新编现代物流学(新版)课件.ppt

1、一、两个重要的基础概念一、两个重要的基础概念二、物流词汇的选择反映了认识的发展二、物流词汇的选择反映了认识的发展图1-1Physical Distribution和Logistics的差别三、我国对物流这一词汇的选择三、我国对物流这一词汇的选择 “物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”一、国家标准的物流定义一、国家标准的物流定义图1-2 物流活动的广泛性n 美国美国“为了满

2、足客户的需求，对商品、服务和相关信息从产为了满足客户的需求，对商品、服务和相关信息从产出点到消费点的合理、有效的流动和储存，进行计划出点到消费点的合理、有效的流动和储存，进行计划、实施与控制的过程。、实施与控制的过程。”“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向反向流动及储存进行的计划、实施与、高效益的正向反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。控制过程。”二、发达国家及地区的物流定义二、发达国家及地区的物流定义n 欧洲欧洲“物流是在一

3、个系统内对人员和商品的运输、安排及物流是在一个系统内对人员和商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。特定的目的。”n 日本日本 “物质资料从供应者到需要者进行时间的、空间的移动过程物质资料从供应者到需要者进行时间的、空间的移动过程的活动。一般认为是将包装、输送、保管、装卸搬运、流通的活动。一般认为是将包装、输送、保管、装卸搬运、流通加工以及与此相关的情报等各项功能进行综合管理的活动。加工以及与此相关的情报等各项功能进行综合管理的活动。在不同的对象领域有特定的不同称呼：供应物流、生产物流在不同的对象领域有特定的不同称呼

4、：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流等等。、销售物流、回收物流等等。”“将物流活动的目标定位于充分满足最终需要同时要解决保将物流活动的目标定位于充分满足最终需要同时要解决保护环境等方面的社会问题，在此前提下追求高水平的、综合护环境等方面的社会问题，在此前提下追求高水平的、综合的完成包装、输送、保管、装卸搬运、流通加工以及相关情的完成包装、输送、保管、装卸搬运、流通加工以及相关情报等各项工作，以谋求将供应、生产、销售、回收等各个领报等各项工作，以谋求将供应、生产、销售、回收等各个领域实现一体化、一元化的经营活动。域实现一体化、一元化的经营活动。”一般认为，物流的功能构成主要有包装、装一般认为

5、，物流的功能构成主要有包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工和配送，卸搬运、运输、储存保管、流通加工和配送，如果从物流活动的实际工作环节来考察，一个如果从物流活动的实际工作环节来考察，一个完整的物流过程由上述六项具体的功能活动按完整的物流过程由上述六项具体的功能活动按需要优化组合来完成。需要优化组合来完成。一、不同依据的物流分类一、不同依据的物流分类 二、物流大分类和层次关系二、物流大分类和层次关系二、物流类别详解二、物流类别详解（一）宏观物流（一）宏观物流（二）微观和中观物流（二）微观和中观物流（三）社会物流（三）社会物流（四）企业物流（四）企业物流（五）国际物流（五）国际物流（六）区域物

6、流（六）区域物流（七）军事物流（七）军事物流（八）一般物流（八）一般物流（九）特殊物流（九）特殊物流（十）不同物流责任人的物流（十）不同物流责任人的物流 一、流通一、流通 n商流是指商品在流通过程中由于商业交易所引商流是指商品在流通过程中由于商业交易所引起的法律上的所有权证书转移的这样一种流动过起的法律上的所有权证书转移的这样一种流动过程。程。二、商流二、商流n在物流领域，伴随商流和物流所发生的资金运在物流领域，伴随商流和物流所发生的资金运动（流动），称为资金流。动（流动），称为资金流。n对于流通和物流来讲，资金流更重要的一点是对于流通和物流来讲，资金流更重要的一点是增值，这是它的推动力，也是

7、它的终结和归宿。增值，这是它的推动力，也是它的终结和归宿。三、资金流三、资金流n物流是信息流的基础，物流和与之相关的事物物流是信息流的基础，物流和与之相关的事物产生了信息，信息伴随物的流动而流动，可以说产生了信息，信息伴随物的流动而流动，可以说，物流和信息流是同时发生并且运动的。信息流，物流和信息流是同时发生并且运动的。信息流是物流的一个重要支柱，它赋予物流是物流的一个重要支柱，它赋予物流“灵性灵性”，同时又制约着物流，对物流具有直接的影响。同时又制约着物流，对物流具有直接的影响。四、信息流四、信息流n综合运输就是运输系统化，对其可以作出这样综合运输就是运输系统化，对其可以作出这样的描述：的描

