圆半径计算齿顶圆半径 计算齿顶圆压力角计算齿顶圆压力角 计算重合度计算重合度 一、齿轮轮齿的加工方法一、齿轮轮齿的加工方法1.1.成形法成形法 仿形法是在普通铣床上用轴向剖面形状与被切齿轮齿槽形状完全相同的铣刀切制齿轮的方法，如图所示。铣完一个齿槽后，分度头将齿坯转过3600/z，再铣下一个齿槽，直到铣出所有的齿槽。56 56 渐开线直齿圆柱齿轮的加工方法渐开线直齿圆柱齿轮的加工方法切削加工法、铸造法、热轧法、冲压法、电加工法等，最常用的是切削加工法，按其切齿原理分为成形法和范成法两类。盘状铣刀加工齿轮的情况，铣刀绕自身轴线转动为切削运动，同时

30、轮坯沿自身轴线方向移动为送进动这样便可切出一个齿槽 对不便采用盘状铣刀加工的大模数齿轮和人字斜齿轮等均宜采用指状铣刀加工 成形法加工方便易行，但精度难以保证。由于渐开线齿廓形状取决于基圆的大小，而基圆半径rb=(mzcos)/2，故齿廓形状与m、z、有关。欲加工精确齿廓，对模数和压力角相同的、齿数不同的齿轮，应采用不同的刀具，而这在实际中是不可能的。生产中通常用同一号铣刀切制同模数、不同齿数的齿轮，故齿形通常是近似的。表中列出了1-8号圆盘铣刀加工齿轮的齿数范围。圆盘铣刀加工齿数的范围 刀号12345678加工齿数范围12-1314-15 17-2021-2525-3435-5455-1341

31、35以上如图所示为一对已知齿轮的传动。在给定了两齿轮的渐开线齿廓和主动轮角速度1后，通过两齿廓的啮合就可获得从动轮的角速度2且使i12=1/2=定值。因为两齿廓啮合中，两节圆作纯滚动，节圆1在节圆2上纯滚的过程中，齿轮1的齿廓对于齿轮2将占据一系列相对位置，而这一系列相对位置的包络线就是齿轮2的齿廓，也即在两节圆作纯滚动时，两渐开线齿廓可看作互为包络线。2、范成法、范成法 若将齿轮1制成刀具，即在齿轮1上磨削出刀刃，称为齿轮插刀齿轮插刀。2为被加工齿轮的轮坯，如图所示。由专用的插齿机床保证插刀和轮坯的相对运动与一对相当的齿轮传动一样，再加上齿轮插刀沿轮坯轴线方向的切削运动，这样插刀刀刃在轮坯上

32、占据的一系列相对位置就可以切出所需的渐开线齿廓来。用范成法加工齿轮时，只要刀具与被切齿轮的模数和压力角相同，不论被加工齿轮的齿数是多少，都可以用同一把刀具来加工，这给生产带来了很大的方便，因此范成法得到了广泛的应用。同理，渐开线齿条与齿轮可以啮合传动。将齿条磨削出刀刃制成齿条插刀齿条插刀，如图所示，使插齿机床保证齿条插刀与轮坯的范成运动，即保证v刀=r，式中v刀为齿条插刀的移动速度，r为被加切齿轮的分度圆半径，为轮坯的角速度。再加上齿条插刀沿轮坯轴线方向的切削运动，就可以切出渐开线齿轮。由于渐开线齿条的齿廓是直线，因而齿条插刀的刀刃可以制造得比较精确，从而使被加工出来的渐开线齿廓也就比较准确。