8、述：综合运输是对由各种运输方式进行系综合运输是对由各种运输方式进行系统化、优化，使得多种运输方式无缝连接为我所统化、优化，使得多种运输方式无缝连接为我所用、优势互补，构成技术先进、网络布局和结构用、优势互补，构成技术先进、网络布局和结构合理的运输体系。具体而言，综合运输是综合发合理的运输体系。具体而言，综合运输是综合发展和利用铁路、公路、水路、管道和航空等各种展和利用铁路、公路、水路、管道和航空等各种运输方式，形成技术先进、网络布局和运输结构运输方式，形成技术先进、网络布局和运输结构合理的运输体系。综合运输大通道、综合运输枢合理的运输体系。综合运输大通道、综合运输枢纽等是综合运输的重要资源。纽

9、等是综合运输的重要资源。五、综合运输五、综合运输n我国的物流术语国家标准对供应链有明确的定我国的物流术语国家标准对供应链有明确的定义：义：“生产及流通过程中，涉及将产品和服务提生产及流通过程中，涉及将产品和服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。网链结构。”六、供应链六、供应链 物流的基本要素包括七个方面：物流的基本要素包括七个方面：“物物”的要素、的要素、“流流”的要素、的要素、“信息信息”的要素、的要素、“装备装备”的要素、的要素、“系系统统”的要素、的要素、“管理管理”的要素以及的要素以及“服务服务”的要素。的要素。n物质物质n

10、物料物料n货物货物n商品商品n物品物品一、一、“物物”的要素的要素n流通领域流通领域n生产领域生产领域n生活工作领域生活工作领域n军事领域军事领域二、二、“流流”的要素的要素n“物物”的信息的信息n“流流”的信息的信息n环境的信息环境的信息n物流投入产出的信息物流投入产出的信息n系统的信息系统的信息三、信息的要素三、信息的要素n运输装备运输装备n储存装备储存装备n装卸搬运装备装卸搬运装备四、装备的要素四、装备的要素n有系统才有现代物流有系统才有现代物流n“系统系统”是物流尤其是现代物流的要素是物流尤其是现代物流的要素五、系统的要素五、系统的要素n现代物流科学认为，服务是物流的本质功能，现代物流

11、科学认为，服务是物流的本质功能，所有物流的表观现象，实际都是在完成它在该领所有物流的表观现象，实际都是在完成它在该领域的服务使命。应该说，服务这个功能赋予了物域的服务使命。应该说，服务这个功能赋予了物流以现代生命。流以现代生命。六、六、“服务服务”的要素的要素n管理要素是现代物流水平的集中体现。现代物管理要素是现代物流水平的集中体现。现代物流庞大的系统需要有效地管理才能够有效地运转流庞大的系统需要有效地管理才能够有效地运转，而有效的管理需要建立相关的组织，但是最重，而有效的管理需要建立相关的组织，但是最重要的因素是在庞杂的物流系统中承担着各种不同要的因素是在庞杂的物流系统中承担着各种不同工作的

12、人。上述各个要素中，都包含着相关的人工作的人。上述各个要素中，都包含着相关的人和他们的工作，但是在管理要素中，人的作用更和他们的工作，但是在管理要素中，人的作用更为突出。为突出。七、管理的要素七、管理的要素一、一体化的物流和系统化的物流一、一体化的物流和系统化的物流二、系统化的物流主要来自管理二、系统化的物流主要来自管理三、物流需要创新管理三、物流需要创新管理一、商物分离一、商物分离 图图2-1 商物分离商物分离二、二、“黑大陆黑大陆”和和“物流冰山物流冰山”说说l“黑大陆黑大陆”主要是指尚未认识、尚未了解、尚未开发的领域。主要是指尚未认识、尚未了解、尚未开发的领域。l“物流冰山物流冰山”说是

13、日本早稻田大学西泽修教授提出来的。他在研究说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。他在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流冰山物流冰山”。l西泽修先生用物流成本的具体分析论证了德鲁克的西泽修先生用物流成本的具体分析论证了德鲁克的“黑大陆黑大陆”说，说，事实证明，物流领域的方方面面对我们而言还是不清楚的，事实证明，物流领域的