33、但是齿条插刀的长度是有限的，当被加工齿轮的齿数多于齿条刀齿数时，切削加工就不连续，得重新调整齿条插刀与轮坯的相对位置。为了解决因齿条插刀有限长而带来加工中的问题，在生产中普遍采用齿轮滚齿轮滚刀刀来加工齿轮，该专用机床称为滚齿机滚齿机。齿轮滚刀的形状象一个螺旋，如图所示。滚刀在轮坯端面上的投影为一渐开线齿条，滚刀转动时相当一齿条刀作连续的移动。这样用齿轮滚刀加工齿轮生产过程就连续了。加工过程中，除了滚刀与轮坯相对转动外，滚刀沿轮坯轴线方向还作送进运动，以便切出整个齿长。3 3、用齿条型刀具加工标准齿轮用齿条型刀具加工标准齿轮 齿条插刀的分度线分度线（中线）与被加工的齿轮的分度圆分度圆相切并作纯滚

34、动时，刀具移动的线速度等于轮坯分度圆的线速度时，v=rv=r，加工出齿轮的分度圆压力角等于刀具的齿形角，分度圆齿厚等于刀具分度线上的齿槽宽，齿顶高为ha*m，齿根高为hf=（ha*+c*）m，这种齿轮既为标准齿轮。标准齿轮。齿条刀中线与齿轮坯齿条刀中线与齿轮坯分度圆相切纯滚动。这分度圆相切纯滚动。这样切出轮必为标准齿轮：样切出轮必为标准齿轮：C*m刀顶线刀根线齿顶线2m2mC*mham*ham*分度线（中线）S=e*ha=ham*hf=(ha+c*)mp分度圆分度圆ham(ha+c*)m*s(ha m中线中线+c)m*(ha+c)m*2m标准齿轮的切制标准齿轮的切制标准齿条型刀具的齿廓外形与普

35、标准齿条型刀具的齿廓外形与普通齿条相似，所不同的是它的顶通齿条相似，所不同的是它的顶部比普通齿条增高部比普通齿条增高c c*m m部分，并部分，并以半径为以半径为的圆角同直线部分连的圆角同直线部分连接。这增高部分是用来切出被加接。这增高部分是用来切出被加工齿轮的根圆及靠近根圆的一段工齿轮的根圆及靠近根圆的一段非渐开线齿廓并保证齿轮传动时非渐开线齿廓并保证齿轮传动时径向间隙的。径向间隙的。齿廓根切齿廓根切 用范成法切制齿轮时，有时刀具会把轮齿根部用范成法切制齿轮时，有时刀具会把轮齿根部已切制好的渐开线齿廓再切去一部分，这种现象称为齿廓根切。已切制好的渐开线齿廓再切去一部分，这种现象称为齿廓根切。

36、产生根切的原因产生根切的原因 当刀具齿顶线与啮合线的交点超过啮合极限点当刀具齿顶线与啮合线的交点超过啮合极限点N N之外，便将之外，便将根部已切制出的渐开线齿廓再切去一部分。根部已切制出的渐开线齿廓再切去一部分。齿轮根切现象齿轮根切现象rrb0pB1齿顶线B2刀刃刃N节线二二.根切现象及产生原因根切现象及产生原因 图示刀具顶线恰好通过啮合极限点啮合极限点N N。当刀具到达位置2时，切削过程全部结束，轮齿基圆外的渐开线已全部切出。继续运动，刀具和轮齿脱离，这样切制出的轮齿不会产生根切 如果刀具的齿顶高增大，齿顶线超过啮合极限点N,则刀具到达位置2时，轮齿基圆外的渐开线已全部切出，但整个切削过程并

37、未结束，随着范成运动的继续，刀具还将继续切削 当刀具到达某位置（如位置3）时，轮坯转过角，N点转至N点位置，刀具与渐开线齿廓相交。这表明刀刃将已经切制好的一部分渐开线齿廓又切去了，从而产生根切。由此可知，当刀具的齿顶线超当刀具的齿顶线超过啮合极限点过啮合极限点N N，被切齿轮将产，被切齿轮将产生根切生根切。标准齿轮无根切的最少齿数标准齿轮无根切的最少齿数 N点是啮合线与齿轮基圆的切点，当啮合线方位角确定后，N点的位置决定于基圆半径rb的大小。图是齿条型刀具加工标准齿轮的情况,刀具中心线与分度圆相切（切点即为节点c）纯滚，齿条顶线恰好通过啮合极限点N。如果基圆半径增大，N点沿啮合线上移，加工不会

38、产生根切。如果基圆半径减小，N点沿啮合线下移，刀具顶线超过啮合极限点N，加工会出现根切。所以图示rb是不产生根切的最小基圆半径，因为被切齿轮的m和与刀具相同，所以基圆半径的大小取决于齿数z，与不产生根切的基圆半径相对应的齿数称为标准齿轮无根切的最少齿数最少齿数，用zmin表示，其数值不难从图中的几何关系导出。要求无根切，则应满足 而 由此得 对于标准齿条型刀具，当 57 57 变位齿轮传动概述变位齿轮传动概述 标准齿轮传动的局限性:1、传动结构不紧凑。齿数不能少于Z min=2h*a/sin22、不适用于实际中心距a不等于标准中心距的场合。当aa时无法安装，当aa时会产生过大的间隙，影响传动的

39、平稳性。3、不能满足等强度要求。小齿轮齿根厚度小，啮合次数多，故强度低，先损坏。为了改善齿轮传动性能，出现了变位齿轮。一、变位齿轮的概念一、变位齿轮的概念 如图所示为一标准齿条型刀具加工一个z0负变位齿轮负变位齿轮x ham，齿根高齿根高 hf (ha+c*)m。齿厚齿厚s大于齿槽宽大于齿槽宽e,*S e,ha(ha+c*)m。*变位齿轮的切制变位齿轮的切制三、变位齿轮几何尺寸三、变位齿轮几何尺寸变位齿轮的模数m、齿数z、分度圆压力角a、基圆半径rb都不变，而齿厚s、齿槽距e、齿根圆半径rf、齿顶圆半径ra变化 由图上小三角形IJK中几何关系不难得到分度圆上齿厚和齿槽距分别为此外，由于刀具远离

40、轮坯中心，被切齿轮的根圆半径增大了一个变位量xm，所以 rf=r-hf*m+xm显然，齿顶圆半径ra也变了，ra=r+ha*m+xm。(不考虑顶隙)cosrrrra2b1b21变位齿轮传动的中心距变位齿轮传动的中心距a a 及中心距变动系数及中心距变动系数y ycoscos)rr(a21maayy分度圆分离系数分度圆分离系数：aa 时 y 0aa 时 y y,既aa工程上,两轮按无侧隙中心距a安装,而将两轮齿顶高各减短ym,以满足顶隙的要求.y称为齿顶高降低系数。y=（x1+x2)-y这时齿顶高为：ha=ha*m+xm-ym=(ha*+x-y)m四、变位齿轮传动的类型和应用四、变位齿轮传动的类

41、型和应用 变位齿轮传动按两轮变位系数的不同组合，可分为两大类型，各有不同的特点。(一一)、变位齿轮的传动类型、变位齿轮的传动类型1 1、高度变位齿轮传动（、高度变位齿轮传动（x x=x=x1 1+x+x2 2=0,x=0,x1 1=-x=-x2 2)传动中，两轮的全齿高不变全齿高不变，但每个齿轮的齿顶高和齿齿顶高和齿根高已不是标准值。所以根高已不是标准值。所以这种齿轮传动称为高度变位齿轮传动高度变位齿轮传动。由于两齿轮的变位量的绝对值相等，又称为等变位齿轮传动或零等变位齿轮传动或零变位齿轮传动变位齿轮传动。传动的啮合角等于分度圆上的压力角，中心距等于两分度圆半径之和，两轮节圆与其分度圆重合。将