14、方方面面对我们而言还是不清楚的，“黑大黑大陆陆”中和中和“冰山冰山”的水下部分正是物流尚待开发的领域，正是物流的水下部分正是物流尚待开发的领域，正是物流的潜力所在。西泽修先生用一个简单而又明确的图形来形象地表示的潜力所在。西泽修先生用一个简单而又明确的图形来形象地表示了这个理论观点，如图了这个理论观点，如图3-23-2所示。所示。三、三、“第三个利润源第三个利润源”说说l“第三个利润源第三个利润源”的说法主要出自日本。的说法主要出自日本。l“第三个利润源第三个利润源”是对物流潜力及效益的描述。是对物流潜力及效益的描述。l从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利从历史发展来看，人类历史上

15、曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是自然资源领域，第二个是人力资源领润的领域。第一个是自然资源领域，第二个是人力资源领域。域。在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排的情况下，物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为为“第三个利润源第三个利润源”。四、四、“效益背反效益背反”说和物流的整体观念说和物流的整体观念“效益背反效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，往的矛盾。即某一个功能要素的优化和利

16、益发生的同时，往往会导致另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如往会导致另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。此。图图22 效益背反和总体效益效益背反和总体效益五、成本中心说、利润中心说、服务中心说和五、成本中心说、利润中心说、服务中心说和战略说战略说l成本中心的含义，是物流在整个企业战略中，只对或者主成本中心的含义，是物流在整个企业战略中，只对或者主要对企业营销活动的成本发生影响。要对企业营销活动的成本发生影响。l成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是注点，物流是“降低成本的宝库降低成本的宝库”等说法正是这种

17、认识的等说法正是这种认识的形象表述。形象表述。l成本中心说没有将物流放在企业的主要位置，尤其是没有成本中心说没有将物流放在企业的主要位置，尤其是没有放在企业发展战略的主角地位。如果改进物流的目标只是放在企业发展战略的主角地位。如果改进物流的目标只是在于降低成本，这势必会影响物流本身的战略发展。在于降低成本，这势必会影响物流本身的战略发展。利润中心的含义，是物流可以为企业提供大量直接和间接利润中心的含义，是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。物国民经济而

18、言，物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为流的这一作用，被表述为“第三个利润源第三个利润源”。服务中心的说法特别代表了美国和欧洲等一些国家的学者对物服务中心的说法特别代表了美国和欧洲等一些国家的学者对物流的认识。这种认识认为，物流活动最大的作用，并不在于为流的认识。这种认识认为，物流活动最大的作用，并不在于为企业本身节约了消耗，降低了成本或增加了利润的微观利益，企业本身节约了消耗，降低了成本或增加了利润的微观利益，而是在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞而是在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力，更进一步使企业能够在这种残酷的竞争中生存下去并

19、争能力，更进一步使企业能够在这种残酷的竞争中生存下去并且取得发展。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了且取得发展。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了LogisticLogistic一词，特别强调其服务保障的职能，很明显，这是带有一词，特别强调其服务保障的职能，很明显，这是带有战略色彩的更高层次的提法。通过物流的服务保障，企业以其战略色彩的更高层次的提法。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本、增加利润，形成战略发展的能力。整体能力来压缩成本、增加利润，形成战略发展的能力。战略说是当前非常盛行的说法。实际上学术界和产业界越战略说是当前非常盛行的说法。实际上学术界和产业界越来越多的人

20、已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不仅仅是一项具体操作性的任务。应该说这种展的战略而不仅仅是一项具体操作性的任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置。企业战略是什么呢看法把物流放在了很高的位置。企业战略是什么呢?是生存是生存和发展。物流会影响企业总体的生存和发展，是起战略作和发展。物流会影响企业总体的生存和发展，是起战略作用的，而不仅仅是哪个环节搞得合理一些，省了几个钱而用的，而不仅仅是哪个环节搞得合理一些，省了几个钱而已。已。六、物流社会化、专业化理论六、物流社会化、专业化理论l主张社会化、专业化物流的理论认为，这种物流是顺

21、应社主张社会化、专业化物流的理论认为，这种物流是顺应社会专业化分工深化细化要求的必然结果，只有发展专业化会专业化分工深化细化要求的必然结果，只有发展专业化物流才能显示新技术、显示专业分工的优势，而将企业从物流才能显示新技术、显示专业分工的优势，而将企业从其不大熟悉的领域中解放出来，一心一意地去搞生产，搞其不大熟悉的领域中解放出来，一心一意地去搞生产，搞好与生产有关的科技、设计、制造、新产品开发和市场开好与生产有关的科技、设计、制造、新产品开发和市场开发。发。l当初对于将物流业务外包的忧虑也不是没有道理的。如果当初对于将物流业务外包的忧虑也不是没有道理的。如果搞不好，外包确实会削弱企业对物流业务

22、的控制，确实会搞不好，外包确实会削弱企业对物流业务的控制，确实会使企业和客户产生隔绝，使企业遭受到损失。社会化的第使企业和客户产生隔绝，使企业遭受到损失。社会化的第三方物流如果不能解决这个问题，就不会有生命力。三方物流如果不能解决这个问题，就不会有生命力。七、物流和供应链关系说七、物流和供应链关系说l“物流是供应链的一部分物流是供应链的一部分”是物流与供应链关系的一个典是物流与供应链关系的一个典型的、有代表性的说法，这个说法现在影响广泛，但它是型的、有代表性的说法，这个说法现在影响广泛，但它是从供应链的角度来观察问题的一个说法。如果从物流的角从供应链的角度来观察问题的一个说法。如果从物流的角度

23、来观察问题，正确的说法应该是：度来观察问题，正确的说法应该是：“物流不仅仅是供应物流不仅仅是供应链的一部分，在供应链之外，物流有存在和运作的广阔空链的一部分，在供应链之外，物流有存在和运作的广阔空间。间。”八、物流活性理论八、物流活性理论l活性是从装卸搬运活性洐生和推广到物流的一种科学认识活性是从装卸搬运活性洐生和推广到物流的一种科学认识。l本书认为，物流活性是装卸搬运活性的洐生和推广，对它本书认为，物流活性是装卸搬运活性的洐生和推广，对它的解释需要和装卸搬运活性在一定程度上相衔接。因此，的解释需要和装卸搬运活性在一定程度上相衔接。因此，本书对物流活性做出这样的解释：物流活性是从一种物流本书对

24、物流活性做出这样的解释：物流活性是从一种物流状态转变成另一种物流状态灵活和难易的性质。状态转变成另一种物流状态灵活和难易的性质。一、时间价值一、时间价值l缩短时间创造价值缩短时间创造价值l弥补时间创造价值弥补时间创造价值l延长时间并有创造价值延长时间并有创造价值二、场所价值二、场所价值l从集中生产场所流入分散需求场所创造价值从集中生产场所流入分散需求场所创造价值l从分散生产场所流入集中需求场所创造价值从分散生产场所流入集中需求场所创造价值l从甲地生产者流入乙地需求者创造场所价值从甲地生产者流入乙地需求者创造场所价值三、加工附加价值三、加工附加价值有时，物流也可以创造加工附加价值。加工是生产领域

25、有时，物流也可以创造加工附加价值。加工是生产领域常用的手段，并不是物流的本来职能。但是，现代物流常用的手段，并不是物流的本来职能。但是，现代物流的一个重要特点，是根据自己的优势从事一定的补充性的一个重要特点，是根据自己的优势从事一定的补充性的加工活动，这种加工活动不是创造商品主要实体，形的加工活动，这种加工活动不是创造商品主要实体，形成商品主要功能和使用价值，而是带有完善、补充、增成商品主要功能和使用价值，而是带有完善、补充、增加商品功能性质的加工活动。这种活动必然会赋予劳动加商品功能性质的加工活动。这种活动必然会赋予劳动对象以附加价值。对象以附加价值。物流经济活动的双重性物流经济活动的双重性

26、物流对于企业的战略地位物流对于企业的战略地位物流的产出利益高于物流的投入物流的产出利益高于物流的投入物流不公和商流共生物流不公和商流共生 包装的两个新观念包装的两个新观念仓库的作用不仅是仓库的作用不仅是“蓄水池蓄水池”对传统的对传统的“直达直达”观念的突破观念的突破零库存观念零库存观念 物流革命的观念物流革命的观念智慧物流的观念智慧物流的观念物流是整合的产物物流是整合的产物虚拟仓库和虚拟库存虚拟仓库和虚拟库存 一、物流作为实体运动形态和人类历史一样久一、物流作为实体运动形态和人类历史一样久远远二二、物流伴随生活、生产需要而发展物流伴随生活、生产需要而发展n 原始社会的物流：伴随着生活、生存活动

27、而发展原始社会的物流：伴随着生活、生存活动而发展n 农业社会的物流：物流伴随着生产活动而发展农业社会的物流：物流伴随着生产活动而发展n 先秦的仓储思想：物流开始了理性化的发展先秦的仓储思想：物流开始了理性化的发展由于生产和消费的分离十分普遍而广泛，将两者以最有由于生产和消费的分离十分普遍而广泛，将两者以最有效的形式联结起来的难度越来越大，在现代社会中，这效的形式联结起来的难度越来越大，在现代社会中，这一矛盾由于大数量、多品种、多形式的产品进入流通领一矛盾由于大数量、多品种、多形式的产品进入流通领域而更加尖锐。一方面是社会在这一发展阶段中，产需域而更加尖锐。一方面是社会在这一发展阶段中，产需必然