42、两轮最小变位系数公式相加得：z1+z22zmin 通常通常小小齿轮采用正变位齿轮采用正变位，大齿轮采用负变位大齿轮采用负变位。高度变位齿轮传动高度变位齿轮传动与标准齿轮标准齿轮传动相比，可减小机构尺可减小机构尺寸；相对提高两轮承载能力；改善齿轮的磨损情况。寸；相对提高两轮承载能力；改善齿轮的磨损情况。cos/cosaa2 2、角度变位齿轮传动、角度变位齿轮传动)0(21xxx 传动的啮合角不等于分度圆上的压力角，中心距也不等啮合角不等于分度圆上的压力角，中心距也不等于两分度圆半径之和，两轮节圆与其分度圆不再重合。于两分度圆半径之和，两轮节圆与其分度圆不再重合。1 1）正传动）正传动x x=x=

43、x1 1+x+x2 20,0,，a aa a 正传动的获得方式可能有三种，即两轮都作正变位；或一轮作正变位而另一轮为零变位；或一轮作正变位而另一轮作负变位，按绝对值正变位量大于负变位量。无论哪一种方式，都可减小机构尺寸，提高承载能力和接触强度，减轻齿轮磨损，减小机构尺寸，提高承载能力和接触强度，减轻齿轮磨损，配凑中心距。配凑中心距。（a aa a）2 2）负传动）负传动 x x=x=x1 1+x+x2 20,0,，aaaa，负传动的啮合特点恰与正传动相反，优点少，缺点多，只有在设计或修配中，为满足给定中心距大于标准中心距的要求才采用。变位齿轮传动必须成对地设计、制造和使用。所以，变位齿轮无互换

44、性。这是变位齿轮传动的一个缺点。(二二)、变位齿轮的应用、变位齿轮的应用1 1、减小机构尺寸、减小机构尺寸2 2、提高承载能力、提高承载能力3 3、配凑中心距、配凑中心距4 4、修复磨损齿轮、修复磨损齿轮 采用高度变位或正变位传动,可将小齿轮齿数减少至z1zmin,使机构尺寸大为减小。可见应用变位齿轮对于降低成本和节约材料具有十分重要的意义。当两轮的材料和尺寸给定后，采用正变位或高度变位可提高 齿轮传动的承载能力20%以上。变速箱中通常有几对齿轮安装在同一对轴上，同时要求各对齿轮有不同的传动比。在这种情况下，只有采用变位齿轮才能凑上同一中心距。在齿轮传动的维修工作中，经常遇到小轮磨损严重，而大

45、轮磨损较轻这时可对大轮作负变位，小轮正变位重新配制。58 平行轴斜齿圆柱齿轮平行轴斜齿圆柱齿轮一、斜齿轮齿廓曲面的形成和啮合特点一、斜齿轮齿廓曲面的形成和啮合特点(1).直齿轮轮齿渐开线曲面:发生面与基圆柱相切于母线，当平面沿基圆柱作纯滚动时，其上与母线平行的直线KK在空间所走过的轨迹即为渐开线曲面。1.齿廓曲面的形成齿廓曲面的形成:在以上讨论直齿圆柱齿轮时，由于每个轮齿沿着齿轮的轴线方向分布，所以在垂直于轴线的各平面内，各尺寸参数和啮合情况等完全相同，因此就以齿轮的端面来讨论。但实际上齿轮都是有一定宽度的，是一个空间三维的几何体，故以上讨论的所有几何元素都增加了一维，所有名称中的“点”“线”

46、，“线”“面”，“圆”“圆柱”。(2).斜齿圆柱齿轮齿廓曲面:发生面沿基圆柱作纯滚动时，其上与母线成一倾斜角b的斜直线KK在空间所走过的轨迹为渐开线螺旋面，该螺旋面即为斜齿圆柱齿轮齿廓曲面。b称为基圆柱上的螺旋角。发生面0基圆柱k0kkk0渐开线直齿圆柱齿轮齿面的形成NN 当发生面沿基圆柱作纯当发生面沿基圆柱作纯滚动时，若平行于齿轮的轴滚动时，若平行于齿轮的轴线的直线线的直线kk在空间的轨迹在空间的轨迹为直齿圆柱齿轮的齿面。为直齿圆柱齿轮的齿面。O接触线接触线渐开线形成2渐开线斜齿圆柱齿轮齿面的形成渐开线斜齿圆柱齿轮齿面的形成NN发生面0基圆柱 当发生面沿基圆柱作纯滚动时，当发生面沿基圆柱作纯