28、越来越大地分离；另一方面是人们要求流通时间越必然越来越大地分离；另一方面是人们要求流通时间越来越短，把流通时间作为衡量流通水平的重要依据。马来越短，把流通时间作为衡量流通水平的重要依据。马克思指出：克思指出：“流通时间越等于零或近于零，资本的职能流通时间越等于零或近于零，资本的职能就越大，资本的生产效率就越高，它的自行增殖就越大就越大，资本的生产效率就越高，它的自行增殖就越大。”三、物流随流通的出现而发展三、物流随流通的出现而发展由于物流在流通中所处的决定地位由于物流在流通中所处的决定地位流通时间取决于流通时间取决于物流时间、流通成本主要是物流成本、物流更多体现流物流时间、流通成本主要是物流成

29、本、物流更多体现流通中的生产力通中的生产力所以，可以这样认为：流通的决定作所以，可以这样认为：流通的决定作用，很大程度上是物流的决定作用。用，很大程度上是物流的决定作用。四四、流通决定生产的环境下，物流决定地位的流通决定生产的环境下，物流决定地位的形成形成一、一、社会分工的作用社会分工的作用：社会分工导致了社会分工导致了“商物分离商物分离”。分离使物流作为一。分离使物流作为一门独立的学科变为可能门独立的学科变为可能二二、德鲁克的贡献、德鲁克的贡献在在2020世纪初至世纪初至2020世纪世纪6060年代，人们虽有感受并开始理性年代，人们虽有感受并开始理性思考，但物流的主体仍不大清晰，而思考，但物

30、流的主体仍不大清晰，而“灰色带灰色带”却很宽却很宽、很重。被誉为当今、很重。被誉为当今“管理学之父管理学之父”的的P PFF德鲁克德鲁克最先提出了最先提出了“物流物流”(Physical Distribution)(Physical Distribution)这个词汇，反这个词汇，反映在映在2020世纪初，这一科学概念的主体已逐渐显露。但德世纪初，这一科学概念的主体已逐渐显露。但德鲁克也指出，这个领域还是灰色区域乃至黑色区域，他鲁克也指出，这个领域还是灰色区域乃至黑色区域，他提出物流是提出物流是“一块经济界的黑暗大陆一块经济界的黑暗大陆”、“一块未被开一块未被开垦的处女地垦的处女地”，这正确地

31、反映了他和他同时代的经济界，这正确地反映了他和他同时代的经济界、学术理论界的认识。、学术理论界的认识。三、第二次世界大战奠定了系统物流三、第二次世界大战奠定了系统物流n 第二次世界大战的物流实践对物流的推动第二次世界大战的物流实践对物流的推动n 第二次世界大战之后对物流的广泛探索第二次世界大战之后对物流的广泛探索一、一、第二次世界大战之后日本对物流的推动第二次世界大战之后日本对物流的推动n 战后日本引进物流概念战后日本引进物流概念n 日本对物流的创新日本对物流的创新 政府制定政府制定施政大纲施政大纲的创新的创新 “第三个利润源第三个利润源”的理论创新的理论创新 物流合理化的社会实践创新物流合理

32、化的社会实践创新 看板方式的企业应用创新看板方式的企业应用创新二、石油危机对科学物流的考验二、石油危机对科学物流的考验在石油危机中，全世界的经济界和实业界对改进物流所在石油危机中，全世界的经济界和实业界对改进物流所获得的经济效益有了更深刻的认识。他们认识到，由于获得的经济效益有了更深刻的认识。他们认识到，由于生产领域的潜力已很难挖掘，再依照传统办法，从生产生产领域的潜力已很难挖掘，再依照传统办法，从生产技术、扩大建设工厂、提高生产效率等方面着手，获得技术、扩大建设工厂、提高生产效率等方面着手，获得更大的利润是很困难的。尤其在原材料、能源价格一再更大的利润是很困难的。尤其在原材料、能源价格一再上

33、扬的情况下，生产成本能保证不再上升是难事，轻易上扬的情况下，生产成本能保证不再上升是难事，轻易获得更大利润更是困难，而改进物流则可以比较容易地获得更大利润更是困难，而改进物流则可以比较容易地获得更大利润。物流的潜力被人们认识，这就更进一步获得更大利润。物流的潜力被人们认识，这就更进一步促进了物流科学为全世界所接受。促进了物流科学为全世界所接受。“第三利润源泉第三利润源泉”便便是在这种情况下成了物流理论的重要内容。是在这种情况下成了物流理论的重要内容。三三、中国在改革开放之后对物流的接受中国在改革开放之后对物流的接受最初引进国外物流的主体是政府以及以政府为背景的各最初引进国外物流的主体是政府以及

34、以政府为背景的各种团体，尤其是中国在计划经济时期特有的物资系统和种团体，尤其是中国在计划经济时期特有的物资系统和由多个部门组成的交通系统，由于在本身业务上与现代由多个部门组成的交通系统，由于在本身业务上与现代物流在很多方面的类似，对于这种引进做了大量工作。物流在很多方面的类似，对于这种引进做了大量工作。尤其值得一提的是，中国物资经济学会在尤其值得一提的是，中国物资经济学会在2020世纪世纪8080年代年代1010年左右的时间中，先后组织了年左右的时间中，先后组织了1919个去发达国家和地区个去发达国家和地区的物流考察团，先后接待了的物流考察团，先后接待了2121个国外的物流相关领域的个国外的物

35、流相关领域的学术团体，把物流的引进、学习和研究，从少数政府官学术团体，把物流的引进、学习和研究，从少数政府官员扩展到高等院校、研究单位、工业企业、流通企业，员扩展到高等院校、研究单位、工业企业、流通企业，实现了从政府向社会的飞跃。这是推动中国社会广泛认实现了从政府向社会的飞跃。这是推动中国社会广泛认识物流、广泛进行物流实践的重要力量。识物流、广泛进行物流实践的重要力量。一、现代物流的核心问题一、现代物流的核心问题现代物流的核心不是技术、不是方法、不是工具，而是现代物流的核心不是技术、不是方法、不是工具，而是物流的基本观念。现代物流的基本观念是物流的基本观念。现代物流的基本观念是“以用户为核以用

36、户为核心心”的物流服务观念。这个观念并不是理论上的一种理的物流服务观念。这个观念并不是理论上的一种理想、一种意识形态、一种道德观念，而是市场经济造就想、一种意识形态、一种道德观念，而是市场经济造就的一个观念。在市场经济的买方市场环境下，的一个观念。在市场经济的买方市场环境下，“以用户以用户为核心为核心”的物流服务观念才是生存和发展之道。的物流服务观念才是生存和发展之道。二、现代物流的经济环境二、现代物流的经济环境n 买方市场和服务性社会的经济环境买方市场和服务性社会的经济环境n 远程化和经济全球化的经济环境远程化和经济全球化的经济环境n 社会分工深化的环境社会分工深化的环境n 生产方式的环境生

37、产方式的环境三、现代物流的特点三、现代物流的特点n 物流的系统化物流的系统化n 物流的网络化物流的网络化n 物流的精益化物流的精益化n 物流的信息化物流的信息化n 物流的产业化物流的产业化四、物流的价值发现四、物流的价值发现物流共经过了物流共经过了8 8次价值发现。次价值发现。l第一次价值发现可以称之为物流系统功能价值的发现。第一次价值发现可以称之为物流系统功能价值的发现。l第二次价值发现可以称之为物流经济活动价值的发现。第二次价值发现可以称之为物流经济活动价值的发现。l第三次价值发现是物流利润价值的发现。第三次价值发现是物流利润价值的发现。l 第四次价值发现是物流成本价值的发现。第四次价值发

38、现是物流成本价值的发现。l第五次价值发现是物流环境价值的发现。第五次价值发现是物流环境价值的发现。l第六次价值发现是物流对企业发展战略价值的发现。第六次价值发现是物流对企业发展战略价值的发现。l 第七次发现是物流对国民经济价值的发现。第七次发现是物流对国民经济价值的发现。l第八次价值发现是物流对新经济价值的发现。第八次价值发现是物流对新经济价值的发现。一、供应链环境和物流一、供应链环境和物流二、供应链环境下的物流发展二、供应链环境下的物流发展 四、虚拟经济与物流发展四、虚拟经济与物流发展一、普遍的物流活动和物流业一、普遍的物流活动和物流业l自然环境对物流的影响自然环境对物流的影响l经济和社会环

39、境对物流的影响经济和社会环境对物流的影响二、不同环境下的物流二、不同环境下的物流l第三方物流业第三方物流业l快去快递业快去快递业l商业商业l运输业运输业l运输代理业运输代理业三、具有物流服务能力的行业、企业三、具有物流服务能力的行业、企业l托运服务业托运服务业l装卸搬运业装卸搬运业l仓储业仓储业l储运业储运业l流通和工业流通和工业l邮政业邮政业l废旧物资回收加工业废旧物资回收加工业l餐饮业餐饮业l制造业、冶炼业、化学化工工业、建材工业等产品生产业制造业、冶炼业、化学化工工业、建材工业等产品生产业 一、物流与流通的关系一、物流与流通的关系l物流是流通的重要物质基础；物流是流通的重要物质基础；l物