47、滚动时，而若与基圆柱母线成一夹角而若与基圆柱母线成一夹角 b b的直的直线在空间的轨迹则为斜齿圆柱齿轮线在空间的轨迹则为斜齿圆柱齿轮的渐开螺旋面。的渐开螺旋面。bk0k0kkO接触线接触线斜齿轮齿面的形成 一对斜齿轮啮合时，齿面上的接触一对斜齿轮啮合时，齿面上的接触线由短变长，再由长变短，减少了传动线由短变长，再由长变短，减少了传动时的冲击和噪音，提高了传动平稳性，时的冲击和噪音，提高了传动平稳性，故斜齿轮适用于重载高速传动。故斜齿轮适用于重载高速传动。2.啮合特点(1).直齿圆柱齿轮啮合时:齿面的接触线均平行于齿轮轴线。因此轮齿是沿整个齿宽同时进入啮合、同时脱离啮合的，载荷沿齿宽突然加上及卸

48、下。因此直齿轮传动的平稳性较差，容易产生冲击和噪声，不适合用于高速和重载的传动中。(2).斜齿圆柱齿轮啮合时:斜齿轮的齿廓是逐渐进入啮合、逐渐脱离啮合的。如图所示，斜齿轮齿廓接触线的长度由零逐渐增加，又逐渐缩短，直至脱离接触，载荷也不是突然加上或卸下的，因此斜齿轮传动工作较平稳。二、斜齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸计算 1.螺旋角 意义：表示轮齿的倾斜程度大小：各圆柱的螺旋角不同，一般提到的是分度圆柱上的螺旋角旋向：左旋，右旋（沿轴向轮齿向哪侧上升）由斜齿轮齿面的形成可知，斜齿轮在端面上具有渐开线齿形，故有一套与圆柱直齿轮相同的基本参数；由于斜齿轮的轮齿沿圆柱成螺旋形分布，故增加了一个螺旋角的

49、参数；由于轮齿成螺旋形分布，故增加了一法面（垂直于螺旋线切线方向）的基本参数。由于在加工齿轮时，刀具通常是沿着螺旋线方向进刀的，所以斜齿轮的法面参数应与刀具的参数相同，为标准值。但是在计算斜齿轮的几何尺寸时，却需要按端面参数进行计算，因此需要建立法面参数与端面参数之间的换算关系。越大，重合度越大，但啮合时产生轴向力也越大LdtgbbLdtg式中：式中：L螺旋导程螺旋导程LbdbdLddtgtgbb斜齿轮的螺旋角斜齿轮的螺旋角基圆柱上的螺旋角基圆柱上的螺旋角b 分度圆螺旋角为分度圆螺旋角为为为2.模数3.压力角4.齿顶高系数与顶隙系数 costnmm coscos*ntanatcchhtatna

50、nmhmh*ttnnmcmc*atanhhtncc 25.01*nanch 图示为斜齿条的一个齿，abc在齿条的端面上，abc在数值上等于端面压力角t。abc在齿条的法面上，abc在数值上等于法面压力角n。因为所以由此得5、斜齿轮的几何尺寸计算 1、斜齿轮端面参数带入直齿轮的计算公式2、斜齿轮传动可通过在一定范围内调整螺旋角的大小来凑配中心距三、斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件 （斜齿轮在端面内的啮合相当于直齿轮的啮合）一对斜齿轮传动其两轮啮合处的轮一对斜齿轮传动其两轮啮合处的轮齿倾斜方向必须一致，这样才能使一轮齿倾斜方向必须一致，这样才能使一轮的齿厚落在另一轮的齿槽内，从而使两的齿厚落在另一轮