40、流对流通有最后实现的决定作用物流对流通有最后实现的决定作用二、物流与国民经济的关系二、物流与国民经济的关系l物流是国民经济的基础之一物流是国民经济的基础之一l物流是企业生产的前提保证物流是企业生产的前提保证l特定条件下，物流是国民经济的支柱特定条件下，物流是国民经济的支柱三、物流与社会进步的关系三、物流与社会进步的关系l通畅的物流会促进人们的思想开放和观念更新通畅的物流会促进人们的思想开放和观念更新l通畅的物流会促进科学技术的进步通畅的物流会促进科学技术的进步l通畅的物流有利于促进社会分工和生产的集中化、规通畅的物流有利于促进社会分工和生产的集中化、规模化模化三、物流与企业的关系三、物流与企业

41、的关系物流是企业赖以生存和发展的外部条件，又是企业本身必须从事物流是企业赖以生存和发展的外部条件，又是企业本身必须从事的重要活动。从外部看，社会物流承担着联结社会再生产，联结的重要活动。从外部看，社会物流承担着联结社会再生产，联结企业与企业、企业与消费者、企业与供应者的重任，因而是社会企业与企业、企业与消费者、企业与供应者的重任，因而是社会再生产的构成因素，使企业有机地存在于国民经济总体中；从企再生产的构成因素，使企业有机地存在于国民经济总体中；从企业本身看，企业的物流活动可能成为企业业本身看，企业的物流活动可能成为企业“降低成本的宝库降低成本的宝库”，可能成为企业的可能成为企业的“第三个利润

42、源第三个利润源”，可能成为企业战略生存和发，可能成为企业战略生存和发展的核心活动。展的核心活动。一、物流服务概述一、物流服务概述 物流的性质是服务，它服务于生产、服务于商业、物流的性质是服务，它服务于生产、服务于商业、服务于消费。物流又是一种服务手段，有关主体采用物服务于消费。物流又是一种服务手段，有关主体采用物流这种方式向需求方提供服务，或者采用物流作为辅助流这种方式向需求方提供服务，或者采用物流作为辅助手段来支持其他服务，如商品销售服务、配送服务、送手段来支持其他服务，如商品销售服务、配送服务、送货服务等。货服务等。二、物流的基础服务和增值服务二、物流的基础服务和增值服务l物流基础服务物流

43、基础服务l物流增值服务物流增值服务三、物流服务体制的选择三、物流服务体制的选择l货主自营物流货主自营物流l总体上货主自营物流，局部外包总体上货主自营物流，局部外包l引进运作和自营物流引进运作和自营物流l物流服务业务外包物流服务业务外包l系统接管系统接管l全面外部化、社会化全面外部化、社会化一、物流供给与需求的关系一、物流供给与需求的关系l物流供给和需求的总体关系物流供给和需求的总体关系l物流领域的三个重要的供给与需求关系物流领域的三个重要的供给与需求关系一、物流支持和创新商业一、物流支持和创新商业l“商业革命商业革命”背后是物流背后是物流l连锁商业物流的作用连锁商业物流的作用l电子商务物流的作

44、用电子商务物流的作用l现代物流系统支持直购直销的商业现代物流系统支持直购直销的商业二、物流支持大农业二、物流支持大农业三、物流创新大力度支持了建筑、建材业三、物流创新大力度支持了建筑、建材业四、物流支持国际贸易四、物流支持国际贸易一、物流业是产业一、物流业是产业本书的观点非常明确：物流是产业，它的规模和范畴足本书的观点非常明确：物流是产业，它的规模和范畴足以支持它是一个大规模的企业、事业、行业的集群。当以支持它是一个大规模的企业、事业、行业的集群。当然，它不是和三次产业平行的产业体系，而是现代国民然，它不是和三次产业平行的产业体系，而是现代国民经济产业体系中，与其他十几个产业体系平行的产业，经

45、济产业体系中，与其他十几个产业体系平行的产业，例如，它是与农业、制造业、文化产业、环保产业平行例如，它是与农业、制造业、文化产业、环保产业平行的产业，是国民经济新产业体系中的一个重要产业。的产业，是国民经济新产业体系中的一个重要产业。二、物流产业的概念二、物流产业的概念三、物流产业在国民经济中的定位三、物流产业在国民经济中的定位四、物流产业的细分四、物流产业的细分二、物流需求二、物流需求l物流需求方和物流需求物流需求方和物流需求l生产企业的物流活动生产企业的物流活动l生产企业的物流活动产生的物流需求生产企业的物流活动产生的物流需求l理性的物流需求理性的物流需求 一、物流产业结构的概念一、物流产

46、业结构的概念二、物流产业结构的四个层面二、物流产业结构的四个层面三、物流产业结构内涵三、物流产业结构内涵l物流供给和物流供给方物流供给和物流供给方l物流供给的定位与层次结构物流供给的定位与层次结构 一、物流基础业的主要行业及其企业一、物流基础业的主要行业及其企业 二、物流平台业二、物流平台业 一、产业聚集与物流产业聚集一、产业聚集与物流产业聚集二、物流产业聚集模式二、物流产业聚集模式（一）、产业的地域性聚集模式（一）、产业的地域性聚集模式（二）、港口区域物流产业聚集的热地（二）、港口区域物流产业聚集的热地三、物流产业聚集的重要形态物流园区三、物流产业聚集的重要形态物流园区四、防止物流产业聚集的

47、绝对化四、防止物流产业聚集的绝对化一、包装的概念一、包装的概念包装是在物流过程中为保护产品，方便物流，促进销售包装是在物流过程中为保护产品，方便物流，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装潢和标志的工作总称。简言之，包装封并予以适当的装潢和标志的工作总称。简言之，包装是包装物及包装操作的总称。是包装物及包装操作的总称。二、包装的特性与功能二、包装的特性与功能l保护商品保护商品l单元化单元化l便利性便利性l促销性促销性三、包装的分类三、包装的分类l按包装在流通中的作用分类按包装在流通中的作用分类n.商业包装商业包装

48、n运输包装。运输包装。l按包装材料的针对性分类按包装材料的针对性分类n专用包装专用包装n通用包装通用包装l按包装容器分类按包装容器分类n按包装容器的抗变形能力分，可分为硬包装和软包按包装容器的抗变形能力分，可分为硬包装和软包装两类。装两类。n按包装容器的抗变形能力分，可分为硬包装和软包按包装容器的抗变形能力分，可分为硬包装和软包装两类。装两类。n按包装容器结构形式分，可分为固定式包装和可拆按包装容器结构形式分，可分为固定式包装和可拆卸折叠式包装两类。卸折叠式包装两类。n按包装容器使用次数分，可分为一次性包装和多次按包装容器使用次数分，可分为一次性包装和多次周转包装两类。周转包装两类。l按包装技

49、术分类按包装技术分类n按包装层次及防护要求分，分为个装、内装、外装按包装层次及防护要求分，分为个装、内装、外装三类。三类。n按包装的保护技术分，可分为防潮包装、防锈包装按包装的保护技术分，可分为防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装和危险品包装等、防虫包装、防腐包装、防震包装和危险品包装等。一、纸及纸制品一、纸及纸制品l牛皮纸牛皮纸l玻璃纸玻璃纸l植物羊皮纸植物羊皮纸l沥青纸、油纸及蜡纸沥青纸、油纸及蜡纸l板纸板纸l瓦楞纸板瓦楞纸板l蜂窝纸板蜂窝纸板图：各种瓦楞纸板结构图：各种瓦楞纸板结构二、塑料及塑料制品二、塑料及塑料制品l聚乙烯聚乙烯l聚丙烯聚丙烯l聚苯乙烯聚苯乙烯l聚氯乙烯聚氯

50、乙烯l钙塑材料钙塑材料三、木材及木制品三、木材及木制品四、金属四、金属l镀锡薄板镀锡薄板l涂料铁涂料铁l铝合金铝合金五、玻璃及陶瓷五、玻璃及陶瓷六、复合材料六、复合材料一、包装容器技术一、包装容器技术l包装袋。有三种类型：集装袋、一般运输包装袋、小包装袋。有三种类型：集装袋、一般运输包装袋、小型包装袋型包装袋l包装盒包装盒l包装箱。包装箱主要有：瓦楞纸箱、木箱。包装箱。包装箱主要有：瓦楞纸箱、木箱。l包装瓶。包装瓶。l包装罐。有三种：小型包装罐、中型包装罐、集装罐包装罐。有三种：小型包装罐、中型包装罐、集装罐二、包装的防护技术二、包装的防护技术l防震保护技术。防震保护技术。n全面防震包装方法。